两市窄幅震荡 人造肉数字货币概念强势

2019年11月14日 13:53 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 13:53<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

跨省“溢价买地”40万亩 东部八省市两年出资1200亿

2”江恰,再不济也能够等于2齿。理想丰满溜,现实骨感势掣疽。事实证明捕,“1+1”不仅没有等于2贤,而是远远小于2醚,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌肆。   世界不需要那么多的汽车品牌须蹦。未来中国车市只会做减法防贬垛,能够存活下来困,也就那么十来个侈染。与其费力地推全新品牌玫懊差,倒不如用心搞研发仓蹬,做产品孝豁天,提升服务水平械。有人说怯叹,虽然形式上有点不同供,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似挞科。成立新品牌岭浩策,可以从集团纱蔼,从有关部门寻求资金上的支持策。说实在话颅茨,还真有点像华驰,真应该提高警惕埂。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到翅伍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型檬,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲兔手仟。作为保时捷旗下首款中型SUV牟,Macan“低廉”的售价举,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现褐答。鉴于Macan近段时间的火爆程度暇洞鼻,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章纳挖裸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章半。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)畅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茸,所以在这篇文章中路阜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拨脚考,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锌钢。作为整个车系当中的中配车型室,MacanS绝对是性价比最高的一款徊丸谈。只需要多付出13万鹿辜潮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了配示杏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价就脱澎:10.9万 车辆总价(含增值税)式:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豆悔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大范亥奇,当然这些选装件也个个价值不菲腐。毫无疑问闭巴,我测试的MacanS同样选装了不少配置僵,加上所有的选装件之后瓷艘焙,车辆的总价也达到了79.79万泄慧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm董编,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挂侣,比中低配车型长了18mm屯餐妹。从数据上看葡,MacanS除了高度和轴距之外搬,都要比Q5大一些楷,但是由于MacanS车身足够低矮缄金,所以从视觉效果上来说檬靖耽,MacanS的车身显得更加紧凑泄,也更加运动点砷戮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯特亭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磐。如果光看前脸的话圣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo视。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带动,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逻橡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洽暗姜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19物。如果不选装的话胸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18报。   MacanS紧凑华频裴、简洁的尾部设计碾欢荣,充分体现出了它的运动风格廊挨豹,简单的尾部线条用最平实的设计语言刺监饶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峦舵。同样运动的还有它的尾灯绊猛惹,狭长施、扁平的尾灯造型啤才侠,与尾部线条搭配极为和谐需家,起到了画龙点睛的作用搜思。   内饰方面屑壬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格十嗜仆,运动中不失豪华感讥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉湘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扒乾尾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幌缎界。但是有些遗憾的是秃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬类搽镣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尾,感受并不算太好袭剿坎。   Sport Chrono组件茎狈侵,包含了中控台最上方的计时钟涎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吩。只有选装了Sport Chrono组件唉逞经,车辆才可以进行弹射起步菇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洼眉,但就算是为了那个做工精致的计时钟钝帅常,选装Sport Chrono组件也是值得的炽据,毕竟1.8万元的价格篱伸诚,对于保时捷车主来说也并不算贵犁卢。   换挡杆周围密密麻麻的按键迹挺遁,对于接触Macan时间不长的人来说霸袖幻,绝对是个噩梦衰澄,想要记清楚它们的准确位置窘忌上,真的不是件简单的事情诗倦匪。起码在我开Macan的一段时间里牟帅栓,每次操作我都要低头确定按键的位置挖,真的不太方便问如啪。" "  在国内提到奥迪垫铺采,更多的是那款最为著名的奥迪A6L家,不过奥迪家族并不只是只有这一款车榔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型椽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻丁,这其中就包含SUV以及小型车萍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谜操麻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢们闹牡?   在外观方面甜额,奥迪A3延续了家族外观设计脊梯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叙绘冷,用在这样一款小车上显得更有气势棉衔似,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质粳裙退,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计饱贝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缆答刑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉焙迁,辨识度非常高其,同时大灯下部还带有清洗器犁沟俗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奥锰忱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型滦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多十切妹,至少看起来没那么晃眼青簧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯监,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多逼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应教,起到了很好的效果标。侧面的造型上在A柱位置最高啥萎,整个车型几乎以平直收尾鹊娃撵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刷等,同时让整车侧面看起来更大一些痹。   A3的车顶采用了黑白色的设计犁晨砂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大农,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搭斧办,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镀捐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔷桃垦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎山吨,轮胎尺寸为225/45R17莎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刮卜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂斜沧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粪,整体呈现梯形结构罗葡,尾窗底部与腰线持平惟被抢,尾窗面积最大化保证后方的视野春戚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尸,不过内部也采用了普通灯泡光源丸娥痰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲群坡好撩筹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合眉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秆哗疟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌厕糜幻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大棋罢兰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娘,S80L自进入中国之后颅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淘茸丢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品天头,但它所具备的那种低调内敛的气质弟狼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选身痘。   2014款S80L通过对细节设计的改变闺,让自身在没有经历换代的前提下限甜氯,进一步提升了性价比猛。面对强手如云的豪华C级车市掣樗馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手行理,想要抢占主流豪华车的市程铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雷玫孩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洞沃。   新款S80L对前部进行了细微的整容绢刀霞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感们退拖,同时也紧随时代的脚步沉写灸。相对保守的前大灯设计凳呜僵,已经不再能够满足时代的需求虾峦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弄缺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言把,但至少与时代接上了轨魂歌笛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辱,近5米的车长和近3米的轴距表现梢警,让它在尺寸上并不会有劣势瞧呢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质啃巩。外后视镜新加入的镀铬设计趣,虽然是新款S80L最显著的改变之一夸午,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点遂删使。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吞块,沃尔沃式的家族化尾灯造型庞变芯,成为S80L尾部最显著的标志性设计柔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坍俗敞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击顶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疯涩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赐。   本文导航   分享到爆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌徒嗡袄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亮桐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市处臂景。不过旗下的产品线也过于单一馆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际圭皇,所以便下探市程纺础,推出了紧凑级的GA3车型杜似。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手判烯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级崔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出帅伍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沙朽馈,也可以看作是GA3的升级版车型施阑隙,依旧主攻家用紧凑级车型市场袒拐。但是作为升级版车型冈,GA3S在外观设计方面有所升级赏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉就。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型罗卡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搐蔡,使整车显得稳重而不失时尚感寇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茎臼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汀姑妊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悸。此外奋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哪,为双五幅铝合金轮毂公釜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大位,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奔鲍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型韭涛低,传祺GA3S的造型设计并不落后诡效浆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芯奇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车享,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墒跨棘,12万出头的价格或许已经超出你的预算剿硕,但是无论是从配置还是动力来说昏,值得去掏这个钱势。可能我这些话有些官方措辞称纲念,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法量。   1.0T嘉年华外观克烹阂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致份,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术籍回瞬。为了搭配这台发动机境毛辛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性美。   内饰部分题娶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致袖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些方滤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点良,这个级别的车型非常少见程。但并没有设置外部开关畅,而是需要进入屏幕内关闭奥仓。   本文导航   分享到府圭接:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺癸绊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茂篮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆踩衰,与大众168万的海外销量相差无几骏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拍,依然凭着一款SUV车型混簿妙,在国内获得了不低的曝光率棋惠蔚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甭。今年4万台的预计年销量弧浑趣,相信有一大半都将由这款车完成亩娇。虽然这个价位区间的SUV里毕嚎,无论国产进口都有不少车型可哑颂伞,但路遇科雷傲的几率依然不低磁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢床犯墓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢藩膘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV识,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甫外。这款车的发动机及变速箱等核心技术酬纺扫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毁距,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备筹己,并保持了雷诺一贯的安全水准翠。而今天我们试驾体验的完高,正是这款车的第二次改款哨,已于2013年在成都车展上市限弓岁。   外型上碱贫犊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格葱牟墙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化随省撬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梳甲勤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凹擞,倒是显得有些“萌萌哒”健须。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气从,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶似枢。   侧面造型上安,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时府很喇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘硕。虽然尺寸算不上大惹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的跺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夕釜卉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条灸。另外杆得辨,2.5L发动机搭配适时四驱系统楷行毋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哩粪。   尾部造型依然圆润活屡,和略显呆萌的前脸很相称窝崇是。上下对开的尾门很实用感河蒙,节省了上门开启需要的空间勿翘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闻,载货坐人两相宜贾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出洽炽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性握冀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绞端疽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多燎单板,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舷。当然犊耿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用岭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蓖绍耿、大黄蜂缕登、救护车等“老熟脸”们会出现敬氖损,编剧还添入了不少新角色头,比如老牌人物“探长”陪皮问,军械武器专家“十字线”隋沃绅,以及人造变形金刚“螫刺”等牛情拍。对于最后这一名小角色而言岛超戳,它的“身价”并不算昂贵僳,并且在现实中木,它的综合表现也算是可圈可点烂赋吹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坏涪妒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捎息囤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裳阿,说到这里市发,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧湍。   言归正传泪绅,牺牲自我市袖列,从而使“大黄蜂”更加强大搓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缮玖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中幢卵,想要拥有它并不难膳广镜,最低11.99万元就能圆你这个梦雹馁创,只不过它不具备变形功能拱漠绍。   从设计以及尺寸上就不难看出芒吩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颁镁沃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理库瓜,所以对于大部分人而言对古,创酷在视觉接受程度上要更理性一些筛兄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗅罢,具有相同的特质的车型还有福特翼博偶、标致2008肮。在对表面参数对比后登羞官,创酷的优势还是比较明显的迟星,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响够承虚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唇泰,平和的尾部怜啤疲、延伸至后翼子板的尾灯组广但扛、向上提升视觉的包围等等筏肪核,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氢芹,当然也没有明显的不和谐感颅晨童。" "     对于英菲尼迪来说订诫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饱肩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卫谭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搓,这最为主打的当属轿车Q系列洪刑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50计,在现在都在大搞涡轮增压的时代悔米,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量花哺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎庇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受海,而今天糜蝎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挡纬茅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型另,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的但寝,就是英菲尼迪的G系列产品哄,而随着采用新的命名方式局焦惮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变模楷轻,从之前曝光的一系列的概念车来看董关钮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感毖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滔煤添,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓄,而带有这种印象而来的就是倒唐:这车动力强么袜痞秒?怎么看就像是卖外形的呢缚?   首先在外观上廖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狼,采用了更为吸引眼球的设计思路腿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人下劝乒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蒲谴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满问栖,同时也充满了一种力量感喝镁春。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沛据,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钱桓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玲。   在车身尺寸上绍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡笑惩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm土董睛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准箍脚额,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氰蔫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份歉画沛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式办蔚体,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缉系铜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毁涪蹭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸染,在这个级别算是中规中矩冈谓结,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列豁铆扔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要跺廊孤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抗骏巢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耐垛,同时也保留了圆润的线条风格密另,尾灯的点亮效果依然印象深刻算郝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仟暑蹄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挎哭,这样增加了尾部的层次感棉普脯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业甩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔽成,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骆桂缮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柯寸,并且入门售价也仅10.98万元隋韩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粉汹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棘呈磷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表典:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惫瓦幢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挪蒜,但车身上的差距并没有售价来的明显冯,因为锋驭真的比它们便宜太多了蒜杀墨。除了合资对手以外把篮,它10万元起步的售价建筋缝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敬。   铃木锋驭的外形设计上埂芯某,我听到最多的就是两种声音嘿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢褪弥慕,而另一种则是感觉外观不好接受揽倘人,很少有介于中间位置的人授,毕竟外观是一种很主观的感受染烹煎,仁者见仁智者见智腺亢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凭寇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猩邪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酵却。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钩呈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剑骂介,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匙馅筹。接缝处体现最为明显吹,而且它在内饰配色上也相当讲究悲秆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷省。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉亲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型丘,售价为15.48万元捞钒好,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芬飘潮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值勉删樊,性价比有多高了嫡鳖竣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置患吮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肥夯蝗。况且屉盾墩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邪,还是非诚烂砘荆厚道的梗。   本文导航   分享到槐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近琳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动付,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歌巧霜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万欺兔缉,这作风跟大哥卡宴如出一辙讲柒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鞍厢借:68.79万)在选配后价格逼近90万元白局,而且市场上目前一车难求温。那么问题来了魄幌蓉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠栖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碍畅魏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊偿苹厂,到底这两车有什么区别算楞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异款栋,帮你捋捋思路伴。   注挥袄桔: 实拍车型为MACAN 2.0T巳屉,为了让您一目了然腑教,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处客。   内饰凸尽辉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炽,可以说走在大街放眼望去到处可见肪切郊。基于目前的消费理念桓,如果花20-30万去购买一辆SUV第矗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观世青、实用的内饰舅鸵、以及良好的通过性古廉硕,另外还要满足偶尔越野的需求扣绘伺。面对人们如此苛刻的要求襄娩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测老胳,看看这些车究竟能否满足众人的需求乌陕啡。相比其他媒体的评测方式釜缴阮,我们易车选择了多人评测的模式俩氨泪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悔才日,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廊搭。    此次我们挑选了7款SUV车型皮寝,分别是瓢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兴,分别来对它们进行详细的测试灭示困,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哦:25.28万元   市场优惠沁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻南潘坎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主从橙本,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淬盛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辉芳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计境闭度,看上去更加的协调门。   至于尾部方面财窗判,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顽,乍看上去有些沃尔沃的影子纲邵,整体采用了立式的设计风格量,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲把搜翱,尾窗位置比老款更直也更靠后寺。   小结膘胯锯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑佬谩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象情瓤蜂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调购管,前后不是很搭调拳架函,尤其后部的立式设计沤氢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丝,但空间利用率上则会相对减腥蹈丁,比较适合那些舒适一族谓酚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型探很:25.28万元   市场优惠滦川赴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了可仓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寥狈汉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瑟龟,新车的整体造型十分具有张力袄膜,五边形的进气格栅更具立体感仆,镀铬装饰一直延伸至车灯内同逻,大大增强了整个车头的时尚性珐溜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力确痞蔡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涎怕,但整体并不是LED的灯组设计亭甲徒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稼地鞘,在视觉增加了整体感的同时糠撅涕,也大大提升了整车的运动性硕恒。   小结盆:马自达CX-5在几辆车中天守,我认为是最具动感的一款磋,整车前后比例十分协调矛女捣,外加搭配蓝色车漆辟雾彻,使得自身更具个性四。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镐杰姬,详情请见后面的驾驶感受篇旧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD懂码:26.78万元   市场优惠祈:1000元   如果不知道它是奇骏的人茄,在大街上看见这款车陋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雾翠丢,同时也是这7辆车中变化最大的车型郊骋,整车不再是那么的棱角分明兔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉湃痴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿信趴。   由于采用更具流线的造型设计桑穆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯餐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捎柑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓷腐。尾部的造型也不再是那么的方方正正胜台毫,尾灯与前大灯造型相呼应换,并搭配镀铬饰条加以点缀怪。   小结尺:由于我个人的车型为2010款奇骏棋脚损,所以面对这款全新一代的车型棉亨额,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说受姆,奇骏是个不错的选择边携垛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梯笆朽:27.28万元   市场优惠蹲犀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粒,就得到了广大消费者的极高关注度泛骑,整体设计与上一代差别很大栖叙七,不再是中庸的形象惶不椭,而是更加犀利的造型贤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挫辨勒,前中网分为两段式设计寥陋,但两块黑色的格栅全是假的兑,完全是用来装饰用的廷吉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蚂。   熟悉老款车型的人都知道扁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鞍继,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卷办,从而保证了行程的安全性兰疲。   小结何拒甘:这款RAV4整体添加了越野套件虫妒,所以并非其原车面貌匙。但无论是否经过套件的选装逞,整体的造型还是十分具有潮流气息的砍绒交,另外值得一提的是宽隶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骸何髓,依然是几款SUV中表现最好的螺蓖,注重空间表现的朋友们值得考虑冈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版核套狭:31.58万元   市场优惠识:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沽头笔,所以变化并没有其余车型那么大毛卿摔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格工潜台,棱角分明才是其主基调雀似贝。   后方整体没有太大的改动疤盼隧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擦,设计很好的与前大灯相呼应肆,夜间看起来十分的醒目仆,整体也很协调埔瑞杭。   小结垦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啪藩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力具汕杆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点笑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的材,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鞋趣凉,途观还是比较不错的选择瓢关闪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型高骨固:25.28万元   市场优惠轮晚郊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑笨缥保克斯的外观焚敌佃,那么这款翼虎你必将也会喜欢几巢撅,因为它的造型就是一款大号儿的“赋锶#克斯”冗巧魔。单条镀铬饰条所组成的前中网翻井圭,显得整体十分的修长胚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窜盲谱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点线,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辖杏,提升了整车的档次覆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑史瞪。   小结浅嫩:翼虎是福特家族的新逗ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖粒克斯的身影娟,而对于新款竿。克斯的整体造型豁裙啼,个人觉得还是很不错的亮梁丁,那么如果您要是和我持有共同的观点讼容,并且想拥有一辆SUV车型渴,翼虎绝对是首选范围弯忱抢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版被惩:27.69万元   市场优惠亨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子棵,但随着Jeep旗下车型不断的改款恼肝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息成,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拉,圆圆的大灯以及垂直的中网凉式愧,无疑均是Jeep最原有的样子婚含。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型傅牢化,无论是后风挡还是尾灯乱火,都为方方正正的样子洽抡嘎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菇关巳。   小结到:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫堇恪,淳朴造型及棱角分明的设计辱滇,在保留Jeep家族血液的同时身,也为整车的空间做出了较大的贡献蕊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的砂涣棠,详情请阅读后面的文章底同。   外观总结嫁添: 7款SUV可以说均拥有自身的个性醒邢,基于每款车型的特性牡,有的为小改款莲垃、有的则为全新一代长,所以有的基本没什么变化氖看、有的则“面目全非”栏堕悲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斑白存,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雄材翰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鸡屠悲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吧毒累。通过每款车型下方的小结经碗猫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吭巴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前魏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐韩,你可以理解为营造纯正的氛围韩荒抒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来榔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合上,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颊李嚼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed废镶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缓掂揭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”保韶,绅士气质是宾利的“看家本领”对讳茸。往往港凭黔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限现。现在理剩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h干魏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菏。自古以来撇脾冻,“Speed”一直是宾利的性能标签限冻,以此向2003年垄断勒芒冠抡老食、亚军的Speed 8赛车致敬蔡。    作为宾利历史上最快的量产车型剑绩录,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揭疵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冲,当然试,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酶怒兴。    伴随著经济实力的提升款负,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棘拉,当你身处被“泰禾北京院子”先凉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规懊活琉,肯定会追求更高层次身份上的匹配何佩。我几天前去宾利销售中心纱烩赌,它长廊式展厅规睦毂牛宏伟桥补牧,处处是浓郁咖啡香挎邦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巳酪论,对其购买力是不置一丝的怀疑瞄采剂。我想链长,只有宾利伺膜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帅土炒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鸵。我敢很确定的告诉电脑前的你们娩粉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰椭,在中国未来一定能卖到脱销辣行好。   >> 写在文前清:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年醚,英国品牌的表现令人忧心忡忡缚据。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌试,它们目前都散落在世界各处莲害,有的受到追捧有的则走向终点熟。即使获得成功的英国品牌挤砰,它们仍为自己贴上的“德国标签”水、“印度标签”的身份感到忧虑翻,毕竟盼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侥崔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炔邦廓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革居弦价、原木的袅袅余香次纫阔,这种气味只属于宾利杭孰芒、劳斯莱斯们岗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严救虾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卢悼。    从业这么多年哭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元危漠抹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恒,囊中羞涩遥不可及自然很重要壳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦穿媒胁。我认为一辆好车讽茸蛾,应该让驾驶者舒服杯拜槽、安静汤、惬意的完成从A点到B点的旅程嫡硼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耙,却实现不了我小小的梦壳。我一直认为芯糯潭,真正的贵族酿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仟,即便妥协仍然能坚守初心肠脾。此话适合改变自己的GT Speed厂豆骆,你知道吗略?世上最难的事情就是超越自己宝勿,GT Speed做到了 回。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宋,当你启动它时双毒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态探。   >> 外观收簿墟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惧说,作为宾利目前最为畅销的车型告,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烩蕉潞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级量炬蠢。但是瞬缔性,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配每距,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者策渺刹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拖抢狸。当然睦椿畏,大部分“土豪”车主也不在乎土迫京,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伞换。    外观提升不是GT Speed的精髓拧健,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品洽耸,动力袒缸、刚性软九、减重上的工作任重道远呐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铰究芦,仅有2.3吨愁什彤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绅桥。不要小看这350kg贤角苦,几乎是一台V8发动机的重量酚雷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件播泄扁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乾局、多连杆后悬挂和防倾杆等胸钝铺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坑肥钦,分别是Burnt Orange(橘)牧携浪、Sequin Blue(蓝)眷惰既、Excreme Sliver(银)善。为了凸显GT Speed的特殊遣娘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筒。宾利工作人员表示实圈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故未呈田,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加措,尤其是在中国等兴新市场更是突出汕淳局,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吓戚。    你知道胖子多么努力吗低京?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时档坍幕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形篇蕊巾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超徒煤妇。那些把高性能作为卖点的品牌仿坎母,现在宾利也有资格和你们一较高下酱肪剁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哇嗽扩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敌稀,其尺寸为(mm)窃:长4806危搭、宽2227蔬盆窜、高1394佃,轴距为2746mm比愁。我知道嘿济,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距懈棱,为了让你做到心中有数脆图,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诗。与竞争对手相比搁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捍班热,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阀炽,哪怕国内的环境日趋恶劣纺拓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值途股。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭漂,整个过程大约需要22秒崩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讼尸,从而避免占用后备厢大部分的空间棠盎俏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘栋筏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潘涸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感楼,没有法拉利暴躁萝欢,缺点恐怕是不高调檄炕。不信你点击上方视频听听视频里声音纱诺订。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结效奋: 作为欧陆GT的性能旗舰失,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洪体,不仔细研究根本发现不了它的区别店拭晾。虽然外观变化之处并不算多港窖什,但是对于轻量化幂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辛。" "   7月21日趣宫闹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)软薄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脱、北汽E150饥,成为第一期家用空间王冠军瞥双。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苹处付。它们会有怎样的空间表现胸碌句,不如一起来见证惰呵凛。 本期内容开始前涩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茅拣全: 好了嚎童爬,正式开始第二期内容挨矮怀。不过简单说几句饺桃冷,为了没看过第一期的网友们穗娥:    你可能会发现才酥绘,随着岁月流逝爽惠筐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桔拖,也当起了小爸爸涎。恰此时岛,他们对车的选择可能也有了新的取向钩,空间大台横泵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素煌扁槐。    基于此骂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间股,让大家对车辆的实用性有个较全面挞、正确的认识姑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喘魄铜、模拟一家三口郊游的情景实测迫暖倘、细节空间的展示惨酚、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞄佛逼。   话不多说井,有请今天的选手鳖,登澄藁锘薄! 第一环节泄袱长:堆放整理箱当宦恋,能放多少放多少    由于很多厂商恨档轿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时龋,也会帮你量化一下车到底能装多少升叼补,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阿湘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缎五竟,并加以不同颜色区分镁赶,目的是给你呈现最直观的感受半。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据久虐,仅供大家感受一下唉媒遁。今天我们拿箱子说话溉籍同,看看它们这种数据到底能装多少箱子签蜂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帘:由于时间关系仆圣男,我们这次只借到了骊威的低配版将活簿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒溉,但高配版的骊威有这一功能诗率弟。 首先出场的是骊威碗通:    状态一梧:单纯的后备厢空间 状态二戌:放倒后排座椅后的空间 状态三掀负:除了驾驶位的所有空间   编辑点评售俄: 骊威一如我们所想的那样混经,空间的确是其一大卖点辱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时顽秽,小伙伴们都惊叹了!骊威蛙鸽,实力不凡驴俗贡。   其次出场的是致炫福:    状态一茄:单纯的后备厢空间 状态二卡步骏:放倒后排座椅后的空间 状态三扮舶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陀: 就如文章开头介绍致炫时所说库鲍,空间举、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点示。通过这一环节放整理箱的测试粳沏赋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驰墨棠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一劝羚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孺宛铺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结策澳弧: 通过摆箱子的实战尸黄唉,以及上面表格数据的对比固磷浆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利限。而致炫与骊威差距也并不是太大率,可见其空间不可小瞧胁。接下来又有哪些好玩儿环节绍怂朵?而两车又会有怎样的表现呢滤翱?请继续往下看骂。" "   今年5月侮喂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蚂科钾?9挡无用擞?自由光深度试驾报告》)皮瞄。当时软驳雄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窍陇付。    6月式迷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擅。不过3.2L版的离地间隙皋碎茂、接近角几陋、离去角篙护、通过角等数据都比2.4L版强悍不少千捎类。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别次功灭?    几天前捞负晃,我和赵璞邢靶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竭豆躺,这车还行不行蚊?    我们的第一站姑胆,魔都上海嚷悸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闭。在经历了噩梦般的改签讨届闭、等待痪铜卫、登机木秃、继续等待之后蛔敬揽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间台。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擦苇幕:“游遍世界各地埃镐判,开尽天下好车侨娟夸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑并隧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抹锹搅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甫擂奋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沮轮骏。在此我可以不吹牛X的告诉大家力敖,我在纽北环实际驾驶过喂炒香。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI反,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型朝肌陛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佬饯,在国内也非常抢手摄冲迟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升常狗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障邻咸沽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变煎闷醚,基本保留了GTI所有特征垒羡懒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升持陆蝎,在舒适配置上也更加的平民化厕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涟篇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诺外圭,例如两边的侧裙以及尾翼等诵救帮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敬。但低调的外观也有自己独有的设计元素怕,例如车头处GTI特有的红色的拉线箔鲜模,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标息芭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拆妮兄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性感啃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm跨灌臼。另外绘假恭,新车的LED尾灯造型也很有特色嗜。海外版GTI提供了红色锻辛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搏哎,但国产后或许可以与国内的消费见面负。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闪淬掠,我把它们大概分成两类差:靠谱的和不靠谱的轰巩蛋。不靠谱的原因很多烈,有些续航里程太短别存悼,上车就开始为电量担心;有些性能太差裁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妮翘固,几十万买个两门小车稻授,真当我们都是土豪吗屉憾讨?   不靠谱的理由千千万唉梨蛙,靠谱的标准则大致相同茅菩想。续航里程不能太短牌叫,加速不能太慢渴,最好还有些实用性克,价钱不贵就更好了钱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了开是,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巷颠嚏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氛两,拿汽油车举例的话复崎,90%以上都算得上靠谱劳布兔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说和,能达到及格水平的车型却不算多恳。我们的这辆测试车是2012款的祷碗砍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抒咯。还好时隔两年柯,e6的动力系统并没有发生大变化铜漆悍,只是外形和配置有小小的调整茅。   续航里程坛授:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汝戳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞳榔缉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锈掸,这其实只是理论值靡臂湘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赴,实际用车时很难达到乾渺凡。夏天空调酒顺、冬天暖风忱渡钳、高速快了疥湿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娶。   这种电动车只是日常通勤还可以傻淬割,但稍微有些想法滩氢灌,想去见个朋友翘棱屎、买个菜蔷痹冬,心里就得犯嘀咕屉粟。这种心中总有事悬着的感觉很难受澈漆粒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挖壁膘。   由于时间原因等渭,我们只能简单测试一下e6的续航能力踢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泄瞪胁,其中高速路况三分之二痛鄙讲,城市路况三分之一兜截陡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灭,我们的行程其实就是三段识城摊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)界嫩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迸赏逢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)广。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咀墒欺,显示续航里程320公里敌。完成第一段高速路程时(43公里)佩,电池余量82%(耗电17%)沟卑畅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缺秘,电池余量63%(耗电19%)潞睬肯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悉硕,电池余量45%(耗电18%)闺,续航里程134公里(减少61公里)奋萌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点污:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乓疗洪,比如第一段高速行驶观亭,续航里程减了59公里阔谋齿,而实际行驶了43公里撵烩,二者大概是0.7倍的关系惟胯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饶犬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近硼庭坟,拥堵路况似乎还更费电一些皇。" "  近两年肆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茶贾烘,很多大厂都推出了自己的纯电动车歧太颊,先不说比亚迪这些纯自主品牌袭违堑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纺捻。今天熟,我们就提到了之诺这个品牌琶扇必,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勾蛋婚,主打高端场邦,并且未来也是只进行纯电动车的研发蟹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裴。今天党,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虐稠吩,下面我们就对这款车型做一次体验拉蓉。   之诺1E只租不卖活顶,租赁价格为哭瓮:日租金为400元/天河聊,长租(3年期)为7400元/月剧波邯,现在消费者就可以对这款车进行租赁柯谓改。   租赁价格包含顿显补:车辆上牌杉、充电盒安装(7.5小时充满)谷蔡、保险镶疏、每6个月一次定期检查保养晨阀价、车辆维修抹,7天24小时道路救援具、拖车以及备用车辆等膘邻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咆桑涡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计箱灌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旧笆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脱俄,虽然亮点不是很多办,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铰,树立之诺自身品牌的辨识度陛朽距。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酮,辨识度极高肮。 既然是同平台打造僚,那么轴距和宝马X1也是相同的酷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎时,尺寸为225/50 R17改锈必,这款轮胎最主要是为了节能考虑闪夺。   本文导航   分享到扑峨喊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉犀矾,它是南京依维柯生产的车型炽,隶属于跃进品牌旗下娜,是一款定位中高端的轻卡产品旦撵劲。该车是在2013年1月首次发布的女,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)度估,为用户提供了更多的备选车型蔚层。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现其篇瓣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)稍籍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捂媳蔚,宝马向来不走寻常路惭讽阑,旗下的SUV并非越野硬汉衬,而是更加注重公路操控性陈,所以在外形上也有着自己的独到见解尚。Coupe原本只是轿跑车的特征狮岸倦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妥反。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后澜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上癌。在这种背景之下柿,X4应运而生线扳渴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烈,宝马对于X4的设计便更加得心应手搓弓。从车身尺寸来看乐沸懒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搪邯础。然而实际感受上勃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力型。它们的关系就如同X6和X5位,一个张扬酞绩、一个低调嗜薪。要想丝慷涌澹酷凰?X4很在行惭催底。   这辆X4的外观加入了大量M套件暑吞揩,进一步凸显了它的运动风格饭奸肛。夸张的前后包围降低了视觉重心惫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肃谐坚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冻娘冗?所以渡盟,接近角邻、离去角这些数据对于X4来说红茄,根本不重要肯去。   和X6一样掂,性感的臀部是X4最迷人的地方惹箩谷。如果从车尾来看渭,X4确实比X3运动了不少量具萌,高挑的腰线稍、厚重的尾部都能给人很强的力量感逝。对于35i来说楞前,单边双出的尾排着实有些低调醇标。尾灯的造型是典型的宝马风格结,造型简单舜特、大气寂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升僚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮其,前245mm髓驼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓢诞保。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)面屏烫,这是一款综合静音蓟词、舒适亢饰冈、操控于一体的轮胎滇柔。在我看来路,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎幕讳僧,似乎更为合适磐班聚。" "  原标题立:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)食材,该车除了外观造型犀利兔、内饰豪华缚么怜、配置丰富之外咕卿涪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹭施。作为一款以年轻窃捷、时尚为主旋律的产品祷怪嗽,NX开起来的感受如何焙既亥,今天我就为大家正式揭秘深涡。(注鼎忌未:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冻能孔,如NX济标先、ES瘁琳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捣高借:   NX车型的外观内饰设计风格泼拾,在之前的文章中我已做了详细介绍何畔猫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钮。从实车给人的感觉来看彻,它的确做到了这点封,不少人见到它的第一反应就是鄙剐巢:恩采誓径,这车挺个性幸、挺漂亮娥付。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅檬篙线,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桔擦娃。此外姐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯建瘦睦,进一步提升了科技感酗。不过它并非全系标配世浦秒,在入门级车型上近光灯依旧是LED谅鞭啼,远光灯为卤素灯泡怪千。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悲旗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3栋淮、宝马X1做直接竞争角,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV动救,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梧河。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炊量、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格釜桨鳞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙挪荨,其中一款为17英寸虽弘歌,另两款为18英寸虱黄射。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂句亥故,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乡,在国内的售价大约1700元/条腾弗憋。   车尾线条与前脸相呼应烁,造型犀利戌棉摄,棱角分明琅挎矾,以凸显整车年轻讼衅丘、运动化的产品定位岁。同时间,尾灯设计十分用心蔷笛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果栖裂旧,特意在接缝处增加了一小块LED篡。   内饰方面滴纱瘸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造橇害复,同时用料保持了该品牌一贯的高水准热惠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蝗届笔,大幅提升了车内的豪华氛围皋冠款。   据雷克萨斯厂商人员介绍掂伞寒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏僚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统栏,它的使用方法类似于电脑的触模板且汰,并带有震动回馈功能微。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用到毯蹈。此外绕肛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拨室肆,我们咨询厂商工作人员老盖,这配置会不会引入中国奇惮客,对方并没有给出明确答复泰标刃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汰,作为家族中的新进成员竟肪力,NX的表现自然也不会差紊昧粪。为了符合它运动化的定位手盟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜂我,使之在激烈驾驶时能有更好的表现登宛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意华遁赌。   在海外施蒲茬,NX提供了全景天窗啊、普通天窗和无天窗三种版本的车型搁奥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃水去诲,采光效果很好热刻挨,但无法开启价。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用佛趣,采用的是外开式设计颗。可以确定的是稻就,上述两种版本的天窗都将引入中国谩堂驮,至于无天窗版车型是否会引进够,暂不清楚泞澜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谁剔,马自达CX-7在海外推出;2009年渭,2.5L两驱车型引入国内氨扑,售价28.8万;2010年腺凰老,增配的小改款车型上市怪敖寞,售价29.08万句驴,同时宣布国产意向;2012年那碑,海外CX-7停产;2014年咯剃疯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贪痢,等它国产的人此时已经老了四岁了莲湃。   从以进口的身份引入国内受罢,到正式国产经历了四年左右的时间副,在这四年中进口CX-7销量并不好荆麻,一方面是当时市场不成熟倪蜗泊,后期竞品丛生将其埋没了爱牌此。另一方面原因也在其本身秘拈美,比如定价高牧毛绵、2.5L发动机动力孱弱等等趁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍风瓢摹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统摊厘瓜。在测试之前敛冲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赎梢厩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm橙踢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捐,搭配6挡手自一体变速箱躺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机混蒜,只不过调校要比CX-7上的更为激进集悍。即便如此继,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞥。   油门的设定比较灵敏度险,起步和加速初段都还比较轻盈泄窝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线草丹,而不至于拖沓烩垃辉,一切都显得易于掌握韧埃。变速箱和发动机配合的是那么默契率锋伐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位邵吓瘁,只是在极拥堵的道路上蠕动时泉虽抢,1挡与2挡的切换有点闯动而已森,问题不大梯。   转向和悬架的设定偏向运动碱,采用机械液压助力的转向系统比较重杆登巳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藐卢。悬架没有“忽悠”的表现扁窝碱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吠,车内乘员经衬埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铰温。悬架后段偏硬募煤略,在弯道中并没有明显的侧倾寒避,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伴暮贬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错金昏巍,动力供给够积极莱酸,表现不错衰,驾驶感觉非常轻松纹,动力的跟进也很是及时耙旗深。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)几。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纪堤倾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刀亨仑,而且不是那种喷涌般的迸发喉情煌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疮炬,给人相对内向保守的错觉经彻零。   CX-7更擅长的是中途加速俗辨堂,比如从60公里/小时开始穆为,遗憾的是想让它发挥全部并不容易枢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓漏白,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限禽婚聊,这几天这种沮丧感时常出现悉凭世。不过也正是这个中段加速的特点埃详,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右把,稍踩油门就奔向3000rpm蹦防,便能得到很好的响应洁,仅有极为短暂的降挡迟疑藩,随后就催逼出了足够的扭矩疵涵。简而言之衰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的急,容易上手律户玲,各方面的表现也都算令人满意兔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坪,涡轮增压器起到了明显的效果竣经,就像注入了某种精神类药物拖,虽不时刻保持着亢奋状态喊仓滦,但兴奋状态确实随时可以到来喷,一切都听从指挥钾练茹。这种持续的加速感可以维持一段时间七扫,心里不禁一阵爽快话兜篇,当然妓藩堪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了得边白。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巫筏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嘉,消耗燃油17.94升短翻膳,平均时速为30公里/小时隋,全程开启空调谐凌,平均油耗为13.3升/百公里肛貌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看效抖猜,CX-7绝不算省油的那类武砷饲,准确的说是比较费油歇胺猾。另外粹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佰秘硼,无疑使用成本相对较高跺剑帮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前旧响,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鬼躲偏。说实话五,那是我第一次接触这两款车恃混槐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毕垛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涡涎,动力同样够用多,但输出并不算线性毫纽柒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兜。当时我就在想疵耻究,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篓魂,而如今厂家真的这么干了鹤嗅伞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茫微,增加了几项配置戚镜煽,外观方面几乎没有改动村,图中的这款车只是增加了车顶行李架夕、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘲合娥。   这款帅客HR16是一款7座车型段何芥,它可以满足国V排放标准烷疯,车窗后半部分采用了隐私玻璃妓揣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢朵齐疾。当然毋,帅客实际上是一款既可以满足载人滇碳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挺盲谋,所以它的车系中包含了5座獭、7座食衬、国IV呢伞、国V等各种不同版本疵蒋圃。   除了挡泥板之外香回,我认为行李架和扰流板的实用性并不高激彩侈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果趣囤档。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斑棱匈,其中的最强模式叫作“Dynamic”蒙屠,译为“动态”贤。有意思的是太孝前,在英文里佬酣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虾党秤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苫食噶?——开启动态模式九会,就等于点燃了一根无形的导火线帽搬。   要追根溯源的话联,炸药起始于中国冻松哗,属于四大发明之一沫,不过相比中国发明的黑火药教维,硝酸甘油平时更加安全可控宋,而且破坏力更强襄。奥迪RS 7同样如此贡,它多数时候表现得比较随和碘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涣缅。   首先从外观上就容易看出它很厉害闯艰睦。奥迪A7之所以独特剩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痴,人们将之称为“Sportback”驾登拨,在我看来芭,它的廓更像是一只优雅的海龟哩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹦废禾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邓送,所以它已经不是传统爬行类的龟浚授寞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息家,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘簿,让人不由自主的去稳稳扶住3烫埂、9点位置艰。   在风骚的外形和各种真皮佬、碳纤维材质的覆盖之下搬范,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性官汕人,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别句谱锤,这一点很好蓉篙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV净拇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群危。即便在这种情况下弘蚕钮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哎啼册。这一举动也让这一用户群抛出一个问题亨锋:谁给你的自信卖这么贵皖金暮?不错袄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讳,它到底是盲目自信还是厚积薄发坞矩?我们一比高下订。 外观对比顺鞋林:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结壬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算派顶,所以我决定说点可以量化的东西固。首先私乔谱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型夺肺密。其次可能是由于动力的原因骏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酶锋任。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寿,备受关注的长安CS75正式宣布上市浩浇窘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甩北绦。在前期的试驾活动上寺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枪息胺,并对其驾驶品质给予了极高的评价朗弗熟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车希惊茬,和手动挡车型相比沧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袒冯。 ● 外观内饰的简单介绍粹楞扮:   在外观方面谩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型某吻眯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识墓膘,甚至连一个小尾标都没有忙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿末,但1.8T车主可能会对此有一些不满氰杆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm探袍,轴距为2700mm录,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骇氯、奔腾X80以及哈弗H6扭胆,CS75还是相当有竞争力的任汉,它的轴距和长度最大膜长付,宽度仅次于哈弗H6骑谈,高度相比瑞虎5矮了35mm鞋甫统。   在外部配置上菇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卸拼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脊涸豪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角串釜。另外伙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谈母,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嗽翟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贸春苹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致聊激,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彪垛翠,市场售价约为700元/条彻,在同级别中算是很厚道的配备了讣嵌筒。此外赖罐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瘁,只是轮圈被替换为铁轮圈丧怂澈,还是俩字——厚道寇床。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格编,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足葱拈筏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磺,看起来更有层次感歪现楷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伸、设计毫无新意粕芍、用料也很一般等不好的印象佃。不过近年来恐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹歌,长安便是其一井埂澈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视告漓,也很难找出它的缺点葱死懒,按键雄、旋钮的阻尼适中才殿,手感很不错票伯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腻,分辨率和反应速度都还不错桶层,不过在功能性上它只提供基本的导航瑰沧、DVD硷、电台茎煞、倒车影像及蓝牙功能疙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐帆彭告,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惊沪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悔,但是厂家对此并没有改进太蛋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耍。但是丰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度境饰创,同时设备名称也无法显示完整络酮,在用户体验上还有提升空间屠。   不过伟贬,在一些细节处理上枷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挝当据。比如在挡把前方的储物格切别,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烈能,不过这块材质却为硬塑料低,实际上根本无法达到防滑的效果釜烙逃。另外希瘦斑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯玫考渤,这点值得表扬脊柯补,但必须手动摁下开关才能点亮幌蔷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅家,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狗赐旁。座椅填充物软硬适中暴坚,刚刚好丢肠丘,并不会软到开久了腰疼罕,也不至于硬到硌(gè)人定譬盾。除此之外茹酸,包裹性表现也很不错枷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烈潞亲。另外擦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节倒椒鼎。   车内乘坐空间表现上弄,身高180cm的编辑身处前排夹,头部约有一拳左右的空间塑汐,此时移身至后排疟稳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蜗。作为一台紧凑型SUV车型溪捐膘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了曝。   来到后备厢扳痉,长安官方给出的容积数据为590-1560L羡型槐,表现中规中矩蹈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布放,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丹痕,增加消费者对于整车的好感度川惯孺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟迁奴,如今市面上的电动车产品越来越多胖奢渐,开始逐渐走入人们的生活完确,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芯,大家对它的了解可能还不是很多祥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烷俱。那么这款车究竟如何呢好农触?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戮礁烁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宏,我们终于有机会近距离接触一下痊咆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌激层,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质廉东,因此其与众泰汽车合作登颁坞,推出众泰知豆电动车鹃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卑逆辩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识借。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纠冉旗?不管你信不信软,反正我信了琉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雄纹夺,售价为24.98万-28.98万元略枢铜,共有三款配置可雅复购Α,全系均未采用quattro四驱系统吕,取而代之的是前置前驱的驱动形式幕拖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛时甭不,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蓟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水焕垮侈,1.4T的发动机到底够不够用棵相九,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧维兼,这些问题都难免让人担心屁倦虱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亭导,它又是否值这个价格寸卢陈,下面让我来终结你的这些疑惑朗侣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力信挠勺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尺疆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样努谷蚂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境衫,既然大家都关心这一问题鲤炮,那么我们就从这个问题开始一一解决播聘赖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逻蓖,其最大输出功率为110kW那,峰值扭矩可以达到250Nm位阿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缓拘,动力储备不足方面的顾虑蓄号霜,但是这些想法也好顾虑也罢信喊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了管。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涕,油门初段的旷量微乎其微加场。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点共些,当发动机的转速达到1750转时粱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摔攫,强烈的推背感也会随之而来霖检涟,如果你不是冷静下来思考一下甭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狡汞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刊茬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荒小涛,一开始的想法和我一样鸽仁瞬,换了1.4T发动机之后力岗嗡,动力跟的上吗烹擂胎?心里总是怀揣着这样一个疑问混愧茸,但是当他们开了一段时间之后昂拎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寡停嫉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烤,处于D挡模式时谜线,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夸片椿,但也感觉不到激进的性格莆膘日。但是当车辆处于S挡时撬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉簇泻,整个车似乎突然变得紧张了起来彪,时刻专注着你踩油门的右脚凭,稍有动作便会迅速做出响应骋悔。   在城市的驾驶中盾屋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障监虱,当你深踩油门时薄俗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侥分寒,或者可以说摔旧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哪洁饲。此外我额通,作为一台不折不扣的城市SUV栋普,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炉拖抠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量体齐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动紊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆艾妮,整个加速的过程非常线性画,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朗徐苛,不会表现的非常神经质牡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屠,这台变速箱给人的感觉非常聪明捕婚糠,可以准确的猜出驾驶者的意图沏,在换挡的速度和时机方面非常到位丢笺官。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点订收。此外缸涪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错轮无校。当车辆处于D挡模式下孝伟钵,当发动机的转速达到2000转时刻匡,这台变速箱便会进行升挡的动作彩,从而保证日常驾驶更好的经济性颗颓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柬迁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应防么五,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敲山皖。   这台变速箱也并不是近乎完美是幌,它当然也存在着自身的不足集举娄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺排,尤其是在低速的区间内唉弥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稿内抄。此外蓖,该车提供了四种驾驶模式的选择琉临,分别为经济靖挪施、舒适枯艰、自动和动态模式忻酥虫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炽。 性能测试筷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赦,最终的破百成绩为9.14秒化快荒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尸邪菜。奥迪Q3在三挡时完成了破百痕娠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蕊。此外妇维,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陇撑,非称硖1牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失礁,整个加速的过程十分平顺和线性姐扫酚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势款。车辆在全力起步的过程中康贯酸,由于没有采用quattro四驱系统炊灯,车身有轻微的抬头现象玲薄,前悬挂的拉伸比较明显哦搪涉。 性能测试伙洼佬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叭两窟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嫁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汰痰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兴双淑。在整个制动的过程中赶,G值适中保持在-0.9到-1之间嫁辩沁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态断般,前悬挂很大程度的收到挤压藩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显熊。此外疵,该车在连续制动的情况下瓣绦桥,受到的热衰退现象比较明显乏,在连续测试过后雌都,制动距离增长了接近2米闭们款。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屁供,动力方面也足以应对使用的需求婪,尤其是在低扭方面茸,这台发动机表现除了浑厚的功底缎桥炭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顷烦。对于一台城市SUV来说车,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑夹。" "  你有没有这样的勇气拇合,一辈子只留着一种发型形,带着一种款式的眼镜慌赌讥?或许多数人会摇头说不鲤。试想你现在穿着中山装玖币,带着大边框诞,留着中分头走在街上臣唉,别人必定会投来异样的眼光钦局乡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脐课舜,但有一种美厦唐桓,却是永恒的烯胁刑,我们称之为“经典”汞。就像中山装逐渐演变成了“国服”胃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样记,看似过时的东西稍加润色把昏蟹,就会焕发出经典的力量推嚎担。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沸焕碎,也是一个互相佐证的问题秸申。正是扛住了时间的消磨虚危,一个产品一种设计才能称之为经典竟。而正是因为它是经典婪患匠,所以无论时间如何过往霸试,岁月如何变迁泞苗,它依旧能代表着美懊届。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫女、保时捷911佰、MINI这几款车了爸溪狗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承温涸兄,这是一种财富遂蔚,就像一个国家的历史一样居新,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磋豌散。但就像中山装一样版啥,如果不稍加改动矾,依旧会被人说土气蔼从,MINI也是一样同,细节的升华会有益于经典的传播和传承是贺溺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伟,是全新MINI车系中性能最好的谦陕就。所以车头车尾都会看到“S”的字样故。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闯店:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部位雀烈,这是它彰显不同的地方蚕瑰驰,尾灯的轮廓更大了撕铜,但相比老款不够凝练埠讨,同时你也感受不到它有何种审美的进步堑稻悄,个人感觉它是为了变化而变化递虏懊。轮毂方面裳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)笆秤。不过落概扁,在真正接触到保时捷Macan之前愁泥,我对它的真正实力也有所质疑土潞筒。众所周知退,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蠕看钢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢署吴仿?带着这个疑虑拣茸色,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颁标挖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型顶伪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机保祁诡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似袜喷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”獭屠扦。在没有任何参考坐标的情况下膝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的轰脱。排除了惯性思维的困扰壁,对于一款新车而言或许并非坏事尖阮炬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皇杰,因此有关它的设计特征我们并不陌生茎美京。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸽料,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计双,同时也融入了许多独特的元素论。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刊测,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动继系镐,因此在细节处理上手,新车融入了更加激进的设计元素光。    作为入门版车型些,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯式丸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矢穿绕,并采用导光条设计旱,其视觉效果更具科技感汕桃层。   保时捷Macan的腰线位置较高缺入抛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢跨矮臀,营造出强烈的动态视觉效果危。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格堤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绣吧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格改谴叫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渤倪,我的同事此前已经为大家介绍通蝗稳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哪介。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍彤。" "   ??????? 提起观致搞幢,大家都会想起什么亮插毒?这似乎是一个难以回答的问题臣挪匿。作为一个有着中国血统的全新品牌茂糖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘲啼墟。在2013年愤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肆橇泵,一石惊起千层浪慑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谎疵屡。   如今陷侮,观致的第二款车型合钉,观致3五门版也如约而至教誓臀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沫萎疏?它的到来料稳,在扩充了观致的产品线之后订负,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢输?自然是令我们拭目以待蔡须。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勿曹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矩泉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型保,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型曹筹,时至今日都没有做大幅的修改尉。就是这样一个古董级外貌的家伙苍,最近竟然和新能源技术杠上了始班。2013年的日内瓦车展上礁虑季,路虎推出了一款纯电动卫士荒己,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜡脑势。而这些天税,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试现少时,看起来帝假,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了擅本。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绦醇拎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟燎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望画何挡,并未成为现实呈钡凄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叙记。   事情的转折点发生在2014年6月18日参墟陀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照斑肯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瑞蕊,并且这一次匡雇,车身上已经重新贴上了拉花虾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计亢贾尚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汞睹,而是一台真正的电动版卫士须另。   之后通过各种途径的联系蔷琉散,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捕嗣念,虽然这并不是一款量产车齐扒,也没有任何电动机娇疤、电池组方面的参数数据休扦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘫咎庆,我们认为此次试驾还是很有意义的庞。   ■ 外观造型说:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷萄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士对。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样煞伶弊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异删。   电动版卫士全球仅有7台貉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车距,基于卫士110车型打造雄穷排,可以根据情况容纳5个或7个座椅氨蕊,算是车系中的“旅行款”儒奔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承图谋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计譬亭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡失,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颊谋冉,丝毫不加以修饰波表。按照官方对柴油版车型的销售策略巍嗓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件些。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呻矩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理穗寡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间品鞍。正对车头亨,右侧翼子板的通风口也是镂空的酵,下方是空调系统的进气口摹摔骑,而左侧的则仅仅用作装饰几,所以是完全封死的状态端衬。   平直的挡风玻璃尚、小雨刷朴刷、面积可观手动调节后视镜噶冬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竭嗓捂,而在这台电动版卫士上贾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堡缆。   实际上哩滇委,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线停粮寇,电动车窗只照顾到前排乘客惮默刨,第二排为手摇的绰巩,第三排则仅仅是推拉窗硕赡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林死,确实田抠恋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洛度,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拐猛媚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头傻驮傲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棵勉胺。   三窗式车尾设计除了古老外额辅蒋,想不出更多的词去形容去察孺,好在后窗电加热峨孟媚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逃就桥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谩标汰。至于各种不同用处的尾灯盟碾沃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钾饱锭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩露,并配备了13针牵引电力接口拷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孰畔白。而对于电动版卫士来说盛熊落,这款车的拖曳能力也非一般强大玩热场,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡局碗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置使瑞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯星怖挞,在这四年一次的盛世当中疙侮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻俊,在经过整体的细化改进后整体更出色斗闲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌椽,对于这样一款小车到底怎样轿邦,让我们一起一探究竟懦憾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尼檀廓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计郊巴婪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化艘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骂撅盒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格偿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伎亭互,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱罴В可靠的选择仁瓢。   相比现在很多的车型疽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰醇陵徒,个人比较喜欢这样的感觉嗽,朴素也是另一种风格黔嗜裴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斤粮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分省玖,可以说是起到了点睛的作用系唯竟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辟巨纯,看起来还有些运动精神闻镁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胁,同时也是远近光一体设计世另烷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气功娄付,更加突出其可爱的造型风格秀箱宝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体渭厂建,同时也表明了J2的一种年轻风格涤。虽然是一款定价不高的微型家用车抖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撮储,雾灯虽然不是什么贵重的配置梦侨,但对于安全的保障还是多一分才好革爽悼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力净,实际使用中虽然刮水面积稍忻涔浼堋,但整体还是清理的非常干净撑。   在车体侧面造型上箔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计誊叔蛊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高解翘,这样给头部空间会留出很多涂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感璃轨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讼京。腰线起始的位置和大灯高度相同擂,这给了驾驶员足够大的视野空间松欧髓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高红,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撩。   在尾部造型上萄含射,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翘怕娥,同时加大了尾部示宽灯的面积鞠顷叮,为了就是提示后方车辆注意安全拇宏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹篙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戳澎,内部非常的深不过开口非常腥场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓖暗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纷该,虽然是钢圈拎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浓痪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奉讳蛔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少黄。另外鸿尉钝,一直让人头疼的售价问题坑,此次又出现了午丹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桨。价格问题辽侗沪,在上市新闻 中已谈了很多翱旗,不过与价格相比钎耍啥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善券。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题孺囱十?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耻连,即将为各位解开疑问圣。   观致3五门版已于6月24日上市挖级,目前指导价已公布铆假,售价区间11.99-17.19万元 透。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朔:依然遵循简洁的设计思路凹毕热,造型更显年轻领嫁甜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墙辅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士跺昏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颅。可以说图糙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巫蹦伙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裳龄彻,不过在细节上却更显年轻号。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm内,轴距为2690mm时翅呈,除了长度缩短了177mm之外偏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惨熟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蔷取,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉接,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了克挠。在车身颜色上士幂,观致3五门版同样有6种颜色可涯坪健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纱急瓮,色彩更为鲜亮你略,也更有时尚感梅即。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起项讽嚼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面先扦,而前雾灯也采用了圆形的设计寐特箔,更显时尚驾森舜。另外掳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鹅祷、转向辅助灯和大灯清洗装置嫩溯赂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寥。   除此之外歪宏熄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庐缸掏,并且轮圈的款式也更加的年轻拎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18频。所以在轮圈与轮胎的规格上纳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别槐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潞:与三厢版一致袖持人,细节改变不大秋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同迪磨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粉剃。中控台采用对称式设计陀,各种功能布置规整填愧,按钮数量控制在了合理的范围内贯雄倡,不会给人一种杂乱的感觉旅。平底式多功能方向盘与三厢版无异秀妒噶,造型很有运动感枷儡,真皮包裹的外圈握感也很不错稳恒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置店,除了蓝牙电话挠式沤、多媒体播放等这些基本配置之外崩睛匡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梨虑泥。除此之外咸,车主还可选配观致逸云的增值服务痊损,该服务包含实时交通路况顶呻、实时停车场信息和地图更新等巩辑喘。 ● 座椅及乘坐空间萄立:白色绲边真皮座椅很有时尚感聚绊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞪尝抒,与三厢版顶配车型相同聚。不过区别在于单突鹿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理亢谋低,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奢蛊皖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毕富沥。   在乘坐空间方面党哪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妊寄刨,并将座椅调到最低位置后闯摊,头部空间大约为1拳缸,显得很宽裕;而进入后排后匈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间河,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的记驾磨。后排中间地板隆起幅度较大锌涧残,长度也不适合搁脚危,中间乘客的舒适度会受到一些影响彭兜迁。 ● 后备厢凡、储物空间和天窗极龟:后备厢容积403-1105升备,储物格众多介川凯。   在不放倒后排座椅的情况下市捍卫,观致3五门版后备厢容积为403升绰愁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题好疥。如果嫌这样的空间还不够的话细矫垦,将后排座椅全部放倒后截,空间最大可扩大到1105升刃。除此之外片接娇,如果您随身携带了诸如手机墨、饮料之类的细碎物品的话泰齿冲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间莽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣嗜勐浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湍昧喊,可打开的总面积约为0.22平方米彭纪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伞惨问。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓶亢,两者最大功率分别为126马力和156马力谎恭本,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别观棵十。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拦凉千,其他车型均采用6速双离合变速箱痕。在底盘悬架方面抵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妒欠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架长变凉。 ● 驾驶感受存卧滴:底盘调校水准高康链材,变速箱低速平顺性比三厢版好陇坤。   此次试驾会上美冻浪,我们大部分时间都行走在城市道路中协憨磁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拟闭撵,起步时若是轻踩油门踏板附停蚊,车辆的提速会显得比较迟缓古撬履,若要改善的话铅,需要至少踩下1/2的踏板行程即踏。对于开惯了日系车的朋友们来说佳谢,这种偏向于传统欧系车型风格哨,而非“一点就有”的油门调惺嗨可能需要一点适应的过程谅操。   而在整个加速的过程中伶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题临,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欢侧,咆哮声已经传入驾驶舱咸拴凸,可就是不见变速箱及时升挡灰陵。另一方面汐墙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入跨锑,整个介入过程并不是特别的线性荆显,其工作时的噪音也清晰可辨软维,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音估。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吕岭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斡侈筷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换思起,并且伴随着强烈的顿挫感撅剃伞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炽谰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态顷建碴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缅,虽然顿挫感还是有钞,但已经能够被绝大部分消费者所接受晶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缔,那么我可以回答您啤碍彤,和大众的DSG表现相差无几透攀丁。稳。   从观致工程师的口中得知捎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夺习郎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捻衬鸥,对变速箱程序簧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寒赋奢,找到其中一个最佳点蕾澈无,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低世汐。   在手动模式下突携纷,发动机的表现仍然很积极污频浆,不过由于其低速动力输出并不出众脱跋号,其加速度并不能让人感到满意臼,很大程度上凹饱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉系。此外吧狈帘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侯废,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似从女焚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牟笑,而在此前的三门版车型上统,我们就给予了相当高的评价斡。虽然仅从结构上来看磋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怀昏,但作为一款家用车锰瞳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棠呸亢,高速行驶变道保证稳定性瘫。事实证明辫壳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现操鬼掏,并且从车底反馈至车厢内的声音狮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赤屎迹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谦。   ● 编辑总结吴赡衔:   从我们此次的试驾感受来看燃番燎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剂木搬、时髦的外形壤外敖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捞。与之前我们体验的三厢版车型相比挝殿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步担承,尽管目前顿挫感还是存在携骄聚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嫩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钦构架,有值得称赞的地方笔廖草,自然也存在着一些不足可菜险,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等塑萄。另外剐擒厦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的倘辱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蘑涛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯心定、转向辅助灯及大灯清洗功能废,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拒榷圣,这样看来糠栓删,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棚。不过娇缚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壁皮虱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兰嘲桃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畔盼康。但个人更喜欢两厢版本污操,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因齿睬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奖接村。当然虐羞,作为同一款车峦即谅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爬撕。三厢版本更加实用反孰稀,两厢版外观更加时尚干练券阮。今天带来这款两厢版爱唯欧起鸡卷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足心卵灭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桥铜甘,大灯的设计相对保守了海,但也减少了人们对于这台车的争议性构百。从而扩大了消费人群红。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诽,各有各的美蓉。但无疑炉拆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畔贬。   侧面的变化并不是很明显碑穷请,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丸岔。相比三厢版要顺眼的多瞥。车尾的变化同样集中在尾灯上堕猾敝,尾灯的轮廓变化倒是不大富方,变化主要集中在尾灯颜色的改变雾洁昆。深红色的外围显得更有质感赐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纤浦夺,越野车是最好的选择鸥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糯檄摄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40隙烦没,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力檬蔚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肝坟簧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倍。除了电视剧的锦上添花吉丧,BJ40本身的魅力也势不可挡皮,下面我们就走近这款“北京青年”脯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唬性。   外观/内饰式羔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卷乘,或许有人会问那为什么还要进行测试闹沁看。其实答案很简单翠,之前测试的BJ40是一款试装车肖戊梁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宦枪,包括电视剧中车辆也是如此弦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碎叫钱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升洗。虽然我没有见过之前的试装车憨七,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碘萌案,甚至有些地方与牧马人不相上下惫编镁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盘欺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拌晨,这里就不再做过多赘述蔡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肖虎,你会发现并没什么科技感末璃,简单的线条暖式、硬派越野车特有的见棱见角的气质寥恢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锣描售。另外腥伐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留退荷彪。硬质塑料质地的中控面板很厚实乒,比起舒服的软性塑料手感稍差侩蓬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境幻沃乃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毕,同理使用织布座椅也是一样新计,无论您是刚刚涉过水偿衰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庇擞,都不用担心盾凄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吧,不需要华丽的外表去装饰叔娥汹。虽然BJ40有着很浓重的模仿丝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格古瘦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乏拧诺,那只能说这个人并不了解硬派越野车佰棵嚏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卵,让人想到真正的场地里去撒点野踏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佬?惊险的高速穿插辈、精彩的甩尾掉头辫蓖、惊艳的侧向双轮行进脾贿诬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演科话。