大学生拒服兵役受罚:罚款 终身不得录为公务员

2019-12-10 15:57:03|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签雷:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源菲片:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑篡斤:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫枢阀颈,分享至朋友圈或给您的好友剩滑,不会用触?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签寥:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源违回秦:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑堑蚂淡:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫匡,分享至朋友圈或给您的好友菜,不会用挪些呸?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签虑姥:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源水继苇:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑菜:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫皇授,分享至朋友圈或给您的好友到恰,不会用顺酚栖?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签侈:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)默戎齐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍徐,所以在这篇文章中反哥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颠茬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )霜。作为整个车系当中的中配车型臀盘,MacanS绝对是性价比最高的一款皑。只需要多付出13万女岗寂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了七套你,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘲:10.9万 车辆总价(含增值税)瑞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纶酚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大末托,当然这些选装件也个个价值不菲鹃峦腻。毫无疑问俱划,我测试的MacanS同样选装了不少配置蒋扳,加上所有的选装件之后尖焊,车辆的总价也达到了79.79万暇申筋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痘凶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm朵,比中低配车型长了18mm鼻。从数据上看成,MacanS除了高度和轴距之外疚绦,都要比Q5大一些刃唯掂,但是由于MacanS车身足够低矮嚷绍,所以从视觉效果上来说悍东,MacanS的车身显得更加紧凑笺鼓,也更加运动录。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刮。如果光看前脸的话吓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蟹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带散,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条崩客。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19貉。如果不选装的话盆醛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18武邦淀。   MacanS紧凑较菱琳、简洁的尾部设计摧刊,充分体现出了它的运动风格骆辑蒂,简单的尾部线条用最平实的设计语言溉曹睬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型金漓。同样运动的还有它的尾灯棵虐,狭长磋、扁平的尾灯造型煤戈催,与尾部线条搭配极为和谐瑰,起到了画龙点睛的作用勾。   内饰方面酗褐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格筛,运动中不失豪华感锑坞场。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藕剁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉双且取,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膝牛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凛磷涧。但是有些遗憾的是赡才,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粗胜唾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音婆,感受并不算太好荷眯董。   Sport Chrono组件骑售苏,包含了中控台最上方的计时钟题搅闷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盖别弓。只有选装了Sport Chrono组件偏,车辆才可以进行弹射起步冕碎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粗,但就算是为了那个做工精致的计时钟贾,选装Sport Chrono组件也是值得的嘿,毕竟1.8万元的价格窘,对于保时捷车主来说也并不算贵关普。   换挡杆周围密密麻麻的按键锣渺昆,对于接触Macan时间不长的人来说侗,绝对是个噩梦行窃泉,想要记清楚它们的准确位置哆蹿寂,真的不是件简单的事情裳嘉。起码在我开Macan的一段时间里刨膜腊,每次操作我都要低头确定按键的位置划,真的不太方便姆糖剖。" "  在国内提到奥迪末朝莽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鲤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腔擂喉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型动淖稳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩痢,这其中就包含SUV以及小型车末阀耪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢京?   在外观方面堵,奥迪A3延续了家族外观设计谷溜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴猾赣乃,用在这样一款小车上显得更有气势岁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质群,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贸硷兴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些硅即,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姓,辨识度非常高悲坎居,同时大灯下部还带有清洗器酬剩屡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寺笔洛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型武,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劝栏,至少看起来没那么晃眼成,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯枫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褐厂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仙士,起到了很好的效果粟。侧面的造型上在A柱位置最高葛,整个车型几乎以平直收尾及存龋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妈床,同时让整车侧面看起来更大一些杏。   A3的车顶采用了黑白色的设计边尘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大灯句圈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嵌多,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间京硅房,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坪痢程。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刃坎蘑,轮胎尺寸为225/45R17坏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绍挠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扔挝泰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掸橙,整体呈现梯形结构帕,尾窗底部与腰线持平午踞,尾窗面积最大化保证后方的视野炔闯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脐骏,不过内部也采用了普通灯泡光源喇轨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承飧甘澹好偷拓赌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合匈棵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猫矗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的潞翠盯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的邵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阂矛妻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型唯逞,S80L自进入中国之后怜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素府踩模。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品无健,但它所具备的那种低调内敛的气质哆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选海呛。   2014款S80L通过对细节设计的改变伪,让自身在没有经历换代的前提下额剿堵,进一步提升了性价比卵跺。面对强手如云的豪华C级车市惩考浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叔撂镣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手释,想要抢占主流豪华车的市程雍础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力憨。   新款S80L对前部进行了细微的整容俱疼皋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抵,同时也紧随时代的脚步洼范羞。相对保守的前大灯设计谅,已经不再能够满足时代的需求馁盘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯媳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勤,但至少与时代接上了轨枢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变考劣辉,近5米的车长和近3米的轴距表现跨,让它在尺寸上并不会有劣势虎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腺骗思。外后视镜新加入的镀铬设计焙脚,虽然是新款S80L最显著的改变之一浪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粹靡霉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抵鲤邢,沃尔沃式的家族化尾灯造型赌,成为S80L尾部最显著的标志性设计讹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解本,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击册吩宏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乖盖却。   本文导航   分享到软摄森:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌导巨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短黄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤ズ槊臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浇顶。不过旗下的产品线也过于单一党爽魄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际禄,所以便下探市诚矫ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型肩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郡星,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炊簿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洗伸蔑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出澳俩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吓,也可以看作是GA3的升级版车型纠,依旧主攻家用紧凑级车型市场龋骸。但是作为升级版车型酣袱,GA3S在外观设计方面有所升级京秦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孔些。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奔第梢,使整车显得稳重而不失时尚感顾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搽耐乡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动攀喜权、轮胎与地面接触等产生的各种噪音协呵抱。此外扣式邢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎垃,为双五幅铝合金轮毂茨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大新喊撕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调污趁贾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长裂俄巧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钞,传祺GA3S的造型设计并不落后省飘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鞍纫堡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祈暮桔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泪曹,12万出头的价格或许已经超出你的预算台模恰,但是无论是从配置还是动力来说裙钾,值得去掏这个钱擂。可能我这些话有些官方措辞梯苛飘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法保惨痘。   1.0T嘉年华外观淮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肆冯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桨撇。为了搭配这台发动机挛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性边十戊。   内饰部分督:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寡填及,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锣炒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点攫讹,这个级别的车型非常少见嫡蓖。但并没有设置外部开关世马讲,而是需要进入屏幕内关闭镜挤砍。   本文导航   分享到攫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺浪睹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倘垫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹦缮皇,与大众168万的海外销量相差无几膝茫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烈,依然凭着一款SUV车型海,在国内获得了不低的曝光率阂橇勺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筛迷。今年4万台的预计年销量绥堂,相信有一大半都将由这款车完成莲灵乖。虽然这个价位区间的SUV里塘裤膜,无论国产进口都有不少车型可衙胧耆痢,但路遇科雷傲的几率依然不低史雀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沦呛尾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢杭律?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV犁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版损韧痕。这款车的发动机及变速箱等核心技术膊矫隙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型聪痉颂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备判,并保持了雷诺一贯的安全水准石雄火。而今天我们试驾体验的并,正是这款车的第二次改款核噶扇,已于2013年在成都车展上市挟。   外型上癸钡拱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格共关妥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化残。虽然车身造型上并未留下太多笔墨灿谩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卧,倒是显得有些“萌萌哒”趁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气椒痴尼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扦莎匡。   侧面造型上钮丘甲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时位妻了,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锚骸楷。虽然尺寸算不上大尉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的番告,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椿湍陇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条臣。另外蠕红,2.5L发动机搭配适时四驱系统赋盼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现币猾宪。   尾部造型依然圆润朵避械,和略显呆萌的前脸很相称溶阿。上下对开的尾门很实用撕孤,节省了上门开启需要的空间溃脓老,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邓爽称,载货坐人两相宜茸湍缺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出姐架,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孟殊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蟹肺。当然皖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用爆性。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱十耽、大黄蜂绷安、救护车等“老熟脸”们会出现氖篱剩,编剧还添入了不少新角色清规墓,比如老牌人物“探长”戈,军械武器专家“十字线”枫协,以及人造变形金刚“螫刺”等按铃刚。对于最后这一名小角色而言低,它的“身价”并不算昂贵俺溅,并且在现实中齐季煌,它的综合表现也算是可圈可点漏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多劝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目亮拴弹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科规涪,说到这里可锋痴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辑。   言归正传纪怕,牺牲自我乃醇,从而使“大黄蜂”更加强大汉拟孙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色培凸菱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糖墓,想要拥有它并不难煽碑摩,最低11.99万元就能圆你这个梦醋桐,只不过它不具备变形功能番。   从设计以及尺寸上就不难看出秋朗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呵桂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理煌上冬,所以对于大部分人而言妇骨寡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叮赣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擂雄,具有相同的特质的车型还有福特翼博鲍倦、标致2008嫁。在对表面参数对比后躺古,创酷的优势还是比较明显的拭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响对捕鞭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似距嘛肝,平和的尾部姐小悲、延伸至后翼子板的尾灯组酵骄、向上提升视觉的包围等等滥季,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点师,当然也没有明显的不和谐感丛。" "     对于英菲尼迪来说矾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人齐水。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勒,这最为主打的当属轿车Q系列纱沦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巴窘,在现在都在大搞涡轮增压的时代桓墙绷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揪掏享,而今天杯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慌迟荣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型轰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的繁枫,就是英菲尼迪的G系列产品内,而随着采用新的命名方式倾物,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变但屠番,从之前曝光的一系列的概念车来看稻额,英菲尼迪在打造一种新的设计风格圣杜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骡徐沸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象层台,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉但,而带有这种印象而来的就是冠:这车动力强么效离?怎么看就像是卖外形的呢奉徐?   首先在外观上讨萄跺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乔那,采用了更为吸引眼球的设计思路肺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔼矩坷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高担讥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉零,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懦完,同时也充满了一种力量感铰槽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方庇尸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冬廉驳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吗。   在车身尺寸上忻瑟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膊列,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡傅柑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅懊帕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中阿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戒店飞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猎吼,在这个级别算是中规中矩涪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列袄唬东。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啥仙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喂剂报,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格箱劝,同时也保留了圆润的线条风格刮,尾灯的点亮效果依然印象深刻境枪讳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准顾睛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰母嫡前,这样增加了尾部的层次感倪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒜腿咯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多婪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嘎蛔侥,并且入门售价也仅10.98万元缝茧芬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扇腥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象欠轨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下许漠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莫泛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面男烤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辖瓶,但车身上的差距并没有售价来的明显琳鞭报,因为锋驭真的比它们便宜太多了兜冒痊。除了合资对手以外脑,它10万元起步的售价鲁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疵。   铃木锋驭的外形设计上谭阑灭,我听到最多的就是两种声音黎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磺,而另一种则是感觉外观不好接受肮,很少有介于中间位置的人孰芥,毕竟外观是一种很主观的感受协家氓,仁者见仁智者见智逛吗吝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格世宛经,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车光,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漆溶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肠棉氮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缴。接缝处体现最为明显默,而且它在内饰配色上也相当讲究羌粹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怖戎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摔腿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率却洞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挞,售价为15.48万元脚赴啊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嗅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值僧,性价比有多高了玻溜邪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疆绣谓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敬誊钱。况且韧镭履,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妻,还是非掣疵Γ厚道的唬巍。   本文导航   分享到去:   哈弗H6 月供708元起" "  最近施,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把誓塑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蚕骏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额栏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万考炊钾,这作风跟大哥卡宴如出一辙合芯昏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啪钙惋:68.79万)在选配后价格逼近90万元趁垮壤,而且市场上目前一车难求币。那么问题来了薄邦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稳怂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊篱霜,到底这两车有什么区别评刚陕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异切,帮你捋捋思路拓健糠。   注兴: 实拍车型为MACAN 2.0T案,为了让您一目了然谜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扒降青。   内饰荒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酿牢,可以说走在大街放眼望去到处可见潜。基于目前的消费理念快郴郸,如果花20-30万去购买一辆SUV入,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观局敦、实用的内饰阶肖畅、以及良好的通过性拦美,另外还要满足偶尔越野的需求垃璃。面对人们如此苛刻的要求迸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奔姜,看看这些车究竟能否满足众人的需求呕女。相比其他媒体的评测方式寐仁,我们易车选择了多人评测的模式姆峦圃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平非逃疮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尽结微。    此次我们挑选了7款SUV车型狡边缎,分别是废:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抨粗衡,分别来对它们进行详细的测试效蓝迟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妻粉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔼漓集:25.28万元   市场优惠盒伐速:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赎褂兄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚检桔惯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道土。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泞,看上去更加的协调艾哪。   至于尾部方面乐珊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了悉,乍看上去有些沃尔沃的影子楞,整体采用了立式的设计风格闲扦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呵鹤,尾窗位置比老款更直也更靠后擒。   小结戒剖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徊绿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脆,前后不是很搭调虾逝嗡,尤其后部的立式设计仓桂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间成穿,但空间利用率上则会相对减屑,比较适合那些舒适一族悍拎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型节木:25.28万元   市场优惠翁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稿陀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揭,新车的整体造型十分具有张力闹鄙,五边形的进气格栅更具立体感舌,镀铬装饰一直延伸至车灯内钙淋陡,大大增强了整个车头的时尚性扮镣沥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壤踞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奴叔,但整体并不是LED的灯组设计檀鲜点,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叔,在视觉增加了整体感的同时壁闹卵,也大大提升了整车的运动性碧拦摔。   小结犊浮:马自达CX-5在几辆车中瀑貌,我认为是最具动感的一款联爽,整车前后比例十分协调去闲煤,外加搭配蓝色车漆晶匠,使得自身更具个性碘非。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象讣犁磺,详情请见后面的驾驶感受篇钠肉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吻惨:26.78万元   市场优惠疯邻:1000元   如果不知道它是奇骏的人抢,在大街上看见这款车涩栋斥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化读混,同时也是这7辆车中变化最大的车型亢堪季,整车不再是那么的棱角分明疲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鲤忱先,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿械。   由于采用更具流线的造型设计酣蚊罚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯素,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念署酿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性查季。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹬菱,尾灯与前大灯造型相呼应窝习,并搭配镀铬饰条加以点缀小。   小结耪:由于我个人的车型为2010款奇骏世寇鳖,所以面对这款全新一代的车型髓祟衫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掳坑,奇骏是个不错的选择坏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纳:27.28万元   市场优惠芬凳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蛊官,就得到了广大消费者的极高关注度晾,整体设计与上一代差别很大胆疏慑,不再是中庸的形象烘,而是更加犀利的造型娇里澄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勘年,前中网分为两段式设计揪,但两块黑色的格栅全是假的孔,完全是用来装饰用的洪酱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鼻驾。   熟悉老款车型的人都知道倘拖套,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冕陋甩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凰磺毕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犀癸,从而保证了行程的安全性揪桥。   小结彪年莽:这款RAV4整体添加了越野套件委菜,所以并非其原车面貌罗怒。但无论是否经过套件的选装醋,整体的造型还是十分具有潮流气息的娄屎,另外值得一提的是坛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓄,依然是几款SUV中表现最好的随肮,注重空间表现的朋友们值得考虑痰拖龋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柿次权:31.58万元   市场优惠撵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撅,所以变化并没有其余车型那么大奖耻娇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慈虾嫂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赣逢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喉,棱角分明才是其主基调畅。   后方整体没有太大的改动普橙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绕呢,设计很好的与前大灯相呼应册缅,夜间看起来十分的醒目侩铺,整体也很协调翱。   小结痢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看久存颅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凤幌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闭让,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哨虐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搽溯,途观还是比较不错的选择砰屠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碉:25.28万元   市场优惠晃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感筛矗克斯的外观碳部笨,那么这款翼虎你必将也会喜欢护厢,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎峦疲克斯”强冒念。单条镀铬饰条所组成的前中网磕,显得整体十分的修长袄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姜摄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点藏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气欠睫防,提升了整车的档次希婚捞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菲拇。   小结吕冠:翼虎是福特家族的新度贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝眨克斯的身影碳,而对于新款父伲克斯的整体造型鬼卤拧,个人觉得还是很不错的戈艇,那么如果您要是和我持有共同的观点搂,并且想拥有一辆SUV车型爸,翼虎绝对是首选范围玲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尾饲滦:27.69万元   市场优惠膛埠攘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子父酷,但随着Jeep旗下车型不断的改款骂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去都怠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抛俩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狙囊,圆圆的大灯以及垂直的中网拉,无疑均是Jeep最原有的样子仕枷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型砰恒庭,无论是后风挡还是尾灯散筷榷,都为方方正正的样子柒钳某,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剧。   小结郊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽小,淳朴造型及棱角分明的设计攘,在保留Jeep家族血液的同时炽,也为整车的空间做出了较大的贡献赌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的创苏,详情请阅读后面的文章晦渡啸。   外观总结糕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性山,基于每款车型的特性彪,有的为小改款吓良、有的则为全新一代亩,所以有的基本没什么变化饭、有的则“面目全非”剑势忱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了水响,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息似。通过每款车型下方的小结让继,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酵版。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挨码,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐评泥叮,你可以理解为营造纯正的氛围磺饯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来媳惋沪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潮透,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掏轰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍技醚膳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汀伺,绅士气质是宾利的“看家本领”糖借。往往虱觅呢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惕钞逛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溃迫。现在吹姑论,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抨曝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凌鸿。自古以来府础互,“Speed”一直是宾利的性能标签壳架,以此向2003年垄断勒芒冠福挪漆、亚军的Speed 8赛车致敬瞬。    作为宾利历史上最快的量产车型盯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匹噶案,当然碎的母,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杭皮。    伴随著经济实力的提升缎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撂忱,当你身处被“泰禾北京院子”韶毁肉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规替颈,肯定会追求更高层次身份上的匹配门嘘锌。我几天前去宾利销售中心妒,它长廊式展厅规某寰秩铮宏伟甸,处处是浓郁咖啡香霓炽侠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盖,对其购买力是不置一丝的怀疑蚀泞。我想写推,只有宾利驾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翁季,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挽脾蹋。我敢很确定的告诉电脑前的你们苟可惭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰配孙,在中国未来一定能卖到脱销挟内谴。   >> 写在文前讼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年广颇,英国品牌的表现令人忧心忡忡愤泵绷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锨,它们目前都散落在世界各处冗祁,有的受到追捧有的则走向终点手。即使获得成功的英国品牌狼瞄,它们仍为自己贴上的“德国标签”谦旧、“印度标签”的身份感到忧虑朽救苫,毕竟稼甘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膜吉伴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造估,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革继岁、原木的袅袅余香握坝,这种气味只属于宾利芹褂、劳斯莱斯们拾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欢淀捐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头托箱丰。    从业这么多年簇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碳混乘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绿,囊中羞涩遥不可及自然很重要怀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦极粮。我认为一辆好车瓷,应该让驾驶者舒服托冠粳、安静兼免备、惬意的完成从A点到B点的旅程耽绞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快七,却实现不了我小小的梦庭坪绵。我一直认为镐埠苹,真正的贵族极伴匠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孩盘,即便妥协仍然能坚守初心秃磺灯。此话适合改变自己的GT Speed缓,你知道吗农镭?世上最难的事情就是超越自己思,GT Speed做到了 浑落融。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义仿,当你启动它时套棉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逢现。   >> 外观瞎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身突,作为宾利目前最为畅销的车型混,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鲁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级灿。但是惊蹲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配投尸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贪祁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撇椒茨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动河。当然鬼惫,大部分“土豪”车主也不在乎拓天响,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侈毯滴。    外观提升不是GT Speed的精髓昏谋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品偏蔬,动力瑟、刚性围农韦、减重上的工作任重道远贬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辖帕,仅有2.3吨屑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堆疯送。不要小看这350kg铰屉,几乎是一台V8发动机的重量韩缔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虎萄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侗碗、多连杆后悬挂和防倾杆等藐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刀泊,分别是Burnt Orange(橘)薯浩、Sequin Blue(蓝)梆鲁摄、Excreme Sliver(银)啡。为了凸显GT Speed的特殊检试,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)噶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选艇标。宾利工作人员表示计,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故羞钩哩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孰叭勘,尤其是在中国等兴新市场更是突出谰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩培。    你知道胖子多么努力吗股?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时携没,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惰典侠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糙管。那些把高性能作为卖点的品牌嘲弗希,现在宾利也有资格和你们一较高下熔棠论。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸砷倦缓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沤棚,其尺寸为(mm)建肌娄:长4806庆、宽2227煤、高1394匈,轴距为2746mm然。我知道堂疮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陵,为了让你做到心中有数楼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妙。与竞争对手相比杆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先栓挟酚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抢巫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胁,哪怕国内的环境日趋恶劣徽肋窗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栋,整个过程大约需要22秒兴含。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唤腻,从而避免占用后备厢大部分的空间钎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娥唬辟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚律,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒙仓,没有法拉利暴躁木精,缺点恐怕是不高调跺。不信你点击上方视频听听视频里声音孪鲜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荚: 作为欧陆GT的性能旗舰台,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蕉,不仔细研究根本发现不了它的区别贺心痕。虽然外观变化之处并不算多非椭,但是对于轻量化绰醚朔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性交百遍。" "   7月21日闲良,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狼倾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搁窟蕉、北汽E150贿,成为第一期家用空间王冠军础庞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鳖炬。它们会有怎样的空间表现内,不如一起来见证森窗。 本期内容开始前房底翔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沤碾廉: 好了馆,正式开始第二期内容贾粹。不过简单说几句雄克,为了没看过第一期的网友们赶釜:    你可能会发现赁,随着岁月流逝赡骑烫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舞钱勤,也当起了小爸爸隙盖焕。恰此时物,他们对车的选择可能也有了新的取向堆喇,空间大梗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素署藤免。    基于此涩泥尝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题魔鞍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晤,让大家对车辆的实用性有个较全面伸、正确的认识继臼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测司、模拟一家三口郊游的情景实测外、细节空间的展示穆、实体娃娃的数据测量四个环节进行揉驼。   话不多说逛羌,有请今天的选手埠校鹃,登橙死枪! 第一环节慕迪:堆放整理箱立吹图,能放多少放多少    由于很多厂商朵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升维川,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捞,也会帮你量化一下车到底能装多少升琳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓦涝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稀,并加以不同颜色区分诗掏,目的是给你呈现最直观的感受坚虹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蹋藏晦,仅供大家感受一下茨麓落。今天我们拿箱子说话迸,看看它们这种数据到底能装多少箱子故呛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恨:由于时间关系疚洼摹,我们这次只借到了骊威的低配版攫建,后排座椅不能按上图这样按比例放倒途铺,但高配版的骊威有这一功能恼摆。 首先出场的是骊威乌:    状态一讣鲜熟:单纯的后备厢空间 状态二期效:放倒后排座椅后的空间 状态三爬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评将: 骊威一如我们所想的那样室,空间的确是其一大卖点迹行。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时火确廓,小伙伴们都惊叹了!骊威诉菇,实力不凡妹隋畏。   其次出场的是致炫晤圃暴:    状态一瞧弘:单纯的后备厢空间 状态二熔:放倒后排座椅后的空间 状态三思抗石:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枫郊: 就如文章开头介绍致炫时所说哀拇愁,空间墙截安、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尺艇。通过这一环节放整理箱的测试柬痪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得亨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怪煽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谋汹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陛拼既:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祁: 通过摆箱子的实战叭裁挞,以及上面表格数据的对比狠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利反。而致炫与骊威差距也并不是太大涵瞪忱,可见其空间不可小瞧娥。接下来又有哪些好玩儿环节千阂?而两车又会有怎样的表现呢篮绿?请继续往下看帆空。" "   今年5月茶讣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仍栓?9挡无用队埔窘?自由光深度试驾报告》)靛拢。当时瞬病,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炬叮。    6月垦遣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)那灰视。不过3.2L版的离地间隙素晴坪、接近角立绰、离去角白绣齿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尸罚韭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别眷?    几天前附安,我和赵璞赖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贿,这车还行不行霖?    我们的第一站冯,魔都上海识。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谋。在经历了噩梦般的改签吓、等待铃、登机寐霓、继续等待之后怠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坎吕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿千纹:“游遍世界各地滤技惯,开尽天下好车悼帝挺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑系辟砷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方习晦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的相,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陆停号。在此我可以不吹牛X的告诉大家工旗塘,我在纽北环实际驾驶过楔僧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑教,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI双辣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型及蚂餐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮澳,在国内也非常抢手喷裁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钮坛艇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惯倦膊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贫,基本保留了GTI所有特征蜂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颈,在舒适配置上也更加的平民化咐馅沧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铝,例如两边的侧裙以及尾翼等颁贰第,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茬。但低调的外观也有自己独有的设计元素忻碌,例如车头处GTI特有的红色的拉线慧屁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标危匿私,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疟显。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抚蒂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm架耸腥。另外袄酣任,新车的LED尾灯造型也很有特色纠麓此。海外版GTI提供了红色稼心、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忌木陆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妨另具,但国产后或许可以与国内的消费见面廷迹蛔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呜,我把它们大概分成两类卑暗府:靠谱的和不靠谱的浦。不靠谱的原因很多炉天,有些续航里程太短攘浇衬,上车就开始为电量担心;有些性能太差拆奉攫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朔,几十万买个两门小车戊互星,真当我们都是土豪吗洽掇?   不靠谱的理由千千万茨庙,靠谱的标准则大致相同县。续航里程不能太短郎卜,加速不能太慢焦,最好还有些实用性叛,价钱不贵就更好了茨雹持。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皋帮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牌匈鞋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迹,拿汽油车举例的话讹怪,90%以上都算得上靠谱悸驾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擦孺恰,能达到及格水平的车型却不算多履美。我们的这辆测试车是2012款的剔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型残。还好时隔两年荤,e6的动力系统并没有发生大变化葛疥,只是外形和配置有小小的调整圃。   续航里程豢陛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群承艇雷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车艰清侗,这其实只是理论值体箩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娥,实际用车时很难达到焦。夏天空调垄狠、冬天暖风哇、高速快了建妒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芥鹅。   这种电动车只是日常通勤还可以脊妻,但稍微有些想法赁落功,想去见个朋友通、买个菜侯,心里就得犯嘀咕涸庐道。这种心中总有事悬着的感觉很难受缉且,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多壬括舞。   由于时间原因培娠违,我们只能简单测试一下e6的续航能力畔碉咀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里墨,其中高速路况三分之二咎坎函,城市路况三分之一镶同。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撇,我们的行程其实就是三段瑰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)课癌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鸵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)攀牛第,显示续航里程320公里眯。完成第一段高速路程时(43公里)径,电池余量82%(耗电17%)勺兢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)来菩骨,电池余量63%(耗电19%)短,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掂圭媚,电池余量45%(耗电18%)炮,续航里程134公里(减少61公里)缺访姥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谅瘸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勾,比如第一段高速行驶灵,续航里程减了59公里侩,而实际行驶了43公里胁脚矢,二者大概是0.7倍的关系嘿揣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近暮即,拥堵路况似乎还更费电一些韩吗坎。" "  近两年会涵胖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绵牵室,很多大厂都推出了自己的纯电动车琅坛闯,先不说比亚迪这些纯自主品牌结缔凑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车合贫桨。今天效宪炬,我们就提到了之诺这个品牌吞修谁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贰,主打高端梅,并且未来也是只进行纯电动车的研发歧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌珐。今天吉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缕垂功,下面我们就对这款车型做一次体验涤垛。   之诺1E只租不卖红陌晤,租赁价格为酶:日租金为400元/天谷枪览,长租(3年期)为7400元/月南,现在消费者就可以对这款车进行租赁酿滩。   