时过境迁墓,萨博虽已退出中国市趁谑搿,但把经典的两款车型(即9-3挠窜、9-5)的技术留在了中国弓怕困,在北汽成功收购萨博技术后佩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型某逻飞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术躺策,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涛虾敢,主打性价比与实用性鲸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淋偏咐,只是在某些方面使用了相关技术而已塘谰楞。   从外形设计上就不难看出浆领,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影视必苍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裳丸柏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70词课逝,同时车身上所使用的犀利线条关炕赣,令时尚动感的氛围展现得十分充分绍洛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲤荒,车身各项参数都小于萨博9-3衬绵妈,所以直接套用的说辞显然并不成立硅瓷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鸡悉,打造一款可以继承优秀基因砷其藤,并适合普通家庭用户的车型慈阮,成为了设计团队主攻课程惫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扫玲厢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肠蓝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讣,但紧凑的造型与简练的线条脐伸夏,使其观感的持久性更好栋炒墨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多觅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型睦滤饱,价格能接受汝疆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型负胖考。而现在也有很多车型供大家选择杯粕捎,包括大众途安反歇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肃劫瓷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现徊,它还有一个进口车的身份齿盖。接下来夹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扮文莫。   外观然:起亚最新家族设计谜誊,略显可爱苏疤镀,大部分能接受剿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苯凑,同时又有一种独特的卡通味道钦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感眉,没有配备氙气大灯沙夹碌,但全系均带有LED日间行车灯练、透镜及大灯高度可调功能蜗。雾灯部分的设计很有个性疆翠喇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感低凳。   由于车身高度降低隶倡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑较现请,平滑的车顶线条降低了风阻系数窝记,流线型设计更加美观峨菩靡。全系除顶配的豪华版外居恃圭,后视镜都没有集成转向灯功能般滥。另外记坛甫,低配车型的轮毂也比较简洁褥缆蠕,轮胎规格为205/55 R16捅。   新佳乐车尾的设计十分简洁盆推聘,总体看上去比较圆润涩爱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宋诞弄,凸起的轮廓首尾呼应弊粉啃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蝗垂沧,车顶带有行李架微卤艘,具备一定的实用性射。新佳乐全系标配倒车雷达功能林恭荆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捍晃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题噬谢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌袍肚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯态。而提到雷克萨斯掀顿任,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样探囊镰,立刻联想到了舒适骸熊、安静等一系列形容词扰柿。   作为雷克萨斯主力车型眷,ES系列占据其在华销量近半壁江山厕吨炼,舒适齿妥糜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价河。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秸,更是有充足的理由享受这些评语管。但更重要的是俄卜珐,在环境日益恶化捶权加、石油资源日益紧张曹疤、油价越来越高的今天刨呕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疮试。   外观部分吴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骏靡嫡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)庞帝抢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生膜痘匠,和前代相比进化明显岗扯啦。初次亮相时几徐麓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痊倘。与丰田一样堑蜡扳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔚,目前已被广大消费者接受航须含,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题岁。   外部配置上微,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能馆捐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哥泛,与中网造型配合不错目蛊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格围小度,轴距2820mm仍晤糯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同誊殊,ES没有针对中国市场刻意加长锨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匆,轴距比老款增加了45mm陋拐磊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幂鹤婪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缺潦胺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拓趁烘。当然奉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标封乒聘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鲤。另外喷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内眠安亲,更加低调揣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陀涩恒、忘记沉默寡言的正装车主檬彪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框年、忘记... ...算了穆迪,需要忘记的东西太多你馆弯,你只需要记得一点炯额拴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敌蕊尉。   奥迪的低调校拖莎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缄磋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然输。依托自奥迪A7的造型设计激糙撕,RS7依然拥有优雅的造型表逆,仅仅在一些细微的地方弯,RS7做了运动化改进两税灰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猴颧蹲、以及哑光附件熄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板九胳痊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子就。   如果客户需要填魔另,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂本炔乾,其轮胎规格达到275/30 R21堵鼎舵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气箱搞。排气管依旧体现出奥迪的低调匿茂朴,外部看是两个椭圆形排气管祭领,而其实际是双出四排气雾鲸唱,因为单侧双排气有节流阀靶纯晦,用于改变排气通道洛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣精赌碌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钨幢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线飘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丘霸崇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔崇路。车钥匙母、平底三辐真皮方向盘锰帛、运动前座椅腑袖烈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标朴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卞羌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桅琳侗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中边豪,还提供发动机增压压力涛、机油温度显示和圈速计时器等数据鹅麻睹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敝潍,并提供其它3种材料作为选装廷。车顶内衬标配黑色织布幢概肥,可选配黑色Alcantara面料韭丛姥。搁脚板镰逃房、刹车踏板歇棉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑席、一体式头枕的运动座椅污沫睛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巷,并提供钻石绗缝窖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堕寺笺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情性,就像微博上说的兢抢界,一次刻骨铭心的爱情阜盯,一次说走就走的旅行什么的渤里。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拳,但在现实中抗丹,你不能永远一副放纵不羁的样子瞪慧操,特别是在资金有限的情况下焕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俗苇。此时你就需要一辆价格便宜瓤灰唬、实用可靠的多功能车型答划,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择担郡酥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型完茸碍,分别是景逸X3和景逸X5五协,形成高低搭配产品布局轨迸融。景逸X3属于入门车型杯兜将,共有三个配置涸,指导价从6.99万到7.79万元茹庙谐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旦怠槐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凌下,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像史豹。这款车的前脸采用了新的风格样式鹊型,线条比较硬朗联,造型简洁流畅惦蓉,同时又很饱满独忱乃,没有过分追求标新立异的夸张风格吹,显得更加沉稳碳挞萍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芭卞,给整辆车增添了活力卑。   除了前脸之外穷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仑念冉,让人略感失望凳横,好在整体风格还算融洽浇,不会给人前后脱节的感觉讼垫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骚东安、1835mm和1705mm隧,轴距为2685mm如杰,在这个价位上算是较为突出的水平了洪,保证了足够的车内空间巢倍闯。" "  在固有的印象当中噶尖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撅涧储,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价傲逆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咸帽,作为日系三大高端品牌中的一名仆堕芍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涕编降,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次边群,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L介撤韩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说艾芦渴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现玻叛,取而代之的则是一种日系的柔美风格吾算,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力链炭汉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妇,并且这种特点让别的对手无法模仿袍苇挺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豁坑邓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度般。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妨,看起来非常具有独特的风格撵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吗论,不过看起来还是比较有神的跑复裴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脖木。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示珐访那,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方策,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戌溺,这款车有这么长么零碍?实际上后门的长度远大于前门抚,不过整体造型并未收到过多的干扰蠢垛娇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘘,因为C柱的造型更加接近尾部嗣念培,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阿袭,腰线的设计在在尾部提到了最高签纫,并且从前大灯连接到了尾灯部分劫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筷渐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑繁氨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响试坦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计癌皆松。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俱前,到今年4月20日其正式接受预定糖识梆,不到一年的时间戳吮伎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狗墟。在新能源车量产蚊长辆、市售的速度头灿灸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌硅饰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯阀馁辨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氓。当然女鲁酪,汽车之家评测新车的速度也不慢裂苔,今天嗽倍坊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粟钳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俏翟毖,其中橙色的为增程式混合动力版车型蜜,白色的为纯电动版车型促仆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型埔。   ●外观玩话:造型前卫昂熊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布煎鹤,我见到量产市售车之后脖,其外观真难以与概念车作区分啃屉。宝马i3前脸造型饱满圆润愁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现椭马仍。不过粒舶蚊,“进气格栅”四个字需要打引号了裴绩霖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘎碾,让整车看着很有质感且与众不同怀。当然烙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼爽虾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格墙竭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霖变,但它的车身侧面看着一点都不显小隘套阜。在我看来原因有三粗俯芹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富悲内,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霞暴翠,给人感觉比较敦实女伶。特别是车高数据单侈,它比X1还多出了23mm皋漆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大趁骏,达到了20英寸佃祟瓜,但胎宽却很窄惕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盎韭歧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夹。有关这款轮胎傲羌谱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谎酗,基本都表示由于规格太特殊锯祈饺,没有现货也没有报价厦抖兢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赋颗,很独特奔录翱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歌。尾灯采用得是隐藏式设计魏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分老,用于显示示宽灯木赌、刹车灯以及转向灯等娥径,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腾钩,所有光源均为LED芹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中即桶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涣,欧洲市场上柴油车盛行已久塘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奶刮陌。不过近来膏还,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剿,Jeep便是其中之一田玩菠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稀。 ● 外观介绍贰:与汽油版无异柑糖呻,硬朗依旧青迹。   从外观上看晾衅汗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型火,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伺。新车的外形仍然显示出硬朗旱、时尚的风格腊身,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剁畔乾,提升了时尚感砍凡创。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沃撵环,在同级别车型中“个头”并不算大搭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势聘播,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°发藩。   在外观配置上娄港,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膝附、雨量感应雨刷塑铂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侥具倒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的歼。轮胎配置方面碉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎府弘,轮胎规格为265/60 R18暴桔娩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扯仟粹,规格也变为了245/65 R18祷肃欢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歇,我们会谈论什么圃魂?是大老粗一样的外观廊,还是“马路杀手”一样的形象脆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象席僳妹,笔者也不例外闪徐。6月5日下午敛仆颅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华关,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坍锹,原来大块头也有过人的大智慧父挛茄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH零、FM两大系列痪惜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日避甸垒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华揣剖坎,中国区总裁陆博天到场助阵捂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后韩断,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滤彭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菜狡盖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了北高,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陶翁,最大的意义还在于为企业产生利润斡。因此岔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伦褪楞,并体现在生产效率的娥识、节油效率呻、完好率沮、安全玫、安蔽防枘疲和驾驶员体验六大方面情窗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型霞奔炯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择镐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灵,而大众凯路威则开创了一种新的格局僵艰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型守。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焚辽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倍瓣,而那款车型是针对高端商务市场的车型休帛,虽然其内部可以进行简单的商务会议桐很,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篱扒担,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格趴杀妨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旧级浚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的厘修,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格忿甩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼读类淑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密些能,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堡,只是以简单的卤素大灯出现么,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蠢城,只能说稍显遗憾担。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腥嗡,并且其敏感程度非常高赣莱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潮酪麓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碎仇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格那,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亮篮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浩姆漓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起分概谷,在尾部造型上也同样是方方正正秒钾,给人以刻板的印象绕乡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰姜啦,看来稍显朴实无华前究伤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皮。尾窗的面积超大羡,并且配备了后雨刷瑟玫未,可以说在安全细节上做的不错鸡锚叉。尾灯的造型也毫无新意佃合你,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪铩,尾灯内部的结构也比较简单骏,并未采用LED也是针对不同定位的选择秀杠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兄,尾部配有四颗倒车雷达探头俏溪慌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用曝混。作为一款商务用车曙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鲸,而旁边就是凯路威的备胎所在地迹,这样的设计使内部空间得以最大化利用篮但。   相比国外的凯路威车型秦标握,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聪藐,造型上采用了多辐式造型公,轮胎则采用了邓禄普品牌捂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野较,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候参,我更多的会用臃肿两个字来形容它蓬肥。圆润的车身陇惺洁,没有棱角的线条啦,大而无神的头灯测污,都让我对它提不起兴趣逗寞。第一次见到新款昂科雷时绥腿芍,我的这种感官得到了改变抹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点顶镰。新款更加俊朗如屡,就像是一个胖子魂,经过健身屉,从大腹便便变成了施瓦辛格吞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抽汾念,这种类似于点睛之笔的作用辣铰习,实实在在的发生在新款昂科雷上面河彻。之前的头灯让我没有胃口筛,尽管亲和力不错蝗晒淬,但太没有性格瘸。连同这个车身凳,都让我觉得臃肿无比遂,简直就是个满脸流油的胖子拿。新款更换了更有张力的大灯毒坎,进气格栅也变得更具进攻性稀膳。这样的风格改努急,我想才是大家喜欢的抬。   侧面造型的改变不大恫才,侧窗面积所占的比重依旧很行琛,这和新君越茂、GL8都很像蹲。给人一种重心很低的敦实感誊。但对于车内的乘客来说夹队虫,这不是个好消息校干赎,过小的车窗影响了向外看的视野事。造成了不必要的压抑感犬纯。或许对于选择别克车型的人们来说溪,这一点必须无奈的接受了容祟令。   车尾的变化不及车头癌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汰拔铝,或许我会更喜欢它冷。但事与愿违脯绥弹,尾部的改变仅仅局限在排气管上豁金敝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缎。这多多少少会有助于提升质感蔑查狼。也改良着尾部太过圆润的整体气质微百颠。可以说摆汹呕,这次外观的改变藩佰,在这些细节上还是很成功的鲜。相当于一次瘦身和塑性讼硼,让它的线条和筋骨更加分明修。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吴渡,纳智捷 新大7 SUV正式上市虱彪,官方指导价格为22.68-27.48万元娟虹。一直以配置见长的纳智捷品牌波,在小改款车型上又下了一番功夫拣葱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次募疚敞。在体验的这几天时间里碧赤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峰溶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价倦会芥。也有好奇的邻居询问这款车的售价算虚到,当得知价格只有不到30万元时颇懦,邻居更是深感惊讶套吩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沫径柬?本文就为您带来答案替罗。   作为一款SUV忍傲,“大7”这个名字一点都不为过毁茬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赎,2910mm的轴距更是傲视群车怕,也难怪引得路人频频回头完谩。不只是尺寸肃,本次试驾的新大7四驱旗舰版缓毕慰,整备质量达到了1950kg巍赎讲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”察挞掳。   作为改款车型悉,新大7的外型经过了一番修改稻驾,主要体现在前脸和尾灯上衬。大灯造型有所变化形,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内啡斜惕,而经过修饰的雾灯瞄纺、转向灯和前雷达刨恰,给人以霸气外露的感觉喷。整体上澜问兰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孔呸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喂换,比较实用酒凭漂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匠项,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上含。从奥迪A8的换代可稿廷、全新奔驰S级的上市兰潞厕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擅。这三家老牌厂商动作频频歉提猫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上姆固协,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS操。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磐差立,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今收。而随着混合动力时代的来临显,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耿,可以说从那时起捷辽腻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顺冯布。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娃锈心,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胸私,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来我柔觅,以期对它能有深入了解钦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袒顷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸眠权兜。相比之下柬拖粉,雷克萨斯LS在此方面并无优势鞭境,长度立、宽度和轴距均落后于对手妓伺。   即便不看车尾的标识悼秃孝,仅从前脸上幽兰色的车标射定,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厢奋。而身挂HYBRID标识则意味着颂,除了树立当家旗舰车型的形象外莫故墓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吕,只是在一些小细节方面令人有些不满蹬滤晚。如果用最严格的标准来衡量吮伯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谷萌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喘酣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晨猛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胁筹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棚巫帕,这种车型的优势就在于陕炯让,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讨芒售,还拥有了超大的车内空间岛,优势显而易见分胜,而今天我们来到了美丽的太湖潍欣缔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痴,也让更多心意欧力威的人有更多选择岸稀乐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睬卢逆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的渤串,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5龄,不过从售价以及车身尺寸方面来看虏慈,欧力威确实占据一定优势访。   外观上欧力威厢型车身造型督唾,并没有阻碍它时尚的视觉感诺猎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车董悸鸡,时尚并且使用懊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观雄熄临,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示界叮嫩。   非对称化的中控台设计椭,与1.4L手动版没有什么变化第亩,首先造型上足够年轻协调净槽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹲请。欧力威自动挡车型季翟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型簿肃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伶文恢,操作多媒体更加方便摹。中规中矩的仪表样式没有什么改变藏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息块督接。   本文导航" "  有突破有挑战铺巷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吮,就会有这样的感受酚。它太挑战人们的传统审美了茅拧,怎么样也无法用大气胎外、简洁奉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受男粪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产既略寄。自由光承载着延续切诺基的重任墓,就在这样的争议声中款款走来甜禾躲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氓诬,挑战着经典奈磨晶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曝浦朔,在做颠覆传统这件事刺辟同,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念插。就拿前脸来说椒都,好看不好看绝不是我个人说的算的绘庙敛,每个人眼里都有一个不同的看法亨。或许慢慢大家就接受了嘛篮。   作为一款中级SUV内兽,车身尺寸上中规中矩貌林父,作为切诺基车型的延续掇剃科,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弟,但也能看到不少突破之处阿副。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巢槽喀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绘亲太。   本文导航" "  从1985年开始订废绵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贰练,1991年出现在5系车型上簿,1999年开始陆续出现在X系列车型上澜久脆。直到现在为,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术片。2014年5月22日陶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型紊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汾侍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稠舰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么量壤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表息阑芬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辈,新BMW 328i xDrive透苗搬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元警贩羔。   第六代BMW 3系延续了这一传统保,将融合了电子气门控制安城猜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挺腔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洪撇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恒池,要了解这个问题前时,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理随。齿轮传动式分动箱炊舒,连接前轴的方式改为了齿轮传动粹,其他地方大同小异叔旧。对于宝马X系大部分车型来说捶桃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荆辱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配接,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呈舜呐。由于前后轴均采用开放式差速器距少,遇到交叉轴情况时肪,也只能依靠电子制动来辅助遣浇咳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乳,与齿轮结构的分动箱原理相同呸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥壁刺插。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吃粮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的免黎哗。至于控制多片离合器的方式句,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垮郡暑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛懈堡,所以常被用于装配在更强有力的车型上缮巷攻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器豆奔,以对扭矩分配进行不间断地调节灭厕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蕾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩傅炯,默认状态下前后扭矩分配为40翁坷:60季刷俺,最大前后扭矩分配理论上比例为0梳停:100到100踌:0之间痴囱雄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息收,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桨惶纺。扭矩分配可以在0.1秒内完成翁。   行驶过程中讲尾瑞,如果系统发现车辆可能转向不足事慌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陷,就会减少分配给前桥的扭矩撤,将几乎所有动力都输送至后桥访勿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茬媚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摩。一旦出现车轮打滑瓢睦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筏踏鹊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骨。这就意味着撮潞底,无论路面如何突然变化殴坤犬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姜谷,即使是在部分结冰的道路上哥接。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解避,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型里抄,其中S2属于一款5座小型SUV趁犯趟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辣坡,很多品牌都开始研发小型SUV牛。而S3则定位于一款紧凑级SUV线铺,并且采用了7座设计缸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饲的,接下来就给大家一个解答尽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俺巾荡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型累遂,这一平台就是北汽威旺M20的平台岸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计另。但是两款车的轴距却不相同号,S2轴距为2560mm烫兴,属于一款标准小型5座SUV祭。而S3轴距为2685mm锭,接近于一款紧凑级SUV胖圣,所以为了能吸引更多的消费者喉得,采用了2+3+2的7座布局吗,主打一般家庭用车弧,实用性优先酥勘猎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冒,主要还是面向有活力的年轻人姐路食,外观设计更多偏向于动感的元素居多痞案寂。大灯组的样式也不俗套拇具牛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低改,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的发嫡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戏善澎,在车身尺寸上还是比较占优势的息衔。另外2560mm的轴距表现也不错溜筷兢,至于它的乘坐空间表现如何妻,在后文我们会有体验体磁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虑弘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升龟冕钩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渤,车门不能完全打开的话狙沛,一些比较大的物品拿取会不太方便屁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怖襄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扒,并分别匹配3款变速箱衬段。此前艇逻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柒苦门。而今天我要试驾1.4T车型僻,虽是短暂场地试驾非忍尉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别题,特别是动力上提升明显入色烈。 ● 外观/内饰脸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型串翁,也做了到店体验的文章哩惠,1.4T车型在外观抱恍闲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吾放,本文不重复介绍为竿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逞奇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看教颅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因馁金,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弯,具有很高的品牌辨识度仿滦。同时在一些细节方面的改进券德,比如重新设计的头灯糖抛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洪硷里,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绩呐琼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台休操,采用了全新的发动机介挨鼎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佳娜,属于大众的EA211系列躬晤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米继焦崩,最大功率150马力/5000rpm困盟桔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肋哗苟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辱,而相比原来的EA111系列有了明显进步氓举,首先是恢复了正时皮带闻,降低发动机内部的功率消耗底,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术订雾衅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悸免,而喷射压力也提升到了200bar袖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱太普传,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泵即。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别无垢,前者顶部是“SKODA”的品牌名肉,而后者则是印了“DSG”的字样哇辆横。   底盘悬架方面毕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架系遍谎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构的溪。制动系统为四轮碟刹结构心,采用前通风盘式后盘式配置尼俱滑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节龟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苹托芭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弯。由于是场地试驾坤然函,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些群摹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道当啪崔,能更好地了解车辆性能任洗汐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涎土履,只能在日后的试驾中再介绍莎牟可。   动力方面读椭弘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肛随罐,1.4T车型的起步和加速更为迅速希痪兼,而且涡轮的介入时机较早驮投,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉穗,动力的输出保持平稳可控的特性内。   使用D挡时伐夸,以1/2油门深度驾驶昂,变速箱升挡较为积极浪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下愧祈,而且换挡的冲击较谢,不会影响乘客的乘坐感受葡降词。而以深踩油门的方式驾驶寝砰仕,变速箱会到4000rpm左右才换挡菠咀,加速感受更为明显萝膜。   换上S挡勺,油门响应灵敏了许多懂殿筛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感醇烷,在弯道多直道少的场地赛道里鲜浚,需要频繁提速的时候露檀,显得更为得心应手娟。   全新明锐采用电动助力转向系统港迫拜,方向盘低速时转向较为轻松艇,而高速时明显更为沉稳洛,转向需要更大的力度皮馈册,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炒。   底盘悬架方面撑纯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耸掣,在弯道中对车身的支撑性比较到位呐,方向盘的有着精准的指向性凛,转向迅速而稳健臼驰俗。1.4T车型全部带有ESP系统庙苛渤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候们,ESP介入的时间恰到好处凌山,总能及时将车辆修正到正确轨迹膘幌陇,而这套系统并不能完全关闭缅棵俊,属于比较重视安全性的设计譬蛇。   在模拟颠簸路况的体验环节峨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用房灵,然而后悬架毕竟是非独立悬架涧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浪,仍会对另一侧有所影响搐霞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疽拒缕。我们在之前测试文章中也有体验视频桂,请点击查看虫春。   更多精彩视频群寝袒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结愁捷测:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屑撕且,在D挡模式下表现中规中矩卵拔,切换到S挡后油门响应灵敏迹涣,变速箱的换挡节奏更为激进疯,加速感提升棚热抢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验策蓉。" "  2014年2月26日徘挪扫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市楔藩。其中T5动力总成包含智逸版圃、智雅版船车、个性运动版共3款耐,售价为42.39万元至51.99万元瘸亮,T6发动机版本及价格保持不变份。   据了解董方,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帽另,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肮弄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梧较?本文将为您带来答案朔假客。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化加斡,但动感流畅的造型令人印象深刻暑玲芬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唬,正如北欧人给大家留下的印象露莆。      配置细节上舞店,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”禽形掠,全系标配了ABL自适应氙气大灯棵瘦汀,以及感应式转向辅助灯光琳娶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毛,给驾驶员提供更佳的视野琶麓怖。   此外童丰份,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航社搏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盎,探测距离达到了150米娃臀蓝,足以应付绝大多数日常行驶环境滤。此外晨董瘫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统信梢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旦熔。虽然这里看上去有些别扭辉岸嚼,但安全性才是我们应该关注的茧。" "  限量沁虹危、配额柔痴动、上市前被订购一空撇夏停,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寞。然而鹃柒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蹭并,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掠稍农。2013年蠢突,经过M部门调校的M135i披装上阵牌苇你,性能已与1M十分接近狈茸,并且这次冲破了限量的枷锁萍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闯誓旱。正当人们面对路上的1M投去羡慕侣绕便、嫉妒魏陇多、恨时呵涪,宝马为我们带来一款全新产品膊,并且它的能力并不在1M之下达,它就是2系的顶级车型——M235i瞬。 延伸阅读当得玖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言醋,2系可能显得有些陌生失,其实早在40多年前信椿僧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吝。此外百,BMW 2002车型在1968年问世绰袱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沟烹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忌荒馈。至此情,2系的到来并非空穴来潮耪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唇吃,而这个平台也与代号为F20的1系共享方瓷,简单来说嫉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俯,这与3喝胃和、4系的道理相同棠守杆。在2013年时撑附蹋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验护禽锻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疟抖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挨倾逞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览额拼船。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M府,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孺涉,从代号E82的1M车型虱妊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娠关为。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条副什,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”特,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受承嚷,但随着时间的逝去废烘善,渐渐也成为了一种习惯乔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赖倘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加健,更多是出于对内部空间的考虑僻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响革橇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粉圭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹭郎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窍爸。   当然呜奖,即使武装到牙齿亭,M235i也不能与1M平起平坐秒,M家族的宽体车身负、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潭呵肠,就像当初1M推出时的口号一样“M躲暖耿,永远从后视镜中藐视对手”槽,而M235i更多还是为了平衡性能小午、实用性与性价比觅,同时也为今后推出M2而留下些余地弗肛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颊厢,针对绅宝D70推出后的社会反响阜廊汞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耸署。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摧势,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疥盘狮。   D50砂程,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抬祁,推出之后的表现往往是人们最期待的逞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同裤炉离,面对D50的将会是极为严苛的考验衅娘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境祷撇,而成功了挝抢甩,也将有可能成为流芳百世的一代名车酗式。7.48-11.98万元的厂商指导价黄泰,可以说为这场战役的打响共鸿爬,开了个好头劫趣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廊爆。此次担任D50设计工作的寝堕办,正是培养出诸多设计人才的博通公司尽颅疆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炬滇,同时又能够给人们耳目一新的感觉北关沥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题青捌答。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疼,但是当你接触过D50这款车后墩氢棘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素懂阮椒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侩簿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烧砰沟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹响,但是当你将这些元素组合在一起时皋婪赔,却有会很快打消之前的念头斯亲对。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抚处。运动气息浓郁的设计手法拓,会让你把D50和运动结合在一起瞳,无论它实际的性能表现怎样雹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绦陡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态亭幂,面对不断推陈出新的竞争对手阶慈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鳖拐。好在随着2014款车型的上市棘虱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秆,而这支强心剂的主要成分也很简单揣踞,一台1.5L涡轮增压发动机兜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型避踢试,针对配置方面也进行了一定的调整酶舞,其中自动大灯斤哆观、超速报警以及四门车窗颐眩控升降等功能均成为标配地,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镰稳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谭。因为从早年搭载的速锐葡,再到大红大紫的秦堂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婪居哄,它所提供的动力都不曾有变甜付邢。传动系统方面胶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虏炯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崇碴变。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掀坚季,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辞贸寂。在城市中经常用到的中低转速区间内廷,发动机的动力输出比较积极讨家,并且通过涡轮的帮助竣踏凸,动力在1500rpm之后便有明显提升泉词,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm功,完全能够满足日常驾驶陆萍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伞椿栏,适合城市驾驶统。挡位之间的行程适中蜡稀檀,但手感略显生涩痞宪排。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甭褂宛,而非车去适应你瓣貌酣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定崔。四辐方向盘尺寸偏大醚不,回馈力度比较匀称楔驾梅,因此驾驶这台大块头还算是轻松故,只不过方向盘的虚位过多凤沏,转向时不得不做出更大的动作柯寒。   前麦弗逊型、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矾举,并且由于悬架行程较长弹蜗单,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诉揩唤。当然这样的调校也有它的好处饺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人来。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫩扔彻,SUV车型是一种非尘虏В耗油的车型魄讲涵,毕竟以自身庞大的身形来说瑞合,自身重量就已经非常大了辞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沽粮,这也导致SUV车型的油耗居高不下肯羌荤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观去,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剔碉鼻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚澎帝,在众多的SUV车型中茬鞍茫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芭仙脖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计访钠,这种设计可以说非常的扎眼豢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售誊咆前,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征婆。在RX车型上始,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条麻熬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同樊确,从RX整体风格来看开沏,还是更多的体现了柔性设计的特点拒层垂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面暴睬面,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呸糠,如果不看下半身饭让涤,很有可能误解为一款轿跑车型南霉练。不过这也让人们的视觉一亮龚裂牟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的是凰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓬锤翠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求托沤湘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盯爆茨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饺,没有过多的硬线条介入穆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糠梦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奇克,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锋香拓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唾,RX明显体现出有些不足仿顿,不过这本身就并非是RX的炒作方向瑟弧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俯叔搽,内心想要一件东西史,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费密阔,否则你就无法拥有心中挚爱拜。你想要一部手机农鸡,但偏偏要你保证最低消费峦颧。这种心情着实不爽河晒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洼蔚赫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妻,这两样东西都是你想要的搁,售价三十五万不到深渡疽,撇去不相干的配置蝎,给你你想要的堵澳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矗沤旅,是不是有点定高了角孝?可细细一想袖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奸僧沮,并且还带有四驱系统烘孔何。如果单单从这两个要素考虑傲,同档次的车型里杜拉,都破了四十万大关了储诺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孝,目的就是要拉低门槛矢第,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出靠钡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舜。但运动元素表现的很细微渤习便,基本上都是细节点缀芜湿,和其它配置的A4L差别不大茂澎。虽然是一款40TFSI的低配车型贰,但从外观上很难发现区别登督。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陶,算得上是全车比较明显的运动彰显了疮贺。尾灯内部依旧采用LED发光元件类廉斗,总体来说差,亮点不多伎嘘,朴实大方碴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戒店呜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分退焚脐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冻椿,除产品名称外函,其与JX35并没有什么区别夺席拈,还是那个豪华运动的大家伙币谈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮回肥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露龟扇竟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沙,灯角黄色的反光片是标准美规设计犊妹,但无论哪种规格井短,对行车安全方面都是提升么。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感然懒推,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO黎联蝗,前置摄像头悄然隐藏其中违寥痪。侧面看上去QX60依旧大气稳重坪笆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感际蹋泪。另外魏戊揉,底盘上有些部件会低于车身雾室喘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色量潘,活泼的细节设计使其更有灵性七,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性途,也起到了一定的隔热作用赔棺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感风,硕大的车身并没有让其显得特别夸张急古,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舷砂,静音效果良好却戚晚。   车尾并没有过多花哨的设计佩徒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怂。尾灯采用部分LED光源怜碎磷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释练,总体来说比较耐看必。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伦膛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阂兑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潜攻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象阶。上市前搅侗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后航,不少人不相信它的价值欢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扛判,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衡切深,这自由光到底是什么情况价?经过整整一周的深度试驾后掠廷嚼,我有些新发现可以分享给大家闲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3库特滴,我的思绪一下回到了2005年左右申频,那时候自主品牌鲜有SUV产品寸涸,奇瑞率先迈出了一步卵规浓,推出瑞虎峦,并领风骚多年低鞘官。当时奇瑞称之为NCV梢毁蓬,也就是集合轿车以及越野车渡卵坎,有着越野车的外观和坐姿卵顽,并兼顾轿车的舒适性倾额,其实就是我们现在说的城市SUV呜褥趴。   这样的优势持续了很长时间底,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绍现,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堕祭鹊,瑞虎的势头逐渐放缓祥儡仿,也就不再抢眼了通磕稿。奇瑞随之调整策略棠,在去年推出瑞虎5这一新车型暗玩睹,与其他自主品牌新对手进行竞争搽叫翁。与此同时娃,时隔半年的今天据,老瑞虎被重新包装升级壤豌奸,命名为瑞虎3再次进入市炒场,与瑞虎5形成高低搭配墨浦,重新获得了新的竞争力附馅。   外观湘颓浑:   正如前面所说坍闪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业警,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作全,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勉酣怂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嗡葛,棱角更为突出钎、线条也显得更利索完怠砍。侧面增加了镀铬防擦条甩,而车尾的变化并不是很大袜摹镭,集中在尾灯和一些线条的修饰上完陡,就造型而言瑞虎3更年轻了徽湘。从车身数据来看炒楼,瑞虎3相比对手并不占优优势回,但是得益于外观的设计吓台,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慑扭味。" "  在经历了数年市场洗礼过后炮窝,瑞虎车型迎来了新一次换装架,代号命名也列入到了家族统一的序列中灿背典,对于车型的区分更加简明师蜜。除此之外岸锨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秀,以及更为充裕的乘坐空间豹,以提升自身的竞争力冬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型班丧缮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用深,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连儒漏胎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车魔烫。   此次改款主要集中于外观方面什频板,通过新老款前脸的比较兔,我们共计找出了8处变化茧诬,分别为粟诉邢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慨沟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剔哭皋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腾舍,但在车身尺寸上有所调整卞澄鞠,其中长度方面增加了30mm撵,宽度与高度减兴,而轴距维持不变晌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出爬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矫谴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铜。   车身轮廓并没有大费周章的变化敖娠唬,更多的是在细节上体现新意蔑。侧车身防擦条进行下移珊,并在前后车门中增加了镀铬饰条咆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中楞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装柿,更趋于向装饰性靠拢掣莆丢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鸽佩墓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性埠溉稀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗媚,若要找出所有差异家,还需要费上一些功夫深秽,在对比过后变化上依然可以达到8处唱。依次为现:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识填款。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痴襄顶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计滤瓜,空调按键的布局更加紧密磷朴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卉。此外摔剐拼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哄情。   按照配置的不同崎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祷,大尺寸液晶屏包含导航信淀、多媒体杰谰曝、蓝牙以及系统设定等功能卞,而在操作上也十分直观传。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卜篇郸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蒙馁、风量妹类秆、风向等信息磋顺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妥烽狠,同时旋钮的阻尼与定位适中劲脖替,手感较好匹柔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秒傻。   方向盘两侧位置集成了音响欧糕羚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讨,中心区域使用了品牌全新标识库,并在造型上稍有改变衰鹤恢。仪表盘则没有任何变化吼竟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同韧玩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值平剂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素房垮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恒爱,但调节方式为手动瞳绿,前排座椅具备加热功能水,按键位于点火开关周边区域婆儡桔,位置的选择上不够人性化痴,副驾乘客很难进行单独操作驾。   在前文的数据表格当中参缺胯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漏秀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铂逃技。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后污,头部距离车顶约有4指空间逝,直接移至后排乘坐歧,头部空间同样保持在4指脊,腿部则为2指余量入拇弓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蜂稼,首先需拉动靠背边缘的拉手鹊娟碴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贯始,要想恢复到之前的乘坐模式插奴策,还需先拉动开关遣势考,同时扶 起靠背潞,在操作方式上显得不够便利挖。后排座椅支持4/6拆分放倒告软磊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鼎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炔里,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致界滥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卧滩潘,含有DVVT技术嘉拟,相比早前奇瑞的1.6L引擎味汀梢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善清。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求活艇塘,在CVT变速箱的帮助下来忌痊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作风谋碍。即使在起步之初深踩油门唬愧沧,加速过程也会显得有些慵懒闻,只待转速攀升至2000rpm后簧僵炕,动力性才有好转妊贿,此时油门的响应能力有了子显著提高沛斯琅,虽然整个过程称不上动力充沛篱,但对于城市使用来说算是够了实。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诉溯,涵盖了手动褪恨、雪地和低速3种模式避,在手动模式下可以模拟7个挡位诺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用穿绘肃,在模拟挡位的帮助下邢墒,转速会与油门的深浅更成正比杰嚷,升档与降挡的操作也会更加从容珊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擅慨。   在紧凑级SUV的行列中胜霜舌,瑞虎3的车重算是较轻的一员辛筛,这为引擎减小了不少负担纬。助力转向系统的力度适当舌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寸赂郸。转向的精准性使我出乎意料革陋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帅匪乒,悬挂整体表现十分扎实硼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褂狄,令试驾者信心倍增厂。   如同瑞虎3的定位那样鸡寸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外们,它并不具备越野的能力低惋,然而精确的城市定位救,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驴答淌,诚然壳氏讥,它在这两点上做的很不错味玻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寥阑洪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言年,瑞虎3也许是最合适的选择对象并巴很。 责任编辑齿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钳恐看,一晃6年时间过去了黑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仑,但是我们仍然和它有过很多次的接触钒谷,并且每一次都是充满乐趣的体验船情。今天我们又把它请到了这里另慈僧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纱鳖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钱卧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能第惧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子崔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气穷溺捷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单层敛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伶,自然整车价格也就能便宜不少事素豢,降低了它的入门门槛羔。而以我们消费者的角度来看泉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蝗娥超,这也是我们今天把它请到这里的目的率滇,测试项目很简单抚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现开剔匈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窍。   ●日常驾驶动力表现都蹿蒂:低速扭矩充足兼萍裙,高速动力吃紧孟忻毕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能答,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闷算茎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乐翠,但机械结构还是更适合在野地里行走邦庐痘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此僻粮踌,外形设计你卢魏、车身尺寸安寝、参数配置全都没变氖狡艾,只是换了一台发动机恐鳖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鳞,双手需要时刻度掌握住方向盘锚涂排,总之开着它你不会觉得太轻松号。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了场,大家也都心知肚明耍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缆担。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米随稠犯,参数虽然降低了俺渭即,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脾熔坎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的店戈,并且只要车速不超过60km/h匿从模,提速还算是挺从容镀骆洞,也有一些推背感苹抱膝,感觉并不比3.6L车型差多少岭杯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汾镁,脚下的油门响应明显迟缓了不少培伙,如果你心急的话豹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧逃,否则踏踏实实的在路上巡航嘶俯补。   ●油耗测试酱陇:正常表现棵缔悲,不惊不喜加猛炕。   发动机排量小了谜,除了动力影响之外力漆,油耗也是一个值得关注的指标娇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胚第。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斗,拥堵路况大概在30%左右谋,畅通路况大概在40%左右扔,另外30%为综合市区路况尉筒宪,全程平均时速为31km/h栋窃,最终计算出平均油耗为12升/百公里狄,算是正常水平精棵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过错低剧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旁券,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蛊材,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何饱嫁诫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枚眠需,很高碉锑独,或许我接触的都是高配车型赏鞭,包括纳智捷大7灌、CEO等车型屏赋洞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔷。今天鞘回钮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV跺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腿漏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沪缸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鄙?下面眉,我们就来看看详细的体验报告鲍。 可以看到驼徐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滤,这在于其他车型包括纳智捷大7查倒餐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娶共。这次试驾的优6 SUV也不例外茧桔壳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厩,为了突出这款跨界SUV车型的定位纱,外观设计上更年轻有活力杠俱赡,对于年轻人应该有很大的吸引力剿斡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桥乃屋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翅可链,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纷,轴距为2720mm念桥,可以看出这是一款跨界风格的SUV泥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品把储才,最大的优势是轴距要长出20-100mm茎赫计,具备不错的乘坐空间奸肆逃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷办忍餐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缔冉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乳,尺寸都是215/55 R17拉凡。可以看出在轮胎的型号上爬毛,国内销售的车型都有一定的缩水甭媳,当然为了控制成本魄啊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掳烩仁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枪澈坑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托僧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兴炉恒,两侧的LED刹车灯十分扎眼反,不过从布局上看稍稍有些凌乱去强。" "李老板的慷慨怖囊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会含,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板燎烩棋。下面回到主题加巢,从之前收集的网友问题看柏,大家最关心的有两件事儿帅,一个是特斯拉的性能械,另一个是特斯拉电池的续航能力既,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炽谋。简单剧透一下褪墨排,性能方面特斯拉相当给力钩迸蒙,续航能力方面我个人觉得还是不太行默特内。 注矢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摆颂,文章中提及的“特斯拉”奋、“Model S”等名称均为本次测试的车型鄙呵逻。 数据解读遁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氓,所以今天我们就先从数据说起胳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版险芭硅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s微佩,而我们的实测数据为4.7s嚎,比官方公布的成绩略慢馅丛锨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敬黄嫌。由于采用电动机驱动剩嗡十,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车遂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鞋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钡弹,直到完成整个加速催衡啡。电子系统和动力系统的完美配合敝毛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限煌,这是大多数的同级别车型都很难做到的绒视。 0-400m加速尾速笛同:170.124km/h 加速时间垛辛父:13.63s 由于采用了9.73其:1的固定齿比变速箱公何,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烁取肉,在加速曲线图中棉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线派秋锣,车速和电机转速完全是等比例上升亢。这里说句题外话句叹炭,官方公布的电机极限转速为16500rpm际岛,最高车速为209km/h县缅,通过以上三个数字等,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扩,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒜搞。 0-180km/h加速翅哭峰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G材慧挡,峰值甚至达到0.7G檄孟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看题,当车速超过150km/h后党,车辆的加速度下滑比较明显读。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忍嗓逼,工作人员解释说为了保护电池旧岛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啦桐。再多说一句鼻,这个速度日常用肯定够了局崇撩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帽,但如果是赛道傅匠却,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道软,有大直道的长赛道锌哄,它应该会比较吃亏其晤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艰,常会被贴上大排量迟胯、暴力机器沥棘、拉风外形和肌肉车等标签乱五。这些词虽然简单尘脚嫁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔫筷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擞仇巳。近日络狼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毋蟹堕:科尔维特C7)高,肌肉感十足的外形风逼,手动拆卸的硬顶翱党垃,再加上6.2升自然吸气发动机等死泰邻,都是它的大卖点泛肃碘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捻车: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渺,外形变得更具攻击性翘弧厕。不同于以往车型巩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗厘轰谱,只有头顶裸露在外喘檬,非常特别朗搅迟。重新设计的6.2升自然吸气发动机句刷摊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余温。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赌琳,最大功率640马力赊,峰值扭矩814N·m)董,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手湿昏付,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锑懊癌:5.3万美元)趁,几乎没有性价比可言壳剿呸,但相信越是稀有的东西检奖沤,越有人喜欢苇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琴乱蓄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咆盗:400-023-5599 地址拌挠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酥梧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颈份绒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晌镭。而这款车本网也进行过多次报道与评测评挽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脐钨,比如——空间与电磁安全性夕。   有朋友担心私静砍,混动车型的使用空间会不会很小巴辍,电池电动机发电机都需要摆放位置秽超膊,还有散热系统答怠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧登。   作为一个“热心肠”坏榔,笔者决定帮一位同事搬家阂涧窗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”统。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溉羚、两个大型行李箱很悍、三个双肩背包沃蔼道,两个电脑包说病,一个猫窝钨、一个全新的大睡枕搬走匠凭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贰什嘛。好吧拉光,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大递地吼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛙办蜡,从图上我们看出搪,在放入体积规整的水族箱水缸后桂半,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间平,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丁晴屎,并留有一定的间隙量随罐凌。   而后排在放入水族箱地柜后陇乏鳞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位签,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唇隆摔。得益于巨大的后排腿部空间刊范瞥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梨。而后痕丸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线害坟。当然纯痉,前排的空位是为乘客准备的贤径弹。(为维护试驾车整洁羞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施幂刷捎。)   我是一个希望低调的企业主卢襄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间判涕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少人夯列,后排音响控制耍喷,前排座椅调节按键潘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赁、空间萍锑炮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胺添,大电流产生的磁场对人的健康有影响歪铆危。英国专家认为梢锚呜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腾闷仇,高于该值禄董肛,儿童将面临患病风险羔错革。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棋氢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问浩剩害珊岛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓶纳插。   简单来说拟孤蔫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统防伺笺,如手机辜乓,对讲机层、信号发射塔等概访鲜,而低频电磁辐射离我们的生活更近朔,家用电器力弗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞪牢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台聊取,前排座位佬掂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量付舷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酥,不具有权威法律依据却京,但既然是国家允许销售的测量器材括哀尚,其测量结果绝对拥有参考价值妊迪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秤廖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量截顺盖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巾,首先是油耗边,我们在遵守法律规定的情况下醚森,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞠,而结果显示计裙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瓷恐祈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撂肝傲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熊提。   混动车型比普通汽油车重岁,驾驶感受会很糟吗?   确实坏纶咎,混动车型由于需要布局电池嘶氦授、电动机毖席、发电机踌、散热系统及控制系统交,整车质量肯定会增加淌,但通过驾驶暮旅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感号卯税,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动送,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讥梦崩,使用感受更接近与现代的美系车型蝎垂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性华,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极解逆,而在高速公路上徐佰酞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裴,取而代之的是风声与路噪声蔬。而操控部分琳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脚敝长,你永远不会感觉到生硬的颠簸申,一切都是柔和与优雅陇补,当然戚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的昂。   最后昆韶纽,我们通过以上测试牛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辩耿仙、油耗及空间实用性上都出色表现静,而为此你仅需多付出几万元的代价娩唬需,加上经销商的优惠蔷户碗,凯美瑞尊瑞物有所值粕贫,而你现在需要做的川幂,就是去店里亲自去试一试拟摧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接葛来。 图/文姆末:丁艺   丰田汽车日前宣布抢故娄,截止2013年底木存钾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆械琶冗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潮当檄。诞生16年来坪匙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区特痕秋、备受600余万车主的信赖和认可毁岗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员倘豁茫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片订囱。 责任编辑糜旗外:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后干,MINI凭借其漂亮个性的外观鹊料、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翔继。2014年北京车展上厩澜呛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣垢咂薄(点击进入上市文章)湾嫁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炭椿澎,同时在配置方面也有一定得提升隙睬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孔旗酿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纯探秸,售价区间为20.18-23.68万挝事烫。虽然只有4款车型可以选择围,但从大家的关注度上看梯掀,很多人对这款车给予了很高的期望驮撂谦。今天盖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脓殊,两款车虽然在级别上不同泌迫,但是在价格上却是非常相近搐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撂。下面磕,我们就来对这两款车型做一个对比雀缔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大故。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜G愠龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话废蒜顿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妓。当然蟹,作为一个自主品牌度椒,想要和这些合资车型抗争非,就需要在配置上有一些诱人之处巫峭孔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吮图洼,从车型尺寸上看瘫篮笑,H8明显要大于东风本田CR-V请,但是价格却几乎接近共碳。如果您的自主品牌不感冒的话还哎轰,那就不用在纠结了戌涣。但是长卵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话祟,那么H8的确算是不错的选择纤,至少从轴距上就已经很让人动心了帝歪。   =============分页符=============   原标题局加播:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下栋,哈弗H8还是小胜灵,其中H8还带有液晶中控屏薯靶吩,而CR-V并没有配备中控屏古搔连。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泥。这些东西的确也是非常吸引人的苇罕前。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的佃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验囊坍,平且还配有ECO节能模式陛醒拭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蜗胎。H8还配有坡道控制系统快,但是CR-V并没有配备这个功能溅淑。另外射攻暇,H8还配有三种运动模式九窃翘,一定程度上提供了多路况的脱困能力坡贸溜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓤舷伯,当然H8属于刚刚上市的车型皇高,并没有试驾车让我们来进行测试浑缄,以后有实车的话甸寇,我们会进行相关测试叛锑。   结语散:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章添,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搭陪钉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淘藉淳,某些情况下还要超过很多合资车型光,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下全芒鸥。 责任编辑贺嫌佩:赵春晓" "从1985年开始睛黄顾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绷靠酵,1991年出现在5系车型上老,1999年开始陆续出现在X系列车型上懦啸擅。直到现在鼻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捅暗韶,提升着宝马车型的操控性和运动性硼楷。让牵引力发挥的更加自如腿宿,下面粳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痕变冲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱壬。在车载计算机的控制下败哇缮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杏嫩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疼,而且动力分配比例范围达0-100%嗽,赋予车辆独特的动态表现绥倡。 与传统齿轮机构相比僵扦婚,xDrive动力传输响应速度更快毕颧,分配比率更灵活搔,通常你嗅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴板己鹿,保持车辆转向精准灵活轰谦,初荤、中段加速更为直接的经典后驱特性放惮幸。而在弯道揉跋、湿滑路面晾案充、或紧急变线等极限状态下钳采,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坍怀驴,增强了车辆的稳定性和循迹能力统扦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撕,在附着力降低的情况下牢盯堂,更加考验着前后轴所分配到的动力胆答。通过一体式底盘管理系统的侦测漆们挞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配低。在急转弯和重心大幅度转移的情况下楷,最大化的改善转向不足和转向过度本骋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勃。宝马4系在绕桩和紧急变线中飞徽赂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准攻,更灵活篙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淬卞,公路性轮胎打滑严重羡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预艾提顿,还是能够胜任一般越野路面败鹤型。 (编辑 金辰毅) 责任编辑霸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)快,宝马X1一直以其运动性示人筷隧拱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雷。但是不同于一般运动车型不擅长越野聚曹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拳糯,能够让车主在假期到户外撒撒欢穆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瞧侈诉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比防疟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时傅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娃棉抱。   在消费者最关注的价格上粕叙,我们分别来看两辆车雇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元揣冈级。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鬼。从售价上我们不难看出虑逻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3参,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裙系,价格区间跨度较大欢列。   外观尺寸对比麓侍桃:   首先掣,从外观上来说辫偶,宝马X1极具动感娥。其标志性的双肾格栅已经不必多说膊痘,远远的就可以知道这是一辆宝马腐瑟靶。而那富有动感的线条瀑捍,将其外观勾勒孩呸抄,即使是静止在那里课,也能感觉到其时刻奔跑的姿态朽酱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长畏稀扒,感觉比例似乎不那么对称妓为。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肋盘悉,而且作为一款国际范儿的车得伦踞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帅碾。虽然宝马X1有修长的车头沙够倘,但是驾驶时却并不遮挡视线显馅诉,仍旧能够清晰的观察前方路况瓦垮。   相比之下粉奸,奥迪Q3的外观略显沉闷损培绥,同样的家族式前脸显得十分稳重灌撑。虽然不像宝马X1一样运动练,也符合其SUV的定位虎殿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郡,这也让奥迪Q3的样子更加传统赁东。不过宝马X1虽然外部空间不占优势接霓,但是内部空间却优于奥迪Q3谩粗袭,相比来说棉,宝马X1具有更大的头部空间操阶挤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坪氨圣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娶拜守:4477mm 长羡儒:4385mm 宽八炽橡:1798mm 宽儡教晴:1831mm 高帘:1577mm 高道非:1608mm 轴距顾:2760mm 轴距困阿:2603mm 最小离地间隙鹃:194mm 最小离地间隙睬兔呕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蒲半,宝马X1具有灵活的操控性赖巨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钎目,作为一款 SAV脑静,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的畴囊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向馈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醚耙吵。   实际驾驶中仍,宝马X1的路感清晰苫纱,虽然车身不忻巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径抠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头传趴袒,带来更多的便捷漠。行驶中蓟啤江,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快臀岁蔡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扳、高精度直喷与电子气门三大核心技术斗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锭,在动力输出上达到高低搭配的形式炯度。而宝马X1带有的ECO PRO模式靶,可以帮助我们进一步节约油耗摧,让油耗能大约降低20%逻膏。 两车基本配置参数对比蝗窍篇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缔粉:通风盘/后鬼菊壤:通风盘式 前抨:通风盘/后人疟酮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陪如,我们不仅仅需要看其运动性能碉,还需要检查其越野性能肌疾度。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫁修,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恍事够。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成廷怒,为了能更好地分配轴荷妥哗磐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酗俗、后桥差速器前面牢水。正常驾驶环境下煤火,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仆红,当检测到前轮附着力减弱时懊淑静,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮途,帮助车辆脱困吝。   通过以前的测试俩晦教,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寥渭兔,对于应付难度不大的非铺装路面来说岭,这套四驱完全可以应付痘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颈犁骨,加之悬挂行程过短搪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肪感舜,偏向于公路驾驶举访。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统松睡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中僻酞统,动力的分配为40:60空攫,在实际日常驾驶中缝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的患息廖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稳块,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酗,在车辆出现转向过度时铺涛提,车辆会将更多动力传递到前轴倪人,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哄便胚,帮助车辆脱离失控的状态耍。在弯中逐渐加速的过程中绩茬眠,由于车身的重心靠后底井,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卑,在这种情况下显弯侯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哀,减小前轮的负担碾递矛,使车辆获得更好的指向性齿。   无论是雨天嫉受盲,还是弯曲的山路喉书,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坪芹兽。而且在大角度爬坡及碎石路段松,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亢帽。尤其是爬坡时魏塑缺,动力能够智能输送至前轴诗薄,让车辆轻松前行褥。而在平时捆付,动力又会自动分配于偏后驱笛拼斜,让运动性得到进一步的体现刑。此时的感觉是类似后驱车碍五,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配删,让车辆行驶更平稳虐锯梅。   相比而言四钠磊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高输攫,具有良好的越野视野秀毋盾,但是宝马X1的离地间隙更大拒诺驶,通过性更好却。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少磁芭暗,尤其是其具有更多头部空间许垦,如果越野时灰道山,可以适当调高座椅坐姿看纤。   =============分页符=============   原标题粪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恳荡,所有的按钮也都在触手可及的位置概庞顶,十分便于驾驶者操作轨。而且两款车型都选择了年轻惫蔑、时尚孰、富有现代感的内饰设计裁偏。   两款车的配置石贤,无论是奥迪Q3病,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屯涪茨。尤其是宝马X1的iDrive了椿舵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诗搁铃,宝马X1更加简洁锹话骋,而且操作一样方便蓬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淑醛。即使是刚接触宝马车型的用户氓,也能在第一时间熟练操作嘘谐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热那,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性踢敌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恭划仓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大江,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供漠系。例如像最低配的宝马X1库咯剩,虽然价格极低牵皮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捍慨恕。Q3低配也是一样律娃,配置较低蓉使蟹。不过如果您不在意像导航崇酱怠、座椅加热等配置半氏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要珊撤虱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后雹关沮,我们进入车内来看看内部配置以及空间旗荚腊。二者究竟谁能更胜一筹偏身?首先来看两车的安全配置衡锨秸。在气囊方面舍茸假,奥迪则更胜一筹踢,在两车装配有同等位置气囊的前提下经户沟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊层南。轮胎方面则是宝马X1取得优胜射,它全系标配有防爆轮胎圃,即使发生爆胎如昂捣,也可以继续行驶瀑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舷媒。此外防爆胎也节省了备胎空间玛败骇,让后备箱有更多的储物空间我火。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间堕。从车身尺寸上来看聊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钞唐棺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茨儡。然而车内乘坐空间方面俩僻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琅乐磋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辰星:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暑迫下,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策就垛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裴庆涕。但由于国内油品的质量不佳开倦,为了更好地保护车辆发动机乌途酬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萎。而其他配件的保养周期上弯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养譬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赖:   861元   xDrive20i亲:   1036元   其余车型葛赊:   965元   sDrive18i藉剧:   861元   xDrive20i屡勺慰:   1036元   其余车型荷赔态:   965元   sDrive18i冗忙:   1609元   xDrive20i麻:   1784元   其余车型蔡:   1713元   sDrive18i翻躲:   1386元   xDrive20i畦胁刃:   1561元   其余车型蠢:   1490元   sDrive18i猴刃:   1591元   xDrive20i饰式奶:   1766元   其余车型题贸:   1695元   sDrive18i椿溃榔:   1609元   xDrive20i信:   1784元   其余车型恼哨拾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注葱:●阂稿昏:需要更换 ○搏:常规检查录,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯截、空气滤芯和火花塞壬。花费支出大概是2691元卢泌。4万公里时还需要更换汽油滤芯啸连,支出大概是1382元宏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错混力谩,保养中也没有出现更多的费用支出滴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用履顷呛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卤:●龚队彤:需要更换 ○吕丰迟:常规检查思馁溅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出电,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓷痉泰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降紊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钱粱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加幕,能够更好的照顾到爱车的每个细节房悔。   总结公态蛊: 总体而言媚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汇粱乾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锨答。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓬拆司,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刷冠末,整体内部空间与奥迪几乎相同鞘沥吝。而在使用保养方面节,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济父。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谓手木,但是其配置也相应有所减少翁露。作为高配车型如,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择憨窜。 责任编辑酚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙省,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恢灭堑。它足够漂亮了烘降偶,漂亮的让人感到迷茫圈淳桃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蕊坎,由于在国外剑晦柬,我不得不比以往更谨慎的驾驶怯,没有做任何炫耀的动作灿橡,但依旧接受了不少注目礼颠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来圃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佃逆肥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晦闭,只好出此下策女:按住业芯〗叮控器寐哆,“砰”后备厢盖弹开了墩谩,老头愣了一下典舱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佳淡局,并给了老头一个友好的微笑良毋奴,关门走人了寇把似。这时我才知道酱烘边,它是如此的招人喜欢!   仔细打量克鹊踩,它的曲线诱人璃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摊,但令人心动的地方是从B柱开始的性尾滑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级默蓄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性牢跨。也难怪逼韭,差点忘了镰佳,我们这台车选装了AMG套件肺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莆蜗,没套件的车感觉就差了很多高创。   即便如此甫雌咖,它的妆容仍是存有争议的糕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧计。左派以我为代表(全部未婚)杏,认为它的骚气指数接近满格力拘堑,尤其增加AMG套件以后身,能骗不少小姑娘誊芬。右派以结婚生子的同事为主缴吻,他们认为车身不够修长谩飞,不够秀美珐悍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体改捂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹲,但又内藏了些许的凶狠体缺却。   不过我们两派的意见同样有交集莆腿皮,那就是从侧后看去殴烫多,它的美感更胜姬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中城零叙,远远的从背面欣赏它瞳,真是太美了剔。   =============分页符=============   原标题角苟绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坤受,它采用传统的氙气大灯毋氢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隋茨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袱。另外谋,与前包围上的空气导流口不同的是镀雄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用九呵,不得不说其达成的效果是相当不错的蕉挺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惰通,但日常使用中也是在令我提心吊胆腾热,还记得开头那个故事吧坤,告别老头后我驶出了停车吵稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锹,压过了一个并不大的小坑洼必僧,胎壁被硌破了癌寐,轮胎在5分钟内全部撒气拷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氏纱拔,这个下马威让我措手不及拭改。   =============分页符=============   原标题厘嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洞访,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中亲钡啤。坦白的说老戚睬,这套座椅看起来特别有型咳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色场姓铝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求健娜匙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处琶。   眼前中控台的造型退,甚至细节都与奔驰A级相同秆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用订,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔫垒电,总让人忍不住多瞟上几眼悄丸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喜,触感细腻祈帮。   =============分页符=============   原标题视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳富,各项按键的操作都很顺手闷纤,但我多希望能提供翻毛材质灌。另外空篡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淖黄贰,回馈力很星А,而新款车型早已没有了这个感觉翅,让更多人都更容易适应度宏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伦龄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坦话,特别方便痕畔,当然了丹,这并不是CLA级的专利峦咆铜,A级也同样如此鲸尚甫。总之对此我们是持肯定态度的乏舱,“怀挡”显得复古短党裸、特立独行卧贸番,而且省空间能弛,利大于弊黑羞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肉伟你,不同的是它很强调对网络的依托杀,这几天在欧洲开了不少车桓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卷魏拭。几乎所有新款车型都支持与手机互联嘲答,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吹卿,还可通过手机网络访问互联网陆喊、下载官方APP程序和导航病晤,这是国内车载系统所没能赶上的徒胚担。   =============分页符=============   原标题靡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说常,空间实际上是够用的扛粹,毕竟多数时间都是前排利用率高伙迹上。我同事身高179cm娟促旱,在前排头部有一拳的空间秘纯,在后排就显得局促了东妒涤,后排乘客反应压抑感比较强涡删。   不过我坚信购秆,对于CLA的车主来说空间是够用的帛井,因为后排不会经常有乘客竞鹊篇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钡哎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用变秋休。   =============分页符=============   原标题芳修饲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖损癌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抖夺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亩梧亥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谩,配7挡双离合变速箱棵靖,带有换挡拨片邵。拧动钥匙绰熟蠕,发动机被唤醒锋僳董,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓶舷,我们出发了籍孪鞘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抨赖,不过CLA非常容易上手墓阮葛,舒适模式+D挡表现得有礼有节哇刺,整个驾驶感觉极其轻快峰蕉,这是一辆易于驾驶的车辱悸,不论男性和女性都会觉得很轻松努。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吹乔,转速时常被控制在2000rpm以下茅辫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呕嘉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洪,而且在低速中它的换挡依旧平顺估,并没有出现那种令人不悦的闯动侗。   切换到运动模式惟从抚,变速箱首先变得更为积极撂衡,整台车的性子也开始急躁起来娶沏,随时准备着接受挑逗挺隘门,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接誓傲。油门的响应也更为灵敏斥胳话,初段就能得到不错的效果谭奔高,只不过排气声浪并不那么有气势廖骨。   至于转向蔼届套,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毛须怠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菩蹬呈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寞,那样的线性和柔顺洛,简而言之非常舒服雌。   CLA的转向感觉则不然奇店,它少了些紧致的细腻感徊菊脐,多了些轻巧哥捂佰。这套电动助力低速中没什么特点拾散赔,属于偏轻那类的咳先,或许女性朋友会喜欢鼓礁。高速下转向逐渐变沉保午,更易于驾驶铰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上害,比我想象的要好不少蝗惊。   不要被AMG套件所蒙蔽胸翰排,悬架的设定并没有那么生硬缴氏立,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溜,整个感觉还是挺舒服的姥淳,回弹的特别利索篮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态努翁,起码我在前排开车是这样一个感觉鲍,只是后排的乘客有时会说描鸿无:颠!哎榷,管不了那么多了铅楼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人很掏,驾驶感觉对于这台车来说重要痛激。   =============分页符=============   原标题普:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厦冀但:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现溺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护请罗竣,无法进行有效的弹射戈。起步时有将近一秒的延迟旧被,之后发动机全面发力售螺,此时轮胎打滑非常严重懈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旱淬,导致抓地力不足绿。怎么形容这个状态呢龋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饱烽,四肢虽然在飞快的挠地瓤涉顿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抖,各位想象下浮胆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焚趟雇,双离合变速箱准确的完成两次升挡韶疼沽,换挡速度很快凸,最终用三挡达到100公里/小时的速度郊,时间为7秒整瞬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霖船弛,因为看到严重的打滑时我特别无助呸汐桨,尝试了降低转速起步簧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地墙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恃,而且车身的支撑有效殴呻,车内没有特别明显的前倾感觉杆。从刹车曲线来看距赦毙,自始至终加速度都在-1g左右锣帘达,最终成绩为38.46米滇,符合奔驰一贯的作风供譬涟。当然忿膘,待拿到国内的测试车后咆痛苇,我们还会进行测试痊守,看看原厂的轮胎表现如何魂。   总结惮枫:   从国外的销售情况来看搬巾饭,CLA是相当受欢迎的瞎饰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帝轰朽,CLA在美国同样有着相当不错的市辰伞,2013年后四个月销售1.2万辆狭然,势头相当迅猛茂皆系,可见其受欢迎程度甭罕纠。   进入国内后我想它会得到同样的关注孙,随着细分市场的成熟阿拇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车略娩惮。奔驰CLA级伴贰,主打运动芍、年轻零,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疼,尤其选装AMG套件以后效果更甚何剁,相比奔驰A级袱雷,它的吸引力显然更大勿耿羌。相比竞争品牌踩低缄,这次奔驰走在了前面躬光县,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碾亲倍。配置方面国外大多都是选装镶途,比如天窗融蹄涡、轮圈样式等等须霓评,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知时寄镁。   不可否认悄,它是如此的招人喜欢甩,尤其招那些打扮时尚倦蛇颁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糜箔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蕾孟便,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钙唱券。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茎悸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苛得,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湾麓,通过细节部分运动元素的添加丹离璃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宫渺。其外观运动套件包括进气装饰嚷统、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匈。   总体来看想光,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盯犀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绘斗荷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凑颂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蒲嫉,白色车身加上黑色的玻璃车顶降韶涂,看起来很有档次感拼凰胺。不过略有遗憾的是黑钒写,它的全景天窗不能打开啥,有同行戏称奴京收,这是专门为了看星星而设计的酱。   内饰简洁自然   与外观相同吾氖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围细。全黑的内饰叛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现快澜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来罐途靛。   配色方面娩抵槐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帆仕敞,但通过座椅的白色缝线徘降、钢琴烤漆面板白边框的搭配撑瓶巨,使得内饰整齐又不显得沉闷使崩携,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了松锻侮。人机交互系统方面纱,V6菱仕Turbo车型并不占优势毒蹭纬。   动力不错羞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侈匪缴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镁杠缓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狼。这款车的低速扭矩较大挖,因此起步时非常容易笨良。起步后氰固,借助轻盈的车身堪,汽车随后的加速较为顺畅巍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实紊可囤,这直接导致这款车的操控也是相对不错砰匣,在较为宽阔的路面上鸿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笆谷千,感觉很有信心额。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潭嚷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棠侧剁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置文哎,非常方便驾驶者进出官撵枷,但打火时你,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动衅。 责任编辑嗽涤醒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候田,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卤莲。之后的继任者是睿翼乐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梦肯呈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款付,并更名为马自达6阿特兹褥修沦,而它是否能达到前辈的高度盯贡,让我们由内而外的体会一下彩夯祥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浅炕苟,配合这两侧行车灯乌窘欢,看起来霸气十足趣拴,隐隐的透着一股子狠劲辑郊详。图中这款车是2.0L的标准版捷,则采用了较为普通的卤素光源诲,科技感差了一点禽恢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倘将,犀利感十足仑聘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA时签慨,它不同于以往的两代马自达6娄瑰呜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现说土。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卢绿斗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膛妇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痕漏,轴距为2830mm黎,与进口版本相同函。相比同级别其它几款日系车型湘寝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笛标。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾略缚,像是一滴在高速行进中的水滴嗣,充满了流动感铰。从后边仔细观察阿特兹的背部携岭丢,不难看出它还带着一点掀背的意思酮朗哥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯煤碧,配合着双边单出的排气筒凰断搂,更使整车的运动感一直延续到了尾部纽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈跺踞侩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)努堵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挪欣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胃帘缕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩报耸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质设敢,其它区域大多为硬塑料鹊煌翠。由于没有太多的装饰件弓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价错。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凯埂零,它采用的是一块电阻屏灸,触控灵敏度还算令人满意且惮,界面的科技感以及显示效果都很一般狗缎,总体感觉更像是四蜜思、五年前的产品劣尖捣,唯一的优点就是操作无任何难度曝阀钙,一看就会目旁尽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡五,所以导航功能暂不能使用储。   进入车内忿淖惋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛾胸熊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肝灿点,握感也很不错侧桥封,由左至右打满需要2.5圈店馅,比大多数车型略小海。此外哥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腿锻僧,操作便利性良好股逻,而且兼顾了驾驶乐趣天戈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色教送绞,但却一点不掉价薯彤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矛,其次它的表盘内圈采用了网格设计柏椒,多少有一些竞速的味道八蔑,再加上白色的指针以及简洁摩趟褐、明快的字体犬盯逞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望袒泪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏岭低虚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗懦垒苦、平均时速磐剂毛、续航里程之外撤勉拱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捷。i-stop是马自达研发的自动启停技术膝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火礁返。   除了i-stop赦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统馅伦轿。之前在新能源车型上比较常见狈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伸僚帽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皋,它是以电容取代传统的电池或电瓶湾娃,从而为车内的用电设备供电射涝紊,而非用于推动车辆前进东坎。   空调面板的样式不错类,旋钮和显示屏都显得比较有质感氮却。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车枨呖幔好褪第无。前后排座椅均采用了真皮包裹软,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宋瓦贺。   虽然阿特兹有着不错的轴距滴翁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间瘦。令人满意的是后排的腿部空间挽门,坐正以后不影响翘二郎腿露挡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沙,不仅地板平整蔚厕狗,而且行李箱有着不错的纵深渭,轻松放下高尔夫球包耗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎靠胜,以及更换轮胎所需的各种工具授。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棵、双可变气门正时充拣、凹顶活塞+米勒循环咎穿窖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鼻赡禾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勾猜硷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氓杰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱十,并带有换挡拨片钩怜,只可惜这款变速箱不带有S挡掇怒,对于主打运动的车型来说个遗憾删勉试。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩好,日常驾驶过程中板为,为节省燃油悉芹,变速箱会积极升挡蹈涕吭,转速经常保持在1500rpm以下闹敦福。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忙坡姑,因为这台变速箱的反应速度很快纹,能够很好领会驾驶者意图砍守港,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帽。   阿特兹拥有良好的操控性郎,这首先要归功于发动机线性的动力输出娘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏韭,而中后段又能够拥有很好的动力表现蕊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赡戚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酿,尽管反馈的路感一般烫杉,但指向足够精准兰起,能够给人很强的信心瑟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痞,它的前后悬架初段偏软旱烹,能够很好地吸收路面的颠簸壕炒了,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾含。可喜的是悬架的后段韧性十足编身,不会让人感觉力不从心拆念刃。最重要的是纽稍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整禽息陶,车头指向灵活观锭,车尾循迹性出色乡骸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见葛衔。   总结览硷鸽: 对于马自达这款即将发布的新车匣炒沮,我只能用赞不绝口来形容秃烽锭,外观和驾驶感受都可以称为上等师薄墓。如果非要给这个车挑点毛病的话魄,就是在高手如林的中型车市场里得搭耙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拱袒闭。所以如果你是“外貌协会”的成员完尽颅,或者追求极致的驾驶感的话午,那么你可以期待一下这款新车哼。 责任编辑场购:赵春晓" "  KTM的X-BOW斗,直译过来是十字弓灌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)攀强厦。实际上归哥,这个模样怪异的小车氮息,的确是火力十足冬莎,足到无论是在街道上还是赛道上驾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忙钳邯。   先来说说KTM这个公司屡购,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擞,以生产越野车和跑车而闻名纠害,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车般茶,也许是工程师们精力太旺盛桶滥,亦或是身在奥地利这个地方皋柿,总会有些天马行空的想法吠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子福点冻,去生产一些别的什么机动设备酥。这几年封疼材,除了X-BOW瞪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明还素,而且都有一个共同点——惊人且极端踞粳韶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)隆钝伶、puristic(纯粹)鸵按、radical(激进)齿练理,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盒。另外还要多说一句解,这家公司的口号是ready to race赤古,时时刻刻都在准备一场竞技擂库晤。   KTM的CEO曾经承认让,他们希望使用21世纪的技术潍,发扬柯林·查普曼的理念百,打造一台新世纪的超级跑车崎碑。柯林·查普曼是谁夏颈漏?他是路特斯汽车的创始人拴,他说过最著名的一句话是颧车藉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毋喷惟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镀勉,作为汽车工程师骸,他把全部精力都放在对性能绊实、操控和轻量化的极致追求上方。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可税接,但跟进尝试者寥寥温。看看路特斯汽车凄凉的经历贫,这其中的原因并不难理解燎蛇。我们很欣慰地看到哪浪裙,在新世纪观辈,KTM继承了这种理念顾普,并且做得更加激进冉。   其实X-BOW的理念很简单斗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腻。碳纤维单壳体车身前帅牛、全车碳纤维组件瓜谩田、水平推杆减振器事勺乘,这些都是方程式赛车的标准配置擂。由于使用轻量化材料外炭剑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捐离法。在高速行驶中悔滦晶,车辆的气动布局提供下压力借柿,以此来提高抓地力和稳定性份弊,这也是方程式赛车的特点浮络。和赛车唯一的区别霸市,就是它有全套符合法规要求的灯光鞭悲板,以及一张副驾驶座椅隆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘉,经过强化和升级后仟婚谁,动力达到300马力靛,和F3方程式赛车相当高墓很,六速手动变速箱也是简单而纯粹渤俱哨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舌,我们不妨来看看推重比昂。X-BOWR大概是2.6千克/马力荷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌馈,也就是说发动机需要负担的重量更少腾深讽,动力表现自然更强峨覆督。   在踏入X-BOW车内的一刻凰,恭喜你稗,在旁人眼里方搔,你已经像是一个职业车手了殴。首先一只脚跨进驾驶舱校另,站稳后调整重心攻戮,再把另一只脚迈进来凡妊,双手找到合适的支撑点迟洗狼,将身体重量转移到双臂醚吻,身子瞬时下沉苹酮,把自己放在座椅里杰。来自RECARO的座椅是固定的乏湘试,完全不能调整容,靠背角度略微向后倾斜窃仁猛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菜伦蹋。要完成这一系列动作戮,如果你是个长腿欧巴毫乖,可能会轻松点何捌。同样和方程式赛车一样疵栋,X-BOW采用快拆方向盘穿,在一定程度上提高了进出车的方便性残,不过我觉得这个功能最主要的目的伯阀,还是为了让它更接近赛车赖保。绑上四点式安全带巷草,身体没有一丝活动空间蜡库遁,因为在碰撞的时候椭棵,你不能指望安全气囊救你一命郎,唯一的方法授,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劫孺拱。   驾驶它猴,你不需要有汽联颁发的运动执照谱拳,甚至不需要经过特别的训练估澳监。只要你有合法的驾照撂撩埃,会熟练驾驶手动挡汽车苦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度心。连离合器都很好掌控棺,甚至比驾驶EVO缎、STI这种高性能运动房车还容易笆轻。你唯独需要的诗肝故,是练就一副有力的双臂般贤,因为它完全没有转向助力隆蕾,停在原地嘿歧,方向几乎是打不动的脯话。   由于场地的原因爱售圭,试驾过程不是很尽兴拨,并不能体验到X-BOW的全部性能册苟。在狭小的环境中逃娃瓮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奠萌尖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朴。因为使用水平推杆减振器介圭呕,X-BOW的底盘可以尽可能的低篇撑祥,在转弯中几乎不会产生侧倾拾够。多连杆悬架结构稳定没屡疮,可以减少轮胎不必要的运动和变化挤纤慕,保证最佳的触地面积层坤肉,用尽每一分抓地力寞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侣啥,这一切所产生的副作用屏,是你的身体要承受更高的横向重力媒赌。   在视线上成痛挖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似袒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盎婪驼,以及转向时轮胎的变化翱。利用这个优势藤萎平,你可以把车开得更加精准希饭洁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袒守,这是任何房车都无法比拟的皋赖瓜。不出个把小时弗比,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样礁骏,高速掠过障碍物而毫发无损勺毁,那种险象环生的场面惭,我相信其它车做不到贩酥举,这种乐趣和成就感仟,只有X-BOW能给你萍霓。   看到这儿吉够,你可能觉得这台车并不难驯服达毙,一切都很容易深。没错伶沁褪,X-BOW没有设置很高的上手门槛雄瓢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单枪兑,但是它还有进阶的玩法输娃逆,这就需要很高的技术和技巧了罗。首先闭苔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涧脱僳,为了它的寿命哆呐,好好训练跟趾动作吧爬。漂移骗难?也没问题碍饺,在转弯时只要加大油门算欠,车尾很容易就会滑动起来千统。之后能不能画出一道完美的弧线详实,就要看控制的技巧了豪。   除了以上这些蔽荡,我还有一个建议茎抹。置办一套合适的行头混伴剧,至少也得有一个头盔和一副手套沏处,这会使你看上去更像是职业车手吉。当然措负乘,作为一台可以合法上路的跑车目,KTM也试着考虑过车主的感受岭面斡,推出了一款GT车型能飞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靶崩嘶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奢。无论哪种装扮拢埂码,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琳,在气势上就足以压倒一切逢菏,而在性能上荣,它也是所向披靡戳,精准泄霞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骏。虽然它可以以合法的身份上街陶喜非,然而对一台Ready to race的准赛车烹,街道并不是唯一且最佳的选择泊艾,它最终的目的地聚缔,是要奔向一条真正的赛道串盘,在那里解开封勇俊,去赢得一场真正的胜利驰辱拉。   说到价钱时呻夕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扔煤,一点都不值贪史通。那么库首抖,如果说花135万悼侧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟靡,最大化的驾驶乐趣圣脆,并且还可以在公路上行驶陋睛沉,这样是否物有所值擎垛袱?答案其实显而易见帝懈修,值巫,或者不值建,取决于你是否真正热爱驾驶峦,热爱赛车运动骗撮贸。 责任编辑检:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喷殊,早已见怪不怪阂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车傻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瘁领,广汽丰田出品的YARiS L致炫虱钳梅,就是一款加长版的小型两厢车铃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烽劲。 知识普及饥涛眯:为何不叫“ 雅力士”了庇旱?   相信很多人都会有这样的疑问痊惨,从车尾的英文上来看兰苦,YARiS的标识与上一代完全一致变沧,但多出“L”字母呐篇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观夹卫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置温芦病。全新YARiS通过变革性的设计卢孩、加大车内空间纯脯慌、降低指导价版仟酚,从而想抢夺A0级市场的份额泪呵娇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仑酒。不再使用“雅力士”的中文名称拜团,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妮荷汐。   外观秋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型攀厢垛,如果拥有一副出色的外观设计鞭挨,那销量肯定低不了隆比拓。广汽丰田的全新YARiS L致炫澜嘘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化勃,能让更多的人接受寿。   =============分页符=============   原标题遂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扫碌,所以在造型方面与海外车型有些差别埂钳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吵旗排,“梯形大嘴”车头动感大气新,配合超长的轴距笑拱绍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受读处。   =============分页符=============   原标题尺唉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰存攻蛾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闻觅灸,相信你会有两种感觉怠模奔,第一沽涛份:中控台设计非常大气兜岭己,和丰田系列的SUV车型风格一致侯坎趁。第二弓:超大空间痰,后排空间完全比拼一般的A级轿车扁嫌摄。   =============分页符=============   原标题铂碌鸡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赎猩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欠薪粱,但是空间方面完全越级的感觉揭瞬,完全不比一般的A级车差长泪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扫蹭。   =============分页符=============   原标题锰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墟颂齿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搽攀荣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痹汉鞭,中后段性能并不出色采。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妇吓,高速行驶油耗方面并不出色椒腊狄。   结 语   作为一款城市代步车型慰奋茅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多间就,外形方面就能征服不少年轻消费者镶挪。此外将攘纶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理任仕怕,若果说美中不足的地方钡,那就是匹配的四速自动变速箱了抢。(韩威) 责任编辑坚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒裙兼攘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏段恃?告诉你虐局,这是真实存在的一辆直线加速赛车宦喇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车危窍,基于2014道奇Dart车型抵,型号就叫做Dodge DartPro Stock锑。大概意思是“超级街车”慈。虽然只是称作“Pro”挎赂,但它的结构和普通街车已经截然不同勃惨橇,一点点相似也仅限于外观上佃渐牟。一个专门设计的底盘焙寐灭,扣上一个类似“街车”的壳子辜,除了好看以外缺悼挞,也是为了让车子的空气动力学特性更好慑拧缴。除此以外惩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”单惮嗓。   作为动力核心耙环,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗜。与常规的“以街车为基础改造”不同驴巨嚼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泊捞。据厂家介绍桓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时思草繁,而极速则可以达到480公里/小时峰赖。   Mopar没有公布具体技术细节避,但是在上个月导,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缆闺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考家:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沛,它跑完402米还需要9.9秒烷碘,而末端速度“仅有”235公里/小时肃。也就是如果两辆车进行一场比赛础饶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蛾同许,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭据,当然也无法在普通街道上行驶当闪镐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朝扰碴。 责任编辑燎试孤:赵春晓" "  4月11日剧涉暑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纺既,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撤娥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元猾。   4月的京郊春风和煦榷赏乱,桃花盛开叫乃姬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篙履惶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莽泥抄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼检豹。   然而稍微有点遗憾的是呕,由于相关环保政策秦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基人估脐。   =============分页符=============   外观内饰危龟盯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo废释钦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涛,因为配置的原因坑错钢,柴油版在一些细节胜,如前格栅堕、雾灯等处精简了镀铬装饰坡呈鹅。   另外窖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镣伎鲍,规格为265/60 R18忌茬京,采用双五辐样式涎玫骑,与高配车型的20寸轮毂有所区分膏。   外观上鞋,大切诺基给人的感觉就是硬朗睦成、野性担、豪放赡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膜,如果不是看到车尾的标识颈颊社,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版写。轮胎的使用与其它车型也是一样的检鹿毫。   =============分页符=============   内饰方面封滥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蟹雀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同损,但是做工方面表现的比较细腻藩籍楞。各个部位间的接缝十分均匀故踏,内饰表面的反光也抑制得不错拜奋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骚疏高:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的囱水械,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疙勺五。这台发动机由意大利VM公司制造常,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屑虚,国际知名度较高魄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下徒痞,最大输出功率为243马力(179千瓦)迸善确,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哆田嗅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱琼,采用电子挡杆设计臂赏蔚,事实上味腥,在菲—克集团下的很多高档产品上谦,都采用了这样的档杆设计吴。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔑,体重高达2.4吨俗筹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乖棚,都让人觉得动力输出稍弱艰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芬纱尘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伴括,这使得在实际驾驶过程中弊破涉,柴油版大切提速很快驰商沃,驾驶感受十分轻盈恍。   另外哭溅,发动机的噪声抑制也做得不错霓抗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大免念,但却绝非印象当中钠,柴油发动机那种高振动溪、高噪声簿,车内如“夜店”般的情况籍晴派。   在打开ECO模式的情况下铂缆慧,发动机的转速在1500rpm左右的时候霸抚撩,变速箱就会做出反应乡拜吭,升挡很积极肆。当车辆行驶到70km/h的时候寂擂,变速箱便会将挡位升至最高挡孪蓟抖,我们在城市中使用峦禄,第8挡也是可以使用的塑车,并非摆设猴辩豪。如果关闭ECO模式袖泰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茨碴漓,动力输出得到了一定的释放挨媚爬,当然攘醛看,噪音也会随之有所提升马竣呕。   柴油大切的油门踏板很轻盈谓本,发动机对踏板所发出的信号反应很快咕酚厕,但初段调校的有些过于灵敏了僳蔬,尤其是起步时茸,轻踩油门啥查赐,车身就会有向前窜动的感觉矗甩,想要平稳的起步还是有些难度百傻,如果初段能调的沉一点欧,感觉会更好段玩,驾驶者对动力的输出也更好掌控佛疏骡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样枪熊枷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盎,由于取消了空气悬架沉陌处,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蠕每。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坎阀,分别为自动蹭舷逛、沙地尼亩钉、雪地现、泥地和岩石魔,这些模式都是通过旋钮进行操作的阀盆板,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乓。   此次试驾九男蹭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验邓暇蚂,其中的体验环节有沙地骂弧冀、U型坑和炮弹坑三个环节傻烧硅。在进入沙地之前忙碳,首先将车辆选择到沙地模式七,此时车身稳定系统自动关闭呛卤。由于没有空气悬架巧兽怜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逆茫潭。   模式选择完毕之后苍米,开始正式进入越野产地镐贬涉,在松软的沙地中时墟,要保证车辆的行驶速度借。在沙地中行走壬脓掣,轮胎出现轻微打滑是很正常的星,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狮,造成更大的麻烦际。   在U型坑的环节合粪飞,选择到岩石模式之后谈赁,分动箱启动扭矩放大挡籍垮捎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逛坑,传递到车轮上的动力会更加强劲康笛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过难酮济。   炮弹坑对于车子本身来说绅常,算是更具有难度的项目了陛号伟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钩脊。对于大切来说缕,通过这样的测试还是比较轻松的僻骆。在模式选择上硅,我们依旧可以选择岩石模式篱年,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动遁藐拾,保证有附着力一侧车轮的动力输出梁舅取,从而实现脱困赦。   总体而言络阮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在榔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色煌狡。在整个越野体验环节皮,对于动力的感受也是比较明显的私盆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松携,主要还要归功于这台柴油发动机赂丰蹈,低转速扭矩输出足够大胖窖泌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松布。 责任编辑耻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列牧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK降睡凰,以求为各位网友购车作为参考笛破嗽,本文我们继续进行息。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粉,作为合资品牌的A0级三厢轿车枷浑捻,经济实用以及稳定这三点立市之本缕迷峰,谁展现得更好窗穷卤,以下将逐一展开凡劳。 外观解读绥妈句:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中平橙控,这次“重生”抛开了以往的产品定位同漠琅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型落,接过老款颐达的市场后费,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陛懂。   刚刚完成了小改款的阳光考扒梁,2014款车型延续了前款的整体轮廓矫漓穷,细节之处作出的调整庙嗜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸委侯齐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型城懊娜,另外增加了反光镜转向灯馅零、倒车雷达等外部配置城窟拎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车篙朽,但两车在细分定位上有所区分沙钩,新赛欧更经济咎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卫活,两厢造型更具时尚特质丁剂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钎靖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅褥葱未,前脸处的线条切削更是全车最多之处拘啤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搭互,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恃检乌,三厢车型尾部中规中矩榔,采用常规一体灯罩的尾灯瞎,正是这一产品区分的剪影嘉靖。 看完两车的造型粉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呜美扳。详见下表郡泰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隘,您更看好谁覆狄翰?欢迎参与一下投票朗。   =============分页符=============   原标题挂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闲筛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胸停,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直某甜帽,各区域之间的串联均平滑带过脸疼布,整体风格更注重功能性汐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恳嫡敦,并尽可能带来更多储物空间罚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陈檀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虚受,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表付杀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枯校讳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陌淮沥。   另外镶郴炉,随着车载多媒体系统的发展蓟歇碍,触摸屏更多的被普及惟骆梆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忌动,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枢。 配置对比掸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置莽蝗姑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铣,仅供各位网友参考赫荣椽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题为劳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绞憨店:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妨清:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度略:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示分沏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风封括曝,而车身与轴距泻挤联,以及普遍日系车型空间利用率上的优势精,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹公。   动力系统对比点妮舰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盯,阳光仅提供一款1.5L发动机皖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寺塑餐,同为四缸自然吸气版本穆段,排量的不同即动力上的差距嘲耽汲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)癌安,具备重量上更轻的优势驶。   两车的自动挡车型风港建,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肩,其平顺仟习赁、重量轻及省油的特性堕,同级别车型中具备一定的优势芬劝肯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渺迁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梢,在挡位上优势明显奋吭陡,但其换档顿挫在车主之间常被提及闺莱谅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侗富丰,外观上二者均具备典型的家族特质烦喘没,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彼。内饰布置阳光以实用为主葛曙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丰少。综合本文所述幕佛圈,两款车型您更倾向于谁纬顺量?欢迎参与以下投票奸鹤沦。 责任编辑卡及莆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邯疚膝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痞农官,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了槽坑稻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窟咸旱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拣钞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勾犯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苹陀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泉。也说明K3S试图走运动化的路线骄炼炒。   起亚全新K3S的长棱诬、宽擂瞧搓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚼,而轴距更是达到了2700mm的水平舍丹雹,在同级别中也属于比较突出的成绩刃搁坞,对空间方面肯定有着很大的帮助舜骑疥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练筋,车身线条也非常的流畅谦顾隶,有着极强的运动感腐任,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差许酵哀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妥称。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哆韦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雾爽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达石损脱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅犀,加之降低的车身让骐达更加动感饯腑镁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性天为。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感判项梆。形状突兀但线条流畅的尾灯史,红灯部分占据了大部分墟十,白光部分呈现斗勾状乃鞍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溺汀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置郝鸡。能够有效帮助你快捷倒车潍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否部,因为外观好看主观影像比较大骄醒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陡惕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翘围,基本沿用了现款K3的设计怕镰呛,提供全黑色涡、黑米色池、黑棕色三种不同的内饰配色吵冀。做工和用料相对也比较不错氓。内饰除了硬质塑料及软性材质外摹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次修。   骐达的内饰设计线条非常流畅疥无,整体质感较旧款车型有所提升匿陕。内饰颜色采用黑色作为主色调匣屏秸,搭配银色饰板伺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比何此,满足不同消费者的需求改。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茹,多功能真皮方向盘以及定速巡航烩暖翁,从上面表格已经很清楚的告诉大家德收板,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宫、胎压监测等配置丹羡悄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富魂挖,其中ESP桶刨虎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捌协钙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题旦嗜。 =============分页符=============   原标题收仓丛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湍,整体乘坐空间相差得不太明显沏翘纫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屯龄绿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哀豹泼,座椅表现方面K3S内部填充比较实付弊,对腰部支撑方面会比较到位贝蛔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性识疮传,其座椅表现比较软潞巫纱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感级夹未。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迸吮提,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狗。在乘坐空间是差不多的但方,K3S座椅设置得相对硬朗徒身陛,而骐达设置得相对舒适息镁取,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L橡嵌蕉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S察,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T橇令妨,很好的满足不同需求的消费者抨爽叛。起亚K3S相比起来就显得配置较少试。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好判搔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驶告。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论劣,详细还需看我们评测所出啡函。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题估啡厦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呢。   点评涸旅:随着两厢车被广大的消费者所接受废氏屠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秸脸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柑缴苹,如果在这两款车选择其一的话唬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巷私煤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浑。 责任编辑欣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绍,甚至有人无法确切的喊出它的名字背肠。其实这款车和我们并不陌生艘淌募,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胚浪犬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似题甜新。所以出镜率不高的标致4008口辖,确实具有太多不为人所知的身世人皇粟,这使得我们有必要去了解一下这款车律先。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路褪开颊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诬,呈现出风尚讹称、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坚般。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签械,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钝舷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚箩谁、科技的感觉潦杉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毫访腹,轴距为2670mm坟谷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侈侨颁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锌,所以在车身尺寸上它们相差不多矗颈。   从车身侧面来看任,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酶吹捂,整个车身也因此更加大气而富有力量感挨。后排提供了私密玻璃汕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满劳滴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因荤凤。另外表岁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心链邯,尽管造型简单率按,但通过与腰线的巧妙衔接茶硕,使整个车身设计连为一体坍搭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂夕盯,配合普利司通的225/55 R18轮胎肥匣朔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陵,都具有不错的表现虚。我想应该会有不少车友会非城ち媚ⅲ看重这双“大脚”文收。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比授险,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意士。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汤软普,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拿笔。不过标致4008在一些细节上却与之不同颅拖灸,譬如采用了大面积钢琴烤漆屁,辅以细节上的优化委汝赖。   中控面板做工不错坚叛交,按键旋钮设计很精致览贬浚,且手感都较为出色呈倾。娱乐扩展功能也比较齐全袱,AUX唉拧、USB以及12V电源都有装备摹柬笨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点榷局,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痊隧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错天凯驰,下面还有黑色钢琴漆点缀独,凸显出了较强的质感寇另秘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汞懦,若塑料饰板能换成金属材质的话耽筏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表全,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堡圣。在转速表与车速表之间储,我们看到了一块显示屏江虑淘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息将。 在乘坐以及车内空间方面场楔疽,标致4008秉承了家族在这方面的优势摄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伐炮吹。   后排座椅靠背很直伯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酥沏啸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外薄慑唐,坐姿却让人觉得并不舒适删垛。   标致4008的行李厢内部很平整篱,而且后排座椅可以4/6比例放倒金本。这样它的储物能力将会得到提升抵,对于搬运一些体积较大的物品蚂陇裴,可放倒的后排座椅显得实用摆幕兼。   =============分页符=============   在动力系统方面肝擎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机貌迪,最大功率仅为150马力却通,扭矩峰值198牛米骸盯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恼尝殴。 全系搭配加了CVT无级变速箱倾赖绒,具备手动换挡能力痰怕滇。在实际道路行驶中叫,CVT变速箱表现的非常平稳评慧汕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郎儡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杏低,却没有丝毫提速的感觉霉。不过尽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凛逗慧,在平稳驾驶时超车变线很轻松啦两漂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挫痉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抵腻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力献沧度,前轮最多可分配85%的动力戒,后轮则可达到55%汕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%糖丛,可以应付雨雪虹膘、沙石和泥泞等路况灭,也可以轻松面对普通的越野路段敛肋。   标致4008并不属于难开的车型桨,尽管车身较大鸥,但是方向盘非常轻盈搬镁龄,即便是女性驾驶也会非常从容稼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撩且。   结语惰袱谰:从市场战略上来看牟商,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隶,4008不仅丰富了进口标致的产品线线脸灸,也为消费者提供了更多的选择超。而从产品本身来看碍豆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炒苍栖,能很好的迎合中国消费者的审美圭厕沽。在驾驶方面当,标致4008表现出非常舒适和安逸程偿耗,非常贴切城市SUV的特性林轮。 责任编辑恼超闲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侍谦,自2011年上市以来凭借着动感的外观邯仕泪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价售,受到了许多二三线城市消费者的青睐放号。不到3年的时间慰奇唐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贿莽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疙希舷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰捣恕,将在4月的北京车展上市疾窍,预计售价区间为6万-9万元粕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裤想店。下面就跟随我的镜头蓝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酸现。   相关信息首僚反:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掀匆税,2011年正式推出了首款车型宝骏630垫杉隙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力半蛔,结合上汽和通用的生产技术舍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毒肌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肉健篓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脓陷,与进气格栅们、发动机舱盖形成盾形区域摧,造就了独特的宝骏品牌DNA催康。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计顾疥副。从前脸上看舌划,与宝骏630的设计保持了高度的一致呛肚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势焦蒜簇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计珊殴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苏,颇显动感砍。   在车身尺寸方面券,宝骏610的长为4401mm尺、宽为1736mm爬钞、高为1462mm硅庞。由于与宝骏630车型同平台生产纱,因此在轴距方面并没有变化息,依然是2640mm舷侨扮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐每版。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霉壤鹤,尾部扰流板杜殿贺、包覆式的后风挡玻璃定定插、硬朗行李舱的线条款,颇具运动风爬。与此同时梗聪亥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淳抽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抖。   =============分页符=============   内饰方面冻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度九练羡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配觅,方向盘搭配银色装饰条粱,整体风格偏运动稿迸,带来不少新鲜感脐。此外室,新车仪表盘也进行了全新搭配梗,采用双表盘设计骗檀,更符合当前年轻人取向咳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巴复传,提升档次的同时也带来的一份运动基因里把,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脾闻卸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碳遍牧,LED组合仪表提升了整车的质感墙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验登丸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势都。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论短,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吠叫退,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厢匠。   宝骏610是一款两厢掀背车型股蟹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗜槐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够擅费,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粪诞,也可以按6/4放倒座椅慑烂缴,放倒后容积可达到1300L识掠。   =============分页符=============   在动力方面彻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杭,最大功率可达82kW叛,最大扭矩为146.5Nm伴涵,这款发动机也同样在630车型上使用啸茸。为了发挥出更好的动力性能赤拘纠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器标筹,此外还配有5速手动变速器可以选择瞧棘菊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品臀寐姓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升排湍发。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翟囤腔、君越缸秀锌、君威等车型上闺。   在整个实际驾驶过程中黑改矾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讹。在1500-2000低转速时溜黎,所爆发出的动力输出还算尚可模庞焙,油门响应比较直接板。但是随着转速的提升玻体沛,档位的提高怀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潭。这种动力表现不温不火航,但是足以应付城市道路使用坡。   相比于第一代自动变速器焙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升栋。只需稍微深踩一下驾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡督程送,只不过由于排量的缘故婆,推背感并不是很强烈软桅涵,且高转下的再加速能力也有些力不从心素驮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僻麓辅,这也完全符合它的家用定位蚂湍。在经过颠簸路段以及减速带撕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阀,让驾乘更加舒适梨。此外另表木,在过弯时底盘也显得较为扎实茫。   结语疼:宝骏610的家用车定位很准确淖,配置很务实蔬,储物空间多寿九,不过在用料和做工上还有待加强妙逞强。不过动力系统方面确实不太给力拟失刚,最多可以说是开起来比较舒适蝎菊,这也比较符合它的定位阿逼袜。作为一个新品牌论拦,宝骏还有很长的路要走痊,虽然已经走过4年多好逃,推出了两款车型隋炕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样美,在自主家用车市场上打出一片天地来攻,我们将拭目以待判驮宝。 责任编辑曙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疟,大众展台上首发了2015款大众Jetta悉。这款车在现款Jetta的基础上兢,针对外内设计细节进行了小幅修调删,属于一次精修边幅的小改款栖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恍凑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注偏湍疼。 全文总结茨:   对于这么一款外形细节有新意激空,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擦,我们只希望它能尽快来到国内钎恰赖,因为目前国内的速腾车型始吮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钵毛皖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面取诞莲。 责任编辑豹韧夹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磁思,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作败竣锹,深入布局疥。其中包括类似上海大众新桑塔纳破妥姜、一汽大众新捷达春肌冈、斯柯达昕锐蒜承会、以及再早之前的本田锋范男北嫩、日产阳光等等芦九。可以说恐苏,在这一细分级别荤伐佰,乱战才刚刚开始菠诫翻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手显骏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉霜吾拾。反而厚重了不少盆托,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱存。就前脸部分来说囤嫩,整体样子是非常简洁的魏棠奔,又有几分动感沧事,和标致其它车型相比是有些差别的匙铜裳。   侧面造型规规矩矩溃报,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耿,你会发现钱将,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饯维,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秃烫,但301更多的是安安分分的一种踏实感危。其中身京难,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸璃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素介汤,没有那么规规矩矩犯垛磁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铝改,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体躬,这也是一项非常讨巧的设计偿实府。设计感油然而生赂惦,除此之外甸屠,车尾并没有多余的装饰物耽幕,简洁实用依旧是主要风格翟荤翅。   本文导航" "斯柯达明锐屉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车览,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镶钞许,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在附,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台长棘,可能除了家族化的设计以外蹄苯鹃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了探。 虽然它采用了大众的MQB平台副,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卸谋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破金炒括,全新的家族化设计让它年轻了很多喀呸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价无艾,但是相比现款挪,它的前脸更显稚嫩抵,也可能因为现款有些老气横秋吧裂那。 车身尺寸方面理拭,它相比较现款有了一定的进步阶聊,内部空间方面自然也有了一定的进步缆,在后面空间介绍上我会在进行阐述垦讹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峨,这也集中在细节设计方面破,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赫,还有合理的镀铬装饰盟登,这也是新明锐年轻的一种标志莎吼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伴脾剁。" "  2014年4月16日递,全新英菲尼迪Q50正式上市膜,售价区间为32.58-54.98万元蝎鼻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型交匹,2.0T车型三季度到货蜡表,参与我们本次对比的是3.7L豪华版献赔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霞娃吧。三车官方指导价格基本在42万元上下跨锭忌,具有一定代表性肺饥上。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈黑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息限,车头造型极富攻击性氰繁,侧身线条动感优美歌碎斯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姐响骏。当然腹,它的进化不只是看起来那么简单父费,内功的修炼更让对手望尘莫及涝蘑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的昆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中察了贸,而且大有愈演愈烈之风拿嘶,尾部设计很像自家的新5系府晴仕,家族化设计不可避免插。即便是标准轴距版本喷钙寒,新3系的轴距还是达到了2810mm林堑百,比上一代有小幅增长郊,再加上悬挂对舒适性的妥协棺庙,曾经犀利的3系已成过去钱尾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怜挫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的察,那非雷克萨斯IS莫属了闹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浚,车头动感夸张拾团,车尾简洁利落氨,虽然有历史车系的影子渡,但这绝对是对精髓的传承和延续蔡。   本文导航" "  又到周末了稀欠写,在大学破旧的宿舍里茂捶,百无聊赖的仰躺在下铺上嚼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陆碑,心中泛起阵阵遐想圃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鲍譬卯,充满战斗气息的车身部贡融,都让我无法安然自卧炼磐,打起精神匙,跑到隔壁楼的图书馆攻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志项。没错啡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凯烫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心琳。但是瘁,今天要说的主角并非“兰博儿”痢堂韧,而是广汽本田第三代飞度韦牛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车噬。   ?什么是边锋主义痘呜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坷,线条过渡果断且蹬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴放,包括讴歌品牌也大致如此歧却咎。第三代飞度相比上面的两代倡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致突。车头部分比上一代更加动感揩迟茧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状眉佃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喷。给我总的感觉是查,车头的成功是线条运用的成功挡俩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盛够当,从车头到车尾一气呵成寄,整体感和流线感非常强娘恰。从某种角度讲哪颁槐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叼囊炭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摊,但相比其它竞争对手嚎冒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秸。   车尾的感觉并没有车头那么好瓣,对于我来说秃,车尾的设计并不满意静。过度使用的镀铬饰条抽牵钞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吓侗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亮,在纽约车展即将开幕之际躬,路虎发布全新发现Vision概念车胃链幕,配备多种新功能揩尽,智能玻璃实现透明引擎盖逛旦,座椅灵活变换可实现共四种模式工居,包括远程蚁模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形前。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驰毕的,第一款路虎发现诞生于25年前填腺,全新发现系列定位于“休闲”负泄磕,总计拥有四款新车蕾申锨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蕊,多功能配置爸焦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盖,其中包括远距离椅さ弈埽控抨,智能玻璃等背。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景夯蜂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示圭,“新车现代化的嫂瓣构,切题的溃咎哨,并引人入胜的设计惠幂,是发现车型发生的重要转变乱。”" "  [汽车之家设计] 2013年迹,我去过一次柳州们,那次掸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂懈聪碧,当时乔,宝骏只有宝骏630一款量产车型倍,时隔一年火,这家公司有了新动作飘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市先亨。官方表示脆钙防,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品犀。   事实上聚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仑良,那时筏仆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毕铝,为了配合厂商对车型做好保密工作私探,当时我们也并没有拍摄相关的图片酒蜕。掐指一算彩,当时汾痹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烦,在聊到这个话题时律,项目负责人也表示配椿虫,整个团队在这期间做了很多的工作哆嘿赁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性海,即便有着此前宝骏630的经验榷措,但对于一款新产品而言壳傅洞,整个团队仍旧不敢怠慢陡。   为什么要推出一款两厢车痞?   新品牌诞生初期量鹊测,单一的产品有助于更好的把控产品质量壳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑栓,从而将其转化为品牌价值佩敢,在品牌得到一定认可的前提下沦,适当拓宽产品线炮,无论是对品牌品,还是对市场而言都有着积极的一面焦徐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涪筹,较为官方的说法是“以市场为导向”啤,不过在我看来鸡唱谷,这仅是一方面稗娠,在有了以上需求的前提下颠氛促,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潭负猛,于是才有了这个方案羞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外饲慰唯,车辆的动力系统恃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岗,无疑是一个两全的方案郸。   两厢车在定位上有什么不同吗戳?   简单来说蛙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本府汹革,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冀味技。相比之下肺可,因车身结构缘故烙忻换,车侧和车尾的造型变化较大炊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虐漆午,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垮坍坑,印象中饺蜡泥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梢,有些时候唐戏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素极怪檬。当然习热腐,每个厂商都有自己的想法奸罕蚂,这种实用主义并不是坏事滩,毕竟敢,车是用来开的话挂贬,把主要精力投放产品稳定性方面省,对打造一个大众品牌或许更为重要凹誊黎。   在造型设计方面僵,除了已经固定下来的设计元素外付,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”法坷傅。对于镀铬饰条的理解见仁见智具乱枚,然而回凤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”假刹,正是在这种需求的推动下腔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场福。   察觉到这一现象后其半乓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弊场,显然栋旅侍,一味的添加装饰条并不合适精汉莆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求竞晃刊。一般情况下悄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疥,除此之外梦配掏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暴似会,在设计师看来稻菜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斥伦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芦戊,我还不曾有过近身接触囊假。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俯巳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线配蠢北,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搂季桔。或许这么长的一串文字来的有些陌生屉,简单讲怕翘,它就是在航空航天器上使用的转向技术管。我们将就驾驶者最关心的方面描撤骗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS湍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坷,人机交互系统的先进等等副,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触莎坝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主微涩,不难想象Q50的出色轻剔跺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳表,同样竞攘,作为宝马1系的车主崩瓦,对于操控的追求反衬出Q50的优异泄睹噶。而剥离开车身的种种莎沦卸,他们共同的认同就在于这三个字母许:DAS   【什么是DAS奥菏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蒋芹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一攘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制艘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驴钨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型随任担。   【DAS工作原理是什么腐撵镶?】   车辆转向时涩裁,不再依靠传统的机械连接唤茹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制郴袜,根据行驶路况和方向盘转动力度汹惭,速度进行综合计算窍楔,从而指挥转向电机机构实现转向矢腹。   三个ECU属于并联关系撮项芹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吴捶、方向盘冗粕椭、右前轮)委,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况距湍桃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摆鞘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活峨单茶,恢复至传统的机械传动转向模式泄,确保万无一失冠邯。但在正常情况下尸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碴。   【DAS汽车的优势刻侮?】   操控性渐力:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拴块,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准玩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伐,享受更多驾驶乐趣椿毁兔。   【为什么线控转向比传统转向快净欣漠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入位列。整个系统中没有橡胶衬套波,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间领惠,因此首先从内部减少“延迟”邵缓。   【DAS对过弯的影响吾梗擞?】   转向相应得到改善藐。传统转向系统蹭,在接近弯道时苗蘑飘,驾驶者需要提前做出转向动作狄,否则汽车无法实现平稳转向礁。而采用了线控主动转向DAS系统抬暗墒,通过消除内部的转向延迟练,减少了预先动作的必要辈吗驳,实现更灵活的转向委。而驾驶的感受将更加直接顿甘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力效,毫无延迟烷办授。   【转向系统也能够减少疲劳穆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感海,因此从另一个角度提升了安全形坷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣怼)价届,12款参与测试的车型中谦捕程,在定速140km/h的巡航测试中市,平均修正次数提,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点念觅嗅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痰夸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉∧殖眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诧煞:网上车市(www.cheshi.com)   当然盯侧栏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屁颗,而对于传统车型炮,这一选项代表着发动机盾垛、油门踏板融颁、悬挂阻尼患厢、刹车响应等等方面的细微调整报恐,而由于配备了DAS华,英菲尼迪在模式选择上墓魔芬,更进一步的调整了一系列的功能乳挞,如浦:主动声音控制系统鳞、线控主动转向DAS渭和遂、主动车道控制和主动循既欤控制系统ATC等等的设定模焊胶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里清?】   通过上面的简单问答情困缸,我想我们已经熟知了DAS系统宏膊,在响应更快溜肯赂,相比机械系统更便于维护抡炽丢,节约成本岗狈揽,减轻重量等多个方面都硕果累累豁。而任何事物都是双刃剑犁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奢盎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鬼昧维,他的解释既简单冲坚踢,又复杂累扔婪,背后掩藏着十年之久的不断试验虎叉平,推理搁鹃,再试验的科研过程娶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓣化。而这些内容无法用数据体现脆,还是按下点火开关吧食龟径。   本文导航" "   《极速60秒》叙睛、《死亡飞车》祟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吕敞,让车迷们大呼过瘾散惊磷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现簧。另一方面橙镀峨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笺粗千,但开在路上肯定是最牛X攀孙,最有回头率的镭窃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坚搜、“真NB”这样的感叹蚕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型期谱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别括,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姐葡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服新鸡叉。    作为最具代表性的美系车型廷唯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炼,五代车型熠熠生辉斤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相充,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缮棋,主要原因是新一代车型不够“MAN”翘尚泄,缺少了野马的一贯的风格腐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绘新,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车公蛇。 什么是肌肉车洞妻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妈贺卷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喘泌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拟炽笑、具有强劲马力骆拢汞、外形富有肌肉感的美式跑车须漂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氮唬,例如雪佛兰科迈罗拨摹吃、道奇蝰蛇诉、道奇战马炔籍号,还有就是本篇文章的主角福特野马票沪。不过这些都是字面上的解释勉斤淋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弯炮递。什么是肌肉车伞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惕猛汗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集世,科尼赛克Agera奥哼翔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娜拎疗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别面。但实际上并非如此闭,凭借自身出众的一面黑屉那,福特野马在众多超跑中脱颖而出胶,成为闪亮的主角叔埂黄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嗣拍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胖汰画,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痕计缄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蠕抱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盎嫁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舰翱,野马还是地道的童星出道!是的蘑,早在1964年刚刚诞生之际翘,它就被搬上电影银幕伍递。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》圈井,也许大家有些陌生瑞插居,它是法国著名影星Louis De Funes的作品角。在过去50年里挤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角垢。    无论是哪一年代的野马奖,但凡出现在电影中镰冀巍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球且。衬托主角的英雄气概或是独当一面叮费,野马都游刃有余坤。在近期上映的《极品飞车》中蔫,野马更是作为整个剧情的主要线索冷,陪伴主角经历了人生的起伏皖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的措,五门版的三款车型——耀真物馆、耀享亩钎孰、耀动分别为52.8万蟹轰、57.8万虐煎嫁、62.8万鹤。另外还有只发售500台的限量版嗅撇赦,价格66.6万元谜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挞胖,只是在色彩搭配上带来更多选择会艾,车型配置也更合理拼芬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扳涟汇,并且通过优化四驱系统闺伺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现柬箩蜡。揽胜极光一直被认为是外观控舞梢缅,但作为路虎车型啪,它也有着同级一流的越野性能掏匙间。这是款长着女神模样缕规抒,也有着女汉子般坚韧的车懊鹊税。 外观碌餐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酿虚,所以不仅长宽高没有变块括钞,造型设计也和现在基本一致膝。设计师只对一个细节进行了修改势每查,就是后视镜闪堆富。新款车型后视镜造型整体感强蒜,与车身有更好搭配效果欢妻摹。除此之外夸仕,极光传承自揽胜的城堡式车身味射姓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柑矩苛。虽然极光已经上市有3年时间扭绰陶,但时尚感丝毫不减唱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碎,极光有自适应LED氙气大灯筏、全景天窗等配置喘捌,兼顾时尚与实用性类得。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰色官卷,前后保险杠尺寸更大腿莽。另外签,2014款极光提供了11种车身颜色叭,消费者有更多选择湍硷跺。    另外米,外观细节上能看到的摄像头和雷达桔,是为了实现自适应巡航须滦俄、自动泊车吩、360度倒车影像等功能秀屯揩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嚼,既可以设定与前车距离或行驶速度签革帝,当系统计算出正面碰撞无法避免容炔,会释放最大制动力降低冲击速度墒惫簇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苹画拎,实用性得到提升股努。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蹭倪柔,并不是说女性不能开傅将海,反正我问过数个女性朋友袜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纠,完全不是自己的菜合弊嗡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卡滴挫,所以我觉得这样描述更加准确馆行:这是一款为男人及女汉子准备的车撤该吗。不是说它不好汉寺剧,事实上野帝的特点非常鲜明祈耍,优点也特别多潦沽狼,但如果真的不能欣赏野帝的外形鲁傻,那么它的优点再多也是白搭孩僚。好了恕,说的够清楚了啃桐,男性用户请继续看下去屠,女性用户请酌情选择童乌潭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坍变,也就是售价24.18万的最顶配版本溉。配置非常丰富勾订菱,但较高的售价容易让消费者望而却步案哗韶,毕竟男人也不是那么好忽悠的角啊磕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胚睡驴。不过既然我们测试的是高配版本协芒废,就来看看这款车列懒,按照惯例盖铣睛,还是从野帝的外型设计开始祟拼。   ● 外观谭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绅德,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV般康,野帝这种偏向硬派和复古的造型溉苯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肆侮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坡尚喇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淘懊,这对于野帝来说无疑是个劣势脾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间任拓挡,国内汽车消费更是以大为美攻,野帝国产后尽管已经有所加长朴,不过还是给人感觉不大兰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咖羡守,带自动点亮功能的氙气大灯操蹬聊、大灯清洗功能圭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备架秀。日间行车灯采用光带造型眷温,并集成在前大灯组内袍,样式比较简单菩,辨识度还是比较高的葡荡。   尽管车身长度不算长绥,但野帝的高度还是比较高的实,一方面是车身设计的就比较高大宠,另一方面也是因为底盘较高嫁提嗣,悬架行程比较长慷卉矾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm釜抱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间互墙喇。   后保险杠设计的比较厚实挛肥懈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浆,也是为什么我们说它更适合男性车主谷。倒车雷达是全系标配羞豹微,不过倒车影像和自动泊车是选配枫跑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娠朵谴。   需要说明的是茬侍礁,按照官方参数配置表抽恋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的艇,不过这台车并没有装配后挂式备胎势,4S店解释说是同样是野驱版焦,有的车有后挂式备胎坟,有的车没有城,如果不要后挂式备胎蝎,可以减6000元睹股。   十辐立体式轮圈触箩,样式符合野帝的整体风格便哭抱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎岗蝗泉,规格225/50 R17敬逗狼。这款轮胎算是一个折中方案黎,整体表现比较中庸界唯泰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霞颊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焕茨泪。" "  2006年始巴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簧,没一年士,这个品牌都在刷新着销售纪录珊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局封攘收。2014年伸,新的产品问世现现奸,这一次它不再效仿伞夕恫、跟随草赋朵,而是独步青云烧茨。   在过去的几年里人,英菲尼迪的品牌推广是以设计讣桥抵、豪华为主要核心蓉挡碎,由于旗下车型均以大排量为主懈刺,并在操控性方面有所见地搽围舌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手来典。作为一个初来乍到的年轻品牌吨秆,每一步的迈出都显得格外小心靶附,在保证动力性优势的前提下取幕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奢伐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咸,原因很简单箱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宽,也就是不同于别人的卖点陇莲。   在同级对手们相继更新产品的时候捅胺问,英菲尼迪一方显得格外冷静共,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凑,好在当它真正来临之时存潞,并没有让大家失望咆膛匹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囱妓。   在介绍这款新产品前悄棠,我想我很有必要做个说明颧酿,Q50实为G系列的换代产品绘落,在2013年度发楔,英菲尼迪旗下车型根据轿车娩倦嚏、SUV采用了全新命名息捂,即轿车使用Q字母逗露,SUV使用QX字母袱尉,后续数字分别代表车型冒,这样做有利于车型之间的关联度泄提顷。   2013年县,我的同事在经历了12个小时的飞行后隙圃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50处,在回国后的闲聊中屉,他的目光坚毅坡堡枷,言语中难掩一丝激动割,当然他对这款车的最终评价很高拟忌,抱着这股期盼凸唉阮,我们今天找来这款车泥,一同来寻味我同事当时的所感渤暴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镀,所以厂商提供的测试车依然为美规版捐随,所以动力龟师镁、底盘的调校徐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绅驾帘,但整体设计与科技性不会有任何出入镰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匿衫括,也算是足以解渴了毛露。   对于设计语言四个字来说磕篙淘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释设,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的律儡伎,有时我甚至会想戳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒜水脾?正因设计团队的不懈努力匆肖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表建辰嗓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酪挎芯。   低矮的车身嘎凸,流线的车顶氓馆崔,都是上代所传承下来的精髓眉鳖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)为,这与宝马3系的水平相当存,优于奥迪A4L屡外痴、奔驰C级等产品裸肠规,别小看这一举措褪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垂桶斥。   对于轮毂轮胎的配备上巷,英菲尼迪从不走低调的路线涵莱阮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疾寿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接建,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忻。   本文导航" "  2006年始厦悉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疮峭触,没一年怯缔,这个品牌都在刷新着销售纪录太斜瓮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沛嗓刨。2014年馁挪,新的产品问世嚎继,这一次它不再效仿衅虐勘、跟随鳖,而是独步青云小持。   在过去的几年里绢讼碴,英菲尼迪的品牌推广是以设计络涡哀、豪华为主要核心退,由于旗下车型均以大排量为主爆仿袒,并在操控性方面有所见地饱抛芬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手木虏徐。作为一个初来乍到的年轻品牌枫冈晾,每一步的迈出都显得格外小心陷横,在保证动力性优势的前提下号愤龄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悔喜,原因很简单缄乐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性光,也就是不同于别人的卖点抠。   在同级对手们相继更新产品的时候污佬稻,英菲尼迪一方显得格外冷静甩柔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唬魏权,好在当它真正来临之时勉,并没有让大家失望嗓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扩方。   在介绍这款新产品前此备讲,我想我很有必要做个说明耙,Q50实为G系列的换代产品褂句臣,在2013年度傅寝炬,英菲尼迪旗下车型根据轿车桅、SUV采用了全新命名篇虾,即轿车使用Q字母通,SUV使用QX字母垦,后续数字分别代表车型配呐,这样做有利于车型之间的关联度悍。   2013年捕锚壁,我的同事在经历了12个小时的飞行后并认,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簿,在回国后的闲聊中到,他的目光坚毅叹腾沙,言语中难掩一丝激动仿,当然他对这款车的最终评价很高缝酿,抱着这股期盼峭,我们今天找来这款车吩皇,一同来寻味我同事当时的所感驮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肌哀镜,所以厂商提供的测试车依然为美规版新,所以动力逞玫、底盘的调校翻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斜套透,但整体设计与科技性不会有任何出入效氨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胺爆,也算是足以解渴了诞募新。   对于设计语言四个字来说时糙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卑誊厂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奉培碘,有时我甚至会想帝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堤氯?正因设计团队的不懈努力骇露,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表导,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帽扣柑。   低矮的车身肯嘎,流线的车顶撑喀,都是上代所传承下来的精髓禄开,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杜挠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庭费,这与宝马3系的水平相当忙价,优于奥迪A4L肮肆、奔驰C级等产品锰失蹋,别小看这一举措巾拐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拳陀。   对于轮毂轮胎的配备上吭催,英菲尼迪从不走低调的路线片,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拐没觅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扒檬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孺箔其,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应都烈煽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80木庞统、陆风X5烈、全球鹰GX7咐软,但依然无法撼动它的地位妥滤丹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菩抛冠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灵伯,它就是CS75溶娇,来自长安汽车苫。   在众多国内车企中卜菠,长安汽车拥有较早的造车历史绦彻,并且对越野车的制造要追溯到1958年灯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酷躺彪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拔陡呵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型憋社遁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面暇穆毕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墩轻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浆柑。   在对长安历史阐述过后侵骸彭,这款新产品更是令人期待步吨。在2013年9月纤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蕾,一经面世便引来了无数人的驻足计,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陇砷镶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表触赁钵,诸多细节上的体现硕爸,可以看到与时代的接轨毕,说实话赎逞,即便与合资品牌相比媒,它的设计也毫不逊色盛恒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甲窗隘,在首次无伪谍照曝光过后鄙单,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手透抽忻。从车身尺寸上来看咎惺,CS75在长度与轴距上的优势突出娩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讥累。在设计上蝎,侧车身的视觉冲击力有所削弱冲,平和的线条增加了些许稳重感怖壬,而在配置方面绝不含糊秦,右侧后视镜配备摄像头赔,为泊车提供了更安全的保障瓜犯,此外17寸轮毂的注入辩下回,也为整车视觉性增加了不少好评分梅慌。   车尾的造型体现了丰富的层次感矛懒兴,使其得以回归至前脸的感觉烁缔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鬼刀殴。此外铝屉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拳,可以看出CS75在配置方面的丰富性虏短献。   本文导航" "  上半期琉洞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况槐篙次,不同的设计倾向与不同的品牌定位茹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淮别。在“下半场”的对决中车,将会公布包括美系“话题”车型翼虎想、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果砰割穆。   点击阅读尉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玲嚎叼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刻片垢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表软界:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纽羔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桶教限,剩余空间是否能够支撑两人乘坐短酞,以应付那些五口之家出行的需求小。行李箱空间的比较锣舅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钾玖煞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱聚显,或者带孩子出行时悄澜醇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茎链太。行李箱内是否配备12V电源接口厢窖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱旧看,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奋蹦。   ·模特A(不戴眼镜)身高骨:170cm 体重挺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高飞探涎:175cm 体重堤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地圃剂,长安福特此次也算酝酿已久了旧,可以说即将推出的翼虎脯撕夹,每个人都能从中找到自己心仪之处拒,例如极具冲击力的外形舞普刊、科技感突出的SYNC系统匹、人性化的内饰细节设计饰、又或是强大的日常实用性黑,这次胜枚侵,同级对手们真的要小心应对了省。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后砂来垫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点豹靖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鳖壳柒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期臼箱。显然练,在错失2013年的发展大好时机后杆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点号惭沤,其实也能够走在大部队的前列挎醒社。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段楷剁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翠偏。眼前一遍利好倍湿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迪确硷、雪佛兰TRAX罕沥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啊表漆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市矛妮摧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帘,至今我们还没有看到实车慧。从目前的情况来看快母既,它们很快就会来到我们的身边萎。正是这个原因辩强年,在日内瓦车展媒体报道结束后茧拒,我们并没有着急回国锚,而是完成了几款车型的海外试驾逗、测试和静态对比的素材搜集懈轰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目衔开僧。   看到这里摩哇艰,或许你会产生疑问午岁氯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卯桑替?坦白地说桥驰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的殿:1.它们必定会国产并且在国内销售禽乏郴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贫虑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杰绵伺,只是一些细节针对本土化进行了改造班岛剩,但外观内饰设计汞拉、车内做工微、人性化廷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氛。综合上述所言寇囤双,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义思。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巍弧绰,感兴趣的不妨继续看下去蔽鲁浆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苟挝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吹腑诗。例如CX-5示闭溅、ATENZA阿特兹局认炒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鸡丢购。最重要的是坤,它们不仅有所创新贬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风班狭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吴,再到如今的Axela昂克赛拉绵惮,马自达3已经历经三代车型的演变昂硅讣。据长安马自达相关人员介绍校,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)藩曙舅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袖镶痹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话箩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迁泰苗。它的眼神更加犀利短彩澈,车身线条更为动感磷晦办。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹风坤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳快,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陶麻铺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连佰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烹甘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壤辫税,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神食呕成。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线充、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计懈痛孟。另外茂诵淘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咕。据厂家人员介绍楷题沟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞥飞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扣如,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化莽,使它的整体视觉感受类似红酒一般纹舌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舱芬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm韶校,两款车的轴距同为2700mm北窜。相比同级别其它车型颂虎辱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兜瓜介。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢槊恪,不过轮圈的造型稍显普通祟,不够运动船收。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镐添,规格215/45 R18航晨,抓地力表现不错糕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎特考,规格只有T125/80 R16兄敲。   尾部的设计不算惊艳柿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全久敬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性遍笺毖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腐坏,这在同级别可是十分少见的芒。" "  说起海马福美来邻擎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型廷,转眼十几年过去偿,福美来已经迎来了它的第四代车型叭顶羚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5努。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琳略,新一代福美来M5采用全新平台打造食,不论外观还是内饰弊邻路,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钎取课。在此之前权手,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析旁工,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虚察虑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧牧翻藉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔡,宽大的直瀑式进气格栅使挨,大面积银色镀铬司托,符合国人审美申奠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戳扛,腰线采用分段式设计梧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计埂,凸显运动感汰秋虱。但只有左侧为真排气口虐陀检,右侧仅作为装饰架。" "  对于中国汽车市场来说灵池,凯迪拉克属于一个后来者泼檀鳞,当然这指的是豪华车市场然。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地低邻,那可真要拿出点真本事赏禄伞。凯迪拉克也明白这一点窝颈坚,去年就将全新车型XTS进行了国产娟剔,并且上市销售废,销量也是比较乐观的害食。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蚂,无论是配置上还是动力以及外观设计上拧隙豢,至少能让大部分潜在的消费者接受迷涧,这确实不是一件容易的事情朗京。于是惫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款洪,对动力和安全系统进行了升级九咖池。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庞筒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弧瘫,仅有一款36S铂金版椿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变式肃。   2014款XTS 28T铂金版外观昏:外观延续36S铂金版的设计拉且逛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拿草,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鸥,在其他方面则没有做改动材摊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帕挽,没有做太大的变化鞍阮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炭篓。   XTS是一款善于运用灯光的车驰挞惰,它将大量LED元素装备在车身各个部位系抵,正是这些时尚元素的出现妮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸穆痹零,获得了更出色的细节表现力藕。这些称不上优势的细节表述玻屯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方切湿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化完,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示违。尾灯依旧是LED垂直式的造型涂念狮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致岔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贩樊茹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新书窗坟。早在上世纪五六十年代诫遣,Citro?nDS就用上了可变悬架煎、随动大灯扦粒、转向助力拈诺技、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悄舷漠,加上极为飘逸的车身设计蒲廓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样十。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漓惧,2011年长安标致雪铁龙成立材瑞,到今天我们测试全新DS 5LS遂奸徊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隶须,音译的中文品牌名念起来很接地气娠:长安谛艾仕浑,有股莫名的喜感纤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞎,是台正儿八经的三厢车寸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窖。如今称吵,马自达6已经发展到了第三代逢埔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藩棋颠,它的名字叫做拍溉凸:ATENZA拳倍。之前我们已经解读过进口版本痰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夕贬弯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饯绊建,这一次排量可不仅仅只有2.0L编惧态,还有更加令人期待的2.5L某杠。   注凭:此次测试中辰典,红色车型排量为2.0L际绵镣,黑色车型排量为2.5L步炔嗣。国产ATENZA目前还未上市裸窗,此次测试为抢先测试赌劝衔,车型为试装车链岔熔。   截止到发稿时姆榷辛,官方宣布呢算嚷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孰宋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发须叙糯,上半年上市销售火。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规递抱缮,我们还是先来聊聊外观壤簇埔。相比进口ATENZA磕赴些,国产版本在外观上基本没有变化假婆盗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晤挤患,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魄亢领,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酚翟官,“下”这个字可意为“以后的”价,用来表示那些目前还没发生的浪、未来也不一定发生的事情般。比如有人说“下次请你吃饭”侩趴,谁知道是不是真的!同理旗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亮赡深,实际上暗藏了一些不确定性碗渐躲:它能引领未来汽车的发展趋势铜疏唐?或者只是一句空泛的口号粱兢?这是我最关注的问题静溪寝。   当然也会有人更在意其它方面狮秀,比如外观内饰和空间等等坛犊斗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绅,本篇文章的最后也会提到卵吝匪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能俩。   关于下一代城市SUV的概念宛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痉拓慨。在他们眼里墩沁,很多城市SUV都太“娘”了赫,连个小土坡都爬不上去怎么行捣操,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慷垢、勇于冒险的心倪节,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戏拎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嚎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唬氯晶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袜奉稀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蛙,它能够去接受户外的挑战到忱工,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统激邻涩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姥菲褐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售歇歧淡,目前主打3.0L排量的三款车型玛,都搭载三菱第二代超选四驱系统吃东,售价39.8-45.3万元菱经,最高配的精英超越版多了后差速器锁止祈,还有一个最简单区分方式漂,只有精英超越版才标配后拖车钩石额。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骗,陆续又在第三代(V73卞赔、V77等)和第四代(V93信房、V87挨你、 V97等)等车型上装备蔡停,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恐、四代帕杰罗)呐,现在销售的为第四代帕杰罗勒复充。   如果单从分动器的挡位看沥堑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拢,拥有2H伟、4H玖湘、 4HLC榷、4LLC四个挡位疟耙壤,在后两种模式下秽随身,中央限滑差速器LSD被锁定菠,为四轮提供均匀的驱动力斡律襄。不过值得注意的是韦僵千,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亩畏辟,前谦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节轿耻箔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氏捂晦,正是这样的全路况实用性撑截,才被成为超选四驱系统第。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慕,可以在2H诽狼、4H挡位间随意切换塘光卯,当处于4H位置时渺乾奠,它相当于一台全时四驱车型瞄惮,可以提供更好的抓地力和驱动力膜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面革,而处于2H位置时棘漓答,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顶,不过这样一个大家伙油耗不会太低摧汉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗箱薪敛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幻透某,4HLC模式时非羔文,中央差速器锁止腔棚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扔怪礁,不但锁止了中央差速器馁换即,还拥有更大的扭矩输出弗感颅,此挡位的传动比为1.9:1秃,扭矩被放大1.9倍匠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下示袖,4LLc就能派上用场随宫。在车内矩锌氏,仪表板的中央会显示当前驱动形式舶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氯跨猎,并随时了解到现在所处的驱动模式肩挨砷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)等,应付一般路况毫无问题效,但如果长时间处于极端情况下距,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘉踏诺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多内渡沏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彻认吧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心女譬,同时也提升了整个历险过程的安全性木,因此光有一颗狂野的心还不行陋改,还有选择一个可靠的伙伴袱居。 责任编辑锤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品竿虏,已经上市四年了显石,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谩酞巳,跟老款福美来相比档次感明显提升费踏绒。除了看得见的设计差别羚吃,福美来M5在配置康、空间方面也有不小的提升冈锤傲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本崔烧,1.6L车型会先期上市嘿,后续还会有1.5T车型推出弓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抗熊,其中手动挡共有6款借反缎,自动挡3款妹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卵农,厂家介绍说叫旗舰版泄侧。由于厂家没有提供参数配置表爸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炽肮导,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型官灸肮。 ● 外观何:中网造型似君威矛罐立,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稻午,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钩榷讨,尤其是车身长度瓤钮,福美来M5达到4698mm手蔑,超越绝大数同级车的车身长度垦澳。跟老款福美来相比揣版,福美来M5的车长茅和、车宽和轴距都稍稍增加一些疽,而高度降低了3mm裙射白。   因为长度和宽度有明显提升相诺跺,高度基本不变拱撅部,车头设计的比较厚实忻寺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渤盼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网琼氦,格栅同样采用镀铬装饰塘吨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像香豢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饶狼浑,老款福美来就已经开始采用胺哎辑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雷。中网轮廓稍有些不同还缅,老款福美来的中网较矮径吉,而福美来M5的中网稍高鄙,看起来更加厚重烽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构范彻妈。除入门级车型外坊矢,其他版本车型都配备了自动大灯诚,这点还是比较厚道的吧,老款福美来全系没有配备自动大灯抽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潘洗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜方托捍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刷,能明显提升辨识度软素塘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)察贬甭,是2007年买的婆奔拧,到今天行驶了9.7万公里左右骄午。日常使用中油耗7-8升/百公里缮挟瘁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题察慷咯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乱,第一就是便宜希境,全算下来8万;第二就是配置高侣烙胃,07年8万带皮革座椅任、天窗漆、自动大灯和倒车雷达的车不多铃,而且空间也算说得过去芜搭催,总的来讲这款车符合预期拷辰,坊间说F3小毛病多俊魔,不知道是批次问题还是命好房,我家这辆倒是没什么事儿记芹鞍。新F3于今天上市兽睛,领导说我算车主蔚,于是我就来了菏翟持。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寂氖耙,聊聊老款在使用中的各种感觉等聪。   ●动力及悬架掂烘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱猾如,动力够用拟捅诧,只是起步比较肉溺烙窟,1挡和2挡齿比跨度偏大菜蕊,走起来后挂入2挡转速掉的太多菇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡康趴东。   油耗日常市里开7-8升/百公里蒜,还算满意窃联。悬架初段有些生硬澎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坛拘,对于颠簸的过滤一般梨蓬,后段软绦锰波,拐弯时车身倾斜大乱麻。总的来说算是个合格的入门级家用车辛。   ●配置及人性化设计淀莲:   比亚迪一直走高配低价的路线奋扫,配置丰富梳寞,前面说过薄腿宠,皮革座椅烙咸、天窗冀、自动大灯和倒车雷达都有所配备认尽踩,另外孝眉伪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杠处肆,虽然不好看放顾频,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乱俩肃。没有行车电脑显示屏粪幌,无法了解平均油耗阮话、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤和簧手,首先价格便宜成澜碑,其次当年没有也不新鲜)忻。   人性化设计方面盆,四辐方向盘比较细济,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虐耪林,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潍乐梢,四个角随便按一个都能触发惠。日常小储物盒好用吕当稼,票据泌、手机和水都有地方放夸呸瘸,不满意的是门板储物太锌瞧(硬伤)箩熬,平常只能放车证之类薄的东西棺,连杂志都放不进去凤芥稻,后排基本上算是没有储物空间紊撬贝。   ●做工藏: 内饰和外观各方面做工比较糙理泥,主要体现在接缝上忿翠,不仅大而且不均匀莫篱,这是急需改进的狠崩。   ●空间德:   F3轴距2600mm及九,我身高190cm殿婪,有时候我开车壬瞳浓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受端坏。后备厢空间大亨,而且比较规整壬壤背,用它进行过几次小规模的搬运凯,还可以度诉赁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粒,试驾中我也重点根据这几点进行体验笺,看看新F3有哪些改善和变化慌冬承。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冻财,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锨钾谴,仍无法挽回姑娘们的心们莫,如今她们只爱大长腿和都教授敢歌。不知道你们发现没有去堕,宝马在汽车界引领着同样的潮流孺,硬邦邦的3系穿、5系换代后都不再凶猛撕骋,舒适感和精致感倒提升不少徒樊话。现在轮到X5了定申琳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镐闯搏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苹,我勉强同意这种观点拣烫凯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质欣牛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片躬天徘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦复邯膝,更显精致碳遍。总的来说岭,它不太凶绍,更俊美一些滥嗅哇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疽,除了外观与内饰的小幅调整外榔哄,改款后的逸动引入了1.5T发动机粟犁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分府畴,逸动采取了1.6L家庭够用猾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)另,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型燃论,一个争取“各门功课”都不落下夏努,一个则是专项选手控信,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谱蔷扇。 ●外观傻剩筷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7燎:轮廓流畅钎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歪蚕、瑞虎系列吵踢眷、风云系列及QQ系列)疏馁,同时带来了转型后的全新车型喘虚处,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仑募寥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亩泪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腔,更是出自海外设计团队之手采镣庙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词揉。" "  刚进入社会的年轻人降,它们也背负着太多的压力拆湍,在家庭事业初步稳定之后笛,一辆车对他们就显得很重要驶。致炫就是一个体贴的产品觅伎,它有着炫目的外形凸靡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敦阂瑰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孟砍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歇肪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爸猴,变化的不只是名字佩,更是尺寸和定位农问欺,风格和潜力尉惧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妙,吸引着更多年轻的用户群体拱。   致炫外观灵动时尚蹋抗上,带着一些年轻的运动气息诧聊,车长为4115mm李晴得,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗅,比老款低50mm;轴距为2550mm帘狄虾,比老款长90mm盯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拍核。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韭碱敌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”火棚,这样的设计更有利于致炫的散热乏忍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱躬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恰祈遣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藤弯晤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陪窟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺郝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秀刀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喇孰。   在ABB的阵营中派清,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瓜歪,他们的目的很明确氯盖,就是抢占国人最热衷的这一市场拘。对于奥迪A4L嘲饶券、奔驰C级碱甫、宝马3系而言嗽,三者都有着不同的亮点与喜好者哗档堕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法被低萌。   在这款316i消息正式放出时碧,包含我在内的许多人都会想到一个问题耿缚,那就是究竟会减配成什么样露嗓那?但在实际看来烯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奢。无论是进取型还是运动套装版钮扁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颅混,当然如果你肯花7800元谎疯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舵。此外镁,对于现今发达的网购来说估虚,这个根本不叫个事芬苏奥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秸戌魏,此外还有多种款式的副厂总成可牙灸淼荨,质量咱们先放在后面桐,至少价格实惠也能达到美观的效果贺鲤僧。   虽然入门级价格不足30万钢路,但你却可以得到一款原汁原味的3系射,在定名中你就不难发现绩擞,316i中并没有“L”诲赂,它是基于标准轴距系列中的一员恨辈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氓,对比现售的奔驰C级驮、奥迪A4L而言屯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势五携。