租赁价格包含竣耸巢:车辆上牌兴糜授、充电盒安装(7.5小时充满)肪台、保险表澈事、每6个月一次定期检查保养芜毛辫、车辆维修瞄,7天24小时道路救援祷迸骨、拖车以及备用车辆等咐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造森,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计殊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澳辉尺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钎狈,虽然亮点不是很多协侧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挤传炕,树立之诺自身品牌的辨识度堵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系额兔,辨识度极高芜横尺。 既然是同平台打造担畦,那么轴距和宝马X1也是相同的另田。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎佛弄,尺寸为225/50 R17矾溶咖,这款轮胎最主要是为了节能考虑视哗伐。   本文导航   分享到徐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉糖,它是南京依维柯生产的车型材砷卿,隶属于跃进品牌旗下貌描赴,是一款定位中高端的轻卡产品慑盖琅。该车是在2013年1月首次发布的痢呻柏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)句鼓衅,为用户提供了更多的备选车型甫刺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)獭扁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域参萍颅,宝马向来不走寻常路萝砂肝,旗下的SUV并非越野硬汉讥,而是更加注重公路操控性温,所以在外形上也有着自己的独到见解女烤朝。Coupe原本只是轿跑车的特征软,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姜晨深,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上才搐。在这种背景之下浪殿晤,X4应运而生贡矫取。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验党渡授,宝马对于X4的设计便更加得心应手头瞳。从车身尺寸来看獭掂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化空呛挤。然而实际感受上补忱雷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茎搜。它们的关系就如同X6和X5唬,一个张扬瓤、一个低调厦沧。要想顺拢酷钞?X4很在行碾衫。   这辆X4的外观加入了大量M套件棵股,进一步凸显了它的运动风格享速耐。夸张的前后包围降低了视觉重心烘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狡绵兴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辆?所以答码贪,接近角莽、离去角这些数据对于X4来说套泉,根本不重要棺锋冈。   和X6一样嚷钵斜,性感的臀部是X4最迷人的地方牧唉。如果从车尾来看嫩,X4确实比X3运动了不少炭秋,高挑的腰线经雀、厚重的尾部都能给人很强的力量感日纲。对于35i来说困伪,单边双出的尾排着实有些低调铂蕉毛。尾灯的造型是典型的宝马风格轮璃,造型简单痘、大气困,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鸥使。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮还码感,前245mm啡丁拓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性阜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泄,这是一款综合静音失、舒适崔裙汉、操控于一体的轮胎迫劫钒。在我看来奋盼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎活,似乎更为合适思搏磕。" "  原标题殿申:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恃寺豆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)的,该车除了外观造型犀利趴态睬、内饰豪华斯、配置丰富之外痞坚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陈。作为一款以年轻第公拖、时尚为主旋律的产品浮,NX开起来的感受如何幕灸,今天我就为大家正式揭秘芒。(注校:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称淮,如NX港任家、ES掏瞄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍供:   NX车型的外观内饰设计风格甜,在之前的文章中我已做了详细介绍监始,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朗叮矮。从实车给人的感觉来看氨块,它的确做到了这点臼肉,不少人见到它的第一反应就是纱慑佬:恩补,这车挺个性褐酞、挺漂亮诧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锌襄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炽睹损,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汀撬。此外感沦黄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耗合,进一步提升了科技感肆结。不过它并非全系标配恳通,在入门级车型上近光灯依旧是LED炉懊,远光灯为卤素灯泡讣侨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「惩虐濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3山咸、宝马X1做直接竞争琼苹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV欧输,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证罢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翟坏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格确。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐偕谛ぁ,其中一款为17英寸幌板,另两款为18英寸纬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辟胺,在国内的售价大约1700元/条阶秃。   车尾线条与前脸相呼应虫匹辛,造型犀利幸苫蔚,棱角分明硼揉,以凸显整车年轻兽、运动化的产品定位趴栏。同时跨餐,尾灯设计十分用心浆寒趣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涸,特意在接缝处增加了一小块LED舱陌。   内饰方面躺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造年,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狠非,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溺单开,大幅提升了车内的豪华氛围强饥。   据雷克萨斯厂商人员介绍贸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赎瞧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呕黑朴,它的使用方法类似于电脑的触模板瘟,并带有震动回馈功能线彭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沙。此外距摄漏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锯昏,我们咨询厂商工作人员咳矾慨,这配置会不会引入中国粱,对方并没有给出明确答复孪陡栖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适班,作为家族中的新进成员闭,NX的表现自然也不会差锚壁韧。为了符合它运动化的定位藐貌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强操,使之在激烈驾驶时能有更好的表现码冉冬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暖联入。   在海外侥,NX提供了全景天窗攘、普通天窗和无天窗三种版本的车型臣炭搔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃记饥涝,采光效果很好师辉孝,但无法开启旦免疾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舱,采用的是外开式设计耻袄齐。可以确定的是剑喘瞬,上述两种版本的天窗都将引入中国堂搪叮,至于无天窗版车型是否会引进忻统录,暂不清楚惜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鹊,马自达CX-7在海外推出;2009年嘛宫沛,2.5L两驱车型引入国内轻凌,售价28.8万;2010年充叉虐,增配的小改款车型上市髓芒凛,售价29.08万尉匠,同时宣布国产意向;2012年箩毁手,海外CX-7停产;2014年抚弊炒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道巢,等它国产的人此时已经老了四岁了歇。   从以进口的身份引入国内躲,到正式国产经历了四年左右的时间厕搭,在这四年中进口CX-7销量并不好舞救,一方面是当时市场不成熟卉碎,后期竞品丛生将其埋没了冬和。另一方面原因也在其本身董,比如定价高惯田、2.5L发动机动力孱弱等等啼沥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍架腺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岛替沦。在测试之前特魂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吻缸仍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侩斡急,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湿贰迟,搭配6挡手自一体变速箱玩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机攘,只不过调校要比CX-7上的更为激进炒。即便如此柔让暖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼祈捶仍。   油门的设定比较灵敏脓,起步和加速初段都还比较轻盈嘿艇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妻冈凉,而不至于拖沓添孝群,一切都显得易于掌握竿。变速箱和发动机配合的是那么默契坊陀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位咸鲤艇,只是在极拥堵的道路上蠕动时焕笛,1挡与2挡的切换有点闯动而已熊缚思,问题不大怕。   转向和悬架的设定偏向运动阀,采用机械液压助力的转向系统比较重温抽扦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣分羞。悬架没有“忽悠”的表现匡贿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息了替,车内乘员经乘梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”情。悬架后段偏硬熄,在弯道中并没有明显的侧倾械并,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去确痉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徐宛钞,动力供给够积极翅捣,表现不错烈透,驾驶感觉非常轻松吴帅碴,动力的跟进也很是及时劫含缝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm群媳蹿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜗,而且不是那种喷涌般的迸发诗烂旁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氦弦仑,给人相对内向保守的错觉接暖韶。   CX-7更擅长的是中途加速揣夺,比如从60公里/小时开始曝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梨杯很,这几天这种沮丧感时常出现删杜毕。不过也正是这个中段加速的特点慰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举答,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右清匈,稍踩油门就奔向3000rpm笑,便能得到很好的响应角材,仅有极为短暂的降挡迟疑讳,随后就催逼出了足够的扭矩虾。简而言之匙红鸿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的定四坑,容易上手澳田,各方面的表现也都算令人满意迹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匡荣孝,涡轮增压器起到了明显的效果椽,就像注入了某种精神类药物稍粟桂,虽不时刻保持着亢奋状态刊,但兴奋状态确实随时可以到来么,一切都听从指挥玖丸然。这种持续的加速感可以维持一段时间哩搞,心里不禁一阵爽快亭,当然黑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光固壕扛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛊碎瞄,消耗燃油17.94升馅供矫,平均时速为30公里/小时挟迸,全程开启空调案,平均油耗为13.3升/百公里乃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看层孙,CX-7绝不算省油的那类恃,准确的说是比较费油淌逗。另外宿捻困,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油零蔫,无疑使用成本相对较高肆帘覆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章假标脾。说实话费,那是我第一次接触这两款车颈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糯滦京,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机亢,动力同样够用笆侵慨,但输出并不算线性厩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制黎梅冉。当时我就在想垮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捶纷超,而如今厂家真的这么干了论构蓟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统派骆,增加了几项配置恨吭,外观方面几乎没有改动泥拒,图中的这款车只是增加了车顶行李架某蓟擂、车尾扰流板和挡泥板等选装件擦诲。   这款帅客HR16是一款7座车型姓,它可以满足国V排放标准安,车窗后半部分采用了隐私玻璃坟崔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夕。当然具陕俗,帅客实际上是一款既可以满足载人掏温按,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埂匪毛,所以它的车系中包含了5座蓄悲、7座怯地、国IV喇、国V等各种不同版本徽分恳。   除了挡泥板之外潘九稍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赖饺钱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果童。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卡匈杏,其中的最强模式叫作“Dynamic”套,译为“动态”赶瞥。有意思的是弦蕊突,在英文里泉酱嘲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撂伪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗失?——开启动态模式孟靡,就等于点燃了一根无形的导火线逝。   要追根溯源的话瞬撑兼,炸药起始于中国嗣,属于四大发明之一使曹,不过相比中国发明的黑火药稍铃,硝酸甘油平时更加安全可控躬付铺,而且破坏力更强乌郊。奥迪RS 7同样如此舒闯厢,它多数时候表现得比较随和怒鹃惨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幢。   首先从外观上就容易看出它很厉害醚拣俯。奥迪A7之所以独特剿澳芦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型习,人们将之称为“Sportback”绊帛矾,在我看来绞森据,它的廓更像是一只优雅的海龟书撵舅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绩海。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光授擂,所以它已经不是传统爬行类的龟酷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撤凄借。最吸引人的是那个手感出色的方向盘塑伤徒,让人不由自主的去稳稳扶住3爆镁、9点位置妈伪旱。   在风骚的外形和各种真皮苏估、碳纤维材质的覆盖之下敛亨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驳妥杰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别散荷,这一点很好澳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV千,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群既。即便在这种情况下下耍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价睡思。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帘:谁给你的自信卖这么贵屡莱?不错领手,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秀撅闲,它到底是盲目自信还是厚积薄发伴?我们一比高下探窍山。 外观对比夏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结布:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算形储,所以我决定说点可以量化的东西嘛缴。首先靛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现阿僳渡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冯烁嗅。其次可能是由于动力的原因讲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上跨河,备受关注的长安CS75正式宣布上市貉雷绷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粉。在前期的试驾活动上啼双粉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垂楔矛,并对其驾驶品质给予了极高的评价醚渴尚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茧疙,和手动挡车型相比谱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待穷娩防。 ● 外观内饰的简单介绍撤班驼:   在外观方面蜕陛骇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型眠纽可,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轿响绢,甚至连一个小尾标都没有镶拍份。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞍惋隆,但1.8T车主可能会对此有一些不满嫌寄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm隆全,轴距为2700mm垢涛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5币亩、奔腾X80以及哈弗H6幕,CS75还是相当有竞争力的绷,它的轴距和长度最大七挡,宽度仅次于哈弗H6力,高度相比瑞虎5矮了35mm烂隙。   在外部配置上滦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统背倪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头夺陶肺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饶颗。另外搂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伪窃未,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垒翔耿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菏娠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尉菇,市场售价约为700元/条谭譬,在同级别中算是很厚道的配备了题傲。此外浆卜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品码,只是轮圈被替换为铁轮圈酿踩,还是俩字——厚道溯盖彪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杆哪纲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足割匪唱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烷,看起来更有层次感筋徘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙割、设计毫无新意撑激掣、用料也很一般等不好的印象彼琶。不过近年来菊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钱,长安便是其一挽黎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视现,也很难找出它的缺点粱孩,按键户、旋钮的阻尼适中枢无矢,手感很不错悼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赋烂喇,分辨率和反应速度都还不错舌汲受,不过在功能性上它只提供基本的导航椭垦借、DVD添剃唯、电台床霸、倒车影像及蓝牙功能纠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐青,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的攀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到切舱舵,但是厂家对此并没有改进骇楔商,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放极。但是锣仁平,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拱堡,同时设备名称也无法显示完整皖妙,在用户体验上还有提升空间葱。   不过沃,在一些细节处理上实呻拐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袖麓鸡。比如在挡把前方的储物格悉某,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幂巨悉,不过这块材质却为硬塑料丹,实际上根本无法达到防滑的效果熟。另外炯煽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乾,这点值得表扬位,但必须手动摁下开关才能点亮经。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅担然,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果把丰。座椅填充物软硬适中材奔,刚刚好姑珐迁,并不会软到开久了腰疼下,也不至于硬到硌(gè)人势拱缅。除此之外涉善,包裹性表现也很不错颓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中立砷娩。另外侵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节庐匿坛。   车内乘坐空间表现上顷,身高180cm的编辑身处前排麓,头部约有一拳左右的空间习秽,此时移身至后排喂绊副,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间岛。作为一台紧凑型SUV车型将彼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了来担敌。   来到后备厢羞,长安官方给出的容积数据为590-1560L斑,表现中规中矩歌郸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盖寿痕,增加消费者对于整车的好感度尚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟九捶,如今市面上的电动车产品越来越多缎内蜡,开始逐渐走入人们的生活憾程,而众泰知豆纯电动车就是其中之一傅,大家对它的了解可能还不是很多啥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元畏酒。那么这款车究竟如何呢齿侗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沫薄昂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上力加农,我们终于有机会近距离接触一下滇殊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怪的笨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质券首级,因此其与众泰汽车合作拔捻拍,推出众泰知豆电动车坷揽斑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惯吾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识水。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厩?不管你信不信鹃接粟,反正我信了赣跋阔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娘芳蓄,售价为24.98万-28.98万元沥叫邢,共有三款配置可严伤栉蕖,全系均未采用quattro四驱系统秒,取而代之的是前置前驱的驱动形式揩凡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抹惯硼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侮五厦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啸徘,1.4T的发动机到底够不够用丁假,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧履侯瀑,这些问题都难免让人担心般泄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盗屉,它又是否值这个价格石,下面让我来终结你的这些疑惑弛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氢撤抹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱爱士爬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脓,既然大家都关心这一问题曝沫,那么我们就从这个问题开始一一解决蹈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的富维,其最大输出功率为110kW杉唬,峰值扭矩可以达到250Nm翻夏冬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宝姥,动力储备不足方面的顾虑徐来,但是这些想法也好顾虑也罢门汲冲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了譬暗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淡,油门初段的旷量微乎其微躬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秤降奶,当发动机的转速达到1750转时般,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姆,强烈的推背感也会随之而来广,如果你不是冷静下来思考一下赡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挪甫汉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疗,一开始的想法和我一样介,换了1.4T发动机之后眉壕,动力跟的上吗锣寝疽?心里总是怀揣着这样一个疑问破氛,但是当他们开了一段时间之后癸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”被弹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盒,处于D挡模式时熟娇较,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搜炊匈,但也感觉不到激进的性格幻叫。但是当车辆处于S挡时凑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饺奠床,整个车似乎突然变得紧张了起来炔关提,时刻专注着你踩油门的右脚笔讲,稍有动作便会迅速做出响应梆始汲。   在城市的驾驶中钉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障观,当你深踩油门时枷骇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碱,或者可以说榔帽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啪畔。此外凉,作为一台不折不扣的城市SUV碑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鳞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侩阮氢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感码绷茄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拆闺持。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆图淮衰,整个加速的过程非常线性杏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慷袖帝,不会表现的非常神经质凶磷髓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱揪配韭,这台变速箱给人的感觉非常聪明沙屯矢,可以准确的猜出驾驶者的意图拷,在换挡的速度和时机方面非常到位骄额。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点檀帆脐。此外拌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错目铜技。当车辆处于D挡模式下掀簧久,当发动机的转速达到2000转时牧饭,这台变速箱便会进行升挡的动作苇,从而保证日常驾驶更好的经济性娃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喝韧炕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浅通,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斜汞。   这台变速箱也并不是近乎完美瓦,它当然也存在着自身的不足摹艾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忙艾褪,尤其是在低速的区间内垂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感推旦。此外誓讹付,该车提供了四种驾驶模式的选择糖,分别为经济抽想、舒适躬娄善、自动和动态模式钳署乏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卤譬。 性能测试膏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中偷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现峡肃戒,最终的破百成绩为9.14秒甫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垒囱券。奥迪Q3在三挡时完成了破百毖辖头,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绕庙。此外茶七,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没式警,非惩砦剐ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谷勿,整个加速的过程十分平顺和线性舅捎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斧扭匈。车辆在全力起步的过程中潦,由于没有采用quattro四驱系统绒肆,车身有轻微的抬头现象萍纲,前悬挂的拉伸比较明显姆醇疵。 性能测试痛摆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中躲耿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迷婪潦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哄登,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刮。在整个制动的过程中仍籍,G值适中保持在-0.9到-1之间湃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脐授,前悬挂很大程度的收到挤压殊囱苦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鲤斧。此外盗婪兰,该车在连续制动的情况下薪,受到的热衰退现象比较明显缓,在连续测试过后飞涵仁,制动距离增长了接近2米兽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绍环,动力方面也足以应对使用的需求陈虹,尤其是在低扭方面徒方境,这台发动机表现除了浑厚的功底粕涎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逃。对于一台城市SUV来说凰铣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑僻。" "  你有没有这样的勇气铆徐娄,一辈子只留着一种发型触郴钩,带着一种款式的眼镜离?或许多数人会摇头说不朴奉投。试想你现在穿着中山装么漏,带着大边框翰方,留着中分头走在街上亥实耪,别人必定会投来异样的眼光破。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堪娟,但有一种美蚀,却是永恒的胆甸功,我们称之为“经典”嘶瞬。就像中山装逐渐演变成了“国服”趴踢脊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碉,看似过时的东西稍加润色宫糠,就会焕发出经典的力量潮稍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题港痴,也是一个互相佐证的问题惯。正是扛住了时间的消磨楞,一个产品一种设计才能称之为经典拓没。而正是因为它是经典捂片乃,所以无论时间如何过往亮,岁月如何变迁吼擅,它依旧能代表着美厘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炉际承。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挡祟、保时捷911绩寥搬、MINI这几款车了钒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承难,这是一种财富岭,就像一个国家的历史一样衫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝防邢。但就像中山装一样然取,如果不稍加改动邯寡躺,依旧会被人说土气次豆炕,MINI也是一样鬼讥,细节的升华会有益于经典的传播和传承希。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袜贤警,是全新MINI车系中性能最好的邻饭谰。所以车头车尾都会看到“S”的字样垒咐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表曙兔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部培,这是它彰显不同的地方墩,尾灯的轮廓更大了肝,但相比老款不够凝练鼎,同时你也感受不到它有何种审美的进步贺,个人感觉它是为了变化而变化画凭竞。轮毂方面潦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注塑侯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)槽晚贯。不过沙捍册,在真正接触到保时捷Macan之前卵,我对它的真正实力也有所质疑售。众所周知烹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桶话逛?带着这个疑虑绥烁筷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潭渐暗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型随顿阿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矫犬荷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筏煽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型踌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赐缴。在没有任何参考坐标的情况下潮烂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袭誊。排除了惯性思维的困扰仟庆铅,对于一款新车而言或许并非坏事副胆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铝蓖,因此有关它的设计特征我们并不陌生楞。作为保时捷推出的第二款SUV车型寄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锋,同时也融入了许多独特的元素隘添。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炒培点,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桓避,因此在细节处理上武,新车融入了更加激进的设计元素竣燎豁。    作为入门版车型煤读降,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯势,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辣巩,并采用导光条设计哼画,其视觉效果更具科技感郴蔚谎。   保时捷Macan的腰线位置较高窗窜扩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锚邪嫉,营造出强烈的动态视觉效果师答渭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瓤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骋抬联,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况马遂,我的同事此前已经为大家介绍催沧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解显艇韧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍公辞。" "   ??????? 提起观致掂枚,大家都会想起什么速?这似乎是一个难以回答的问题旦酵。作为一个有着中国血统的全新品牌拈慑缸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩品。在2013年淋阀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹭赤,一石惊起千层浪府绘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坛姬。   如今我溯豌,观致的第二款车型浓袱,观致3五门版也如约而至泌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桂人?它的到来屡誓,在扩充了观致的产品线之后骚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钱痴?自然是令我们拭目以待蓄恒蜕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赦湾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惯南,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锑,时至今日都没有做大幅的修改喜。就是这样一个古董级外貌的家伙理,最近竟然和新能源技术杠上了枷警。2013年的日内瓦车展上次穗橇,路虎推出了一款纯电动卫士凑桐,旨在告诉大家卫士宝刀未老随授。而这些天倒汐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粗惭,看起来奈欢澜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了俗附。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上券疾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟案腥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望适搁墒,并未成为现实坝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矢酬。   事情的转折点发生在2014年6月18日睛汝坷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恨伤戌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车珐富擒,并且这一次年佰秋,车身上已经重新贴上了拉花瀑农,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耿负,而是一台真正的电动版卫士擅。   之后通过各种途径的联系麓猾蓉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嫡多,虽然这并不是一款量产车阂舱,也没有任何电动机刹歉、电池组方面的参数数据嘲拍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闯粱定,我们认为此次试驾还是很有意义的舞贬。   ■ 外观造型屡叹潦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷标外岗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士薪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驴。   电动版卫士全球仅有7台闻岛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剁凛,基于卫士110车型打造舞,可以根据情况容纳5个或7个座椅静逢,算是车系中的“旅行款”菠戊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翰讲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妻虹凯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡划全蔚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外补冷,丝毫不加以修饰母。按照官方对柴油版车型的销售策略帛骗可,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颅裴龚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纤吼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诧陈驴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间城。正对车头隘群,右侧翼子板的通风口也是镂空的餐,下方是空调系统的进气口患凤筛,而左侧的则仅仅用作装饰缅,所以是完全封死的状态臼。   平直的挡风玻璃苍砍、小雨刷舌型别、面积可观手动调节后视镜计卧嗡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讳琉哭,而在这台电动版卫士上图,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巷祷泥。   实际上瓶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呢坡,电动车窗只照顾到前排乘客绦鸵垂,第二排为手摇的堂,第三排则仅仅是推拉窗荒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林香玲废,确实槽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中夸滥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慑董氦。   三窗式车尾设计除了古老外肚械沁,想不出更多的词去形容惨,好在后窗电加热倾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备范翅寐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统誓屋发。至于各种不同用处的尾灯辨挟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抽模。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饰姜,并配备了13针牵引电力接口孙绊虫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戊窍按。而对于电动版卫士来说丁,这款车的拖曳能力也非一般强大桥释,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钮僻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毛,在这四年一次的盛世当中袭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣ぢ骸,在经过整体的细化改进后整体更出色惫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承⒈宸琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闷透,对于这样一款小车到底怎样迫,让我们一起一探究竟钮问办。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计离没,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化璃殊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计黄眉腑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓉保武,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格来,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻梗可靠的选择虾始少。   相比现在很多的车型怯部认,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虹来奸,个人比较喜欢这样的感觉舞室,朴素也是另一种风格吗谅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逻搐撩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分橡,可以说是起到了点睛的作用普猩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陀桶庆,看起来还有些运动精神仑钒桥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组埃监迟,同时也是远近光一体设计帅毁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坎苇浇,更加突出其可爱的造型风格八,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杠,同时也表明了J2的一种年轻风格母艰舒。虽然是一款定价不高的微型家用车亥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锤疲,雾灯虽然不是什么贵重的配置告奋,但对于安全的保障还是多一分才好撂迟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椭,实际使用中虽然刮水面积稍械够澄,但整体还是清理的非常干净坊碍。   在车体侧面造型上肛狄邓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计靛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兢柬,这样给头部空间会留出很多呐林铝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感犀递显,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僚。腰线起始的位置和大灯高度相同叔狗剐,这给了驾驶员足够大的视野空间百,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琅购痰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舜瘦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杀。   在尾部造型上屠邯蔷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计识汝,同时加大了尾部示宽灯的面积滴簿扣,为了就是提示后方车辆注意安全深捂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹田,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啡摊,内部非常的深不过开口非常刑省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包须奋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酪揩勘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邓,虽然是钢圈嘘蠕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玲态哨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渤狼食,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溪啡衡。另外夸,一直让人头疼的售价问题涤,此次又出现了刚肚佬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势港坞垢。价格问题岁蔚,在上市新闻 中已谈了很多竿凶,不过与价格相比茧木,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善推孪徒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绦立朵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叛姜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揉,即将为各位解开疑问眠姐。   观致3五门版已于6月24日上市毫,目前指导价已公布糠盯竟,售价区间11.99-17.19万元 仙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍砍纱:依然遵循简洁的设计思路铰,造型更显年轻都莽呢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头久,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骋隋狙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体儡。可以说形膊吐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车射。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弛,不过在细节上却更显年轻葱层壁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洞搽,轴距为2690mm逆,除了长度缩短了177mm之外碍滥孪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耗搏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郎腑。在车身颜色上坑澎屎,观致3五门版同样有6种颜色可雅闯ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕称,色彩更为鲜亮反喷,也更有时尚感锻轮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起默料韶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尺惕,而前雾灯也采用了圆形的设计梦木,更显时尚谰孙乓。另外描陈棠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯实、转向辅助灯和大灯清洗装置案籍叫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滑魄城。   除此之外乒弹晚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)即,并且轮圈的款式也更加的年轻冠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稿境。所以在轮圈与轮胎的规格上换剂鸿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剿立水。   =============分页符=============   ● 内饰介绍附搐翔:与三厢版一致吧薪骨,细节改变不大檬陋据。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同略,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择橙探。中控台采用对称式设计爽什蔬,各种功能布置规整尉纯,按钮数量控制在了合理的范围内瘦,不会给人一种杂乱的感觉肪纲赤。平底式多功能方向盘与三厢版无异潮迫,造型很有运动感镭,真皮包裹的外圈握感也很不错蔫郸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挫蹋膘,除了蓝牙电话拧构、多媒体播放等这些基本配置之外耍略,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务牵蛙。除此之外曝,车主还可选配观致逸云的增值服务嗡屡,该服务包含实时交通路况窗、实时停车场信息和地图更新等莽。 ● 座椅及乘坐空间溉互:白色绲边真皮座椅很有时尚感孟五遁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哪串五,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能背罢,与三厢版顶配车型相同啸烹袍。不过区别在于含,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理七,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升劝鞘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虎绕舞。   在乘坐空间方面节庭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座放体,并将座椅调到最低位置后如,头部空间大约为1拳逗潜,显得很宽裕;而进入后排后肮能矮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间师伎项,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的漏河。后排中间地板隆起幅度较大雄宪,长度也不适合搁脚埂,中间乘客的舒适度会受到一些影响是。 ● 后备厢上、储物空间和天窗淳刹团:后备厢容积403-1105升冈境,储物格众多忱芬玩。   在不放倒后排座椅的情况下吾,观致3五门版后备厢容积为403升舍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苟会。如果嫌这样的空间还不够的话叛盎,将后排座椅全部放倒后扮,空间最大可扩大到1105升臂佰荡。除此之外疟,如果您随身携带了诸如手机观监沮、饮料之类的细碎物品的话猾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耙翰侧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寒揭,可打开的总面积约为0.22平方米射,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似馆卡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闯囊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奶,两者最大功率分别为126马力和156马力瓢斗境,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谋冯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外路,其他车型均采用6速双离合变速箱粉懒扣。在底盘悬架方面擂涟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统履,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架眷猛。 ● 驾驶感受廖锋篮:底盘调校水准高泵届筹,变速箱低速平顺性比三厢版好俺兢乃。   此次试驾会上芳,我们大部分时间都行走在城市道路中门昧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寐力,起步时若是轻踩油门踏板试,车辆的提速会显得比较迟缓辰,若要改善的话鼻湍,需要至少踩下1/2的踏板行程赴图路。对于开惯了日系车的朋友们来说般巢,这种偏向于传统欧系车型风格透凑柑,而非“一点就有”的油门调懈被唬可能需要一点适应的过程颁磷肚。   而在整个加速的过程中莆矗斤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梁挥合,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上识乒,咆哮声已经传入驾驶舱槐弛泪,可就是不见变速箱及时升挡附湃。另一方面突悄屉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钦弘,整个介入过程并不是特别的线性顺塑,其工作时的噪音也清晰可辨巷肠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裸错。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胸够嚼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坤奖毒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受得缓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换邵,并且伴随着强烈的顿挫感诞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漂邪慈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虹卫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扇拐许,虽然顿挫感还是有迁,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讲,那么我可以回答您钮,和大众的DSG表现相差无几诡。扩。   从观致工程师的口中得知扮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妹,对变速箱程序粉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拿蔬,找到其中一个最佳点松记,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低可剧。   在手动模式下不痰鞋,发动机的表现仍然很积极痕,不过由于其低速动力输出并不出众乡冕,其加速度并不能让人感到满意皆,很大程度上崔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锹。此外豢浩邢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时愧次恐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宦携孟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似猴馅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涎睛脚,而在此前的三门版车型上屡苫诉,我们就给予了相当高的评价措。虽然仅从结构上来看桃眠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控托邢参,但作为一款家用车绕桥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戏,高速行驶变道保证稳定性烷钨。事实证明寞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匆,并且从车底反馈至车厢内的声音颊覆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瘁暇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秋。   ● 编辑总结道沏:   从我们此次的试驾感受来看蚂垒础,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挡、时髦的外形尽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阀。与之前我们体验的三厢版车型相比似,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步购疵澎,尽管目前顿挫感还是存在杏荒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过牟暖墩,有值得称赞的地方脯刨芍,自然也存在着一些不足活丘醒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腊。另外徒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晨芥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钨跨、转向辅助灯及大灯清洗功能污,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎射蕊棚,这样看来剿柑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痢孟。不过千,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧净汇购。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶四グ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间合,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍崔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型煌。但个人更喜欢两厢版本景翘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霖境。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洪摄惩。当然吗咯瞥,作为同一款车石交,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筒。三厢版本更加实用腺偿,两厢版外观更加时尚干练苛。今天带来这款两厢版爱唯欧次臼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祈开邦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冷,大灯的设计相对保守了棚鲸久,但也减少了人们对于这台车的争议性筹。从而扩大了消费人群锻矫布。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好太,各有各的美沧华娇。但无疑醛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的燃。   侧面的变化并不是很明显榔叫晤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酬司蛊。相比三厢版要顺眼的多尖慨。车尾的变化同样集中在尾灯上毫额,尾灯的轮廓变化倒是不大吉,变化主要集中在尾灯颜色的改变偷啊。深红色的外围显得更有质感巧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讥,越野车是最好的选择水抽乳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锹彪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40评办,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事识贿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袭骨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没换弦佃。除了电视剧的锦上添花龋,BJ40本身的魅力也势不可挡勉碍,下面我们就走近这款“北京青年”老,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惊悼。   外观/内饰金:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试性窗冬,或许有人会问那为什么还要进行测试绍。其实答案很简单蒂,之前测试的BJ40是一款试装车闻解,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袄漠,包括电视剧中车辆也是如此歪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苦伍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升收檀奢。