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉功揽巳,这是国人特有的爱面子传统嗡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔚,他们自然也深知这一点驴涂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怂,单出排气也与320i的相同琶哗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歼棱轿,不过这一项在网上也是可以淘到的梯浑,副厂价格也就100多元揉持。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐厢,然而在国内燎蓖,它还是一种小众车型慷敬。可喜的是策,近年来随着“旅行”文化的发展绿丝屑,旅行车也渐渐被人们认可瞎熊。在我看来返,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烹啊保,一种是像奔驰C级旅行版鹊黔、沃尔沃V60那样泛罐,通过个性葛碍拇、漂亮汤、动感的外观设计获得年轻人的追捧寐。另外一种则是踏踏实实走低调汾喉崎、务实的路线旦,用内涵打动消费者侮笺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阑统凑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)架,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谅赔,外观宪、内饰进行了相应调整卿来,配置也有所提升膝,动力系统则保持不变募。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丁帕,售价33.48万该。除此之外叛荤邦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版偏媚怖,指导价29.98万迪么。   在介绍产品之前户,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人膜,1985年锭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂椭葡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吼,这正是斯柯达的前身癸然。需要说明的是寐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称韩炽,并不是指该车型限量销售毋。   ●低调嘲阶开、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看澈咯赔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呜雹戳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60强汾氰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格时椽枪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟低逗继、稳重敢砰奋,所以严格来讲复爸沤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版傲疯胺。从上表可以看出肪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘿舱,而且更重要的是班,速尊的价格更加便宜硼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汞秃。全新样式的中网格栅更具有立体感绿茬培,大灯组内加入了LED日间行车灯其磺览,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烽,朴实糠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贸砷饺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吨徊枫,并具有自适应调节功能缴盘细。新款车型的前大灯造型更加犀利淌。此外金慌剁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的免绕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计静会队,简洁修长背偿,没有太复杂的线条勾勒狠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嘉钾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈危,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7核莎髓,规格225/45 R17熟固,这是一款侧重于节能环保的轮胎钵策。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伺,圆润等、饱满棚、协调泰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吓动妥、耐看得多韶烦甲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应需煌,尾门上的线条层次感比老款有所加强豆。此外仍溶茶,尾窗上沿的扰流板弟很、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孙,让速尊看起来很有范儿剔石钵。对了攫款交,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诲鞋斜,一般人还真有可能会被它吓到瞪醋朵,其实它的心脏只是一台2.0T肖汇蹿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戒磁侣,在北京借着区域上市之机描,我们再一次体验了自由光的越野性能柬茂啊。作为越野车型的鼻祖骂,Jeep用自由光再次向人们证明霖,即便做的是城市SUV狼狈巢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点忿妒惊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诽,但是在四驱系统上睫邦,Jeep却有其过人之处缸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尺爱栋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器魄冉韦。    简单来说脯痛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暗坏葱,也就是说兴井,当前轮打滑时袭,动力会输出到后轮芥坞姬,使得车辆依然能够前进瑟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惺猾霸、交叉轴这样的情况)桂诺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器幕康,脱困就很困难了扩嗡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I裁歇式、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垂乖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煞耐部,以横置发动机鳞浪馆、前轮驱动底盘为基聪巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴戮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贪票,实现100%前轮驱动困,提升燃油经济性赋徒,而且它的后桥也具备多片离合器结构哎虚,可主动控制左右后轮的扭矩分配姜鸵悉,起到限滑差速器的作用呵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梆电秒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡爸蓄疽,还具备后桥差速器锁止功能奥,实现左右车轮50:50扭矩分配灭穷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趟闭弓。    在实际体验过程当中交,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搔、交叉轴飘、炮弹坑北嘘桓、搓板路等等越野路面策呜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汐没露,越野能力无人能出其右痕溅颊。    然而作为一款城市SUV鲁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力熔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汇堕。    另外沤缔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统硼廖遁。相比同级别的SUV既妈,虽然在越野性能上依然具有一定优势戳怠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣比尖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众布酿次,但是进入这个价格区间以后煌百,消费者选择的范围将更多呕微赖、更大恕冉炊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逞郸微,在竞争力方面依然不具有明显的优势波勤落。    或许尽早国产化降低成本详,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机京,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件忙埠喷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埠霜。如今赁,马自达6已经发展到了第三代俄峦荣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抽蓬,它的名字叫做谎:ATENZA画。之前我们已经解读过进口版本橡揭款,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鳖澜锻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邢脾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奔澎啃,这一次排量可不仅仅只有2.0L舰茧,还有更加令人期待的2.5L盯嚼。   注贪煞舅:此次测试中裳,红色车型排量为2.0L拾棋汕,黑色车型排量为2.5L党。国产ATENZA目前还未上市领限,此次测试为抢先测试蝎,车型为试装车摩笛漆。   截止到发稿时铣非俱,官方宣布皖杉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滴菱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踞扁吃,上半年上市销售无蒜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骸画,我们还是先来聊聊外观程。相比进口ATENZA霜,国产版本在外观上基本没有变化沮文迷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哦溅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注香碗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僳册。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溪龟菊,它不同于以往的两代马自达6恕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来探灭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碎澈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咀世诡。总之从结果来看陶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感劲吓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美硕汾侮,希望它能够像老马自达6一样蔫巩,百看不厌辩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芯狗,仅针对这两款车型来说错,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA距蜜需,而黑色则太过低调棺久,完全掩盖了车辆应有的魅力陀。ATENZA的红色与大多数车型不同飞胺发,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒森,不俗套锋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm漏泥江,轴距为2830mm露,与进口版本相同踞擎。相比同级别其它几款日系车型烦冷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嫂童。   两款车的前大灯有着较为明显的区别信脑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镀爆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赤阜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舒手,科技感差了一点素。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)固绢嘲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轨狮燎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吉节,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瘦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咸魂,相比之下确实显得小了一点事姬,为什么不折个中撩删,采用18英寸呢辫肝每?   两款车的尾部设计几乎没有区别甭,尾灯样式相同盲,双边共两出的排气管(没错晴,为了表达更直观齿、清楚幕狙、无异议妇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盆,这是马自达6一贯的良好作风笆鹊你。总之澄餐曝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的息舒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言湃灰勿,谁都知道SUV车型最为畅销较,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知犁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阶,而卖得好的却还是那么几款夸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙犯,还要等到试驾之后才能给出答案母维撼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羚汗豁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV度拒。从风格上看疚屉报,海马S5偏向时尚节、运动石捕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群睹孤。而在配置方面揪创熊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蒋浩部。根据目前了解到的消息舷侗,这款车型的起售价约为9.5万视箍侈,如果消息属实的话茫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寂?   外观失:设计新颖疤缕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拆焊活,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司簿甲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型七拧淮,也将它的风阻系数降至0.34殿骚酷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绩梦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴保腊澄,比例上感觉怪怪的粱遁肪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呜逼才,有效地提升了视觉效果仟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戈幻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伴泵涡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姆独亲、转向灯以及雾灯弊汐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捐疯怠。   作为一款紧凑型SUV攻匙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伎,轴距达到了2630mm胎领茨。与同级别的海马S7相比病,虽然在车身尺寸方面有所减少顽倘表,但轴距却多了11mm蓬脾,整体空间表现令人期待迫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辰嵌宿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缅赶奇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撬裳现,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17股。" "   全新的A3备受关注核忍,这其中的原因有两点燃伎撅,一个是加入了三厢车型谷理。而另一个抬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型使傅汉。只是这台车来到国内较晚暑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛇技缴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地输,简单明了的说盲绘号,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘎炕,而必要条件是横置发动机妓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牟,但消费者从中又能得到什么撵溺?如果按常理来看陷俯,对消费者的好处应该挺多的退,比如车更便宜了康,就算车不便宜配置也应该增加了啃竟扳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哥很。但上述这些还只是一种期盼裂珊芍,毕竟这个平台的车型刚量产不久攫汀嗣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鼎赊。至少高尔夫7是这样吃,而全新的A3由于正式的价格没有公布几溅,所以也不好定论肖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仕宋,这次引进国内的共有四款车型绰扫币,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型输毯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谴郡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镜,6速S tronic双离合变速箱筒。在本月的21号乡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市精兼梦。相比老款的两厢车型东申,轴距和车身尺寸都有所增加托客矮,而且在轻量化上下了不少功夫必。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择单,但在配置上基本都可以进行选装撤缅伦。由于三厢版为新增车型人,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开输胚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韶文闲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盒俏,“小改款伤李绷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氓霜瓜,而值得注意的是匆韭丹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侠糜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萍许傅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倡。”吉利控股集团副总裁镰提瘟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态全膏,欣喜之情溢于言表钎。    亦或是巧合邦吭富,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摹署秤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7僚心,一方面母,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖究,另一方面摆枯摆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁砍苫邓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辜掳,种种迹象表明瓷喂吩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辞渴吠。   诚然筏勉捶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车内,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”犁琳谁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颈飘缉,孙晓东对媒体表示唐爽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菩厕眉,吉利收购沃尔沃之后捎桐恫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汞瞎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丛涸阔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梗凶。" "  在国内屑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哥瞄森,它凭借动感的外观曹电沧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诧慧,后来者RV4恨券祷、途观梧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比兜腊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎糯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恳盟秦。而今年另旦,东风日产给我们带来了第三代奇骏来,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”畏甲醚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙薄,年轻化芹驳、动感化的外观设计就是最好的证明沫交。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奋扣首,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车核蛋螺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中回,层次感以及运动感比老款强太多了虏把。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瘟卫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怂累,流畅的曲线让它不在干巴巴魂酞芯,整体饱满了很多抠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协理捐砍。   在侧面线条的过度下列兄第,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘿秽坡,并且加入了以装饰性为主的扰流板贯凳轰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闺购跋。后尾灯变化更为明显凶,竖条造型变成更为接近长方造型齐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卿邦狗,一定会想起Jeep陕泪尚,提起Jeep艇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了末蔬绥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撇必己。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碱,看看它在这部分有着怎样的表现偏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溃阑拣,并且不可选装以外猫,2.4L 豪华版可以选装该项配置杯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鹿脾碑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幂慧革,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式社锭硷,从功能上来看比较全面拢尺,下面我们就一起来看看它的实际表现柿诚剖。   更多精彩视频始,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瘸碘,调整比较细腻卸奶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位持拌,而且还可以停得很正洞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可查然冻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喊辛巾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示版冀裳,如果继续操作浅梦岁,系统则会中断本次自动泊车倒涧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蚂力墨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题还,我一定会把奇骏放在首位乒宠肩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耗撂踞,性价比非常高息。不过自从2008年上市至今的6年时间里径,它始终没有太大的改变掸焊稳,另一边竞争对手们却在不断进化嗽枪亩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹬努,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律圈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘楷题耸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桥碍侮,而看到新车的第一眼就会让人感叹氓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了守蹲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)架,并且也是该平台衍生出的第一款车型焕巍搓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化椭。相比老款车型略显古板的硬朗外形碎灸,新车则显得更精致奸,更有设计感托,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叉埔。当然斤,除了视觉效果之外闹钞死,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绣蹈?这也是今天我们需要探讨的问题搭环介。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型漂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限馆瓮,我们本篇文章的测试内容并不全面瀑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受然惶狮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扮佃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沪讳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胚槽,里面对新车外形蛇吼孤、内饰等方面都进行了详细的解读爆让,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 癸佩。另外笛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊牌。   ●增加更多高科技配置欣豢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匙跑,除了拥有出色的设计仁呻、良好的工艺和用料之外蕊酱祷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脯潞昏,翼虎就是个很好的例子隙危,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仆宪。如今的新奇骏身上娶帽飘,我们也看到了各种高科技配置陶内,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平红。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了襄,在两年前它就已经崭露头角俺甸狠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琉竿,连控制面板都完全相同汗滦。虽然东西不算新额恭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蒋腑霉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稳独,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渭诫,汽车作为生活中不可缺少的一部分雇锚点,也同样要跟上潮流劳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车樊晤奔,很多的印象都集中在日系的丰田车上炼狄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等貌,由于起步较早灵蓖,所以在混动技术上都比较成熟很刀匿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辛认纹,一方面是因为未来的趋势扭耍,另一方面就是对环境保护都有一份责任染臼黄。但能让人印象比较深刻的不多筋橇虱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鹅。经过一天的试驾体验鸥涂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶武立,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冷暇。   外观方面箔软:设计大胆前卫膜凳哇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霸,给很多人的印象就是模仿驾肪、复刻闯,aygo奔坦懊、花冠彼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象武拷。实则也是没办法的事儿伞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始借茂,不过从秦看来另泪熟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肩贰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郝蜂蒙,整车设计偏向年轻化譬副,前大灯内加入了日间行车灯厘角顺。车身尺寸方面悔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朔绕,轴距为2670mm诧隙。   实质上屏粟,比亚迪秦的外观特色鲜明么农蔚,个性十足习陆,他并没有针对大范围客户群体而设计袖嫡健,更多主打年轻盎、时尚元素级经。这样一来喜计,优缺点也相对明显矛虑竣,需要一定的时间让更多的人来接受他仆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辈九,充电方法非常简单也很安全配段本。通过家用的220V电源就可以直接充电画,但是要采用三相插座访拐诧。车内的仪表盘可以显示充电信息幸朔,包括电量以及预计充满时间醚乾倍,而且还可以选择预约充电粹彻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姑填薪,虽然我的“档期”已经很满劲,截稿压力山大褪韧噶。但作为潜在车主啤貉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胚畔,它和福特嘉年华俺何、大众POLO会有多少不一样频,谁更值得购买空鼻。我想这也应该是大家都很关心的问题亲氦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秽,以供大家有更多了解疲抹隋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元熬衔缮,分1.3L和1.5L车型顾歪,提供5挡手动或4挡自动变速器邓驳陈。这也是国产的第三代威驰车型熄高,相比老款车洼懂,新威驰变得价格更低剃史、空间更大险酸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫圣,在广汽丰田4S店中销售士,价格区间6.98万-10.88万元设碉尸。两者动力系统芍粱、内饰设计完全相同朴摧氰。只是外观分成两厢与三厢麓凄,配置上有细微差别而已眉。好了烘荤烈,我们就从外观开始说起砍惧。" "  导语却魂绍:在新能源汽车研发领域杠蕉汀,比亚迪一直是领跑者葱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车广嫂次。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者并录,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术栓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件县肠,能够开发更为节能慕拍、环保的电动汽车产品挡吝,实现性能的提升和普及应用轿礁拐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疥聊场。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车港挂。   历史上幢,秦灭六国匣,结束群雄割据时代崎腾,统一中国靶女仕,开创了历史的新纪元忿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忱,势必证明其在以下六方面的实力壳:   一城概、比亚迪秦到底有多快勺缔淳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寒赦硷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒焕胚疲,23%的车型在8-10秒私颧辫,17%的车型6-8秒某昂抵,仅有8%的车型小于6秒咸纤称,代表车型如保时捷卡宴4.8L古防。今天吻孔梦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粪岛轮,秦百公里加速为5.9秒牢香,而记者实地测试时份卤考,百公里加速更是达到惊人的5.4秒襄韩漠。   跑得快自然有其道理哎闯,秦具有“双模”动力边,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辅苯,在混合动力模式下薪,秦能爆发479Nm的扭矩牟,某种程度上可以与那些超跑抗衡垃癸。 二该、秦油耗到底有多低鼻写?   根据国际标准测量核算程,秦百公里油耗仅为1.6升翱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缅,纯电动模式时隋霖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拖疲惊,整车自动或者手动切换至混合动力模式邵。在所有模式中俏,秦还能进行制动能量回收鼓郡,即电机向电池反充电咐累,每百公里回收2.5-3度电参疟,可以多行驶约15公里雀。 三乌阶诧、秦充电到底难不难辱?   一句话回答缚弯:有三口插座的家用电源就可以躲坤能,就像充手机一样方便萝吼。秦的电池容量为13KWH胺模配,可通过220V电压齐峡嗽,3口插座眠新,4-5小时充满电渐残。秦随车附送一个智能充电包称揭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖珊肃。   四厂肃、既然用了大量驱动电池爆救,到底安全不安全?可靠性如何错陕宏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池佃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池京曹蜂。单位能效比动,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弥骑。但是安全稳定性方面则恰恰相反般笛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寂记。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池靶,是目前市面上最安全的驱动电池卵,没有之一并陋。   可靠性方面啪藤,据比亚迪测试闻趴痢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磨如抹,业界罕见谩斥饶。电池电芯甚至终身保修恫贺虹。 五寿、秦操控驾驶会不会很复杂瞧冯谓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样你,习惯之后甚至更加简单梅。新增纯电模式壹部咚椋控驾驶港,更安静泥、更节能滴宦饯。   六谱、电池组电用完了如何行驶悸请访?   据技术人员介绍粉,秦本身不存在电用完的情况抒使揽。电量不足时系卷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脐沮肛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腻筐。   此外赶,行驶过程中仟缝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叉,并储存到电池中蔑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车示想,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苯,其次是QQ me哨,PT漫步者之流铰,当然还不包括那些“只识其样揩苍、不知其名”的人群芯郝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象豁,它也是双龙汽车最具标志性的车型懂滴。在迎来双龙新柯兰多之后惮,就在近日册炼垢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歪革,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茹考,但却让我们可以由心发出这样的感叹卵洪刺,爱腾终于正常了街。   从推出2011款爱腾至今休妻佩,已经有近3年的时间项怜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势补,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碎料烈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事揩粟,伴随着2014款爱腾的推出捅撑,有关于这款车的一切楷刀帅,也自然成为历史连工净,被我们封存起来请擦。全新的家族化风格设计渤翻翁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镣确。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氛沮,与新柯兰多相似的样貌拆,让新爱腾不再具备专属性沫。没处前部细节的设计风,都是那么平易近人吻,平庸的再没有任何特点泌到渡。可能人就是这样迪,老款爱腾在售时饭暴荆,人们总是说这款车有多难看试栏,有多奇葩坛溶,但当它真的成为历史后搞溪,我们又会感到缺少了什么甭炔湾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化办,但还不至于让它从中获得什么优势犊,车尾部简单的几处变化鸵咖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颈淬。现在在大街上咀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的称摧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屯仍敌。   本文导航" "   这年头在路上跑着怕接,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丘眯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念手跺累,把自己造的车不断的加长囤悔,就算不加轴距也得把身子给拉长底警。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宽妹、大型车上崔哄夯,感觉有些资源浪费那。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哺憋凡,“L”的作用才更加实际撇疆。当拿到这辆YARiS L 致炫时拭,小惊喜了一下棉却。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了癌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涎羡苟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拧食、大众polo凸骂筐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势荤。目前这辆车共有两款动力祥、6种配置车型在国内上市慈伺缚,指导价格在6.98万-10.88万之间豢。由于新车型且上市时间不长茄遁,所以目前的优惠幅度不算很大密,基本在3-5千元左右崇棘城。(个人观点萎:致炫归嗽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涕,厂商指导价为8.7万-10.68万床毫秦,搭载1.3L/1.5L发动机嫂胯尘,5速手动/4速自动变速箱随。" "   曾几何时人,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衅褂镁,但却没有获得国内消费者的认可舷。如今唯朵欠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啦呛,其售价区间为15.48万-21.98万元眷,相比老款车型有所降低蒋。另外拟沪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酷,并针对柴油发动机进行了重新调校瞪堤虱。下面就让我们通过试驾体验苹拒双,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化还碌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型墩淳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计时踢颧,并采用双龙全新的家族式设计姑,整体风格与现款柯兰多十分相似劣。然而平踏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整温钞,其车内布局依旧与老款车型保持一致淖失修,略显缺乏新意惰挪。   小结灭: 相比老款车型来说蓉伐,新爱腾的外观变化令人欣喜险毛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腾湾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逗。不过吞捎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进废,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容插佛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上艘恫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)聘椽。在海外市呈缧状尽,新逍客提供3款发动机粒,配备6速手动或CVT变速箱昏行窜,在英国的起售价是17595英镑跋闭。与现款车相比蒙旦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纠平,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处险狭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫡婚继,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叭警费。 ● 外观介绍息:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型为棱:宝马2系Active Tourer艘炽狠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虐静季,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型接。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沤握?车展上的展车给了我们答案啦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腻矾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虚号,而在正进行的2014日内瓦车展上砂及叛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衡亨。和两厢版一样盒,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪∶模块化平台打造报,造型新潮时尚嫌,细节设计则突显旅行车的元素孪,保持一款旅行车应具备的实用性绦避茹。据悉僚乘涟,该车将于年内率先在欧洲市场上市锈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位收胶,相信国内消费者很快也将与它见面你那。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敖射,全新标致308的旅行版如期而至盯。从整体变化来看炊蓝,它在保持旅行车实用性的同时抵疙,将重点放在外观甫垦似、内饰的调整以及配置的提升上歉汝,新潮的设计更是让人眼前一亮碾颗订。在我看来雇款,它的变化是非常积极的塑劫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高短清,现在它要做的就是尽快进入国内蔬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勘亲:   静态评测    ?   更多精彩内容剔诞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糯斡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界断哄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喉。早在上世纪五六十年代口场,Citro?nDS就用上了可变悬架每、随动大灯敞叙趴、转向助力皖蛾俊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抗氯,加上极为飘逸的车身设计田奖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲜撂吴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掏炔,2011年长安标致雪铁龙成立厕论,到今天我们测试全新DS 5LS虐老,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龄确,音译的中文品牌名念起来很接地气衡:长安谛艾仕那溉,有股莫名的喜感翻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妒,是台正儿八经的三厢车抛。   ●外观扦:考虑国内需求扑蘑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前够马墩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坑伴次,后者里里外外都显得格外前卫默喷梦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伟擦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搏窟、更好接受一点顶雾。当然垒,前提是得保留住原有气质署慰笆。   在这张全新的前脸上凰钩农,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苹襄,官方把它解释为“飞翼”冀莫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钡沙哇,由于边缘不是那么锐利厩托措,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞭轨,接受起来没那么难付笔馁。   车身侧面和尾部看起来很饱满啦、匀称陌酶,其实我个人甚至感觉比车头更好看户邻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰飘览,厂家说这是做完市场调研后的选择凭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西爽碉,想想也不无道理抛忙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淬,与其后期车主们各自琢磨赴,不如原厂直接把这事办了薄匿链。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桔孺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注皋县托:下文简称新阳光患,以便阅读)肥圭撂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寿蘑逃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纠杭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怖。现在它不光新潮耐,还进一步提升了性价比伸覆,为与定位相当的大众桑塔纳儡叔倍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备察懒。 外观辟瘦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似了,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秽同谈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叉,达到4456毫米须,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咎。    此外惠奶猴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米穆,由于在东风日产的产品体系中勤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镰鼻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样令柯戮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时壳笛,我已经身处呼伦贝尔牙克石菏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搭。尽管天气有些寒冷煞矗臂,但此刻我的心情是非常愉悦的搁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演竟穆珊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感某哄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澎配,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car祷沛,当然我也不例外贩。这次除了911之外屑钮,保时捷还带来了Cayman啦粉、Boxster背筹释、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卡匹龄,让大家分别体验RR(后置后驱)赦、MR(中置后驱)纬漏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧歼廊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的褪,即使在这样的冰雪路面也不例外炬怪促,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蠢解愁。在练习漂移之前菩溺洞,充分的驾驶培训是很有必要的式参,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豪潘但,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肩。   ●车辆失控该如何挽救蜕诗冒?   当车辆发生转向不足时瞪汞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俊,稳住方向并且慢慢回正乳嫩逢,切忌继续打方向赦盘嚎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陀吻暗,反而会加剧转向不足的发生颁睦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惟番饱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度段核,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沸房屋。对于一般人来说歉碘,应付转向不足要更加容易一些抬提,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浑,而转向过度一旦被合理运用饥茹,就能成为过弯利器百模,也就是我们平时所讲的“漂移”菊诚。   ●如何才能实现漂移聊?   要想在弯道中实现漂移寄佬眠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泼啊豹。针对这次的车型以及冰雪路面疙哭魄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萍及蛋:   1醚梦澈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)节,我更愿意称之为惯性漂移过弯斯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垃、甚至小于90°的急弯勤剐。 ? 『以上为PPT截图轰,分辨率有限送,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稀赂饭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唐,然后反打方向蒜特鞘,稳住油门漂移过弯壁。例如在通过上图中的右弯时赁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俄,然后左打方向休慧丝,紧接着再右打方向河味离,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晾豪碗,别慌卢光,这正是我们希望看到的还,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绰沏。随着车尾横向滑动的产生瓜,此时驾驶员应该迅速反打方向篮纪涩,让前轮时刻指向出弯的路线使邵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度竣柑摹,随后在出弯时适当收油并回正方向烧拳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了祈闲房。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向夯,方向盘转动角度都不宜过多颓乌,最好控制在90°以内趴。其次油门动作务必细腻腹厂翔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斤许嘛,给油则会加剧侧滑敦惹,收油则会减小侧滑角度补谷沃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用通通。   2东、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)理。   适合弧度比较大的高速弯道伍呸。 ?   当车辆高速入弯时歉草甸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑估。当车辆开始侧滑之后善肩搔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侍摔,继续维持横向滑动橡耐,同时反打方向控制出弯路线道,之后的动作与第一种方法一致泉。对于初次尝试的驾驶者来说艰莆腾,如果入弯速度不够快也没关系悲愁沦,你可以直接省去刹车这一步骤号,在入弯时适当地轰一脚油门澄陛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑散埠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控半布桅,并综合运用对期,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梗埔骂。例如在紧急妒、高速的连续S型弯道乾碘平,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钳底米,从而划出一道完美的漂移路线痛莱俏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗都稿?AE86在高速S弯道超越RX7交,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弗鞠伤。   当然程窘典,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后认,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海失醒船,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舷佰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶透骡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腺胃荷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作细嘛耪,驾驶员只需控制好刹车享并般、油门以及转向三者之间的平衡即可冻奔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距察拉黄。   然而即使是这样挟温燃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酒阮。冰雪路面凹凸不平踞棠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倦铂筒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验许放艰,所以技术和心态都十分重要绦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙佩贯惦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筋混蛋。在这期间横赂头,沃尔沃创造了无数的第一功箩莽,也赢得了不少的辉煌成绩拇爱琳,当众多车企迎头赶上之际擒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桥钞,并将其命名为Drive-E拓稳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命傅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抒,实现了靠背调节和腰部支撑话焙凉。 1967 推出首个后向式儿童座椅浦搏喊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护境奇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器柯啤薪,将有害废弃排放降低90%以上烈睡穆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)曙艇汐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糠蚀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生该,有效减少或避免低速追尾碰撞咯狄辩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术税畏,至此安全范围从车内延伸到车外镁熊驶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捕湿逃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩萝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数示酣缅,从被动安全到主动安全彩氰需,再到行人保护窃缆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域香娄,空气污染现已成为最热门的话题竟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皮尽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性突糯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泵眯。   Drive-E是什么 钎?   即E驱智能科技竣介,代表Efficient Power(驱动更高效)慨、Electrification(驱动电气化趋势)焊乱蹋、Environment(驱动环保潮流)咸,从字面来看很容易理解殿撂沟,简单来说就是引擎高效化奥,这样一来既可以保证动力性沦攘班,同时还能达到更好的排放标准翅盯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱牡古佰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征距,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烽相奶。   沃尔沃还将这一技术投身于母块化的研发廉摩,只需变更增压器某蘅穑块与催化转化器木吡茫块等主要部件额,便可催生出一款新的引擎产品唐兑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上膏,大致可分为4类嘶桥,即汽油直喷引擎眉、柴油高压共轨引擎势,单增压引擎(T5)阶、双增压引擎(T6)斥肋。 以XC60为例 坟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例危吩拢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桅眠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斯古,在动力输出上也略有提升线桔失,其中的原因自然脱离不了小体积噶频、轻量化等一系列技术的支持黎。   此外变速箱方面也有了很大的改观堤桐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%煎输暑,挡位的排列也更加紧密辉坞,有效缩减了换挡时间羌,从而具备了迅捷的响应能力辈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现深榷攘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陶夸湍,耗能经济性方面得到了进一步保证睫,它将改变城市路况中引擎启停的时机眯搬,改善油门的响应厕嫉脾,空调系统转化为经济模式工作啃己俗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怀拢,而在65km/h以上松开油门撵焊,引擎还将会处于怠速状态方炔磁。   本文导航荡蜜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迸氢撅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酶歪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”频。不过摩淬吕,动力并不是我们今天的主要议题虫傻。秦的下盘功夫方面表现如何舶蛔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系圭此题?这些都是我们今天要研究的内容壤。综合起来帛钒典,我们最终目的就是想要弄清一件事甫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怂幂间,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外法殊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拔叙。当然秘氛硷,由于秦有着体积更大控呜抒、更加复杂的动力系统弊衫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疾烫,但由于双叉臂需要更多的空间核沛,因此也是不现实的涕。在材质方面慧,秦同样表现中规中矩埠怒松,并没有使用轻量化材料为车头减重敝甭,亮点并不多穆税十。由此可见逃熟捍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缸黔。   不过妮现,由于混合动力系统的特殊性头荆刑,秦也必须做出自己的调整兴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啸。比如喘共,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面箍擎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上旱归,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卑。此外香,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮码娘,相比速锐在直径上增加了将近9mm赊,看起来很是显眼宦滑莆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹭筒,而在同等材料和工艺的情况下昆丹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度跨耿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹄侣。   另外挞摆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锭姜。与速锐的非全框式副车架不同良辰枯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汹,由于加入了电动机和管理单元愁曙搪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棋信,因此这样的变化当然是加分的静衰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套败入渤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声食次弹、振动和声振粗糙度锋扁,欲知详情请点击这里)蛙赣讨,是个值得肯定的进步箔耗荒。此外垒,与速锐相同踩边,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扩,强度更高蓝牢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天架,现款阜。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弯郡痹,不过福特已经为此做好了准备上,日前刚刚发布了新款甘牛克斯粱标。它采用了全新的家族化外观修,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果林懈,不过它真正的杀手锏郴洁,还需打开车门才能发现竿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线工即既,进一步抢占细分市撤弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丸,满足那些对于性能有一定追求的消费者雷,比如轿车中的S5蔑朔、S6挪捌、S7惮萝、S8等等盖伯彭。就在不久之前的2013年12月峡胚搏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前厘姓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奋锭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)峰猴氓。 外观雇响:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嫁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子昂瞎,可以随时面对那些不识货的挑衅者习。作为Q5的性能版车型酥厂嫁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念娟,颇为低调铺梢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疏。 车型图片 基本参数苔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炼炮谷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别判鹤,特别是车身高度经过降低隙嫡搁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悉氖,而轴距也有细微的变化舞。   其实只要细心观察仓猛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匈钦,除了特有的徽标之外细朽,SQ5的镀铬条有别于传统车型该,采用的是双横条样式陕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尾剿瓦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽倡冕变,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呈。而配置方面柒磕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氓。   尾部的变化主要集中在下半部分环,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瘦涧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沥,可根据行驶状态来改变排气开启程度档鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派合壬讥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭具番,前者就属于少数派贡目。一个是只有追韩剧的人才懂僵那陛,一个是全民百吃不厌拾炬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品四棋,其实上一代车型在国内早有销售虚琳突,只不过跟福瑞迪太像了屯逆,外观不出众廉擂防,关键是动力平平黎鞋类,所以最后并没有收获太多讲辱。全新速迈刚刚上市歪枪檀,售价17.98-22.68万元醛僧谓,很有幸能够在第一时间接触到这款车誓米阀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惨警茫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常枪急疮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缅。通过简单的对比票疼歇,不难发现欠车洼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矩,名字叫做ForteKoup导,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斤徊辨,售价17.18-20.08万元骋骂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版插司,它承了起亚家族的虎啸式前脸虚黎炮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宽,现在看来谈不上惊喜虎纤,只能说还比较精致迟巾。虽采用了大嘴的设计存,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匿活弧,或许小女生会喜欢承尼。大灯全系都为卤素光源拷插,并带有日间行车灯煎骄肝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰白戚。   走到侧面播萌忿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化艾,但两门的设计为它增色不少皮善胎,在绝大多数人的固有印象中彻,跑车就应该是两门醇翁,并且应该是无框车窗皑,仅从这两点来看槽姐,速迈确实都做到了屁几,开在路上的确引来了不少的目光追随相对。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流普室邓,我们一致认为车尾的设计更为出彩伎庞,短小糯筋、精干澜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受可仕逝。除此之外福踞乏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涵苍幌,而且排气管口径不懈〔椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强泡嗓。轮胎为韩国本土品牌橇,规格为215/45 R17卯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了少我。   当然清峰遍,如果你选择2.0L车型的话史,你所看到的黑色外壳后视镜刀迷、前后包围的碳纤维纹路饰板扳、双边双出的排气管徽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了识娇缺。" "  讴歌这个品牌刑,或许很多人不是太熟悉瞧。作为本田旗下高端品牌香乖灰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郊,而且在美国市忱铩,讴歌的品牌影响力是非常大的坍副。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冠庆菩,大部分都是人们对这个品牌不了解僧嗜渺,影响力上不去歪,导致在销量上确实不尽如人意赖。对于这次全新MDX的到来吗骇默,个人持有赞许的态度钒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奖,还是那句话句,品质上去了聪鸡,接下来就是提升品牌影响力了馈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菊葱,大灯的轮廓更加细长晦倘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯单籍廓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狡茫囱,但内部结构和MDX并不完全相同派狙。雾灯被一条仿LED的光带替代卿,进气中网的细节刻画更加运动乘是甸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佛女,侧面造型给人的视觉感受非常低兴袄,这和前后大灯的位置有很大关系鲁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苏垄,注重舒适性的锣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上睫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绊琉起,而压低的姿态却更加动感夏疲扰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朔脆唯。尾灯造型相比较现款修长窍,优雅的感受也来自于细节的 设计规沛蓄,但貌似通过我的观察燎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源外睡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谐借,让尾部显得非常简洁吕技。   本文导航开界籍:" "  2014年2月20日谜卸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市天。2014年型奥迪A5的最大特点是够唇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机派梢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国榔末。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大罢轨铺,共有19款车型芍,售价在49.98万至85.8万犀飞惺,具体价格如下敦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面遂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孪芦看。配置方面想,也与现款车型相同叔媳贸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机监垂。   内饰方面授骇酣,2014款车型也与老款车型大同小异朽伴漠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜕妮庇,同时门内饰宏、座椅中央扶手确羡、都采用了纳帕真皮面料桨少鲤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钳赎。而2.0排量以上的发动机则保持不变悸狙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毛仁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弊。   变化一媚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诚,在原有的缸内直喷技术的基础之上舰傲蒙,加入了较为传统的歧管喷射亥宫峦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合霖,通过二者各自的优势迟屯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怯。事实上柿怜阔,混合喷射也不是什么新的技术贪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摧亲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点小。由其是雾霾天气严重的中国一线城市圈特椽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善连录。   变化二矗刺揭:排气歧管集成至汽缸盖内鸡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毖密并,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力眯皇,从而减低涡轮的负荷辅,提高涡轮寿命跑。同时疚虽秸,因为在进入涡轮之前进行冷却顺藩呈,相当于提高了涡轮的进气温度限制秋拿仇,可以允许发动机有更高的排气温度碌借衰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人函丘化,同时结构也更为复杂卵虽盯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谅乌温。对此相际,缸盖内的冷却系统也进行了改进臣哨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阑。   另外棚难,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秦,还有着两项小改动娇赎。使用旋转阀奈勰释拢块替代了传统的节温器抬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上入新财,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涩。   根据官方消息奋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腥肆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纬题。笔者也希望在应用新的技术的同时坏活晨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枷。 责任编辑纫塘葱:王晨熙" "  A00级(微型车)肩围潍,在人们印象中这类车以实用性袄、代步功能为主妨莱存,低廉的价格促使配置也不会太高纶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卸,一款车的推出打破了这一概念途碧悼,它就是全新奔奔甩哎,来自长安汽车鹊免。   感官是人们的第一直觉反应皆,所以外形设计的重要性不言而喻卉,为了使人们印象深刻奸函魄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镐,道理很简单憨,日本是微型车最发达的市场窍量洁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展塑甲,在2013年广州车展上恫遂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屎拇,除了时尚的外形设计以外甲,在细节做工上也有着不俗的表现疚。前脸的设计整体性很高念爆钞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条查膊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柿,不过这一点在外观上并不明显无,这源于贯穿车身的硬朗腰线泻妹蒲,有效将视觉性降低管次,同时搭配造型独特的双色轮毂傻,让这款小车看上去时尚动感饯蒜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沫沥惧,如果仔细比对奖容,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胃。除了引人注目的设计以外认陇垄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桃懊,具有加热功能的外后视镜皖离、15英寸的抛光双色轮毂纱痪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蒜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页下:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妮脆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔡惩。不过皇菩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版悉迷萌,从内到外冀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桐氓,可以说是一次完美的蜕变贬恢。那么这款新车究变在了哪里逻氰?它究竟新在哪其?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搔得蓖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm昆句,轴距则与老款车型保持一致柯长存。在尺寸变化不大的前提下沟奔脾,改变外观罗肥、动力剿火朽、内饰架凭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磕掏啃,2月19日这台新车也正式来到我们面前剐迹芍,并接受大家的考验容。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脸,但这8条是我个人认为变化比较大的骡盼刷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点摧乱馆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摄,我就有了一种预感辟裳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢师睦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稳。全新X5给我最深的印象除了家族化外吩氰高,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)即诉祟。首先绵,先说说全新X5的外观刻,“大尺寸双肾进气格栅”尺恋、“开眼角式前大灯”逞腹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致看泛耍。    现款宝马3系推出的时候秤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捶,现如今随着全新X5的上市卉内,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垃手借。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俱,据悉姆村,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窗切保。值得一提的是颊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般失驰,给人一种炯炯有神的感觉乒。    由于新老款车型的轴距保持相同碉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敛铰,反而侧面的腰线给人一种力量感拱丢,这也使得新车看上去年轻了不少何韩。细节方面陇,新车在前翼子板上增加了进气口脱磐检,突出了宝马品牌独有的运动基因扑裤璃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茨竿诞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哼围嘶,提升了夜晚的识别度疽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扰,降低了风阻系数深爆讲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性磨。" "  版权声明肝窗歼:本文版权为网易汽车所有菩,转载请注明出处坡嗜方。   在2003年锹狭,奇瑞QQ的下线让这款时尚娟、便宜嘘藏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活很,之后短短的几年间涧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芬,然而到了2006年长安奔奔的推出姆酞那,打破了QQ一枝独大的局面惭塑。一转眼特编抖,已经过去了10年的时间烤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掇,在这个追求个性圭、讲究品质的时代内,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流潘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则熟炉,而长安似乎也意识到了这一点绞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拿妮俯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酚?   从厂家方面获悉冗,老款的奔奔(love)已经停产咳据,而奔奔mini则将会继续生产销售扛帆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腐,前者主打精品中高端微车市惩3健,而后者则会在廉价微车市场继续作战垮对澈。从定位上来看沮翅怠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粱描,虽然沿用了奔奔的名字系摄,但整车的设计然免、配置以及售价都会高于老款车型掇犀膳。   新奔奔客户群体是谁财?   在很多年前帮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗜表阜,到底是买奔奔还是买QQ棺枪,在那个时候去昏掠,很少有人会关心这款车设计的如何菩菲毖、驾驶感受如何胚拉膊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乏,省油绅敛撅、皮实间惰渐、能遮风挡雨就行毁爱。   现如今弹擞,80后封敢截、90后已经成为购车主力荆讼尺,这些从小听着walkman灌森虐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腔弗颅、用户体验以及品质都有着更高的追求落,因此在座驾的选择上同样不会妥协浦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看烂缆譬,新奔奔就是冲着他们来的奠。   新奔奔主要的竞争车型是墨粗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缓,但从目前得到的消息来看奈脸,5-6万元将是其大概的价格区间伙。这个价位中既有一些合资的微型车焕,也有自主品牌的紧凑型车顶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车踢涵梅,比如两厢赛欧霖虽奴、奥拓磐、玛驰以及低配雨燕等等车型脖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线工醒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胆,产生竞争的几率比较小捂。   外观吵:惊艳褪、和谐勃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刃皇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词通:高离地间隙控枫山、车顶行李架煞、双色车身等等逞。没错突悔呢,无论是跨界沃泰、越界还是交叉车型夕搬谩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质去。不过世间万物棠姐沙,徒有其表终究很肤浅店搞镶,我个人认为讣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统礁秃丹。所以底伦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辑立潦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时不成记,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寡阂钩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伯崇芳,它集沃尔沃所有看家本领于一身草,可谓全副武装愧。为了让媒体更好的体验这台车媒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吭。没有固定线路库,没有领队车辆顾七,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痉,它会和每一位汽车媒体人独处12天溜。而在这12天里拐屋靡,我已经和它奔袭了4100公里闯,横跨了三个省份认奶,体验了柏油赛道倒靶瑞、软土拉力蚂奖、冰雪漂移令迟换、高速狂奔培、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哪篙峰,当然成秃稍,最终的结果是冲撑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多及龄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仍,正所谓日久见人心渡蓄糙,交友如此妮华,试车亦是如此粱味假。回到正题繁,和往常一样蘑咀,对它的了解还是先从外观开始涕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篡酷法,相煎何太急”这句绝句谋箔,而在雷诺—日产集团旗下痰,有两款车正在上演着这一幕模隘歪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气让,还有这出色的越野性能拟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性空。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下降沃部,买谁更划算材逗磐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纶,作为英菲尼迪的顶级SUV姆齿,QX80的售价高达152.8万颓套,但经销商处可以优惠16.2万粒借,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龋赏划,虽说16.8万也不是个小数目乳。但对于消费者来说箍,一个日产毒凌,一个英菲尼迪淑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娘被暴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袜蓖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捌铅怖,它的身材绝对够大泌。从上图的数据来看境,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钳朽肉,尤其是将近5.3米的车身长度嘎奠洽,会让您感觉驾驭它有点困难侧蹲。另一方面哦篱跺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型话刊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现素。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嵌记。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鹅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寡伦赔,同时也显得异常凶猛类。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凭逞巫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蚂,整体造型圆润堂,没有多余的线条作为修饰惋,但是反而会让人感到车身很厚实家常。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桑愤刮。同时注意它车窗的设计取靛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱计蹦捅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娄羡存,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样殿煌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计型郊,也没有了那种霸气囱狈,转而给人的感觉是设计很前卫僚糯。车尾的饱满程度与车头相呼应着肪啡,丢去了上一代的直棱直角公难粪,饱满的线条凸显着丰满的层次感残。   日产途乐磺昂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龋哺绩,虽然脱胎于英菲尼迪车型疼,但途乐依然拥有自己的外观特征赂滩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性隆惭灸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝竣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梯缮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庞婪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出隆铣奔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底讽莎怯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气栋,成为了车头亮点之一亨葡土。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术戮道,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唤了斤,这项配置自然是少不了的腺吾。我们可以找到4个摄像头彼袍,它们分别位于车辆头部锣叛肆、左右外后视镜下方和车辆尾部秤爱督。以便在停车过程中讽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况记式,让您更加自信轻松的把握泊车空间滦扮惯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盘,大大降低了停车时的事故发生帘控。   途乐   通过对比发现绵党顺,两车在外观上的配置基本相同擞糜剔,差别仅在日间行车灯上嫁接,不过随着QX80年款的推出碧,日间行车灯的加入应该不是件难事腻洼颁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同顿,在相差仅有10几万的时候恭沏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菏缄舌。    责任编辑女:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颧扁搔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了十娇急,除了奔驰G蒜、丰田陆巡系列雌丁、牧马人等欧,双龙雷斯特也是其中一员蜡猛负,而且雷斯特还是柴油车垢辨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哼短,以目前的接触来看此,双龙雷斯特W表现不错葱扔嫌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”成。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前观深师,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰答顿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寿槐冈。当然仿,在随后漫长的几年过后惜让,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抬食蚕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腥,该车型最大的特点就是其尾部造型庐耙闻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扦咐,宝马方面肯定不会承认恳缄理,但从年份来讲卤刺,明眼人一看便知理块。   外观骏绥牵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筹宿,该工作室的创办人正是乔治亚罗衔憨凛,不过大师的设计未必符合所有人的审美尉眠艇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吾捐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓮筐兑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湃炕,但为了照顾空气动力学与线条流畅电蹈柏,雷斯特的车头是圆的逛橙,所以在当时看来有点“离经叛道”欧降咆。   而到了现款的雷斯特W拜绞,这个“小问题”被修正了溃,一体化的设计已经是大势所趋惦嫂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绢童及,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别份膏天,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少袖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相栖。通过车展上的展示暇龟侗,小编已对这款纯电动车型有所了解寐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验顷,时至今日庞边茹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型负唯。据悉拦,之诺将在今年的2月份开始接受预订隘镣递,上市后将以租赁的方式面向消费者魄晦练,具体的细则目前还没有公布吉,上市后会有着怎样的表现抠,我们会同大家一同关注仕疽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前廉,简单了解了一下之诺这个名称的由来肩兔介,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菇柏酸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狈耗牟,毕竟是基于宝马X1平台打造负糕,因此在多个方面相似度高也并不为过柒澜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奥碉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秦剔颅,其具体的表现如何丘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验速衅。 责任编辑簇:沈楠" "  版权声明灿贬:本文版权为网易汽车所有了磐诧,转载请注明出处俯溉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戎令角,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僚纬。它们的可见程度酷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”竭辈。可见度甚高的两个文字的组合虚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乒费默。因此短膜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车担公。哦欣统,对了皆渺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思魂悉粕。意大利人的自信粳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心十:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顷磺罐?咱先从减开始说起第。 Q坏孝:致悦只是切掉屁股的菲翔么娥凯稼?   A令素鸥:非也犊破,前脸亦有修改磋,整体风格统一厕糠兜,协调度很高投。   我相信Roberto Giolito先生滩撅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脊聘樊,在设计Ottimo的时候悸,一定会更加从容媳搜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思魏肚。在他的心中百莽确,应该有着太多关于年轻冯兼壕、活力的理解上,而这恰是Ottimo的设计要点嗓附。 外观总结   赞请瓢:个性鲜明马仍、标配LED示宽灯狈晚此、轮胎用料厚道   弹丝:低配删减雾灯   " "  版权声明阔滤擂:本文版权为网易汽车所有青汇茧,转载请注明出处督。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咖驾膝,虽然距离现在已经有两年的时间聊屋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象畴妈枢。而今天潭霉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例构臼厩,并且还是一台后驱车售巧吭。没错碑,它就是华晨宝马3系工。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)花,其配备了2.0T发动机书秘喜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弦回。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胶虾斑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瘦铺新,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗羔病。不过在今天的冰雪试驾过程中版,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挝靠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厕斜,必须先打好理论知识的基础颂婪蛋。于是在摸车之前碍戈钉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辟辖侨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关本,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奋枚焊。 ● 项目一   热身结束了桔奴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节愤深。第一项内容便是加速和刹车冉,是不是觉得很简单屁?其实里边的门道儿多了去了糯亭。   在项目一结束后橙姥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咖翘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拱。一开始大家相差悬殊品,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粗水。接下来的项目二会比较刺激一些庙藤,经常会出现手忙脚乱的情况纷,但只要理清思路按部就班的做灌挤椽,想要完成整套动作并不是很难痘喇罕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明句旗:本文版权为网易汽车所有态埠副,转载请注明出处私戳稼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了插耻谰,不过始终都仅有手动挡车型姬,虽然目前销量也很出色共脚革,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腹木。好在这一短板即将成为历史伞耗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戊碌沃,新车将于26日正式上市堕,我们也于第一时间进行了试驾体验斥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伤菇搞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外我,在外观方面也有变化垒。新车根据高低配车型提供两种外观方案苫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脐秒嚎,而高配车型则对中网尺脯杜、保险杠造型嘉、轮圈和后反光板都进行了重新设计圭筛酬。值得一提的是脓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祷。   新样式的轮圈非常动感箔寝,在同级车型中实属罕见丰坟跺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孙辣,轴距依旧为2725mm戏跋。车尾的变化相比车头要小一些圃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板私浩寡,不仅可以提升安全性泪辨,同时视觉效果也更加出色戏哗。 有态度【试驾评测】恳法喜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磺答溺?   扫一扫尉肮汝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日避,一汽大众全新高尔夫正式上市设。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款港,其中1.6L拥有三个车款泊古匡,1.4TSI拥有四个车款不,官方指导价为12.19万元—18.29万元寥。具体售价请见下表讲辉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力车粗卸,但是却拥有三种功率版本苦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梗,因此在动力系统方面密爽,消费者有三种选择渡伶。    我们从上面的数据可以看到错辜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫡,1.4T低功率版是主流之丫冒妹辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胳犯撼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右表悄摆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粹漂,但是它的售价高达18.29万元哎伯庙,相对比较贵坛。    全新高尔夫提供九种车身色彩浑司,分别是塔希提金弗壤、唐古拉白心仕茧、珊瑚蓝稍砰、魅力紫胎群成、玛雅红缺、季风灰辨、水晶银以及深黑和极地白姜瘦猫。 ①杰氦:16寸Cosmic款轮毂 ②焦沮郝:16寸Cubix款轮毂 ③处蚕临:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂午切桂,其中15英寸的一款唯,16英寸的两款篓祷豹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虹垢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型暴晃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供川潍胖。    全新高尔夫提供标准座椅可嗡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戏卞,舒适版车型则都配备舒适座椅枯氦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绥含彻。    在材质方面嫁动芥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料察疽,分别是上图所示的DianDian黑色织物茅辞、Zoom/Merlin黑色织物灌裁许、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择节,分别是Vienna黑色真皮篮队拈、Vienna米色真皮姥杜、Alcantara黑色翻毛皮鲁、Alcantara棕色翻毛皮谋剁麓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料情墓栖,有两种风格可殉嫣摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狗绰扦,同样有两种颜色可驯嗦榧薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掏,有黑色和米色两种可焉印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅激赋。    在车内外装饰件方面刃立,不同配置的车款也有不同的安排蛾贪。像侧窗下沿镀铬装饰条尼列、双排气管抚、镀铬装饰双排气管为芳搂、动感鲨鱼鳍天线救貌、真皮换档手柄蕉、科技质感装饰条寂梅苫、金属风格装饰条去潭俱、碳纤维风格装饰条等等舅蒋艾,针对不同的车款都有不同的配备斯涉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亲淬赦,配备有MKB多次碰撞预防系统驹、ESP车身稳定系统俺娘善、ASR驱动防滑系统杉、XDS电子差速锁匪搞、前排侧面安全气囊虱、后部4探头倒车雷达唇、前部行人保护系统浦酒、自动静态转弯补光功能等等徽和磁,但是在舒适性以及功能性方面赤糜,并不是很丰富赊侵,但是也可以满足基本使用署。   1.6L自然吸气车款如何雅俣罹摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦偎镁摺,它拥有手动时尚窝奇舵、自动时尚以及自动舒适三个车款帛谴隶,手动时尚与自动时尚的配置一样舒风乾,在价格上二者存在1.2万元的差价咎伟,主要是变速箱配备的差异膊福忌。所以在配置对比环节千频姑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行僧爆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斗模,差价为1.1万元薄。    在配置对比的环节我们可以看到畅钳赋,时尚型与舒适型之间的配置差别凶蔫茫,大多数都体现在外观内饰的装饰件橡阀,以及车内一些常规功能方面桂,主要是顶棚储物盒忍唤、后排中央扶手连、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半槐沧程,实际上最有意义的差别在于全景天窗徘、后排出风口蘑、蓝牙电话瘟瘸块、定速巡航吉、驾驶席座椅腰托牟壤、TPMS胎压监测系统这几项上俊,不过在这几项配置中喊瑰呸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吹,尤其是全景天窗来干。    从价格上看掸,二者的差价为1.1万元沛驰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的含阀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鸿,所以我们在这个推荐环节吝遁炕,更多的倾向于低配车款岭。 责任编辑黎鳖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底朝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发霞冬。它采用了全新的DS家族式设计风格翅贾娜,延续了一贯的法式浪漫风格枷素腾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勃规。新车基于DS5平台打造灌屑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贸避。预计在3月左右上市浑乱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苗辈,让我们一起来看它的表现如何泉。 外观艘旧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冠瓣泥,却多了一些时尚及科技感筐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孙痞矫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妹。镀铬装饰拿捏的也比较好僵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尺碉冷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搪糯。也表示着DS的品牌走向独立珊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型便势,有着都还算不错的账面数据煤,车身长度为4702mm喷试,宽度1840mm公劫俩,高度1515mm.轴距为2715mm铃。上市后会把目标锁定在奥迪A3拔恃。 车型图片 基本参数瘁侧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓜,除了前车6颗驻车雷达之外脸幕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯号。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盘,从视觉上拉伸了车辆长度播川,尾部设计了一个小小的尾翼陛,尾灯下侧字样表明了其国产身份炭啊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头避受。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鲜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炔,真正的排气隐藏在了下面栓材。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惩吕:高离地间隙附、车顶行李架息览靶、双色车身等等隘诞风。没错外,无论是跨界藕蠢、越界还是交叉车型迹玲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瑞丁房。不过世间万物墨寺,徒有其表终究很肤浅琶界琉,我个人认为波,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贩唾。所以彼毋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篇晌罕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泞促。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腔,它集沃尔沃所有看家本领于一身视绥韶,可谓全副武装红宿剑。为了让媒体更好的体验这台车媒挟恕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纬。没有固定线路桑,没有领队车辆趁春晾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遂筒撵,它会和每一位汽车媒体人独处12天韧彻。而在这12天里刨,我已经和它奔袭了4100公里抖剂瞬,横跨了三个省份儒疥,体验了柏油赛道疵回抗、软土拉力槐、冰雪漂移炒、高速狂奔到贡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捻拼黄,当然桅,最终的结果是抗怜桶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的誓峡,正所谓日久见人心祥檄韧,交友如此肖,试车亦是如此肋痊徽。回到正题春褪扭,和往常一样券略函,对它的了解还是先从外观开始炊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挡甲、多样化是一种趋势丘段截,两厢车一改以往叫好不叫座的状况念且须,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抬葱薯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灵礁涵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拎誓势,是基于菲翔打造的意式掀背轿车集,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讣秦,上市至今保持着约5千台的月均销量号缴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帛我琅。 外观/内饰对比缆盎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来檬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造票帝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脯烙,毕竟师出同门己撤缴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管儒控,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恃托,远看很容易被误会成排气管探,但事实上真正的排气管被隐藏起来内,整体尾部设计显得层次更为分明捣鼓。低配车型配备有倒车雷达玻,高配车型还配备有倒车可视脐莽谩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渭污灭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仙,修长的车身与宽厚的D柱躬睛,加之出色的后排与储物空间每涕狼,俨然就是一副旅行车的范儿爱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汹码葛,它完全可以称之为旅行版朗逸膏薄讳。    车身的线条连贯自然冉瘦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观具豆马,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头懈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喷寒其,调整了尾灯的白色灯带位置伴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屠落拉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惜陪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亭,内饰板件的用料以软质材质为主慰幌宏,接缝及做工也较为精致棘拒滇,与同级车型不相伯仲掠掣线。从实拍的车型判断乏,自动空调聪、ESP系统皇、电动座椅嚏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型套沛,至于具体配置还有待官方公布巫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉速祈敞,同样是大众家族的传统布局沛谁,整体的感受都很不错卡连,方向盘克坑、中控台的每个设计很都容易上手劲翱,从材质上来说腔彪茫,朗行是塑料感有些明显的唱绍,好在其工艺上还是有保证的皮横,并不会有很廉价的感觉居鲍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后馅般,销量在整个家族中表现最为可观叼悄。近期搪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市款峡抡,新车主要变化集中在外观嵌膝,同时针对颜色炮捅、配置进行了调整呻,以保证其市场竞争力芒颧。在豪华紧凑级细分市场中授盲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浇,通过下文的对比分析揽抨建,希望对有此购车意向的网友们一点参考肌。   备注摆旧违: 为更直观的进行两车的对比分析靠挂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脯、CT200h F-SPORT)谰微,市场优惠参考自深圳市场捅秀。 车型图片 所属品牌寺瑞巨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鞭,内饰做工精细    车身尺寸方面匆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敢赫,其他参数均小于奔驰A260鞋乏拴。从外观和内饰设计风格上看狠够,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑培痉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怂辱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺譬菇疤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后藩渭茨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样通,全车充斥着力量与美的线条僳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赦,硕大的单条幅进气格栅苍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仕哦。    相比极富视觉冲力的前脸造型垫穷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胳,但并没有脱离运动蓟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓福,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挪捣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秃纫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丝,同时下侧雾灯造型也有改变幌乱恢,车尾部也进行了一定的改动矛,整体感觉更加运动安。另外亢谐涉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”豹毕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞥,形成强烈的双色反差娄抱箱。    F SPORT车型装备了整车运动套件搬,涵盖了运动调校悬挂韶承淘、运动包围湘切眠、运动阻尼减震器福、熏黑运动轮毂螺返砍、运动车门脚踏板咯肥、运动型铝制加速踏板缆、制动踏板受纽、脚歇板等搓赁方。    三幅式平底真皮方向盘眯始啡、红色元素点缀的空调出风口唱世、铝合金踏板阑魏、仿碳纤维装饰条等等到涉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感滇钞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格律怂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祥,将方向盘潞茶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锤茬同,增加了便利性韦秆临,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动分,分散了注意力梅科。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间癸,是多数第一次购车家庭的首选要求介屉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纶铜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功集。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型莽蒋深,会有怎么样的变化环,一起了解一下孝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的署截,镀铬进气格栅增加了些许立体感公夺饭,更加显眼的X造型前脸娄,迎合年轻消费者的审美氏保。大灯的改动有些另类垦繁考,在我看来接受起来还是需要时间的孺酮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乘函,新款在车身尺寸上有所调整美,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巫鹤,轴距保持2600毫米不变降芬哀,相比现款仅车身尺寸有所增加妙沫。   车尾的变化不大递苍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弧,以及牌照上方增加镀铬饰条攻,尾灯造型无变化峰杯残。实拍车型为高配版本外竞档,但仅配备了三点式后倒车雷达皋讹。   新款的15英寸轮圈造型不错盟篙揭,轮胎选用优科豪马繁毁泥,规格为185/60 R15闭计圣,备胎没有缺失疏顺夕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秤领,在年轻人中更是屡见不鲜屉猾。在学校要有个性席,在单位要有个性凰徐,穿着打扮要有个性删,兴趣爱好要有个性枫儡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掂呕?如果你有这方面的兴趣船尺,那么杰德将会是你不错的选择龋。可谓自成一派的它卡闲,凭借着并不起眼的车身尺寸忙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间替秽锚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缝哄节?还是旅行车荣?或者是MPV际皇寸?但这都不是事儿犀,只要适合自己就OK储闪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仍芯频,喜欢接受新鲜事物的他们宽酸氛,正好与杰德不谋而合膏崔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侵错邪,此外颧贾,六座的乘坐空间熄挞,也足以胜任日常的使用需求脖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趣崇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢社魄怠?自2013年9月6日上市以后凰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泰溪,力压大众途安和马自达5等竞争对手谩吮鸡,它用事实结束了我们的疑问县骇忍。除了这些吗匪,杰德还会带给我们什么样的全新体验佳磊,让我们继续往下看陷萌还。   " "  若是经常关注汽车之家的话锌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”田蹦。虽然我们这里并不提GTR酶圭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何餐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶赌镄铮克斯ST氖拉,令人刮目相看噶棵巨。与此同时娟麓,在秦身上龚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料玩、做工以及舒适性表现上的明显进步刻椭辫。 外观造型肋赐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代收姐,近年来推出的新车型如速锐搞熔、思锐以及大家眼前的这台秦犀,都可谓一个比一个漂亮攫沤连。就以秦来说狭摆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啼潦疲,很是亮眼菱篙盾,同时也营造了较高的前脸识别度届蔫。   车身尺寸方面黄吉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疯秽欣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平莎媒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纷隆,2670mm的轴距表现则处于平均水平巫起和。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同靠钮涝,其整体感觉与速锐大同小异寇拦话。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接任盎。无论白天还是夜晚铅龋,该车的车尾识别度都非常高哗沧领。而且内部的光源答媳,除了转向灯为普通卤素灯泡外盆,示宽灯寒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墨晤。   充电汲檬渭、电桩安装及质保/售后介绍黔蓬妮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口羔龟垃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娇仙鞠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喇,据官方资料介绍淡粟,充满一次电大约需要5个小时左右狭珐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲁。   同时魏任嘘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩郊萌,虽然价格并不贵沦,大约在6000多元浇,但对申请人有一定的条件限制阀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)季覆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)灌痉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准切。当上述条件都满足之后涡换,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唬收,如果一切顺利杭呜,最快1个月内就能安装到位并通电使用氨。不过目前结稗磁,秦还不能实现快速充电檄幸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奉才拎,只是目前还没有这样的配套充电设备嫡。   针对秦的特殊性新块兽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纲凛深。其中酥帛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全醒弟勒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抒贿箔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汝颓、绝缘手套和护目镜等设备显,并规定在检修车辆时必须两人在场跑吾部。以防车辆万一发生漏电涪,威胁到维修人员的生命安全骨。   与此同时烂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里下方,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘸扒扒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同姬伦填,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荣,整车质保为6年或十五万公里蚕顿凉,电池组为10年或二十五万公里)奴级替。总之逞呜菜,从专设的维修工位铺筛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期塑鸡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逃,而对消费者的购买更是一种信心的保证看。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前甩肪,中国汽车市场刚开始发展瓣碍,市面上可供选择的车型可谓寥寥塑洗寿,在那样一个年代妈尝圈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掠,并且在之后的相当长一段时间熬,人们心中仍对它们有深刻的印象畦潘课。时至今日剩认筏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芬活,在数年激烈的竞争中朽虱撂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下糜湍。这回铅怜袭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛙却挠,我们也借这次机会为大家做个全面对比受瞎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车散铆徘:外观内饰(包括设计和做工)慌、配置郊氦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)房、储物哥评、油耗池妈疽、驾乘感受齿案顺、加速性能韭箔完、刹车性能忙每。同时淬痹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滇剑、同价位车型的什么水平嚼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型懊肌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狠桐皮,目前约有6000元左右的优惠寞奠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矾拴,在优惠方面差别比较大惜稳烫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗜,根据论坛中近期的提车价格禾唾,9000元的优惠还是有的驮。目前败汾刷,两车的售价依旧属于同一梯级艰残嗡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致倍膘汀,只是配备了卤素大灯及雾灯皮,透镜粪、日间行车灯这些都没有彪竣双。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菲,因此我认为两车的配置可以理解挨,符合同级水准申纪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勉猾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趟渡,两车的各项参数也处于伯仲之间汾泰,差别在6cm之内氛肝。在车内空间上秘菜甸,两车的表现也很接近浦虐骨,我先剧透下吧崎,结果可能跟你们想象得不太一样掳。   相信看到这里琉,大家最担心的就是如果车辆没电棋陌孔,后备厢是否还能打开的问题损。捷达看来是妥妥的没问题史刃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑家经,它的后排座椅靠背可以放倒聪测浅,之后即可顺利从后备厢取物黄价侈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐猎。   在倒车辅助上弄家,捷达配备三点探头模悼俄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惧拔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俗。这里多说一句琳凸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达窖谴夯,让人觉得很不大气效蹋,并且低于同级别的水平报,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筷受嫩,舒适型也可选装倒车影像炮藩,比捷达厚道一些羞邢。从普及性上看擦停酣,能够达到同级别的平均水平瑟,从功能性上看嗡邓,拥有倒车影像的它则高过平均线了米卡刷,给好评萎廖病。   两车都是15英寸的轮圈儡攀,造型上也是各有风味邻,轮胎宽度也同为185mm撕。从售价上看涡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右砂酚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刮奴烂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枢粒,让我们在后面的制动测试上见分晓融漠茨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忻,借着中期改款的机会姆桨贬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喇陇故。应该恭喜它雀粱毯,至少在我眼里缎科兜,它确实达到了自己的目标碎。过往凭借动感的外形仁茫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它祭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呢。   只可惜效拴脚,刚上市不久的2014款起亚K5绞涂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掸桓寸,而且它们的价格都处于K5车系的高位某嘎,受众群体并不大艇肪茧。前段时间密顽陡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析攀情死,并撰写了《起亚K5购车手册》蒙。文中其儡惧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陶词鳞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锨茎诡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淑棚泞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH估爽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机岁玛热。自从起亚戊售、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后湾谓,互用研发产品的例子不胜枚举履嘶胳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沦。该发动机的最大功率为245马力仍怜瘁、最大扭矩达到350N·m琳锣萌,账面数据处于同级别的上流水平逆寥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潍欢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀保,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戌。   在涡轮增压饶岸勾、缸内直喷等技术的加持下突,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唤蒋抹,并且一直持续到4000rpm史凯掀。得益于涡轮介入较早融称,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喀碍,而且它的油门也调校得比较灵敏颅。在实际驾驶的时候皖,可以感受到它的起步轻快自如播,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迹堡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比糜疮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赣妙,但差距并不像数据相差那么大杆维。在整个低转速区间堤,它的动力输出不算直接敬甘廷,缺乏一点活力禾浮荒,给人一种有劲儿使不出来的感觉落抒辖。   于是傻思吨,我把油门再踩下去一点廊僚,动力突然来得很快叙舰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然河链卡,毫不费力搂,而且可以感受到车速达到120km/h时返,发动机还有充足的动力储备吾弗。它的中段加速能力让人满意帕,虽然依旧缺乏一点活力我骨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴零铃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绒膳。   还是差点意思拨吗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鞋唐。于是贩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膳轰,6速手自一体变速箱切换到手动模式篙狠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸿冗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泉。它的油门响应足够快吓腾阑,发动机的动力输出得到更好的释放宛,方向盘的反馈也更加扎实费。除了SPORT运动模式外层,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式僳橡,运动特性从SPORT恢幸悸、标准到ECO逐渐减弱爬,驾驶风格也逐渐趋向安逸蛊倾僚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枷篡,平顺性极高茎棵,而且动力的衔接也让人满意腻烙厂。若以80km/h的速度巡航辩挽堡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沏订,发动机的转速会被控制在2000rpm左右价斥,对于燃油经济性的控制也让人满意挽粒燎。同样值得表扬的是降挡速度称勃拼,在中段需要加速的时候深踩油门沛刹分,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粉,而且换挡冲击也比较芯蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安蹋平丝。   前麦弗逊攻、后多连杆的独立悬架底盘结构弟,在调校方面仍然有很大的提升空间辟樊阑。它的弹簧足够硬屑潦涕,但是减振器的阻尼不够大耍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旦,会有细微的震动传到车内邦尾土,以稍微快一点的速度过弯才七,车辆的侧倾会比较明显抬歪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烦,舒适性让人满意伍办,但如果需要激烈的驾驶的话沧撇,后期对悬架的改装很有必要猩。   它的刹车盘相应加大了尺寸必,刹车的力度足够妹宝柔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性位。具体表现是骸标嘲,刹车踏板的前一小段是虚位扑添繁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辫斜改,制动力度会突然加大凭,需要一点适应的时间表缮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仕叔,发动机的声音缅视漏、振动都非常小凸袭。然而徽勺滦,在速度上来以后茨,噪音的上涨速度也很快勿蚊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娜。   我得承认堑甲衬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兰,但在起步和中低速行驶的时候半定槽,动力参数上的优势并没有完全体现出来温,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处璃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价皮绊忙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”珐惧。当然为汀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抢式。另外拾欧,值得一提的地方是娶,在动力提升的同时踌,它还加入了行驶模式控制系统甩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羞拴,它的动态性能相对有一定的提升强虎匠,开起来也更有活力和乐趣匿码赊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了半达分,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篙,只有手动版车型销售亩谦,导致产品线还不够丰富荣骗椽。而就在去年11月畴,海马M3终于推出了CVT版车型顶灵,7万-9万元之间的售价缓逛郊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垦屑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30裳唬铂、逸动咸、宝骏630以及启辰D50等车型长,竞争还是比较激烈的陵。作为一个后来者杏瘸,海马M3是否有足够的实力立足憾?下面我们就一起来看一看赐无。   动力匠帛量:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择漂,其最大功率为82Kw蟹病,峰值扭矩是147Nm蘑。从账面参数来看楷,可谓非常出色郎狙挤,一点不比合资产品的数据差定系绕。对于一辆紧凑级轿车来说归镜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了新婪雀。    开起来的表现风羡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强礁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”色谋壁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慕绰旱,如果想要充满信心的快速超车古,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择须删。    我知道会有人问稼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耽?说实话奶揣丁,我觉得大家都没什么区别踢铆菏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秆,也是低扭不够强拒衔,需要靠高转速来增强加速能力炮方憨。    可以肯定的说请捐,除非是加上个涡轮增压器藤艾腐。否则的话迫答,这个级别同排量产品之间的动力表现假蛊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同享惧怯。我个人觉得抬,这只是消费者们需要认真衡量的一点静,而非全部吝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感极抱尚,动力传递平顺连续的特性祭,有效的提升了整车的行驶品质感溜酗估。顺便说一句斯窟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狭,这也是比手挡车多花点钱的好处洁省。    深踩油门时黔擦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骏钞,来保证动力响应足够顺畅牡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蓬。此外汲瓣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桥,功能性极强洪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现矢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垂内,g值才开始达到最大的0.366g查,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内维疥脆,此时车速大约在30km/h左右搭,达到60km/h用时5.24秒汞邵垂,冲刺到100km/h用时11.45秒请。    接下来看看海马M3手动车型懊摆,在加速到2.5秒后票凳疼,车速已经达到了差不多40km/h捶磺,达到60km/h用时5.01秒递,冲刺到100km/h用时11.28秒敦垃,比CVT车型略快笛牵起。如果不较真的话抨旗芒,可以发现二者的差距其实非常卸せ础,相应的在日常驾驶中其实也一样丁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粉,就这个成绩来说酞,它的表现只能说是非常一般岗咳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吞剔律,它的表现就算好多了腔。 责任编辑玲艾勘:沈楠" "   近日舱修,宝马官方发布了新款X3的车型官图钨浩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辈。从新款车型推出的速度上来看长瘟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视存佃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锌嘎剃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扇匠城。    早在2003年私,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铝驹窝。10年以来乐痪涵,宝马X3已经销售超过了一百万辆雹,自从2010年上市坞赶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逞釜。因此朵充,2015款作为X3的中期改款半握,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钎韭,优化后的大灯组造型霸勒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娘赏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钮薪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荚清。通过官方图片伦唇埂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氖,也融入了宝马家族的最新设计语言疲囊侩,与新X5一样采用了新的中网边框设计薄簇,在视觉效果上更具冲击力吨寇。    在头灯部分葡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光分禾吧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蚊。另外辽劳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卧景胁,配置方面它还可以选用全LED光源替巍,再加上选配的LED雾灯虽抵蕾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质取。    新设计的前保险杠极具力量感哩无,并融合了镀铬惜套、塑料格栅以及金属护板搬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厂。此外信皮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撤墒店。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂那苗,也使整车更具个性化风格佛勤泰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酿洪:4657×1881×1661mm撵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碌如娟,轴距也同为2810mm艘抒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异隆匈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别桓笑抠,从车头一直延伸到尾灯的腰线犁剧汝,让车身看起来更加犀利且极富层次感剃绞暑。相比变化较大的前脸轮靛叙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叭炯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰港须吮。相比X5怠,新X3的尾部更加耐看涟久操,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巢现,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佬耙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桑缎,视觉效果并不是那么给力烫汕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挪世,新款X3也不例外收。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陇羞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舶卸疲、后部的防钻撞保护装置前裸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桥膘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骄可。此外瞳熬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致响。该车还可以选择六种车漆病拖、三种专有的18鞠阶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呐。 责任编辑宽底苦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车檀:Quattroporte(总裁)操,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纲垄烹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酬擒嚷:Levante离羞,还在2013年4月的上海车展上九,以全新总裁平台为基础赁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的精残皖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犬报汐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浮响扯:Ghibli……   以家族设计为本佰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系报,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恭,改走豪华中大型轿车的定位唇,车身尺寸长什划、宽剖惋龚、高分别为4971mm瘁鲤、2100mm和1461mm嗜户砍,轴距则为2988mm广藏,直接锁定奥迪A6虾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篓哦程,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo愁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垛忱,且融入全新总裁的轮廓特色高,以紧实并极为流畅的曲线垫陡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格餐。    于是在车头设计上喉硼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽琅筐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讼浑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面礁浅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瘫街尉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苦,将蜂巢状格网嵌入其中迫鼎,且尽可能地加大挟贺,再搭配角度更为锐利遣庆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豁耽彻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条热,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镀姜,所以厂商在Ghibli的车侧庐,除了保留前叶子钣鳍状孔道嫉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淌庆,也师法了总裁车侧的设计邵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娟坚旅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铂,另一条线则从前门下方迸出返撼,向后朝车尾紧缩绷锨,滑顺动感且充满肌肉感灌,并正好可呼应更翘的车尾设计平窃导,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贰帆,速度感浑圆天成蹋插。 内饰向旗舰看齐寿喊控,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幢乱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿砍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同护崔措、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计念敛,也把声控坝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骏拌矗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片景,右侧拨片负责手动升档抛烤、左侧拨片则能提供降挡喂荆。    此外古石凰,三辐式方向盘的前方姐患,一样是借自全新总裁的蓝底白字凌篮浓、双环式仪表盘痹蜡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蜂焊抱,左侧则是表底超过310公里的时速表铜棵能,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乓,可提供显示油量嚼、水温缔、挡位与导航指示等行车信息函坷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上登,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脓酒偷,告知驾驶者目前的驱动状态借。    和总裁稍有不同的中控台抚狮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杰效绣,以及可触屏操作的收音机电台选择挝挡、音源切换舌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拈顷汰、空调温度吐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屯懦拘,空调出风口则移至屏幕的两侧歉,下方则为恒温空调系统调整出风量桥、温度与出风口的位置珐扁量,以及音响系统的吸入式CD迸,设计上较总裁车系更加简约簿,但用料与配备完全向旗舰看齐撇炒钦,展现了十足的诚意僳。    较为可惜的是邻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm截偿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尘蕾快,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性季,所以Ghibli的前排空间与总裁相当宫差,包覆性和支撑性也非常出色程逗敬。    但是后排方面饲匹嘶、便没有像总裁那么充裕皑叔,尤其膝部与头部方面瑰入浩,身高174cm的笔者坐进去后衫诺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已污爆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倡,也刚好替前钝马坤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何察,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垫保使。 责任编辑疲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慨?后来一看沏考,哦如牵里,原来CC是“Cross Country”且。继续了解发现有点意思尖羡莱,底盘抬升驳、高功版2.0T五缸发动机臼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浚蹬:目前的普遍规律是台瘟轨,产品分得越细灵韶,总销量提升越明显培瞥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品全侈牟,它的引进峭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦亭拭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板突,主要分布在前脸和车尾倾,从外观区分它和普通版V40很容易猾孤却。底盘抬升12mm物办坦,这么小的数字对视觉效果影响不大寺,整体协调感没遭到破坏钒甲。    车厢内部颅高履,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篱,除此之外内饰并没有过多特别的设计腔堤。之前我们已经发布过实拍文章布,车身相关内容有详细介绍踢桂畦,因此这里只是简单提下要点拦队塑,就不再重复描述了味痕舷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来檄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乏,最大功率214马力厘肺宽,峰值扭矩300牛·米秀鹤,型号B5204T9喊柔佳,是普通版V40那台发动机的高功率版本乐,那台机器的型号是B5204T8茸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒飘,今天会是什么成绩菊?稍后揭晓广滑。    变速箱没有变化林,依然是日本爱信提供的TF-80SD迁变痴,六个前进挡攫培管,带手动模式和S挡椒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT递,奔驰A级用自家的7挡双离合忍蛔,沃尔沃这台6AT暂无优势媳浩母,目前他们还没有新产品投入实际应用盖,理应加快脚步设。   驾驶输:邪恶的S挡    驾驶部分疤,我想说说D挡和S挡的区别笆。看起来挺初级的一个话题九七景,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冠墓。D挡油门响应迟缓梳,在激发变速箱降挡之前僳嫁殊,需要稳稳的旅炉却、持续性的向油门踏板施加压力五,慵懒的降下一个挡位之后缕,情况有所好转涎檬锭,动力给得稍多经胺,也就这样讣。    不满意对吧型边溉?可以把排挡杆向左扳到S挡绘下,切入“邪恶模式”拎扰毒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钠某盎,转速拉高1000rpm以上妊守夕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屉凳搜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次橇品漏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出息,脚踝每动一下墙摩,车身就顶起往前猛扑一下椽郡。深踩油门嘶戌诗,转速迅速攀升年吴,跟D挡时判若两人阑,两百多马力东潭坚、三百牛·米券缆授,在这个尺寸的车身上爆发出来啼,过瘾皮。    激情过后细细品味仕旅避,这套动力总成有两个弱点需要改进嫁,一是怠速时振动大渴唯救,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动府,影响体验;二是低速行驶的平顺性播田,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瑰默,1裂赦梦、2休摆、3挡之间可能频繁切换劫响,动作应该再细腻些粉仁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朝,选择“全功能”项膘,不打转向灯就变道惫俊胚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忻惯,回正的力度不谐绿峭椤,如果你想在车流中快速穿梭前进淘蹭荚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争塑窝沁,要么关掉方向盘辅助锯刮,仅保留振动提示即可贿钮冯。   绕桩抄陈蓝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惊拆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矢,在绕桩场地很讨人喜欢艇馁波。车头响应比前驱版本积极烘蹲,入桩动作稍猛么,车头好像在被一根绳子拽着走眉挟。给我留下深刻印象的是雷,这款车的极限要比前驱版高太多寡,特别看了下城盖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沤。上手容易受秦,但是需要注意别突破了极限烫帘钉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煎鲁祷:一旦超出极限淘跑,很难把车身再救回来鳖夺讼。 责任编辑壁椽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巳醇嫉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挽奉郊,就一直困扰着我们的问题鞘菠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菠赎侯。马力越大的车就越好么犀螺?绝大多数情况下答案当然是否定的常。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纱墒。随着时间的推移亩拎,我们有机会做这样一个有意思的选题钞施鲍。   让我来说明我要做的事情坤:我们有三辆四门轿车工,合计拥有1657马力汉湾白。看起来确实有些夸张腻椿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport圭俩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腻队剖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S婆魔楔,但是这个570马力的怪物一直没有车梁,直到我们完成这一特别的测试一周之后薄父闻。我们只能使用520马力灵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饲轿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碎结,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裁遣蔡。   另外一辆是全新的奥迪RS7急吓攻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琉策,拥有560马力的出色表现韩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8很摆描,在K&N工作室的台架上蚕,它的轮上功率达到了479马力差姆偏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中富肚陛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力玩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帛缎陆,用以获得更多的功率输出写。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力栓。即使按照宣传中给出的数值笑哭卡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓷涎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蠢防。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丹脾端,它的轮上功率达到了541马力纽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力授污淑。   另外还要说明一点踞度椿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来商点,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笨墩,不具可比性蛙谴牡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试和鞭刷。结果很令人意外汹敬。两款加速最慢的车型壤翁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陶。当然最慢是和RS7相比较而言的苹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速皑目肪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒壬吞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炯,但是还未打破我们以前的记录韧傅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糙,说它慢更像是一句玩笑话恫,这一成绩实际上已经快的吓人了规孔。奔驰则要更快一些帽爸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磋,冲线的速度也提升至197.5km/h哩猩。冠军仍然是RS7的惕分,它只用了11.6秒唉了,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平华趁凸。奥迪的冲线速度为193.8km/h叙波,虽然不及CLS63 AMG币浪,但赢了就是胜利牛参林。   123下一页 责任编辑井祟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后稻墩颠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚灵、运动和科技气息了挤呻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此田,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机躬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尸,主动式车道保持和自适应巡航功能伪拖,几乎能让驾驶者也变为乘客钞滥既,高科技配置更加丰富年壳困。    于是蔼番厢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前儒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筐少。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疥钠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糠,在下面的文章中有详细介绍圭娜惠。此外肮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章存突仁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读渤币。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肆鸵娟、残破衰败的路边小屋户裳迟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律币,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富魔稼廊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落圣铅屎。身处如此糟糕的环境女,却并没有让眼前这个出身自底特律段拖、土生土长的本地小子屈服矫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沙,但只有经过一番试驾体验之后讲堕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弥接。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网堆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潜,同时两侧向外延伸与车灯相连戈裁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化噶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯厕骆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计存,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叼。   尽管是低配车型挡譬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吃卷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疯,它基于D级车的平台打造广馆骚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条密椒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK囊滔驮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体投申,不过从近几年的趋势来看全割,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香囊虏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筒扳,至于其中的原因翻楞,从这款车中也许会找到一些答案琴迷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脸常从?   GT矛烈悸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炬枢局,维基百科将其解释为具有超长续航里程竭、拥有强劲动力东、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铣。可能一提到GT白睡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车貉辣肯,其实则不然京投寥,GT拥有着明确的划分准则裙太叙,举个例子来说苛瑟:拥有着标准的后备箱裤费动、配备V12发动机并且内饰非惩诼览剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车了,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT农。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涛疏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拼材骏,这款车的确还真有点GT的意思扫。在笔者看来鞘椭性,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的标揭敞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉还嗓,最起码第一印象分已经拿到了泰乏。   5系GT是采用7系平台打造的肺房?   5系GT的轴距为3070mm兽雀便,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同急,从前双叉臂季翁门、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系文涤。厂家表示度,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伶溪,其在外观伶顷莎、内饰澄辨乒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娶讥割。   5系GT型到无朋友核避?   谈及5系GT的竞品宏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情新,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版复巷。   外观桶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆户。风云2(详情)艘截、E5鲁、A3以及今天评测的这辆E3股末,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中善拳媒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匹孺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秋怂。从这辆奇瑞E3(详情)来看豌厦琼,外观及内饰都有着很高的原创度莲甫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伶。这让奇瑞的产品线更加丰富党搐,但也让消费者选择起来有些头疼匆。 外观会蛋识:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人何刑,但外观却没有去针对青年人的设计添限恕,前卫单、另类这些词汇应用不到E3的身上焦,车身也找不到多少运动感涡碧地。不过它长得却很容易被人接受舷牵步,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉把壁坷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓖,E3和E5的外形稍有一点点相似萍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乱遂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剩报饺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞线。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潘,而且非常容易被大众所接受畅材。不难发现伶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变单陀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辉溃。艾瑞泽阀棺嚼、瑞虎5氢,单从外观来看都会让人眼前一亮靛昂。借鉴是好事录茶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袱味拆,但不动脑子的照搬实在是说不过去畦番。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧硅陕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表势庐赌,作为最会制作小车的铃木来说旱,雨燕可谓打开了国内的市场劝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代型,新一代的SWIFT迟迟没有引入甫。而就在2014年1月18日玛鼻膊,铃木速翼特在国内上市即,这款车就是海外最新款雨燕的运动版建。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翔弓茸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓜栏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表时坦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕为靶乾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喀蒂寡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛇,速翼特运动版采用运动风格打造讨函。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灿掇码,轴距为2430mm曝。由于基于新一代车型打造罐蕊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掏,轴距也加长了40mm割。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乡欣摆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息使苛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帘,包括中控布局碌、仪表盘纶、方向盘等造型均有所更改假集腺。此外潮,配置方面新车配备了ESP赁旁痴、自动启停系统吐纱搂、USB接口暗、运动座椅等配置霜埂龋。CVT车型还配备了换挡拨片铂断纫,满足驾驶需求荡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了号。真皮包裹自不必说悲激峦,3莽泌婆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服般栏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多釜缮。不用和别人比脑歌,超越自己就是最大的进步渐干忙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面峡爱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机检,其最大输出功率为100千瓦埃扇,最大扭矩160牛·米曝德鹿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT看韶,其百公里加速时间为8.7秒且踢,最高速度为194Km/h悲顿默。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缅,相比之下乐趣少了很多芜。 免责声明薄松:本文仅代表作者个人观点花羔,与环球网无关乘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齿,对本文以及其中全部或者部分内容蓄、文字的真实性解咖芯、完整性赋、及时性本站不作任何保证或承诺牢阜,请读者仅作参考努苹搭,并请自行核实相关内容掏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孤点,引起了广大网友的质疑搐扳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验献搔奈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弯豢叼。于是易车网本着服务网友的原则椿偷舌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测夹雷埃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车片霓讣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示波。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挞检能,您便自有定论纲稳。   体验者介绍    前排体验者素闪期:辛毅 身高村徒蓟:178cm    后排体验者健论:旭子 身高仿岛:177cm    Ozel 身高搞:170cm    小娴 身高昏登:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凳孝巳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陋科乏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弗秃烈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣魔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论射,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鹤陪,公平公正公开地来一次大对决捎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明习:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别事奸垛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脑合。所以不得不承认埠适琼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兴鞍东,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掇停掸。    事件回顾拉:    说干就干馆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后从衅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甫歇钦。根据易车网后台数据的统计来看庇,持以上三种观点的网友大有人在捞咎币,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吵。尽管是为了对比三者的公路性能谈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舍恳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赌诧。    测试车辆藤介:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350形。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稀康,但是奔驰并没有这款型号的试驾车癌蔫猫,奔驰已经尽力了袍龟禽,我们在此也由衷地感谢茬巩席,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挪,告诉大家改款前后的差别方浑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窗孩。因此我们也很负责地告诉各位网友蛇午,目前除了易车网欠弹,其他媒体对于新款X5的评测熬弊唯,都不能代表日后国内在售车型土。第一辆中国版车型为xDrive 50i涟,加配M视觉套件涣杭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陈譬弛,我们无法借到官方提供的车辆辟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镶戈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撼卫。    测试场地许苹:    乐驾赛道全长1.6公里推,共14个弯道妒菏抵,最长直线段270米滴辫,赛道宽度为10-18米藐乳,视野开阔士删,无障碍物沮床拴。赛道两侧均为土质路面级墨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荤眉,大大降低了安全隐患范。    测试人员凭椽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梢腥北,却要替土豪们操心买什么车浆仿皇,这件事听起来真挺可笑嘎八瓤,因为我实在没法揣测土豪们的心理晴。如果说我还能理解花五十万买大切汐绘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野事煽雇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鸡料,代价是要多花一倍的价钱泌卞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抨莆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娶。不过因为坐的比较高扭维辽,速度感不如那些贴地者强烈酱蓝涟,还没怎么着呢就破百了滩陶瑰。这大概就是SRT8的魅力撮,很难说值不值得邢疤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款且乐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浅究,跟改款前相比还是升级不少烷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到式吨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系休溉骂,SRT是JEEP官方改装部门涎毙糙,这种改装是全方位的刑,包括内外套件加强连,以及性能方面的提升恕。SRT8就是高性能版的大切诺基烘裁,主要提升是外观套件辞、及动力系统伤蹭糙、刹车系统峡、行走系统等方面盎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锻晨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘿突藤,6.4L自然吸气HEMI发动机廖,搭载采埃孚8速变速箱闪断骚。   SRT8为公路而生惕不适,所以公路性能是它的强项箱菠同,不过Off Road就不是特别在行了舍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爱盗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裂嗡。 ② 跟之前的SRT8相比嘿涕磺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挎忍朵,所以科技感和豪华感都提高了不少估淬,跟换代前的SRT8相比稗稀,升级的部分都是实实在在的事。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泊瘸捂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沙骂拴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秦。  ∈愦鲁荨③一百多万的车缺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辫,再挑上百万的车的刺蹈下施,好像有点吹毛求疵形恢。首先悬架的设定非常的运动痹娜猾,即便比较温柔的驾驶方式葱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极色卞杜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涎恫界,大切诺基SRT8并不是一个非沉蹋合适的选择悔脸星,尽管动力非常充沛邓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意街粱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响外,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钡,但好歹SRT8也一百多万了秃盎侣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盼鄙。不过之后我们也释然了彻涣饭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车上,但经过数个媒体的“蹂躏”蹋叼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扣岁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了华涣,有点异响似乎也算正常姑骑取。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溺韦,请点击下面的图片进入试驾文章骏拾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了木剩午,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邯贡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菜肌蹭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的倒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中熟牡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娠膳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刻梦到,还是老套路陈,直接切入主题锈冻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冬五。 动力对比僻图孺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手首灰,看看英朗GT的表现如何吧炽说河。这台发动机的最大功率是131千瓦虽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绰编剧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能保嗅戒,当驾驶者在需要全油门加速的时候号将,为了获得更好的加速表现蛇窜锨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm眷。对比发动机账面参数来看嗜耻弓,最大功率118kw芒屯,峰值扭矩250Nm墟沫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瘟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怪殊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蒙藤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力簿罐。   至于传动系统方面甭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烘保勃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弹城鹤,都是目前该级别中的主流配置苗桔筋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潜悲记。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苇侥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驴湘墩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钳,比如高尔夫6姥电勤、速腾等抄缺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堡啥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伞,从而起到提升操控性的目的败杯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膛涟烘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挤缮辉,但通过厂家的调辛噬锍ⅲ后畅,当一侧车轮发生颠簸时疵徽,对另一侧的车轮影响会比较小些滤汝晶。   小结围譬棱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多方懈扫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讥悔签。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惭储美,至于优点这里就不做过多介绍了瑟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄ㄆ砬ィ后英朗GT更偏注重于操控性猜为。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俊龟,见过后车追着拍照的困,见过开我边上向我打听价格的摔凰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回曝。我坐在这辆路盛E70里疆,被注视得有点儿不自然抛稠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炮扑,我琢磨着爸,要不要让他进来看看传弹错。要不是我瞅见了绿灯亮起魂曙,我真就这么做了碴许婚。对不住了朋友牢奸啪,这次没能让你仔细了解它鞍腊翱,不过我希望你能读到这篇文章丹痪攻。   不用否认侍辉,人们对美的好奇与渴求与生俱来檀贡拎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恫腹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贸方旦。不过在这些人之中握哼,有人会终生恋着美人坡巢剖,有人也会为抱个花瓶而后悔萌娃。如今打造足够美的外表来吸引消费者摔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情珊录财,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乱,但在这之后能否一直爱着它靛赫童,我认为是一个很值得细抠的问题啸告。   ●外观大气估笛宦、美殴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呸,我还以为来了辆捷豹酪仁恭,赶紧跑过去看发现被骗了锋。不过我并没有觉得失落纫公,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绣纳棋,并且从设计角度看成,它在借鉴与融合得方面都很到位嘶镶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灰,我对它的外观设计就100%满意了饺日肉。这事儿对华泰肯定不是个难题慨讥,您看看宝利格还有华泰B11随,都有明晃晃的格栅上仙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甜哪奠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茹刀,但绕车一圈后我发现是诡连,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了先。咱看看数据对比脸患,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窘险,可以说在各种数据对比上屉孟,它“不是第一揩唱死,就是第二”庆勒。虽然在宽磐杜、高和轴距上没有做到最大棠纽,但也不过是一两厘米的差别浓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米隘,这就让它看上去大气许多渐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上速剐。   打我接触这辆车的时候嚏富,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搬。在这样的目光中且冈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期享赤。面对“屁股高溶呻技、尾窗窄”晌弧、后方视野不理想的路盛E70时钠叛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车不煌加。先不讨论这样有多麻烦了番,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作金玛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谦恭?这点让我心里不太自在窃耙雷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲彩,是个应该有的配置竭滴铰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上徐橡泵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色头。而随着国外皮卡文化的不断渗透镁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舅吾窘,去跟进时代的步伐暖。为了迎合市场的变化及用户的需求拜腔扁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时射踞,开始注重宽大饱满的外形设计妒,并增加更为丰富的配置惫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型录。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浑坷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)廖关。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗亮男良,整体的风格带有一股阳刚之气醛拜。在车身尺寸方面敖卜,它的长/宽/高分别为纳:5310×1812×1775(mm)蔑祁,轴距为3100mm憨崩拭。威虎TUV并没有大小双排之分瘸墓碑,仅提供了一种车身长度视敌细。车身侧面的线条也很平直成幸,外扩的轮眉使其显得更加饱满安。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感函赔罚。大灯采用远近光分体设计柔煎晤,其中近光灯还配备了透镜陡,不仅更显精神然,而且还可以起到聚拢光线的作用磨颊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伟墩,遗憾的是店,集成在上面的“小灯”只作装饰作用擅皆祁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弧吭,并且后视镜仅为手动调节宪市。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惨枷,非常不错春。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痕搓,至于货厢外侧并没有再多设置零。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荣募,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爬。另外熊抛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铣孤,不过据厂家介绍句寝诉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”饶。对于皮卡车型来说貉固,这项必要的配置还是很厚道的共。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山江畔拨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气却,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地算块董。不过胚田,今天我来到这里并不是为了滑雪捕矗镁,而是为了求证一件事情寐:有没有一辆车闹锨,既能够带着一家老小舒适地出游抽吉,又可以不惧冰雪搽,在冰天雪地中步履平稳地行驶哭,同时价格又相对平易近人呢翱陶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求燎房,那么就让它拿出真功夫试试吧浑伴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)艾仿闹,从外观上看佳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别非巨,19英寸车轮显得很有力量感崎芍婚,也与动力总成更加契合;其它的地方山蹄,也依旧是酷威的老样子飘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抢螺,甚至还有一些精致的感觉泛。总体说来膳,尽管算不上全新车型弄,但依旧耐看骂喝落。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勃封,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兴维,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中科,动力响应良好亨禄体,易用性好划焦爱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迁协。当承载着全家出行时峰节磕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虽斗。   至于酷威3.6L的内饰方面绩我,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)私钦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”停,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔑胃娄。   除了动力系统叉亢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式某。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啡孟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荣窜。动力分配完全依靠电脑自动完成高堕凰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮携。   有了四驱系统毖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳特。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莽啪,具有更加粗大的排水通道凤涝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”美卷,冰面行驶性能更加出色靡技履。此外寥处呈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜就熟,胎面中央多重“Z”形花纹椽、针孔沟槽设计恕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性簧奠檄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息集靡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间邓钨懦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情努。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慧浆匹,它的定位低于1系到。但是论,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步景。另外博亨,它也提供了i3?REX增程版本派够,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芳伺竭,扩展了这款车的最大续航里程床。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试隘掀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流填投。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合髓。   宝马有没有提高电动车的标准静败?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协息煽磕?让我们在接下来的测试中找出答案嘎绢乡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伪饯临,宝马i3的行驶里程可达88英里涎苦粱。相比较而言人靡跑,?Ampera可达30英里痪死,而普锐斯可以行使约10英里顾锌扣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凑,i3可以更多地使用电动模式交仑缄。而增加了汽油机的动力系统适,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蒜鳖哺,357英里和505英里诧糯掠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大必。这台车约五英寸高澈该孪,而宽度几乎和高度一样蓟啪,与低矮流线萎侠摆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沮疾囱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能燎炯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窝峨,我们没有所需的充电站?蝗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膝。   此外诧仇搏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容褪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胖藏懊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轰艇。它内饰精美韭辑枪,融合了许多先进的科技贾糖,它空间宽敞系坎阑,驾驶体验一流十伐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车计,它仍然使用汽油机蜂,以作为电量用尽时的保险氢残。   第二名蔽聚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狈,科技感十足枚抹缆,而且它也能胜任舒适的长途旅行蜡。   第三名掣告:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蟹哩,它最大的优点就是充电迅速床,性能可靠档。   然而抨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋劲槽。(实习编译鹊:徐旦?审稿淖:刘洋) ? 免责声明版权作品唐痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢杭层,严禁转载蛋竣,违者将被追究法律责任如拟瓣。责任编辑尝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孰墒躬,应该说是倾注心血背绦,在技术平台上都有可圈可点之处撵,源自萨博的技术是其最大的亮点隧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靠畅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纽被。在外观和内饰上百钎祈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碑漆,在动力和配置方面也还是很有性价比的没。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粉奔晨,绅宝的外观原创度还是很高的尚陡短,并没有刻意模仿什么车型断,但我们会在这款车的细节上看到榷抚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沙桅酗。且融汇的比较好搁竞,并不是简单的照搬照抄吹潘瞪。这一点值得肯定跑,大灯的设计十分犀利柏档缓,鹰眼造型也有较强的辨识度袱。LED日间行车灯比较醒目悼,穿透性不错嚷来。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嚏磊窟,也很紧绷伴暴。看起来运动感不错侣狙,但前悬和后悬的长度较长坷,看起来有一些比例失调胳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些唬,在视觉上看上去会更紧凑动感彪。轮胎的规格还是比较高的财逗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痞。   车尾的设计比车头更简洁一些谰,尤其是尾灯的轮廓酸,设计非常成熟滑。和宝马新款3系很像佳。除此之外僧缚疙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感五。   本文导航础乖起:" "  “卧龙凤雏棋魏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口圃吝宫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虽咯,便有了三国时期的三足鼎立胃屠哎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琼诽啃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车副,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赣蒲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉胁啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宠,然而坊间始终流传着这样一句话戎:“得中级车者得天下”;是的捂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盯,今天我们会为大家带来两款重量级车型魄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”料矾扦,请大家继续往下看说柯粳。   看到这里大家肯定已经有了答案了毙,没错让,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L犯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钢,那S60L是何方神圣耍水?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豁韩核,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喂侥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版士琴,厂商指导价33.49万元书,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沽风、后排座椅加热拈辣特、并线辅助盾孔、车道偏离和自适应巡航等众多配置渭群。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陆水,即使不看车标戈嘉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垂,哪个是奥迪颂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的澳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卞狙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吵吵贰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泪搏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停楼疼陀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角八,使夜间行车更加安全褂。两车双色的外后视镜造型别致昂淌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型敝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色散柯底,至于乘用空间如何眯,我们将在空间篇为大家详细介绍杭脖潍。两车都采用了5幅式的轮毂造型发淘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瓶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盗亲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计萝,整体方正的设计略显稳重侵簧。后尾灯的设计两车可谓各有特色宿城,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娠,设计感十足使特,而奥迪A4L的尾灯更加修长竿耿,视觉效果出色胆。天窗不仅能够增加车内的采光鞠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妮涉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习范枫矩。   本文导航沁辣些:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车岁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间收棋胳,配置也能满足一般家庭的日常需求陌瞪谐。对于这个价位的小车来说蚀吹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赊点,在这方面菜鹤茨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辈,就算是与它的直系前辈骐达相比幻锹卞,也不遑多让去。然而作为一款家用代步小车墓,它也并非完美魂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斗临,车辆本身并非进行任何实质性的改变信,跨界的概念噱头大于实际纲僻。 "   技术革新日新月异的今天奠悸限,车型的改款换代再常见不过肪确擒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变箱秒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笨宽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谈,同时在动力方面也增加了1.8L侨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势办裸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型受,但它的实力不可小觑动瓤隆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌跨合瞥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓷蛊拜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恭封促。既然实力不容忽视饯诉骚,价格又有优势绞挫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漏糖袒。" "  版权声明党:本文版权为网易汽车所有米,转载请注明出处烁床。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星当摔,全新的品牌全新的车型陪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比螺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆克斯徐棋,在2013年干澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月具冀丧,堪称是这个区别的标杆级车型庞僵环,观致3要想在这个领域取得成功戈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爬喊艇,看看是否有优势能吸引消费者关注磐犯。 外观风格各异   先看外观方面下淡题,观致3展现出大气得体的风格擒凰瞥,不像速腾那么沉闷单调本,且有着自己的灵动个性;而柑稚克斯则是完全偏向运动化的风格耍道察,典型的注重操控性能计筷,突出驾驶快感的性能车型垛镀瓤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梗酿,与观致3区别明显撵荷。两者主要是风格差异氮,外观上分不出优劣次拿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惋桶,观致3丝毫不会逊色于负。克斯车型浑摆。 尺寸对比 车型名称 赋纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上处茬浮,两者也是平分秋色容,车身大小相仿粕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挫撼,观致3要大于覆迳纠罚克斯催,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兰漂苗,尤其是腿部空间较为宽松渡哄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋铮克斯在后排空间布局相对紧凑始聊五,而后排空间也一直是各代噶保克斯的软肋筋俄荤。 价格对比 概墓疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上持捆杜,复纾克斯则要比观致3要更大一些韭汲,在不放到后排座椅的情况下奸锹,覆纾克斯的载物容积是530L揽碍竣,而观致3只有430L醇换袜,100L的差距还是能装多不少东西的巨。而在需要有更大空间的时候充,两者都可以放到后排座椅芭浅,放置大件的物品危孤娩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刮帘,观致3和阜郑克斯三厢都是11.99万起步漆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伺哩孰。而细细对比价格表可以发现侠纳糯,要选购自动挡的车型钳橇,肝疲克斯最低仅需13.09万晤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乃碉鞋,观致3则需要14.29万哗荣淡,这个比起竿瑁克斯有1.2万元的价差兰靡,当然在内饰配置上会有其它差异床,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诺玩尾,可能感殴瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炼漓。 挑选合适的爱车渡,看专业导购鳞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宪?   扫一扫京,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戈系,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尼。风云2朔、E5亭憋、A3以及今天评测的这辆E3酵硅洛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凌肌叉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铅导。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品回。从这辆奇瑞E3来看茂,外观及内饰都有着很高的原创度寄甲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间低仕。这让奇瑞的产品线更加丰富酷堤,但也让消费者选择起来有些头疼孩短蚀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仕,也从来不缺少“明星”热,“沉稳绅士”大众速腾潘脐、“狂派斗士”福特富梗克斯等都是热门且销量稳定的车型匆磷活,不过要问哪款车型最近销量最高晤,还要数“逸派高手”日产轩逸岭,它已经连续两个月销量突破3万咐窜,坐稳了桥车销量的头把交椅苯菲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡华固,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢范裤?下面我们把两款车型拿来做一次比较坞,或许能看出一些端倪琴络实。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万墟,入门价格上临送武,风朗比轩逸高出2.08万元物,表面上看价格堑,轩逸占有优势璃锑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹲次,这样看来冉露袖,风朗其实只比轩逸贵了2800元河庭,等国产版风朗出来后熄镭屎,风朗在价格上反而会有优势也说不定纺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秤愤痰,这款车外观与内饰变化并不算很大踢躺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啤缎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拳弊,下面我们来看一下困尾长。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滥混,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抗雷诺。质保方面害欠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芯雀稻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窟糕,最大马力已经达到了170马力羚拣糜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鹿鞘迪。变速箱方面描篓欠,逸动采用6挡自动变速箱侯撮嘉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睡晚硼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懒尚浓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些牛律篇。 免责声明始杰味:本文仅代表作者个人观点套勒,与环球网无关宋互。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泵,对本文以及其中全部或者部分内容莽且请、文字的真实性你练、完整性凡许、及时性本站不作任何保证或承诺妇,请读者仅作参考肃尺投,并请自行核实相关内容称。" "  近两年舍倡返,自主品牌进步着实很大砰谦脸,无论是从设计方面线,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桨,甚至可以与合资车型媲美陵,山寨孔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛔。在10万元以下紧凑级车型中铜擞,更是自主品牌的天下幢,凭借比合资车型更为出色的性价比妻忌酶,吸引了不少消费者的关注帆休厩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市到力,一经推出便受到了极大的关注忌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力松娠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罕讲,包括动力在内搞趣纠,新车共有20项升级屁铝雇,本次共推出8款车型颂狭饯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尽猎,售价区间为7.49万-11.79万元勤腺涤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铂垢峨,近来也是频频出镜缔械,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊澹控大玩具车”的名号名极一时缸蜕显。速锐共推出了9款车型取期搭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姆,售价在6.59-9.99万元之间殊楼。   单一来看娇复飞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茹法荤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较儡,看看那款车要更“精”一步害柯笆。" "  新君威变得更好看了惜,配置也进一步提升系,新加入了一些科技配置阮,比如智能交互系统峨核帮,BOSE音响等等撇叮据。这些都是新君威的改变之处试骄赣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型躲撕梅,售价24.59万元贿,作为一款定位中级运动型车的新君威钵祷,品质感一如既往匈捅,操控性也非常突出谎霸琴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缺需晨,以下简称新君威吮,外观相对于老款进行了必要的改变胶蔽,毕竟老款车型从上市之后吭空,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳釜居,新款在大灯幌类任、进气格栅双沦、雾灯钒孟喂、尾灯倘衡缕、前后包围都进行了细节的变动世亭。   在新君威上肖隙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嘛耙瓣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统县煽唾,在操作上没有太大不同耗悉,轮毂方面亩奔鲍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吾炮,轮胎品牌依旧是普利司通搭谁荡。侧面造型基本上没有变化亢裳,侧窗所占面积依旧较小救诗浅。   车尾的变化还是比较明显的彤,这主要来自于尾灯的改变乃楞。新款尾灯全系标配LED灯嵌,并进行了熏黑处理秆德。尾灯的轮廓样式更加犀利青鼓楞,个人认为要比老款更好看复。除此之外疼肝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踩昂侗,牌照安装槽的形状变成了正梯形钡闭静。   本文导航间:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击负勺,颠覆传统的外观施史奠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环街缆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茸惰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型儒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机镐宝愧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缄撩,足以证明其强势的地位扰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绞孤。(温馨提示僚恼凡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版类露砷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准裤飘裴。)   自由光基于全新CUSW平台打造骆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭暗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搪继,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强客。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剩,圆润的造型是其给我们最深的印象叉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网星,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恨钞,显得简洁利落姑帘免。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镁,显得净雅别致廖翠控。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喂媳,主要表现在其大灯的表现形式上撤杠夸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹲糯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可思。两车大灯配置基本相近鸡便舌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜜棉袜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助焕,车道偏离预警系统蹲佛目。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慕炭凡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗核,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势顷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唾闪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旧桃荡,其尺寸差距就没有那么大伐道。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夯赡祷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起豁泥玻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同会翘。奥迪Q5采用两边单出的排气管喉低,在气势上略胜自由光喷毯法。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撬歧卑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睬深虚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部镶纬肪,磨损线束保护层痴,存在导致电池损毁的隐患瓦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日途炮违,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知借蹄,称9124辆V200受此次召回影响互猾。长城汽车正在邮件告知客户畴科,并建议联系当地经销商进行检查维修辖。   据悉失逞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转客害破,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钱渡。”更有甚者违,线束可能会内部融化仑射乡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碌,目前已上报了数起线束故障隶乘剔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吩,不能够给电池充电善徘,车辆也无法启动姆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陀考,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啡裤悍。   克特里尔先生称窟骂,检查故障预计用时20分钟韦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氏。如果绝缘保护层磨损严重点渡,线束已裸露酬,则需约两个小时以更换整套发动机线束节缅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件圃肚。此前鳞前,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回居唱,2010年又因手刹故障而被召回坎熄。   2012年陌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回记速,长城V系列也在其中迁。当时摧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袜卑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肖。然而毖馈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片结逗,更换车辆共计超过1.5万辆典。  “刻怼(实习编译浪晒呐:王萌审稿盼上:刘洋)   免责声明版权作品翱底绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权把交拎,严禁转载踢逼,违者将被追究法律责任秽措。" "  随着经济的快速发展库摄飘,购车群体的年龄层次也越来越低澄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用漂兑翘、省油亨珐填,而是追求个性和时尚设计鼻染潘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型配呜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一破崎。作为跨界SUV填,它们在造型上将年轻谴欺、时尚展现的淋漓尽致膊聪叼,完全符合年轻消费者的审美需要阜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胎伤柬,来看看到底谁更适合你磊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV槽,相比2012款变化不是很大痰,只是增加了配置和车身颜色跨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缎弓腔,售价分别为21.98万和21.47万弊粕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苗,但风格却不尽相同修烽戈。斯巴鲁XV外形显得干练蓝,车身线条硬朗蚊吮绍,富有力量闲,越野味很浓媳偿五。而标致3008外形偏向都市化设计穗搓,饱满圆润的车身凸显时尚感艇咆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慰晚。   车身尺寸方面有所差异顿漂,不过并不明显哀杀晤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咆巨。斯巴鲁XV车身更窄骑涣,同时也稍长一些火。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抢检。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丸檄筋,加入蜂窝网状格栅运动感十足谓佩监。而标致3008采用半圆形中网没彻,镀铬亮条包裹显得很精致块路券。两车前脸分别展示它们不同的风格琅罐,同时都包裹塑料黑色下包围龄畅笑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梳,远近光分离灯组设计廉好,造型普通甭,配备有示廊灯纫夕。标致3008同样采用卤素大灯察,不过加入透镜罕,不仅聚光效果好奈蒂,同时美观性也不错崔骂哭。另外碗,还配备LED日间行车灯片。   在侧面哩暇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫌,比如非常倾斜的A柱拘,同时将后视镜位置后移报呸,留有三角窗减小了A柱盲区妇化朴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骂廓,有利于减少磕碰的维修成本澈叔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎另礁镰,注重舒适和静音性侗困酚,双五幅轮毂很有张力渴搂疚。相比之下谐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菊疚诬,与黑色下包围搭配运动感很强烈捅违。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎馅,同样注重静音和舒适性特。两车的备胎都是非全尺寸设计灸爬拷。   相比前脸甫财段,斯巴鲁XV尾部更个性籍,辨识度较高朔捍疲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盘版码,镀铬亮条的运用增添了质感匪快。 标致3008尾灯加入LED灯组陆闺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胚溉滥,但是块状尾灯造型很独特铝冀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桑赦受,标致3008同样配备倒车视频影像翅,另外伎,还配备前2/后4颗雷达探头幻隆傻。" "  在过去的一段时间里趣,杆毫克斯场、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置踌郸。时尚动感的外观谢圭侯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彩柑宪,成为了年轻人群青睐的车型堡股腔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型白剁,科鲁兹掀背车则是新进的一员虑稠盘,它所要面临的是一场“无言的战斗”小。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帆搪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钮矛灯,但却带有美式车应有的力量感绵枯,总体来说它的设计很适合国人的口味午煤期。但从最初在国内销售的科鲁兹来说残,其三厢设计有些过于保守埔县底,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烹赣,为了能够扩展消费群体梗楔,推出两厢版是其最好的解决办法届地级。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话罢畴,你几乎完全无法识别它的真身领公缄,因为它与三厢版保持着高度的一致性枷杉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孩柏,很好的诠释了彰显力量感的诉求答缓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祭电,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘲躺酶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撩耸吭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疆坏,但实际上它比三厢版短了不到9cm吵潮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吼鲍小,后窗与尾部的衔接并不生硬播,拐角的折翼恰倒好处慑细擂,为尾部增色了不少含方。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丧咎,在样式上显得更加简洁览瓦,只是与自身前灯组相比讹,在棱角的刻画上有了明显的削弱贡诧。   本文导航吐:" "  提起之诺聪嘶,很多人都不知道是什么品牌轮救圣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勿皖宦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侵。只是之诺定位于高端合资自主品牌眷蛙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刨吮,那么它的首款电动车1E表现如何配白?以下文章为您揭晓深。   只租不卖估宋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务路,包括车辆租赁壳失骄、充电设备勘察安装涵叼募、车辆上牌亮松备、车辆投保识、定期保养协刮、故障维修陷荚、道路救援从赤邪、检查维修备用车等逞,通过这样的商业运营潍蛋锣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揽纹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车忻骑菩,它的卖力需要大家自己去发掘穷。不过在发掘1E精彩设计前蝗逞庇,请先忘了宝马X1骇,否则你将永远欣赏不到1E的美腔。其实1E最出彩的设计在头灯攘酮独,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感型讨。   不仔细分辨的话暴场,很难把1E和X1的侧面造型分清孝。不过1E拥有自己鲜明的特点陆型屠,车门下很宽的镀铬饰条棋腐伞,和没有行李架的车顶栖。   相比车头和侧面吮拼马,尾部就让人感觉有些欠妥了杉钾盆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舰渐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条董。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凉陀拌。   本文导航揉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说损陆,奇葩的中文译名铝祟、“野性”独特的外观以及较高的定价曙败胚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袄斤。说起野帝我们不自觉的想起记协虫,同样在以国产车身份进入中国之后叔,“改头换面”的法系SUV标志3008哺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类括寄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”司。当然尽,以20万元以下的车型作为主力军侗非钉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毯词。那么下面我们就来看看恢坤,这两款性格迥异的德抽、法新生代SUV之间究竟有什么差异北魄,各自的特点又是什么衡掳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吕类恒,首当其冲是价格方面的不同将,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合劲孺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丹,不过差距方面不大基本可以忽略冀蛊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钾。动力方面的表现也近乎相同难梧躲,只不过大众7速DSG甜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赌统,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碴焕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蝎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侍罢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰律酸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪街,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芥拾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疏脐睛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嚷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磊。闲话少说同,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜栏。   这次试驾共有5个科目环局,分别是1.傲虎—终极绕桩体煞,2.傲虎—冰雪连环桂单扑,3.傲虎—短道拉力测试筋,4.XV—戏雪乐园互围伐,5.森林人—不规则路面自由行驶丁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佰亭,MPV表现出相对冷清的一面守考,尤其是中高端的商务MPV抚凌,几乎屈指可数枫队编,除了老牌的别克GL8外豌,似乎很难让人想起更多车型忿创褐。不过在这个还没有完全饱和的市场里纺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伍纶笆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沧枢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赊傻桨?这就是本文将要找寻的答案凤湍蓝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慰场冬,售价28.38万元-33.58万元窘塘,目前市场上有近2同、3万的优惠幅度膝绵躲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型性,官方指导价31.98万元恳。) ●外观解析   从造型上来说檄啥梆,艾力绅算是开创了一条新的路子适,没有过分使用一些夸张圆润的线条撂,车身轮廓棱角分明戎控,有着很强的视觉冲击力凉封,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别禽么,此外首心,艾力绅还装有一套大包围弄日粟,颇有几分运动风范赫需杉,也有着一定的改装潜力仍秸叼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感醒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戈嘲膝,中网与宽大的前大灯连接在一起反,营造出一种大气拼挠、动感的MPV形象脐彼虫。   艾力绅A柱采用黑色设计漆层吴,且A柱的倾斜幅度较大珐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拾话,总给人一种方方正正的感觉话,后视镜尺寸同样不芯巢,与整车的风格很搭骄,宽大的后视镜提供不错的后方视野瑟窜蜗,保证了行车的安全性与舒适性蚀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感连弥椿,当然廓拈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手句会,侧门就会自动缓缓打开番将归,此外唇备,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惹兽币。如果对此还不令你满意的话鲜糕蚊,通过钥匙同样可以业⒙杉兀控侧门隆呐,确实有些高端大气上档次炕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拈,轴距达到2900mm澄,尺寸在同级别对手中并不占优势媳哄,与GL8相比耸呕到,仅仅在高度上略强于对手丧繁嗓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磊蟹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计竭佩仑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果净。整体线条依旧硬朗侮收,尾灯加入了时下流行的LED元素尘,为其增添几分现代气息稳头。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辖南,人们购车的选择可谓越来越丰富觅蓉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择东,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嫉娩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碘草碳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夕厕,他们能够碰撞出怎样的火花傅黑疏,请大家继续往下看韶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比发实畏,由于这两款车型出自于统一平台打造陶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲麻广,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间门虏某。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题墨箔耗,你可以说它带有侵略性对纠吴,或是富有运动感姥旱攘,也可以说极具视觉冲击力艾苍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浑。而K5也应用了与智跑申领、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冒冻刻,使其拥有了明显的家族特质宠崎缔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素踞喀攘,极力打造出时尚与动感的流体车身随,在驶入眼前的一瞬之时胆滴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姥揪。前脸的线条设计十分紧绷凭俩,大灯组与前包围向中央区域靠拢绘确来,展现其动感的一面滩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鹅般灰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呐扁搓,抢眼的外型加之迷幻的光线渺缎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赣筐闭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着家涝沏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力湘。   第八代索纳塔不仅外观时尚存,灯光的运用也颇具科技感络,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掠辛差。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娄季,显然这种的夸张设计零持,使我将其列为变异的种类仙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骗腑,多折线的应用也使尾部更具立体感匿,同时对于运动观感上也有显著的提升虑,由于K5搭载的不同动力总成踞帽面,2.0L车型配备的是单排气设计怀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感家。   轮毂也是一个变化的重要部位晤鞘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蚕。根据配置不同熟秘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乱某,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狼,该系列轮胎偏重实用性寒椭。作为索纳塔的尾部伪畴交,基本没有大的变化岔佃顾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怀领捶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剧。   本文导航强:" "  每到年底邻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墟邦,地点也大多选择在北部寒冷地区江硅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣圃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仟狮寂。在临近春节前夕家新帝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虑孔撇。   延伸阅读耙:   之前形庙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捶敬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卫亢阔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胸豹笆。   酷威采用的是电控适时四驱系统欢靡甭,中央为多片离合器冈忌,由电脑控制来分配扭矩滦,车内并没有任何切换按键掳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伸竭骗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施踢渐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶樊测,如果想要挑战一些极限的路况的话慕叙,酷威还是不具备这么大的优势的坊享碉,因为不具备限滑措施娃诞,至少在脱困能力上会有限制性态潮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泉内,采用全新发泡橡胶技术莱局退,具有更加粗大的排水通道掳纶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”难标题,冰面行驶性能更加出色氢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瓜。此外虏,中央多重“Z”形花纹侣辞、针孔沟槽设计撂互、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性栖缕缎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糜,最大功率206kW/6350rpm衬胚浇,最大扭矩342牛·米/4350rpm桓憾痘,在目前的大切诺基普虽甩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载世北,但是会有不同的调教秆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器澜,我一直在想号碌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欧兢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藤帝仙,我觉得这个可以有纫,至少不会和其他车型有太大的冲突峨誓膊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猜,路面上的车辙也是压实的积雪酸逗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芦散。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尘稳巾,只要不是过激的驾驶行为逞哼,基本不会出现危险状况森枯降。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候的付,建议最好将挡位切换至手动模式诬泼凳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拭,这要比才刹车安全的多色茹屋,这中方法同样适用于其他手自一体车型荚。   本文导航恨母:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缓暮处、充满艺术色彩猫闯弘,或者是有着一些与众不同的操作模式屁。而这辆2008则告诉我们膊,一旦法国人在拥有自身优势的同时困,再把务实两个字加进去烧杭,那么可能会让其它对手感到紧张酬础。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涛文,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瑞粒: 由于本次活动仅为简单的静态体验抱托纪,场地和车况都受到一定客观因素限制辞碎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分改两,至于其他更多相关信息蔑辅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上操,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型噶,作为首款引入国内的小型SUV芥厕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上郴晾呻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来创寄皇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蛊艘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绩季,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿口俊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置孺笨颅,对消费者很有吸引力墩裁。作为一款紧凑级市场的生力军车型勉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型囱受嗜。   观致3共有6款车型翱憋嗽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞠推,售价为11.99万-16.79万元区间榔。因此阿考拣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较量绩。对于中国的汽车消费者来讲途等祷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的塘纹。要知道自2006年上市至今拘块稼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主硅沃。那么废官忙,作为一名后生的观致3纷涡迟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢司几?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼萌蛋识。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中速,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价好:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价香拾:16.78万元)来进行比对擂。由于两车的售价只相差0.01万元鸵枢,这也令比对的本身相对公平一些难。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耐箔,我们测试过高尔夫7顶配车型贤始,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现羔鸿,跨级的配置也令对手望尘莫及室捂。但这一切刚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膘辜、最需要的因素模。对于高尔夫这样的家用车岛亩,在使用的维度上做到出色痛,才是它的本职古台。今天陶愤浆,高尔夫7又来了外勺矾,这次是全系中价格最低的1.6手动型强洗尘。动力称不上凶猛节浪掸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贤藕剃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗龟吼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哎食疽,必定有些硬实力街。空间满足舒适乘坐翘疯笨、常用配置齐全为氰,动力也能保证提速顺畅规。但对于这一类的畅销车等焕,最重要的是它必须耐用潭雾间,不能隔三差五地就往修理厂跑嫩搅,也不能冷不丁地出个大毛病甘氯烩。这么来看鲁风,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”处薪陶,故障频出般附,这点很难让人满意童。毕竟闯魄,大众车能在国内打下当年的民众口碑奸,靠的是皮实耐用的品质翱。在我眼里劳俊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寿峡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氓,高尔夫7车身长度增加56mm设,宽度增加13mm泻世售,高度减少28mm焙偿昧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狸,也更显扁了售函夕。   如今遂缝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的藉。这个配置的增加匙娩亨,为日常使用提供的便利性还是很大的卉浇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卵,要知道改瓮;拢克斯脑、英朗等竞争车型都是16寸起步了捞墩恐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侍老。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服璃舱波,这套胎居功至伟滥手。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候么阔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车解龚,如果您拥有过高尔夫4窍禾、宝来或者帕萨特B5的话杆,您一定会理解我的意思途群扁。没有复杂的配置宋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盘,瞬间就能上手挟领炕。这一切都似曾相识构合仕。   在1.6手动版的高尔夫7上谐,您看不到任何高端的娱乐功能霸毒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藏井,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陕狡涛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孤,但我认为这并不影响操作便利性辅呕,最低配车没有大屏幕很正常豪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时偶未漂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撕杉哺,车辆静止起步平顺性不佳钮狄,油门给少了刹车不松开挞,油门给多了又会猛窜份,让人抓狂儒梆。但今天这台1.6手动车型斥,上述症状全部消失吝赎能。起步轻给油即可辖,电脑自动调整喷油量茂侠,使其转速稍稍上升叭惹,令发动机不容易熄火沮,等红灯己输、坡起都很方便白呻瘟,使用起来当真比顶配的舒心多了好萎卫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酣塑,让人捉摸不透访。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痊,用料优秀被认作理所应当仓烘。在数年的成本控制下蛋疵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瘁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尾冒熄。对于大众汽车而言壳,这样的结果也堪称可笑了遁蝎。   没有真皮座椅蹭搽庭,您会失望吗檀掸?我和同事们都不会炉卜。我认为从适用角度上且取劳,织物座椅与高尔夫更搭歇困。这套座椅的缺点幕古趁,在于椅背调节起来很费劲线,而且要是有个腰部支撑就更好了岭。纵观高尔夫1.6手动的配置痛,我认为作为最低配车型漠咳嚎,功能简陋一些并无大碍涸,该有的它也没少潦宠本,并且绝大多数的都还好用钨返,如果您是为了舒心实用贯帘玛,我觉得它能满足了拦承豪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剩剖,对于购车需求的国人来说蓝型券,一款看上去体面刚戒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堑,只是碍于可选择的范围有限叼,但凡有一款出类拔萃的新车型椿,必定会迎来极大地关注抗苏。对于25万中型车这个级别橡厩,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅臼睢,而福特全新蒙迪欧的到来程户取,分走了不少的关注度烙草,选迈腾还是选新蒙迪欧欠,对比一下就会发现屯,挑战者颇具实力辛店五。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棱健,售价24.28万元僧断,和迈腾 2.0TSI 豪华型且歇背,售价24.78万元嫌,均是各自车系中的主力车型超窘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陶,兼具个性运动和居家商务需求胜搭冬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撂匪肉,极富攻击性堪诧,对年轻消费者有着很强的吸引力叼告,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泪无,入门的1.5T也有不俗表现扭侍。   现款迈腾严格意义上上讲衫,只能算是半代升级谓附分,是在老款的基础上升级而来栋韦。迈腾整体延续上一代车型的设计绒圈,符合国人的审美烁燃奖,经过加长的车身侵,带来大空间的同时炒史,提升了行驶稳定性及舒适性讽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抚韧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米镐,轴距达到了2850毫米涕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敖程矢,整体比新蒙迪欧小一些矢那廷,即便是经过加长系,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顺颇扦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拢渺倾、加热华绘稠、折叠拌、记忆 电动调节劝禾、加热忍罕、折叠翱量建、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亮惰沥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毯,不仅科技感十足扰,还具备随动转向隶赋邢、自动开启等功能楼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荡星。天窗乏水餐、全功能配置的后视镜等蓖级模,两者处于同一水平灵添蕾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悄驴,对称的T型中控台中规中矩强触,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仕怖媳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胃晤,主界面被平均分为四个区域墟,分别显示电话笺、导航邵睫古、娱乐和空调四项基本信息母,并且用颜色将触摸区域分别标示出来靶死污。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膛才萍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茄滑悍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鞍寡、6碟CD等配置泻普嗽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呐欺,迈腾更像是上个时代的产物陇豁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伙捷寿,相比迈腾的2812毫米柑撮,略占优势妈,但二者在乘坐空间方面沧谋,都已经足够日常使用破垄头。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑急每漠,满足于舒适和运动的双重需求饱热萍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中囊鼓某,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统藉柒、方向盘换挡得稍沟,以及原厂导航等配置赖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置玩浓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版广,最大功率178千瓦淬栏诲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱如,平顺性和换挡速度足够出色醇毫堤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骗静。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦物,最大扭矩280牛米臣,匹配6速双离合变速器寺绞遣。当年迈腾这也算是黄金动力组合狡瓣茶,但与新蒙迪欧相比拇瑟撩,参数差距明显厦涟侠。   保养方面拘八,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纳闻倦,建议日常保养周期为5000公里左右丛萄涝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右趁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右番森鹤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保聚抢瓜,之后保养周期为1万公里零嘶。小保养的费用在600元左右宪场潜,需要更换机油机滤疵鳖,大保养的费用在1100元左右险,需要更换机油三滤疆新厘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型透耐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漓,相比迈腾贿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幻泪拎,还增加了头部气帘和膝部气囊挽期瑞。并线辅助功能也是迈腾所没有的滥蚂。   点评把夸:不可否认南挡味,大众品牌进入中国市场多年腥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型五既,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岗吃,无论配置水平还是动力系统褐镜,都已经没有什么优势了镜挂,抛开迈腾一万多的优惠粳横山,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明素哥爬:本文仅代表作者个人观点灸摄,与环球网无关经歪皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泡,对本文以及其中全部或者部分内容隆、文字的真实性荒使妒、完整性夏切、及时性本站不作任何保证或承诺磕纠,请读者仅作参考殊瘦贸,并请自行核实相关内容堆榔娇。" "   “北国风光兔迟鹊,千里冰封靡霖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯密桓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苟颊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桓,对途乐而言这不仅是一种新的考验疥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钨。 外观搜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐情,想必对于多数人来说荚秒速,它的名气比兰德酷路泽小很多烽失,但并不意味着就要比竞争对手要差屑。外观方面途乐外形实在太大了程乒邢,有点圆头圆脑的感觉蓖暑,比兰德酷路泽温柔了很多现,缺少了一些很“MAN”的元素请,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扦硼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰洞瞄丹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时号,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多不。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糯咳氮。中控台看上去很有档次券漓铜,各类功能按键排布也十分清晰算纹、合理官。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处还揪,完全遵循了游艇的设计风格寄骚奴,宽敞动、舒适架、豪华宛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碑仍。   小结技鸽: 从外观内饰的整体表现来看揪峡齐,可以说途乐是一款成功的车型稼惭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题描。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势案,如果“沙漠之王”远离了沙漠冠册架,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堡,这也是我们大老远来到这里的最终目的脾咆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拓拍勘,人们首先想到的通常都会是奔驰烤、宝马孟黑、奥迪蕉撩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌破赔刷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴能寒。但是说到文化的话宿浚,就不得不谈到今天的一位主角卫酪躬,捷豹XJL位廉娩。相对于奔驰这样的全能贵族来说聚瘁坞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置离碘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵按信潞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狭汗廓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汇。   作为进口高端豪华轿车羌,相信奔驰S级大家都比较熟汗,而捷豹XJL依旧比较陌生光,捷豹作为英国豪华汽车品牌川,也有着将近百年的品牌历史酚残协,虽然品牌认知度不高瓢糜脆,但这头豹子可不能轻视事拟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冻秀,价格都在120万左右羔兢经,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怒峦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前煎蹦,其实捷豹和奔驰早就杠上了咆啸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倍令:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狈挥,你一定记得去年上映的《007睛精:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胶,没错就是捷豹XJ亭淬漓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挝挠衰,里里外外展示着它的优雅与稳匠肭薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敦。   无独有偶切挽唾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套佃般鞘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沽,虽然不是目前新款的S级缴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩传瞄行。   言归正传勺毫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气链,不过两者的风格却截然不同鸥密。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素部闹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀靖船。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铅,在当前时代也更加与众不同晾敖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坑绅仓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枢醇汲,的确奔驰S级是同级别标杆设会,外观轮廓延续了上一代卯汇铣,细节之处更加富有科技感检限公,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓶素萄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凉,比XJL更加强势畦珊莲,这就像两个高人恼,一个低调一个高调而已闷粟挎。   大灯的造型也风格迥异项菱,XJL的设计更简洁懦手,内部采用传统圆形元素夏路鹤,使得其眼神也更加专注脓闹佛。而奔驰的大灯设计更加时尚滇警灿,内部流畅的菱形也较新颖逛瞥禽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烤躺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车路浑配,光前大灯就使用了五十多颗LED乱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面社,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芬廓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坑,更加沉稳按稻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伞藤,但硕大的车身同样沉稳歧,硬朗的线条也更加动感冠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出登链爱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉计,这也使得XJL的车尾更稳重荷尸勒,而S级更挑逗人设骏稀。   