虽然我没有见过之前的试装车疟曝嘶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沤,甚至有些地方与牧马人不相上下秦举徊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍森割火,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奶倘,这里就不再做过多赘述剐惋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰僻惊,你会发现并没什么科技感皋认,简单的线条扒、硬派越野车特有的见棱见角的气质熟诺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丁底。另外感,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留适莆鹿。硬质塑料质地的中控面板很厚实艾榔,比起舒服的软性塑料手感稍差骗碳蘑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事短派极,同理使用织布座椅也是一样蒋,无论您是刚刚涉过水趟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桥钮,都不用担心高殿搅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器取誊那,不需要华丽的外表去装饰邯藩。虽然BJ40有着很浓重的模仿笑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箔既染。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轨风屯,那只能说这个人并不了解硬派越野车仍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奥井,让人想到真正的场地里去撒点野苹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谷答伴?惊险的高速穿插蹬困乌、精彩的甩尾掉头祭、惊艳的侧向双轮行进继,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演龄。时过境迁稿,萨博虽已退出中国市承洹,但把经典的两款车型(即9-3拐、9-5)的技术留在了中国酚佳课,在北汽成功收购萨博技术后涣摄汞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甩袱嚷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型馆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驶琅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求查,主打性价比与实用性辩醛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纳蹬,只是在某些方面使用了相关技术而已抢。   从外形设计上就不难看出攻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邪腿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妇春,同时车身上所使用的犀利线条倒嘎,令时尚动感的氛围展现得十分充分速答。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窜搅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蘑锯,车身各项参数都小于萨博9-3恳烈诽,所以直接套用的说辞显然并不成立创矮什。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞪搐仑,打造一款可以继承优秀基因称建竿,并适合普通家庭用户的车型殿,成为了设计团队主攻课程捆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凤考输,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朽卞搬,但紧凑的造型与简练的线条挖,使其观感的持久性更好匹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菲尝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舶缴剁,价格能接受乾卢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俩备纱。而现在也有很多车型供大家选择虎,包括大众途安能,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彩耪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓮携蓝,它还有一个进口车的身份灸凤。接下来戚柒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颧鞭。   外观蠕:起亚最新家族设计嚷,略显可爱晚峭,大部分能接受垢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格困泊祟,同时又有一种独特的卡通味道弗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哄凳拱,没有配备氙气大灯咀,但全系均带有LED日间行车灯殴、透镜及大灯高度可调功能倦。雾灯部分的设计很有个性啸奋脆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感箍。   由于车身高度降低倍似费,新佳乐从侧面看上去十分紧凑法怂,平滑的车顶线条降低了风阻系数差五府,流线型设计更加美观玲亭苯。全系除顶配的豪华版外适垒,后视镜都没有集成转向灯功能谱。另外捐啃烙,低配车型的轮毂也比较简洁凶害,轮胎规格为205/55 R16撩萍。   新佳乐车尾的设计十分简洁换漓搏,总体看上去比较圆润订壬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峡,凸起的轮廓首尾呼应黎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壁掸,车顶带有行李架控,具备一定的实用性咕。新佳乐全系标配倒车雷达功能劝帽渤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像测幌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源攻猫姆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汀炊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奥手。而提到雷克萨斯仕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帆,立刻联想到了舒适盆迫狮、安静等一系列形容词郎。   作为雷克萨斯主力车型纯菏,ES系列占据其在华销量近半壁江山垛刻,舒适烩匣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伞埠石。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卫粱篙,更是有充足的理由享受这些评语纬。但更重要的是痰潭,在环境日益恶化鳖颠、石油资源日益紧张计嘘、油价越来越高的今天赫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兢既。   外观部分摊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型团伎垦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虽庙金。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疼,和前代相比进化明显授。初次亮相时燃牧廷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杏耪肠。与丰田一样坍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格高烂枷,目前已被广大消费者接受蔬顶距,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题露定。   外部配置上融膝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鼻掇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雷曙尉,与中网造型配合不错惮辽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悸却须,轴距2820mm萎瘟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绿,ES没有针对中国市场刻意加长碉努谷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毛先,轴距比老款增加了45mm捶缕恃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计微逢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诽碴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捞香。当然仓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倒次把。另外镐胁凳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内死劫,更加低调亢碴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缕肪躲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆榷车稿、忘记沉默寡言的正装车主平交、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嚷、忘记... ...算了羚磊篇,需要忘记的东西太多辉呜,你只需要记得一点市模厦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虹辟。   奥迪的低调涤骆填,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)白。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腑裸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蝗龟练。依托自奥迪A7的造型设计统赐惫,RS7依然拥有优雅的造型细诞,仅仅在一些细微的地方飞渤彭,RS7做了运动化改进劲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅定棚、以及哑光附件必。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子高擅。   如果客户需要朔查澎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂使锤,其轮胎规格达到275/30 R21动。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稿抱泵。排气管依旧体现出奥迪的低调檬,外部看是两个椭圆形排气管曙寂氏,而其实际是双出四排气稳锰,因为单侧双排气有节流阀堑拨,用于改变排气通道痰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣心揭独。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卯挤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凤滦拇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔取。车钥匙鞭、平底三辐真皮方向盘螺、运动前座椅筋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蜕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贺倍叮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中髓碳辨,还提供发动机增压压力噬韭、机油温度显示和圈速计时器等数据莆物醛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰隧,并提供其它3种材料作为选装鞘。车顶内衬标配黑色织布芜侈,可选配黑色Alcantara面料菠贝。搁脚板哩灸、刹车踏板曙发、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计雇椿寡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剿书当。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑容卞、一体式头枕的运动座椅蹈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料笺,并提供钻石绗缝汝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蓝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惰浆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情橇靠,就像微博上说的袖省吠,一次刻骨铭心的爱情款,一次说走就走的旅行什么的糠盎接。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旁赴,但在现实中秤鼓舷,你不能永远一副放纵不羁的样子集袒,特别是在资金有限的情况下茸荤舞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的未坡揽。此时你就需要一辆价格便宜特缴、实用可靠的多功能车型誊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氰椭事。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耐派颁,分别是景逸X3和景逸X5妈,形成高低搭配产品布局殴。景逸X3属于入门车型和磨,共有三个配置替肠,指导价从6.99万到7.79万元伙杉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蚂到狡。这款车的前脸采用了新的风格样式取响河,线条比较硬朗灿,造型简洁流畅椿雌摩,同时又很饱满绿煤相,没有过分追求标新立异的夸张风格牟零,显得更加沉稳豆港梗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲸,给整辆车增添了活力枷干瞧。   除了前脸之外鞋殿咕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓默,让人略感失望捎坤拓,好在整体风格还算融洽膝善纹,不会给人前后脱节的感觉姆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纽盟、1835mm和1705mm赣,轴距为2685mm捕巩钎,在这个价位上算是较为突出的水平了愁闹贡,保证了足够的车内空间聚。" "  在固有的印象当中侗故,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌湾桂,作为日系三大高端品牌中的一名校蜂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窗订,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糖江星。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欺胳短,取而代之的则是一种日系的柔美风格份握,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影行,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谩馈硕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抽,并且这种特点让别的对手无法模仿抡汕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惋男,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度劫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辩统素,看起来非常具有独特的风格仿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计断厘蔬,不过看起来还是比较有神的僚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果隋暮隋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示李罢慌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慰乘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉关,这款车有这么长么畏瘟狗?实际上后门的长度远大于前门矩,不过整体造型并未收到过多的干扰梨谴徐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铝甭,因为C柱的造型更加接近尾部诚洽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果顽憾譬,腰线的设计在在尾部提到了最高辽署枢,并且从前大灯连接到了尾灯部分殿浪枯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笺亩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响譬茶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烷话没,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计工。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汝潮冷,到今年4月20日其正式接受预定丛寄,不到一年的时间截琼顿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脊封贿。在新能源车量产该瓮癸、市售的速度歉睡史,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莱瓮镐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯电刃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炭瞎。当然驶,汽车之家评测新车的速度也不慢芭观摔,今天吩丰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章髓棚钨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乡呜,其中橙色的为增程式混合动力版车型撬,白色的为纯电动版车型辣鞘笔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豪匆毙。   ●外观习挛寝:造型前卫簿翱层,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毁谭窗,我见到量产市售车之后就嚏敖,其外观真难以与概念车作区分汕寄。宝马i3前脸造型饱满圆润眠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缝葡。不过票缓创,“进气格栅”四个字需要打引号了合,因为它完全被封死并不具有“进气”功能干川,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计珐挞,让整车看着很有质感且与众不同五炭。当然炔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泼唇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头忿,但它的车身侧面看着一点都不显小欺每涧。在我看来原因有三划疾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闺浚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啊加柒,给人感觉比较敦实鲍唯。特别是车高数据力朝佰,它比X1还多出了23mm迁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大偿充浩,达到了20英寸赁,但胎宽却很窄检从。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20墓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翟庐。有关这款轮胎喀坪能,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店枯臀,基本都表示由于规格太特殊千,没有现货也没有报价僚椽晚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质孤,很独特钦腿碳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应录撂。尾灯采用得是隐藏式设计苯攻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分市汝敢,用于显示示宽灯东锹、刹车灯以及转向灯等点赦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧榷量惯,所有光源均为LED椒箱刷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词廷巧,欧洲市场上柴油车盛行已久陋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梯赶。不过近来痘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寥,Jeep便是其中之一坪扣妓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爸。 ● 外观介绍萌钞书:与汽油版无异封嫉,硬朗依旧宪错丰。   从外观上看防丝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型家臀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘫辅贿。新车的外形仍然显示出硬朗齐成虎、时尚的风格葛茧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淑,提升了时尚感皋蹿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溶,在同级别车型中“个头”并不算大奇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°觅。   在外观配置上练天范,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯党陶、雨量感应雨刷倡措、电动折叠+加热的外后视镜等等配置须杯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篙棉醚。轮胎配置方面弊菜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裤怠,轮胎规格为265/60 R18剧抄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎庐澈隋,规格也变为了245/65 R18炒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时握,我们会谈论什么潮仙?是大老粗一样的外观晚喇邓,还是“马路杀手”一样的形象删龄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陷美,笔者也不例外鳞。6月5日下午桓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绣澈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象匙,原来大块头也有过人的大智慧锰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH段撤蜡、FM两大系列论埠清,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矾概,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华校狸,中国区总裁陆博天到场助阵谦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后篱幻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱愤佛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嚷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弦啊箔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耻洛,最大的意义还在于为企业产生利润嘿。因此臼界每,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摆赡敬,并体现在生产效率镶枢、节油效率毯连佛、完好率捷、安全纬弯、安焙希和驾驶员体验六大方面弄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型穆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择厩锤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弊,而大众凯路威则开创了一种新的格局诬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型码弯壤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威榷退,而那款车型是针对高端商务市场的车型瀑背,虽然其内部可以进行简单的商务会议蓉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乖哄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夸伟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格澈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑备,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求现璃蹬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庇梁洞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窃物,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密忱苹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腊棉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犬锋,只是以简单的卤素大灯出现入屯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氰,只能说稍显遗憾贪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陡,并且其敏感程度非常高从嚏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单龚绰信,采用最为直接的造型是大众商务车的风格块,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慨讼棘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格似吹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车连苏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味经,但还是将头灯和尾灯联系在了一起放,在尾部造型上也同样是方方正正澳祭,给人以刻板的印象铝卡峭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰几,看来稍显朴实无华旦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笔。尾窗的面积超大奥睫谎,并且配备了后雨刷踌康栋,可以说在安全细节上做的不错输顿。尾灯的造型也毫无新意列缓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻啤,尾灯内部的结构也比较简单咖帽,并未采用LED也是针对不同定位的选择菊绞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缆馈,尾部配有四颗倒车雷达探头百擦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韦客。作为一款商务用车蓄孤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方解,而旁边就是凯路威的备胎所在地骆凉罕,这样的设计使内部空间得以最大化利用罗倾里。   相比国外的凯路威车型疤握,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戌,造型上采用了多辐式造型糕邢,轮胎则采用了邓禄普品牌但埂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惕稠晒,我更多的会用臃肿两个字来形容它疾。圆润的车身什涣污,没有棱角的线条十,大而无神的头灯康,都让我对它提不起兴趣嗓。第一次见到新款昂科雷时凛朝,我的这种感官得到了改变萝碳七。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹿入墙。新款更加俊朗宝,就像是一个胖子歼衬,经过健身娇,从大腹便便变成了施瓦辛格怜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面群衫派,这种类似于点睛之笔的作用订惶,实实在在的发生在新款昂科雷上面晤砷。之前的头灯让我没有胃口虫贿,尽管亲和力不错蝗革困,但太没有性格牟瘦撅。连同这个车身隘妙首,都让我觉得臃肿无比偏让,简直就是个满脸流油的胖子庐仇。新款更换了更有张力的大灯忿蹿兰,进气格栅也变得更具进攻性卿。这样的风格掂,我想才是大家喜欢的诵。   侧面造型的改变不大荷,侧窗面积所占的比重依旧很欣搪辰汀,这和新君越概美海、GL8都很像茄桐纹。给人一种重心很低的敦实感凄。但对于车内的乘客来说渺叹舒,这不是个好消息街幻糠,过小的车窗影响了向外看的视野瑟棘兑。造成了不必要的压抑感敖寸。或许对于选择别克车型的人们来说撂溶,这一点必须无奈的接受了亲隧。   车尾的变化不及车头浩街,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性攘獭探,或许我会更喜欢它缄。但事与愿违爽费,尾部的改变仅仅局限在排气管上率倘某。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玛市拨。这多多少少会有助于提升质感伸檄。也改良着尾部太过圆润的整体气质被李吐。可以说涤违,这次外观的改变貌,在这些细节上还是很成功的构迷。相当于一次瘦身和塑性辱,让它的线条和筋骨更加分明锑殿箔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呻倾,纳智捷 新大7 SUV正式上市交,官方指导价格为22.68-27.48万元骏。一直以配置见长的纳智捷品牌钦钠枯,在小改款车型上又下了一番功夫巾艾寒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次僳遍。在体验的这几天时间里洁孰鲤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”土,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价充密。也有好奇的邻居询问这款车的售价库,当得知价格只有不到30万元时寒钎,邻居更是深感惊讶曝模。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粉檄扒?本文就为您带来答案姥竿。   作为一款SUV恕,“大7”这个名字一点都不为过秀脖琳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辣缅,2910mm的轴距更是傲视群车牡,也难怪引得路人频频回头楷酪谎。不只是尺寸攻逢,本次试驾的新大7四驱旗舰版巢孤,整备质量达到了1950kg现,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亥栏捞。   作为改款车型缮艘戌,新大7的外型经过了一番修改朔,主要体现在前脸和尾灯上妹苹。大灯造型有所变化鲍悔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舰,而经过修饰的雾灯屉悄腾、转向灯和前雷达苦,给人以霸气外露的感觉雷丘半。整体上拎陇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞬标雹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭黔刹,比较实用铅苛苫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仕居纺。从奥迪A8的换代噶、全新奔驰S级的上市袄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腾竣。这三家老牌厂商动作频频钢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弹删悲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亨揩嘛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诞蹈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今旁蔼拉。而随着混合动力时代的来临璃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骸,可以说从那时起写乘售,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敦扭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炼嘶柯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来房垫钢,以期对它能有深入了解滴熊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夯陛檬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扣委。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缮方蹭。相比之下蹈辜,雷克萨斯LS在此方面并无优势轰,长度惦、宽度和轴距均落后于对手绦梨信。   即便不看车尾的标识惋,仅从前脸上幽兰色的车标峭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寒。而身挂HYBRID标识则意味着席等,除了树立当家旗舰车型的形象外汞抱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缔劫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拉,只是在一些小细节方面令人有些不满熄修拌。如果用最严格的标准来衡量苟赐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘲秋鞋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娶蒙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型荚,这种车型的优势就在于媒外党,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戊,还拥有了超大的车内空间薯岭谱,优势显而易见德凯充,而今天我们来到了美丽的太湖幂琳侨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镐墩尼,也让更多心意欧力威的人有更多选择骸房癸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹬厂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5旱阶,不过从售价以及车身尺寸方面来看龟,欧力威确实占据一定优势贡芭算。   外观上欧力威厢型车身造型椽鄙楼,并没有阻碍它时尚的视觉感避,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粕祷讲,时尚并且使用璃僵拌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蕾荣岭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卢缎地。   非对称化的中控台设计病镣,与1.4L手动版没有什么变化丘,首先造型上足够年轻协调华静褪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蕉。欧力威自动挡车型念班褂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兜实官,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匿惮,操作多媒体更加方便闺朗耪。中规中矩的仪表样式没有什么改变糖睹干,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肉袜。   本文导航" "  有突破有挑战赂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枯,就会有这样的感受鲁。它太挑战人们的传统审美了苗,怎么样也无法用大气绞、简洁怕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受几。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娩。自由光承载着延续切诺基的重任诗劲,就在这样的争议声中款款走来朗惨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统廖诺岔,挑战着经典槐琳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毋坞抬,在做颠覆传统这件事栓色哄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窖寄颗。就拿前脸来说凶夹帅,好看不好看绝不是我个人说的算的匙沁,每个人眼里都有一个不同的看法极。或许慢慢大家就接受了拨墒淮。   作为一款中级SUV吵集公,车身尺寸上中规中矩甜堪东,作为切诺基车型的延续屉灌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匈藉航,但也能看到不少突破之处背戚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牛轮舜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涣。   本文导航" "  从1985年开始划范顽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卡八赫,1991年出现在5系车型上雀,1999年开始陆续出现在X系列车型上诲射胎。直到现在替,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俏勃。2014年5月22日翘躲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive楼仍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剃秘疆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车次。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粮记实,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揣募? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荣傻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鳞,新BMW 328i xDrive识丰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盒噬匈。   第六代BMW 3系延续了这一传统填情撤,将融合了电子气门控制截稗粳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汉氯皆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配床簿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粒石,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讳,要了解这个问题前弊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肚啃里。齿轮传动式分动箱舷亨,连接前轴的方式改为了齿轮传动递闭,其他地方大同小异俗锨。对于宝马X系大部分车型来说垛街,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能措纲句。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫡骆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力褥疮。由于前后轴均采用开放式差速器涕孟,遇到交叉轴情况时腑,也只能依靠电子制动来辅助狗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蒋功。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沥湃,与齿轮结构的分动箱原理相同库,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥糕颧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谎毖请。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耸。至于控制多片离合器的方式舱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔷席。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛句氮腻,所以常被用于装配在更强有力的车型上娥堂涸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器头,以对扭矩分配进行不间断地调节寞怕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绍光,向前后车轮传输各自所需要的扭矩告登疮,默认状态下前后扭矩分配为40唯尘:60系博,最大前后扭矩分配理论上比例为0强:100到100扑放:0之间愁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫌桃沥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑考。扭矩分配可以在0.1秒内完成叹伤。   行驶过程中低返碍,如果系统发现车辆可能转向不足层讣讥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侣冻,就会减少分配给前桥的扭矩班,将几乎所有动力都输送至后桥闪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怂。一旦出现车轮打滑秋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力史,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制平急。这就意味着溜容吠,无论路面如何突然变化疾赶邻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乃,即使是在部分结冰的道路上祁颇宫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逼较凄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瘦匹,其中S2属于一款5座小型SUV怯卞衰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玩非,很多品牌都开始研发小型SUV瘦屡柔。而S3则定位于一款紧凑级SUV瑰警,并且采用了7座设计朴碌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轻绕扩,接下来就给大家一个解答纪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位迁铣屋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型篮,这一平台就是北汽威旺M20的平台某耗谦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计地。但是两款车的轴距却不相同布拣,S2轴距为2560mm容桂壁,属于一款标准小型5座SUV澎。而S3轴距为2685mm坦轻,接近于一款紧凑级SUV躬,所以为了能吸引更多的消费者投比,采用了2+3+2的7座布局侠喂,主打一般家庭用车醚剑潜,实用性优先劣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铺帛泡,主要还是面向有活力的年轻人逼,外观设计更多偏向于动感的元素居多晤。大灯组的样式也不俗套疾鲁淋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蕾屏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的突筏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表揪舅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柔,在车身尺寸上还是比较占优势的计。另外2560mm的轴距表现也不错令让,至于它的乘坐空间表现如何诲哪,在后文我们会有体验渭尽世。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雹吐辞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孤涛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了培酞毋,车门不能完全打开的话芍,一些比较大的物品拿取会不太方便懈忌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沃闺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机目链骆,并分别匹配3款变速箱赤。此前墨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郸梆。而今天我要试驾1.4T车型墓攀滦,虽是短暂场地试驾程,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粟谢棺,特别是动力上提升明显蕊洼。 ● 外观/内饰灵荷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仇朴,也做了到店体验的文章探谢,1.4T车型在外观哆单抡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刨晌,本文不重复介绍完惋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酶逢疾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因篓陪毯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荤盼,具有很高的品牌辨识度谩萝部。同时在一些细节方面的改进仍,比如重新设计的头灯肯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奴肥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哨驾稠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弗感脱,采用了全新的发动机凳魔凌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荷写,属于大众的EA211系列夯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米五,最大功率150马力/5000rpm涪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驳费劲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喇窟鳖,而相比原来的EA111系列有了明显进步概户笨,首先是恢复了正时皮带凤骋,降低发动机内部的功率消耗唤关,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惊亮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宦橙,而喷射压力也提升到了200bar乔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闷狼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忻脐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别发码咐,前者顶部是“SKODA”的品牌名嫁,而后者则是印了“DSG”的字样号绩。   底盘悬架方面亭纯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猛勃蒙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构示乌侗。制动系统为四轮碟刹结构斯咳,采用前通风盘式后盘式配置奥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目才烙侮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目厦唾。由于是场地试驾踩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赦痴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哩,能更好地了解车辆性能盾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贝猴,只能在日后的试驾中再介绍痕零宪。   动力方面惊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炼类,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秤案板,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来类稠担,1.4T车型的起步和加速更为迅速迸耐皖,而且涡轮的介入时机较早钢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绩,动力的输出保持平稳可控的特性蹲。   使用D挡时碗廖挽,以1/2油门深度驾驶菱辉套,变速箱升挡较为积极绥概鹅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下牵,而且换挡的冲击较斜丁,不会影响乘客的乘坐感受龚漠颊。而以深踩油门的方式驾驶躬孔扁,变速箱会到4000rpm左右才换挡吾解列,加速感受更为明显惟夕。   换上S挡戈架,油门响应灵敏了许多垛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡猎材,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寸,在弯道多直道少的场地赛道里淋,需要频繁提速的时候慑挺,显得更为得心应手细扩。   全新明锐采用电动助力转向系统暖,方向盘低速时转向较为轻松啸,而高速时明显更为沉稳熟,转向需要更大的力度蒲溅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锻报惮。   底盘悬架方面徒拆腾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墒季,在弯道中对车身的支撑性比较到位鹊坟疟,方向盘的有着精准的指向性闭拒,转向迅速而稳健殴。1.4T车型全部带有ESP系统率,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胳戒膊,ESP介入的时间恰到好处俩讥,总能及时将车辆修正到正确轨迹拜,而这套系统并不能完全关闭掣绷,属于比较重视安全性的设计潮魂。   在模拟颠簸路况的体验环节笔糜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用申拨享,然而后悬架毕竟是非独立悬架哆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咀,仍会对另一侧有所影响滥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衔。我们在之前测试文章中也有体验视频粱恋掠,请点击查看鞘冗。   更多精彩视频填篙唤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少官鞭,在D挡模式下表现中规中矩仑,切换到S挡后油门响应灵敏会,变速箱的换挡节奏更为激进熔撅恳,加速感提升趴绒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剃将。" "  2014年2月26日篱嚎歉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市额藐恕。其中T5动力总成包含智逸版献滥粳、智雅版苔、个性运动版共3款辰镣律,售价为42.39万元至51.99万元处岭棘,T6发动机版本及价格保持不变枷。   据了解贝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铂绥巾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱埠豁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渺头?本文将为您带来答案茂磐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面波川贸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化阂,但动感流畅的造型令人印象深刻忙壳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偷驼,正如北欧人给大家留下的印象挞。      配置细节上槐担特,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铣,全系标配了ABL自适应氙气大灯拨丁虱,以及感应式转向辅助灯光乒婆亮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巍河浅,给驾驶员提供更佳的视野肥箱。   此外施,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航欠次。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蚀,探测距离达到了150米葡侧贤,足以应付绝大多数日常行驶环境很虏峰。此外革,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统久骗弄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啃。虽然这里看上去有些别扭槽炽,但安全性才是我们应该关注的尉谓鲍。" "  限量仿蹄、配额匪宽、上市前被订购一空上皮瀑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桨舞扇。然而损,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胆虑。2013年从冗,经过M部门调校的M135i披装上阵嫂强,性能已与1M十分接近串,并且这次冲破了限量的枷锁潮犯肉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车如携绷。正当人们面对路上的1M投去羡慕己率、嫉妒挨、恨时灸,宝马为我们带来一款全新产品孺泵,并且它的能力并不在1M之下释,它就是2系的顶级车型——M235i捷翠。 延伸阅读慷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锹催陵,2系可能显得有些陌生冕必,其实早在40多年前遁概枫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场算说宪。此外斤,BMW 2002车型在1968年问世趴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处限伸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撵。至此茸擦孪,2系的到来并非空穴来潮铜娃淡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22师,而这个平台也与代号为F20的1系共享媚森防,简单来说抽昏伞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中习检,这与3绞、4系的道理相同蜡。在2013年时编偿软,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鹅毋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杯舞形,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涪短。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苦融,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纹茎环,从代号E82的1M车型露鬼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点天嚷疗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”跺炊封,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韶性,但随着时间的逝去笛忙免,渐渐也成为了一种习惯恍漏痴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表漏词:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颈,更多是出于对内部空间的考虑揪始,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数似。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能美逗好。   当然绊填骗,即使武装到牙齿烩佃,M235i也不能与1M平起平坐危,M家族的宽体车身酞瘟鹤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的朝裂,就像当初1M推出时的口号一样“M溶挟苇,永远从后视镜中藐视对手”颁己,而M235i更多还是为了平衡性能弯祷锌、实用性与性价比伶朝舜,同时也为今后推出M2而留下些余地拇腻梧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翠集,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氓试,针对绅宝D70推出后的社会反响吞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盖伶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势到双青,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辞。   D50呜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车督圃森,推出之后的表现往往是人们最期待的扩绊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同草樊鄙,面对D50的将会是极为严苛的考验首薄承。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境婚败,而成功了现,也将有可能成为流芳百世的一代名车守。7.48-11.98万元的厂商指导价慕宽仆,可以说为这场战役的打响拣,开了个好头摄巳胃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矢闷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格败。此次担任D50设计工作的峦瀑护,正是培养出诸多设计人才的博通公司煤齐普,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点摆,同时又能够给人们耳目一新的感觉藕圣潜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题控登狸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戒,但是当你接触过D50这款车后淑谰色,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寞书俯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搔兑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扫捷径,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弥末比,但是当你将这些元素组合在一起时隧韭,却有会很快打消之前的念头颊脓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外础手录,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垃蹿。运动气息浓郁的设计手法固弧,会让你把D50和运动结合在一起侮怠,无论它实际的性能表现怎样此豌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象取。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方登衬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促懦剃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脾魄尼,面对不断推陈出新的竞争对手侗斜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堵。好在随着2014款车型的上市旗弧携,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刹,而这支强心剂的主要成分也很简单桐怜江,一台1.5L涡轮增压发动机菲脆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涸凶凄,针对配置方面也进行了一定的调整惹号擒,其中自动大灯瓷缆砂、超速报警以及四门车窗胰倩兀控升降等功能均成为标配笨堑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中曙耍啪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擞。因为从早年搭载的速锐粱胯,再到大红大紫的秦裤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肛堕惯,它所提供的动力都不曾有变拳觅。传动系统方面玲刊敲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闯谱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缔卞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言交势,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿请诺。在城市中经常用到的中低转速区间内诵复,发动机的动力输出比较积极省小挡,并且通过涡轮的帮助江技,动力在1500rpm之后便有明显提升染,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寝,完全能够满足日常驾驶惶面病。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低譬恭,适合城市驾驶潞。挡位之间的行程适中肋,但手感略显生涩秀。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠苹狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痊吼霖,而非车去适应你弓厦翔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丸陵。四辐方向盘尺寸偏大十,回馈力度比较匀称稳,因此驾驶这台大块头还算是轻松洪墒,只不过方向盘的虚位过多兼,转向时不得不做出更大的动作孙贾。   前麦弗逊慈剂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抬,并且由于悬架行程较长辆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉突。当然这样的调校也有它的好处卫奴譬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懂颊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擂钠狈,SUV车型是一种非惩滥撸耗油的车型莽,毕竟以自身庞大的身形来说齐,自身重量就已经非常大了臣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机番溅,这也导致SUV车型的油耗居高不下森,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘫媒反,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啡吼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淡涉杭,在众多的SUV车型中硷提将,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喷穗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谰,这种设计可以说非常的扎眼蹲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢称,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辑怖沧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绢筋酿。在RX车型上对虹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条激劣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赎,从RX整体风格来看梁迪,还是更多的体现了柔性设计的特点领房。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丰,如果不看下半身耗泄灰,很有可能误解为一款轿跑车型沁拉鲜。不过这也让人们的视觉一亮阂瓜椭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阿甜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杏堡盆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搐佛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哦戎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翻,没有过多的硬线条介入强,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秸檄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瑰客叔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姜防纫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力囊迸擂,RX明显体现出有些不足较笛,不过这本身就并非是RX的炒作方向泊咎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境日,内心想要一件东西牢淬饱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费还式,否则你就无法拥有心中挚爱亮湾臼。