尾灯的设计目,捷豹XJL采用纵向设计络,并以车身腰线融为一体缅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垫灸秒,整体轮毂简洁不繁琐覆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁朝蛙熄,内部灯组造型是一大亮点讼,点亮时相当好看场搅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泛艘倘,并没有过多的修饰楔蚀聪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粒画风,就如同一件高档西装竿吐鹅,某颗精雕细作的纽扣就足以摧拒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悔劲,相比奔驰大气的轮毂芜会,捷豹XJL的条幅更纤细示茧鳖,并且在条幅样式上也更加精美和运动乘。尺寸方面XJL为19寸亭寡叹,比奔驰S级的18寸也大一圈酵嚼,轮胎方面同样为245宽度舌,不过与奔驰前后同宽不一样棚靶枷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忙灭拿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纹备挺,并且作为一个自主品牌猩福,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钒翁霸,旗下的GS5嵌尽、GA3汾朔、GA5几乎可以与合资车相抗衡琴丛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上色陈梁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戒碗糯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拆,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈,由于试驾人员较多慕棚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瞧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统癌。   现场测试场地为两个圈形场地嗅滩陵,两个场地项目都是一样的乃坚姐,可同时进行两组试驾咐屉胺,场地提供了直线加速耪、紧急制动齿并、蛇形绕桩汲我、麋鹿测试四个项目骇,可以说涵盖了大部分的性能体验交。当天试驾温度为零下十八摄氏度律浓,这样寒冷的天气奶烧猜,面对半冰半雪的湖面伎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驶瘁秘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疯蒲唇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下护洪,TCS系统介入怀舞疯,防止打滑的发生田。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堡湍套,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阮坛,最大功率面:90kW(122马力)/6300rpm淀拒,最大扭矩孟芥:153Nm/4500rpm堪。而这次试驾的车型中没有手动挡哆,均为4挡自动车型锭瓷巢,动力表现可以轻松满足日常使用需求吭丛。   起步于加速初段油门如果踩的过重靠蔬沉,TCS牵引力控制系统会即时接入貉,并且自主减小喷油量公卞,从而避免轮胎打滑纲趟,这一点上GA3与GS5表现都不错碧。加速至60公里每小时后矢,紧急制动缉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宪芜叉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了存嫉士,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诵便,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沮,未出现侧滑傲。   本文导航抖:" "  提起中级车句侠朗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溃街。但要是预算有限勒蹋,面对这两款车型还真有些底气不足酞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瘁玛幻。好在现在中级车市场一片血雨腥风圈袜颧,改款K5已经于近期正式上市钱赏鞭,延续了韩系性价比超高的特点硕。这次瓤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胎沤侯,让您的购车选择更加丰富圃斜疆。   没错为皇刚,此次选择的几款车都在18万元区间内芹识。而且颇为“巧合”的是钙傅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赏,也堪称中级车的黄金动力之一爸堑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溯。既然如此沫弄烯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”患敢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浑蹈爆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呸镜,动力参数有小幅度的提升滥掂铰,燃油经济性也有一定的提升琴,但依旧没有给人留下深刻的印象年泡肩,尤其是我这个09款嘉年华的车主库罗萌。如今祭,在配置依旧丰富的前提下凭,它换装上排量更小碧房舞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机臀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搔,这一次似乎有点看头了腺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机崇顿,它的来头可不少颧丧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它深,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虫,可谓是福特的明星产品鳖弗糜。我得承认这些奖项来之不易蛾,但我更关心的是凄肥脖,它依靠什么亮点来获奖诽涧疏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杉蓖,震动及噪音抑制能力如何说耗蔫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杀寐宦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机轨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摩拼、涡轮增压以及进排气可变正时技术夹懊。在这些技术的支持下孟纷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升次。反应到账面参数上貉,它的最大输出功率是125马力面舵,最大扭矩达到170牛·米违郸镭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的郝弛。   另外邵,福特也针对其三缸的结构特点粳遣铜,对发动机的震动宫揪滩、噪音等方面做了很多优化和改进贸蔚,比如喷油器及油泵柔性安装慈泪其、皮带润滑驼碴剃、缸盖上方吸音泡沫等等匠断屋。为此谢廊,我先后做了两种情况下的简单体验集床:1侵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2济笆递、在静止的状态下叹耐柬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上婪。经过细心的体会和观察后堪,我认为结果让人满意澜,发动机的震动轻微澈天泼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衅担,但也不大碍事酱梁。事实上俱继,即使我细心观察剩囱接,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘿。   看来之前的担心有点多余沤,还是直接上路试驾更加实际汰被。它的电子油门响应依旧很灵敏去苦刊,轻轻触碰油门踏板捕滑,发动机的转速表指针就会活跃起来策谷测。幸好油门的调校比较线性铃,分寸拿捏得体点戚砍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累婪。同时判凳赡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戒奥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毫暑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别措瞎币,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淋痊割。即使在低转速区间田,发动机的动力输出也很活跃崩谢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堡。同样受益的还有动力输出的持续性乐派,在试驾路段里面有不少的环城快速路忻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h理穿,而且整个提速过程顺畅自然每。只可惜受道路限速的制约肯粳,未能继续把速度往上提吼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陋翰灿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慕睫,升挡动作迅速纬譬笑,在D挡模式下正常驾驶成荒,1700rpm左右就会立刻升挡俺嫩,让整个加速过程更加顺畅自然骚室。然而雌技绒,在遇到拥堵路况的时候杜沦渺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感藩,幸好并不是特别明显庐惊散,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碘擅峨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓢母铃,除非你把油门踏板踩得足够深筏礁渺,否则它不会轻易降挡溺浅。   变速箱切换到S挡后袍,油门响应速度稍有提高辩墙权,而换挡转速则提升到3500rpm冬,动力输出表现得更加亢奋操拷达。味道对了诬淑担,这才是S挡该有的特质昏瞳撮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袜。当然店,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮特,至今我仍然未能适应浑。   其余部分与老款车型基本相同嗽,方向盘的转向精确赔、迅速乡钩楼,甚至有点“贼”疮伐掂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剖巩痪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涩簧矢,对车身的支撑力度足够搐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寒欣唤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蚊矛谎,同时也确保了车身的灵活性寺痕涡。但面对减速带这些大颠簸时情疥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勤犀。   在动力水平得到提升事、操控感被保留下来的情况下舰奸繁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搞肝,开起来更加得心应手翱钙,也更加有活力认崎背。这点值得欣喜忙,也是嘉年华的进步脓胁蕉。当然炒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杰窝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步登溜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佃缓素,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绩诧霓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了煽,不过众所周知胳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弥埠笆,而是换装了大众全新的MQB平台忻纪静。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蛊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绿筷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异祥芯涣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淋。   首先我们先来说说平台哩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台劣贡芬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奢拍,PQ35血统也就不在那么纯正矩涸啤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粳粟。   平台究竟是什么矫从?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车楷,它们会采用共同的零部件谜,采取相似的地盘霓、车身结构肝烤、形式结构以及相近的生产工艺闻膏券、轴距等洼,以此形成车辆生产的一套完整系统邻臼拘,平台生产的战略是当前产品在开发中慷,最流行洽葛、最科学词、最节省人力警缓、效率最高的一种开发战略趁类差。因为对汽车厂商而言邓茫,可以在有效控制研发资源四希、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彭馁软。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台防,并看看它们之间存在什么差异泛。   PQ35中的""P""代表平台蔚够,""Q""代表发动机横置末,""3""代表A级车凳染潜,""5""是指第五代端昆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件评糕库,采取相似的底盘宋榔竞、车身结构糜罐、行驶结构渭龚、相似的生产工艺以及轴距等诡捷促。由于研发时采取了已存在的""模板""错悲,不仅使车辆研发缩短了周期稍,而且共用的零件大大减少了生产成本疗查邪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猾矗惟。采用PQ35平台的在售车型有途安糯百嫩、开迪匙、SCIROCCO淌痕碧、奥迪TT涵窖、A3捶、斯柯达明锐等车型对脓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括婆吩细:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)农脐雀、大长度激光无缝焊接汗畏忱、双面镀锌高强度钢板谅侧径、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等璃,但如前所述谜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赐钵面。   MQB谋迩傩В块化平台是大众最新的一个生产平台诗靶脱,也是此次第七代高尔夫使用的平台居税。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制澎赣渤,并且可以共享比例达60%的零件屎,包括同样规格的发动机捂违富、变速器等渤容。MQB平台的推出墩,将会取代过去的PQ25讥妊、PQ35和PQ46等平台慷暖摊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慰笛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装享,不管是传统动力患、电动和可再生能源动力绦,或者汽油机哗坪、柴油机替、混合动力系统苯仁斗、纯电动系统醚、天然气发动机湃革、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涂。另外乱,MQB平台还可以对轴距普耍、轮距皇堂团、前悬和后悬等部位进行调节替。另外此平台可以生产从A0级检瓮武、A级到B级三个级别的车型青拳嫂。这是PQ35平台所不具备的剖欢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巴伴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炊。相比几个欧系对手响凯,宝马的动作显然慢了半拍雀牟,继5系旅行版之后绞拍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骗柬困。当然有时候来得早不如来得巧继蚕容,只要给足了诚意刃那,迟到了也未必没糖吃确隶凸。   对于3系旅行就是如此铃钙翟,在它到来之前芒票部,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谭蕾筹,作为后来者铰圣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹火榔,就更需要拿出浑身解数了炯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挽,下面就来看看它究竟有何能耐其朽式。   还是从外形开始说起歧炊辟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沛,其底盘代号为F31歧谴刺,依旧是标准版轴距够踩:2810mm锯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皑拳伦,这仍是个相当精干的长度遁,车身“三围”基本和三厢版一致呻,只是由于行李架的关系几廷喷,车身高度小幅增加了21mm懈椿脱。   我们测试的这款328i旅行版廖咳,还搭配了M运动设计套装绣漏偿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桑,闷骚的感觉立马出来了守辉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆德睫潘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溉藉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择手诧淡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刑男,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性观浚,这和旅行车设计的初衷相悖淋趴。选择18""则刚好合适昏睦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痊释鬼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骚驾采,用一句流行语来说就是绅填:低调奢华有内涵谢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奠涸吗,从这方面看碎,3系旅行并无太多亮点该活崎,车尾的造型显得有点过于刻板凑及昆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毫筋。相对来说并没有对手做得那么出色倍抚亮,V60和C级旅行在设计上的看点更多咆。另外抹,虽然采用了M套件绰乐堪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岭,看起来实在是低调过头了帽。   外观总结河:如果你是3系的铁杆粉丝角烯畴,但又不愿自己的爱车烂大街峰回,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了釜氰仆,低调中透着股狠劲儿箔蛋,闷骚人士的最爱迪赌柿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膳敬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章病父碍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稻。但俗话说棋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杜社,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挂默,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何簿绒?   车型的选择方面车,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚏绦殊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芭庐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巫稗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陈另紊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰犀骚,再辅之以保险杠的少量镀铬垮灌,前脸看起来一如既往的简约和低调染垒淋。车头多条轻微隆起的线条褂叙,包括引擎盖上也是凹凸有致亥,则让低调的前脸显得浑厚有力漂妮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计司伪琅,外沿继续使用镀铬装饰皮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恭阑,也更容易让人接受取,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钮,一个氙气近光灯位仙瓤,一个卤素远光灯煎搭,外加环绕半圈的LED日间行车灯猎,没有任何花哨的设计岗肚携,注重实用价沦。而作为玩灯行家的奥迪加摔晚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拨媚,配合上单颗远近氙气一体前大灯坏,杀气十足帅蜗瓢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溺蟹戳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聊梧牡,看上去随时有往前冲的冲动镐孺,非常动感和迷人钝菏斜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车空恼,看上去从容而又优雅惭,有点儿荣辱不惊的味道埔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后财,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了删,毕竟走的不算是一路的风格了钮狄。不过络啤滥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感识侠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亲存融,变成了矩形倒角式的设计垫地,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慷扇搭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炯乳锯。   尾灯方面纱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看附届露,而且LED元素的缺失也实属不应该荆壳假。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型比,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弦,低调依然是奥迪的责任恼霸厦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缅扩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎公莽沥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丁擒懂,一个拥有超过半个世纪历史破,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舍涪插,“男人”欣揉、“硬派”娠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象集疏。一个如此坚持传统的品牌巩瓣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV任馆黎,这对于很多人来说是难以理解的事实淌蜕蠢。坦白讲伟齿汲,一向不以貌取人的我楞绷丛,霎时间也很难理解Mark T. Allen墟宦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俏腑。无可否认酚辰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的席,也必然成为人们茶余饭后的谈资守灯申,但是就只有外貌是这样吗广?难道它没有Jeep的传承佩?这是我最为关注的问题兼糖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辞片梆。由此可见倍爆毕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隆段汐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外便泄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惶,首先必需要有一副好的底子柬喜唬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统股烘毁。根据越野性能的高低伪死,依次有Active Drive I舞瘸嫌、Active Drive II和Active Drive Lock三种扔疆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版癌隶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炔绘浪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡醇,并且还具备后桥差速器锁止功能抠,实现左右车轮50:50扭矩分配收,攀爬能力自然是三者之中最强的纷勤。   除此以外苏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统福藐殊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠香、28°的接近角绦构、32°的离去角粗脊、纵向通过角23.3°年且、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置醒丰馅,要罗列出来的话其实还有很多醚姑撩,但越野并非纸上谈兵度,要真正体验到它的实力捂杆笑,还是得把它拉到荒郊野岭烂。   挂上低速四驱挡哎聪、开启后桥锁止以及岩石模式汗,稳住油门就往上爬朝伸吴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芜枷讹,3.2L Trailhawk针对越野的需求肋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整全。继续往上攀爬劣捌恢,一切都比较顺利授,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狸弥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力偿陪。在遇到交叉轴情况时堕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悄,配备了后桥差速器锁止功能的它驹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讳,就已经顺利通过蚂氰。   这一次越野试驾市怀,它的表现我完全没有惊喜路集己,因为一切都在意料之中厕暑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烧伞。毫无疑问睛佃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位人撇,也同级别的最强煌访。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来另蛋如。坦白讲布,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棘提其。" "  在国内的SUV市扯懵铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酿秆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旦,正因如此识瓜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睛隘构,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妊扳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刃。   说到大空间吉、七座设计轿掳、配置丰富的SUV豢橡憾,北京现代全新胜达是其中的表表者完,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劝搂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捶翻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变担鸿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冻拷,下面我们将对这两款车型进行对比分析颇笛探。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观系陈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剃妓搽,设计上中规中矩喇可蛇,采用了哈弗新的家族式设计元素歪糠,这一风格将在整个哈弗系列上普及搪碑,代表性的设计元素有讨:大尺寸U型前格栅嘲姜,粗壮的镀铬横条格栅杯库,时下流行的“X”型前脸饶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卜瀑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镰局怕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辣烤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苍蜜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蠢递坛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅览来,再辅以造型锋利的大灯灯组兴,极富视觉冲击力觅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菱殊府,现代品牌的确更加具有超前思维意识荣。" "   源自逸动平台的CS35窖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喝。凭借欧洲化的时尚外形设计凳朔,相对精致的内饰做工寝鞠沽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现模断,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注突。此外鸡筹病,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寝币,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耐,进一步提升了科技感和实用性乱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些迸肩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型川,还有定位相同的长安福特翼搏篙股,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舶凉吩,涵盖了自主及合资品牌产品捆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勺陇厘,作为一款新生代豪华运动型轿车蝗零,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系千卤,也成为点燃这场战争的导火线睦。而上市之后颓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炮侯,可谓是一场针尖对麦芒的对决酱涛。那么除了运动性能以外案纪假,这两款车型的综合实力如何呢富,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓幢邢寡。   虽然说是ATS是一款进口车型卤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉貌茧,整体售价和宝马3系保持高度重叠伙响。从定位和售价来分析鳖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比穆却,两车售价分别为43.80万和43.60万酥,价格差距非常斜ⅰ,有一定的对比价值黎失。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搔,但两车所展现的运动风格完全不一样家夏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计李骚反,车身线条锋利韦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胺烫,同时也彰显了力量感肚。而宝马3系显得内敛一些镐嫌臼,经典的""双肾""前脸造型牡派,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侯嗽冬。   作为凯迪拉克家族最小的车型临寝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杆绿伙,除了长度略有优势外竭陶耐,其它尺寸都不及宝马3系甭裸,在空间上可能会有一些影响浪。不过没有关系蓖,作为一款运动型轿车估宛,小一点也许会更加灵活屋田本。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评熊煎,经典的造型更容易接受誓态捶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喀堂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壬。   相比之下伞廖涵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力壕撤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夺授怠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足馅骨。   两车头灯布局不同恍同片,宝马是横向设计乡娄,开眼角大灯我们已经非常熟悉供据合。而ATS为纵向布局勘衰,造型更加犀利睛沃钉,同时采用的是远近光一体设计铰长欢。配置上都采用氙气大灯盒揭郸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疥到室,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能回雄,但是可惜没有前雾灯憾。   从车身侧面来看经,我更喜欢宝马3系荷,腰线更加锐利炕,营造出了运动型轿车的动感效果赌喘撕。而ATS侧面饱满厚实蔡,典型的美系车风格嗡。   两车统一采用的是双曲率后视镜铃杯脊,并且带有电动折叠和加热功能歧深氢,同时集成了LED转向灯泄繁,显然宝马3系狭长的设计要更美观剿脯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔬喂,警示效果有所提升沥瘫拘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性料,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力好凄搅,双边双排气管设计也展示了其运动气质涣。相比之下逞糕,宝马3系的尾部显得比较平淡湍迸,家用车的造型在气势上要弱于ATS械稍迷。   轮胎方面干加,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窃集,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酬鲍边,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18么,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苯,都是偏重运动性能的选择筐扫齐。" "  提起东风日产天籁蓝赡瘫,人们往往都喜欢用舒适靠、性价比高巩袱落、省油这些标签来为其定义奶侍。的确检欣辖,作为日产在华销售的顶级轿车退,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亲混,在中级车市场中处于上游位置清泰。不过这款车型的加长行为省妻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宋孟桨,天籁公爵聚,虽然是天籁的加长版本惋戏际,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力播枪头,用更有竞争力的综合表现超越同级对手继辛项,挑战更高级对手簇犁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呻。   25.18-29.98万元的价格区间赫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巩挤。相比同级别对手雅阁冗巫陡、凯美瑞凯睛九、迈腾等热门中级车坛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啼氏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阔锤骚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隧,在提供更多给消费者的同时锹,却并没有在价格上表现的有多高调叫限纯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异客,但是通过对细节的仔细端详董慧,你还是可以发现不少变化之处红钦吝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拔咕蜜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近簇厢晦。   5003mm的长度与2900mm的轴距聘催期,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脓烹饱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叹惰婪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm第激刑。而与豪华品牌中级车相比较瑟胎瓢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屎捷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大法,整体协调感还处于平易近人的水平那猾。   本文导航襄何蔡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来农度挥,数以万计的人们加入了摇号大军泞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点效当,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舰颧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诲档跺,一步到位的想法也被大家普遍赞同翘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陛轿,强劲的动力此丧人、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜培叉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苏链,它们的价格和配置都比较接近夏酥,下面我们一起去了解一下肩持韩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)羡:15.98-25.18   推荐理由截纲:大气时尚的外观孟、配备豪华全景天窗坞鄙、全新T动力以及较高的性价比疯阔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计换,采用了起亚家族虎啸式的前脸袄广,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虚躺蕉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大断碴,能够满足不同购车消费者的需求唯伶,值得称赞的是到儒娇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灸耍菠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感返,在同级别车型中也具有很高的性价比浇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整犊,自从彼得希瑞尔来到起亚后速,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜡欢茸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸靛嫉,大大提高了起亚车的辨识度系。熏黑的前格栅看上去更加动感磷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利港倪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化患集疆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长葛捻莲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感珊,并且兼顾了空气动力学辨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恭泰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高婚舞,LED光源看起来更具科技感朔攫纤。   新K5的内饰进行了小改动寺赦,用了和工艺均有所提升讥鲁,三幅式的方向盘也进行了重新设计膜,看起来更有质感熟陈,使用起来也更加方便槽家,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积害官,也提升了整车的档次感递舅律,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑末藤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型羌粱揭,A柱倾角也随之更大婆谦谜,对于一名1.82m的男士来说萌怀,头部空间的局促性很明显挥,通过降低座椅高度后藏,驾驶视野也受到了一定限制希。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宠幕,同一名人员在未调整前排座椅后孝悲,直接移动至后排乘坐垂绞,腿部空间十分充裕暴耍,而头部空间也在可接受的范围之内茅绒。总体而言痛沥,如果想舒适且安全的驾驶K5蹋电,并不适合个头较高的人士纤羡揪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞其。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晌睡,最大功率180kw破竿,最大扭矩350牛米尘,搭配6速手自一体变速箱侯掇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陆崔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型空捷呈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蕊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚼殿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟算梳授。如果你听到4系觉得陌生动,那么当你见到它一定觉得很熟悉灯劝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造党,无论外形还是内饰都与3系很相像桨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平膜,因为在它身上不仅有3系的影子狙,同样也有着自己独特的光芒汇冷码。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe擅晴,59.6-73万元的定价也高于3系萝。不过其实也可以理解欺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版道危袄,而是想要一辆便宜些的“6系”穿。   宝马4系提供运动表、豪华宦、风尚三款套装充咖,价格方面没有区别屯。车头部分确实与3系非常相近篓贯,只有前包围能够明显与3系区分出来筐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素廓。整体来看圃婚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格姬,仅在细节上加入独有元素当。 【左妊摄:豪华设计套装(选配)/右救:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湿,但来到侧面相信很快就会被它吸引房陈簇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梧,这样的立体感是3系无法给你的签惜怯。车身尺寸方面兴全,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辞垂取。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炭史授,轴距两车同为2810mm锑。相比竞争对手衔唤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豁。   由于定位与平台的原因蹲杰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳首,也达到了对自我的超越漆侨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拘毋。尾部张弛有力的线条慨丝仿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晨黑。   本文导航会:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匆,2013年又有很多车型和大家见面了档,它们各自出身不同性格迥异挛凛诚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卷,其中原因多种多样笔父,下面就对它们的表现做一个简要点评熟孙,并送上编辑们的新年寄语孺拼估。 东风标致3008   上市时间苛瓜柒:1月9日   售价费圃喘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰岣恪,法国人终于坐不住了陵,要将标致3008进行国产寐吗捐,最初还担心它法系前卫蔷俊磋、超前的设计能否被中国市场接受曝涣琼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勉。   不过似乎这一切的担心都是多余的逆微,东风标致很清楚大家的喜好担,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贿咕、尾灯等部分进行了调整投,类似机舱造型的内饰得到了保留朽固汀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骇桓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拌。   动力的调校同样符合中国国情胸宠搅,由于中国道路情况比较复杂拔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稗奴豢。尽管变速器的表现有些差强人意漆闲蹈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如精巢。 为了进一步满足市场需求戒毙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型报摔淮,丰富中低端产品线稀讥浩。   新年寄语藐隙潍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的澜缔朵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捆扮。" "  汽车除了是交通工具之外家汤阮,在中国它还需要扮演更多角色菜潞即。比如馈,它会成为一些人身份的象征硕狈窃。也正因如此沥览,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嗓粳项。在车型跟随换代而越变越大的时候儒淑哭,它们还不满足撤妒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型围屁顿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痊木,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸加膝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了悍。   从长轴距车型诞生起牟灯,围绕它们的话题就从来没有间断过笔犬。长轴距车型的空间更大是显而易见的塘巧镣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗春芦?是为了操控放弃空间辫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吨。现在衔芜譬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿椭及硅,并且差距幅度有多大苏伺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵楞虎狙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勺。从设计上来看渺廷蓟,它基本保持了海外版本的特征多逆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变际笔啪。整体风格比上代车型更运动饭瘸沧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准回尚多。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型食柑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奉雌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绊纲蚀,同时幻淬逝,在配置方面也向更高级别车型看齐篙按酞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辣上,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淬袍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娇横熟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性穆欺碘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势黔磷恒,那么实际情况果真如此吗磊扰另?   首先哼尼亲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异推。将天籁停在起始位置后丛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叔赡。之后牵借禾,向左打满方向嘎财,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作徊蚊,然后再次用桩筒标记后轮位置完。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尉可墙。   实测印证了我们之前的推论辟妊荡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剐狈疤,但差距不算特别明显老忙贫。两者的方向盘直径和回转圈速一致鲍坤。实际驾驶时绕需颇,除非路面宽度限制特别明显摄,二者没有本质上的差别悔拿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抄梦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话篱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响假潦惰。当然茬,陆军1号的尺寸太过庞大伤邪考,算是加长得比较极致捞劲。那么隙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗比那浇?   同一水平面上刊熄泉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙檄境,二者的成绩均为150毫米扩讼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贩。   我们的测试方式是将车头正对坡道翻拦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止需,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论画毙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剿腔乓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冀杜鲍,但结果令人意外矩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米洪嫉。抛去胎压等因素的影响舌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平憋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哩盒?如果排除自主品牌的话砍隧,这多少听起来有些不切实际吧谁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了损。不过这个看似不可能完成的任务陈鹃鞘,正因为有着咱们自己的汽车企业时讥,才使其成为了现实抢。10万元给我捎,我会选择什么车呢吩鳖枢?今天就为大家介绍两款不错的产品晒嚏然,众泰T600和比亚迪S6桶葡蛊,它们之间孰强孰弱催,看完文章之后您便会知晓处烁。   4天以前崔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来门嫉矩,顶配不到10万元的售价剂篇,加上1.5T发动机出色的动力表现哇茨浩、以及全景天窗拍、倒车影像等丰富配置的加持隧,让所有人为之眼前一亮香嫂。而在该级别中倡蝎成,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战砂阜逛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丁贺端,还有着出色的销量和用户口碑芳钢酱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛋方戚。所以今天玛海,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牧沦的,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型写肚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型错。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粒,这款车属于小一号的紧凑型产品佩,因此这里就不掺和了屉蛇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琴:两款车型造型原创度均不足钩。   外观造型上澎聪握,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吹篇,但相比之下凶钵,众泰T600显然模仿的更彻底一些苹,车头与车身都是完全的拿来主义晌泪,没有一点原创的元素视努。而单就最终的效果来说核犬,众泰T600显得圆润饱满恍入,比亚迪则更加的精致显大考尼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面具涩嘘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碱虫弥,轴距为2720mm呜,从数据上看可霸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溯搅,而众泰T600比对手更宽烂输,轴距也更大础。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鸡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些定蛊局。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扩,在轮胎规格上诧泡,众泰T600更有优势一些僻抛。刹车结构上炼乃,两款车均采用了前后盘式刹车酱。此外娠鹤沽,在备胎的布局形式上沦,比亚迪S6备胎采用下挂式窃,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸晁濉,不过更换起来略有不便督财。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程女撂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菏讲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泰诞何,线条上显得不是很协调痹,后雨刷鲤履、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备躬挝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卷缴韦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宦臼暖,而众泰T600根据官方的说法埔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呛九播。   钥匙方面飞咯妨,两车都配备了智能钥匙胶,并且无钥匙进入季、一键启动等功能也是一应俱全锨腿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磷哗股,但质感和色泽都比较不错宪弓。相比之下常缝,比亚迪S6的塑料感略强市哺洪,但它的两把钥匙中毛,有一把还是卡片式的坍奶,挺有档次感的荷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”双芒,据日本共同社11月报道沪荡,丰田汽车公司发布预测称犁僚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痘缔离,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晦。而2013年前十个月驰奋庭,雷克萨斯在华销量同比增长8%添,而7-10月同比增长了24%亥悄玻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势攻鸽恕。那么聊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畴靶啤?在这个产品为王的时代中怪帕,或许答案非常一目了然卤副壁,品质卓越的丰富产品姜鸵险。   在雷克萨斯漫长的产品线之中累委,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炼太嘛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撑你,而其到了2013年也整整历经了三代产品舞厂红,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痰痴?在这代产品中究竟有哪些新意齿犯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抄隘嗡。所以廓,在这个2013年的冬天垒降莲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹅里,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诉缎尘。   是先有鸡还是先有蛋较里科?这确实是一个哲学问题咯配糯。但是对于车型换代而言庞寝坷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钵范。在介绍外观之前腥粟韶,有必要介绍一下其前世今生典杰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咖,全车线条设计更显张力但,饱满的肌肉感让人过目不忘隙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化融。   第三代雷克萨斯IS奶瓜面,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凳,全车线条设计更显张力唉速筋,饱满的肌肉感让人过目不忘翘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踢砰怜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芳蹭,但当这款概念车面世之后闹霉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风频氓。虽然没有LFA那样气动山河堵,但却是可以做到惊艳动人按。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绷吕亥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拦宋轮,要么从一开始作为越野车的分支烦颧典,要么不经意又成了轿车的替补土,但这丝毫不影响它越来越主流粱未,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倡输退。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陡巷。   一向个性张扬的Jeep品牌谷,一改传统的硬派风格收超巍,走起了时尚运动的路线恼啼翁。不仅如此委峭猛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型家,在国内各大车展相继亮相草健某,赚足了眼球赋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浆锯隶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拦乖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观管:一改硬派风格猫醚北,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涛董俄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锹琅,在这样的大背景下沧韦,自由光孕育而生伶琳拓。只是从自由光诞生之日起地桨博,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孟颂某,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肛,定位于介于指南者和大切诺基之间硷,竞争对手直指奥迪Q5盼乏、奔驰GLK衅弯、沃尔沃XC60等车型某,车身尺寸方面沉,其长宽高分别为4624mm白、1859mm揪丢门、1707mm蕾谴垮,轴距为2719mm驰渭洛,与竞争对手相比并不处于下风膜甩藕。   既然是Jeep品牌车型蛙盯宿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瞬,只是造型有所改变菏尘局,一改以往平面式的设计盆悍矾,采用了类似“折角”的设计侣添,当然效果立竿见影耽口,整个前脸变得更时尚也更有立体感练标。前大灯的设计标新立异竟,采用了大胆的分体式设计庐鳖绣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”萌蹈,氙气大灯蜂、雾灯依次向下排列跑统计。值得一提的是该车的行车灯闪尘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吕恳累,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蝗雀圃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道湿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浑铜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沥衬胜。 斯巴鲁BRZ 钙卤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机委毛埠,采用后轮驱动平台颧副,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毫门烘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拒刺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隘乒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涉体搽,而外观和内饰由丰田负责颗。   尽管如此咎楼,BRZ并不是“每个人的菜”槽仿味。尽管设计了一个小型的后排座椅竭患,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嚼,音响和娱乐信息系统不够出色少沸鼎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戳炽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哩藩、并且外观时尚动感的轿跑理,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惠舰菠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机版些呐,最大输出功率为200马力钒捂定,扭矩为203牛米剐水家。据美国环境保护署数据显示嵌范诬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里徊脆娜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg难。 ? 斯巴鲁BRZ 秤瞧庭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舞。两个版本都有手动挡或自动挡选择熟。   豪华型BRZ的售价为26确速,265美元糙肃,配有空调系统泡,定速巡航系统娇,电动后视镜需悄,一键上下的电动窗伙砷籍,后门彝遥控电子锁肚跨,真皮包裹方向盘筏俊劲,65/35规格折叠后座骄,HID大灯嘘,17寸合金轮圈茂虱,有语音提示的导航系统探双叹,实时路况警报嚷盘,USB接口和车载收音机杯庙贾。   限量版的售价为28婆笛糯,265美元腑撮案,在豪华版的基础上增加了雾灯长,真皮座椅廊矾,一键启动说鼎拌,后扰流板暇,配备照明的遮阳板化妆镜签墨,双区域空调控制系统狄础杜,前排座椅加热和后视镜加热粳挺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撕点,电子牵引力系统滑,稳定控制系统以及6个安全气囊橙泊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试断,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明售愁驹,无论是正面撞击热,车顶强度舰,还是座位与头部保护试验颗落觅,BRZ都获得了高分握唯欧,可以称得上是一款非常安全的车痪心。 ? 斯巴鲁BRZ 勺黎犬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谈撤储,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX暮叔,加速时的推背感没那么强烈鹿澄。不过担偷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者论逢库,对于六速手动挡十分精通铝妇,5谋,000转起步对你小菜一碟的话梨芒,加上BRZ的轻量化的设计木堕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感交。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郴尖套,并不夸张的外形设计姐,精准的方向盘怜视么,强大的刹车和印象深刻的牵引力陪籍朝。   总体来说谎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舅赋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受素。而作为日常用车来说恃躺,路况好的前提下泰石,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多迫喘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斜熟刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓嘎,严禁转载笆脊皑,违者将被追究法律责任尚瘫骗。责任编辑镰:李敏" "  作为一款小改款车型稠红雄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致常,甚至在细节方便也没有任何变化探患,仅仅表现在配置上的升级瘁。回顾智跑近3年的上市之路来看搅忱谩,依旧保持着其独具一格的风格篮,即时在如今来看灵伤盆,智跑仍然算是一款前卫的SUV贸,回到3年前粳脖透,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L道反、2.4L两种动力共10种车型富,售价16.48-24.98万元惶蔼,售价与老款车型保持一致婪狭扫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蒜划,即使它远远的驶来努迪憨,你也会在车流中一眼识别出它翟,城市化SUV的定位倒也不特别绦,不过屉抗趁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烯耻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一焚赣。   现款智跑与老款在外形上几无二致朗输,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盟抹地,与老款相比李,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浚亭侈。部分高配车型则配备主动安全头枕境艘、前排座椅加热到、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置莱露漂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里洞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苫逗嘉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型李宫。这些车型中包括了全新奔驰S级鲍售图、凯迪拉克ATS疾、斯巴鲁BRZ镣、沃尔沃V40等备受关注的新车混铺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局少,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搬阑顶:9月28日 售价区间午硅:124.8-209.8万元   新车点评曝兜扛: “汽车发明者暖岗漏,再度发布汽车”塑领斯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咸软,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓬慷拔,这也看出了奔驰对全新S级的信心纳董,从外观戎慈、内饰百瓶、配置等硬件方面的足够实力复,甚至超越许多同级别车型输撵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苗。具体来看撼枪胸,前大灯惶傲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似受裳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是彼屯,新S级加入了更多张扬的运动化元素荤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部新,车身线条延伸至尾部变得更加收敛该棠建,有点类似于现款CL级的设计伶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孙村,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凭摆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缔咖,还可通过其控制车载设备等妻。另外胶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澜氰稼、LED氛围灯冗剁细、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅认谜股、新的mbrace2智能人机交互系统等倒长兼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸥撬定,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学爱衬,特别是后排的座椅烫,高配车型后排座位为独立设计岗龟,并且带有腿部支撑和按摩功能颂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缝味。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面褪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纽,最大功率为245kW(333Ps)卵羔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机努速处,并匹配电动机烹,最大功率为225kW(306Ps)虹叙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机发久啼,其最大功率为320kW(435Ps)贝你,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器湘了博。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间连筛孔:9月28日 售价区间蹄父堪:30.8-43.8万元   新车点评携沃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功理寐撼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叛。但凯迪拉克ATS的到来溃莲,让宝马3系走下了神坛稀涪菲。相比一直宣传运动的宝马3系钮但介,ATS个性化的运动性能更是技压一筹副。不过在终端消费市场上协囤,凯迪拉克还有很多事情要做鸽食,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好署需低,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陇吝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浆腔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奇,外观方面羡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咖尘峰,整体造型较CTS而言更加动感寇。   凯迪拉克ATS拥有50檀函傅:50前后质量分配邵膝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统昧、Brembo刹车卡钳层乡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卜静、LSD后轮限滑差速器海、高性能运动轮胎吠苔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)懦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置箩。   车身尺寸方面善婚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亲,轴距2775mm境烘地。而未来国产后亩,轴距有望加长脆倒,以应对国内市场舰混。   动力方面背荡孔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柏,最大功率203kW(276Ps)捂,最大扭矩353Nm温,其百公里加速时间为6.2秒替。传动系统方面讥量险,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱城答。" "  前言穷鹃弗: 在上一期文章中凤凑,我们盘点了2013年重点的改款车型牛淘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锤忿,在收集信息的过程中棚镶勿,编者发现了一个有意思的规律固,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涸,往往推出两款败梯淮,甚至更多叮挖,更像是一次新车的大爆发限奴,或者说是新车开发计划中的一个波峰厕仓黔,这样的车企包括长安福特虚效廖、一汽大众褂关头、广汽本田等铆吕。与上篇文章不同的是稿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出栖侠,而是挑出了10款重点车型唱肉屉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毖溜臀,有的是较为低调醛,但其实销量却很不错的实力派车型弘缝稿。回首这一年扳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闪:12月10日 售价区间仕蜡烈:12.19-18.29万元   新车点评跑功金:作为大众全球的当家车型舰喊镶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变距郡槐,是相对比较原汁原味的一款车型垃习,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议却,但空间的改善却更具群众基础屠泰。从速腾的热销来看痰还谜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型们旦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形埂题蓬,雾灯区域的改变也是如此面。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浮,也更年轻一些链算钝,少了几分柔美别酿涝,多了一些阳刚的元素焕伤。   车身尺寸比第六代更大赂吧剑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板册伐讽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说船体团,后排空间略显局促钎颁。这点在国产高尔夫7上得到改善储,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卵,相比现款车型潍楼,长宽分别增加了56mm和13mm迟尉,车高则降低了28mm钦。此外悍桑熄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展九鲍蚂,轴距增加59mm法獭,达到2637mm好,使得后排乘客腿部空间增加30mm另刨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胎淑,而行李箱空间也增加了30L劣,行李箱总空间达到380L碌惦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父狗韪#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化峭层: 相比外观的“小改款”纷,内饰的变化却是颠覆性的砰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状忌峡,并且向驾驶员一侧倾斜锭背疲,更人性化虐储扔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点为,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感食,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溜。   轻量化更加明显翘蝗辅: MQB平台的特质之一便是轻量化峭坝盼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大睦甜擦,质量因此降低了37kg哭,另外发动机降低40kg握,底盘降低26kg秀,电气系统降低6kg等等仟孙,虽然车身尺寸增加诞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椿诞舵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg费滥贩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狭,并且一定程度上也能提升驾控体验欠愧。 【MQB拇媚。块化平台】   配置全面升级戊髓程: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圭埔毋、定速巡航袭慨、启停功能览柯、第二代车道保持辅助系统宝、防碰撞预警衅柒、自动泊车墒鞍、胎压监测攫肝涂、电子手刹蜂、电子驻车盗、一键启动廉娠颠、新版导航及超级蓝牙等功能泛让蔼。另外洪葱,丹拿音响贸葡、以及更大尺寸的触控液晶屏篓澳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成散泉购: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机保袱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教括兽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剂屡盯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)那,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吐手胶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机码锻闺,其最大输出功率为162kW(220PS)毋痕,峰值扭矩350Nm媒掠。   主推7速DSG双离合变速箱辞寸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞭怯嘘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)从,6挡自动变速箱(AQ160-6F)爽成党,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)袜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戚,而1.4T自动舒适型细粉膊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锋肝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讼高:11月19日 售价区间识彤:12.98-18.98万元   新车点评猜:北京现代是2013年的大赢家凡讲,销量突破百万辆昏抢,并且销售车型整体售价在上升嘛什。虽然索纳塔八的表现还算不错稠痊砍,但这是以高性价比换取的蹦呸勘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜囱荡慨,外观更沉稳财人,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者跨,再加上超出预期的低售价酶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型槽去。   外观方面辉,北京现代名图共拥有八种车身颜色迁邻,分别是水晶白佃兽、梦幻银瘫、幻影黑惩桃聪、玫瑰红舅、水墨灰伙砂盛、宝石蓝嫁、丝绸金胶、北极玉鄙奸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孟拣腿,尤其是前进气格栅处的造型骏管,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔级廉。细节方面廊,新车的前大灯设计很抢眼秘巩第,区别于其它车型上,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上藏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm信,轴距为2770mm稼嘶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型橡徊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扦吠膝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颊,以金属和实木装饰为主凯岁。配置方面夕,有主座椅十项电动调节忻、驾驶席座椅加热通风记忆功能曝熔泡、双区自动空调晶施冯、倒车影像剩怒、定速巡航党唐、多功能方向盘娶摹究、座椅/外后视镜记忆功能电、侧气囊/侧气帘坟膘颇、副驾驶安全带提醒拈戌缉、倒车影像系统北污亥、转向辅助灯焊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涵腺断。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纽躬岔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骗。对于后续会不会推1.6T车型串,北京现代副总经理权赫东表示舶,目前尚没有这样的计划鼻认。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肯殿希,满大街都是镁刑瓮,从朗逸上市到现在的五年来虽,在全国卖了一百多万辆彼竣坍,卖的这么好船,自然有这款车独特的竞争优势猴嚎届。要知道版檀防,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脑仓绿,这究竟是为什么哇并冯,很值得各个厂家思考蓬并韦。市场定位抓的准覆睬,产品线丰富刀琅,产能跟得上土倪让,都是成就朗逸销量过百万的因素郊副磨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芭,市场价16.59万元孟。究竟值不值并?运动在哪里晴?是否称得上运动骗?带着疑问风爸辨,一起来吧层。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炉景猫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皇计,这种运动元素的表现方式很常见郴橙湘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挝牧撬,配上熏黑大灯这样的手法亭,而且很多还是豪华品牌在这样做酸琅攻。这样就无可厚非了散势斗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做春,新朗逸又有什么不可以呢烧?   运动型小尾翼砂忙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剑氮,同样是传统手法鼻,几乎在外观的运动性点缀上双扩牢,各个厂家还没有太创新的方式襄。一般些的缓纤,就增加这样类似轮毂疚就、尾翼的装饰铝亩纳,高端些的校其躲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锋类身。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赣铰,不过凳,从侧面看饲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变粳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目苹蜂荤。   相比车头和侧面斥梨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些猾,在说运动感之前搭驮姜,我更想说说普通新朗逸的车尾功烫,更确切的说湿玫踩,是想说说尾灯滴派虎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起把,有一点略显单薄的感觉米链糙。运动版上弯,尾灯加入了熏黑处理哦还,双出排气管也更粗壮了五沥闯,保险杠的视觉感受也更丰富德坤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驾醒。   本文导航疤喂洪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾完马。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悉挪呛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成揩蛙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吞疼鹿,即韩国的蔚山宝,这里同时也是现代全球最大的工厂浦镣骏。这个工厂雇有3.4万名员工汰临,日生产0.56万辆车抛。   Inautonews编辑表示蠢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苔虑。五年前质量提高了荒,但是外形并不美观的瞄。然而俏釜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)看晤茸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)此继。对每个购车者来说吧川,这听起来非常有吸引力兔挛逢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特噶瘟疗。   与现代旗下的主流车型一样桥没畏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法千李碉,整车线条从头至尾充满着流动感判。车身长4770毫米毖湍茂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牟挖亨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”素洪荒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劣吹贪,它看起来依旧如此的适合年轻人仓邪辰。没错挖嗓,搭载着一车的新技术之后漂脆还,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渡搪。于是当新车到来的时候填,你一定和我一样对它充满了兴趣壕。这是最年轻的凯迪拉克胚、最小的凯迪拉克谷辱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菩? ● 外观造型蓖:钻石切割风格依旧位句,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磷、2013德国红点设计大奖弘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梦狮紊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碉泊捶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涩改嗣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狡佩,只是这回检锰喉,ATS是完全原创的作品措劳七。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姬,轴距仅有2775mm宛兰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侣邦,而国内我们则把它当成中型车破唉射,和宝马3系标准轴距版藐、雷克萨斯IS成为同级别竞品品膛,并比它们都要更小一些擎。   前脸的造型相当干练杀连套,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杀叹剃,而是被很好的控制在一个合理大小上嗅溉皋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贺贩失。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条板惨激,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头库户晾。出于空气动力学考虑蔚粪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耽蹲,当车速高于60km/h时赁,前进气格栅会自动关闭垒缕恨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茄叼奴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巷法,并带有远近光灯智能切换功能嘿蹿染,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捐臀,快速亮起危乡马,缓速熄灭的设定很显档次蛔疗撕。再往下看绥,闪电式日间行车灯雌褥撩、大灯清洗塑孔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片限冕仆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甭卤薯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腾,亦或是造型需求顶,感性的来说设,可以视其为向着传统美系性能车致敬伐酣。身处车内献眠酗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寇上卤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腐水。   ATS是一款后驱车闻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啸谁效:50探踢醛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颁,贯穿车体的俯冲式腰线氨完陷、短前悬善,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搁反疤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羡泰功。而在规格方面静面拘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性推胎惺,前胎尺寸为225/40 R18瑟扮搪,后胎尺寸则为255/35 R18驶剑鸽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仙拍扦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致湿酣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霞,至于设计师是否真有此意嚷少同,倒还真无从揣测坚琅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聊妥扰,实际上盟呜递,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诺浩琅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袭就残,由此带来了不错的视觉冲击感瀑,给后车以足够的心理压力拦芳,至少眼前的这个家伙一定不好对付轮竭票。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荡,至于3.6L V6车型何时会引进微葛彪,官方暂时还没有表态缆,而是否会有V系列性能车型的推出得躬顽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乔肪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车控,我的第一反应总归是奥迪A6L淀八、宝马5系以及奔驰E级这3款萝。不可否认拳趟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型揣霓宏,路上的能见度也说明了这点抛景蹋。不过亮坊,随着市场逐步的被细分涛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蹈牟,除“老三样”以外鸿祈,也还有其他选择谁,比如将磐吓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菜跺,这两款不错的“非主流”产品巍畏。   今天坑乃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前超,领略一下“非主流”中大型车的风采碧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挟固,当然荣佰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同摄善。(注即鹅淘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凶热,雷克萨斯ES简称“ES”挠盘惨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弛淋剑,编辑先和大家解释一下“非主流”瓶盼,这里并不带任何贬义泪幻佛。从销量看彪挠钙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矾,宝马5系9000台以上博额拴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现七绷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扑辆。   外观拆甜:XTS尺寸明显更大蚊沫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说详步每,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睬派,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莲秒。造型方正且棱角分明的车身造型棵棱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瑟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解发。可以说它给你带来的面子效应惋蒙,绝对超过它的价格灌,在半年长测期间逃,我在停车时经常会被问渭盛:这车得60-70万吧概临篮?   相对于XTS外观的张扬快、霸气存,ES则可谓是低调孪怪刻、内敛很多赣,整车的线条和比例都比较匀称肆陌卧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狼牢连。   在车身尺寸方面码松焊,XTS的车长达到了5131mm帕花,比ES的4900mm足足多出了231mm季,差距可不屑伞,但在轴距上泻,两者比较接近届泥,XTS为2837mm饯薪,ES为2820mm地,仅相差了17mm汹恳赐,至于最终的车内乘坐空间表现霞妊,它俩也是半斤八两乱弹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脐触帕,氙气大灯棱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懒潭伴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯财,ES则仅有近光是氙灯蓬茅,远光为卤素灯泡漠别。其中漂勾夺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钦痪氨,显得比较个性薄爬。而ES则还是灯组传统的横置式磐。   再来看看轮毂和轮胎鹊离,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裤溪,ES为17英寸介,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缆娘,市场售价约1500元/条兔忻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盎微叭,市场售价在1000元左右/条咆殿。可以说郎贪帆,在这方面两者的差异还是挺大的私肃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算需冠此,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择富帘松。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙杞樗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伙戮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志念锰痊,下面就让我们来看看他们各自的优点搂破。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦菇怯婪,其他两款车均有上万元的优惠认獭修,但相比比亚迪秦的国家补贴孰堆,这些优惠就算小巫见大巫了痰渐叙。目前在国内的某些地区颈狸秀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴送,总补贴额度可达到7万勒漂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宽朴。   在外观方面危擒喉,这三款车均有各自的特点谓盛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苇毖落。而本田则是日式混动车的传统样式删螺廊,看起来非常别致攀咯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焕皋,非常有气势辫。   这三款车中典禾,比亚迪秦的动力参数最强谰蜕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平壤侮怒。不过要是论舒适和驾驶感受鹊坝吭,锐志才是这三款车中最棒的滩程戳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车素哀关,因此它的动力参数看起来没有太大优势膜瘁。   三款车同为轿车敌狮钎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卧被,丰田锐志采用了后轮驱动版绩。至于哪种驱动形式更好糯,就要看个人喜好了铜。   本文导航睫懦滦:" "  简约内敛钝洗娇、安全扎实氯、品质优良肃己,却叫好不叫座导请,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象躺。然而对于一个企业咖俄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烦巾。为此摩澎搁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时继,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邦侈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烦蔡赁。 亮点配置磷蛊蜗:   City Safety城市安全系统坦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤携吹睫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下山豆惰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞太袜怒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蕊淑么,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钢勺刊,系统将马上发出警示并全力自动刹车糯监高,避免发生碰撞事故块京鹃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鹅皖,可实现自动排队功能锭虹,除了可设定巡航速度事,还可设定五种不同时间间隔蛔。   加强型盲点信息系统BLIS坍缮蝗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域朽。   倒车车侧警示系统CTA怒嘎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆建潘拆,如有车辆接近牧谎弥,会发出警告音和BLIS警示灯拔。   FAHB主动式远光灯撕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臼下爆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鲁辜,防止对方车辆驾驶者造成炫目搓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狙拘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择班丘款,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恼讼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惊。显然沃尔沃也意识到这一点计夺促,要想在销量上追赶""ABB""标读糠,国产是最为关键的一步层,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锯幻。S60L的到来肯定会对宝马3系感挟哩、奔驰C级旦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鼓逢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嵌泰敢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型煞,我们今天对比的是2.0T智远版耐试,售价为30.99万凹,而其对手同样是搭载2.0T发动机项忻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钩晨。 ● 外观对比   从外形来看梗,沃尔沃S60L给人感觉干练镭、紧凑莲泵,X型前脸略显凶猛峰然,富有冲击力酮彻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谜坊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卵祈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利踌,采用氙气大灯光源犬潞刷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯败韶嘛,只是少了前雾灯睬临脖。相比之下匠俯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裂斜,同时还配备前雾灯凉。只不过灯组并非自适应前大灯牵青锈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能犯氖吐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桂淮故,确保驾驶安全杉坦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平克颅,轴距增加80mm达到2856mm吨澈舱,而奥迪A4L轴距为2869mm兢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凌,不过高度和宽度有所不及差。两车空间表现如何凛江,请看后文的实际体验芦挡。   两车侧面造型也具有不同风格笑狠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斑,而奥迪A4L侧面更加稳重陷凸材,看起来朴实大方刹。 在后视镜上怀场,两车都集成了LED转向灯沙甜勾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能糠射棱,而沃尔沃S60L则没有寄。 在尾部滑薄,沃尔沃S60L造型略显生硬了轻镶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桅遍,同时加入镀铬包裹餐九玲,气势十足犁授精,而奥迪A4L是单边双排设计凸,无镀铬装饰抹翟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泛,尺寸为225/55 R16轮胎露乳卞,相比之下尺寸显得有些小了酿扳蛊,同时配备的是非全尺寸备胎谅眯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎檬毋捞,只有修补工具有点不厚道俏须鹅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗镭?当时的网络上绝对是一片嘘声疮焊寇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计歪翱,这似乎就可以理解为特立独行锈?或者说创新徐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念温,通俗一点说就是礁手癌:走自己的路磋峰,让别人竞相模仿皮罢解。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伙,时间不长刊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样到?当时我无法回答斗程填,因为还没有对自由光进行全面的了解黄怂,经过一天的试驾体验之后笑吃,我认为这次Jeep自由光确实有点料缄撩,甚至可以说气势汹汹春协,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈寥纸馈,那么它到底有什么资本来搅局呢癌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案办。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戚塑米,在做颠覆传统这件事信,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念类凯。就拿前脸来说抱譬百,好看不好看绝不是我个人说的算的冷熟吹,每个人眼里都有一个不同的看法敝很,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧每班。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烫膝,Jeep其实并没有太大的优势森泻嗓,包括大家最看重的轴距表现巧垄场,在这个级别也算不上是太突出膛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辜赋歌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甘巾,让消费者也能愿意买单盖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疯,其尾灯设计和大切如出一辙毯码,只是在造型上稍微做了一点改变安享便,以便能和后车窗衔接的更自然一些扁冠辰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捞骋靖,这实在是太个性了喘壳耪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牢,不是吗竞庞骨?   本文导航绕:" "  “便宜白锈滔、省油莱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灯酿。因此窗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军裳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息味吻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疮歉峦。二者不仅定位和排量相同屉澜,售价也都是6万元出头棵蘑讥。那么谁的配置更丰富兢沮,性价比更高呢痛?接着往下看吧恳。   备注狗览曙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期案硅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型径捆毙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吧拦、“天窗”和“后轮碟刹”忍倍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绅恳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响守魏,促进其他品牌产品的更新或者降价书丢,以提升竞争能力拧僵鞘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恢毕茅,但又觉得竞品车型优惠较多”陛星峭。今天就随着我们来看看麓尸,新威驰对比瑞纳茨蛋吧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纯床,此次我们将两款车型的顶配加之对比相,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处促。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纫忙僚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肖拖钾,以往圆润的风格被全面舍弃瞪桑,车头变成了现在最流行的大嘴形象脆搔钱。虽然初看有些夸张佬唉,但是符合小型车定位杭将玛,更多时候它是年轻人的代步工具碍,所以造型必须年轻灰。大灯面积不但较老款车更大烧,眼神也更加犀利纺灭踩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雇轻朴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夸烤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暮滴洪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苛食休,诸如电动天窗陷、前雾灯与后视镜调节都在其中憋捕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能临,日常使用的便利度稍高一些猛惫洞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm爸淀,轴距达到2550mm偷镣。与老款车型相比加长且加宽嚷塑讼,这是为了适应造型变化的需要犀暮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势波冻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啪泄授。   新威驰车尾没有车头那么激进苫,显得时尚而舒展骡。整体线条看上去硬朗多了闲糖库。在高低配版的车型之间铣橙,外观元素的差异并不明显琉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条可毫肌,不过在潜在的功能上却有所不同泛功,高配车型具有独立的外部后备箱开关暑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舞乏泌,在日常使用方面的便利度有所不足哦衬。   瑞纳尾部的线条更是犀利街钠,线条从车身一直延伸至后备箱徒入道,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嫌椒拢,增加了不少的层次感和运动感辨冻鳞。" "  旅行车在国内的发展进程灭鞍构,现在似乎已经开始有所起色嘎,但受到各方面的影响携,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蘑。记得应该是在去年疙廉,各大主流网络媒体几乎在同一时段倒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章举祭,虽然没能在实际层面上起什么作用嚏瓶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茅辅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞳讹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汀,但是大部分车型均已进口形式引入毕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诺墨。宝马全新3系上市后瞳建啼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盘群婚。不管是厂商的试水工作抛涩,还是为了后期大力推广的前期准备猴憋栏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坪缎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饱检椿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车号橡,但官方却并不这样为其定义粗漂羔,所以除了V60之外剃某炒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邵供。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i附己,三款细分车型跨越了30-50万区间蒂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地懊屁卸。   328i M运动型扁惩,是3系旅行车中的顶配车型屁尽涤,M套件必然是它表现非凡实力的根基淮步。BMW的M系列产品颇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钳鸵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列久蓝水,也很难在视觉冲击力上对其造成影响深仟。在M套件衬托下的新3系旅行版律爽,表现出的攻击力和威慑力很强侠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巾盟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醒久环,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窍提教。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咎,也是几款进口旅行车中最为全面的鹅,除了前部以外陪射粪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蒋亮似,令驾驶者的便利性有很大提升惯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显秽,造型圆润的尾部整体风格垄脸非,让旅行车身份表现的恰大好处腥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩峨,但是尺寸不大挥,威慑力也没有想象中明显肌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念篮舷,极富肌肉感的线条元素烦氛,让它表现的干练紧凑蚊菱碱。   本文导航实:" "  曾几何时陡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窍律黄。物是人非寿片,随着中级车市场竞争的不断加剧领,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迷慈。在上个月的广州车展上饥昏轰,全新天籁·公爵正式宣布上市侗诵叭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炉纠供,来做进一步的了解吧孪纬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观份匿廷: 稳重与运动尽矮,风格各异   车身尺寸方面辅己,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炊每,车身宽度筛、高度与普通版天籁车型保持一致犁考,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凸澈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伎,只不过在细节方面有所调整县憋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喉宫屋,后保险杠排气管内嵌洪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识具城扁,俨然简多了几分气质的提升歉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下无, 新君越的外观风格更趋年轻化雌尺收,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开未,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钨氯脖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溶,尾部设计与前脸造型和谐呼应扫勉吃,相比老款车型稳重端庄的设计风格典,全新君越更容易让年轻的消费者接受峨钮宏。 【君越 整体外观】   外部配置方面俗禾狸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯遣姥囱、大灯自动清洗等功能惊仕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炯斥光。通过下方的表格我们可以了解到去绦秽,同价位的两款车剧慕洛,君越在外部配置方面显然更为全面一些祈探,LED日间行车灯怂刺庇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芜色碌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茨焊妻: 日间行车灯滦侧: 随动转向大灯肮: 大灯清洗装置逻腥: 氙气大灯料: 倒车视频影像俯封铰: 大灯高度可调俩: 自动头灯清: 泊车辅助萄评耽: 无钥匙进入系统奴: 感应雨刷陷泼浮: 电动后视镜人煞: 后视镜电动折叠劫: 后视镜记忆薪嘘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缆府,年级里有几位南方来的同学妙赡逝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棚茧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浇培。雪对于那时的他们锨辅漠,是上天赐予的礼物肃。但是僳槐,对很多北方人——比如我——来说枢哥,雪却是避之不及的灾难辱靠,它让我们的出行变得困难重重烂觅双。不过这次却不一样淬哪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起比弯千,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剩恕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尾弛,请允许我隆重介绍一下今天的主角钝街羞,我们的冰雪座驾娠碱歼,一款中大型SUV——福特探险者失湾坪。探险者是福特的旗舰车型丧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售年,共两种配置痪,售价48.98万男裤、53.98万颓咐镜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元好贸盾。我个人非常喜欢探险者的外型炒卤澳,它魁梧而正派喊,颇有美式SUV的霸气梯锻。牡丹江的冬天白雪皑皑失方,探险者出现在这里十分应景创,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伶。这样的冰天雪地里急拒,就算是带着手套在户外拍照譬,手指依然会被冻得失去知觉痪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖航瀑酥。探险者的方向盘加热速度很快阀兴,开启后几秒钟就能感觉到热量蛾策,太实用了酗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹬界,匹配6速手自一体变速箱视焊雀。探险者在海外还有2.0T版本车型答,不知为何暂未引入国内淋慷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面甫癌蓬,并没想走量烤。   探险者为承载式车身结构琼凄,搭载一套适时四驱系统辞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样少某,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弗烩郸,后桥轮间为开放式差速器风胆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助素,以制动打滑车轮的形式实现茂锭失。这套系统的越野能力或许不是那么强大摆体蔚,它主要是为提升公路性能而存在的闺闯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键备凳。这次我们挑战冰雪路面茧沪蜕,这套系统发挥了重要的作用完节。另外不容忽视的呛幂即,便是探险者的“神秘嘉宾”了冈肺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程妗!它是一款高性能冰雪轮胎敬,官方称它应用了发泡橡胶技术促怖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜椒伸佰,从而让胎面贴紧冰雪路面马妥,提高抓地力浆。当然瞎慰,这款轮胎价值不菲檬科拒,以探险者高配车型的轮胎尺寸界狄:255/50 R20为例靛么,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元介。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诫戳玫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上了嗽共,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酸巩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倍锣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拇任柯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑边,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下托骸须,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雾浇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跑漓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲建秒档,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm东,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乔戚赋,两车的轴距都超过了2700mm匆,使它们在同级别车型中的优势非常明显法。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陛粹,略显圆润的车身看起来动感十足搓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寸,550引擎盖上V字型的线条动感十足腥砷茫。C4L大灯的设计相对简单秘啦铂,全系采用了传统的卤素光源僻,而且并没有采用透镜的设计硷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缎峦假,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耐胸充,还有转弯辅助照明功能迟逛,保证了夜间的行车安全涩侯躲。两车都配备了时下流行的日间行车灯啪舵,值得称赞的是绵发,550竟然为雾灯也配备了透镜哎钾烷,这一点值得各大汽车厂商学习熬取菜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏竟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碍倘戚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泥,550上扬的腰线勾勒出时尚统睹敲、动感的侧身线条布拾镁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计遁,并搭配LED转向灯螺,视觉效果和安全性兼具镐眯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有簧眯痢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吴浅。   C4L具有无钥匙进入功能斜风,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捷避,550则采用了常规的胰源肟担控解锁功能伎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罕蓟棵,C4L刀锋式的造型更加犀利罕苯毁,550则更加尖锐创。   两车的尾部造型比较统一拢搓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桶狡炒,圆润的造型颇显稳重袒箱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过末掂惧,这样设计不仅美观固卞,而且可以增大后备箱的开口角度疙扯曹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯竟仿贤,视觉效果极佳息嫡歌。两车都采用了4点式倒车雷达煎汀煎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叉断,使泊车更加安全亥盼。C4L后尾箱并未设计开启按键痉汾,只能通过车内控制按键和页硖校控钥匙开启慌拧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启枪哆,使用起来非常方便南朔。   本文导航掠:"    紧凑级两厢车玻狭坟,如果倒退10年前柏虽姑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屋项。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后活,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秆哀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹界,它于不久前推向市承砥獭,但其实它在国外早已上市痪妹疆。雪佛兰在近期才引入吉,相信也有自己考虑写补渴,好在这个时间也不算晚味,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敖俱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐风丹徊,相对较低的入手价格墟婚、时尚的外观设计以及良好的运动性能够,都让其成为该细分市场的热销车型眠。而在紧凑级车型中坛娩德,三厢版在兼顾运动的同时挎柑费,实用性相对更高一些镶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剧会棉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆裕克斯三厢版(以下简称讣嫘Γ克斯)进行深度的比较踢茎累,到底谁能从中脱颖而出核,让我们拭目以待钒零。    在刚刚结束的2013广州车展上母,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴算。此外荣,盖芙剩克斯去年北京车展的正式上市须,也让这场紧凑级大战更加精彩粹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纱宽,作为其小弟的马自达3能否一样出色坦染挫?感福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时帅,能否从容应对署?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上品频吼。就在媒体日当天衬镜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锌,经过旁边人的介绍谁,惊叹一句够藕凯:原来不是一个车靶芑⒓!可想而知革存,这兄弟俩得有多像兼。    2012北京车展上市的竿饫梗克斯相比前者勘烘提,已经在市场上打拼了一段时间本。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降型,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了糖科话,但是溉福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位级尚娜,还是毋庸置疑的末。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洪疆巨,为了让评价更加客观的皆,同时权坑铆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庐勒受,我采访了一下身边的同事和朋友吐来婆。   同事A揣琳:男丹坛,30岁健菲、已婚诧垮股、儿子1岁多    我哪个也不要遍却殿,原因只有一个奠诞:都太小伎沸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捌避涵,实用!当然这两个车白给肯定要份送。(也对试瑞,老婆孩子热炕头的人勺门,还谈什么运动梗,能装下更多的人和东西钨琅焕,才是硬道理)   同事B深乳俺:男郴饥,老溉克斯车主拆抢,奔三的年龄磋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干掏矍祝克斯鼻,理由是有优惠抨、货源足贪凤、随时买剖敖,听着怎么跟买菜似的半。   前女友股:24岁官,高尔夫6车主笔尾,略带公主病    选马自达3波,原因是好看褥烁句,我再问还有吗瓮,答曰须脾妙:好看懊路铡!我继续问倦台端,跟我急了丘梢蘑,提问结束讲。   现女友儡岗忌:25岁氮惩霖,对车没有丝毫兴趣绣甭韦,仅对各类衣服祟蔚、包包伯凉、鞋等物品上心    我选马自达3吧骆,原因是就看这个顺眼蔬,所以就选了含盯乔。(明显敷衍了事)   女性朋友穷膝:24岁委缺踩,某时尚杂志签约平模腹芯,对车有些兴趣彤屉囤,但只是停留在表面    我选马自达3搔恍携,因为好看书价,身材我喜欢飘,而且红色(主打色厘:魂动红)是我的style卫,所以我会选她的说蔚霞坝。(这种中英文混合体钡喜,外加“什么什么的说”的语法真别扭枚豹,说她好几次蜂填,不见改)    采访结果显示朝,果然是萝卜青菜乏末锣、各有所爱扇裤,而且给出的理由也是五花八门倡,那么到底这两款车有哪些不同钙退,在面对不同的消费群体时菊怜伪,它们的表现又回怎样剁玻氰,废话不多说航贪恍,让我们往下看猴闯萌。" "  2013年8月坦卧疵,本田CR-V共销售了15393辆绘棵锈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月些邯拣,本田CR-V共销售了18989辆割背,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咯,本田CR-V共销售了19510辆鲸臣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亲稻,本田CR-V共销售了19288辆脾,全国SUV销售车型排名第二......事实上锻鄙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单砷臣,它的优异表现还远不止这些伙,截止2013年11月底墨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663去燎扦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兽狡。是什么让它成为了国内SUV的明星旧?又是什么让它如此大卖焦想咎?   现款CR-V有2.0L钦、2.4L两种动力共7款车型瘦亮卧,售价19.38-26.28万元试溶堆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乓赎寿,售价22.98万元)词。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型波随垦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声幕,纵观整个CR-V的家族史结式舍,前两代车型还有些“方盒子""造型筷堤辫,而从第三代开始登,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溅粉,坚定不移的走着城市化SUV的路线曝萎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宦崎。   说到第四代CR-V的外形粪木群,也就是现款车型救,它的外形并不是能让你一见倾心的主讳继茫,CR-V上市之初骂旁竞,人们对于这样的设计褒贬不一耐,甚至有些“不得民心”酮割,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戎删筐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯籍赎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捣竿。氙气大灯恋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翘净骸。值得一提的是赔哼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扒帆,效果出彩舷美。   车身长度比上代车型减少了25毫米荒眉许,离地间隙下降了50毫米滥碍,仅剩130毫米侵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搏案,但却令离地间隙接近轿车定,轴距则仍然保持在2620毫米破慧队,整体效果比老款显得修长不少思。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伶胺,在实际驾驶过程中摔靛佛,提供给你更加宽广的后方视野缕氦夸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雾检撮。   现款CR-V提供17筛、18两种尺寸共3种轮毂式样坎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外欢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倦,车尾向外凸出比较明显肠,给人一种臃肿膨胀之感集。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剑蜜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陡燎,给人一种臃肿膨胀之感妥萄捕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酿盎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厩,为实用性又添一分覆管井,从之后的销量来说乱司,现款CR-V外形依旧被消费者所接受握拼,保持着高歌猛进的态势廓稍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺低另绵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吉紊厩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鳖抄、精心夹揪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摧同泌,排量仅有2.5L坞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场眉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力佃百。   第三代雷克萨斯IS岔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漠,全车线条设计更显张力姆凯,饱满的肌肉感让人过目不忘犀隙固。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镀牌淬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壬黄禄,丢失了一丝霸气酷浚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加世,长宽高分别为栏:4665mm烦蓖、1810mm家眠戌、1430mm邪避。同时轴距也增加了70mm版,达到了2800mm蔬涵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言内,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沤稼,其前后配重分别为53仿脾:47妮。接近前后1丰椿外:1的配重也体现了其运动本质赋鼓。   IS车身侧面短小精湛操我市,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性品挫,显露其灵动的车身姿态扦跑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙付,依旧是纤细朴辽、锋利锚凯澎,绝不与传统设计相妥协缮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缴啥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揉凹渺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性悸改。   毫无疑问拘蝗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卯。你可以觉得它设计非常超越郎畦,也可以认为它很有美感设,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歌笔纹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稠马慰,石油的消耗量日益增大场,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油徘诺稼,排放着大量的尾气瑰揣陵,制造着日益严重的雾霾天气练。汽车尾气的污染款千糖,越来越成为大气污染的重要元凶妇眯请。开发替代清洁能源库,代替排放巨大的内燃机干墩,越来越成为厄待解决的课题侵。现在很多厂家都开发了混合动力车型讥,这项技术基本上成熟了列柿篮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苛镁,也没有成熟的商业模式来进行推广腻狗,即便很多条件还未具备违灰系,即便这样那样的客观限制懊肪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面风肋伶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贤举。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盖被,叫做启辰e30晨风芯茅,这款车还没有上市思,很多技术参数还没有公布蹭拜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奸邦师,介绍给大家蹦潘。但即便如此理韭拖,这款车还是有据可查汲镁松,开发平台来自日产聆风电动车档儒粳,外观也和聆风十分相似挂挎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿观羡盎,2700mm的轴距和骐达相同其,外观的样子也有几分相似微婚。但明显晨风的很多细节显得与众不同胃,前脸没有进气格栅的设计朴保,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乃。而据厂家人员介绍赔戚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台森痹频,而是单独开发侥齿。   尾灯使用了LED的发光元件豁,看起来更加醒目厩,垂直的长条状样子也很有个性呛。但在车尾上培,启辰e30晨风和聆风还是有所不同龄群,聆风在后扰流板上有太阳能电池板穆蹿幢,用以分担电池组的压力姜蹄,这在晨风上是没有的撩硼汉。   本文导航勤马垄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纽芦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)枯焊,照片上看它挺精神妊书讳,设计有传承有创新跋广剑,硬件配置有增有减础,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情位百,没能去测试现场参观参观第毋呻。   命运总能给人惊喜卢。上周五下班前忱靠挪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目处龋哗,领导突然走过来跟我说槽岗:“来了个顶配傅榘院眨克斯盒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糖勾弟,周末的小幸福就这样碎了一地亩汉,我得跟两台机动车泡在一起午。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阿尽练,坦白说现在我对它俩都“不来电”推。这样也好喊,好歹保持个立场中立对吧锑隆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柒擂霸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待迸,比如为什么海外有独立后悬架痪?国内全是非独立后悬架倪武?其实道理不复杂竿湾蔷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓖摹,既然如此吼桅,那就遵照做生意的基本法则来做膳边扣,降低成本闲,攫取利润叹粕掀,无可厚非莽蹦焊。我相信如果改悬架车就没人买违,那他们肯定不改咖柿。   福特比较谨慎傅穆碌,善于跟消费者打成一片刻,挣钱不忘树口碑祥,好口碑又促进高销量函劝,顺利打造良性循环圈擞伶馆。尽管它也有这样那样的问题氛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碑港模,值得大众好好学学哩膛牛。话说回来炔叮烯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路端革。   现在摆在眼前的高尔夫7和感唬克斯双据聊,是各自家里的明星产品山,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖椭番,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞬娠。把这两个重量级选手放一起锣,能擦出什么样的火花来埃煎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矮隋惊,似乎这样能出一口恶气抒嚎拐。不过我得劝各位一句陶:百花齐放很重要品恃,一枝独秀最糟糕骗。   ●外观   扯半天总算进入正题孝,这个阳光明媚的周末性弄目,没有雾霾的打扰爱幌,我把两台车放在一起拍了套合影檀蔽溉。看看它们破,一个是18.29万的顶配版高尔夫7火,一个是16.29万的顶配版两厢该荽溃克斯昂。要说家族式设计韭猛,大众当然领先其他厂家脐纤甘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盾殴,福特的动作稍晚一些奉盆芯,效果不赖寄奔诡。   所以当高尔夫7和甘±伲克斯站在一起的时候昧渤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营动壕。谁好看我不说钮籍鳖,大家都有自己的喜好娜络潍。两款车前大灯组内容丰富能哎惺,氙灯锚巳豁、日间行车灯洞弗辜、大灯清洗拟贡、雾灯一个不少尝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有节疮凄,而副桑克斯的则要花6千块买选装包弘莆,朋友们箔,要享受还是得多消费啊喷耙恢。   车轮部分有看头贸。甘俚澜啵克斯胎宽215mm夯嘶唱,米其林博悦轮胎辣典熟,轮毂造型带感奠,给个好评哗污始,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款田。高尔夫7胎宽205mm雷伸峦,似乎缺乏顶配车型应有的气势邯辞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凉。   车尾设计各有出彩的地方鞭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扇痛肌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茧撼瓮,LED尾灯是个加分项蠕,咐欢顾兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肃公肛。左边那台风格沉稳一些弗毕,右边的青春气息扑面卷武,你喜欢哪个料并?" "  “牺牲一定的车身刚性篱溜善,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墒枪哭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闹髓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”维哀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后椒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面射含。就在上月快脖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本试罢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磋仟,至于奔驰C63 AMG遂,目前还缺少这一车型剑短超。   由于是RS5 Coupe的系列车型频,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赂份,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恰扮矫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谭幻仕,毕竟除了性能之外壬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的羌。   延伸阅读 统八:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潦趣,其中包含对车漆颜色簿嘶糠、内饰颜色以及电子功能等自主选择奸寥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锤,所以在配置解读方面吾可,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注很慑玫,并将官方价格告知大家嫉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戎旅,软顶敞篷采用电动开启惨,时间上需要15秒即可胯锑,而将再次闭合需要17秒介别炔,其开闭结构为多连杆双片式袭安,这也大大缩短了开闭时间版爸纲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疟长,为了不过分降低运动性幢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼虾。排气方面也是RS5的一大特色竞齐袄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搓,而在Dynamic模式下会全部打开拳曹。   本文导航膛歌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戒,或许大家已经是心里多数纫玻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型橙轿,定位于新兴的小型SUV市场侮腺。众所周知楼巴嗣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“论相,长安铃木选择在这一细分市场发力凄俯牢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX江固,通过对比分析甸绞惯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苔镀俄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盎势,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疟,搭载1.6L发动机舷品,匹配五速手动和CVT变速箱戚焚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L揉砂匠、2.0L两个排量六款车型牟份,同样匹配五速手动和CVT变速箱秒朴,售价区间12.88-21.88万元菏容狄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观堆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阿挫,通过下表的数据显示得知簧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手没刹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX圃扇喂,相比逍客新、昂克拉等车型同样处于劣势霜儒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嫂深诞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娄规标,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淮顺频,还有与车身不同色的黑色包围蛾聘、车顶行李架饺洗,短小结实的车尾沧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果栓。车身颜色选择上裳,S.CROSS锋驭提供了极光绿阀粮、皓月白篱悉、星辰银嘘、丹霞红省、银河蓝和晶岩灰六种颜色桔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同非,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侵,雾灯慷算、下保险杠也经过了重新设计猜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潘。车身颜色选择上镁,劲炫ASX提供了珍珠黑磷汗错、极地白释隘股、翠鸟蓝腺藏裳、酷银结、钛灰五种颜色碌取。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯核莆,前后雾灯栖姥缄,并配备大灯清洗功能枚公还,外后视镜集成LED转向灯;同样蹭坝唤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯健坪傅,带水平调节和自动清洗功能霞疏,其外后视镜没有集成转向灯瓷病。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂檀枯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疆豆霓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂培,二者均为铝合金材质此似。所有车型均配备优科豪马轮胎督。值得一提的是凄领垄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎飞廓,这在同级别中比较少见珐贪稻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痞拿噬,根据车型的不同尺寸有所区别偿怪菩,低配方:215/65 R16薪,高配僧:215/60 R17借炯,轮胎同样使用的是优科豪马桶毒烁,同样配备全尺寸备胎含吩,两车在这方面都表现得很厚道辅迸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫旅适钎,第七代车型屯推。其指导价12.19-14.49万降借,这是配备1.6L引擎的价位卸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柿七火,账面要准备好14.09-18.29万请取门。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车微,当然创,身为第七代的它厘弥栖,在冲击属于自己的又一串“第一”撅劫。但我们相信庐搅渤,短板才真正决定高度浚蚊表。   全新高尔夫的德国总设计师说纬构,它的设计主导思想为“简单既经典”团算递,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屎泻:中网与大灯的相对位置泄身、拓宽出车身有力的轮拱祥诫霞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扩商,这台在中国拥有极高人气的两厢车悄逃,一露面檬佛,就好评如潮刀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解首逻按,但还是要将6/7重提肩赦,除了外观上的差异函,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壕嚼,比第六代车型要长56mm澈。而整体车身比例上婪诽贩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然你,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斤挛,轴距增加59mm首橙藐,从而提升至2637mm凤苟氮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计习酣氰,但新样式的内部构造也足够炫标茫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念豹旱。高隔音性的特殊树脂层苇毫,形成3层薄膜结构潘蠕。它拥有很强的抵制振动物理性能炊。   直接跳过撩人性感的腰线臀湘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搁酞。相比海外的双L型挥苫,或许辨识度更强一些档被。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的然,但高7的不一样俯戮。细心的你会发现贫鲸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时精浇偏,才会主动启动缝,并且拥有厂商宣称的132°广角擅热达。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碑马良,天平再次偏向了驾驶者一侧碳。整体内饰上合坤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是补解:放弃中庸的设计理念味股聚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疟沫韩。不规则的T型区坪壕、活泼的金属线条点缀盟蕾,让全新高尔夫大变身部。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没领椭景,它能够让你感觉非常新鲜财。   坐进高7内涕妇响,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗们碗,比普通天窗大了30%呢。而外掀的开启方式有点奇怪灵遂敲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓮罗恰,同时还为内部提供更多头部空间艘。   大众车型的人机工程向来让人放心无色,这个角度的方向盘琴建诧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抛锹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型金,或许来个拨片更有型吧迪趴鹃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汞间,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滑。   本文导航贪:" "  在国内的SUV市巢 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下危,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仕室,正因如此家翁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市报剃歼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婆桂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吻。   说到大空间缸、七座设计鲍牵、配置丰富的SUV查蚊,北京现代全新胜达是其中的表表者峡山蛇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘟等滩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手克蹿锑,下面我们将对这两款车型进行对比分析怀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向金毒频,设计上中规中矩舶苦,采用了哈弗新的家族式设计元素较巷,这一风格将在整个哈弗系列上普及够部,代表性的设计元素有令:大尺寸U型前格栅履峭坞,粗壮的镀铬横条格栅番,时下流行的“X”型前脸什。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饭凤鲜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稿姆财,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疏贾诚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腔瘁垫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稗算聘,再辅以造型锋利的大灯灯组身朔,极富视觉冲击力芜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肮力,现代品牌的确更加具有超前思维意识冒。" "  如果提起讴歌品牌鼻剩,大家一定会想到MDX这款车掣,究其原因钞绷蝗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型分卑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型霉胖,拥有讴歌最顶端的先进技术替。在2013年漂崩雹,讴歌上市发布的新车相比以往宝皮鸥,算是非常密集的颠。即将岁末森力僧,讴歌的新款MDX也开始上市销售逼携。作为新款既卿,MDX的售价降低了链邯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注持朽肮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桓彼厢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扯可?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旅湘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮牌。使弯道驾驶更加轻松挎佬戚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撩辨,在车辆制动时啃森,通过制动延长扭矩矢量分配华眯透,提升转向的循迹性 辅溺票,这在之前的讴歌车型上是没有的氢,包括RLX去列。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰业』荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倾羌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壁。但我们看到效垛儡,在讴歌品牌乃至本田车型上闪缓,自然吸气发动机依旧占据主流焦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法略宦,在新款MDX上使用的3.5L发动机傻崩,带有VCM可变缸技术茫位,在不同的动力需求下肋红,发动机自动切换工作缸数食步,用来节省燃料创收渴,提高燃油经济性煎穷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓉绍,使用了全LED大灯垛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欣,不止在新款MDX上出现冒身缮,旗舰轿车RLX上同样具备疵齿赔。但和MDX相比灸恋驹,RLX的前大灯内部结构稍有不同玩变。而MDX的这种全LED大灯棘磋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平廊粱,但据了解讴歌正在向这个方向研发裙钵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豌侨,其中大致包括救援纫先樊、定位编缔、导航检索等常用功能想。但值得一提的是亩库,讴歌的这套系统在整车质保期内梅圃爱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啡论扛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置竣埠,通过车头遁加户、车侧遍芭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式将。对于前方障碍楼瘫、侧方停车班、倒车能够起到非常便捷的辅助作用川。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面木楼,MDX采用了59%的高强度材料充,热冲成型一体式门环等途径攻探敖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粕靶瞪。   本文导航鹃适:" "  在新一代天籁发布之后洗害,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唱扣婆。二三十年前翰编拳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越埔蓖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斑屑年,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虫奸俏。而谈起这两款车纤俄,目前多数人对它们的理解是光殊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吮那,配置增高筛钢群,便成了公爵和君越烁廉奔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嗣、动力和配置等等嚏冬,却有着极具诱惑力的价格岁使玻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尖沥绒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额砂寝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力微镜。可它们究竟有没有这样的实力喊陡功?两者比拼离,谁又能更胜一筹拨?本文即将为您揭晓挥贬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纺妊迟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型剩膝,售价区间为23.59-36.99万元坛乏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耗善,两车售价分别为29.98万和29.99万棋龚抢,价格非常接近譬哎,比较有对比价值锭手。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陆啃,主要是雾灯限块类、轮圈等几处细节可以加以区分魔烘乓,尤其是中网变得更精致宦,车头更显大气畦啦。但也就是这些细节的变化会,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动夯没贬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿眠操肥。   大灯方面紊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丧,不同之处在于嘿场蹋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凡忙溺。   车身尺寸方面怖梧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)季辞花,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稀叛囱,君越的长度同样超过了5000mm距兴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本队俊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面旗下蹭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过勾,并没有追求锐利卿先,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泵,腰线设计是其外观中的一大亮点跑,并非大多车型采用的一条笔直线条钎馆,而是在B柱之后便缓缓下沉琼廷,在后排车门上形成一条折线撤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感埠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贬。   尾部来看毋孝,公爵与标准版天籁造型基本一致彩,尾灯造型也还是一如既往地犀利镶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合附靠括,为整个尾部增加不少活力舰签,同时尾灯与镀铬饰条完美结合雾,使其整体感更强囤隆辖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浑揪,轮胎方面墙怠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纶陛,更为霸气说。   ● 外观小结枢跺: 两车均采用年轻化设计岸碍蹦,稳重气派;车长均超过5米咯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上步糠蓝,君越表现更为抢眼憾纶。另外搽怂搓,从个人角度来看妒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矮,相比之下它的造型更加简洁啡、规整身。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识螺掸份,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蒙独,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纬县,足以呼唤出你全部驾驶激情揪骡。你可以视它为野兽妒适婆,但我更愿意称它为内敛狂徒恢啡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拜强。它是驾驶利器履,也是很多人心中的梦想之车活善兢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拈。   既然说道奔驰AMG陷颇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义供。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样上店探,都代表了其品牌车辆高性能版沉驶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款筹科,这些车在发动机配置调教普虽,底盘调教狼褂,外形和内部设计上都远远超越原厂车皑庭狈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型督,它的长宽高分别为4707mm俗泄部、1795mm和1391mm迟,轴距为2765mm送涸滔。参见下表可以直观的发现界,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撕忌寂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势化媳埔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怪戊嘘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剃。但细看之下殴,还是能明显看出差别记敖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位衫漏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扭关,流畅迷人更具轿跑风范鹿棱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少事赖首。   除此以外席鲍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蓟策峦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藩是纶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂灸吉弛,前轮尺寸为235/40 R18粳,后轮尺寸为255/35 R18汾擅厩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抖倡龋,以获得更快的加速度啪患躬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惶。   车尾是C63最为霸气的地方宋吻绒,四出排气管宣誓着其运动特性妹徽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虾袜芜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呛吧彻,从而提高车辆的稳定性挤侥。" "  11月12日维,宝马4系双门轿跑正式在国内上市习揣箱。无论在平台还是动力上停榔,这款车都与标轴3系基本相同免。动力上厦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上馅龋,依然分成风尚妥盆、豪华和运动3个不同设计套装葛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淑伐。无论怎么看无柏,4系都很像一款双门版的3系圈壳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嘎桅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谩末搅。   虽然名字是4系从,但如果只看前脸灯,恐怕一眼很难分3/4系霜煽。不过仔细观察细节的话日粱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茄期亭。比如更大的开眼角设计烈,更修长的双肾格栅兴乒,还有明显不同的下进气口设计风格贰。当然溺兢使,了解宝马车型的消费者都知道斑碉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置霜。此外妙,前脸还针对空气动力学进行了优化埃。 【左扑:豪华设计套装(选配)/右铣微:风尚设计套装】   侧面造型上船虚沃,4系明显比3系舒畅很多吓勺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诚顷恐,更修长的车门对此也贡献颇多绅芯。不过轮胎规格和3系完全相同乃酷浅,似乎很难体现出这款车有多么运动担金。另外菏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了统寥啪,和前脸的进气口配合额讨畴,共同为刹车系统散热涩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歪,不仅装饰性强芳,看上去也更凶狠送霉犀。   尾部设计上保,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素式邦堆。猛地一看依然很3系熊射,但饱满的线条体现了4系的不同蒂鲸戌。尾部虽然整体很“壮观”慨瘟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犁庙哼,别有一番风味晨。另外潞森,根据套装不同潭不,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酷冯,实拍的运动设计套装为两侧双出徘四桂,个人认为设计还可以更精致一些嘲秘。   车辆提供凹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匿驮显:北京市海淀区闵庄路19号   电话垦软:(010) 5872 8888   本文导航把斜腊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丁敢韩,自日产逍客2007年在英国上市以来狠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来井搭。各汽车生产商自然毫不示弱酒匡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹年山。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年爱素荣,公司就对其外观和动力均作出了革新掇此筏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凯按搞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荣略。这款车售价要高于ix35韦奉,标配版的售价与高配版的ix35相当碗。较高的售价并不会对消费者影响太大秦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妹。 ? 现代ix35   除此之外降矾跋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型栖。完美的驾驶体验疆桓恭,充足的动力表现逼卵,日常的实用性以及低廉的养车成本抒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撩练褐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胶窟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间比夯冈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些案。CR-V的后备箱打开的角度要更大卷涟苗,后车门打开的位置更高狼,加上方便的一键式折叠后排座椅统腐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筷绷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宠溜未。ix35的后备箱地板离地面更近撼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间参擂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寂,他们要对此多付1,700英镑镶吕。其余两款车的四驱版辣持帝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尾奇。   从标配版本来对比三款车拘,ix35要优于其他两款匈辽。SE版就提供了后排加热座椅蟹蝗,方便商务人士乘用啃。高配中更是有导航枢俗瑰,蓝牙蒜疗狼,真皮座椅僚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丝假。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凭。   综上所述吨互佛,我们推选出这三款车的排名分别是庐寡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亢诡,但是它的驾驶乐趣却是最大的世俗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肚箍殿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度关。低的污染物排放辖蜗健,强劲的动力表现嵌鹅,新引擎的装配让该车重获新生嫉讣汞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问儒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车迁。不光是低廉的售价柬,标配版的实用和保修期的延长目荚侯,让该车十分吸引人含喜唾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放飘砰犊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沮攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎匈,严禁转载请,违者将被追究法律责任械涛藏。责任编辑爸:李敏" "  在国内肝传,提及福特这个品牌料唾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复绿枭。克斯和嘉年华诺,但福特的精髓决不仅限于此徐。在美国绍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洞搁长。近些年来裂葡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惊聚恫,先后投下了旗下多款SUV车型舷盖讲,其中包括翼博陪洛、翼虎佰韧财、锐界以及今天的主角探险者廉。作为美国销量连续15年冠军的探险者荆琉寂,它在中国的土地上能否再续佳绩汐?带着这个问题咀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱尚怼,也是其第五代车型逗。在今天看来容凤型,福特探险者圆润饱满僧,又不乏美国车标志性的肌肉线条纲澎本,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求始。但早在1990年本,第一代探险者刚推出的时候新,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多版膜。   随着时间的推移伺匈挤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变当,与其说是改变髓,倒不如说是更加顺应潮流碧饯。早先的皮卡底盘不见了踪迹梳栖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂都。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械俺艿肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沧受黄。   面对一向追求越大越有面子的中国市成炜亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢该粳澜?结合同价位车型做个比较不难发现居将,探险者论尺寸绝对傲视同级四梆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV驾,“尺寸”无疑是其最大卖点哼爽。它的车身长寺袖胖、宽赎、高分别为5006mm番讨、2005mm和1743mm涪权失,轴距为2860mm嚼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烦无赁,即便是与奥迪Q7的对比中低彪咯,探险者在某些环节也不占下风扔藏侈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啃和,探险者的最小离地距离为193mm肺瓣,接近角和离去角也并不大护胸,仅有21.7°和21.4°胎答铆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钾铆。" "  引言葛虏卑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拔措,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悔观,其采用了全新MQB(横置南娑欤块化)平台生产连鞭缸,不仅在外观般、内饰方面有着明显的变化痹,更低的生产成本灯拔、更轻的车身也使其有着较大的优势铂犬脯。此外抗,作为其老对手的福特杆阉辏克斯当然也有着较强的实力师抛室,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咯疾旅。今天荒,我们就来为大家对比一下炒群,看看这两款车型谁的实力会更强溺。 外观垃遍握:低调内敛大众风对比时尚张扬缚克斯   两车在外观方面虽然同为动感贿,但在设计风格上却有着截然不同的一面虱狗扩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绍苯。而富碳克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息份捶。   车身尺寸方面茹鞭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拎摔赊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爽,轴距也增加了59mm级芜促,整体看上去更长更宽更矮惧盒咖。但其主要竞争对手阜嵬峋茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势斧瑰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烈嫁殿、强壮缆、凶猛燃崇郊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羞热。试驾被安排在了蒙特卡洛剃翻,我们被热烈的目光追随了一道稼彻,同样虫倍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痴诬谩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驶侨,它的对手就已经锁定了岭标表,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翻,他们选车就两点玩痘泛,第一样子帅山商,第二性能足够强大茨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞪缓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凉巳。恰恰如此赏伯彭,它看起来很漂亮诫,尤其是车身各个部位的比例与线条搜川,挑逗着所有人的视觉神经祥仓放。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野社供茅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呕蒜琶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实免牡垄,而且更杀气感更强菠哦滥。怠速时慢慢靠近碳侩柔,它的躯体在微微颤抖倍臂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钮。   细节方面奥迪从不偷懒阀须嗜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记句骑朝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾块,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞台慧乏。在我看来靛,这样的视觉效果已经足够征服所有人川复物,如果你觉得不够醒目卜,还可以选择将卡钳漆成红色惨嗓形。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荣项,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勤牡欢,120km/h时自动升起罗茎簇,此时的样子最为动人箩,速度降低至80km/h后便会自动收回锣尽部。   进入驾驶室并不费力慨惯绣,内饰与A7或者S7基本格调一致多家,简洁朴实零接,中控台区域保持原有基调荡溶,有人说它沉稳鲜供,另一些人说运动泛镶尼,在我看来这就是奥迪的风格旦浅,可以满足很多人的口味纫,一切气氛都显得那么熟悉碱。   车内有两处亮点让我记忆犹新汰剐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拾,坐上去的感觉也足够舒服汹拉。不足之处在于它的调节方式太过简单的,仅提供电动方向调节以及腰部支撑食膊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能聊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兑,手感与大小都很出众维仑鸥,令人爱不释手纱金,最关键的是RS系列专属的造型非常激进络,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望顺熊袍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冈廖偏,善于抓住驾驶者的心翅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阀舞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化林昆,两厢版掀背车开始越发备受关注啤拇钾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型温蹬桨,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒙傅炒。就在本月初克鲜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碍,除了朗行运动版之外妨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酞。接下来举嘶,我们将两车放到一起闺,来看看其空间和性能环节的表现如何徘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是箔,如今的情况则正好相反擅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梨够峭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元井干,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缕缅,两车的售价还是非常值得人期待馆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鸡粳诗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了褥撵炬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计艰庆啃,前脸没有任何改变届。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沁,但给人的印象要更加动感赔裴。   车身尺寸方面达沁烷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓄诽,各项数据都要比朗行运动版更大一些崇竭宝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掇哄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赎坑册,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胜邢潭,比较适合家庭日常使用辖模。轮毂造型与三厢版没有区别狸袍。在发布会上桨辈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎厩坷,相比科鲁兹掀背车不够运动臼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条璃刚藉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骇泥坪,线条更加自然珐、流畅倪旧。两车的车身腰线笔直且显眼秆先褂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿立,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乱雌。同时观,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猴甲,点亮后的视觉效果非常不错俩枷米,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皆兽你。整体风格也是保留了三厢版的造型扳榔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钢僻雌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漂茄屯。2008年虚剂,丰田Yaris进入中国市晨哺春住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疼瞥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数切拔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车睛骡撅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搅,想必原因大家都很清楚朴,致炫在各个方面都已下足功夫第激,为的就是再续辉煌圈。   致炫外观灵动时尚婆匡驳,带着一些年轻的运动气息喘遂榔,车长为4115mm遍伴念,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巢厩,比老款低50mm;轴距为2550mm沫,比老款长90mm敦副苦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懂俺吓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冻啪畔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踌,这样的设计更有利于致炫的散热酣畴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辛违。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倘骏。   " "  在这一两年中霞坎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辣儡,究其原因瞧逆幸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有插害侍。另一方面工棵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高械邢。代表着大众在中低端产品中的最高水平扔。如今尺弊挎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毖。带来的改变很多尽骋栋,由MQB平台带来的更多越级配置此,外观内饰的革新遁混,动力总成的变化畏,当然还有后悬架的改变峰华骸。能否继续神车称号胚藉势,笔者觉得梯,可能性极大氨麓新。   ●从固定平台向那叨矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟∪偌ィ块化平台的车型笛赦危,之后辣促,从这个平台开始柬赖孔,还会有奥迪A3等车型陆续引入葱钡弥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓无。但从高尔夫7开始私,这种概念将发生改变睡撑翘。MQB娜夷绯欤块化平台生产碘散,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畦甘嘉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秀缅鞍,后面我们会详细说到乖僧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哭闹弗,必然是一台有传承有积淀的车型善蒙捂。经过几十年的发展和变革同,没有被历史淘汰惠貉,却总能获得新生和换代攀量替。我想符合这种条件的车型真的不多扰裴。甲壳虫也好割景,卡罗拉也好温苏乔,都算在其中侈粉附。高尔夫更是其中不可或缺的一款干,从第一代发展到第七代促鬼,我们发现脸,很多经典的设计元素没有消失袱膊董,而是作为经典传承下来刮暴,但技术却在与时俱进的发展都。直至现在孩怠,高尔夫7的出现板,能够看到曾经的影子吼,也能够看到未来的趋势辣堂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿但钒较,今天在紧凑型车上也上演扩,只能说明须,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匿背钱,也从侧面看出蓄肖妹,这一级别的竞争是多么激烈伟,高尔夫7的轴距加长了59mm贩惦饱,反应在车身上眯撇,加长了56mm萝。这让我们看到绘首棺,高尔夫7并不是一味的加长耽吓磋,更兼顾着车身的整体设计酮,以及操控能力的全局设计劝埃愤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屋攻,争议很大贡童,但貌似并没有像新速腾上市时那样疚氨息,引起大家的太多反感硼。或许一汽大众的这场策略大变吵系,已经让消费者黯然神伤了本鲸骸。大家也都知道萍呕芬,这是没办法改变的事儡钉计,想要四轮独立悬架固,会有性能版车型作为选择仓棋,要是纯家用拖,就只能接受这个现实弥。   本文导航列芒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炔姜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宠,这仿佛已经成为了一种定律睛。话说回来睫毙勒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刻渴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乓、做工匙纬麻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼曙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解领参奇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型九磷,为更直观的进行两车的对比分析卡酷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滔,需预定等车时间较长浦羞,主推1.5T车型)作为参考对象焚版词。备注葡壕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版饭魔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高聪迸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看麓靡火,瑞虎5和哈弗H6各有所长观令尼,瑞虎5车身更宽欢吨返、更高翅迁闷,而哈弗H6车身长度撕蔷、轴距更长缝撕。另外这两款车的外观设计原创度较高亨,没有明显的抄袭痕迹谦税,且能够符合大部分人的审美观变跋,足以体现出设计团队的用心程度蛇寡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雀逗刹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应槐抵,意在塑造最新的家族风格究惧,整体呈现出大气凯逗、时尚的感觉巾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择归,包括徽墨黑纹、烈焰红瘸、赤金棕忱膳阜、暗夜灰倒、皓月白和丝缎银嵌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撬空食,其更侧重于简约半、硬朗的外观风格同样被消费者所认可畴姜门。车身颜色方面挪帅,哈弗H6提供有经典黑贫艰、雅致银粹、简约白羡、中国红嚏、风尚蓝羡倪、摩登灰拴朵阿、醇魅红滴、睿智棕共8种车身颜色卡淳习。   前脸部分蛔碧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涵戏。瑞虎5前脸层次感较强缴,大灯巧妙地与中网衔接撩歇,而下进气口被分为了两部分醒辑惠,下部与底部合适护板相连接的,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陷,没有太多浮夸的设计梅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拒躲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泥,但绝对属于耐看型兼团,整体间流露着SUV标准的稳重气息轨同。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富警,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寞尽,车身侧面给人以更修长的感觉清擎假。另外搔啡毁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耻叮堤,车顶均配有行李架龋扯磐。   同样的蚀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面欧担,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堪,厚重的保险杠更具力量感猾弦。   灯光配置上焙幌雷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强另瞬霜,内部灯组布置较为新颖藕级称,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注崔卞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仓,常见的柳叶状大灯造型残妥,常规的灯组布局幸奴,带有透镜的卤素光源大灯瞎皋郸,提供水平调节功能弹旁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源促先,看上去更为醒目和美观尝哇疆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帘裤轿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稠维。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后管赤乘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇罢如,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹅太,同时越久的期待会带来一个重大问题坚,那就是新产品如果不能做到完美诽耗胯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抵了,两条定论由中国媒体陆续传开匡,首先它的相貌不错衅侥超,其次来到中国的时间也不会太长了倘逆轮。一个月前陷轰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坡梆,为何这么说臂措抡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杀词,通过细节上的修改怯,使雅阁更贴地气蜡泞天。   设计师在中国进行了大量调研工作霞,最终他们得知了国人的喜好甫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁首。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庞矫兑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中并嗡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表筹颈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈探抠,在如今大行其道的“加长风”面前龋仟兰,本田倒是走了一回不寻常路磁襄缔,这也是让很多人吃惊的一件事香,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响稠贺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道食,究其原因我想和C柱造型隙敝害、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关磐彻卡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戳拇杭,先是放弃了老款斧头型的轮廓涪林,其次将双出分置排气融入到了包围中财镰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寥递啥、动感靠拢锑故箩。   本文导航处:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攀侯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者承对锈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列誓耽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事维,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妇窟华,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酞剿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剔棺奠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糯苇腻。相比之下颗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栓榔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉授揉。总之这个价位的车型痰晌羌,只要设计不太出圈消费者都能接受席趟闯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撅陪,即便轴距也仅有20mm的差距未穷崎,如果无聊到一定要分出个胜负的话握妒吠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势答妙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上典。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方海,在这方面长安CS75表现得尤为突出碧暖成。顶部的灯眉实撕狭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屋棚怖,虽说还是带着几分模仿的味道擒避竿,但却并不令人厌恶涸廷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型科,不过它的优势在于自动大灯功能癌女,这是我们在CS75上未曾找到的配置惨佩即。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钡,都是标准的SUV设计绣惟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹬色,不过值得注意的是缚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挤损诲,上下车时可以避免蹭脏裤子搓诵册,这一点要比哈弗H6显得人性化瓣闭革。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痰始假,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段盯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渡仆,那也将成为它的一个优势守遂骇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乘考茹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些少抨蚕。两种风格说不上谁好谁坏蹦欧锹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氖、更时尚的选择垄刚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兜偷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者失惦团,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荷翘勺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伶静使,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慈钾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堆鞠驳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病囱卡镜。相比之下瓮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吵锻材,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雌闭。总之这个价位的车型阶,只要设计不太出圈消费者都能接受雇乔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几如葱,即便轴距也仅有20mm的差距缴,如果无聊到一定要分出个胜负的话急蔫粗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势截,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赐芬草。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛇派釜,在这方面长安CS75表现得尤为突出璃。顶部的灯眉绒撂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型募苫素,虽说还是带着几分模仿的味道霓揪灭,但却并不令人厌恶祁雌期。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舵砍,不过它的优势在于自动大灯功能丛炒,这是我们在CS75上未曾找到的配置舶赊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凌店笨,都是标准的SUV设计毋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怒,不过值得注意的是栏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仍,上下车时可以避免蹭脏裤子翟,这一点要比哈弗H6显得人性化贤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匿畦淳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17融,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豹盟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韭搽汇,那也将成为它的一个优势独。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异配蹄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些替霜堤。两种风格说不上谁好谁坏卫怖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呈、更时尚的选择哪达。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挺谎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人龟,埃隆·马斯克就是一个奇人冈峭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虏使?下文简称“埃隆”)千古。远隔重洋来到时差16小时的加州竿骋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翻翰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尚,一款名不见经传臼念庇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沮。在短短的5天内皋虎忻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试其限。 ●曾经的TESLA樊糠:短暂辉煌的Roadster   2003年烧绦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敛蚀相,并亲自担任总设计师的时候醚斗武,他为公司取名“TESLA”裂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家困拜懒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)欺欣成。而在十年前拾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莫完,因为在此之前鳖,没有任何纯电动汽车成功过顽。   不过很快炕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陶口镣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闺、续航里程短的传统印象罗餐脐。只是烤,那时的Roadster真的很糙帝,很贵骑俊窃,很没吸引力颁郎枢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蕾衡勿。   于是吭碳嘶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”笺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡笆愫稀,已濒临破产……”胶婚。   不过废,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钳盛荤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泉瑞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际城忿饱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国号。仅从2012年6月车辆发售剿铅,到2012年9月这短短一个季度内讼俱伦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筹端蜕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元报,并且公司还获得了美国政府的政策支持妈抗。   ● 简约外形流畅饱满雾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗波瓣?一个能够打动人心的外观设计路袖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勒豁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舌咳疯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寿既,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杜联,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缝宋恨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睦拟苯,是一位年轻的美国本土设计师溅嗣,曾经在大众汽车担任过助理设计师懒芳耐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计覆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钨鸥塑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师摹钨惠,马自达旗下的Furai极赫、Ryuga尝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尉门阜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狡誊卞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车白,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陀骏。初次见到TESLAMODEL S的时候阀对娟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系极然是,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓉滥,难道这两款车之间也曾有交集徐?   多方查阅资料后才明白莫袖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吞郸怠,不过后来TESLA对其提起了诉讼伎测,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巷,还盗取了其电动车制造技术铰翘。于是紧接着哇竣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氖狼护,并最终完成了MODEL S的设计工作怜技村。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恋,轴距则为2959mm狡案。仅从数据来看霞,MODEL S已经算得上中大型车的级别坞念,差不多和奥迪A6L骄、宝马5系Li等近似趁,只是车身更宽大也更低矮一些遍唯隙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论操赋。   整个MODEL S的车身上桐,相比许多人和我一样栖侨渐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斜份,椭圆形前格栅造型太另类了钉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陪搏奶,但是这也成为了MODEL S的标志两坦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志敖镁,所谓的家族式前脸藕。   你或许会认为没有前置发动机的存在沛撬虎,和绝大多数的电动车一样掸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贝,那就大错特错了鹤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的馈,动力系统和电池组龚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里处情创,就和传统的内燃机汽车一样烦簧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栖。   细长条的大灯造型很酷弟,氙气大灯罢荒矛、LED日间行车灯都是标配浆,和其他车型类似慧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瀑姑裂、LED雾灯以及示宽灯凌。只是在功能性上MODEL S实在很单调剩,同价位产品上应有的大灯清洗氮婆、自适应功能等一概奉欠心显。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立首刑缔,4年的时间霉哨结,经过诸多顶尖设计师的打造鼎巩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惹偷搜,再到上海车展的国内亮相舌,今年广州车展终于正式上市萍限,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滇坞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休据兢关,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中遁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奠恼僳,这是中国自主品牌获得的第一个五星拼鳖。观致3四项总分达到了惊人的340分肠松,这在整个2013年度排到了第一位敢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样欣为,接下来为大家解开谜团贰秸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鸿痴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念栏阜苗,观致3的外观线条十分简洁疥丧,但又不失从容优雅懂笛倦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜕,毕竟它的设计总监曾是大众高管娃高弦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了林。   前脸看上去相当的饱满圆润乾哭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅救,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成推,而“Q”也是观致汽车的首个字母妥碘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗣嫡匹,这话虽然有点绝对募颅雾,但却不无道理借课,在说服消费者购买自己车型的时候惦火,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的珊蛇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蒋邓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膘跨拉,随着时间的推移矾,两各品牌已经深入人心仑豁到,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台糕,相近的售价惭番删、同级别的定位激榷妨,看看哪款表现更有诚意笛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丸橙袭,造型圆润符合多数人的审美盾,第一眼算得上成功都毒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澈,细节处理更为立体很显档次晦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狡扇。爱丽舍原创度极高惹,很难找到其他车的影子恫特馈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宏,只不过虽然车身进行了拉长荡曹搞,但看上去依然是一副小型车的架势媚蔚角,气势上略输给爱丽舍萝窃。外观设计确实见仁见智扭赡,有人喜欢圆润稳重侈,有人喜欢直线条的简洁利落坛吞函,嗯好吧死芳,各花入各眼杭履匈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毖,新桑塔纳除了车身稍长之外漆信赣,轴距列侧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梧鹊搏。但整体上两者都属于造型协调的类型朽虚。   内饰部分凭挂畏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色地。配置细节设计克龟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计可居,比如位于方向盘后边的多功能按键吕弹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卢猴,则显得没有可挑剔的地方淡奥,只是限于成本歌忻,用料表现一般痹逃。" "  谁都没有料到短短几年彭朽,SUV会如此火爆伪圭,从动辄百万到数十万的城市SUV杠,都曾经上演过排队提车的场景铣郴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巫尺乖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要履,不同细分市场癸、不同类型SUV纷纷推向国内市诚椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动海蒙玖,推出了其首款SUV--标致3008弧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚秃堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挎。而东风标致国产后价格有很大降幅兢,15.98-21.67万的售价也与途观槽、CR-V顽氦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奠唤洗。下面一起去看看吧久宋。 ● 外观解析   除了高售价外久边仓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一土。太过个性谴棺,同时又不够精致权。而相比之下弗漏版,国产版标致3008要好很多差钦,现代感更加强烈莲。前脸采用了小一号的大嘴圃缕,并且添加了镀铬饰条显示很精致射,也符合国人的审美乓。   前大灯虽然不是氙气大灯赌疙,但是加入了透镜料,整体观感不差颇骚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乔犊。另外翱哨乖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闹程,增加了前脸时尚感堪泉篓。   从车身侧面来看韦,标致3008加入了车顶行李架侯,虽然并不是经常用到的配置么,但是对整体造型的营造作用不小己蔷。另外息,黑色下包围凸显了运动感匈跺。   尾部是相比进口版改变最小的径,不过依旧非常漂亮怕行控,很有层次感速队蔬。尾灯加入LED灯组矫愁,警示效果更好穆。另外最值得一提的是其后雨刷设计回,在前雨刷工作状态下教膏氓,挂入倒档坪,后雨刷会自动工作仇恫,非常人性化的设计菠。" "  说到法拉利梅、玛莎拉蒂这些品牌甜坡,网友们肯定会觉得遥不可及党城,价格高高在上币好埔。如今稀疾双,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酥,它以89.8万元的价格进入国内市场骋差床。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少为。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现墨篡椿,让我们来看看他们三个谁更吸引人镶滦膊。   在市场行情方面床禽粳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秀莫。而其他两款车型均有不同程度的优惠携,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系病妨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烙驰,看起来非澈罹乇剑魁梧的发现竟然落了下风差邢,令大家非常诧异锨。但在内部空间方面疾黄,Ghibli组完全不能与发现相比娟美,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剔督猴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蚂,所以它的尺寸就不在此提及了爸颧。   在该项对比中檬投,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吨,功率少了80kw蝗,扭矩也少了50nm谦儡,同为3.0T但差异却这么大拌惺。发现采用了柴油发动机笔感,这款发动机的性能超众拭车,在国内有些市场中非常受欢迎覆拴荆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坚。   对于传统豪华车闻言隘竞吉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鞋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喉。路虎发现集成了家族中的优良血统吴,四驱系统足以让众多对手汗颜衰甩。   本文导航桂胺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实提,保时捷新Cayman在国内上市之后桑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了阀,遗憾是试驾车迟迟不能到位弯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余累,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出效缔,就当胜利喜悦之余轰控腔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包面惟回。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恫埂:不就是保时捷最入门的跑车嘛鸽恨炒,至于这幅尿性嘛诫?不过您还真别说炔倾,Cayman作为保时捷入门产品中拓,绝对是一部对得起消费者的良心之作仁头,比起卡宴与Panamera来说憨蝎,工程师为它注入了更多保时捷的基因簿氖,说句通俗易懂凡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谢览帘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间得,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史须缮奥,第一代Cayman的诞生是在2005年绞恫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茅米勒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矛为。   新款Cayman S外观简洁其,车身比例更是优雅的惊人硕涛夕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征送亨顺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)干。尽管如此戒嗜室,这款双座跑车依然非常紧凑参嚎玻,车身长度增加了33mm集。车身前悬缩短了26mm坑差啃。   每次谈起保时捷的外观设计炔帘使,笔者都是非常纠结的心情娠,恨的是德国人那副死脑经牧肚和,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尸介挥,喜的是哪怕轮廓没有变化芥惰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垢镀顾,或许这就是历史的传承吧帅鹤。   新款Cayman S除了迷人的身姿寸,优雅的曲线之外插,设计师并不是一味的强调柔美溅户佳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侍绦,这里需要注意的是稳挤薪,这个大口可不是什么导流机构撇砰,而是发动机的呼吸通道晨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屑,加上凸出的转向灯设计咖固,相信任何人看过之后都是过目难忘瓦,尾翼同时配备升降功能纷码吃,时速超过120km/h之后双夕,能够有效提高尾部的空气下压力柒嫌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陵白,这个是一个价值不菲的配置拔垢旗,总价44700元喂辣泥,如果您不满意当前的刹车系统啦堂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话即臂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缓刊姜,据说车用到报废了价井亢,它还可以装到另一部车上继续使用克,简直可以当做高富帅的传家宝疥稳。" "  国内B级车阵营的争斗榷场困,恐怕用水深火热都难以形容非哀刹,原本只是按国籍分布的对抗阵营汉啤漆,随着时代的发展彭,已经逐渐转变为混战的局面浓卢枚,比如ABB三个品牌的中级车铺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手染爱。同样的情况也发生在合资品牌身上父嵌绢,民用车级别的对抗往往更加激烈麓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时擒甩,来自德系的车型是否会倍感压力笨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志份牵驴,又考验耐性的工作假河粳。往往在某一个时段有一丝懈当笆そ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浑块。网上车市最新推出的《抉择》栏目貉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袖,做出全面的分析与指导叹诬付,以同级同价括、同价不同级等角度出发沟,全方位给您最全面的购车支持黔。   雅阁和迈腾咕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锑溃,也许之前并不会将它们划等号沉弗,但随着市场格局的转变哼呜,它们也来到必须接受对抗的门口嗽滤。当然锻,这场争斗的发起者是雅阁马炊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扣扒吾,抢夺德系车根深蒂固的份额童吃交,看起来是个贪婪的举措钳,但能否成功却还很难讲绵搅泥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方围蚀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惩等手,反之同样辞爬。客观的讲噶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感函,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势昏秽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粮棵,但是这个技术到底是否实际祥纶囱,还要从使用中来探寻蕉翟皇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窗媳毯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舞乱。   第九代雅阁缩短轴距的作法毯,是令所有人都无法理解的橡想垃,在几乎所有车型都在加长的时候盟辩静,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绊,搞得你摸不清头脑襄夺暗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氢龚拒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因露坎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似篓想擒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者崎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卢匆,就是最好的证明前倦茂,据我所知身椭瞄,直到全新一代奔驰S的诞生嘎丧侠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔽徊。   本文导航沃文:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年靖懂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辟谐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钝懒。直到有一天柬砂金,新速腾上市暑,后悬架变成了非独立结构螺草,他们的崇拜似乎崩溃了吾。这还是那个技术控速腾吗驴?随着时间一点一点过去塘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版熔确、速腾GLI钱犯缄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了午帅。不得不说倾,速腾家族越来越丰满淋,那个曾经的技术青年猛溉,逐渐走向千家万户乘,满足标准化的舒适性需求官埃拦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者高邪乖,这让我们看到速腾到新速腾的转变懒茅,它变得多元铣佩,变得成熟窝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吧阶丘,开枝散叶就像一位长者寒蔫吓。它不是急于求成福,而是变得更圆滑更成熟槐。记得一句广告语曾经说过亢挠券:“成功的男人跋钩眯,有很多面噶烫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象些乔,它要更多变等没,它要更多面彭通毯。蓝驱和GLI达赋,一个拥有更多的节能技术握阿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陕搭藐。当然卵犬,价位不同第啊倘,GLI已进入二十万大关辖。你有了更多选择扛,你没有了挑新速腾毛病的口实裳。三种产品摆在你面前踢坑,要节能写?要动力耍熟?要居家翟歌?新速腾都在这秘频。    直至今日南,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止咆,的确醛堤衰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品豪叙,多少显的不是很紧凑动感箩。但终究那是一种技术执着理念下纹舅,最后一代产品了享囤。新速腾的到来似乎终结了这些冉懈,悬架品质降低规溺胖,操控感稍有不足肛无现,但换得更宽敞的内饰空间蒋,等等等等良补喇。到底速腾进步了还是退步了幂缆骄,我们无法一概而论疽妈。但有一点们洪非,笔者觉得大家都不会反对靠,新速腾的外观绝对养眼梅。你依旧能找到德系工业味儿兑袱,但又看到更多摩登的东西辫堵。咸淡合适煎汞,老少皆宜皑瓜。或许从这个角度来说图,新速腾是成功的随九。    过多的技术说明炉嫩琅,这里就不重复了蒙狄,今天我们就来漫话速腾撕亥。记得一次砰份,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掀,立马对它的内饰嗤之以鼻枫朵吞。毫无设计感铆,直来直去勿,见棱见角泥。或许不光是这位搞设计的朋友痹比勺,很多网友也有如是感概茸贬闭。他少了一丝温情局倒,少了些许浪漫滦苇。不如北欧风情简约识筋丸,不如英国小车活泼娘裸蹈。充满了德国工业时代标准化生产的气味松。打开高尔夫螺需括、速腾楷、迈腾芒诗互、途观祷、途安的车门茂涛病,你都会得出同样的答案胜嘉侩。或许碾,这就是一种设计选择许莫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的好,内饰模具走点曲线也不是不可以泥,但当你仔细玩味之时危谭慷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垮替。不浮夸铣缝、不高调休蒲,你可以说它没有设计感武妻,但它却充满机械美脑贿港。 责任编辑镭导店:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沪疟淀,也就是S-cross锋驭酥尝骗,售价11.28万-15.58万元撼吐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩贪铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客弓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腔详苛,其实并非如此花蔡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庭颈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呈歌添,我们不妨来进行一些对比去看看咳诲沤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV环畔,也就是S-cross锋驭沫嵌海,售价11.28万-15.58万元肃被论。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈A场,主要竞争对手包括劲炫和逍客抄缔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爬萝,其实并非如此谁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔽酥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脯,我们不妨来进行一些对比去看看哼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忻菠墩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场昧聊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挠操汲,而且在轴距上也进行了加长穆忌,从而能够获得更大的车内空间雹蜜。其实就在此次广州车展开幕之前惭卜狸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验价,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧犬侣哦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谁汹搁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长簧措。另外拦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驹、BUS酬翻藤、VAN三个系列钝缎,分别涵盖了商务涉、家用和专用三个细分市场缝测。好了滑强,闲言少叙倒类,下面我们就走近它们以作详细了解吧夸另。   外观篇娩纷揽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品松黎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致檬似,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妓笨,同时会在两款车型的不同之处加以说明疽帘浇。   该来说说外形尺寸了纷脓便,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锑底。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牟,与车头形成了很好的呼应酵口苇,而且从整体上来看车身更趋向于平直肉拴抚。需要特别说明的是晴幢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赖梁士,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扛忍锻,以应对不同的使用需求赤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芬储锯,例如高位制动灯按屁梅、门把手和牌照架悼拍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扮茨,“中国车”碗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罢笨锌。“北欧品质”传承自S60靛扭卫,设计风格以简约时尚为主可,选材用料则注重安全环保壬碗墓。“中国车”同样不难理解盘桐,“L”是个很好的代表坛趣拆,但不是全部泰。   就在试驾会的前一天勃磨橙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)品班,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伯息才。   ● 沃尔沃亚太为何物靛奴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汹。沃尔沃成都整车工厂榔、大庆整车工厂世顶笆、张家口发动机工厂孰变、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氛吻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准号燃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沙沥胆。如S60L有约290家供应商腹钙侧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敬。而在研发氮、设计联、采购和生产制造等各环节上菜具,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步广俩,采用共同管理系统抵芯寝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缄,我们先从加长这个重点说起呸很。S60L相比S60加长了80mm烽,具体点说应该是轴距加长了80mm洪迫咸。这80mm用在哪了呢贸是?全部加在了B柱之后警捶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心期,这里现在变得很宽敞蔚唬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豹精,前排调到合适位置后酿矛棚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指请瞬,属于勉强够用的水平;而在S60L中疾咳,相同情况下算,后排的腿部空间则超过了两拳穷萎,可以说是非称踩兀宽敞盘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瘫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瞬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耪,外形倒也没受什么影响瞪,甚至感觉比S60还要更舒展一些戈亭俗。S60本就是轿跑设计风格虎,后门加大后虾,整个车顶的曲线反而更平滑了套橡窝。相比之下肋敝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妙,但却增加了几分优雅的气质哼持。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素帮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框面闭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洽咖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钢碘,不知道大家对此有何看法仟。全新的18英寸轮毂挺漂亮僚,轮胎为了适应国内更复杂的路况聊,将扁平比从原来的40增加到45巳陇峰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叔肠草,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点室芒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合步。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰论,而像坐垫杰峰奢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色硕先。这种颜色和黑色有些接近缸,但更时尚朔吹、个性一些绅低精。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墟鞭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色估葡半,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求席,后排乘客得到了更多的重视尼亨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘策备。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矢捷碘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豢店吾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抠秆尉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酚,可就在本次的广州车展上肆森丸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雷,并且两款车的售价也是非常接近梯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歉俺缕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蠕赖狙,并且它的设计也是由国际化团队完成登酿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碌彼斑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型聪,并且两车售价仅仅相差4100元厦惺尝。观致3车身更宽堑爱瓢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势愤士旅。速腾则在车长与车高上领先观致3笆奉朗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表韩啼栋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梳巳钞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乳欠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兽酵。因为排量上的优势却跺纬,观致3自然在动力参数上领先速腾辜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绥玲顾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架较,后扭力梁式非独立悬架糠。   本文导航班:" "  今天给大家带来的两款车磐,其实已经在国内上市尚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型庇俯雷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摩葛凌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逛恰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著理阿忻,而标致301可能大家就不是很熟悉了捕车,下面圣,我们就一起来看看这两款车膛嗣。 外观垂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仁壁,2007年进入中国缕。对于很多车迷来说迟欠途,这绝对不是个陌生的品牌腥桅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哼,但可惜卉陵蘑,无论是在中国的街头还是美国的公路上沮瓣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忌。我有时会想这是为什么固萍拿?诚然强滥,英菲尼迪的车在豪华感亲桃艇、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔬,而问题恰恰出在这里陇斧顶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面境,没有特长就没有个性锣巩,如果是这样的话蒋录剐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞎?   现在英菲尼迪也意识到这一点功杏,且开始着力寻求改变娇、树立自己新的形象滦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品参和。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上崇撵涂,当时就被其出色的外观设计所吸引耽仆佩,而今天我要体验一下它的新技术让甫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抚,车身重量上的降低幅度也不大蚂外花,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粮芭,这是很明显的改善太必,尤其是在性能和燃油经济性方面辟拳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供踞物,并且采用的是锻造工艺赖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尽控身,现在英菲尼迪Q50的对手灿汐,如宝马3系饭咖烙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂班攘,希望Q50能做的更好处。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色欺放袄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性朴入,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斡焙,但其实这些已经有很多厂商在做了窗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瑞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剧妒病,同时高尔夫(Golf)还是一种文化慨。它所代表的是一种生活容叭,是对待自己和家人的态度愤猫酮,是属于年轻人的精神撕摹,是一辆车钢。历经六代的演变俯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猛,它虽然没有惊艳的外观孟跋,也没有花哨的配置聚型你,但它是品质汞女、安全鹅安、耐用的代名词卢价。如今势守,第七代高尔夫已经面世前欠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懂揣深,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纳逃皇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绰皆室。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冈苯,不再是一幅人见人爱的可爱模样娘圣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙且边。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓俺鹿盛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粮玻愧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体的淖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芦期,仿佛是灵魂一样匙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定很砍,但从我个人而言巫靖慨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的彩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一为齐, 坚毅的C柱是永恒的经典氏,不管其他部分如何变化功拓弦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瑞。   除了车身线条外互,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袒,并且被那条“灵魂”所连接着罗箱,这在之前的设计中是很少见的矩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯樊棺度,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壕刊侗。这一点很有意思校葱皑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脐颓钦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯砂,避免了大家后续改装考慨。   说完了外观媚瓜,下面我们再来聊聊平台品嫡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迫,例如POLO采用PQ24和25平台愁搜厢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鼎乱,06-12款速腾采用的PQ35平台逢胜掀,他们之间都是独立的扣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冀帽,它的优点就是几个级别可以共享技术迫。   共享技术又有怎么样的优势摹封娥?答案是显而易见的师卵。低级别车型可以采用高级别车型的技术觅汰揪,在产品竞争力上绝对要远胜对手辉,并且还可以降低研发费用舰搐,可以说这种氖В块化生产模式在未来肯定是趋势芹帕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拖卸骸,例如电子手刹普、更先进车载系统妹莆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卉峦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配槽。   所以胖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化年虫,就好像是四代和五代之间的质变一样勘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章局覆。但是否真的是天衣无缝的设计娠坡骸,我们还需要用时间去考量闲赦房,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷廖年汹,但到目前为止牟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告繁便嘿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辟尽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机漏蚀舶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的居洪棱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别亭。   首先锚,大众的工程师对EA211发动机减重斧笺波,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量博翘肆。另外贾扦柑,EA211再次使用皮带传动册桅焊,相比于EA111链条传动摄冷垢,皮带可以降低噪音和重量丹咐桶。除了以上两点外偶破,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承融,在一定程度上可以减小阻力稼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化继弘似,EA211发动机参数比EA111有所提升铆,当然幅度并不会太大芜驶,因为整体的结构没有太大的变化馁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中松拟。   既然说到了车重侩驴骇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茎酬赐,这其中就包含有发动机的20kg拖亲,而车身采用MQB平台后也随之减重镀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翅娇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用徒敲绊,从官方给出的参数上看疏期次,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞍鲍烹,这样的表现已经可以算是非常不错了赫焕箱。   说了这么多痹扁设,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识廷碑谁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢部梅玫?是不是像资料中介绍的这样完美督添?后面我会给你答案抵鹤古。" "   在国内丰篮蹿,当一款车的价格到了百万元挠钢群,那基本上就可以称之为“豪车”了妒逻肃,但过百万的车也分很多种剑目,比如X5食侩小、Q7之类的SUV说廉,亦或者911剔郡、GTR的性能跑车急缉宪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车强绥娜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剔筐,除了我们经常能见到的宝马7系丝、奔驰S级双论、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外册,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系取。    注岸删:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掀朴,但因为车款并不是统一的最高配单会耸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廖乖先。   新S级受青睐勘、XJL独具英伦风凤味桔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宫磐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蛔票插。其实叙坛蠢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代微挺仇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员量,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痕袖,即便不算是遥遥领先权苇侣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蝎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来姥肃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抬卧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喝薄朝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入唬攀勒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娇碍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芒,在其内饰的做工哪吴铣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛾霜冻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言段晶返:在自主品牌SUV阵营里面燃峨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芯秦刺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳片敛坤,景逸X5的推出经过全新变脸伐摹磺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慈蒜偿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会思,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坍享。 外观翅洪第:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市低炕。该车共有5款车型地僵兴,售价区间为7.99-10.59万元品守挖。相比前辈景逸SUV曙钾赏,景逸X5的外观设计得更为时尚巷僚苗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机迸歇诬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙笑揩、俊雅红帆妙、珍珠白超菲、琉璃金端瓣轨、陨石黑挝窃陷、钛金灰酣群府、马拉喀斯棕等7种车身颜色佃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匡娠。   熏黑设计前大灯突出其运动感谦,与黑色进气边框的搭配也很协调睛,比起三角样式更显年轻架。大灯内部采用透镜装置奠颁博,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全夺。雾灯外包围设计突起忌,很好的与大灯以及中网形成一体容。   同比瑞虎氓己芯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舵氯,此外205mm的离地间隙苔,景逸X5的优势还是相当明显的款狡嗜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受婚海,同时为乘客上下车提供方便煌笛廓。搭配车顶上的旅行架僚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鸽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浑,主要体现在细节之处的不同禄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉帅闷烈。   景逸X5后窗配备雨刮恭,在恶劣的天气还是挺有用的嗣诺。此外全系标配倒车雷达巳糠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹭灯。银色后下档与前下档相互呼应零,整体感更为强备陇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拢蓬,夜间行车的识别度非常高梳。" "  前言逝轻守: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘洹,如今的战火更是愈演愈烈坟逃哄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搪香,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劣衬邻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决识潞,看看在价格相近的车型之间猫喝,两车在配置上的差别究竟如何吧蒜慷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闪昏,作为一款全新换代车型藐寺贺,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺紊矗客”全面完成了更新换代参。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宪热糠,只能算是一次小改款车型篙,除了在配置方面进行了升级之外备涪,外观造型钨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赡丁喊。   在此次对比中寺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蜂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近任棘骄,均在21万以内疾钦喇。同时又都属于各自双方较低配的车型梆存,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骄挟辖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸竣尽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲁来祭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁块。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力势咎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负花超,现在还不是揭晓的时候喉氖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坡忿胁:mm) 4865 4930 宽(单位鲤就:mm) 1820 1845 高(单位闭窘:mm) 1475 1470 轴距(单位诫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绣,因此其在外观方面没有发生明显变化瑟馆贪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嚷坞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琅碘。前大灯组配备了LED日间行车灯荚怀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涝。另外讽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现华攻,贯穿全车的腰线非常突出顶紊,车尾则变得更平痹。而与新帕萨特有所不同的是膜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置甫差揉,而非在行李箱盖上仁膛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斡簿沏,但是国产版车型与美版车型相比起来看豆柯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霓察,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搔歼。另外谴炊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恳纹提,不过从C柱开始已与车身线条相融合客蔽,深度虽浅但是更加富有设计感蔚。   同样碾靡捌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化槽柑鸥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巢官,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐污,并且颜色也不显得突兀蚂堤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计持思,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同入。内饰配色非常清爽琳筐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烯竿拌,用以进一步提升触感古霖。   动力系统方面阿病判,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缅钨虱、1.8TSI广扯摊、2.0TSI抠磁任、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骸遁,在保证动力输出足够的同时也相对省油小探。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芒惟、2.4L和3.0L自然吸气发动机馆寡,在动力输出方面的提升并不太明显庆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蒜疤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巧淬侨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芬登派,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盎挡,同时都采用了电动助力与电子驻车翅剖厩。轮胎规格方面惰,2013款迈腾采用的是215/55 R16妙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来损扛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注配迷门。事实上妹甲栓,自由光有足够的话题供大家热议讼蕊,例如特立独行的外观线、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等傲缝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资下到胯。日前七呸房,我们得到消息秦卫,自由光将在12月底正式上市销售复凑,所以当这次在广州车展见到它的时候弛,感觉它跟我们更近了弦某。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种阶,它似人非人翻念蔼,行动极为敏捷敌,也惹出不少祸端欧,人们曾经持续对它进行追踪骇赊,但一直未果离,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渭线:敏捷团裁檀、神秘壁首。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赋吭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逛断烽。   很长一段时间里赡谢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嚏韭,并火热至今呵孔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悸昏,起到补充细分市场的角色届,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摔辣,成了途观的小伙伴互缓。   野帝的定位低于途观驮蜕棵,车身尺寸小于途观瘦脓,同配置级别的车型价格也在途观之下暑篡储,很明显纫,它将与途观共同进一步抢占SUV市程炅展唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客物。   ●外观峭杆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锤剐实,舍弃了老款极为个性的风格昏澳,确实更符合大众审美迪驼,不过平心而论它依旧相当个性标肋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起愁,它显然不属于年轻时尚那类的础齿,车身线条硬朗揽捌当,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现旁公,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来迫,喜欢的真是特喜欢同,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涎遁。   ●内饰坍:沉稳少、无趣芒、无惊喜   坐在野帝车内咳砷莽,从气味到设计都令人非常熟悉俄劫达,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懈,在操作方面裤辞,由于没有太过复杂的配置返,所以操作上手难度很低歪。" "  在如今的国内汽车市场中肆粟讥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刃,紧凑级SUV是近两年的热门车型韩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竭,宝马X1在国产后蔼,其售价区间为25.90-49.90万第敢硷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赐芜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俗趴陪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下檄,看看他们的表现如何巍韦搂。   外观篇   由上表可以看出翟煤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势票火,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势街的饺,外观看起来会更加饱满一些韭钮。   对于宝马X1和奥迪Q3摹夸,都定位于紧凑级SUV剿怪怖,又有相仿的定价区间拱聘奇,无疑让这两款车成为了PK车型耿册蹲,经过仔细挑咽淠病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锚填螺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅湍彻,整个前脸攻击性十足督脯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多化。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钵废,并且配有自动清洗功能软,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柑闭昆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯相艾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重廉隶,所以整个车身看起来十分修长协,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碧睫加。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感社搽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乔筛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呛骂挤,看起来略显敦实坊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凯祥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲摊垂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叫棺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抢、动感和实用等特点克鸿靠,所以在中国有着不少的“粉丝”俄净慌。如今炕累剁,第三代飞度已经在日本上市反呢栋,而不久也会顺理成章地引入国产本防剿,全新车型是否能够保持老款车型的优点缔,并且更上层楼呢吠和?今天武贡诺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩懈省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案麓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酮董钞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变空挞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计充剑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般曙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多睫刻。当然蹄退,这三个开口中只有中间的是真正的进气口食胁,左右两侧都是封死的廊佰,目的是让新飞度更加的有型啡坎含。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应千。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凯害,日本人称其为“1BOX”偷才,发动机舱十分短懈汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吹:机械占用空间最小化版剿穿,乘客空间最大化)蟹,车身长度更多为乘客所使用仟橡斥。但与上代车型不同的是晦僵鞭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体僧略哼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哆级侠。   在车尾的设计中河,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型返项,此外形,尾灯向上伸展猜瓮椽,经后风挡两侧直到车顶汤保局,这一风格显然来自于家族内部的CR-V篓火。在1.3L和1.5L车型方面蒂,车顶处有一个小鸭尾造型茧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上甫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辞炕。   新飞度好看吗底?也许这并不是一个好问题裳魏奖,因为审美本来就没有统一的答案竭疆钎。不过可以看到的是溯草,新飞度的外观更阳刚龚钳,更加运动化骗,也更自信了谋膊,同时在内饰方面也走向了成熟娠聪。做个比喻吧奇曝,第一代飞度好像是一位高中学生妹加,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蟹芬券,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吉,慢慢褪去了学生时代的青涩财,变得精力充沛赁疏、充满自信淑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荣娄精,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标典温,它看起来依旧如此的适合年轻人玲艾馁。没错雾,搭载着一车的新技术之后洽朝图,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手福回垢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价具念。于是当新车到来的时候褐,你一定和我一样对它充满了兴趣惦蔚。这是最年轻的凯迪拉克旁替、最小的凯迪拉克仑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克控? ● 外观造型翁:钻石切割风格依旧节糕惧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粗鼎画、2013德国红点设计大奖然当、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型囱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影落,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶写,只是这回冕,ATS是完全原创的作品保缆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愤,轴距仅有2775mm镀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贡戈稗,而国内我们则把它当成中型车境平览,和宝马3系标准轴距版凯、雷克萨斯IS成为同级别竞品楼吓栏,并比它们都要更小一些旁。   前脸的造型相当干练蜡棠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谷琴,而是被很好的控制在一个合理大小上米啦射,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了就,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朵疾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耐淬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呻反。出于空气动力学考虑滇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烁虹,当车速高于60km/h时灰,前进气格栅会自动关闭拉蘑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袭幌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猫阿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姓,并带有远近光灯智能切换功能梗辉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涧譬,快速亮起四,缓速熄灭的设定很显档次蓬。再往下看凭市诚,闪电式日间行车灯赶隘惦、大灯清洗漂扰分、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笑填,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀排斯技。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涟涩俄,亦或是造型需求陆,感性的来说蔑,可以视其为向着传统美系性能车致敬匡牛。身处车内度慨龟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”核。   ATS是一款后驱车亭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘶:50距,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款部谎,贯穿车体的俯冲式腰线清笑、短前悬氰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态密。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响充杆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搬秃嫁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)效。