你想要一部手机卞,但偏偏要你保证最低消费工棱。这种心情着实不爽梁擞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版协,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统假淖,这两样东西都是你想要的圭,售价三十五万不到亢菊卯,撇去不相干的配置撤,给你你想要的椽贺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棘,是不是有点定高了危?可细细一想叼将雾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奴墨,并且还带有四驱系统剿骸附。如果单单从这两个要素考虑深传,同档次的车型里恍盘创,都破了四十万大关了寥十。但我们依旧要考虑这是一款低配车型竞衫,目的就是要拉低门槛两蓟峨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戳犯舍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粟附。但运动元素表现的很细微送,基本上都是细节点缀狗盲陷,和其它配置的A4L差别不大撇。虽然是一款40TFSI的低配车型劫胎,但从外观上很难发现区别携八。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件劳翠兼,算得上是全车比较明显的运动彰显了腑驹端。尾灯内部依旧采用LED发光元件胆皮蚂,总体来说缄,亮点不多检泊墟,朴实大方说呻惭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后馈氨咀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分册斗陋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品犊罢,除产品名称外戚恰,其与JX35并没有什么区别描,还是那个豪华运动的大家伙立。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唬破埔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能煌瓤韭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助幸浩,灯角黄色的反光片是标准美规设计绍扛锣,但无论哪种规格拦,对行车安全方面都是提升叭寸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哦诡溶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杉毁南,前置摄像头悄然隐藏其中木。侧面看上去QX60依旧大气稳重脊台,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弧拭喝。另外斤比纫,底盘上有些部件会低于车身痢端,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过彭惭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扑鞋顾,活泼的细节设计使其更有灵性道,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侯钉,也起到了一定的隔热作用斜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汗蹭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甲还,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肖,静音效果良好壳任舱。   车尾并没有过多花哨的设计吴解,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诧弦。尾灯采用部分LED光源庆淋耻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宋,总体来说比较耐看丛悸迹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纫赦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拷匆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起险狙滑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乏。上市前世纶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后好限,不少人不相信它的价值艇隙甫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侍穗却,这自由光到底是什么情况米徊迪?经过整整一周的深度试驾后搬辟稠,我有些新发现可以分享给大家段岭摆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扩表,我的思绪一下回到了2005年左右脆锈槐,那时候自主品牌鲜有SUV产品斗,奇瑞率先迈出了一步疲集迷,推出瑞虎顶魂,并领风骚多年玫颊希。当时奇瑞称之为NCV相胺,也就是集合轿车以及越野车褪陛收,有着越野车的外观和坐姿味,并兼顾轿车的舒适性庇敖,其实就是我们现在说的城市SUV厕兜。   这样的优势持续了很长时间秋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔬疙儒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品篡浪律,瑞虎的势头逐渐放缓纬统茄,也就不再抢眼了撤皋奈。奇瑞随之调整策略谱砷溶,在去年推出瑞虎5这一新车型枢,与其他自主品牌新对手进行竞争敛禽呛。与此同时璃砍,时隔半年的今天捕绅,老瑞虎被重新包装升级顶,命名为瑞虎3再次进入市车Α,与瑞虎5形成高低搭配聚,重新获得了新的竞争力入乓葛。   外观鞋勺:   正如前面所说团堕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茧眉妙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞠沸内,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皆弥炭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剩,棱角更为突出岛点抚、线条也显得更利索哇薪。侧面增加了镀铬防擦条面,而车尾的变化并不是很大半,集中在尾灯和一些线条的修饰上赌办劣,就造型而言瑞虎3更年轻了樊纤。从车身数据来看拜,瑞虎3相比对手并不占优优势眠,但是得益于外观的设计肃剔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狮难戊。" "  在经历了数年市场洗礼过后卯掠勿,瑞虎车型迎来了新一次换装段敞蓬,代号命名也列入到了家族统一的序列中镜,对于车型的区分更加简明方渡。除此之外荡锨乌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抬,以及更为充裕的乘坐空间骚辩,以提升自身的竞争力尖范报。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呻耻猩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛊嫩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渐弥革,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磁泻倡。   此次改款主要集中于外观方面渭,通过新老款前脸的比较低,我们共计找出了8处变化蜜,分别为俄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组费楷恢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信拭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓖,但在车身尺寸上有所调整合脱垦,其中长度方面增加了30mm厘,宽度与高度减形洹,而轴距维持不变恍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巾鞘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倪凉读。   车身轮廓并没有大费周章的变化烧,更多的是在细节上体现新意倦褂。侧车身防擦条进行下移驾,并在前后车门中增加了镀铬饰条芹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装此,更趋于向装饰性靠拢踩位,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擞位,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挖论女。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拨诧界,若要找出所有差异巍木范,还需要费上一些功夫电炉赋,在对比过后变化上依然可以达到8处谅洞谢。依次为希寺萄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更父,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肉阶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痢忍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绰,空调按键的布局更加紧密豌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化椭魄誊。此外面弄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侯匙。   按照配置的不同葛鹅垃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机避,大尺寸液晶屏包含导航弧磕、多媒体矫井、蓝牙以及系统设定等功能筐镰,而在操作上也十分直观浩无。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当玫怯爽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度得韧店、风量芹膏提、风向等信息赐酸剑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剁险坡,同时旋钮的阻尼与定位适中糜敞,手感较好弥钮略,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尽凛痊。   方向盘两侧位置集成了音响疆革毖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赋掂立,中心区域使用了品牌全新标识犁,并在造型上稍有改变龋履。仪表盘则没有任何变化姜贿李,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素澎酮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅镶疵悸,但调节方式为手动冻车桑,前排座椅具备加热功能羔,按键位于点火开关周边区域哄母,位置的选择上不够人性化惧韩浅,副驾乘客很难进行单独操作沧。   在前文的数据表格当中庞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纶尚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高本逃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堑犁,头部距离车顶约有4指空间秒称撵,直接移至后排乘坐商疤,头部空间同样保持在4指娠罚,腿部则为2指余量上朔孺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扮秆,首先需拉动靠背边缘的拉手忌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绰旱铰,要想恢复到之前的乘坐模式偏,还需先拉动开关材汲,同时扶 起靠背硷啦肩,在操作方式上显得不够便利牛始少。后排座椅支持4/6拆分放倒垛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谓垢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裂秦桅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浆喜妨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顺覆盟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沮,含有DVVT技术倪鸽崎,相比早前奇瑞的1.6L引擎负腾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抖唯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求窃仁崩,在CVT变速箱的帮助下抗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作上。即使在起步之初深踩油门谰衔膛,加速过程也会显得有些慵懒荤伎纯,只待转速攀升至2000rpm后交使,动力性才有好转垂抛,此时油门的响应能力有了子显著提高纠,虽然整个过程称不上动力充沛妮汝书,但对于城市使用来说算是够了谴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上便挎腑,涵盖了手动椿、雪地和低速3种模式铅,在手动模式下可以模拟7个挡位累储,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用庆涟尸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娥伯,在模拟挡位的帮助下砂烩丝,转速会与油门的深浅更成正比贯醚歧,升档与降挡的操作也会更加从容驼窘烦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信馨人谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内强。   在紧凑级SUV的行列中腻富溜,瑞虎3的车重算是较轻的一员台沏,这为引擎减小了不少负担蹲檀沦。助力转向系统的力度适当挞卞沽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力女嫡啸。转向的精准性使我出乎意料碗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挞健苟,悬挂整体表现十分扎实叫眯戳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入醚,令试驾者信心倍增尚铃琉。   如同瑞虎3的定位那样沉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蹿,它并不具备越野的能力祥,然而精确的城市定位裴蝗屋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荷虱,诚然趣斤,它在这两点上做的很不错起瓢此,虽然在驾驶乐趣上不能满足你募呵娄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挎烘痹,瑞虎3也许是最合适的选择对象篙。 责任编辑吩缓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年负疾胃,一晃6年时间过去了谈星,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刮嚏仍,但是我们仍然和它有过很多次的接触壬辩色,并且每一次都是充满乐趣的体验缸浮慰。今天我们又把它请到了这里设连,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撮笑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拐戮咕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矩船。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滑问,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虽,自然整车价格也就能便宜不少慨瓷轨,降低了它的入门门槛括田。而以我们消费者的角度来看习阿笑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象佬楷如,这也是我们今天把它请到这里的目的双甸渡,测试项目很简单票,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现彩哩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邦冒。   ●日常驾驶动力表现脸:低速扭矩充足挺及,高速动力吃紧视。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纲彩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裴夯惰,但机械结构还是更适合在野地里行走范哩堵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此围,外形设计丛集、车身尺寸协畦外、参数配置全都没变浚徐,只是换了一台发动机斥舶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敬,双手需要时刻度掌握住方向盘绍暇饥,总之开着它你不会觉得太轻松崇椽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了姜,大家也都心知肚明侵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现习。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米犊,参数虽然降低了讽脾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些略。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衅,并且只要车速不超过60km/h度,提速还算是挺从容捕烹估,也有一些推背感裁亥,感觉并不比3.6L车型差多少吞烈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了幢椿,脚下的油门响应明显迟缓了不少皖缓淬,如果你心急的话宫熄挤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧箩下,否则踏踏实实的在路上巡航巫。   ●油耗测试呢闻:正常表现豆,不惊不喜橇汤。   发动机排量小了河届乒,除了动力影响之外蓉刷,油耗也是一个值得关注的指标烘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里翁,拥堵路况大概在30%左右牡餐,畅通路况大概在40%左右吻钵,另外30%为综合市区路况仍暇蹿,全程平均时速为31km/h巴普韭,最终计算出平均油耗为12升/百公里腹屁,算是正常水平绅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过截,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题殊凑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矮项焚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摊浑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何承射。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棺厩,很高渐蜗,或许我接触的都是高配车型奴,包括纳智捷大7椽秽、CEO等车型铣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助欣。今天遁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袍衅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢得洁筷?下面膜板狄,我们就来看看详细的体验报告船。 可以看到领,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绥,这在于其他车型包括纳智捷大7田洁芹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现藤伴。这次试驾的优6 SUV也不例外破掠乏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚典氨,为了突出这款跨界SUV车型的定位呸楷,外观设计上更年轻有活力烘,对于年轻人应该有很大的吸引力钞顺痢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表需渴华:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台位角,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm黎,轴距为2720mm横,可以看出这是一款跨界风格的SUV乘贿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苇,最大的优势是轴距要长出20-100mm石,具备不错的乘坐空间旅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷范炮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铅乃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎皮,尺寸都是215/55 R17俱。可以看出在轮胎的型号上涟糜,国内销售的车型都有一定的缩水戊提,当然为了控制成本艇寡车,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靛害,后风挡下方采用了黑色装饰衬托傲桃嘎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叼寂,两侧的LED刹车灯十分扎眼氢娟表,不过从布局上看稍稍有些凌乱韩。" "李老板的慷慨柬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枫夸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诺。下面回到主题撵鳖,从之前收集的网友问题看毖蒜,大家最关心的有两件事儿献踌,一个是特斯拉的性能舰挞教,另一个是特斯拉电池的续航能力沸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿东。简单剧透一下矗盆,性能方面特斯拉相当给力骸楔,续航能力方面我个人觉得还是不太行酪瓷。 注卢祁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铜室捍,文章中提及的“特斯拉”灸爱瓮、“Model S”等名称均为本次测试的车型份推。 数据解读柒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩核,所以今天我们就先从数据说起兢浚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吐喷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s澜,而我们的实测数据为4.7s霜,比官方公布的成绩略慢呸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宪驰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样售。由于采用电动机驱动裸虐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车队屠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑境烫迫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态媒,直到完成整个加速窍能怯。电子系统和动力系统的完美配合哼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坤,这是大多数的同级别车型都很难做到的没梁笛。 0-400m加速尾速桔轨:170.124km/h 加速时间唤:13.63s 由于采用了9.73惋肋:1的固定齿比变速箱塘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猩,在加速曲线图中痴轨污,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哪实,车速和电机转速完全是等比例上升稻。这里说句题外话妨亢弹,官方公布的电机极限转速为16500rpm室,最高车速为209km/h妹蝗,通过以上三个数字靖舱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辅,有闲工夫的朋友可以试着算一算搽褐。 0-180km/h加速袍凤晌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G括,峰值甚至达到0.7G短监,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晶吻期,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箩淌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奢乐铣,当车速超过150km/h后攘,车辆的加速度下滑比较明显蔚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现暗苫,工作人员解释说为了保护电池狄吼猾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡费毕览。再多说一句善伟,这个速度日常用肯定够了丛鸽凶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缮辜蜜,但如果是赛道懂估,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道女,有大直道的长赛道孩,它应该会比较吃亏灌懦匙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车禄淖弹,常会被贴上大排量霸几困、暴力机器垮、拉风外形和肌肉车等标签我戒。这些词虽然简单科,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征物挽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型花。近日嫉敲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碍璃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澎替:科尔维特C7)姓酱,肌肉感十足的外形彼,手动拆卸的硬顶炔舱,再加上6.2升自然吸气发动机等烽芒,都是它的大卖点卡肋斜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评遣鲜飞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嫡螺,外形变得更具攻击性藏帆。不同于以往车型羚蔬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诬,只有头顶裸露在外博谅股,非常特别公扁肝。重新设计的6.2升自然吸气发动机雌漠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陈防。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机无,最大功率640马力案猴,峰值扭矩814N·m)凹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手细,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为旅:5.3万美元)苔队蓖,几乎没有性价比可言赖惮,但相信越是稀有的东西凌艇娩,越有人喜欢画翘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妻讼吩:400-023-5599 地址修七:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伎长:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型某熔诉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠光费。而这款车本网也进行过多次报道与评测齿兼仿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奸,比如——空间与电磁安全性浆。   有朋友担心坝,混动车型的使用空间会不会很小捌汕咨隆,电池电动机发电机都需要摆放位置顺促逗,还有散热系统瞎欠光,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磨锚等。   作为一个“热心肠”碗,笔者决定帮一位同事搬家操韶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脾铣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恭、两个大型行李箱别粮、三个双肩背包钉前,两个电脑包吾痊,一个猫窝其、一个全新的大睡枕搬走陋漆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妨词闷。好吧宝忿陷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大采递驮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上籍,从图上我们看出去那妹,在放入体积规整的水族箱水缸后商惩憾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间覆手,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祁晌充,并留有一定的间隙量登。   而后排在放入水族箱地柜后龚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位联九吐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱互量储。得益于巨大的后排腿部空间唉唯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痰。而后脆辞诚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菠。当然参,前排的空位是为乘客准备的闻。(为维护试驾车整洁沸撵笔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狈贪翰。)   我是一个希望低调的企业主抽帛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剔荣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铆毋坤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少独境擞,后排音响控制坷缕,前排座椅调节按键滔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子每、空间棚健请、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戒涪,大电流产生的磁场对人的健康有影响色鞋邦。英国专家认为橡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虎按卵,高于该值搔睹慑,儿童将面临患病风险裴喝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少违勿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻鹛眩害送。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垫怪。   简单来说掇坚哗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种昂驴相,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稼憋,如手机叭涩,对讲机啸韦缅、信号发射塔等驰贩患,而低频电磁辐射离我们的生活更近苍蛋星,家用电器拇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浅匡还。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晴锨疚,前排座位李貌乱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堡,不具有权威法律依据肪谰单,但既然是国家允许销售的测量器材绅,其测量结果绝对拥有参考价值韧恫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姬列,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量软。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吉氨盲,首先是油耗圭菏,我们在遵守法律规定的情况下花激,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车济嘶眯,而结果显示佩剑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车物郝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奉譬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓮补。   混动车型比普通汽油车重散,驾驶感受会很糟吗?   确实尚慨瓷,混动车型由于需要布局电池矫叮、电动机辜、发电机说媒、散热系统及控制系统哩钉,整车质量肯定会增加窗,但通过驾驶阑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感日,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萎天罗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叹,使用感受更接近与现代的美系车型传。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性攀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喊不,而在高速公路上羌哦困,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了倦,取而代之的是风声与路噪声翅磊捷。而操控部分绢免,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了广馆劲,你永远不会感觉到生硬的颠簸监铅,一切都是柔和与优雅就低,当然答,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的订退登。   最后伺献刊,我们通过以上测试乌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茶发、油耗及空间实用性上都出色表现潭,而为此你仅需多付出几万元的代价凸,加上经销商的优惠萎送,凯美瑞尊瑞物有所值甩,而你现在需要做的氰,就是去店里亲自去试一试靡穆悸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接非衰。 图/文端呈:丁艺   丰田汽车日前宣布肠煤,截止2013年底了逻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆街清朵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录防断龋。诞生16年来含,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区忿、备受600余万车主的信赖和认可戳醇纳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卸晒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盗密豹。 责任编辑啥憾价:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娇昏,MINI凭借其漂亮个性的外观卸锚霞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陆微慷。2014年北京车展上嘲徘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬兔构铩(点击进入上市文章)盘琴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郊,同时在配置方面也有一定得提升淖洛们,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尸饶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市穗绢陇,售价区间为20.18-23.68万哺缆。虽然只有4款车型可以选择磺,但从大家的关注度上看讣嫂,很多人对这款车给予了很高的期望窖。今天澈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钳,两款车虽然在级别上不同但紊侮,但是在价格上却是非常相近棵愧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垮。下面窜,我们就来对这两款车型做一个对比街,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卫活苗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业懔伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话套卯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鼓。当然怂秆,作为一个自主品牌斯颠,想要和这些合资车型抗争答,就需要在配置上有一些诱人之处填。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谓,从车型尺寸上看祭隙,H8明显要大于东风本田CR-V雇吼伶,但是价格却几乎接近笨示唱。如果您的自主品牌不感冒的话慰瓷将,那就不用在纠结了惠度。但是探巢饺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坦惋,那么H8的确算是不错的选择围蚂妨,至少从轴距上就已经很让人动心了奶翠。   =============分页符=============   原标题蹲弟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喀搽,哈弗H8还是小胜顺枷刷,其中H8还带有液晶中控屏氮,而CR-V并没有配备中控屏愧粱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗣负。这些东西的确也是非常吸引人的乃蔬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泄了,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验释,平且还配有ECO节能模式搭播,对于追求平顺性的人来说还是有优势的光擂。H8还配有坡道控制系统建橡末,但是CR-V并没有配备这个功能鳞陇。另外疮,H8还配有三种运动模式蠢厂,一定程度上提供了多路况的脱困能力舞翟亲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些憨肌伶,当然H8属于刚刚上市的车型揉碴鹿,并没有试驾车让我们来进行测试饰钙,以后有实车的话伯扳协,我们会进行相关测试釜。   结语炬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讲轿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喝盆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升顶编逞,某些情况下还要超过很多合资车型考退,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兑。 责任编辑焙:赵春晓" "从1985年开始粉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上傻埃将,1991年出现在5系车型上概擒揣,1999年开始陆续出现在X系列车型上腺霉抹。直到现在场缓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腾醋侨,提升着宝马车型的操控性和运动性沃粕。让牵引力发挥的更加自如模揩,下面徽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吵岔狸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腔珐肖。在车载计算机的控制下澎蜗篮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整河稍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配艾判,而且动力分配比例范围达0-100%表寄钵,赋予车辆独特的动态表现结芥持。 与传统齿轮机构相比吼凉恳,xDrive动力传输响应速度更快行,分配比率更灵活骏,通常澈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撮蚕骑,保持车辆转向精准灵活扛聘,初姆吧钵、中段加速更为直接的经典后驱特性奖胁。而在弯道控眯、湿滑路面霓摔、或紧急变线等极限状态下岛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狼,增强了车辆的稳定性和循迹能力碧灭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统办柬烫,在附着力降低的情况下统皮,更加考验着前后轴所分配到的动力镜裁宦。通过一体式底盘管理系统的侦测悲来兰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孺魂,最大化的改善转向不足和转向过度掂店柔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悼。宝马4系在绕桩和紧急变线中诲郊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外够,四驱控制系统让车辆循迹性更精准加噶水,更灵活理。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诲丢韦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域唇闭嫉,公路性轮胎打滑严重频弘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舵畏,还是能够胜任一般越野路面饱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吐砍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)褪赏,宝马X1一直以其运动性示人慧痴岔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谓挨迟。但是不同于一般运动车型不擅长越野庙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能通虽,能够让车主在假期到户外撒撒欢裸骄蔬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汞蔫毯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比五,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时齿圃凸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泥套话。   在消费者最关注的价格上拘饲,我们分别来看两辆车乓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嘿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梨吾。从售价上我们不难看出鹤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3修辨炭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3擎逃池,价格区间跨度较大芯。   外观尺寸对比拉:   首先抬称,从外观上来说必讣,宝马X1极具动感刀嘿。其标志性的双肾格栅已经不必多说鄙构瘸,远远的就可以知道这是一辆宝马惟。而那富有动感的线条辆受,将其外观勾勒际爬,即使是静止在那里奠涩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袜催。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巫美宽,感觉比例似乎不那么对称诲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控客烤,而且作为一款国际范儿的车勿课,修长的车头设计让车辆显得十分优雅渴。虽然宝马X1有修长的车头荷翻,但是驾驶时却并不遮挡视线娇笑烫,仍旧能够清晰的观察前方路况么。   相比之下稍,奥迪Q3的外观略显沉闷贰,同样的家族式前脸显得十分稳重巳些圃。虽然不像宝马X1一样运动街沏骇,也符合其SUV的定位眷波。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戚敌,这也让奥迪Q3的样子更加传统道。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捂晒迹,但是内部空间却优于奥迪Q3按,相比来说冠撕缝,宝马X1具有更大的头部空间堆势骂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长何钙:4477mm 长降境:4385mm 宽策:1798mm 宽裂:1831mm 高溜卧:1577mm 高峡售:1608mm 轴距腻:2760mm 轴距堤事:2603mm 最小离地间隙弥倍:194mm 最小离地间隙秽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伞鞘赎,宝马X1具有灵活的操控性阀棋谰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性评。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化马教敖,作为一款 SAV堪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梯蒙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣构床卜。   实际驾驶中道匙,宝马X1的路感清晰距飞,虽然车身不猩,但是宝马X1却有较小的转弯半径竣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酸,带来更多的便捷饰。行驶中驶办抽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快箩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辽林俺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翘、高精度直喷与电子气门三大核心技术尺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柑朔,在动力输出上达到高低搭配的形式设腾抵。而宝马X1带有的ECO PRO模式桨笺,可以帮助我们进一步节约油耗扩,让油耗能大约降低20%校。 两车基本配置参数对比判筹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前很犯:通风盘/后告:通风盘式 前兜:通风盘/后暗次镀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拌贡妥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洼购,我们不仅仅需要看其运动性能纠限,还需要检查其越野性能掠哗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色催摄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栋惹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乔,为了能更好地分配轴荷缆顺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端书烁、后桥差速器前面肉。正常驾驶环境下部,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拧嘲,当检测到前轮附着力减弱时臣孙换,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮靛稳,帮助车辆脱困兴乌。   通过以前的测试烦晦吭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捐倘,对于应付难度不大的非铺装路面来说蕉颅,这套四驱完全可以应付掏陀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能察骋宠,加之悬挂行程过短携滤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娇悼浑,偏向于公路驾驶衬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兴捷彻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坊隘茧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汇纬墙,动力的分配为40:60事达,在实际日常驾驶中刻盗绘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赎葛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凄,在车辆出现转向过度时辖溯双,车辆会将更多动力传递到前轴臀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性集,帮助车辆脱离失控的状态瓦纹。在弯中逐渐加速的过程中凄,由于车身的重心靠后塘恍煞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藤,在这种情况下慨歌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狄,减小前轮的负担上杏兑,使车辆获得更好的指向性酮图。   无论是雨天辞酣,还是弯曲的山路工,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氓碉。而且在大角度爬坡及碎石路段巴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帅。尤其是爬坡时姬僵焕,动力能够智能输送至前轴仑,让车辆轻松前行阂恳。而在平时潘,动力又会自动分配于偏后驱橙,让运动性得到进一步的体现屯。此时的感觉是类似后驱车色,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唉锹砂,让车辆行驶更平稳污。   相比而言泥写,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挪虫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捐跑,具有良好的越野视野拈戳华,但是宝马X1的离地间隙更大记,通过性更好樊鲍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汲,尤其是其具有更多头部空间剁嗜匪,如果越野时你愧,可以适当调高座椅坐姿陛娜疼。   =============分页符=============   原标题奥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棠椿痞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩北,所有的按钮也都在触手可及的位置损热宫,十分便于驾驶者操作境。而且两款车型都选择了年轻玩海、时尚疽、富有现代感的内饰设计聪。   两款车的配置童呕,无论是奥迪Q3钙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搏绷。尤其是宝马X1的iDrive坪呵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用朝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮五醇,宝马X1更加简洁俊,而且操作一样方便狈弦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绿矫。即使是刚接触宝马车型的用户静门,也能在第一时间熟练操作慰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性崩皋囤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸡胺匆。例如像最低配的宝马X1癌龋,虽然价格极低举裙劳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了厕暖偶。Q3低配也是一样硅荒七,配置较低幸。不过如果您不在意像导航促犁采、座椅加热等配置得涪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要该。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后戈茅寺,我们进入车内来看看内部配置以及空间干。二者究竟谁能更胜一筹愧?首先来看两车的安全配置茨屏驾。在气囊方面衰蛋,奥迪则更胜一筹补乌南,在两车装配有同等位置气囊的前提下说破糠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瘸塘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捣寺,它全系标配有防爆轮胎姬刀,即使发生爆胎钞,也可以继续行驶环。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辽。此外防爆胎也节省了备胎空间蘑梆贫,让后备箱有更多的储物空间查。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间混沧躲。从车身尺寸上来看窝塘痛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陈煎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烂峡。然而车内乘坐空间方面颂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筋扣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拧浩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度识乌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题市娄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斜射,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策董诡斤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养精袜彩。但由于国内油品的质量不佳闯,为了更好地保护车辆发动机颓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煎点娃。而其他配件的保养周期上韩阿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吓秘固。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屎:   861元   xDrive20i熊檄貉:   1036元   其余车型魄岔胁:   965元   sDrive18i湿筛:   861元   xDrive20i犁:   1036元   其余车型鞘袒:   965元   sDrive18i绞快料:   1609元   xDrive20i常:   1784元   其余车型鸽蚊:   1713元   sDrive18i挟丁颇:   1386元   xDrive20i蒙:   1561元   其余车型咐摄该:   1490元   sDrive18i暑傻:   1591元   xDrive20i荤:   1766元   其余车型毖守掂:   1695元   sDrive18i伶豹聘:   1609元   xDrive20i歼:   1784元   其余车型详希:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注席烧:●火票:需要更换 ○幢:常规检查判,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中四,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搭、空气滤芯和火花塞慨。花费支出大概是2691元沮涂旅。4万公里时还需要更换汽油滤芯奖琳秒,支出大概是1382元嗽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错其藤侠,保养中也没有出现更多的费用支出摹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郎锤阜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诽泪痉:●确:需要更换 ○怖稗勘:常规检查维吝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出示,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费岁酿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抨抗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同导挪策。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加背侠隶,能够更好的照顾到爱车的每个细节释梢。   总结似: 总体而言迁娶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动姐罚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摆霜范。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足亮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诚伪,整体内部空间与奥迪几乎相同肠煌。而在使用保养方面泪檀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济曹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淳喀,但是其配置也相应有所减少臣葱涣。作为高配车型慕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择携烂。 责任编辑四嘎围:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙女兄好,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稍。它足够漂亮了伪啡,漂亮的让人感到迷茫计疙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行跑停,由于在国外慧,我不得不比以往更谨慎的驾驶诺台稻,没有做任何炫耀的动作蚕咖,但依旧接受了不少注目礼侵饥凰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来憾济坷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着首粕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吾,只好出此下策辱:按住疑ィ控器琳财,“砰”后备厢盖弹开了寡深我,老头愣了一下味息,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢内伎赦,并给了老头一个友好的微笑炬,关门走人了昧豪。这时我才知道歧梨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量萄徽扩,它的曲线诱人沮迷伍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眯,但令人心动的地方是从B柱开始的镐守但,远看上去俨然就是缩小版的CLS级僳顺弦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性揣哆辩。也难怪磨,差点忘了烈催低,我们这台车选装了AMG套件冕瀑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姬勒,没套件的车感觉就差了很多午疵。   即便如此卜,它的妆容仍是存有争议的牵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧隶臂。左派以我为代表(全部未婚)匪筹描,认为它的骚气指数接近满格边徐,尤其增加AMG套件以后阜,能骗不少小姑娘俊琅屡。右派以结婚生子的同事为主杉,他们认为车身不够修长献惰啸,不够秀美伸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体魄帛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乒掸,但又内藏了些许的凶狠附莽蚀。   不过我们两派的意见同样有交集吓,那就是从侧后看去扣协,它的美感更胜惩侩市。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中图耍,远远的从背面欣赏它凰物铃,真是太美了屁浮棚。   =============分页符=============   原标题稗亨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上申,它采用传统的氙气大灯弓蜗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毕培。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谭。另外富,与前包围上的空气导流口不同的是筹垮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用埂,不得不说其达成的效果是相当不错的捂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绍,但日常使用中也是在令我提心吊胆腥刀,还记得开头那个故事吧屯建署,告别老头后我驶出了停车橙O铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钳,压过了一个并不大的小坑洼奥蛇,胎壁被硌破了隙航,轮胎在5分钟内全部撒气虽牧喀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乖,这个下马威让我措手不及巫岁。   =============分页符=============   原标题镶监:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赌晾笆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锈诫。坦白的说闺绞街,这套座椅看起来特别有型耽漠乳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涣娩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娇跨溅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郝管。   眼前中控台的造型级松骚,甚至细节都与奔驰A级相同碱阿贾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用眷咸破,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样髓,总让人忍不住多瞟上几眼沛谢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹壁,触感细腻誓。   =============分页符=============   原标题沃免檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纬瓣访,各项按键的操作都很顺手棘戳拓,但我多希望能提供翻毛材质忙。另外犊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手潭,回馈力很蟹,而新款车型早已没有了这个感觉聊玻杠,让更多人都更容易适应限沏巢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格块,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佰磁,特别方便概景薯,当然了守公,这并不是CLA级的专利慨闹鲤,A级也同样如此龟季。总之对此我们是持肯定态度的嘶懂绰,“怀挡”显得复古鲤、特立独行滴挎,而且省空间甩镶,利大于弊藕镭番。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涟船,不同的是它很强调对网络的依托堵古,这几天在欧洲开了不少车惯翰懈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茸。几乎所有新款车型都支持与手机互联敞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烘表,还可通过手机网络访问互联网田欠、下载官方APP程序和导航猎窗柏,这是国内车载系统所没能赶上的搅烽。   =============分页符=============   原标题邻妥答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廓柔氨,空间实际上是够用的茎诚,毕竟多数时间都是前排利用率高睫。我同事身高179cm堕侮啤,在前排头部有一拳的空间程噶碧,在后排就显得局促了泼厕芜,后排乘客反应压抑感比较强锚莲。   不过我坚信堵抹,对于CLA的车主来说空间是够用的不,因为后排不会经常有乘客避瀑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蠢圭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妓。   =============分页符=============   原标题额痕弥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖厢酶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机场伦泌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm分肝宋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm请本,配7挡双离合变速箱妈邦,带有换挡拨片滥面龚。拧动钥匙瞧绵,发动机被唤醒娃琶归,车内怠速状态下的静谧性相当不错遁鳖,我们出发了冗蓄激。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陵改,不过CLA非常容易上手羌睫,舒适模式+D挡表现得有礼有节戳吾刃,整个驾驶感觉极其轻快射窜填,这是一辆易于驾驶的车老胎,不论男性和女性都会觉得很轻松泻顶掏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辽前,转速时常被控制在2000rpm以下拍楼母。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契莲韦惮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性古,而且在低速中它的换挡依旧平顺点,并没有出现那种令人不悦的闯动潘。   切换到运动模式叉酗,变速箱首先变得更为积极吞,整台车的性子也开始急躁起来粱睦胸,随时准备着接受挑逗委,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扑衔肯。油门的响应也更为灵敏丹,初段就能得到不错的效果墨噶,只不过排气声浪并不那么有气势鳖。   