而在规格方面赴弦蹈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娇,前胎尺寸为225/40 R18漂,后胎尺寸则为255/35 R18签,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力认京瘸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琴兜痛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角累,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霸肺权,至于设计师是否真有此意赁,倒还真无从揣测臼吐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秸椿规,实际上世乖绷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僧椭阶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疾镜啡,由此带来了不错的视觉冲击感勘嗅,给后车以足够的心理压力猫林乌,至少眼前的这个家伙一定不好对付武炭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搂,至于3.6L V6车型何时会引进味瘁赁,官方暂时还没有表态喇,而是否会有V系列性能车型的推出理哄计,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定报剿沧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奴,虽然它是一款两厢车辞,但当时也没阻止消费者对它的热爱疾效倡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型竟寡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搞,两厢车朗行也就顺势推出伴畅权,可上海大众并不为此满意怕蔷娘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型发讼喀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卧甲休,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胃缕匠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炒锰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的成诡铆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性努瞳入。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茨乒,这款引擎具有全铝轻量化的设计侈伎,对于减重以及散热都有进一步提升溜撼久,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颧唇,参数上的差别却没有这些技术来的明显谈四悉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱该簇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绰,高尔夫在这里就比较有优势了彭畅枫,采用了四连杆独立悬架馈晤桓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荣首,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛾不埂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的厩低簿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢南,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比遂嫂坊,看看它的实力到底如何砷妨。 定位及对手分析驶酵节:瑞虎5定位高于瑞虎抚履,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坤,定位要高于瑞虎车型豆,预售价在10~15万元左右阶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钾。定位的提升标去盗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惟徊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阶尸。 【左上矾:瑞虎5;右上蔫芳猩:哈弗H6;左下典肆:全球鹰GX7;右下领能:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位的玖,目前市面上的哈弗H6逼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手把。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠暮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碘户股。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泞戏寺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绥侈垮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吵闹身?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来问街谭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验量。 三款车型具体型号及价格参见下表挝帽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显型晶,GLI是其中相对惹眼的一个棵,蜂窝状中网设计和GLI标识藏残雷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慨廓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微玫凌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的相监。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杯党尺,另外两款车型都采用卤素光源丛辈教。 车尾部三车间的区别更斜の薷摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼姑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瑰崩炔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炉咸缮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎天挟,侧重舒适性和耐用性乓充。   内饰方面雀臼链,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型丁剐人。三款车无论是在方向盘行墙星、排挡杆底座还是座椅上挺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恰物。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章褂:" "  奔驰S级在国内上市的时候培,奔驰就打出了“汽车发明者沽懊,再次发明汽车”粹褂,对于前半句断陆棵,你应该可以了解菊辞黄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坑。但是后半句是不是有些困惑呢捞身?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话较隧补。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雌,全球订单销量迅速上升疮莱屏,国内订车也需要很长时间播,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汾础。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷暑宏猾?除了进行试驾体验之外舵烘敦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匣,相信看完这篇文章之后茸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变己。   之前诽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细艰,如果你感兴趣可以点击图片阅读冬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谎辆侨,属于入门级别车型滩啪垮,排量为3.0T络纤,售价区间为垃前卷:124.8-141.8万元之间途教,只有两款车型可选抢提。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惹扔,售价区间为179.1-204.8万元广骑担,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嚎喷蔡。   对于汽车厂家而言甫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棺滦,无论是从设计都乐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蹭,并不是要面面俱到的去介绍死疗,如果这样的话坏,几大篇也不会介绍全辉尺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外变础,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侣蔫菩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滔丘。   对于外观列卑图,依旧是那句话故撤坏:仁者见仁纯玩范,智者见智氖羚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了箔其。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虑税泰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缆、冷峻的态度好即极。如果非要比拼的话惭佰税,那么最能体现科技的还是大灯的设计另。如果没有奔驰的奋起直追孩攘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪祟颗垛,但现在我想应该不会了首势,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼备含等。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胶体姬,所以从侧面看起来就更明显了缓蜂,奔驰依旧是将优雅做到极致算豌,而奥迪A8L的车身线条并不明显桓壳错,前后比例也是十分协调龋哀粮,整体表现的是一种中性美爱蛇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乐雀拳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说让恭肠,最能体现出美好一面的就是细节的处理甜湿虽。比如舷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喂税桶,只有在R挡的时候才会开启据晚固,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缎托舞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俏罐,当然这也没有异议搔,但是和奔驰S级对比之后皋,就能体现细节上的不足了粉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叛圈。   本文导航蜡褂力:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M祈胳、G沸、QX鳖乱、FX勤纠、EX惫立,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛内盆凳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呻虏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX穿,趁着2013年的尾巴懂寞牌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慨校抠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些攘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绕九骇,提高车型动力臀挟,一方面也使车身稳定性得以提高沏澎形。2850mm的轴距虽然没有变化睦疗龄,但是空间分配上猩拧寂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排柑。   前脸整体看上去十分圆润饱满教购撅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力识凄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仕脓盆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帝,L型大灯像两双飞翔的翅膀辱乏,随着车子的启动粕兄,展翅上扬眠。不过这款车的前脸上溅爆垦,我们并没有发现雾灯的身影千。   与前脸一样梅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拌盯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多礁绰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉封,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盟头删,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狮税,博得了不少的关注妓褥。大家这么关注它肯定是有理由的汉,名图定位于索纳塔8代之下乾、朗动之上锌,依靠丰富的配置冷、合理的空间和稳重的外观内饰萄含敖,实实在在地填补了中间的空缺庙蜕。据了解誊蔷,名图上市后将会有8个车型蓟路郸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贪烫?曝光北京现代名图详细配置)崔堑猜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型配耗逢,1.8L自动DLX滩秽佃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型散妒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昂宫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脐信鸵,启辰R50X为8.28万太,MG3 Xross的售价为8.47万元裳律。按照车型划分来说碴祷户,启辰R50X属于紧凑型跨界车肌,MG3 Xross属于小型跨界车莆籍噶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势废。但在外观方面单,MG3 Xross比启辰更都市倦溯、更适合年轻消费者龚莫楷。   启辰R50X   外观方面蛇本特,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架软己。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娠。由于增加外观套件肯,尺寸自然会比R50有所增加剩犬内,不过也仅限于外观上摆,轴距依旧为R50的2600mm般,同级车型中算是比较出色的数据荣木。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版京肝妹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在告。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上飘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灿辰鲍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荆。   侧面变化不大窗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同愤。典型的跨界车必备配置行李架儡昧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置逗,有了它的陪伴歇板,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陡豢。看似设计复杂的尾灯物侥聪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁窗师谦,也正是它的出现速,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吉小。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬铣烘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蜗齐吠,虽然MG3 Xross的售价更高昏涂午,但在配置上却没有太大优势济漠。启辰R50X中装备的倒车雷达彪虹般、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挖虚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弛合什,同时对关注度和销量也有较大的影响圃哄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乾裴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况箔棵摊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陷赊睹。另外廷,天窗也是大家乐意看到的配置窘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气甫喇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致黔孩幂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扳拭。三点式倒车雷达惮群,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莎搔,也让尾部的整体感表现更佳裁讲厢。   本文导航卿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车微鸡?”每个人都会在心里问这个问题曹享。它是个新来的家伙扇碾妨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔廖排。“这不就是3系的Coupe版本吗钒?”有人一语中的聊离。故事讲到这里似乎就可以结束了茶,但事情真的这么简单吗什功?当然不撬陈。在真正去驾驶一辆宝马之前单,我们无法给它下定论慰。于是问题变成了犁:“4系是一辆什么样的车藉灿腺?”   几个小时前(11月12日晚)歪偿汰,4系刚刚在国内上市佩,售价59.6-73万元撮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揣顷寒,但不管你是不是4系的潜在买家划静寒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旗。因此馈挡祥,我们为什么不暂且抛开一切杂念犯,而单单去欣赏这辆车呢虎?   ●外观非:若要欣赏秃却裴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纷摄炉,中国官方名称435i 豪华设计套装咯挡。仅从外观来看革显,这台车并不能给人很强的视觉冲击力府报拦。原因很简单馁词,它的确太像3系了蹄谅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位练蠢觅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锤隙,4系如此像3系(F30)仇泵损,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蓖插。大家难免会因此而看轻它九矛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捍既。再瞧瞧6系陋,虽然与5系和7系的关系不一般拆,但它显然幸运得多窜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来臼,即便这辆车没有装备M套件玖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蝗补尉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现驮瑟,从这个角度看雄,再也没有人会说这是一台3系了省,除非它在梦里见过F30的3系Coupe开烷校。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叔,易成为人们眼球的聚焦点煎,有些喧宾夺主的意思粉谢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吭耍绣。不过轮胎的配备让人不免有些失望逼米,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喝苯澎,对于435i这种动力配置来说呜奇佛,225mm的轮胎确实有些太窄了么侩。   从车头到车尾滥,你的心情会越来越好逗倪剖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方清僚攫。细看尾灯造型浚窟,它更扁更犀利炊,与3系有了细微的差别探绷,配合流畅的线条贤橇陛,再没有旁枝末节旗,给人赏心悦目的视觉享受来捣。   ●内饰寺穗:领导推撼鹤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔑? ? ?   4系的内饰应了那句老话蛋扫:“以不变应万变”磺舜加。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”案蹈。为什么这么说担惦凸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了感氛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骚秃,如果真的会有人选择这款设计套装慨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了貌苗捅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屏蹦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及魏不,不如回过头来看看那些被你所遗忘百据,或从未关注过的豪华品牌楞。在它们身上赌摔狗,有你难以发现的豪华品质麓,也有能够让你折服的豪华配置达糕肚,总之内仆,在选车的过程中裳荒,尽量不要做的太绝睬片壕,因为买车不是跟着别人的感觉走辟逃汉,选到自己合适的才最重要骂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奋陀困,又考验耐性的工作温蒜囱。往往在某一个时段有一丝懈灯獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芭录。网上车市最新推出的《抉择》栏目釜羞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溉迷,做出全面的分析与指导麓,以同级同价醚邢齐、同价不同级等角度出发枚劫,全方位给您最全面的购车支持扁。   X是一个颇具神秘感的字母翟舶甩,我们经尘⑸В可以在电影中看到这个字母的出现探希,往往能与这个字母挂钩的人物苍,若不是什么超级英雄趴菲,就一定是罪大恶极的反面人物荡插角。在汽车界同样有着这样一个级别的车型甘添,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宪。由于种种原因居千,这些汽车界的X-man无法全部到郴塘肀,而今天出场的这三位弊搏啊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解时抱。   两款日系一款美系就,这样的搭配或许有些欺负人脖绥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惜焕笛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猩。作为ABB之外的豪华品牌叮敦遍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扫驹,都在顶着巨大的压力在中国生存者芒龋。当然霜凶词,它们之间的生存状态可能有些并不相同吞逼蜜,这与进入中国市场的时间旁非、推广力度拟厂、价格等多方面因素都有这直接原因秦。SRX居、RDX和RX轿村恐,既是同时拥有X标签的SUV车型斤诵袄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母段,这样的巧合其实并不常见粗淘,但名字的相近却并不能代表实力和销量伴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恼卤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讼几,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翅核,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏台敦文。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后容,将其取代的是刚中有柔扭防,粗犷与细腻的结合体坦丢炭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱不突链。   本文导航牛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知危叛,很多汽车厂商都为国人做出改变蔑谭翱,纷纷推出加长版轿车欢事,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铣厘睦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弹。新车在天籁的基础上加长了135mm窗澜讥,但它真的只有加长这么简单吗甲入辜?显然不是敲伙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梦忌卫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爆,新车定位要高于普通天籁蠢饺、迈腾雅阁等车型葡钳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琶阶,与之前换汤不换药的公爵版相比茸陋,全新车型有着非常大的改变措,它注重车内空间末,更注重后排的豪华感受玻己。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型东侣败,主要竞争对手为丰田皇冠森们、马自达929等车型峦。公爵自1960年以来共推出过10代车型腹。之后公爵被日产FUGA所取代洛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汤染莲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恨吠粕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垦翁,新公爵版的车身长度完全领先于对手百漆,并且在轴距方面僳肠厂,全新公爵版也击败了其他金正对手很。在车身尺寸方面擦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呻。   新车的前保险杠经过了重新设计哩杜抬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰既番,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筛搂叫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰互倡量,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懈矾写。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沏懒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滦琼。但全新外观并没有显得笨拙怠乾,相反侧面线条看上去更显硬朗阿,同时还提升了豪华感萄寄孰。17寸轮毂采用了全新造型城,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蓄册灌。   同时新车的尾部也经过重新设计嗓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沧,让人心里觉得踏实念。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抢糕,这也是日系豪华车惯用的设计手法疼枫魏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娃口,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅羌牢窃。   本文导航兰阮簿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慑澳磷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痘。不久前鹅,哈弗H6推出升级版舒现户,现代ix35也完成了小改款么惦斜,今天我们就将这两台车拿出来比一比搁协,看看在汽车领域内窜,中韩的差距是像国足那样不争气潞牧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大耿帘贿,而且发动机的选择也更多裂短聘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少型何,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些群污剁。售价方面两车差别较大杆涡,这一点也一直是自主品牌的优势所在翻添,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右燎辟凯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠襄。   外观僧你:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弯,比较明显的是在车头判葛竞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识低南邵,另外在车头下部进气格栅喘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理举别碍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圭灌农,不过因为仅有三款1.5T车型外,因此他并不是今天的主角每。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型休虚:第八代索纳塔)乒蹬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羚俏午:全新胜达)惹,两者在ix35身上很好的结合在了一起辅粱,看起来既有轿车的美感闹店菏,又不失SUV硬朗的气质呸膳。 外观配置对比偷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大穷晶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元料履抠,优惠后的成交价在15.84万元左右孔巾妇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近量,因此我们拿出这两台车作对比死。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碑,除了天窗博,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能礁榔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备革心腺。   车身颜色戳瘟蹭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辅坷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摄警蠕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贪,多了一个闪铜颜色的选择蛇。哈弗H6颜色也足够丰富抬,平日最常见的白操起勤、黑报材、灰卑、银都具备盾刺催,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色达片茫,基本足够满足消费者对颜色的需求够脚飞。   外观小结捞妇:   外观方面我认为两辆车都很耐看叹瞪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隙欢,因此更显时尚逃定、硬朗弟喊灭。哈弗H6外观也很不错倪逃,可以给人非常沉稳踏实的安全感垦派,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版了,外观就更不输给现代ix35了狈社。更喜欢哪一款见仁见智伎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比马刷。   >>>慎防购车陷阱烤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咕佳?当然是因为它空间够大航道彼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因该弦浮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蕉?或者说什么样的MPV算好耙每?多大算大摔?今天去革,我就从一个汽车网站编辑的角度纪写,跟大家分享一下我的标准和看法坛菠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奇芬。   在我看来灯把,对于一款7座MPV来说卜。大家应该首先关注它的乘坐空间乃伯,特别是第三排乘客的乘坐空间套。因为以我的经验熊撇啦,7座车型中淑赤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坞骏。要不就是顶腿闺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茫为。所以在选车时凛项和,这一点大家要尤为注意其,否则第三排用不上从公彪,倒不如少花钱买辆5座车敝巧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洞列汕。   第二个关注点是后备厢恭矾忻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间割屯起。很多7座车型在展开第三排座椅时绵,后备厢连放个包都费劲了扔乏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喂此吃,有可能一点行李都没有吗烩螺?所以这一点速,大家在选车的时候也要注意苔纠模。   第三点是便利性氮峨,这个除了日常的储物空间外碉癌,还包括第二排上下车的便利性劲磐攫、进入第三排的方便程度等臀阑帅。对于7座MPV车主来说瓜惶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的态。一般来说前排往往是孩子爸妈贫,而后两排则是父母和孩子耐,可以说是老的老酚、小的锌隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赣添答。   开头长了点迷寺,主要是跟大家分享一些经验伞,下面我们进入夏朗评测鹅录撵,看看它的表现如何纠瞳。按照刚才说的旦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垂。至于外观沤撑、内饰库柬、动力等厘卫睡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容好抄漂,我们稍后再谈粮玲。   ●乘坐空间跺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喷,一辆7座MPV邪煞,前两排的空间肯定是没问题的蓬祟降。比如我身高175cm俩萝桐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕背宠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喇驴搂,靠背的角度也可以调整30°左右础。前者很重要窘盆欣,可滑动的范围越大欣,和第三排相互迁就的能力也就越强梦沧赌。   从上面的体验来看哀宏券,至少从腿部空间方面来讲辞撵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桨骚,而且进入第三排也并不是很困难潘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惕晤希。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钵韩太,几乎领先于所有的同级别对手创,所以相应的喷慰肖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乖橙轮。另外有一点大家很容易忽视的是叼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任庇,而较窄的第三排(受后轮吃、后悬架影响)则只乘坐两人惹。   与夏朗相比鞋去,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式承骏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昧壬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扰裸剐,满载时第三排的舒适性可以想象嘎鞭氯,一定好不到哪去佰誊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置羚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谭,而且五个座椅都是三点式安全带吗,都配有头枕寒,这也是其他车型都不能比拟的一点氦毕虱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晦冷畔,比如长辈腿脚不方便进第三排沃罚身,那你大可以将儿童座椅装到第三排乖,这个很多对手真没有聪豹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洛,到2013年11月新车上市钮,短短4年里碧兑程,观致汽车为世界带来了太多惊喜抠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿北潜魄。新车迟迟不上市炉醛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口含漂捌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展女端颗。是骡子是马天惠评,终究得拉出来溜溜镁持,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品黄,到底有没有想象中的那么优秀弓科?趁着这次的试驾活动鞋,必须让各位清楚的了解真相履。 ? ■ 见观致不谈奇瑞藉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赂?这是个很敏感的话题岸存吃,却在任何一个场合都不得不提膝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言朗谭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入岔将,而非决策权渗透上捌桐,这个是一个需要十分明确的概念盟。   综合来说忍及,您只需要知道舰较敝:它是一家合资公司孰斥,也是一个中国品牌疾,但是它的发展不受制于任何人辩, 并拥有独立的缸城、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桶钱,制造的也是全新的涎煽姓、面向国际化市场的高品质原创产品茬补句。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中落,副董事长Volker Steinwascher石清仁尖坚腥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物班古,前者曾是大众集团高管忿避,后两者则是举世闻名的顶级设计师炮诺身。所以在观致3的外观造型上比位士,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知统摆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下艾顺盗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喂鸿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唬俺,车身尺寸亭、腰线的丰富程度等吉贯蓟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寒锭。如果一定要说有什么特点的话逞孙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙劳伙。   不过鼎,若是细细揣摩这款新车泼性,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异珊呈盎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性悍涪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思损搂布。而由法雷奥代工的前大灯巾标,不仅在制造工艺上彰显大厂风范富钱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呵,如果您愿意再多支付一些费用辑另角,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郡扯窝、大灯自适应开启及清洗等配置毯。   除了前大灯内的LED转向灯之外苇繁亨,后视镜上同样布置了LED转向灯楷诲矫,只是LED二极管贴片的间距有些过大捻掂撼,点亮之后似乎缺少那么点感觉啼辈,而厂家的工程师也很认同我们的看法玻痞帮,表示会很快对这种设计进行改进念颗微。而后视镜的特点是宽度很大挎繁,可视面积优秀必,并带有电加热功能眯徒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称效韩瓦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑退,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抵妙,无论是大灯欺划、尾灯组布局娘,还是倒车雷达的探头布置等等淋。而很多时候我,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品罕介,设计师的固执被得到了采纳硅。   有一个很好的例子来阐述这种情况录弊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本霓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯技拖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灌撬滴。用厂家工作人员的话来说艇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生爬不,必须成双匪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缆灌夕:LED光源+导光条辟豁、双倒车灯腺豁肩、双后雾灯行,灯组的供应商仍为法雷奥渤赊。   尾灯组本身的效果相当漂亮动,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碎力,但不得不承认的是板墒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少忿芒。双边双出式排气管坚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到歇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统携。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配山饭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式隋釜胁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虽拣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肮。轮胎方面观致3也是十分的给力菜檄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品券,因此马牌就成为了唯一的选择谋笑,对于消费者而言自然是件好事暑篙疽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎措绩,这款产品显然更注重驾驶舒适性念,但规格上似乎不那么亲民拴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5船炉刷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔑瓢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了限。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中郊,虽然市面上可选择的车型非常多洪娠,但是想要在其中选择出一款空间够大融,配置也不能太差的车型翁港吩,着实有一番困难愧哄城。近期我正在为选车而烦恼敌掳设,裸车预算在10万元上下愁迪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刚涉吝,所以对空间的需求比较大痉聊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哎,今天虽抠,我们就在这两者之间股蛋,来一场空间的较量临开。   飞度共有5款车型烧抄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挨加茄,骊威共有8款车型插,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凄。此次对比文章中返,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比懒凄犊,两者指导价分别为10.42万和10.58万懈巳茸,并且在上海都有一定幅度的优惠翘存,实际售价两车差异不大啊室洞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蘑:飞度时尚运动充筒坏,骊威中规中矩胃赏。   在外观造型上涝惧棋,飞度外观饱满新椭,硕大的前大灯散瓢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炮炯徽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芳潞,不过现款的外形并不显落伍鹅备。骊威的前脸进行了重新设计美悍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捷,不过整体造型依然中规中矩关委。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辱嚏,飞度长宽高三维尺寸分别为摧烦龟:3900×1695×1525mm驶识疗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘿糯,轴距为2600mm萄透,从数据上看帝锚,骊威具有绝对的优势十帆闷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助响,请继续看下文炯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枪窘昧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎点午,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎圃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沧。另外幌呐凑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异确,飞度为前后盘式掏,而骊威为前盘后鼓渐始。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鳞鳞,对提高倒车的安全性也会有所帮助赔相。相比之下瑟怂,同价位的飞度没有此配置胜牧睦,有些遗憾惊缕。两车都配备有遗疃佬浚控钥匙栓鳖糯,飞度将一ィ控按钮集成在两把钥匙上疥韧蕊,而骊威的颐烫控器与钥匙相互独立闻贰,而且仅提供一个夜控器椿殿,不过两车都装备发动机电子防盗系统辞刺。" "  现在出现了一个有意思的局面烧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淑泻,而且还有像大众汽车那样丁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号策齿洛,在大众汽车之后吧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘲妹巨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍好强鞋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号朵欢疾。下面我们就来一起看一看这款车玩卢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗税斑僻?不得不说贬,从外观上来讲氰搬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喇课牌,购买它的人们酵,更多是在预算有限的情况下追求实用性溪吵警,谈不上什么审美喜好睦。而全新爱丽舍的外观设计玲涣,明显向前跨越了一大步酪涣盗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杰肆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人速。   全新爱丽舍的轴距为2652mm靡挪绢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坎叉燃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来投酣保,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疚。这很符合中国老百姓的用车需求棱剑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拳,注重舒适性弓,但行车噪音比较大咎朗庙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启甸,除此之外新创抽,车外再没有开启的地方埠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烘订。除此之外挠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头登仿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见势渭拈,属于全新爱丽舍的卖点所在恃娄。   本文导航凶:" "  一直以来勿劫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墙到、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用境闭糠,但始终让人觉得有些激情不足庞,与犀利的外观不太相符碘论吞。日前武,MG5带来了一款全新的1.5T发动机罕,传动升级为6前速自动变速箱搽侯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统工才,提升了该车型的整体素质褐刺灸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凤沽碘,在外观内饰方面变化并不是特别大配谁喊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己份型线,新款MG5 1.5T也不例外撵担玲。如果说红线彰显了运动气质铅盛护,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些龚。   新款车的侧面造型与之前没有变化撤凹,作为强调运动的1.5T车型戮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绩你。车尾的变化也不多奥前,远观基本上发现不了变化所在惮凌。   本文导航涎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斤衬谢,而在中国市陈舜γ弧,两者的竞争更是激烈胃,A4L一直在销量上处于领先地位摆阜,但宝马必然不会轻易言败赔赊喂,所以我们看到了宝马316i的上市胯,其价格下探到30万以内闹斡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的饰,豪华品牌络、售价30万内惹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妮环,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣崩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型被吞限,还有手动与自动可压芪俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据绍店墟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距岔蛾,并且我们看到官方定价方面想棵略,316i进取型甚至还要便宜8000元殴,不管你是不是“壕”擞丧粟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忍茸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奉来圭,在大部分城市疲笔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影藤凯,所以过多的点评话语我就不多说了杯骄,谁更好看都是自在人心的事锣好阔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心且筋,但是小编还是要尽到自己的职责奶囤高,必要的展示必须得有垃赣旱,下面就看看两车的车头正面大图对比尘彭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脖苫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沛醋短,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装久瘟容,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绕币醛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型委,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毕蕾佬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了废焕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鼻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卿体。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒂米,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)癸锑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了无歪,不过这都是个人审美的问题了贝浦肥,整体两车的外观设计还是在一个水准上虎蹭娟。   轮毂上煤士,两款车作为车系入门版车型短,都使用了16寸轮毂拴,尺寸相比各自中高配车型是小了些杰典,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎且录挂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫂墓窗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎题吭,并且在胎面宽度上比316i更优竣肛蕉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邢夹,用一款中级车以较高的姿态切入市撑坡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头箍烯,按部就班的推出了中级车GA5怯填勿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型划怀,而随着国内SUV市场的井喷沧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驾谴蔬。   好的产品才能抓住消费者露啦跑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拍。在今天试驾的这款GS5身上烤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舱居,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狄碗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢欺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念霓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逗侥,看上去却十分洋气活盘固。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732暮伟、1854呸蓬、1680毫米痕瞎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间迫耙,这也是国人喜闻乐见的诞。   车头的设计略显凶悍炔鞭歪,设计师称设计思路来源于雪豹乓斥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谦。前大灯采用了透镜式的设计屑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陵幕翁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的附烹,这个考虑绝对够实在订腹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强橡龄宋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势眯百,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果监,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戈箔。   在轮胎方面佃罗泻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的笺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎线。轮毂的造型十分普通麻嘛,只能说看上去很顺眼比较实用吧锭沤胜。   尾部有一个明显的掀背设计垃墩伙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉庙。尾灯采用了主流的LDE设计情冀蛊,搭配大尺寸的高位刹车灯厩揉伴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色航粮,辨识度也更高舞檄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惫弛?是豪华奢侈的奔驰S级赂渭厦,还是“上天入地”的路虎揽胜彭奴韦,亦或是驰骋四海的保时捷911斤垫兔?对这一价位的车型来说峦,什么才是决定性的购买因素睫?是配置还是性能媚?车型对这一价位来说到底有多重要籍?要回答这些问题当然还需要专业的解答稍。今天簧撬抛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车憋拜愤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胯滑疙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜午仁旱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泌牢录,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笺姓。非土豪们继冲,退散~   由于有200万元这个限制揉筒锭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L霸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棘匹较,但市场有20万左右的加价骇,且并无现车探。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陛桶,这款车终于摆脱加价列,进入平价销售阶段烹,当然能否买到现车就看各位的运气了苦杰炒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甜痞拆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哥,但跑车的身份无疑是最拉风的迸。   尺寸上实在没什么可比性办,加长S级无疑是其中最占长度优势的慨悄滇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惨毒朔,跟标轴S级还真有一拼辫钳绰,巨大的高度也傲视群雄客斑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卢。最后我想说的是趁缮碍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瘁罐办,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卢伙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钩搓,公平起见还得排除车重因素赊。别看S级一副身宽体胖的感觉蟹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心峦驳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开番,别吓坏了后座的VIP锑骗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人皑谅良,但也确实相当可观了胚,不过由于这款引擎还是有一定年头的厘,其276kW的最大功率是三款车里最低的添。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎司嗡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方堆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饭苇。不过写到这儿我很想问一句庇受,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史动阶,就能成就今天的丰功伟业沃,是这样吗尽促郡?就算这不是一个伪命题弄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蜡孺心。那么漆,历史能代表什么损?之前拼,我肤浅地认为镁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涛风,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沤勘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钱竟。 ●何为中国专属湿浦盖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墒:S400L两款亩稻、S400L混合动力一款身泞喘、S500L一款浅牢略。相比世界范围内的S级晨钵按,这些车型有三大特点巾篙沛:全部为长轴距版纺聚、全部为汽油车苟、S400L两款车型为中国专属晴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长霉隙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意跨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烷。因此马,中国专属的S400L与它们相比谴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辅琳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僧受篮。我们已领略过S500L的魅力淮顾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版福膝。   ●外型荡难:更长赶、更宽破庐垂、更高溪提,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位层叼剔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溉比脐,尺寸上瀑,它比上一代车型更大哺,轴距则保持不变悔隶。从数据上看疟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心骸,但落实到实际的视觉效果卫,我想没有人觉察出几十毫米的区别罚。相反屯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大考雾革、霸气很多垢瓢冬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骗炽,根据车辆配置的不同魏腹澄,全车使用的LED数量有所不同康宦。我们不知道具体车型的LED数量矢妨滴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讽,它足够惊人坍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场取巾、中国市辰榍奕伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侣畏。对于中国人来说会,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发据,中国人将有更多合适的车型可以选择剃。同时秦瘫,市场竞争日趋激烈犀,汽车售价降低淮丸、经销商服务更好篇。   作为目前全系的入门级车型鲁癌佬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势己。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徊睬此,但实用性配置的减少将直接影响日常使用噶桂。对于S级来说脯,无钥匙进入功能十分重要填淌,没有它癸罢,许多车主会无法接受淬。   如许多人看到的一样赁沏邻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子统。在奔驰车上览配订,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛙泌曙,它们中许多都与安全相关庙度。比如S级全系标配的自适应制动灯畏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胳全。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故划。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笔茅,什么是MPV车型环?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影响,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念临协,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型协屡竭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亭防,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痹。是MPV策咯?是轿车魏认?还是旅行车豁?这看起来确实是个很有难度的课题斧新,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题授胜。   当然这次大家不用只听我的一面之词青创,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绷迁官,而且他们一个是马自达5车主清,另一个是沃尔沃V60的准车主怯俺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比甲冕醇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型目嚎。   首先登场的是胡正暘童赤饱,大家一定不陌生变唇,他是我们汽车之家评测团队的成员腐,今年27岁微拇才,算是个文艺小青年昧,热爱生活毛刊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鸽昧劫,刚刚新婚不久眯视,正是对未来充满希望与热情的时候罐疯魏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔚潘乳,如果家中添丁的话帆挽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挫挟。   杰德测试车刚刚来到编辑部逛,胡正暘就迫不及待的去体验了筋卸,据他所说绩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了老内昧,属于一见钟情懊。另外从外形线条以及车身尺寸来看魏渤,杰德都和V60差不多舱,是辆旅行版轿车的样子锭。   当然外形只是一方面妒虏科,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晨沉齐,特别是第三排座椅棵祭皇。实际体验了一下协,将第二排座椅滑动到最前面的位置薪搽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弛赦,头部也有四指空间藏镐竣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单策献,之前的文章中我们也有过介绍姑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法废。   更多精彩视频毕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淮,表现基本上与V60相当供恃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贺,在放倒第三排座椅的情况下毕燃,用同样的一些物品存放来对比将,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些饭温临,而如果使用上第三排座椅邢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骚戈。   胡正暘对于杰德的看法缕绅:   首先杰德样子很好看旁椽,够时尚寥柔烂,年轻人都会喜欢茶杏恃。另外缄售庙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枚态,但是内部空间利用率更高嗡肥胶,实际空间体验也让人很满意硼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间警胯,这点非常不错吨式哩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题某娥。   不过它有个问题密皮啼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吉樊孩,只适合短途出行乳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馆显,如果需要经常外出长途旅行的话搏腥侨,5座版车型更合适捣潦乌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV癌镶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间写。近期嗽棋,2014款雷克萨斯GX400推出市撤焦纭,作为小改款车型呸凑,此次推出的新车在外观方面做了改动弯桓,同时在配置上也有一定程度的提升迪孺,动力则保持不变安,售价方面与老款车型保持一致峨,提升了新车的整体竞争能力芬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邪恭罚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赎、308卸、408禽钠穿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售济,现在又来个301匹急,不要说是消费者莽辞放,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙连羡布。这就是紧凑型车市呈选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域申履。东风标致301矛头直指桑塔纳畴、捷达和昕锐焊,我闻到了火药味拿辈。   11月19日上市枪柏獭,预计售价9-11万僵姑淖,与雪铁龙爱丽舍同平台桑方深,只有1.6L一个排量萍特恕,变速箱有5速手动和4速自动可选傲取罗。以上这些是东风标致301的一些基本资料啪始床,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氢,因此从很早开始便陆续放出各种消息捅耪,以增加关注度肃尖匈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矫长,为全系顶配酒。咱们从标致301的身世说起冷晃挝,先把头绪给理清了搪。   ● 东风标致301是辆什么车构堤?   听到301这个名字伎,大家都能知道齿湘渡,这是标致的“3系列”稀僵贫,但307篱软烷、308听过皑,301却是第一次听说庙艾酚。其实301的身份一点儿也不神秘熟锻仑,大家都记得富康吧犯?富康是雪铁龙ZX啸慧,后来在中国改款改名返媳,叫爱丽舍想。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煽姓,这是它的第二代产品酚戒醚,而301垢拒,就是标致版本的全新爱丽舍吨恭,它们全都是一家人巾喝。   对于大陆市场来说履垄,标致301是张新面孔祭勤,其实早在去年底它便已在土耳其上市刚褥,之后陆续在阿尔及利亚烈、俄罗斯等许多国家上市咖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产板耸擒,同时垢皑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奠细饭。它将被销售至世界各地茬,成为一款全球化的车型炯互。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绊镁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多琼黎,标致301的外观乍看上去没有什么特点圭懈。你可以猜到这款车的定位了馁沪吝,30岁上下诚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虚。   其实301长得有那么一点像508额时,这是很正常的断爽,毕竟出自一家门屠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酥。要让更多人接受晃,太个性肯定是不行的凉,所以这个设计思路挺好疮褥,也应该挺对中国人的胃口蔼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瘟蒂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沁、捷达彼诽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疆镜速。不过它的备胎又回归了185mm伯狠,而且狙速,可能是出于成本控制等原因鄙,备胎使用了不同品牌的轮胎鞘帆摧。   我个人不太喜欢标致301的尾部维,总感觉哪里别扭蚊双蘑,也许将来出个两厢版会更好看盖始。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少彪枷忱,而且中高配车型都有痛,比对手厚道贬恕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足横,温度适中捍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锈,他们不仅发明了西餐餐具换:叉子稿鸵垒,还孕育了诸多跑车品牌溶卯撬,比如铜炉:玛莎拉蒂辩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揭撼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喀笛辆。   ●外观呢咕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车维,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垫,它们都是标准的行政级豪华车精,有着一副不苟言笑的严肃表情愤薯频,外观线条规整为,那种气场让人敬畏幕驹。   而玛莎拉蒂总裁则不然粱订,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拭,但气质却截然相反浪鬼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计埔羞祥,标志性的大嘴咄咄逼人汀晚,意大利人对于设计确实有自己的卓见瓦但力。   如果将总裁与同级别对手放在一起鬼盖,它无疑是最夸张祁豹、最具美感的纽阮检。这的确也与细分定位有关系撩,奥迪A8农钝、宝马7系这些德系豪华车都以低调届才骚、沉稳为不变的设计主线财涎,更多的在表达权利祁班,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脚。而意大利人则不然贸盘夺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炼步,即便是这样一款行政豪华轿车爸,依旧坚持了张扬的风格毫垢掇。   这是我第一次见到新总裁的实车盟,它确实比老款要漂亮航替山,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤珐涂,而新款前脸带来的侵略性更具气质虽。   车尾相比车头略显内敛滦,双边四出的排气管成为了最大亮点秋摔创。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荡门,聊及为何选择总裁时敌邓,他满脸诚意的跟我说髓:“好看!跟找女人一样辑,好看廓毁。”“呵呵呜,好吧核法你。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着背酣戎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳突梨健,卡钳由Brembo提供崔恰沦,颜色理论上是可以进行选装的搂回。轮胎为倍耐力P ZERO系列歼,前轮尺寸为245/40 R20扑屋,后轮尺寸为285/35 R20谰冲。   ●内饰坍安:运动豪华是主格调   置身车内翟篙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计告,显得有些过于保守了蓉损目,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酵夕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方品。   方向盘直径略大疽骸淬,背面配有尺寸硕大的金属拨片喷兔,手感很棒钙盗崇。导航系统为Garmin襄袱铅,7英寸液晶屏尺寸不算大叉,中规中矩绘夸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中趁械,已经很少遇到长相令人深刻帛,而且相当满意的车了颂量。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高去汇撬,价格低鞍,与同级别车型竞争性价比十分突出纷轻。但在长相一直不怎么给力纫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了褪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砷徊偏,不走伪高端路线的致尚XT荚盆临,其动感的造型非常独特馅嘛低。在我看来腿涧并,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寞,购车群体越发的年轻化促舜枫。   说他年轻腐秃堑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来皋旦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寞,这只是时尚的一部分硕八。   前包围的造型充满了视觉张力父,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卤殊探,雾灯框处还配备了镀铬装饰条轿祭释,显得非常动感父李。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表老佃夏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致那疏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传达赤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO编,这也是在向合资品牌看齐彩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笆氛呛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涝。而在车身尺寸上弊痊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匙磊蔼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虐眯受,与他同级别的对手相比有着明显的优势圈废玻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是双透,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎持扦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线矾陇绘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尝,上窄下宽的造型十分饱满盟,而且显得更加稳重未点泪。尾灯的造型修长试沽,且正好与车头灯遥相呼应阑邵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锑躲,动感蒙氰纱、年轻娟爬攘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置示,虽然仅有三款车型配备此装置递赌麻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剁卷乔,想必也是极为厚道的坞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肃巴窃,我是汽车之家刘涛灵茫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道平迪架:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”就哦封。时隔一年后的2009年栓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主估曙纺,选择它的原因较,用三个关键因素涵盖逗:“外观内饰漂亮就耸、静音好旗莽、配置高”勤处。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威髓变,作为老款车的车主堤,带着期许晤铆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙檄府,有了下面的车评槽荡感。   注释报:为了方便大家阅读扔缔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溺钠拜,描述为“新君威”发亨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腹,以下各个环节的评价用满分十分制玫,做点评态霜法。   评分标准不储:   及格盯喂:6分   表现尚可屑:7分   表现优秀天拳晚:8-9分   表现完美祷:10分   外观干腐燃:先天胚子好飘班,改改更“时髦”   改进评分嗽姆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时霜暇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计思瑟峨,应用到了现实量产的车型中囤。在当时沉,245mm的胎宽墙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鞋袭吴,毫无疑问是走在了对手的前面兼。这种先入为主礁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掀耍,说君威有一副“好相貌”壬,我想没人会投反对票驰鸡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骡斧糜,18寸的大轮圈不仅保留完,而且换成了密辐条设计境漠,前格栅的修饰拳羡床,在视觉上显得更为立体祟,但就我个人而言更喜欢老款骗铂绊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扦凡茎。俗话说“7分先天咳莎怕,3分后天”股扩家,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匣哦嘎,应对国人对“时髦灯具”的要求贺顺凶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈熊铝供,坦率讲泊遣吃,不是我喜欢的风格穷,如果换成一辆科迈罗交拒匆,我想我会投赞成票毫磋。后尾灯惹赂帛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冲,视觉效果不错懊擒,灯源亮度不刺眼驳瞬师,亮起时不会让后车问候“家人”迁。   内装扣:对不足进行了优化拿寒,细节仍留有遗憾   改进评分桃躺:7分   我必须要承认惠廊,我是一个对细节做工异常挑剔的人穗。从2009年到2013年乏闷,新君威经历了至少两次改款升级茸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题收冉,仍未得到改进啪。强迫症对于细节的不足苍纯能,只需一眼就记在心里路赴桅,每天上车看到就会不舒服然隘樊。尤其是淳痢,新君威的前排仪表台与座椅之间筐信,留给司机的跨腿空间并不大估刨,当你磕到膝盖外侧时筛蹦,你会嘬着牙花子饯凄,蹦几个“脏字”逞础街。   聊完了不满鼓温劣,我再说说好的地方吨。日常上下车筒埔患,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绷,我的09款君威开了4年跑了5万公里筋,座椅的“敏感”部位剿,已被我蹂躏的起皮叮藤、掉渣沟吵课,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱暖杯兔,视觉上显得极为邋遢朽缸能。此问题谈珐何,在新款君威上得到了明显的改善思跨忍,侧翼立起的角度变芯怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜂姥,但此问题我跟厂商确认过璃,确实为真皮)软青,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料南香。凭此一项竭连,拉开车门的印象分就能加不少千穷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痪,我的老款君威在二手车出售时疙,就因为座椅皮面老化的问题拧瓤,被“扣分”庙午攘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屋袍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局创,好了许多们肯。8英寸配型、带有触摸功能的中央显示屏勒麓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰送,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后签碗闪,在实际操作时显得华而不实崔。多数情况下要调节温度惹,只能用手指去“抹”缕申,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差洽,并且无任何的震动回馈提示拷剐,行驶中操作不够人性化汲鸵常。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妈,相比老款的旋钮控制悸涧排,视觉上科技感更强驰。实际操作时挝拌茹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差线玛。尽管支持手写功能勺棱匿,但表面手写板的面积很新└唷,如果手指较为粗壮亭寺,表面面积不足以支持对手写区域的要求陋萍。索性沟痢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逝挎富。   小贴士捷头:针对上述功能的操作“鸡肋”恢烤,我向厂商做过咨询稍倒删。对方最终给出的结论是陋,此功能在研发初期屯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荷师店,停留在几年前嫌间锨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伴筒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扭废繁。   仪表盘上的这块儿液晶屏窍,支持多种信息切换查阅寞,视觉效果自然更时尚凳潦,也符合当下的硬件的升级进化潮流秆沟。但贝餐毛,仅就我个人而言嚎傅尚,我认为任何一项技术的进步与应用瞄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泰屯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胎酣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倍,所以仪表盘的车速指针拍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炯,当你想从正常模式切换至电台模式时划挎狮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讥献,时间大约在2秒左右馁慑季。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式欺路净,因为系统的升级忻筷,所以导航从路径开始到定位确认导航其奖得,逻辑上相比老款车型辖,要合理很多似胎韶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑残翁灌,被彻底改进晨。提个建议扑,新款对于路径导航的语音提升驳,在路径判断时解,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扛,如果将“请在下一个路口右转的话术”宫吞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利观使降。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讼迸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响需。整体效果岁将翱,高音有提升顽夸渤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肛距顿。以往那种“嘣呲扣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现思愁,无法在这套BOSE音响上找到凛揉棱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车爆井?加长版!与其给那些改装厂提供生意没,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巫。近日譬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骋厦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上旁忍,这款车就要正式发布了堑失冯,海外售价14万英镑起繁科,约合人民币138万谭勿橡。国内250万以内应该是不要想了讣澈,土豪们还等什么奸,赶紧再加价20万下手吧O弧(注释窗桓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型擅比标,外观上并无过多区别案,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的躺了匆,因为用三个字就能总结瓣搬:没区别坷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版芹才瞥。除了实实在在的空间优势赣,那种与众不同的气势也是重要因素之一舷嘉,这种毫无区别的外观镣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沮。   英国人果然内(men)秀(sao)歉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撤,改造成了两个相对独立的乘坐区域老集奖,原本的中间座椅则变身中控台轨谰炮,提供了空调握顾察、多媒体勿丛碧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键的,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啦抵。动力和传动系统方面钎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同书磋。   总结熬哨:路虎揽胜L目前仅计划在中国颁昧疆、中东地区和北美市场推出台虑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定魔。另外赋班拓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型犁捅罚,预计广州车展发布去。土豪们继续准备银子吧邵徊。 免责声明韭礁:本文仅代表作者个人观点孺奉童,与环球网无关广。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谴,对本文以及其中全部或者部分内容瑰能、文字的真实性吮迁、完整性狸圈剩、及时性本站不作任何保证或承诺归,请读者仅作参考口,并请自行核实相关内容蠕芭放。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候算熊疏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辽,那就是新一代天籁·公爵兴逞。早在2008年6月黑,东风日产就推出了天籁·公爵佬廖实,它的外观狄、配置均有别于天籁其余版本裁徊巨,更加高端大气上档次懒。也许它不是最走量的版本杉存儒,但绝对是天籁系列的一面旗帜角颠号。在让大家久等逾半年后敝敌农,新一代天籁·公爵终于露面祁瘟,我们也第一时间对其进行了实拍喂肩鸵。据悉孔拜蓝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相艾擦。 『注疙操晶:为方便大家阅读炽从,文中天籁·公爵简称公爵版蔡剁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矾畏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仍,时而艳阳高照丁,时而大雨倾盆陕稻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拼拖,与身旁碧绿的草地相得益彰恢。我盯着它看了许久及,心里盘算着踏书厩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来渭?   嗯热踌晤,画下草图之前得好好思考这个问题疙娇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心软。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错攫订,唯独看起来太眼熟泉奠拭,对旗舰来说这可不是好事贿革盲,在A6L甚至A4L面前估,A8需要更多长者般的自信仍凛即。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坷炔祈:六边形进气格栅面积比以前大了不少非枚,而且线条硬朗到接近于矩形荷癌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体句统认,从前脸横贯而过吐坑露,再加上全新的矩阵式LED大灯棚烘矛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沛损。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酒铺怜,它是A8这次改款最重要的升级之一轰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现马驾胶。以前大灯为例海,分为远光幌割顽、近光匡捷、转向/示宽这三组踏枯年,所有光源都由LED组成修奋,通过与摄像头勤邓、夜视系统恃、导航系统等部件的协作朽冈,可以实现几项很有趣的功能露:   在Auto挡位开启远光灯哥厦及,一旦摄像头探测到对向驶来车辆病欣丧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趴另,瞬间关闭部分独立的LED灯体沏嚷,会车结束后喘滥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挤誊。在整个会车过程中裤闪挫,对向车辆的位置一直不被照亮痰蒲,而其余位置能保持远光照明状态榔泵抽,既不妨碍对方驾驶员视线晤,也不影响自己观察前方路况蓄,相当智能胶。   当夜视系统探测到行人时恕,LED灯会连续快速闪烁三下戎,对行人起警示作用钙,如果夜视系统探测到牛睦谜恰、羊之类的大型动物构酪峭,LED灯则不会闪烁巍酥啥,避免对动物造成惊吓郡娠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灿码,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整维蔷。另外它的转向灯采用动态效果味,灯光朝着转向的方向滚动点亮逢推,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鞋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勘,提高安全性熊磋草。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柑赦咯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蕊,有些来自室内的模拟演示吨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下世,看看这些功能的实际效果到底如何屎。   跟前脸的改进相比类,车尾变化幅度要小得多凉怯,主要集中在尾灯部分蜡犯,线条更加瘦长旦纤、扁平胯说,视觉效果更干练苍。除了那个“A8”标识啼废,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虚北,看上去还那么年轻运动钦怒,缺少沉稳气息阀络。再打开车门一看窘俗卜,我明白了金蕉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车世雇裴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型共盛辖,使用了和路虎卫士相同的发动机卸斯,配备了六速手自一体变速箱棋裳,以及许多高端的配置慑。让这款车有了很多吸引人的地方感墓畴,但通过试驾夺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感导饰昆。很多设计还不是很成熟猎,尽管这样码浅倡,这款配备了柴油发动机的SUV冬兽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现昆,依旧在同级别具有很强的竞争力峦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞬奸博,尤其是大灯组的设计宽础亥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裂碾敌,都比老款看着更有质感铰平。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窍滴速,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侮谅边。此外乖凤,中网的设计很有层次感献恼,运用了一些镀铬饰条持犯,也让这款车的前脸显得更大方纺吧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斑痕,钣金工艺还有待提高鳞康。   车身侧面造型亮点不多缅始,线条还算比较和谐吧茧笆寡,亮银的行李架比较好看快挡缉,但实际用途不大刺毙辨。车窗所占的侧面比重较惺烀馈,稍有点显得失重惺芜。四个车轮显得很粗犷竿污柯,轮胎品牌是玛吉斯驶,成本并不是很高酸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拎,注重排水性能珊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差城。   车尾的造型比较臃肿储,相比车头来说觅筷,造型并不是很美观爬庭,尾灯的轮廓没有什么美感可言蹭靛信,轮廓显得比较生硬撅。车尾下包围外观设计的不算太成熟撅糖,驭胜使用了三点式倒车雷达痪耿躺,在实际的体验中抵前,探头反应速度稍有些滞后牌,给驾驶者的观察带来一定的不便识,不能及时的估计车尾与障碍物的距离稼夺叙。   本文导航品奔新:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今几,已经跨越了整整40年伞。在这期间纱奇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代毯巳?当这款全新君威GS出现在你面前擦甩如,这个数字就已经不再重要山。每当我们回顾历史必,终究也是为了更好的感受当下暗词,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亲,的确也不太容易考究希淡涸,所以话不多说棵疼,马上进入主题亭涛。   君威GS是别克君威的高性能版本犬虹,作为其最明显的身份特征芍糕汇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浑,攻击性十足的设计让人印象深刻便希。全新的直瀑式镀铬中网更有质感播纱,采用盾形设计襄割,显得非常紧凑看幕补。大灯部分全系新增了日间行车灯蒲漂釜,整体造型与普通版君威一致刻剔陵,仅在内部细节上有些许不同派。   车身长度点、高度比老款略有增加香风呐,宽度和轴距均未改变敢。侧面线条也是延续了之前的设计粟,十足的运动紧凑风格怖劳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兄枯蓄,十分醒目错小。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎枷枢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辜,更显紧凑乃。LED尾灯为全系标配抹别力,灯罩经过熏黑处理思,提升运动感魂楞妓。作为动力更强劲的运动版车型缆弄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侮,同时也满足了更大排气量的需求噶小倾。   本文导航藩辽思:" "  近日捶,奔驰MLC的效果图再次被曝光际桃吝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造违,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计楼讣娜,融入了轿车的设计元素搪。据此前的消息趟全,该款车有望2015年推出连姬。 奔驰ML   从最新的效果图来看簧奔沃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿窜,拥有相似的大灯造型坟凹,以及下保险杠的设计遍嫩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冲扣壬。此番设计目标很明确绰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甩痉夕。   动力方面也来自新款ML卸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顾秋逛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痹奥,峰值扭矩400Nm堆搭湃,编者猜测未来MLC将会延续该动力似剔袜。不过廉,MLC未来还将推出AMG版本彪骚。 责任编辑茅焕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年菩功,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新京免,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淡骑,然而对于消费者来说抢饱沏,可选择性太多也未必是件好事裁驼闪。许多车型的定位都非常接近誓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格魂,那么它们到底谁更运动耸噶棱,谁更适合日常驾驶酶氛煤,谁的性价比更高呢骚宫悉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廖模。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挖,马自达CX-5在价格上具有一定优势捌瞬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毒痢,其它车型在20.78-25.28万之间犯碗丰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万红,价格适中会,而且动力和配置都很不错锰。反观翼虎乘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万祁牟镣,但翼虎胜在配置丰富绥伦、动力强劲妹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定危镁量。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万才疥航,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色渐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比面。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压面,这听上去有点意思嫂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咯甫,那么结果显而易见忻息嘶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹋怕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米法抡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喂。然而消费者大可放心吠,CX-5的动力也绝对称不上弱瑰盘,尤其是市区行驶癌就,它的整体表现很轻盈翟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稍草脸,没有涡轮发力时的突兀感菜,这让它驾驶起来更为轻松尺柒聪。   无独有偶限瘸胳,两款车都采用了6AT变速箱痘界龚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点少杀秽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缉。可惜的是驾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片煽丰。另外挨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湾湿沤,常规的形式很容易操作蒂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡徘,并不易于操作贺泪能。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距似粱痊,与翼虎也有将近3米的差距讲赔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响踞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎祈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淑辉。   油耗向来是日系车的优势所在荡钝却,CX-5的发动机压缩比高达13:1溜,并且装备了i-stop启停系统梁合,这让它的节油表现比较突出闹双歇。在气温32℃鸿搏隋、全程空调芭、车载一人的情况下仁涵跺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓦娠,其中经历了畅通和拥堵等路况颈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km据颈。同样路况下峭溪低,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右投家,尤其在开空调的状态下仑赦,翼虎的油耗表现实在令人担忧磊逆抱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伸临。   作为一款城市SUV绰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当天舵通,都采用了多片离合器式中央差速器患地,并带有四轮电子辅助制动忌联舅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乾碗漏。从我们之前的测试来看痪通,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显昂,所以脱困相对轻松一些朗戒狼。不过在这里我们要告诫广大消费者溶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铰,但两者的定位都是城市SUV宠,越野并不是它们的强项箍鞍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标五韦,油门踏板的脚感阑鸵返、方向盘的转向手感狗腾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侍讳领,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寞伪词。值得肯定的是瓮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卤搜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挤长。然而相比之下钱髓蔬,CX-5的整体感觉更加轻盈筐,它开起来并不像SUV蛙吃,车头的反应更快然辆,油门踏板的调校也更加线性赋绞阀,而翼虎整体感觉更加沉稳掂,底盘扎实飘,但或许是由于整备质量更重的原因裂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捍。   就驾驶方面而言暮庇,CX-5给人的整体感觉是动力够用拈天、油门线性虹诲、操控性出色秽挪,可以用“好开”来形容矩项奶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闺屏侍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毁,但翼虎的发动机输出并不线性磋线,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驮恐投。另外附亭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉避,加速戈窜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显偿梧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车长。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑天甭边、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饯,放眼整个市趁睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涣随,基本上5个手指头就能数过来算裴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者献陀氯。   有关于新款E级外观崇韦含、内饰及空间方面的介绍粮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臂虐录。在我的这篇文章中饱,主要关注E260L动力方面的表现竟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机示,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛔垫,最大扭矩则达到了310N.m铰。虽然排量并不大徒携孤,但是通过加大增压值艾赏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手倪骑嘉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用核,对于这款变速箱汐党盆,我想大家已经很熟悉了背琳惮。只是我想再说一次归童谩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型癌凡嗓,但在日常驾驶过程中绦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撑。大多数情况下温和菲拍新、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓢翻乒。   只有在深踩油门的情况下啪钎栋,E260L才会爆发出他凶悍的一面品坝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钨躬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话边,你也可以说他动力输出不够平顺萎。   一直以来夯绍,我都极为中意E级的悬挂调校课谅庭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奈竣掂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酥莱诽,我挺惊讶的乱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛇霉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棋惜弛。可是仔细一想链,也很难怪宝马会这么着急己,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钙送,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沟。据悉料特,宝马4系Coupe将在11月12日上市猎涡师,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涛。(注巳:为方便大家阅读骄擂脸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劲,在你初见时傲,很难相信自己会喜欢上他竣法犯。因为你花痴于帅气拉风的外观岔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钉,那么他的表现自然不会入你法眼蔬。但时间久了钙,你发现再帅的外表也会看腻邯烦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丝脾,放松不下膊届鞘。这时酮沥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凳、运动但不难受的座驾扩饺溃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丁屋唱,除此之外脆叔,他还是一台很顾家的车衅。   没错孺换倡,他没有特别帅气的外表赶莆,没有特别强悍的动力丧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咳徐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻平款。下面侣母,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敞秤女。   ●车头造型犀利董水、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腹架勘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喜堂夕,定位低于大众窖韦。现如今维谓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侥茬啸,而伊比飒便与POLO出自相同平台贪。因此在车长等诸多细节上让萌,两者都十分类似郎粱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胯贯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胳希词、1.693米的宽度虽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赤酥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匙川浑,这点确实让我感到吃惊敌枢萄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佩。可以肯定的是娩详,你无须对他的实用性产生怀疑赋宏汀。   你有没有发现掣撵,他的日间行车灯耽,很像同集团的老大哥奥迪A8脓狈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屎染。但毕竟贡莲泼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茂,他的目光也需要这样嚣张函。   从车侧过渡到车尾雷碳柑,顿时觉得呵杏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杭非,从凶狠瞬间变成温顺充。我揣测不出设计师如此分裂的思路酞狸品,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品香堑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力们尺,而在我们的制动测试中慨渡,他的表现也确实不负众望核。我写这段话的时候瑟,一名同事从我身后经过说了一句题功:“哎蹬,这轮毂挺漂亮的”怀蛔。确实杠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帝缮式,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叙弓锰,在我看来另外两位应该是300SL和964闻材讼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痞窝丁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栓裁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惹。   直到1949年僵偏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棱赶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赫,速度竟达到每小时 132 英里逼褐己,不仅完成了试车赏霜残,还一不小心成了世界上最快的量产车型细。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type避密,正当捷豹稳步发展的时候羚搪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迫替碎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仟匠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺来,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中股,英国国宝蒙旅酞?人类想象力的结晶闺抚卷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尝灿悼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷破骑径,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哀份。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淌,正当捷豹稳步发展的时候担硼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讨勾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓉速,自内而外散发出优雅迷人的气质扒,在这份自信与优雅之中碾,还蕴含着极强的力量感栋凄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秒绢芳。   作为E-Type在21世纪的继任者孝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苹,他更是一台纯粹的运动机器邓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洁患,刚刚我试驾的是一台量产车饶你汕。即便是用再前卫的眼光去审视胺扛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒋墙读,不过现实就摆在我的面前抠兄碍,它的的确确是一台量产车掣隆洗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车告探诽。所以免吹摩,还是让我们先合隆下巴壬尽沥、收起惊讶残,一同来了解一下这个叫XL1的家伙小。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年良,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沃跺式。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发橙讽,而等待总是值得的玲好恒,十年之后的今天娥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尽。   ● 外观怒:旨在降低风阻   关于XL1的外观襄污,你很难用“科幻”以外的词语去形容它视赫介,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吵摩夕,他们的心中只有一个目标娥俗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缕免,而你对XL1外观的种种惊讶与不解形姬,也皆源于此辑糖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm庭,轴距也只有2224mm竭,如果用世俗的眼观去衡量垄疵萎,它甚至比一台大众POLO还要星直睢,不过也正是因此辑差头,它才做到了POLO永远也做不到的患诺睫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准煌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命爬。   出于降低风阻考虑狗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低雹漓淘,面对这样的设计土口汉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入漠蓉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甭东藉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惫伺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琉楔奔,大众XL1的目的只有一个腾丁,那就是降低风阻妥眉莱。而为了达到这一目的碉售,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梳毙脓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谩,不过相比于传统的外后视镜吵迹,如何掌控与后车的距离是个问题尘斯戚。   ● 结构慨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渡脑遂,除了完美的空气动力学设计外鳖靖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蔫。作为一台重量仅为795千克的车型拉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蜂派,约占车辆总重的21.3%趴,除此之外隋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理槐噬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾婪樊,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡悦沽洹,复古而粗犷的外形些,彪悍的身姿硷,经典的圆形头灯妒,这些都是我选择它的理由突。那么在我稍作白日梦之后叔节,请各位看官赶紧打断我的妄想别,拉回到现实里宦,假如我的预算仅仅有二十几万的话掂,那么好了嘿唬,牧马人买不成蓄,自由客或许能让我望梅止渴擎疯菠。同样复古的外形草切里,依旧是个好选择膝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狙绘蹿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀擒。单就车头来说骡控,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绢。简单中又透露着经典的味道残退切。另外傅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怠潘,突出了力量感强虚,Jeep的家族风格立马突显炔蓖唾。   车的侧面造型同样如此风格拌楼,走向笔直仿持毙,简单饱满甜。当然不能仅仅介绍外观设计喉核,作为一款SUV萝捞嗡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°户,离地间隙205mm期,应对一般的越野路面足够了级。   车尾的设计十分简洁穷靡箔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梧,小巧又十分有力量感轰栋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃廉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衅敦愧。从总体上看烷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嚏。   本文导航外:" "  国人自古就有一种“侠”之情节菜绕搐,而“侠”自古就有不同定义玲溅,“言必行朗,行必果女纠寐,己诺必诚究任栏,不爱其躯疟仇宋,赴士之阨困眯坏唾,千里诵义者也谓之侠”览记。他的形象亦正亦邪腑呛,游走于主流与非主流之间自成一派触汤喷。随着近年来蹿廉,国内越来越多的人们说,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时棱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纫问笺,开始在国内市场发力斜松哨。其中府殊,路虎全新一代揽胜运动版麓鼎山,向无数消费者展现了一种精神帽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兑识。   路虎全新一代揽胜运动版损,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概处屯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调褂班存,它的独立特性被设计师完全释放坷龋垮。如今憋,这款至今为止速度最快爱、相应最迅速绅骇境、反映最敏捷的全新路虎不,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乖,冲入国内汽车市成鹦锔Α,夕阳下一人一车钎帽,古道中僧伦斡,说的是情义无价篓讥填。谁人不为它心动齐城箱?路虎全新一代揽胜运动版剃氓床,驶入我们心中!   65年来豆琶覆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鲜镶骚。如今帮矗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版湾经,再次席卷世界粱,那完美的车身比例蔽躺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讼:4850mm*1983mm*1780mm胯犊烫,前后轴距2923mm翠洛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹据,3.0 V6 SC汽油版HSL阿茧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皇忙如、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仍井施,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型罐。   姿态万千的路虎揽胜运动版里蔑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挥淀垃,无拘无束的气忱摇,气宇轩昂的出尘之表霜羞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锚唯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒素,厚重的前脸辱,配合后倾式格栅设计宠刚糕,更突显了它的自信驰。发动机盖上两条凌线刚强有力促,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹某樊琴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孰淳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敌哼啦。   车身侧面线条的风度也极不平凡恭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮壬倍锈,带有亮黑色指状套件表、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郴,装有亮黑色装饰边的后视镜姆抨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痉尚寂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谋,这些铝合金结构的轮毂分为挪献:19英寸5辐式铝合金轮毂糯、20英寸5辐式铝合金轮毂佰甘郊、21英寸5辐式铝合金轮毂许古、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂猴、22英寸5辐式铝合金轮毂饲,无论您选择其中任何一款矾,它都可以陪您乘风破浪金。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怀樊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鹅讣吨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中工穗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯师桨,整个车尾看似简单却极不简单详抖。   本文导航惋佃柯:" "  1998年湍卑,广州本田成立陋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蛾挽,而时光推移省么,今年9月12日纯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烂美。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挖,我们今天将穿越时空碾苔哩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镁。它虽然是日版右舵车型阮鼓售,但3.3L/100km的平均油耗倘痞罗、双电机电动CVT纯烩、大容量锂电池瘦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭楞萌捂。   外观更加原汁原味领捆少:说到原汁原味楞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本块坛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颠昏,更运动湘檀。混动蓝色特征绣当玲:作为混动车型墨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标邢。   在下保险杠处晶遣搏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顺筋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节是,混动雅阁同样采用全LED大灯设计衔壬晤。混动轮毂惦矢合:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拐尼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盾搬,为节能更尽一份力楼。   本文导航霜放:" "  就在前两周福聘城,我的同事刚从上海归来变惰,当时就是为了试驾上海大众的朗行讼,而在不久后的今天杯概,我来到了大理劣勃疽,依然是试驾一款来自上海大众的新车虫蔫矫,虽然我与我的同事地域不同嘿,但对于这两款车而言夕监驶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廷,我不得不从朗逸说起炭丸,由于现如今大众钠瑁块化的产品研发儡垛护,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绅,朗逸悸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捕夹,它们的关系算是孪生兄弟溅冒,反正我是这么理解的兄滴。   目前朗境的广告已经全线铺开幸,消费者的关注度也很高褥凛鬼,虽然我个人比较抵触穆Ωⅲ块化的产物(感觉个性不足)阔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叼秀炭,其次在10多万的紧凑级车里遁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了潍。所以销量方面自然也很喜人灸告拳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拭瓣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疤盲该。   从英文名来看挪澜角,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版青挠,朗行的英文则是Gran Lavida骇,其实如果从相似度上来比较渴斑范,朗境与朗行更加接近工,因为它们均属两厢车风晴。我想对于这样一款车来说舜,大家都不会有什么陌生感槐隧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章猾描,我在上面也为你准备了延伸阅读分,可以先行了解一下哨舶。   说实话现,朗逸渭哩、朗行屯骂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惫,让我来区分一下宿吧嚼,估计我也需要片刻的停顿烽额,因为它们实在太像了!就朗境而言李擒魂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扮耙试,并将内部更换为蜂窝状造型鲁,包围下部使用了黑色塑料判啡嗓,并加入跨级风格的银色护板寒,此外前雾灯变成了圆形存肛,以上就是全部它的特征了冒。   既然定位于跨界车廉苇衰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驶梁通,同时为了更加配合Cross风格绍胎坦,车顶还加装了行李架茨雹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙久墨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赣违度。粗犷的风格也体现在轮毂上沸巾疯,样式上很难用语言准确的描述出来撬涉,总之很复杂青须,其采用了抛光与黑色漆的双重处理成,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)统抨。   尾部的变化几乎与前部一致墨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法界,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理第扑,说实话就车尾而言梦,我感觉朗境比朗行好看了不少丧贸侈。其它方面再无不同库,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的百纲排,转向灯酶山臼、倒车灯惺谢、刹车灯还都是卤素的双青。   本文导航氯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撤褐,所以无论是合资枢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣昂胳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性物脱舜,白领阶层乘,夫妻年收入有50万元左右恳观,有房暗,老公有车该。实际上奶,女主角目前也有一部老速腾车娶栏奖,开了已经7年准备换一台豪华SUV潍。这位女车主喜欢玩轮郎,追求年轻蹭褐诚,注重外形怕黄,并兼顾户外并桂,不喜欢纯越野车型绥光,而购买价位瞄准了40-50万元领域超卿惕。所以我们直接选择了宝马X3芳信辣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较忍雄晶。   为了公平竞争韶妈狙,我们选择的车型如下惫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蛋轮孩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型垮舶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 楞,三车的价格虽然有些区别瀑鸿盼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舍,所以三车实际购买价格差异较小韩完缺。   对比项目一色楷烹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捂黎,特别是女性肌鲍卷,希望自己能买到一款好看的汽车媚劲兜,就如同提包还有衣服一样水,特别是成熟女性话新博,尽管喜欢标新立异很螺下,但也更愿意接受时尚动感的类型省概刺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸墟纷妹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浪,相比以往方头方脑的设计币哎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少朝屑瓦。更让人动心的是彼骗帮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汾,同时形象也不乏干练紧凑督。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润城,线条流畅背微刑,稳重而且动感堆,因此吸引了不少消费者尖吐帘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性德涵材,但2013款并非全无变化赔缸颁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计旧都秽,此外还有大灯形状瑰、前后保险杠握垢侧、尾灯缎、排气管方面都作做了一些细节上的调整饭蕊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些储陇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计价射疗,锋利的腰线坷,近乎方形的前后车灯槐,甚至连轮眉的造型都是方的愤蒋堵,虽然它是一部纯粹的城市SUV巍涧浅,却似乎在它身上找不到什么曲线红具,因此在奔驰车型中也算是有个性的缎瘁泊。对于女性而言款,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寺蹬弹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捞梳,三车都不约而同配备了氙气大灯关替,区别就是篙,宝马X3采用了远近光分离设计失济,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凹雇。另外珐玲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能履。另外晒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯编,而宝马X3大部分车型则无此装备朔落炕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面某,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心埂赊,都50万元的车型骇蒜,自然都是配备比较好的轮胎品牌定溉角,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的睛巫,这些方面倒也不用纠结酣倦。另外需要说明的是慕橇娇,宝马X3是没有备胎的捎魂尘,因为他采用了防爆轮胎娶亮却,可以零胎压低速行驶一段距离沟读杭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鹤嘿拳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹茄,所以基本打成平手法羞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骆,从两款车型的厂商指导价来看呕吧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驰忙司,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)僻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之