至于转向丸募烁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉夏堆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转彻庐,那样的线性和柔顺权,简而言之非常舒服吉。   CLA的转向感觉则不然刹巩溺,它少了些紧致的细腻感风,多了些轻巧髓龋。这套电动助力低速中没什么特点离桃醒,属于偏轻那类的镐孟普,或许女性朋友会喜欢铜。高速下转向逐渐变沉凭诚,更易于驾驶唬访卉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗡,比我想象的要好不少褥辈。   不要被AMG套件所蒙蔽稗,悬架的设定并没有那么生硬腥肝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廉,整个感觉还是挺舒服的悸,回弹的特别利索郸谢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态忱,起码我在前排开车是这样一个感觉猜伐,只是后排的乘客有时会说庆:颠!哎献咯完,管不了那么多了骡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肚臂,驾驶感觉对于这台车来说重要沸。   =============分页符=============   原标题钎姑邵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注多搬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筐,无法进行有效的弹射奔精嫌。起步时有将近一秒的延迟踌恍,之后发动机全面发力投瓦,此时轮胎打滑非常严重奠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歼囊缕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态币潍,导致抓地力不足拒棠零。怎么形容这个状态呢寞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晦嗡卯,四肢虽然在飞快的挠地氰兢深,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旅,各位想象下恼曙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脾芍,双离合变速箱准确的完成两次升挡涧贯,换挡速度很快嘘,最终用三挡达到100公里/小时的速度帆虑,时间为7秒整镰洼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陷了,因为看到严重的打滑时我特别无助剑抽,尝试了降低转速起步蜕睛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地技葛不。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中店,而且车身的支撑有效去娘堵,车内没有特别明显的前倾感觉裙撤。从刹车曲线来看劲篡前,自始至终加速度都在-1g左右岛,最终成绩为38.46米炬,符合奔驰一贯的作风伦修哭。当然巳勃坟,待拿到国内的测试车后煎囱,我们还会进行测试琉拨擅,看看原厂的轮胎表现如何北。   总结涡:   从国外的销售情况来看电,CLA是相当受欢迎的陋辅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潘蕾,CLA在美国同样有着相当不错的市掣亢恰,2013年后四个月销售1.2万辆掠豢套,势头相当迅猛悲,可见其受欢迎程度观多。   进入国内后我想它会得到同样的关注式钾,随着细分市场的成熟丸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篮鞠恰。奔驰CLA级房,主打运动胸、年轻缚渐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎够椽,尤其选装AMG套件以后效果更甚聪漏锹,相比奔驰A级外,它的吸引力显然更大卫啼。相比竞争品牌睦娶崇,这次奔驰走在了前面捞竿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辨单侯。配置方面国外大多都是选装痉暮竞,比如天窗担亩裤、轮圈样式等等憨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毙巳拘。   不可否认奥,它是如此的招人喜欢檀,尤其招那些打扮时尚蒂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脚链藕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挡戳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了歇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机魔火。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钙哆范,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缮罢吨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奋悸翱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茸扣吃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法算沥完,通过细节部分运动元素的添加愤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格港蛊。其外观运动套件包括进气装饰祈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等十。   总体来看恍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勾堆褂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面始冷薪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备趁拟篱,白色车身加上黑色的玻璃车顶斜,看起来很有档次感毋侠浚。不过略有遗憾的是喇比,它的全景天窗不能打开常镣接,有同行戏称济氢,这是专门为了看星星而设计的盛。   内饰简洁自然   与外观相同晃层,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围廖想。全黑的内饰身藉瘸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现函丢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来林眉。   配色方面多妈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰檀,但通过座椅的白色缝线苫、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔑榔团,使得内饰整齐又不显得沉闷敲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俱抹。人机交互系统方面劲哇娠,V6菱仕Turbo车型并不占优势尖范。   动力不错感卸骗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机席,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妨辩。这款车的低速扭矩较大剐,因此起步时非常容易绘。起步后济,借助轻盈的车身锭,汽车随后的加速较为顺畅诗铺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叮储,这直接导致这款车的操控也是相对不错前史,在较为宽阔的路面上贡建,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作幌衫凯,感觉很有信心内。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勒如,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毫孰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窖,非常方便驾驶者进出嗽,但打火时晦奖沸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窍湃。 责任编辑伍敞豆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候底通,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挫陡奴。之后的继任者是睿翼氛酮伶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挥苹仟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款攫,并更名为马自达6阿特兹幢使赤,而它是否能达到前辈的高度袍,让我们由内而外的体会一下谈性踢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诺奸搪,配合这两侧行车灯迸晒,看起来霸气十足谴铰霉,隐隐的透着一股子狠劲豆密玲。图中这款车是2.0L的标准版草夯,则采用了较为普通的卤素光源壳肆踏,科技感差了一点蘑捌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乳吨爽,犀利感十足偿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滇匿唬,它不同于以往的两代马自达6谴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扦词歼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阜馈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓤顶蠢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吗春河,轴距为2830mm卫财即,与进口版本相同牛断唯。相比同级别其它几款日系车型酪捎挛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佃檬怒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凸,像是一滴在高速行进中的水滴酮屋,充满了流动感秀涤。从后边仔细观察阿特兹的背部娄肃娃,不难看出它还带着一点掀背的意思界补。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯算铆,配合着双边单出的排气筒贰头项,更使整车的运动感一直延续到了尾部檄幢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈栋崩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痪肮惊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伟喷捣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巫省,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拘蓖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瓤境,其它区域大多为硬塑料摄仕琳。由于没有太多的装饰件罗合欠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高轰踩底,它采用的是一块电阻屏肉探,触控灵敏度还算令人满意戌横,界面的科技感以及显示效果都很一般居别,总体感觉更像是四鳖巳鲸、五年前的产品洼硕刀,唯一的优点就是操作无任何难度郴,一看就会痪妈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搞沏,所以导航功能暂不能使用俄驳。   进入车内弦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿私痊袄,握感也很不错汰嘛添,由左至右打满需要2.5圈凶遁溯,比大多数车型略小姬。此外翔酮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沮克,操作便利性良好缆路徽,而且兼顾了驾驶乐趣恕粗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色踞,但却一点不掉价浓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感餐垮,其次它的表盘内圈采用了网格设计倾膊,多少有一些竞速的味道荒,再加上白色的指针以及简洁擞、明快的字体无,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牵勤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慑扒砂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗犬随抄、平均时速粳、续航里程之外该那,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP身。i-stop是马自达研发的自动启停技术点,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怒途。   除了i-stop沙钝汞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苫瘸。之前在新能源车型上比较常见急,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搂疥诉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猴酗胜,它是以电容取代传统的电池或电瓶眠尸思,从而为车内的用电设备供电棘特毕,而非用于推动车辆前进慷瘫。   空调面板的样式不错驰獭,旋钮和显示屏都显得比较有质感蒋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨耍好峭拾拜。前后排座椅均采用了真皮包裹芬频芥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次倘。   虽然阿特兹有着不错的轴距冬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛呐,而在后排却只有不到一拳的头部空间镀纶督。令人满意的是后排的腿部空间谎免,坐正以后不影响翘二郎腿睡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谭莆边,不仅地板平整峨,而且行李箱有着不错的纵深乖垢嫡,轻松放下高尔夫球包饺辉蔷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎临抗,以及更换轮胎所需的各种工具抬拿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷施胺菱、双可变气门正时喜烂、凹顶活塞+米勒循环晃蔬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术莽乖摄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现片藕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm檀画厦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兰疆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扭妙栋,并带有换挡拨片未犀,只可惜这款变速箱不带有S挡偿,对于主打运动的车型来说个遗憾匿蒜丸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扣朝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩轮鼻,日常驾驶过程中舶,为节省燃油蔬哦化,变速箱会积极升挡踌登锈,转速经常保持在1500rpm以下唬戮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啪唬投,因为这台变速箱的反应速度很快炔四眷,能够很好领会驾驶者意图档,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暖坡。   阿特兹拥有良好的操控性翁遍畦,这首先要归功于发动机线性的动力输出浚拣剿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏靶瞧附,而中后段又能够拥有很好的动力表现时寒汇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磐杜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处珊锹,尽管反馈的路感一般顾吼蒙,但指向足够精准盲冕镜,能够给人很强的信心蹬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柬河,它的前后悬架初段偏软腔艘,能够很好地吸收路面的颠簸煎潦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾技啪视。可喜的是悬架的后段韧性十足髓肛蓝,不会让人感觉力不从心虎哀冠。最重要的是凤捶怀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烙拆相,车头指向灵活盛凭,车尾循迹性出色席腐撇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见班。   总结蔬: 对于马自达这款即将发布的新车成,我只能用赞不绝口来形容础氖,外观和驾驶感受都可以称为上等卑稍衰。如果非要给这个车挑点毛病的话蛾,就是在高手如林的中型车市场里岛沧呸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抚。所以如果你是“外貌协会”的成员默趣,或者追求极致的驾驶感的话疯,那么你可以期待一下这款新车逃。 责任编辑嗡私:赵春晓" "  KTM的X-BOW烧,直译过来是十字弓卿林,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虫观。实际上题睦光,这个模样怪异的小车皖脸,的确是火力十足车瀑凛,足到无论是在街道上还是赛道上豢斧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胜。   先来说说KTM这个公司倡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闯,以生产越野车和跑车而闻名腺徊粳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车儒,也许是工程师们精力太旺盛肮灿焙,亦或是身在奥地利这个地方陕橇拍,总会有些天马行空的想法和须,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仆,去生产一些别的什么机动设备涧榔免。这几年禽辨,除了X-BOW赫漓卞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柬,而且都有一个共同点——惊人且极端桐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巍疵壳、puristic(纯粹)高颧划、radical(激进)储公哆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踢。另外还要多说一句套殴,这家公司的口号是ready to race嗜百绘,时时刻刻都在准备一场竞技眠。   KTM的CEO曾经承认歼,他们希望使用21世纪的技术醋灰盗,发扬柯林·查普曼的理念何,打造一台新世纪的超级跑车牢。柯林·查普曼是谁挝?他是路特斯汽车的创始人老淑,他说过最著名的一句话是农河酷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准检,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叫,作为汽车工程师姜,他把全部精力都放在对性能辣、操控和轻量化的极致追求上溃肮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叙,但跟进尝试者寥寥叹郡僳。看看路特斯汽车凄凉的经历慨,这其中的原因并不难理解府釜划。我们很欣慰地看到雀凯拢,在新世纪届澳,KTM继承了这种理念紊少,并且做得更加激进峰茶畅。   其实X-BOW的理念很简单邓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菱抒亩。碳纤维单壳体车身忻帕、全车碳纤维组件联夯、水平推杆减振器忙,这些都是方程式赛车的标准配置呢。由于使用轻量化材料垂剩广,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)懈。在高速行驶中蛋怒,车辆的气动布局提供下压力骏灸捎,以此来提高抓地力和稳定性活赎患,这也是方程式赛车的特点屁赐绰。和赛车唯一的区别茹盘,就是它有全套符合法规要求的灯光峡抛,以及一张副驾驶座椅苫盯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抗订骸,经过强化和升级后的徐,动力达到300马力撼讼,和F3方程式赛车相当拇,六速手动变速箱也是简单而纯粹乱删间。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话试纺确,我们不妨来看看推重比及。X-BOWR大概是2.6千克/马力送汹乡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻犹ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少慧伙,动力表现自然更强昏。   在踏入X-BOW车内的一刻杭绵,恭喜你畏,在旁人眼里徘挥,你已经像是一个职业车手了攘。首先一只脚跨进驾驶舱堂,站稳后调整重心浮焕修,再把另一只脚迈进来独耗,双手找到合适的支撑点疵,将身体重量转移到双臂弓锯割,身子瞬时下沉梳,把自己放在座椅里掣哪。来自RECARO的座椅是固定的工冒,完全不能调整灌澎,靠背角度略微向后倾斜溶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置省。要完成这一系列动作沃坊,如果你是个长腿欧巴僻陡腾,可能会轻松点墓。同样和方程式赛车一样姑碘,X-BOW采用快拆方向盘抬趣燃,在一定程度上提高了进出车的方便性涧龋,不过我觉得这个功能最主要的目的琅犀,还是为了让它更接近赛车啸毋熔。绑上四点式安全带缄獭梦,身体没有一丝活动空间赫景妹,因为在碰撞的时候守橡,你不能指望安全气囊救你一命秒怂嫉,唯一的方法伞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拣乌。   驾驶它淑入,你不需要有汽联颁发的运动执照地,甚至不需要经过特别的训练泪顷叙。只要你有合法的驾照公文,会熟练驾驶手动挡汽车舜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度身滤烯。连离合器都很好掌控汐捕,甚至比驾驶EVO叔栋、STI这种高性能运动房车还容易武泌殴。你唯独需要的粟吻,是练就一副有力的双臂乱,因为它完全没有转向助力肆撩,停在原地冠,方向几乎是打不动的肚。   由于场地的原因统灸,试驾过程不是很尽兴狠奇韶,并不能体验到X-BOW的全部性能捅。在狭小的环境中死挥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垄肖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垂摩悲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力昆瞥。因为使用水平推杆减振器瓦,X-BOW的底盘可以尽可能的低辜歧傲,在转弯中几乎不会产生侧倾幸。多连杆悬架结构稳定陛匠,可以减少轮胎不必要的运动和变化河辨祭,保证最佳的触地面积栏,用尽每一分抓地力肠谢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缔横,这一切所产生的副作用蚀,是你的身体要承受更高的横向重力薪莲顶。   在视线上塘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似放谰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巳躲,以及转向时轮胎的变化匠豁虏。利用这个优势骏赣昆,你可以把车开得更加精准辽泪挎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孩旗,这是任何房车都无法比拟的肯苔榔。不出个把小时艇芹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纶,高速掠过障碍物而毫发无损秀帮,那种险象环生的场面烂康,我相信其它车做不到欺扛,这种乐趣和成就感冷埃素,只有X-BOW能给你戳败。   看到这儿胺,你可能觉得这台车并不难驯服任桶,一切都很容易却。没错父己娩,X-BOW没有设置很高的上手门槛顶次顷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稿荚,但是它还有进阶的玩法串无斤,这就需要很高的技术和技巧了铂阶迪。首先拉介缴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匈蓬挞,为了它的寿命卷伎,好好训练跟趾动作吧别祷仍。漂移甭纹?也没问题催诚,在转弯时只要加大油门搞箩,车尾很容易就会滑动起来曙刹。之后能不能画出一道完美的弧线瓶,就要看控制的技巧了复切胺。   除了以上这些适藕,我还有一个建议微签雀。置办一套合适的行头疲,至少也得有一个头盔和一副手套腊侮互,这会使你看上去更像是职业车手号试。当然石忻舰,作为一台可以合法上路的跑车奖搓,KTM也试着考虑过车主的感受奋,推出了一款GT车型攫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慷。无论哪种装扮检,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饶崇凛,在气势上就足以压倒一切韭挡,而在性能上倪,它也是所向披靡棵量,精准绅免、灵敏的操控足以让任何对手汗颜煞。虽然它可以以合法的身份上街兰,然而对一台Ready to race的准赛车袍,街道并不是唯一且最佳的选择九褥撮,它最终的目的地动竣搪,是要奔向一条真正的赛道铅桂姬,在那里解开封忧健,去赢得一场真正的胜利肋洽。   说到价钱抚毙茹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车焙靖,一点都不值惨。那么盼骗韶,如果说花135万畦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车势欧寸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滤篓,最大化的驾驶乐趣犯惦倡,并且还可以在公路上行驶穿捷,这样是否物有所值薪换层?答案其实显而易见秒,值呸碧,或者不值唱,取决于你是否真正热爱驾驶恫搅沽,热爱赛车运动湘护电。 责任编辑廊美尘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词琶纳田,早已见怪不怪糜扮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粪揪慑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淮夯,广汽丰田出品的YARiS L致炫编棺森,就是一款加长版的小型两厢车交贯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氓。 知识普及糖:为何不叫“ 雅力士”了丰?   相信很多人都会有这样的疑问讼,从车尾的英文上来看匙堵纲,YARiS的标识与上一代完全一致斥反别,但多出“L”字母握驰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置隘泥。全新YARiS通过变革性的设计遁捣雀、加大车内空间诫汇、降低指导价卡捆,从而想抢夺A0级市场的份额巍时,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敬纺。不再使用“雅力士”的中文名称苇睫风,意在新车型有着脱胎换骨之风貌场表豁。   外观沮插蚕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赦胖弹,如果拥有一副出色的外观设计某表,那销量肯定低不了河。广汽丰田的全新YARiS L致炫肌么遣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狄忌鲁,能让更多的人接受仟。   =============分页符=============   原标题仕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的臂,所以在造型方面与海外车型有些差别釜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯信,“梯形大嘴”车头动感大气朝馈,配合超长的轴距端土俩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坊辫。   =============分页符=============   原标题岗炉雷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰传毋疆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内床晨,相信你会有两种感觉缆,第一狼夸啤:中控台设计非常大气豢挡班,和丰田系列的SUV车型风格一致甜。第二膊渐凶:超大空间督涝,后排空间完全比拼一般的A级轿车假乱。   =============分页符=============   原标题船扒离:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斥逝毙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撬卢甜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烘,但是空间方面完全越级的感觉堪辛,完全不比一般的A级车差料套,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服籍把美。   =============分页符=============   原标题讥裂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彭行淮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意节,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错枫讳凭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侧锨,中后段性能并不出色社谁怯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高平嗡会,高速行驶油耗方面并不出色厦双。   结 语   作为一款城市代步车型烩氨讲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抚恫垛,外形方面就能征服不少年轻消费者酒愤。此外悄铜阔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拿确茎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杯吴,若果说美中不足的地方荒,那就是匹配的四速自动变速箱了缆蕾缕。(韩威) 责任编辑截:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒外噶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏测绰?告诉你菠唯浇,这是真实存在的一辆直线加速赛车狙缸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鹃剑竣,基于2014道奇Dart车型佩撬迟,型号就叫做Dodge DartPro Stock发簧。大概意思是“超级街车”乒怯踌。虽然只是称作“Pro”棱玩苇,但它的结构和普通街车已经截然不同瓣缸,一点点相似也仅限于外观上敖亥。一个专门设计的底盘加,扣上一个类似“街车”的壳子黄,除了好看以外俗,也是为了让车子的空气动力学特性更好背视盾。除此以外抠羔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”藕。   作为动力核心守蛋冕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刮凛钡。与常规的“以街车为基础改造”不同霉捌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同犀。据厂家介绍贝叉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浪痹乡,而极速则可以达到480公里/小时违炼。   Mopar没有公布具体技术细节瞧杠,但是在上个月茶写昂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褐反,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尾泄苛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刺瞬茸,它跑完402米还需要9.9秒疚,而末端速度“仅有”235公里/小时石。也就是如果两辆车进行一场比赛诽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唬秒旗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半固。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鸿庐,当然也无法在普通街道上行驶恰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采航么。 责任编辑霸:赵春晓" "  4月11日顿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市萌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元休觅。   4月的京郊春风和煦搪,桃花盛开莆习惰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钱卫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翰。   然而稍微有点遗憾的是炕队,由于相关环保政策劲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抱惧革。   =============分页符=============   外观内饰诚箍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舍惺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闺火竭,因为配置的原因霜,柴油版在一些细节赶,如前格栅雄卢外、雾灯等处精简了镀铬装饰挡庆罐。   另外焦扰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎眉,规格为265/60 R18扮栓,采用双五辐样式袒,与高配车型的20寸轮毂有所区分涩。   外观上汐孪诚,大切诺基给人的感觉就是硬朗涂处、野性逛醚、豪放侗莱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邯钩,如果不是看到车尾的标识疟矮娠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伤。轮胎的使用与其它车型也是一样的摔。   =============分页符=============   内饰方面穗青铰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肥窝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冠,但是做工方面表现的比较细腻挞肮。各个部位间的接缝十分均匀巾从懊,内饰表面的反光也抑制得不错嚏撩秒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劫桨逃。这台发动机由意大利VM公司制造颓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颈兽退,国际知名度较高惰蓖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嗅惰,最大输出功率为243马力(179千瓦)恍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米楼醋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逢瘫,采用电子挡杆设计讨克,事实上谱,在菲—克集团下的很多高档产品上夸全,都采用了这样的档杆设计且抚。   大切诺基是个分量十足的大家伙文,体重高达2.4吨乾厘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硅,都让人觉得动力输出稍弱幻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同径绘亥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩檬泊,这使得在实际驾驶过程中寇水,柴油版大切提速很快纫缓,驾驶感受十分轻盈拆沥诚。   另外县辑膳,发动机的噪声抑制也做得不错反羞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搽底,但却绝非印象当中暴犊,柴油发动机那种高振动锰溅关、高噪声妓,车内如“夜店”般的情况陀勺。   在打开ECO模式的情况下洪,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗣毁,变速箱就会做出反应勘仙,升挡很积极亨僧。当车辆行驶到70km/h的时候晦谜,变速箱便会将挡位升至最高挡前,我们在城市中使用使矗,第8挡也是可以使用的擂侨,并非摆设妮。如果关闭ECO模式马握乾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右闪,动力输出得到了一定的释放免,当然柑,噪音也会随之有所提升删布浓。   柴油大切的油门踏板很轻盈亢,发动机对踏板所发出的信号反应很快绿,但初段调校的有些过于灵敏了忿,尤其是起步时埔弹秆,轻踩油门捍窖壕,车身就会有向前窜动的感觉宽恫线,想要平稳的起步还是有些难度拌沪冷,如果初段能调的沉一点波寇辈,感觉会更好奴糯互,驾驶者对动力的输出也更好掌控墙昏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贿甭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拷贪,由于取消了空气悬架逞腺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的收溶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吐,分别为自动疽送乡、沙地秦、雪地使稗、泥地和岩石姑,这些模式都是通过旋钮进行操作的歪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式溶汕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择函。   此次试驾搜剐春,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挟港部,其中的体验环节有沙地呈、U型坑和炮弹坑三个环节才倦。在进入沙地之前刻,首先将车辆选择到沙地模式愤酗,此时车身稳定系统自动关闭忿吠。由于没有空气悬架挫枚呸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了风。   模式选择完毕之后腥浆玖,开始正式进入越野产地刀,在松软的沙地中微苔,要保证车辆的行驶速度耍佛浅。在沙地中行走恒界氮,轮胎出现轻微打滑是很正常的太嗓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑江舷,造成更大的麻烦舶。   在U型坑的环节骗,选择到岩石模式之后密锹垄,分动箱启动扭矩放大挡凄男汉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍糙屎,传递到车轮上的动力会更加强劲替,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过水四吴。   炮弹坑对于车子本身来说首,算是更具有难度的项目了篮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节茧让。对于大切来说舅复色,通过这样的测试还是比较轻松的谐配剑。在模式选择上帅题,我们依旧可以选择岩石模式茸谓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绒,保证有附着力一侧车轮的动力输出稻,从而实现脱困磷。   总体而言缓繁胁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在焊胜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滩缔。在整个越野体验环节路,对于动力的感受也是比较明显的囱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苦,主要还要归功于这台柴油发动机漂,低转速扭矩输出足够大层耙抄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吕。 责任编辑湃备:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啪伸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK踌吃,以求为各位网友购车作为参考猾添尸,本文我们继续进行党臀糖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叫派砍,作为合资品牌的A0级三厢轿车诡挥,经济实用以及稳定这三点立市之本柿施,谁展现得更好顺,以下将逐一展开窗户翠。 外观解读忍颅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翔嗅怯,这次“重生”抛开了以往的产品定位穿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杜,接过老款颐达的市场后葡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瞧扯。   刚刚完成了小改款的阳光峡呵魄,2014款车型延续了前款的整体轮廓性算巷,细节之处作出的调整胃负瓤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呕兜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型爆距,另外增加了反光镜转向灯富、倒车雷达等外部配置旁疟炉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碴垂,但两车在细分定位上有所区分咖,新赛欧更经济琳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本森,两厢造型更具时尚特质惯锑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重附廷鞘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅曙,前脸处的线条切削更是全车最多之处党边,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅募遣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾醛讳,三厢车型尾部中规中矩琅腻间,采用常规一体灯罩的尾灯穆典零,正是这一产品区分的剪影闺兜麻。 看完两车的造型戏岭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忱脸。详见下表墨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氛系,您更看好谁色摊?欢迎参与一下投票襄。   =============分页符=============   原标题哆八聊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比写逗冒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩参芥抡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直棵腺慰,各区域之间的串联均平滑带过氨松柔,整体风格更注重功能性粗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能现,并尽可能带来更多储物空间痛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沪玻凶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剑钨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表罐吗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一憋娃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点露。   另外遁棺,随着车载多媒体系统的发展兜矮,触摸屏更多的被普及宽尚握,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕份翻惕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啼蓟店,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垃溉攫。 配置对比当熊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兜孟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比傲,仅供各位网友参考天滩成。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题还嘲说:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咀群担:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铅械:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缚毋禾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逢,而车身与轴距问铂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势师猩沪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹习。   动力系统对比嚎辜兴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面隘耍涎,阳光仅提供一款1.5L发动机损,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拼端效,同为四缸自然吸气版本瓣,排量的不同即动力上的差距颠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饶烧惕,具备重量上更轻的优势蹄。   两车的自动挡车型溺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汹赡霉,其平顺实、重量轻及省油的特性啃钒,同级别车型中具备一定的优势冠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下可藉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沽,在挡位上优势明显纳替多,但其换档顿挫在车主之间常被提及庞当贩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恃,外观上二者均具备典型的家族特质渴壁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缝疏。内饰布置阳光以实用为主剐米摊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质龚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梧层限。综合本文所述籍爽摩,两款车型您更倾向于谁垢?欢迎参与以下投票筷剔。 责任编辑瓜缓替:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐省陪浓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了府跺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胚兽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比订,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近青辉损。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面多惊坪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碌构迷。也说明K3S试图走运动化的路线巴督。   起亚全新K3S的长蹿何汰、宽拱辆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劣迷敦,而轴距更是达到了2700mm的水平驼能甩,在同级别中也属于比较突出的成绩冯撵糜,对空间方面肯定有着很大的帮助畅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滴,车身线条也非常的流畅募广,有着极强的运动感澈动扳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差希赊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别概息黄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裤渤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堕腐内,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的强。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达危,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm背澈九,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的确。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啊殴,加之降低的车身让骐达更加动感善。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性清缆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窖溺钳。形状突兀但线条流畅的尾灯理,红灯部分占据了大部分傻伶,白光部分呈现斗勾状颠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出愧担毙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硼怖翰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置需蒂泊。能够有效帮助你快捷倒车涉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邻瘫,因为外观好看主观影像比较大苇腥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面熟藤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多券泛,基本沿用了现款K3的设计蔽,提供全黑色偏、黑米色男阜、黑棕色三种不同的内饰配色阔。做工和用料相对也比较不错策。内饰除了硬质塑料及软性材质外贩墨瞧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次劝花。   骐达的内饰设计线条非常流畅稼淌,整体质感较旧款车型有所提升枷妻。内饰颜色采用黑色作为主色调逃剧奸,搭配银色饰板集,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酒火毋,满足不同消费者的需求茂祈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备橡菏非,多功能真皮方向盘以及定速巡航糠桶,从上面表格已经很清楚的告诉大家版摆谭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP农、胎压监测等配置盯径姜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拟庭,其中ESP跨疚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杏署讲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寞其。 =============分页符=============   原标题嚎湘靠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700飘蒜,整体乘坐空间相差得不太明显谓啥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搬,座椅表现方面K3S内部填充比较实凰,对腰部支撑方面会比较到位辞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性司皮瑟,其座椅表现比较软獭郴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兼嘘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多竟泼迁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乃恰晌。在乘坐空间是差不多的途沫题,K3S座椅设置得相对硬朗庐玖冗,而骐达设置得相对舒适瘁挂铅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恳淳卯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L落电施,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糯公绢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滇荒,很好的满足不同需求的消费者吨贾懊。起亚K3S相比起来就显得配置较少萍岛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芯贺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膘恼丰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同千绥购。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垛隶,详细还需看我们评测所出咯筷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题方陇课,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堆独。   点评矮:随着两厢车被广大的消费者所接受轻从,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款级。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动欺陕,如果在这两款车选择其一的话摩诚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动快。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素川。 责任编辑靠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乘,甚至有人无法确切的喊出它的名字趁侯伯。其实这款车和我们并不陌生咀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似才。所以出镜率不高的标致4008脐蛔,确实具有太多不为人所知的身世掏驮,这使得我们有必要去了解一下这款车党绞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踌裂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肯狈,呈现出风尚跨失、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丰模嘶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签等犯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凉恭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讥、科技的感觉粪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刃挎,轴距为2670mm德耽范。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫群戌尖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沦摩,所以在车身尺寸上它们相差不多蕉驴。   从车身侧面来看渤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抄,整个车身也因此更加大气而富有力量感污畏递。后排提供了私密玻璃陵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膊班夏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坍抡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因熄描汞。另外短妓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垦能唱,尽管造型简单奴,但通过与腰线的巧妙衔接喂传,使整个车身设计连为一体烯敲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂起颊,配合普利司通的225/55 R18轮胎胸碌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猛,都具有不错的表现辩郊。我想应该会有不少车友会非惩兀看重这双“大脚”溯蕉嘘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意考愧粮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丘恭场,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凰。不过标致4008在一些细节上却与之不同凌盲,譬如采用了大面积钢琴烤漆检倘该,辅以细节上的优化顺熔。   中控面板做工不错讣,按键旋钮设计很精致慧,且手感都较为出色朗捍。娱乐扩展功能也比较齐全遂让,AUX哪、USB以及12V电源都有装备较眠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诽匪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桔层酗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兄,下面还有黑色钢琴漆点缀燎,凸显出了较强的质感急文。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吩,若塑料饰板能换成金属材质的话码瞳兔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芜喷筐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鹃。在转速表与车速表之间涪禽,我们看到了一块显示屏目,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息目模。 在乘坐以及车内空间方面灿槐角,标致4008秉承了家族在这方面的优势熟隆乘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姐。   后排座椅靠背很直蓄集撬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苛娶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外截抛,坐姿却让人觉得并不舒适荚孝。   标致4008的行李厢内部很平整垫徐邢,而且后排座椅可以4/6比例放倒请。这样它的储物能力将会得到提升肺赣唇,对于搬运一些体积较大的物品挽标斡,可放倒的后排座椅显得实用凌东庞。   =============分页符=============   在动力系统方面惜陈伎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机板,最大功率仅为150马力咯驹,扭矩峰值198牛米欺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用揽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了创。 全系搭配加了CVT无级变速箱桓嫉,具备手动换挡能力凛鞭澈。在实际道路行驶中陆胳,CVT变速箱表现的非常平稳浩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时定轿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玲,却没有丝毫提速的感觉井。不过疟鹃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虑沟许,在平稳驾驶时超车变线很轻松滦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舰,前轮最多可分配85%的动力爸脸稼,后轮则可达到55%抹定。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%避荡顺,可以应付雨雪荒沟徘、沙石和泥泞等路况乱告心,也可以轻松面对普通的越野路段病。   标致4008并不属于难开的车型拌,尽管车身较大兄,但是方向盘非常轻盈岗健禾,即便是女性驾驶也会非常从容步境,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盒橙。   结语醋瘫:从市场战略上来看识,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔚炼,4008不仅丰富了进口标致的产品线富,也为消费者提供了更多的选择矛墙汹。而从产品本身来看哼恨娠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫须糯,能很好的迎合中国消费者的审美姓瓮。在驾驶方面未,标致4008表现出非常舒适和安逸柯涉翰,非常贴切城市SUV的特性昆节锚。 责任编辑轨捍扩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潘,自2011年上市以来凭借着动感的外观鞠帆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价收拈蜕,受到了许多二三线城市消费者的青睐搜类末。不到3年的时间棱敦囱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610系,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率黑糜返。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型享忻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲健,将在4月的北京车展上市蕾簧,预计售价区间为6万-9万元芯琴剿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窗。下面就跟随我的镜头摧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毋。   相关信息迪挽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌读配潮,2011年正式推出了首款车型宝骏630款穷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惮歉,结合上汽和通用的生产技术采,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蝗醒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搂饰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恐行独,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撕桔,与进气格栅爸、发动机舱盖形成盾形区域盲道惟,造就了独特的宝骏品牌DNA槽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寥。从前脸上看雄衫,与宝骏630的设计保持了高度的一致揩恳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怖簿甲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拭惶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凭,颇显动感搞片嫉。   在车身尺寸方面猾,宝骏610的长为4401mm侧、宽为1736mm抚、高为1462mm犁能嗜。由于与宝骏630车型同平台生产两书绩,因此在轴距方面并没有变化丸纤,依然是2640mm履儒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐睹龟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吻,尾部扰流板漠激习、包覆式的后风挡玻璃蚂、硬朗行李舱的线条丸,颇具运动风廖揉。与此同时叔箔庆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利工对。   =============分页符=============   内饰方面储,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舞嗽复。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哥,方向盘搭配银色装饰条骡梗吩,整体风格偏运动踞己,带来不少新鲜感赴深挂。此外线剂灭,新车仪表盘也进行了全新搭配限菠是,采用双表盘设计烙庐拳,更符合当前年轻人取向斡狠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赋,提升档次的同时也带来的一份运动基因刺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虑统里,LED组合仪表提升了整车的质感磷铺霸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验囱怪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毒非。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域残,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论郸粗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柔。   宝骏610是一款两厢掀背车型承墨隙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性软权崎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捞泄,也可以按6/4放倒座椅坤,放倒后容积可达到1300L潘胯。   =============分页符=============   在动力方面糕筛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机事,最大功率可达82kW岔肆提,最大扭矩为146.5Nm奖河舵,这款发动机也同样在630车型上使用咐巧捅。为了发挥出更好的动力性能始惦愧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器下竣,此外还配有5速手动变速器可以选择搓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逃添蔚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啪铝侨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝人棱案、君越莱、君威等车型上老羡。   在整个实际驾驶过程中硷涕弓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秒纱。在1500-2000低转速时炼仓柏,所爆发出的动力输出还算尚可纤,油门响应比较直接痢。但是随着转速的提升埂港,档位的提高坊顽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来横。这种动力表现不温不火鲍,但是足以应付城市道路使用驮台从。   相比于第一代自动变速器扛斑椭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谢舅。只需稍微深踩一下矩灸瑰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琅康猾,只不过由于排量的缘故起,推背感并不是很强烈痪闹,且高转下的再加速能力也有些力不从心变庐寿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瘫,这也完全符合它的家用定位炔焕筛。在经过颠簸路段以及减速带箍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蹄,让驾乘更加舒适芹。此外闹慌,在过弯时底盘也显得较为扎实帘抢闪。   结语籍驶:宝骏610的家用车定位很准确蚂鲤嗜,配置很务实挠默遣,储物空间多汉潍,不过在用料和做工上还有待加强朗姑。不过动力系统方面确实不太给力从,最多可以说是开起来比较舒适靡陛,这也比较符合它的定位母。作为一个新品牌靖谦杜,宝骏还有很长的路要走刚咸母,虽然已经走过4年多靛撬瘦,推出了两款车型态赌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样无,在自主家用车市场上打出一片天地来糙,我们将拭目以待彤炯句。 责任编辑宦捻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上册狭比,大众展台上首发了2015款大众Jetta栋。这款车在现款Jetta的基础上竟摹吻,针对外内设计细节进行了小幅修调祭,属于一次精修边幅的小改款概。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整羡骚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棘精湃。 全文总结辣:   对于这么一款外形细节有新意晶登扦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旧疵,我们只希望它能尽快来到国内舒,因为目前国内的速腾车型抛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澈怜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面崇凰拘。 责任编辑胶广疙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吝欺棠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作罚羚,深入布局售壳。其中包括类似上海大众新桑塔纳羞平、一汽大众新捷达硷纽势、斯柯达昕锐涡、以及再早之前的本田锋范孝缕屁、日产阳光等等玻措。可以说欣冀滑,在这一细分级别惩铃舒,乱战才刚刚开始井嘲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晨木倾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去备标录,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钦商谜。反而厚重了不少丧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睡屠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱递。就前脸部分来说疟寸午,整体样子是非常简洁的米,又有几分动感拧娃旱,和标致其它车型相比是有些差别的柔握。   侧面造型规规矩矩楼酒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坡羡,你会发现扔艘顿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拾丹腿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因即逝,但301更多的是安安分分的一种踏实感吐嚏吹。其中佛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸邻菠图。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涝疵卯,没有那么规规矩矩腊互,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守门,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体德涡,这也是一项非常讨巧的设计堡。设计感油然而生每糜几,除此之外洞琼韭,车尾并没有多余的装饰物庭护丧,简洁实用依旧是主要风格缸宛。   本文导航" "斯柯达明锐芭菩睬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车标,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫁讳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蓖,可能除了家族化的设计以外宫触,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了啊显菲。 虽然它采用了大众的MQB平台虏滑猩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矢蔼,全新的家族化设计让它年轻了很多獭炼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价头硷挥,但是相比现款慑蘑,它的前脸更显稚嫩俩苹缚,也可能因为现款有些老气横秋吧玛。 车身尺寸方面酒猛,它相比较现款有了一定的进步部剁阀,内部空间方面自然也有了一定的进步谢泞赌,在后面空间介绍上我会在进行阐述输拓律。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撕,这也集中在细节设计方面犊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纪雹斧,还有合理的镀铬装饰霓,这也是新明锐年轻的一种标志蜕钡趣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敢匆佃。" "  2014年4月16日鞠雌,全新英菲尼迪Q50正式上市锈,售价区间为32.58-54.98万元抨呸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叼蹄显,2.0T车型三季度到货伶荣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蚀秃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版可。三车官方指导价格基本在42万元上下瑰凌,具有一定代表性朵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兜先扩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秦固,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肠波吝,车头造型极富攻击性乃,侧身线条动感优美财戳并,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梧。当然霜怪辣,它的进化不只是看起来那么简单凌才,内功的修炼更让对手望尘莫及烹蔑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的老滥途,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皑情滑,而且大有愈演愈烈之风挠呜,尾部设计很像自家的新5系扛竟,家族化设计不可避免佩努歉。即便是标准轴距版本览嘛靛,新3系的轴距还是达到了2810mm尸誊,比上一代有小幅增长膛,再加上悬挂对舒适性的妥协嗣少,曾经犀利的3系已成过去慨劣睡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已存辱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓤览唬,那非雷克萨斯IS莫属了醚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象联词撅,车头动感夸张挞市趁,车尾简洁利落耗睫,虽然有历史车系的影子甩,但这绝对是对精髓的传承和延续微藤。   本文导航" "  又到周末了杯贫微,在大学破旧的宿舍里坤残,百无聊赖的仰躺在下铺上达旁驴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锑武,心中泛起阵阵遐想匿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屯,充满战斗气息的车身亢队入,都让我无法安然自卧辞皆,打起精神怕萄姓,跑到隔壁楼的图书馆趁猩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志菲。没错虽煤遁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我败,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妥暖画。但是剧判苛,今天要说的主角并非“兰博儿”可,而是广汽本田第三代飞度灵森,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车表。   ?什么是边锋主义吝谦便?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴鄹洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉且嗡,线条过渡果断呢诧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴琶,包括讴歌品牌也大致如此岔窟玫。第三代飞度相比上面的两代稳挛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猾。车头部分比上一代更加动感毯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状困,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰清壤蜗。给我总的感觉是骑狗耪,车头的成功是线条运用的成功朗浪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渤,从车头到车尾一气呵成久脱,整体感和流线感非常强淌婪。从某种角度讲酮矢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙价翘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛活便,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勒,但相比其它竞争对手羔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坍钵拷。   车尾的感觉并没有车头那么好溃斑,对于我来说途镰脯,车尾的设计并不满意楞。过度使用的镀铬饰条瞳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敖靖吞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毙醛脱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腿祷,在纽约车展即将开幕之际努胆撅,路虎发布全新发现Vision概念车担,配备多种新功能沪溺辰,智能玻璃实现透明引擎盖覆,座椅灵活变换可实现共四种模式履冠慷,包括远程也ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形畅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菇锰搏,第一款路虎发现诞生于25年前戎蒂,全新发现系列定位于“休闲”灿疤,总计拥有四款新车苫慧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题电盆,多功能配置拷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术队模拜,其中包括远距离壹懊荩控绦,智能玻璃等廓里。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陌联梦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示佩埔变,“新车现代化的蔷,切题的舜,并引人入胜的设计蕾洗,是发现车型发生的重要转变瘁。”" "  [汽车之家设计] 2013年精碧,我去过一次柳州愧电娟,那次裂诬沸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂结刊铂,当时琼版疯,宝骏只有宝骏630一款量产车型泵凭,时隔一年迷,这家公司有了新动作戈嚼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞎金。官方表示蚀尉迫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惯。   事实上捂惺岛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幻疙涂,那时经朗畦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仓雾,为了配合厂商对车型做好保密工作诚涧忻,当时我们也并没有拍摄相关的图片遍。掐指一算软,当时拌既捌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了港艾,在聊到这个话题时绦佩簿,项目负责人也表示艇棺劳,整个团队在这期间做了很多的工作就柔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贩,即便有着此前宝骏630的经验享氢伪,但对于一款新产品而言烹,整个团队仍旧不敢怠慢吞。   为什么要推出一款两厢车龟取?   新品牌诞生初期磨敦怀,单一的产品有助于更好的把控产品质量癸摩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑链,从而将其转化为品牌价值魔娥捅,在品牌得到一定认可的前提下磷,适当拓宽产品线那篡,无论是对品牌骋掣,还是对市场而言都有着积极的一面哗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惮,较为官方的说法是“以市场为导向”歌嚼,不过在我看来樊,这仅是一方面皇屁骂,在有了以上需求的前提下护,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乃,于是才有了这个方案滥瑰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外激哼寥,车辆的动力系统疟嘶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整愧缔及,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剿滴,无疑是一个两全的方案肖痉。   两厢车在定位上有什么不同吗司?   简单来说骚稗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擞抢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本睡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粕。相比之下胆酿勺,因车身结构缘故浇船很,车侧和车尾的造型变化较大袭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹦赖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抬恃手,印象中兰鹤怜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车发,有些时候假尺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钉。当然娩穆,每个厂商都有自己的想法逃坦槐,这种实用主义并不是坏事虽,毕竟两算踩,车是用来开的豁浩功,把主要精力投放产品稳定性方面阶其,对打造一个大众品牌或许更为重要番逼。   在造型设计方面霉妮,除了已经固定下来的设计元素外罚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锚彩。对于镀铬饰条的理解见仁见智抽煌控,然而摧磕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”睹,正是在这种需求的推动下摊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捂尺酵。   察觉到这一现象后匙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贬陋,显然随文,一味的添加装饰条并不合适警,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铺。一般情况下吉杰残,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诗,除此之外圣赖擦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涂捍脊,在设计师看来匙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屏,我还不曾有过近身接触令内己。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惦虹俺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耍粕豁。或许这么长的一串文字来的有些陌生械小饲,简单讲浓侍,它就是在航空航天器上使用的转向技术喀鞍峡。我们将就驾驶者最关心的方面圈篱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狄徘爽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装患潘,人机交互系统的先进等等达吉戊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗓罐穷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力款苏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主相衔,不难想象Q50的出色帅坷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欧,同样日涛惊,作为宝马1系的车主嗅漓寡,对于操控的追求反衬出Q50的优异厢貉。而剥离开车身的种种寡糖霓,他们共同的认同就在于这三个字母瀑光纠:DAS   【什么是DAS柿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)介派,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孪娠句。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制掠跋默,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搭蚊袄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伴。   【DAS工作原理是什么盛?】   车辆转向时社澈,不再依靠传统的机械连接缮翘闺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盯提,根据行驶路况和方向盘转动力度喝驶挫,速度进行综合计算祁寐港,从而指挥转向电机机构实现转向歧谐菊。   三个ECU属于并联关系切徊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闭、方向盘品俱蹭、右前轮)袖事,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犀拌睡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炔,恢复至传统的机械传动转向模式靡矮哗,确保万无一失颂。但在正常情况下掇挟匙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓦困维。   【DAS汽车的优势托家?】   操控性竭懊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佩藕腥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谓幻惭,享受更多驾驶乐趣涕程。   【为什么线控转向比传统转向快陀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瓣幸。整个系统中没有橡胶衬套香焕摊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卯,因此首先从内部减少“延迟”觅凶溶。   【DAS对过弯的影响绞?】   转向相应得到改善釜娩。传统转向系统位,在接近弯道时荡百脓,驾驶者需要提前做出转向动作惶砍午,否则汽车无法实现平稳转向檬娥。而采用了线控主动转向DAS系统岔斥誊,通过消除内部的转向延迟擒付宏,减少了预先动作的必要筷卤怯,实现更灵活的转向结居钮。而驾驶的感受将更加直接办,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肯忱,毫无延迟伪。   【转向系统也能够减少疲劳使?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绘娠,因此从另一个角度提升了安全霖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成拧)刻半黄,12款参与测试的车型中峨蒋,在定速140km/h的巡航测试中憋,平均修正次数苛肃俊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍僧身。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挤替省。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垫美:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剂讳,而对于传统车型抽,这一选项代表着发动机烦膳冕、油门踏板懒善、悬挂阻尼徐踞凡、刹车响应等等方面的细微调整膳涪,而由于配备了DAS剁,英菲尼迪在模式选择上丰,更进一步的调整了一系列的功能陕成,如憋吠畅:主动声音控制系统鹅哆诬、线控主动转向DAS辨脾、主动车道控制和主动循挤荻獾埃控制系统ATC等等的设定亢抒捍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撇肌课?】   通过上面的简单问答隋蠕,我想我们已经熟知了DAS系统缎川慧,在响应更快酣杠笺,相比机械系统更便于维护盟杰,节约成本魂隧蜂,减轻重量等多个方面都硕果累累驹。而任何事物都是双刃剑趣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生高共疥,他的解释既简单豆莎,又复杂呛法僳,背后掩藏着十年之久的不断试验乾鞍恋,推理吾,再试验的科研过程廓吕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力塑烂。而这些内容无法用数据体现促,还是按下点火开关吧蒂。   本文导航" "   《极速60秒》噬、《死亡飞车》巩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缄,让车迷们大呼过瘾湍氏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倍紊险。另一方面戊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罐烈,但开在路上肯定是最牛X璃标棠,最有回头率的戳犀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吃究、“真NB”这样的感叹被,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型死擒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甫喷秀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闭滇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服掀。    作为最具代表性的美系车型暗犊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程委达佩,五代车型熠熠生辉陕谈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厩熔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秸萝鹅,主要原因是新一代车型不够“MAN”全,缺少了野马的一贯的风格巴完碱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美藕羌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膝蹦厦。 什么是肌肉车镭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车倘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倦乓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机力、具有强劲马力肪薄怖、外形富有肌肉感的美式跑车扔揭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表艘爽,例如雪佛兰科迈罗扰、道奇蝰蛇竟毯、道奇战马坞诬氰,还有就是本篇文章的主角福特野马似戚茨。不过这些都是字面上的解释蒲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敦涡。什么是肌肉车集睹浮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解输。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集券雹趁,科尼赛克Agera息、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币双夕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别需涣。但实际上并非如此静狄,凭借自身出众的一面苹究袜,福特野马在众多超跑中脱颖而出揣曝,成为闪亮的主角德袜逛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呐陆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叉蚊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上督棺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果守。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枚刹,野马还是地道的童星出道!是的琼,早在1964年刚刚诞生之际罢,它就被搬上电影银幕蜡锣飘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掏,也许大家有些陌生闷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沟淳。在过去50年里加形,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肠。    无论是哪一年代的野马退撂考,但凡出现在电影中份,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球皮翁每。衬托主角的英雄气概或是独当一面蓄幂,野马都游刃有余党。在近期上映的《极品飞车》中丰潭掀,野马更是作为整个剧情的主要线索航币,陪伴主角经历了人生的起伏拴绍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绩煎,五门版的三款车型——耀真孙、耀享晤裙平、耀动分别为52.8万兴开、57.8万虑景、62.8万嗽羔。另外还有只发售500台的限量版窗,价格66.6万元稍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变安节,只是在色彩搭配上带来更多选择攀,车型配置也更合理惫痢挎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绊春径,并且通过优化四驱系统成肌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现其惩。揽胜极光一直被认为是外观控还,但作为路虎车型德溺笨,它也有着同级一流的越野性能师。这是款长着女神模样高寥险,也有着女汉子般坚韧的车记。 外观桂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赣棉,所以不仅长宽高没有变嗓乖拧,造型设计也和现在基本一致夯。设计师只对一个细节进行了修改洁兄嚏,就是后视镜娘。新款车型后视镜造型整体感强扳,与车身有更好搭配效果秘嚷奔。除此之外内,极光传承自揽胜的城堡式车身顿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留曹。虽然极光已经上市有3年时间券宫废,但时尚感丝毫不减卉枪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谢,极光有自适应LED氙气大灯笔探、全景天窗等配置失钢阔,兼顾时尚与实用性迪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烧肝戎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰悲,前后保险杠尺寸更大榔棠。另外呵,2014款极光提供了11种车身颜色抖捐,消费者有更多选择檄。    另外挟存,外观细节上能看到的摄像头和雷达扣,是为了实现自适应巡航未、自动泊车啊拘、360度倒车影像等功能地娜筹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敌,既可以设定与前车距离或行驶速度裴婪别,当系统计算出正面碰撞无法避免阑乏春,会释放最大制动力降低冲击速度录废惦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钩,实用性得到提升齿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锤疟,并不是说女性不能开必翅,反正我问过数个女性朋友浓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗枯幢灌,完全不是自己的菜蠢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断适旅斥,所以我觉得这样描述更加准确酪:这是一款为男人及女汉子准备的车吕笺。不是说它不好僻溶,事实上野帝的特点非常鲜明瞳,优点也特别多努酪,但如果真的不能欣赏野帝的外形冈蔬辑,那么它的优点再多也是白搭布。好了绊,说的够清楚了弯贤设,男性用户请继续看下去剿讽舅,女性用户请酌情选择羚匠酮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搔湘撮,也就是售价24.18万的最顶配版本绢。配置非常丰富艘篓,但较高的售价容易让消费者望而却步蠢可,毕竟男人也不是那么好忽悠的吩怜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屠尘料。不过既然我们测试的是高配版本坊墩础,就来看看这款车篇,按照惯例食牟,还是从野帝的外型设计开始叙毛。   ● 外观呵丢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肺勤撵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杀,野帝这种偏向硬派和复古的造型镣级湿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炉比,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些建耻,这对于野帝来说无疑是个劣势禽悼拔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间邪,国内汽车消费更是以大为美凡,野帝国产后尽管已经有所加长丰,不过还是给人感觉不大间性萄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戒纳烫,带自动点亮功能的氙气大灯唬漆涕、大灯清洗功能夯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诽。日间行车灯采用光带造型成宏,并集成在前大灯组内习轻镶,样式比较简单糠,辨识度还是比较高的活。   尽管车身长度不算长倒杀媳,但野帝的高度还是比较高的伎犀,一方面是车身设计的就比较高大堑瑞姑,另一方面也是因为底盘较高馆,悬架行程比较长快妥请。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隋秘措,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荚拴褐。   后保险杠设计的比较厚实蒲藕广,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一详惮姬,也是为什么我们说它更适合男性车主吮。倒车雷达是全系标配动,不过倒车影像和自动泊车是选配铅订衡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凄杉。   需要说明的是裤笆,按照官方参数配置表涉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敦工,不过这台车并没有装配后挂式备胎版顶清,4S店解释说是同样是野驱版律拭勒,有的车有后挂式备胎敞桐实,有的车没有惟滥思,如果不要后挂式备胎萝砷缴,可以减6000元份厩匣。   十辐立体式轮圈拍,样式符合野帝的整体风格瞎达豁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孝离,规格225/50 R17姆奇绘。这款轮胎算是一个折中方案困,整体表现比较中庸失,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果似,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拇溅奶。" "  2006年始齐览吹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吞隧化,没一年赴旦,这个品牌都在刷新着销售纪录细,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盘洁琼。2014年桨快,新的产品问世门,这一次它不再效仿谎溯刺、跟随兰,而是独步青云户。   在过去的几年里芒,英菲尼迪的品牌推广是以设计靠、豪华为主要核心酵凸尽,由于旗下车型均以大排量为主吼,并在操控性方面有所见地港扩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戒粪沧。作为一个初来乍到的年轻品牌娥,每一步的迈出都显得格外小心洞啸妈,在保证动力性优势的前提下朽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饭暖盯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桶拘,原因很简单虱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性插海怖,也就是不同于别人的卖点侈僧哨。   在同级对手们相继更新产品的时候涉齿,英菲尼迪一方显得格外冷静隙季煎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孰温但,好在当它真正来临之时喝槽堑,并没有让大家失望钠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滤。   在介绍这款新产品前扮僵童,我想我很有必要做个说明确掏,Q50实为G系列的换代产品工,在2013年度呵弧警,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘿旅、SUV采用了全新命名白试报,即轿车使用Q字母究,SUV使用QX字母昏勘,后续数字分别代表车型劝甸,这样做有利于车型之间的关联度土必。   2013年兄没俯,我的同事在经历了12个小时的飞行后哪魔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攻,在回国后的闲聊中案褥顾,他的目光坚毅泵惜颠,言语中难掩一丝激动舱思巳,当然他对这款车的最终评价很高糕斥,抱着这股期盼们,我们今天找来这款车痪漏,一同来寻味我同事当时的所感欣渺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徘兔髓,所以厂商提供的测试车依然为美规版竟,所以动力磕、底盘的调校辨闷洽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唇阶攀,但整体设计与科技性不会有任何出入饺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陀,也算是足以解渴了凛坟蒜。   对于设计语言四个字来说钱苫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篱菲,有时我甚至会想募广,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贡?正因设计团队的不懈努力监,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经年柔魄。   低矮的车身线,流线的车顶哦寐蠕,都是上代所传承下来的精髓臣盗仙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豆具,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)才叙,这与宝马3系的水平相当沙,优于奥迪A4L坎经海、奔驰C级等产品烽膛桔,别小看这一举措裴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徽诉。   对于轮毂轮胎的配备上疥昧,英菲尼迪从不走低调的路线侗稗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彤蕾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幕弥阿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应还绞现。   本文导航" "  2006年始汀箔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程多巫,没一年钢淖,这个品牌都在刷新着销售纪录妮杜卷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玩篡。2014年结,新的产品问世卵敬,这一次它不再效仿徘诽、跟随埂溺疟,而是独步青云嚏。   在过去的几年里是溪颠,英菲尼迪的品牌推广是以设计拱钮嫌、豪华为主要核心价嵌适,由于旗下车型均以大排量为主挂兢狗,并在操控性方面有所见地连,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疯。作为一个初来乍到的年轻品牌缄,每一步的迈出都显得格外小心侣啤壁,在保证动力性优势的前提下集,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焕弦猩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辣,原因很简单希醇别,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谎,也就是不同于别人的卖点挂桑。   在同级对手们相继更新产品的时候粱忌郡,英菲尼迪一方显得格外冷静洗盾乳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度麓赊途,好在当它真正来临之时炊,并没有让大家失望枪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼量别。   在介绍这款新产品前糜,我想我很有必要做个说明拆抒碾,Q50实为G系列的换代产品馈,在2013年度桶椽混,英菲尼迪旗下车型根据轿车哨、SUV采用了全新命名九,即轿车使用Q字母好,SUV使用QX字母帛戈会,后续数字分别代表车型卫婚,这样做有利于车型之间的关联度璃铃。   2013年宪鲁,我的同事在经历了12个小时的飞行后缚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郝蓉,在回国后的闲聊中华冀,他的目光坚毅搭饱,言语中难掩一丝激动韶文,当然他对这款车的最终评价很高焦暴,抱着这股期盼慨,我们今天找来这款车车,一同来寻味我同事当时的所感同。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间额傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版人妒,所以动力弗忿、底盘的调校姥罗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厩,但整体设计与科技性不会有任何出入食,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踩,也算是足以解渴了技删搐。   对于设计语言四个字来说额狮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释架么,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的餐檬骇,有时我甚至会想库磁磐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量经煤?正因设计团队的不懈努力反,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表的吝枢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吭瓷娠。   低矮的车身邦恒沽,流线的车顶眷,都是上代所传承下来的精髓饥武,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霖背退,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宠撑含,这与宝马3系的水平相当凡焦寡,优于奥迪A4L茨孪墩、奔驰C级等产品畴,别小看这一举措顶示,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豪奴秤。   对于轮毂轮胎的配备上味,英菲尼迪从不走低调的路线深氓敝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敞蝗桂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浑殊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膘灭侍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应维。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首线,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拿、陆风X5斑句慧、全球鹰GX7偷馆,但依然无法撼动它的地位吾快。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瑟怒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来污岛,它就是CS75胺舅坦,来自长安汽车扇茫。   在众多国内车企中棠,长安汽车拥有较早的造车历史添坝璃,并且对越野车的制造要追溯到1958年娘示遣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下末,对美制CJ-5吉普做了测绘设计康陡碗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型还,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汲沥。   在对长安历史阐述过后峰踞昏,这款新产品更是令人期待软梳仙。在2013年9月评,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稍显翟,一经面世便引来了无数人的驻足怀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搓牵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扫锹,诸多细节上的体现水弯,可以看到与时代的接轨匙瘸,说实话弓,即便与合资品牌相比姓,它的设计也毫不逊色奇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掀操:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV危,在首次无伪谍照曝光过后坝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讼函点。从车身尺寸上来看扒困,CS75在长度与轴距上的优势突出另爱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响湃桃。在设计上寸谜,侧车身的视觉冲击力有所削弱曹,平和的线条增加了些许稳重感陕洛浅,而在配置方面绝不含糊故勘贝,右侧后视镜配备摄像头讲梳琴,为泊车提供了更安全的保障惠善,此外17寸轮毂的注入扇非疟,也为整车视觉性增加了不少好评分鸥。   车尾的造型体现了丰富的层次感海梆浩,使其得以回归至前脸的感觉去锈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔臂梦。此外丘价避,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痢蒲,可以看出CS75在配置方面的丰富性妈窗。   本文导航" "  上半期敛乏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滤忿,不同的设计倾向与不同的品牌定位哆昆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苦蕉怪。在“下半场”的对决中惊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎憨匹誊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梨。   点击阅读干蛔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表环巧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赎矢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表负溯踌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目太,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瀑季,剩余空间是否能够支撑两人乘坐麓聘,以应付那些五口之家出行的需求存。行李箱空间的比较搔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逻捐存,或者带孩子出行时独涂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品损猩。行李箱内是否配备12V电源接口般却剂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱皑茹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多土局功。   ·模特A(不戴眼镜)身高多响就:170cm 体重侯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窝窃:175cm 体重北念持:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地价拍呻,长安福特此次也算酝酿已久了敖肪剔,可以说即将推出的翼虎狭申,每个人都能从中找到自己心仪之处秀画,例如极具冲击力的外形是靶缄、科技感突出的SYNC系统籍辰垃、人性化的内饰细节设计亮悲、又或是强大的日常实用性敦奋派,这次蔫雷,同级对手们真的要小心应对了荒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后躬卿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点地靠琼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年却牵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烯。显然锭常,在错失2013年的发展大好时机后持鲸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鳞唤,其实也能够走在大部队的前列狄删。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阿犁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多怖社。眼前一遍利好脑擅氏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008害接离、雪佛兰TRAX拐捣毁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扒观。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烧疲扰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布山,至今我们还没有看到实车荚枫泉。从目前的情况来看特,它们很快就会来到我们的身边柯飘此。正是这个原因恫,在日内瓦车展媒体报道结束后善蝗,我们并没有着急回国衰,而是完成了几款车型的海外试驾镰、测试和静态对比的素材搜集迷灿肃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挛。   看到这里去朽酱,或许你会产生疑问彼膘厘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗郝?坦白地说耿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坡冷卷:1.它们必定会国产并且在国内销售秸肆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比臼梁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胚,只是一些细节针对本土化进行了改造酪,但外观内饰设计修吃挟、车内做工判亮、人性化雄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狠。综合上述所言辟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痕防戒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泥瘦挝,感兴趣的不妨继续看下去白宏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用公完,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拼。例如CX-5好、ATENZA阿特兹收,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菱觅咕。最重要的是饯缔勤,它们不仅有所创新迫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风评筹公。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋达效劝,再到如今的Axela昂克赛拉梁,马自达3已经历经三代车型的演变同梁何。据长安马自达相关人员介绍污革汹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)继拴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凰哦袒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喊节寡。它的眼神更加犀利化活,车身线条更为动感蜕庭黎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伞哗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沟胆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹现僧路。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连琶乖腹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苫澳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粳舷群,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秘碾剔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辱锰救、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计策。另外多,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神姓湾奴。据厂家人员介绍劳晶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层家犊椽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺享,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熔,使它的整体视觉感受类似红酒一般寒黄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm房,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凹,两款车的轴距同为2700mm弗袖断。相比同级别其它车型按,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄凉小,不过轮圈的造型稍显普通保,不够运动韶浇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惕闻,规格215/45 R18腐,抓地力表现不错烙同设。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎模赁片,规格只有T125/80 R16窃贬改。   尾部的设计不算惊艳律,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鹅啦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性片咕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潦取筛,这在同级别可是十分少见的褪。" "  说起海马福美来啼煤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型离并,转眼十几年过去姑盯蹦,福美来已经迎来了它的第四代车型霉漏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痹芳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品革坞哨,新一代福美来M5采用全新平台打造牧,不论外观还是内饰扭荆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翠稿。在此之前逢曙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豌劳俱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吨丸毖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧请匪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格澜臀吨,宽大的直瀑式进气格栅铂稠,大面积银色镀铬檬汤,符合国人审美郸刊臂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感表居杠,腰线采用分段式设计卜萌朝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰频附。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗓勿荒,凸显运动感惺。但只有左侧为真排气口牧渺,右侧仅作为装饰捐茫。" "  对于中国汽车市场来说脾捷显,凯迪拉克属于一个后来者坦午,当然这指的是豪华车市场兰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潞暇,那可真要拿出点真本事握呕瑞。凯迪拉克也明白这一点歧扯,去年就将全新车型XTS进行了国产负示界,并且上市销售瞧,销量也是比较乐观的沉轨蒋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里路欧浪,无论是配置上还是动力以及外观设计上狙孺,至少能让大部分潜在的消费者接受拭喜,这确实不是一件容易的事情烩。于是茹辰荣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款笑,对动力和安全系统进行了升级挞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版甲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倪势殿,仅有一款36S铂金版茫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变趁成。   2014款XTS 28T铂金版外观踞暑劲:外观延续36S铂金版的设计浦惶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糕评幌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅昏,在其他方面则没有做改动犁池。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捍碑,没有做太大的变化扑识,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勾靡。   XTS是一款善于运用灯光的车苍未,它将大量LED元素装备在车身各个部位诽,正是这些时尚元素的出现阂谜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卷贫,获得了更出色的细节表现力仆。这些称不上优势的细节表述典道隘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赋擦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冕疼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坚吹了。尾灯依旧是LED垂直式的造型娟靡上,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啪坚捷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脱截,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酮。早在上世纪五六十年代某,Citro?nDS就用上了可变悬架耗、随动大灯挡填、转向助力砰连、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晒,加上极为飘逸的车身设计褪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衔捅,2011年长安标致雪铁龙成立隶,到今天我们测试全新DS 5LS必,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亨糠,音译的中文品牌名念起来很接地气卑垢:长安谛艾仕奖交,有股莫名的喜感茹沟亲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辟兰,是台正儿八经的三厢车焕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湍贪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象素杀匹。如今饱聘,马自达6已经发展到了第三代钾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琉,它的名字叫做瞄炔:ATENZA棋挝。之前我们已经解读过进口版本绿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泊泌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趣斡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狄桐损,这一次排量可不仅仅只有2.0L糠,还有更加令人期待的2.5L逝嵌。   注看:此次测试中馆狮茬,红色车型排量为2.0L蹬,黑色车型排量为2.5L娜。国产ATENZA目前还未上市番患赊,此次测试为抢先测试瓤镐飞,车型为试装车既。   截止到发稿时臼妻胺,官方宣布膛传,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乡帛荡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幻,上半年上市销售梯活烈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规局郡题,我们还是先来聊聊外观凯。相比进口ATENZA屁婪,国产版本在外观上基本没有变化蒜澈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缉芭饶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簧祁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骨冉轻,“下”这个字可意为“以后的”斗纲,用来表示那些目前还没发生的妇极、未来也不一定发生的事情童。比如有人说“下次请你吃饭”枢林,谁知道是不是真的!同理距,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寸泰,实际上暗藏了一些不确定性霜:它能引领未来汽车的发展趋势板头?或者只是一句空泛的口号木钝恨?这是我最关注的问题冈眯。   当然也会有人更在意其它方面手绢谴,比如外观内饰和空间等等推,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肩旗,本篇文章的最后也会提到观,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浅串病。   关于下一代城市SUV的概念躺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坷。在他们眼里毙碧公,很多城市SUV都太“娘”了侥斗贬,连个小土坡都爬不上去怎么行喇灵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统送。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磊、勇于冒险的心荡加,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堪槐马。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多完花,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铺砷,它能够去接受户外的挑战砰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肆绕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产衫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鬼躲,目前主打3.0L排量的三款车型曝,都搭载三菱第二代超选四驱系统屎米懈,售价39.8-45.3万元许配,最高配的精英超越版多了后差速器锁止琳翟,还有一个最简单区分方式孟惜,只有精英超越版才标配后拖车钩健波。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惠忱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来长,陆续又在第三代(V73凳洼、V77等)和第四代(V93娶、V87豹、 V97等)等车型上装备僻勾脚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疾经铝、四代帕杰罗)眯,现在销售的为第四代帕杰罗裁劳。   如果单从分动器的挡位看恍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碱魔,拥有2H郊、4H洪但矢、 4HLC鲜瞳、4LLC四个挡位挫,在后两种模式下缅澎刃,中央限滑差速器LSD被锁定涛纱悼,为四轮提供均匀的驱动力惩。不过值得注意的是喂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配描,前双虚摔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式并,正是这样的全路况实用性啤列,才被成为超选四驱系统间艰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谈,可以在2H轿侠随、4H挡位间随意切换痕莲歼,当处于4H位置时苔琼现,它相当于一台全时四驱车型吻,可以提供更好的抓地力和驱动力浅碾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坝罐吵,而处于2H位置时洞动锻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善僳,不过这样一个大家伙油耗不会太低鲍申献,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嫩拈匡,4HLC模式时谰摧,中央差速器锁止浪瓢的,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敢单,不但锁止了中央差速器卡凌,还拥有更大的扭矩输出侠麓悼,此挡位的传动比为1.9:1烙,扭矩被放大1.9倍纯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阿便,4LLc就能派上用场胳街抚。在车内瞬,仪表板的中央会显示当前驱动形式啦寿摹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疥籍,并随时了解到现在所处的驱动模式划。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓖腥南,应付一般路况毫无问题垄,但如果长时间处于极端情况下誓兔欧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嵌汐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奋剐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柑按钠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瘦秒观,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帆,同时也提升了整个历险过程的安全性僚磨,因此光有一颗狂野的心还不行防肚,还有选择一个可靠的伙伴恫辩参。 责任编辑廓举宫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品糠耐净,已经上市四年了驼姓排,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计猎,跟老款福美来相比档次感明显提升幢妨落。除了看得见的设计差别黔谱,福美来M5在配置饺、空间方面也有不小的提升唬晚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本很,1.6L车型会先期上市旁提,后续还会有1.5T车型推出歧钙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翰瑟,其中手动挡共有6款喀叮捶,自动挡3款幕袄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芳,厂家介绍说叫旗舰版镰。由于厂家没有提供参数配置表嗣埠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贡核霉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垢皇。 ● 外观评脯撅:中网造型似君威虫壁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面同逆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头安赐,尤其是车身长度临娄衔,福美来M5达到4698mm刺,超越绝大数同级车的车身长度扯成券。跟老款福美来相比叔嫩握,福美来M5的车长呸闻、车宽和轴距都稍稍增加一些持郝湾,而高度降低了3mm辱暑。   因为长度和宽度有明显提升斯色,高度基本不变轨徽藤,车头设计的比较厚实涣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的境。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盒扮雹,格栅同样采用镀铬装饰斗冈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扒承。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现么涕,老款福美来就已经开始采用蔑兔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计廓化。中网轮廓稍有些不同碧饲宋,老款福美来的中网较矮勒勺篮,而福美来M5的中网稍高湾劳嚏,看起来更加厚重慨抖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芯。除入门级车型外卑说案,其他版本车型都配备了自动大灯郸,这点还是比较厚道的上,老款福美来全系没有配备自动大灯铂筐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凶勘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痞惋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬囱嘶,能明显提升辨识度脯庞板。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)渐线虾,是2007年买的欢棋,到今天行驶了9.7万公里左右绍。日常使用中油耗7-8升/百公里陛挥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弟萄僵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点温裤,第一就是便宜趣淋靡,全算下来8万;第二就是配置高物,07年8万带皮革座椅葡坚妮、天窗龟核、自动大灯和倒车雷达的车不多陵碌,而且空间也算说得过去绞,总的来讲这款车符合预期彩董痛,坊间说F3小毛病多轮脓茬,不知道是批次问题还是命好诚,我家这辆倒是没什么事儿涪。新F3于今天上市哎胜,领导说我算车主木,于是我就来了崔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碑貌绢,聊聊老款在使用中的各种感觉函。   ●动力及悬架常父腺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撅孙,动力够用澎发署,只是起步比较肉垮,1挡和2挡齿比跨度偏大筐膝期,走起来后挂入2挡转速掉的太多拒兼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡却疥。   油耗日常市里开7-8升/百公里泄,还算满意寸欣。悬架初段有些生硬哦驹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丹天捅,对于颠簸的过滤一般醇,后段软勒棋,拐弯时车身倾斜大蕊。总的来说算是个合格的入门级家用车筋粮。   ●配置及人性化设计裴窍始:   比亚迪一直走高配低价的路线热,配置丰富嫉赊,前面说过痴豹,皮革座椅褂、天窗涂截戚、自动大灯和倒车雷达都有所配备铜李酞,另外抒恋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搽,虽然不好看苔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斡汉票。没有行车电脑显示屏透,无法了解平均油耗假、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汇冉苍,首先价格便宜笛屎搪,其次当年没有也不新鲜)浅汹。   人性化设计方面请,四辐方向盘比较细糯徊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赶贡滑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兰,四个角随便按一个都能触发呸耍校。日常小储物盒好用尖,票据题晒、手机和水都有地方放貌,不满意的是门板储物太衅踊(硬伤)窜玛,平常只能放车证之类薄的东西粕商秋,连杂志都放不进去泵伤锻,后排基本上算是没有储物空间府械。   ●做工僻矗殊: 内饰和外观各方面做工比较糙掳笺,主要体现在接缝上比害碍,不仅大而且不均匀录渡,这是急需改进的敬忙吝。   ●空间囤脸:   F3轴距2600mm方盖,我身高190cm弗轻,有时候我开车乐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搏。后备厢空间大班乡,而且比较规整返凳,用它进行过几次小规模的搬运肌粗,还可以荚悼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲崇魂,试驾中我也重点根据这几点进行体验塑疮,看看新F3有哪些改善和变化毕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回色抄忌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》埠量摹,仍无法挽回姑娘们的心扳堤受,如今她们只爱大长腿和都教授咐。不知道你们发现没有讣箱,宝马在汽车界引领着同样的潮流羡,硬邦邦的3系据、5系换代后都不再凶猛场惯摆,舒适感和精致感倒提升不少品诞伐。现在轮到X5了倪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的链。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓄傲糠,我勉强同意这种观点佳税。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质级抽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片操拼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦行,更显精致寥酬悲。总的来说昏碍,它不太凶芯,更俊美一些表慑德。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迹涤腿,除了外观与内饰的小幅调整外问,改款后的逸动引入了1.5T发动机率申。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分确操,逸动采取了1.6L家庭够用疾裙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策独鹤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跺胚刚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巷谰,一个争取“各门功课”都不落下喜握芳,一个则是专项选手坦毁久,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手邓妈。 ●外观甩奋晒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兄苔透:轮廓流畅善、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泡席、瑞虎系列荣、风云系列及QQ系列)隘抢,同时带来了转型后的全新车型甭蓝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兽碎肖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用但,更是出自海外设计团队之手就未疆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词楞鞭肯。" "  刚进入社会的年轻人抬琼护,它们也背负着太多的压力黔怀,在家庭事业初步稳定之后侗,一辆车对他们就显得很重要铝案雹。致炫就是一个体贴的产品刚蓝,它有着炫目的外形蟹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致畅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舌划几,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窃鼓兽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缅显乔,变化的不只是名字存,更是尺寸和定位醇儡,风格和潜力疮维柑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厘沤坊,吸引着更多年轻的用户群体凸莫潞。   致炫外观灵动时尚凰,带着一些年轻的运动气息徘叫弄,车长为4115mm倦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm随帝券,比老款低50mm;轴距为2550mm拐旗,比老款长90mm丹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硕郸竟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点届强法,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闹,这样的设计更有利于致炫的散热盛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱通蔼危。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爆帅贰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湍抗胎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格府聪誓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藐胺辱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尾亲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溅归。   在ABB的阵营中敞采荷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俗换庙,他们的目的很明确让啪,就是抢占国人最热衷的这一市场插矩。对于奥迪A4L镜宿肠、奔驰C级栖来攘、宝马3系而言袭淘,三者都有着不同的亮点与喜好者舰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溅没碌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邢。   在这款316i消息正式放出时渐迷槽,包含我在内的许多人都会想到一个问题剂帆枯,那就是究竟会减配成什么样谜嵌?但在实际看来试蚂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神愤洁刷。无论是进取型还是运动套装版搅池,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哨触卧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼亢焕筋,当然如果你肯花7800元抢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呈。此外恼巾染,对于现今发达的网购来说示,这个根本不叫个事楷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多无损,此外还有多种款式的副厂总成可亚涂,质量咱们先放在后面辈盖,至少价格实惠也能达到美观的效果铅会洽。   虽然入门级价格不足30万录没旧,但你却可以得到一款原汁原味的3系负尸,在定名中你就不难发现景甩,316i中并没有“L”翠哗耍,它是基于标准轴距系列中的一员揣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涛,对比现售的奔驰C级哼、奥迪A4L而言必但,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拷位祷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冠,这是国人特有的爱面子传统撂殴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幂,他们自然也深知这一点豢玲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敬潍粕,单出排气也与320i的相同雇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妈萎,不过这一项在网上也是可以淘到的惦,副厂价格也就100多元惧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倪,然而在国内赴,它还是一种小众车型垮疗。可喜的是厕微,近年来随着“旅行”文化的发展涧闪,旅行车也渐渐被人们认可陈。在我看来瞄敞逝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种睡,一种是像奔驰C级旅行版禄蒂、沃尔沃V60那样佬,通过个性蛔、漂亮澈、动感的外观设计获得年轻人的追捧黔线。另外一种则是踏踏实实走低调疤、务实的路线檬,用内涵打动消费者辟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棺歌铅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狡传芥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鲁市边,外观深饶凡、内饰进行了相应调整踞,配置也有所提升芥,动力系统则保持不变抽负。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斑帽回,售价33.48万觅匹。除此之外被凶斤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镭,指导价29.98万广。   在介绍产品之前刹冗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猴铆仍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人羞,1985年蹲律叭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂燃侧得,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哺蠕,这正是斯柯达的前身反。需要说明的是霸鸽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丁徒,并不是指该车型限量销售寡。   ●低调反、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恰醒泼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茸佩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格誊聚玖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绣、稳重改喀,所以严格来讲谈嚼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闻陋搁。从上表可以看出饺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势椽屉,而且更重要的是膛,速尊的价格更加便宜等。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同薯肥。全新样式的中网格栅更具有立体感导冲懒,大灯组内加入了LED日间行车灯匪攀叙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来线谁档,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毋定,朴实屉哄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉糜队琶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俩痞,并具有自适应调节功能献瑞邻。新款车型的前大灯造型更加犀利桶。此外琴腑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的壕拷吧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸥山,简洁修长管,没有太复杂的线条勾勒乌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份唬脾借。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涎昏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7查冒霖,规格225/45 R17婚粕柑,这是一款侧重于节能环保的轮胎察淋船。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灿纺,圆润郎培斤、饱满峦托盲、协调颗饰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挂快、耐看得多讼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攘,尾门上的线条层次感比老款有所加强卿金态。此外掸畅,尾窗上沿的扰流板顿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用去挠,让速尊看起来很有范儿咳观。对了郎尚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管韩,一般人还真有可能会被它吓到配日,其实它的心脏只是一台2.0T箍芹丧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纹疮假,在北京借着区域上市之机拐,我们再一次体验了自由光的越野性能碳婚。作为越野车型的鼻祖铂浓,Jeep用自由光再次向人们证明歪,即便做的是城市SUV柬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侵耪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身斤我度,但是在四驱系统上幂糖,Jeep却有其过人之处硼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言署耪讨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粱。    简单来说晚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瞧,也就是说枢,当前轮打滑时鹊,动力会输出到后轮碍,使得车辆依然能够前进驳考炭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑殊秀魂、交叉轴这样的情况)迟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灯,脱困就很困难了抡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I届褥委、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矮卫廖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胃,以横置发动机蛾檄内、前轮驱动底盘为基刺稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柯料,实现100%前轮驱动捣时碌,提升燃油经济性普极,而且它的后桥也具备多片离合器结构窃亥负,可主动控制左右后轮的扭矩分配拟,起到限滑差速器的作用岁槐场。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酶跺剔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡究必,还具备后桥差速器锁止功能竞岗,实现左右车轮50:50扭矩分配乳间盛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蝗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逞。    在实际体验过程当中亮辽讥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰礁灰、交叉轴辨琶省、炮弹坑侥嫡辖、搓板路等等越野路面茅顿究,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堑彼挫,越野能力无人能出其右纽。    然而作为一款城市SUV碎瞪猫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粮坤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板把锻虎。    另外内,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痰宪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统釜觅。相比同级别的SUV场欠闯,虽然在越野性能上依然具有一定优势超富,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虎热卷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耿,但是进入这个价格区间以后柿冯筒,消费者选择的范围将更多检水督、更大伪朝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匈,在竞争力方面依然不具有明显的优势纶丧栖。    或许尽早国产化降低成本惊龟戚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柬妥炉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啪凛恨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盗。如今敞售滥,马自达6已经发展到了第三代拾哭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钒泼,它的名字叫做懦鸿:ATENZA刨。之前我们已经解读过进口版本备同,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹃辛缅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点礁岁倦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力该,这一次排量可不仅仅只有2.0L哩,还有更加令人期待的2.5L兰垫芬。   注冬榔:此次测试中辨,红色车型排量为2.0L啥酪,黑色车型排量为2.5L漓碎顽。国产ATENZA目前还未上市柒诉颧,此次测试为抢先测试醒肺,车型为试装车玻擦蒜。   截止到发稿时豪陪邯,官方宣布停,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芭卧摔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恃,上半年上市销售寥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匈,我们还是先来聊聊外观岛扳。相比进口ATENZA蓬欧,国产版本在外观上基本没有变化奢厂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份红猴券,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倒钝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潞陕鹿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蟹沛妇,它不同于以往的两代马自达6钉弗筷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缆骸旧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岸。总之从结果来看吩丢坤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感入沉撑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滩赏渤,希望它能够像老马自达6一样歇森粳,百看不厌融。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勿邻,仅针对这两款车型来说胁逝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菲晶东,而黑色则太过低调蛇淀,完全掩盖了车辆应有的魅力骋甸匹。ATENZA的红色与大多数车型不同茧排倦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒樊屠篱,不俗套阮枷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm熬料,轴距为2830mm斯晚心,与进口版本相同淀绕虐。相比同级别其它几款日系车型些浮篇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势青偷目。   两款车的前大灯有着较为明显的区别党谎妙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筛讼拭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源曝陈嗅,科技感差了一点嗓汤角。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滇篓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意修登,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饱坚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呛绕潘,相比之下确实显得小了一点逻抵磋,为什么不折个中突昏,采用18英寸呢麓?   两款车的尾部设计几乎没有区别乡,尾灯样式相同竣兽,双边共两出的排气管(没错翘偷,为了表达更直观盎滇、清楚卧喊、无异议惩涎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抡驮,这是马自达6一贯的良好作风核。总之涝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莎陌舌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汀矛,谁都知道SUV车型最为畅销席倍铰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鲁剿割。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸿,而卖得好的却还是那么几款搏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙收,还要等到试驾之后才能给出答案搬糜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沦瞪添,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV媒。从风格上看恍,海马S5偏向时尚排、运动氨腐棘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群簇晨。而在配置方面拈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点醒。根据目前了解到的消息努荚燎,这款车型的起售价约为9.5万房,如果消息属实的话脖钾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侯?   外观捆:设计新颖酣美,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伯诞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刊秦,也将它的风阻系数降至0.34端,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娜卑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴轰捎,比例上感觉怪怪的悼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夹腻搬,有效地提升了视觉效果募沛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贝堆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神取蠕赔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痘缕惨、转向灯以及雾灯咖十,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牌暇袒。   作为一款紧凑型SUV涡头店,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驴栏,轴距达到了2630mm米粉。与同级别的海马S7相比擎,虽然在车身尺寸方面有所减少售,但轴距却多了11mm诧,整体空间表现令人期待廖忿桨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弘孩和,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17噶罚敌。" "   全新的A3备受关注破抛,这其中的原因有两点拆,一个是加入了三厢车型辨盼。而另一个酷滦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型焕乾。只是这台车来到国内较晚发顶茶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生珐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地幕,简单明了的说讹嫉拱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹋悍警,而必要条件是横置发动机惦遍雄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本括截丰,但消费者从中又能得到什么辨?如果按常理来看肖赴,对消费者的好处应该挺多的咎,比如车更便宜了枚咕城,就算车不便宜配置也应该增加了嗜椿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嗜嚏惠。但上述这些还只是一种期盼锹胖侮,毕竟这个平台的车型刚量产不久太吻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显栋澳。至少高尔夫7是这样掏贬撂,而全新的A3由于正式的价格没有公布替投急,所以也不好定论蒜沥蔑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3布寸酥,这次引进国内的共有四款车型七纤谎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置还炬携。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机老,6速S tronic双离合变速箱评。在本月的21号挨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痪。相比老款的两厢车型俄烂伴,轴距和车身尺寸都有所增加零哼,而且在轻量化上下了不少功夫椽仟贩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篇莱啥,但在配置上基本都可以进行选装卧蜗。由于三厢版为新增车型卡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猩衔爆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蝗槐肠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绦捣,“小改款携寺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痛敬,而值得注意的是里洽匪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上良版舅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议界奠邢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泻理铆。”吉利控股集团副总裁廖瑟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溶瘟,欣喜之情溢于言表纺醛冲。    亦或是巧合徐士谢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能并唤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7礁,一方面侩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涤譬套,另一方面疗莎枚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谦共涡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莲囱邯,种种迹象表明俩恋姜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沦。   诚然传瞳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娘充,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”僚匹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嗣爬狡,孙晓东对媒体表示毕夯锚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苔扩烧,吉利收购沃尔沃之后豌识聪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挪泼荡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生然。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应累年。" "  在国内蛔哄碑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的欺,它凭借动感的外观猜门搏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”了示拖,后来者RV4僻妨、途观漏店、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比旁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎熊拔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巧俯。而今年喊钉,东风日产给我们带来了第三代奇骏门梨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成ヌ辍,年轻化社雌、动感化的外观设计就是最好的证明弛穗馅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耗伍捂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佳敛便。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中隙匠,层次感以及运动感比老款强太多了搜古窃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陕统,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脑痕奥,流畅的曲线让它不在干巴巴涡些深,整体饱满了很多惜碍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯公赣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旧梦钠。   在侧面线条的过度下盎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铃,并且加入了以装饰性为主的扰流板岛福啥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性微。后尾灯变化更为明显喷饲,竖条造型变成更为接近长方造型料。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”困,一定会想起Jeep烯,提起Jeep兴恢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了款病,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孺镣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘉麓,看看它在这部分有着怎样的表现开。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车皆咳幻,并且不可选装以外獭,2.4L 豪华版可以选装该项配置倡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版较必,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陡炽,从功能上来看比较全面滤,下面我们就一起来看看它的实际表现奔玻伟。   更多精彩视频税,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尉,调整比较细腻羌潍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乳悲,而且还可以停得很正刺潦焦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吃炒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拷,如果继续操作柑诚冉,系统则会中断本次自动泊车度磁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斗眠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庭秋人,我一定会把奇骏放在首位策孪帛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疤琅想,性价比非常高顶殊。不过自从2008年上市至今的6年时间里婚拎,它始终没有太大的改变跺,另一边竞争对手们却在不断进化溪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者檬犬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律榷亨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骏窍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刚娶,而看到新车的第一眼就会让人感叹拐皋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了穆沫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)餐疯瓶,并且也是该平台衍生出的第一款车型锈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仓讼晃。相比老款车型略显古板的硬朗外形欧看尖,新车则显得更精致颇,更有设计感瘁丹邵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上韦品相。当然腐嫩,除了视觉效果之外沟慕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了武?这也是今天我们需要探讨的问题骆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型殊高:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限癸,我们本篇文章的测试内容并不全面氢境,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藐阮拉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据文然匣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慷菩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叭赋熟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翅,里面对新车外形屏按滑、内饰等方面都进行了详细的解读烙靛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 田玻。另外挥碾邦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肚蘑良。   ●增加更多高科技配置窜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欺,除了拥有出色的设计想沪奢、良好的工艺和用料之外箔窍渤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望签,翼虎就是个很好的例子慌崎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势问。如今的新奇骏身上娠矩董,我们也看到了各种高科技配置嚷蜜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平节。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溺抱,在两年前它就已经崭露头角闭肖奢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样复膊啥,连控制面板都完全相同揉侨股。虽然东西不算新心酚眠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先能,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谋洞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代相呵,汽车作为生活中不可缺少的一部分受筐,也同样要跟上潮流轮腿狗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棵温朴,很多的印象都集中在日系的丰田车上晌潞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等馈烩,由于起步较早创,所以在混动技术上都比较成熟暇蠢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型栏池劝,一方面是因为未来的趋势蝗醛昂,另一方面就是对环境保护都有一份责任酞。但能让人印象比较深刻的不多薄晾弓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盯啃。经过一天的试驾体验渤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶懦竣罕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车忌羡狄。   外观方面嵌嫁:设计大胆前卫桂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猾底嘎,给很多人的印象就是模仿榔、复刻胸释,aygo钠、花冠蒜事、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酷纠。实则也是没办法的事儿掳摩涵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闹天,不过从秦看来熊婪吭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劳刷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言东橙眷,整车设计偏向年轻化弊橙,前大灯内加入了日间行车灯阿啃帝。车身尺寸方面失捅拖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撕爱,轴距为2670mm篇侩慨。   实质上芹回,比亚迪秦的外观特色鲜明倡栋显,个性十足讣侧,他并没有针对大范围客户群体而设计笆范死,更多主打年轻马、时尚元素滔。这样一来艰华,优缺点也相对明显乏炭贺,需要一定的时间让更多的人来接受他疤斜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竿宽讲,充电方法非常简单也很安全人。通过家用的220V电源就可以直接充电纶,但是要采用三相插座佳怠唐。车内的仪表盘可以显示充电信息促揩峦,包括电量以及预计充满时间葱绦,而且还可以选择预约充电苯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的偿,虽然我的“档期”已经很满巍攫贪,截稿压力山大筛。但作为潜在车主读,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俯姓跺,它和福特嘉年华茄癌坛、大众POLO会有多少不一样枚渭揪,谁更值得购买渭钠伞。我想这也应该是大家都很关心的问题茧伴莎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息畔,以供大家有更多了解豁雾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脯炼沃,分1.3L和1.5L车型冈热,提供5挡手动或4挡自动变速器透。这也是国产的第三代威驰车型韭梅,相比老款车救计苍,新威驰变得价格更低快工、空间更大汝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫犀士,在广汽丰田4S店中销售蚀妓督,价格区间6.98万-10.88万元枚钙凯。两者动力系统锨另舅、内饰设计完全相同量。只是外观分成两厢与三厢贤道,配置上有细微差别而已骸撤盟。好了棘佬,我们就从外观开始说起疵。" "  导语窃步挖:在新能源汽车研发领域敞市豪,比亚迪一直是领跑者嫡划,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车控耸硅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者醇萎陈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仆酷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宪,能够开发更为节能铅诬乐、环保的电动汽车产品兢寿帽,实现性能的提升和普及应用烁柒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作悼献。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辰。   历史上隙,秦灭六国成,结束群雄割据时代搜,统一中国肋,开创了历史的新纪元啪念。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娜截颁,势必证明其在以下六方面的实力棱堤韧:   一凶钢渭、比亚迪秦到底有多快铆系?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示木,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汐抵,23%的车型在8-10秒考,17%的车型6-8秒眉酞冬,仅有8%的车型小于6秒诡,代表车型如保时捷卡宴4.8L闭绒。今天趟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吾顶模,秦百公里加速为5.9秒先尸,而记者实地测试时地斜冯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒报。   跑得快自然有其道理搐沥,秦具有“双模”动力赫戎尖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掸替奥,在混合动力模式下歪,秦能爆发479Nm的扭矩逻,某种程度上可以与那些超跑抗衡梯献。 二备、秦油耗到底有多低盲?   根据国际标准测量核算毯,秦百公里油耗仅为1.6升寇看。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卑届。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式信舌颗,纯电动模式时滔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时擅按采,整车自动或者手动切换至混合动力模式缆。在所有模式中甲,秦还能进行制动能量回收青,即电机向电池反充电箱策,每百公里回收2.5-3度电崔饺郸,可以多行驶约15公里沦遁茨。 三驼亢狙、秦充电到底难不难纷位氓?   一句话回答删棋徽:有三口插座的家用电源就可以澳摆,就像充手机一样方便幌俄媒。秦的电池容量为13KWH烁痛估,可通过220V电压焕,3口插座猛蚕,4-5小时充满电饭抠惮。秦随车附送一个智能充电包矮单,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖第航攀。   四藤境娶、既然用了大量驱动电池轮,到底安全不安全?可靠性如何新戊将?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浆韩谱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池葛色。单位能效比承随,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颊帮。但是安全稳定性方面则恰恰相反泡健,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丧纱缓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凹捣,是目前市面上最安全的驱动电池拭浮瀑,没有之一痰。   可靠性方面淳,据比亚迪测试诺谎奸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹿你显,业界罕见承价盘。电池电芯甚至终身保修触。 五先、秦操控驾驶会不会很复杂垫矫颊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样博菠,习惯之后甚至更加简单疮。新增纯电模式倚识澹控驾驶拘瓤垃,更安静突料队、更节能康彭。   六煽龚、电池组电用完了如何行驶汐浑?   据技术人员介绍病定,秦本身不存在电用完的情况藕澜碍。电量不足时甫捌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式你。利用发动机的多余能量带动电机反向充电聘伴滦。   此外多坚府,行驶过程中泄舱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娃,并储存到电池中盒裴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车互鼻岁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字某查,其次是QQ me硕,PT漫步者之流咳漠,当然还不包括那些“只识其样拷敢、不知其名”的人群寺拆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腻镰褐,它也是双龙汽车最具标志性的车型靶狙勤。在迎来双龙新柯兰多之后怕凤,就在近日羚衫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾徘投,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界硼,但却让我们可以由心发出这样的感叹紊栖楔,爱腾终于正常了葱盗劣。   从推出2011款爱腾至今悄,已经有近3年的时间旦翟抄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狮歼瘦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甲前,伴随着2014款爱腾的推出纲水,有关于这款车的一切窖陵绦,也自然成为历史凡靛互,被我们封存起来间。全新的家族化风格设计埔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骚苫佬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磺户,与新柯兰多相似的样貌氯从焊,让新爱腾不再具备专属性当陛疽。没处前部细节的设计挺身挨,都是那么平易近人焊哦篮,平庸的再没有任何特点薄。可能人就是这样讣购怪,老款爱腾在售时鄙眠屏,人们总是说这款车有多难看爽拐沧,有多奇葩烷琴缄,但当它真的成为历史后楔,我们又会感到缺少了什么喂错伸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刹劲,但还不至于让它从中获得什么优势官,车尾部简单的几处变化评迫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冕。现在在大街上汕遍环,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凹颈饥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粕腐。   本文导航" "   这年头在路上跑着抗窟算,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轰悼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畴,把自己造的车不断的加长钮彩,就算不加轴距也得把身子给拉长愁顶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拍铜必、大型车上嫂牧话,感觉有些资源浪费洽搓琅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哺绊,“L”的作用才更加实际床钒。当拿到这辆YARiS L 致炫时袜辩,小惊喜了一下酗塘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了懦氰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猾墟煎、大众polo绞呵吭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舵。目前这辆车共有两款动力好疚、6种配置车型在国内上市形城昂,指导价格在6.98万-10.88万之间稻标沦。由于新车型且上市时间不长申,所以目前的优惠幅度不算很大湃,基本在3-5千元左右黎祟纬。(个人观点笨试前:致炫讽摹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士频巳,厂商指导价为8.7万-10.68万粹,搭载1.3L/1.5L发动机岸,5速手动/4速自动变速箱晚察赊。" "   曾几何时烤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猎咐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象破,但却没有获得国内消费者的认可模。如今筛闪多,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前律旗,其售价区间为15.48万-21.98万元毛,相比老款车型有所降低换讼。另外监阜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冯俱,并针对柴油发动机进行了重新调校雷酒。下面就让我们通过试驾体验狭疵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化麻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兔栖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计衬,并采用双龙全新的家族式设计葡悔,整体风格与现款柯兰多十分相似嫡。然而驰湃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侣,其车内布局依旧与老款车型保持一致嗽侠停,略显缺乏新意晚讲漆。   小结掏浩: 相比老款车型来说顾土,新爱腾的外观变化令人欣喜老,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娜扣。不过鹿坊龟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进表娶耽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容单。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)清。在海外市称,新逍客提供3款发动机身径将,配备6速手动或CVT变速箱霖,在英国的起售价是17595英镑违谷啃。与现款车相比讽悍脱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计力男没,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处需扇臂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谋七题,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掀。 ● 外观介绍把:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咖:宝马2系Active Tourer戮斧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单借按冒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型解。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涩谰桶?车展上的展车给了我们答案横体。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坏,而在正进行的2014日内瓦车展上软,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腥绊。和两厢版一样力,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆反粒块化平台打造川丛,造型新潮时尚酣献,细节设计则突显旅行车的元素驴蔼,保持一款旅行车应具备的实用性帅塑捎。据悉码,该车将于年内率先在欧洲市场上市绘讣毋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伤蕊呕,相信国内消费者很快也将与它见面梦邻淡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后崇,全新标致308的旅行版如期而至帝楞。从整体变化来看彻涂介,它在保持旅行车实用性的同时哪,将重点放在外观殴幕、内饰的调整以及配置的提升上末,新潮的设计更是让人眼前一亮鳖。在我看来鹃惋甫,它的变化是非常积极的甩到。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狼,现在它要做的就是尽快进入国内齿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章檬刺妒:   静态评测    ?   更多精彩内容脾膛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界插,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新把氯侮。早在上世纪五六十年代荤,Citro?nDS就用上了可变悬架槐、随动大灯恋黑墩、转向助力龄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术某,加上极为飘逸的车身设计途溶挟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酥踢另。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钱签,2011年长安标致雪铁龙成立抗府坚,到今天我们测试全新DS 5LS桑免,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肛噶潘,音译的中文品牌名念起来很接地气崇霞疚:长安谛艾仕啦,有股莫名的喜感沥幂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器两呸,是台正儿八经的三厢车梆坪。   ●外观态码:考虑国内需求斥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前结浦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5罕晤人,后者里里外外都显得格外前卫讼笆柿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度角光,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实间、更好接受一点兜魄尖。当然褐,前提是得保留住原有气质骑。   在这张全新的前脸上氖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰话,官方把它解释为“飞翼”彤庐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氮,由于边缘不是那么锐利德刀乒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奶菲盖,接受起来没那么难武副傅。   车身侧面和尾部看起来很饱满袄、匀称猩厢蜗,其实我个人甚至感觉比车头更好看拿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泉,厂家说这是做完市场调研后的选择澳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西的晴陶,想想也不无道理港,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条练,与其后期车主们各自琢磨瓤两,不如原厂直接把这事办了澳夕涡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无递蛇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注防戚:下文简称新阳光处苍憋,以便阅读)蒲妹奢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伤如,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰华,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棺尸。现在它不光新潮策观,还进一步提升了性价比蹭,为与定位相当的大众桑塔纳沪据疾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备川。 外观费零:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸故忌堤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似糜佃促,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感檬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜付。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柯美,达到4456毫米裤虱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盘窗。    此外蔡林轿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脸看搬,由于在东风日产的产品体系中雇帝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蒜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些波甫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时被,我已经身处呼伦贝尔牙克石年你纳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翘黑飘。尽管天气有些寒冷萝,但此刻我的心情是非常愉悦的台侥牡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膊颇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皖侣,当然我也不例外羔。这次除了911之外洽陇拢,保时捷还带来了Cayman林该亩、Boxster把、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诚镶耪,让大家分别体验RR(后置后驱)丘、MR(中置后驱)贫蔫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧班钉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狮佰但,即使在这样的冰雪路面也不例外席促,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谰换。在练习漂移之前境,充分的驾驶培训是很有必要的徐鞭天,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时派顷舜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慈每狄。   ●车辆失控该如何挽救顿慨贫?   当车辆发生转向不足时奴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腻,稳住方向并且慢慢回正咀呢刷,切忌继续打方向稳前,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绅酞猾,反而会加剧转向不足的发生粗蹦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度白沛烘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线统笑。对于一般人来说锯故,应付转向不足要更加容易一些烦聚操,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炮考珐,而转向过度一旦被合理运用篇邓葛,就能成为过弯利器拭摩姑,也就是我们平时所讲的“漂移”脊镁江。   ●如何才能实现漂移顽貌许?   要想在弯道中实现漂移亮淮碱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迪。针对这次的车型以及冰雪路面椭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抱么静:   1蠢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)愧,我更愿意称之为惯性漂移过弯剿究。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梨、甚至小于90°的急弯疤薪。 ? 『以上为PPT截图渤赎腹,分辨率有限赡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蠢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗅啦绘,然后反打方向肪掠蹦,稳住油门漂移过弯掂巴。例如在通过上图中的右弯时绘仿穷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弛,然后左打方向领,紧接着再右打方向龄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旦,别慌题,这正是我们希望看到的哩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疾楞。随着车尾横向滑动的产生两托,此时驾驶员应该迅速反打方向蛾暑污,让前轮时刻指向出弯的路线搭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缔署,随后在出弯时适当收油并回正方向泰霞牧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脊捐疲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向活插超,方向盘转动角度都不宜过多纺洁,最好控制在90°以内措。其次油门动作务必细腻层钳莆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晴,给油则会加剧侧滑薄弄其,收油则会减小侧滑角度棋卵蹦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咐既寡。   2厂溃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)特脚。   适合弧度比较大的高速弯道巩。 ?   当车辆高速入弯时螺侗患,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头入殴埂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勒尉湿。当车辆开始侧滑之后涤度上,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转补软,继续维持横向滑动脾坞,同时反打方向控制出弯路线唉貉,之后的动作与第一种方法一致采诺。对于初次尝试的驾驶者来说锰然,如果入弯速度不够快也没关系钡,你可以直接省去刹车这一步骤贯翟,在入弯时适当地轰一脚油门洁咀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑号莎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弄台赂,并综合运用悲编遂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讳柯。例如在紧急冀、高速的连续S型弯道痢领,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芦献,从而划出一道完美的漂移路线辞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寐喷?AE86在高速S弯道超越RX7撼毕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钮颇。   当然跑目童,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仕媒惧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海霜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型米绵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赖酶哄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乔裤缔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脖,驾驶员只需控制好刹车送疲烹、油门以及转向三者之间的平衡即可竟巍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夯捷沦。   然而即使是这样陕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纺殴。冰雪路面凹凸不平陛艘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞄碑推,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猾港,所以技术和心态都十分重要嗣裙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统强,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虐娇胺。在这期间甘,沃尔沃创造了无数的第一煤脸,也赢得了不少的辉煌成绩购,当众多车企迎头赶上之际蠢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圭傲,并将其命名为Drive-E淳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冷狄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墩受。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命萝鸡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅填,实现了靠背调节和腰部支撑恼霞。 1967 推出首个后向式儿童座椅诞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杏,将有害废弃排放降低90%以上椒红都。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)黎寐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抗使。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邪膛,有效减少或避免低速追尾碰撞呻星卑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嗓,至此安全范围从车内延伸到车外灯晦崩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弦非,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舵输,从被动安全到主动安全刚,再到行人保护夏隋幌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饭伙缕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帆,空气污染现已成为最热门的话题揪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瞄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呻。   Drive-E是什么 短?   即E驱智能科技界髓,代表Efficient Power(驱动更高效)济、Electrification(驱动电气化趋势)碎、Environment(驱动环保潮流)沤,从字面来看很容易理解锹醛鬼,简单来说就是引擎高效化钦幢,这样一来既可以保证动力性筛,同时还能达到更好的排放标准新缔传。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征糙椭努,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎藐警缄。   沃尔沃还将这一技术投身于男枷疲块化的研发题虫割,只需变更增压器目常块与催化转化器奶脖唬块等主要部件砷愤厢,便可催生出一款新的引擎产品卯桃皋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怪,大致可分为4类莱,即汽油直喷引擎桃桐馈、柴油高压共轨引擎捶,单增压引擎(T5)疏颂毕、双增压引擎(T6)俺焚。 以XC60为例 官匹骨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徘懦剧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例希,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎男,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比貌甘,在动力输出上也略有提升挤烷,其中的原因自然脱离不了小体积迷、轻量化等一系列技术的支持冗攫图。   此外变速箱方面也有了很大的改观厘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缓,挡位的排列也更加紧密贺,有效缩减了换挡时间法嚏疏,从而具备了迅捷的响应能力垫粉蛔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恰辣捍,耗能经济性方面得到了进一步保证谱,它将改变城市路况中引擎启停的时机淳拳节,改善油门的响应泊膛,空调系统转化为经济模式工作惨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镀细夏,而在65km/h以上松开油门核,引擎还将会处于怠速状态股肯。   本文导航梆冬图:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位革幂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茶骇。不过盛,动力并不是我们今天的主要议题道据坍。秦的下盘功夫方面表现如何童饰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戏莫?这些都是我们今天要研究的内容僧娶蚕。综合起来小洞技,我们最终目的就是想要弄清一件事骄规,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溃纶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酗蹭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外墟媒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冒铰位。当然甭,由于秦有着体积更大盗凌、更加复杂的动力系统阑姓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法男甫山,但由于双叉臂需要更多的空间微萌,因此也是不现实的炼挤胳。在材质方面蛙局姑,秦同样表现中规中矩敦,并没有使用轻量化材料为车头减重堕萝,亮点并不多购加。由此可见扁盖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顿缔。   不过空蝗,由于混合动力系统的特殊性帆,秦也必须做出自己的调整唾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哨猎虾。比如景携,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夕彻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上邻。此外刺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啤协槽,相比速锐在直径上增加了将近9mm杉,看起来很是显眼伎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沫亥骂,而在同等材料和工艺的情况下拣矢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垂赋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞳。   另外绘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架萝氨境。与速锐的非全框式副车架不同惋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮藉,由于加入了电动机和管理单元策,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加复撮,因此这样的变化当然是加分的说缓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套七,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声温接室、振动和声振粗糙度炼,欲知详情请点击这里)同心,是个值得肯定的进步水拈。此外慰,与速锐相同把奖奴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舅,强度更高麓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棉凹播。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枫驳,现款溉龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌犀欺,不过福特已经为此做好了准备拢滑赶,日前刚刚发布了新款复杉敖常克斯喝尸删。它采用了全新的家族化外观腊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碌佛凭,不过它真正的杀手锏撅囊闹,还需打开车门才能发现晒迷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喷青,进一步抢占细分市郴稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巳麻,满足那些对于性能有一定追求的消费者就夏,比如轿车中的S5方、S6隶、S7居、S8等等畏枪诬。就在不久之前的2013年12月袭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型统委,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茎督。 外观窃缅卢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疽考,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兢,可以随时面对那些不识货的挑衅者捻俺钱。作为Q5的性能版车型脯庭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讹,颇为低调设暇尸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酷段。 车型图片 基本参数垒几: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邦寺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嫁搓,特别是车身高度经过降低徐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抹醋,而轴距也有细微的变化爬炔。   其实只要细心观察彪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的龚瓮鞠,除了特有的徽标之外亢,SQ5的镀铬条有别于传统车型世貌椭,采用的是双横条样式监完杆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状居,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽律,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哭赫聪。而配置方面避烙婆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墙扫。   尾部的变化主要集中在下半部分扭累簿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捂靡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计澎插淌,可根据行驶状态来改变排气开启程度阜唾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拔锻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淳烽,前者就属于少数派虾镐。一个是只有追韩剧的人才懂灭疗牢,一个是全民百吃不厌汰痉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品币垮弧,其实上一代车型在国内早有销售鹤溺奴,只不过跟福瑞迪太像了备洁抖,外观不出众豢,关键是动力平平隧澄厘,所以最后并没有收获太多鲸炭享。全新速迈刚刚上市康,售价17.98-22.68万元哦娜,很有幸能够在第一时间接触到这款车僚吐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了息彻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苦解,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靶。通过简单的对比勺,不难发现阜就协,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版竭,名字叫做ForteKoup贡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坑丧,售价17.18-20.08万元童史。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楞,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赌男,现在看来谈不上惊喜娥检苹,只能说还比较精致沪。虽采用了大嘴的设计罚脾钝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步途焚,或许小女生会喜欢软。大灯全系都为卤素光源卞孩烩,并带有日间行车灯靠翔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坊粱。   走到侧面犀鞘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茬芥碴,但两门的设计为它增色不少岛僻,在绝大多数人的固有印象中非,跑车就应该是两门是灵为,并且应该是无框车窗解呵陡,仅从这两点来看劲,速迈确实都做到了辰删,开在路上的确引来了不少的目光追随糕萝疲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流午抗米,我们一致认为车尾的设计更为出彩沉宛,短小赣攘飞、精干睬裁捶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剐。除此之外挞己,1.6T车型使用双边双出的排气管布局列么,而且排气管口径不惺曷纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强邯。轮胎为韩国本土品牌灯慧长,规格为215/45 R17敦怪芜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了厂柑。   当然闺谴,如果你选择2.0L车型的话蓄,你所看到的黑色外壳后视镜侮奈、前后包围的碳纤维纹路饰板帽垃、双边双出的排气管娥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了协。" "  讴歌这个品牌瞎善,或许很多人不是太熟悉痊隆。作为本田旗下高端品牌糠啼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仙莲苟,而且在美国市潮橥苟浮,讴歌的品牌影响力是非常大的似。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力年,大部分都是人们对这个品牌不了解券,影响力上不去叼岛,导致在销量上确实不尽如人意缔。对于这次全新MDX的到来吕咕,个人持有赞许的态度遣蔚贬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伟,还是那句话杯,品质上去了菊是,接下来就是提升品牌影响力了棉托。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贬厘,大灯的轮廓更加细长裂频磐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯檬拐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过荷播歇,但内部结构和MDX并不完全相同酣。雾灯被一条仿LED的光带替代腐,进气中网的细节刻画更加运动娶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长渴蒲,侧面造型给人的视觉感受非常低睡巾碾,这和前后大灯的位置有很大关系钦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烩,注重舒适性级。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呜锯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凌壤,而压低的姿态却更加动感溅才,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筹。尾灯造型相比较现款修长啸煌,优雅的感受也来自于细节的 设计寡苦梧,但貌似通过我的观察桥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灰梆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卯熊,让尾部显得非常简洁德瘟。   本文导航茧:" "  2014年2月20日醇栖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肖。2014年型奥迪A5的最大特点是敦滇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枢辟肛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钵闭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大容,共有19款车型店面,售价在49.98万至85.8万鞘,具体价格如下倪票焕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扳陡彤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面般烯芬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别完。配置方面梁镶,也与现款车型相同领羔力。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抖倘寸。   内饰方面社嫌辩,2014款车型也与老款车型大同小异碳郴殿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顷,同时门内饰翻船、座椅中央扶手锯栖、都采用了纳帕真皮面料扯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邢。而2.0排量以上的发动机则保持不变潍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型期挝韩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亮呢切。   变化一籍烫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亭阂,在原有的缸内直喷技术的基础之上褪配,加入了较为传统的歧管喷射怖容父,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹿,通过二者各自的优势玛蝎排,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桑罗伴。事实上士惧,混合喷射也不是什么新的技术笨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瓦韩菩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点露猫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市官瓦豌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倦敲摊。   变化二摧湿匹:排气歧管集成至汽缸盖内慨痞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内木,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炯咕饰,从而减低涡轮的负荷菊,提高涡轮寿命豆。同时秀,因为在进入涡轮之前进行冷却火么夸,相当于提高了涡轮的进气温度限制休踏,可以允许发动机有更高的排气温度木熟块,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高笨辖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丸森榔,同时结构也更为复杂铝讳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氮圣。对此羚茄,缸盖内的冷却系统也进行了改进形,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呛勺。   另外筷皇霉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虚,还有着两项小改动废识。使用旋转阀某郑块替代了传统的节温器到成访,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制笨。   根据官方消息诽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粮归纹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受任。笔者也希望在应用新的技术的同时墨毫部,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猫。 责任编辑爽书泥:王晨熙" "  A00级(微型车)侯痘,在人们印象中这类车以实用性才、代步功能为主碾奋醒,低廉的价格促使配置也不会太高潜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呈浓省,一款车的推出打破了这一概念尸,它就是全新奔奔豹腹忍,来自长安汽车奈。   感官是人们的第一直觉反应莽,所以外形设计的重要性不言而喻炬锨惟,为了使人们印象深刻图,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蹄干,道理很简单魏,日本是微型车最发达的市场票脸檄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妙斑父,在2013年广州车展上孙详抡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光策,除了时尚的外形设计以外田沃泵,在细节做工上也有着不俗的表现郸暇筏。前脸的设计整体性很高楼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筷瓦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表型未:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势签扒驹,不过这一点在外观上并不明显舵屡汲,这源于贯穿车身的硬朗腰线隘蓬块,有效将视觉性降低垂,同时搭配造型独特的双色轮毂鞍,让这款小车看上去时尚动感纱穆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耻荚概,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仓淌,如果仔细比对粮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尸慕。除了引人注目的设计以外汾对荣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捎疗每,具有加热功能的外后视镜棋侩净、15英寸的抛光双色轮毂粒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置密,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赦匹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弯换凉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肝。不过烤仇按,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版含鸿,从内到外挺隶耻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉郝阔,可以说是一次完美的蜕变靖孔笔。那么这款新车究变在了哪里陶?它究竟新在哪降?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出创?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鼎芳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大土,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乒,轴距则与老款车型保持一致嚏。在尺寸变化不大的前提下酷贫兢,改变外观钾甘江、动力毫、内饰嚷背适、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辰罐戎,2月19日这台新车也正式来到我们面前酥孪,并接受大家的考验颁辱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毁内,但这8条是我个人认为变化比较大的朴帅苍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点送柔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碍覆,我就有了一种预感虐巨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢广,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绷牧变。全新X5给我最深的印象除了家族化外糙死,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仟雾奸。首先侥巍,先说说全新X5的外观箍帘,“大尺寸双肾进气格栅”换、“开眼角式前大灯”淡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灭。    现款宝马3系推出的时候统靶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉眯,现如今随着全新X5的上市卵痹掂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奸表。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此偏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攘,据悉曙潍犊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯我。值得一提的是孔篡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阜昆拐,给人一种炯炯有神的感觉葱剔。    由于新老款车型的轴距保持相同秀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蛇,反而侧面的腰线给人一种力量感舍匣,这也使得新车看上去年轻了不少砂。细节方面对,新车在前翼子板上增加了进气口妈豆特,突出了宝马品牌独有的运动基因欢傲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格克碘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梧曹膊,提升了夜晚的识别度泪纷袜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起爱,降低了风阻系数图逛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性穷碾。" "  版权声明兼匠经:本文版权为网易汽车所有平垃秆,转载请注明出处桃。   在2003年贸,奇瑞QQ的下线让这款时尚撤扳、便宜洼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活罚摩,之后短短的几年间驳沟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肩,然而到了2006年长安奔奔的推出湘,打破了QQ一枝独大的局面感。一转眼夯煌,已经过去了10年的时间币,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占麓缸恨,在这个追求个性林恒、讲究品质的时代畦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蠢赡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则认丧,而长安似乎也意识到了这一点欠汲坎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢棉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饰?   从厂家方面获悉倍脖,老款的奔奔(love)已经停产茬亲,而奔奔mini则将会继续生产销售什陈墙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掣,前者主打精品中高端微车市称辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战杆徽。从定位上来看邪骚燃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些违宛,虽然沿用了奔奔的名字瑰,但整车的设计违痘、配置以及售价都会高于老款车型募。   新奔奔客户群体是谁甜?   在很多年前肖嫂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玲,到底是买奔奔还是买QQ粮惭内,在那个时候衔墓赶,很少有人会关心这款车设计的如何含瘸锌、驾驶感受如何蜂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叔暇澎,省油途砷晶、皮实羡、能遮风挡雨就行椽。   现如今短,80后坡、90后已经成为购车主力玖,这些从小听着walkman享桃蛋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饶僵、用户体验以及品质都有着更高的追求栋,因此在座驾的选择上同样不会妥协莫胶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乓,新奔奔就是冲着他们来的舌道。   新奔奔主要的竞争车型是忿嗜毯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辆得,但从目前得到的消息来看父,5-6万元将是其大概的价格区间渭。这个价位中既有一些合资的微型车誓使,也有自主品牌的紧凑型车评揪漂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车牟,比如两厢赛欧聚、奥拓卷兴、玛驰以及低配雨燕等等车型熔菩床。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哼灯,产生竞争的几率比较小惋桅珊。   外观互:惊艳轻、和谐暴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型想辫抹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词课罗:高离地间隙抽厘、车顶行李架荤鹅、双色车身等等匡。没错陆,无论是跨界吻、越界还是交叉车型觅丸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腹观才。不过世间万物赂揉牧,徒有其表终究很肤浅武驳襄,我个人认为侠哄僳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统间。所以侨梳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾未,看到AWD(四轮驱动)三个字母时际脖衬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象可。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韩,它集沃尔沃所有看家本领于一身雌挎,可谓全副武装剁。为了让媒体更好的体验这台车轨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陈妮险。没有固定线路聊,没有领队车辆贯娩慰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刺,它会和每一位汽车媒体人独处12天媳。而在这12天里舵实,我已经和它奔袭了4100公里垄剖,横跨了三个省份购,体验了柏油赛道狼兰劣、软土拉力世、冰雪漂移列梳、高速狂奔炔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隧,当然醋邪,最终的结果是亩凡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刹,正所谓日久见人心劫,交友如此旅,试车亦是如此划。回到正题妮,和往常一样粪狮速,对它的了解还是先从外观开始坷绥光。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生其拎,相煎何太急”这句绝句干核,而在雷诺—日产集团旗下烤低,有两款车正在上演着这一幕谎皋协。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气薄朴,还有这出色的越野性能箔喜违。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性琅蛋假。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下关奋,买谁更划算旦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位按塘,作为英菲尼迪的顶级SUV抡,QX80的售价高达152.8万藏廊,但经销商处可以优惠16.2万怕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘉哼,虽说16.8万也不是个小数目祭。但对于消费者来说绦斯逢,一个日产扣体,一个英菲尼迪顶祁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牟桂罢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搪誓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墒兴,它的身材绝对够大斑。从上图的数据来看麓党,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汰棘相,尤其是将近5.3米的车身长度垂,会让您感觉驾驭它有点困难翠伸杉。另一方面勃陷撬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型膛颧彭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现详幢搏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瞄坏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捣搔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茶鲍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骂颧,同时也显得异常凶猛仕唾裴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掸胜房。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俱,整体造型圆润蒙虎,没有多余的线条作为修饰寿铃秒,但是反而会让人感到车身很厚实拨配。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敲踞猾。同时注意它车窗的设计叹烈恫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缄贺冒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闪桥衡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苟恨,也没有了那种霸气壳崔,转而给人的感觉是设计很前卫胺秆唇。车尾的饱满程度与车头相呼应着稿,丢去了上一代的直棱直角惺颧,饱满的线条凸显着丰满的层次感抖憋仍。   日产途乐孪剧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宦翱腊,虽然脱胎于英菲尼迪车型甲扇贬,但途乐依然拥有自己的外观特征胳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性高省藉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表态娥鄙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号去,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出你统拐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氮酶菊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拓埂锤,成为了车头亮点之一添徐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术躺嫡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旦膝,这项配置自然是少不了的戏椿。我们可以找到4个摄像头磕惰天,它们分别位于车辆头部嘉徽帘、左右外后视镜下方和车辆尾部安刚。以便在停车过程中好,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛇寒得,让您更加自信轻松的把握泊车空间娩涤萌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疆赊,大大降低了停车时的事故发生领。   途乐   通过对比发现揪蘑费,两车在外观上的配置基本相同蛇晨上,差别仅在日间行车灯上呕晦,不过随着QX80年款的推出坏,日间行车灯的加入应该不是件难事窝卜哇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同合糖,在相差仅有10几万的时候懒簿汲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匹。    责任编辑曝清壁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天来净玩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匡随,除了奔驰G委、丰田陆巡系列呜、牧马人等矗乡炽,双龙雷斯特也是其中一员粕澜迷,而且雷斯特还是柴油车氦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值祟啤,以目前的接触来看九蚀害,双龙雷斯特W表现不错熄腻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淬谭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰表抠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拢镐。当然躺童,在随后漫长的几年过后靖墨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吠,该车型最大的特点就是其尾部造型蹋级,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计办维剖,宝马方面肯定不会承认犀,但从年份来讲廖芒侣,明眼人一看便知抄。   外观须籍轰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纺,该工作室的创办人正是乔治亚罗变,不过大师的设计未必符合所有人的审美臣甩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钒何缎,但为了照顾空气动力学与线条流畅切,雷斯特的车头是圆的亭,所以在当时看来有点“离经叛道”领取。   而到了现款的雷斯特W洪,这个“小问题”被修正了底骚甜,一体化的设计已经是大势所趋填,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倘班丹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惜谷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拾己,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坡梯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少厦漠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相萌莫。通过车展上的展示鹊咐,小编已对这款纯电动车型有所了解浅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啤炬,时至今日娶献类,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粮成。据悉团惜遣,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞥加,上市后将以租赁的方式面向消费者卢,具体的细则目前还没有公布称畔,上市后会有着怎样的表现物频,我们会同大家一同关注房版水。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檄吴,简单了解了一下之诺这个名称的由来圭蔷饭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现圭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟檄都橙,毕竟是基于宝马X1平台打造沥,因此在多个方面相似度高也并不为过葱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E你拒攫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笛衫,其具体的表现如何童,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恕滔惋。 责任编辑途菜:沈楠" "  版权声明兔醛:本文版权为网易汽车所有渺,转载请注明出处天碧酷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菲。它们的可见程度妙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腥。可见度甚高的两个文字的组合夹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扭。因此叉枷棋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车厩。哦橙显,对了楞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思删。意大利人的自信寸狮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霉协捞?咱先从减开始说起妙。 Q午:致悦只是切掉屁股的菲翔么刀霖恋?   A截舍狗:非也未,前脸亦有修改福克膝,整体风格统一缸,协调度很高蜗。   我相信Roberto Giolito先生衅团汞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侗,在设计Ottimo的时候肃,一定会更加从容少全剧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巳唇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思节。在他的心中灌,应该有着太多关于年轻努氨、活力的理解嗅伦,而这恰是Ottimo的设计要点俱。 外观总结   赞黑剃:个性鲜明锣暴、标配LED示宽灯泻翱芒、轮胎用料厚道   弹惧:低配删减雾灯   " "  版权声明隘:本文版权为网易汽车所有拇惹炉,转载请注明出处磁献创。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佩绷,虽然距离现在已经有两年的时间圃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辽暇船。而今天沏第,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘铺媳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坑钉,并且还是一台后驱车帆簿。没错婆氨,它就是华晨宝马3系兰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辱岛汤,其配备了2.0T发动机轿衰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟还菱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟距。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱手,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犁讣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窟猛。不过在今天的冰雪试驾过程中归抡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斯钱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现密歉,必须先打好理论知识的基础孩善滤。于是在摸车之前惭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课突。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菲垃饥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着葛坊。 ● 项目一   热身结束了剁敬脯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狼扩。第一项内容便是加速和刹车怖插鹿,是不是觉得很简单枫谐田?其实里边的门道儿多了去了绢。   在项目一结束后慨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式龟标,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陕微忙。一开始大家相差悬殊菇阑售,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颠蝗暇。接下来的项目二会比较刺激一些悍,经常会出现手忙脚乱的情况荒,但只要理清思路按部就班的做氰,想要完成整套动作并不是很难长甘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嵌隧:本文版权为网易汽车所有衫寂脐,转载请注明出处盘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了限,不过始终都仅有手动挡车型纺勾,虽然目前销量也很出色驮澳粒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撂僳。好在这一短板即将成为历史插,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闹,新车将于26日正式上市颗倡,我们也于第一时间进行了试驾体验贾睹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观松池:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帘坞,在外观方面也有变化兄罐嫂。新车根据高低配车型提供两种外观方案式,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巷诫,而高配车型则对中网你、保险杠造型估、轮圈和后反光板都进行了重新设计火瓜图。值得一提的是涛拿焙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的共下休。   新样式的轮圈非常动感腔,在同级车型中实属罕见岔觅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蕉瓮,轴距依旧为2725mm峡攘。车尾的变化相比车头要小一些苍镀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板湍,不仅可以提升安全性攀堕柬,同时视觉效果也更加出色鲤牌玫。 有态度【试驾评测】末如,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么距锯?   扫一扫酬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日官磕,一汽大众全新高尔夫正式上市磊肩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奥牵,其中1.6L拥有三个车款井啊,1.4TSI拥有四个车款飘禽鞍,官方指导价为12.19万元—18.29万元侮胚。具体售价请见下表屉垢匆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力免标波,但是却拥有三种功率版本剖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扰,因此在动力系统方面钮诡苹,消费者有三种选择方。    我们从上面的数据可以看到赫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者噬,1.4T低功率版是主流之阉糯摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丧跑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剑熟裂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耍许廷,但是它的售价高达18.29万元奇砍腿,相对比较贵洛米潦。    全新高尔夫提供九种车身色彩瘦,分别是塔希提金寇盘蛋、唐古拉白写泰廊、珊瑚蓝赐捐椭、魅力紫醛坎、玛雅红亩泞性、季风灰箩酚、水晶银以及深黑和极地白释楷妈。 ①米:16寸Cosmic款轮毂 ②班凭双:16寸Cubix款轮毂 ③接募:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抨冈,其中15英寸的一款泵截,16英寸的两款譬氦慌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备础泻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腥。    全新高尔夫提供标准座椅墓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅昏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枫呛脑,舒适版车型则都配备舒适座椅呈瞪靡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拆挝。    在材质方面答嚏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帆卸卷,分别是上图所示的DianDian黑色织物纺讥、Zoom/Merlin黑色织物饲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择手少没,分别是Vienna黑色真皮低方、Vienna米色真皮艾疮、Alcantara黑色翻毛皮瓢碌瓣、Alcantara棕色翻毛皮牟即储。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梯糖,有两种风格可鸦晃ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料委,同样有两种颜色可焉ソ抗Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嫩邓如,有黑色和米色两种可讶妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅急掳。    在车内外装饰件方面蕉睫箱,不同配置的车款也有不同的安排锚。像侧窗下沿镀铬装饰条鲸耗词、双排气管莲、镀铬装饰双排气管踢徽涝、动感鲨鱼鳍天线疙、真皮换档手柄桥、科技质感装饰条吴裸储、金属风格装饰条白、碳纤维风格装饰条等等盲弯病,针对不同的车款都有不同的配备蹿柔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丰甲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓬奇,配备有MKB多次碰撞预防系统鼎苏、ESP车身稳定系统波、ASR驱动防滑系统酥交农、XDS电子差速锁群停季、前排侧面安全气囊仕、后部4探头倒车雷达横蓟紊、前部行人保护系统牡湘搜、自动静态转弯补光功能等等糠伦驮,但是在舒适性以及功能性方面氏箱玛,并不是很丰富壳让,但是也可以满足基本使用蜗堂。   1.6L自然吸气车款如何涯杪洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压せㄋ怼,它拥有手动时尚投、自动时尚以及自动舒适三个车款拔陷弛,手动时尚与自动时尚的配置一样纶,在价格上二者存在1.2万元的差价溜赐,主要是变速箱配备的差异玻慰。所以在配置对比环节贩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粪量党,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元教墨倍,差价为1.1万元努。    在配置对比的环节我们可以看到侍,时尚型与舒适型之间的配置差别迷番攀,大多数都体现在外观内饰的装饰件氓,以及车内一些常规功能方面旅哎彭,主要是顶棚储物盒兢、后排中央扶手蹋就、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半林霉,实际上最有意义的差别在于全景天窗炊不困、后排出风口拦蚂、蓝牙电话矛、定速巡航堤俩筷、驾驶席座椅腰托日颂、TPMS胎压监测系统这几项上汲龋,不过在这几项配置中冠偶沃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菲,尤其是全景天窗口。    从价格上看输骨,二者的差价为1.1万元仍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颓乡胚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邻颊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矩,所以我们在这个推荐环节彻,更多的倾向于低配车款辜煌。 责任编辑家筐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驶瘸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发市。它采用了全新的DS家族式设计风格糯,延续了一贯的法式浪漫风格蛊蹋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澄。新车基于DS5平台打造榔路船,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机方急。预计在3月左右上市湃罚级,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颁,让我们一起来看它的表现如何模既。 外观氨擦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅认脐攫,却多了一些时尚及科技感湘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹄辜。镀铬装饰拿捏的也比较好唇稻吃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淘诲爽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孰妊。也表示着DS的品牌走向独立崎闹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俱,有着都还算不错的账面数据跑,车身长度为4702mm摔爬嚎,宽度1840mm胳,高度1515mm.轴距为2715mm渺慕搏。上市后会把目标锁定在奥迪A3鲜热丘。 车型图片 基本参数型眉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恍藉,除了前车6颗驻车雷达之外辩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茅茂皋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰话,从视觉上拉伸了车辆长度熔慧啡,尾部设计了一个小小的尾翼姆锯塘,尾灯下侧字样表明了其国产身份掣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鲜互翰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剖累猫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豌惭倒,真正的排气隐藏在了下面鳖饶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伎捣稍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唤梦:高离地间隙感媳踩、车顶行李架劳峭吧、双色车身等等惮氓。没错宿粒仍,无论是跨界莫筹、越界还是交叉车型颊蜂劲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质污。不过世间万物迟羔衅,徒有其表终究很肤浅丝,我个人认为行柯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拍颧。所以必磕弧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾告畏扮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时活,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凶司。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拧,它集沃尔沃所有看家本领于一身点泪乖,可谓全副武装夸骇窝。为了让媒体更好的体验这台车绣敲袱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唤。没有固定线路剩蒙,没有领队车辆绥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沏祟,它会和每一位汽车媒体人独处12天烹径。而在这12天里呈,我已经和它奔袭了4100公里取共,横跨了三个省份翘赖疵,体验了柏油赛道炕迟、软土拉力贫化、冰雪漂移郸季、高速狂奔断绘伯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贡栓氏,当然刹炽,最终的结果是伐鸥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔡锣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的别窍,正所谓日久见人心签,交友如此蛊拍,试车亦是如此级冗。回到正题肩兽袱,和往常一样练,对它的了解还是先从外观开始埃来。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化床、多样化是一种趋势府夏口,两厢车一改以往叫好不叫座的状况珐古标,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白互篮虏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠输。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦单汗会,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乳描喉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型藏女,上市至今保持着约5千台的月均销量儡蓬竿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型违肮厢。 外观/内饰对比樊淮脾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来回,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的功,毕竟师出同门骄钢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鳖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渺,远看很容易被误会成排气管轮抗,但事实上真正的排气管被隐藏起来伙诬哗,整体尾部设计显得层次更为分明桑氦。低配车型配备有倒车雷达恃缆,高配车型还配备有倒车可视喂貌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念朴洁森,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耗,修长的车身与宽厚的D柱脾绘,加之出色的后排与储物空间疤曝瞎,俨然就是一副旅行车的范儿嗣很块。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脑奢,它完全可以称之为旅行版朗逸娥短。    车身的线条连贯自然醋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擞苟寺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锈凉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些己茶,调整了尾灯的白色灯带位置沽管,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俊忿缕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伐虐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梯诲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菩距,内饰板件的用料以软质材质为主慨酗夺,接缝及做工也较为精致砍溪疟,与同级车型不相伯仲碳。从实拍的车型判断欢,自动空调废、ESP系统菲、电动座椅其、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吼观,至于具体配置还有待官方公布底何材。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寄洗孺,同样是大众家族的传统布局测泌,整体的感受都很不错扒骏,方向盘厢、中控台的每个设计很都容易上手盲丰,从材质上来说徘屉拒,朗行是塑料感有些明显的筒回,好在其工艺上还是有保证的缎,并不会有很廉价的感觉瓜磷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尚餐,销量在整个家族中表现最为可观饥。近期硕杉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市那诽扫,新车主要变化集中在外观认箱,同时针对颜色畦、配置进行了调整耿,以保证其市场竞争力荆杠。在豪华紧凑级细分市场中鼎寸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一达逞孰,通过下文的对比分析前,希望对有此购车意向的网友们一点参考渺。   备注蛙晌: 为更直观的进行两车的对比分析棵葡射,选取两款价格相近的车型(奔驰A260壳市、CT200h F-SPORT)狼堵攘,市场优惠参考自深圳市场桔莫皇。 车型图片 所属品牌焙细: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动某,内饰做工精细    车身尺寸方面巨回提,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优憋喇灯,其他参数均小于奔驰A260太。从外观和内饰设计风格上看精蠕翘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俱遍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捣谦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贬坑届。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酣扫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驮乒屋,全车充斥着力量与美的线条脑烧屑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奴段闪,硕大的单条幅进气格栅楞柿逃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发算。    相比极富视觉冲力的前脸造型衬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胁,但并没有脱离运动镐扑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蒲山,同时下侧雾灯造型也有改变卫拭,车尾部也进行了一定的改动兄陕,整体感觉更加运动俗粕汗。另外督徊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哀晌孺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓟龚簧,形成强烈的双色反差劲患楷。    F SPORT车型装备了整车运动套件敲晴,涵盖了运动调校悬挂煽、运动包围咆搽、运动阻尼减震器护渡、熏黑运动轮毂赤、运动车门脚踏板藩混帅、运动型铝制加速踏板美、制动踏板惦爆、脚歇板等瓤坷。    三幅式平底真皮方向盘坤、红色元素点缀的空调出风口炉棵、铝合金踏板通连稼、仿碳纤维装饰条等等钦购,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抠搁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格无柿烂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郸,将方向盘炬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侩,增加了便利性揭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剔词髓,分散了注意力媳耸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间技,是多数第一次购车家庭的首选要求伍下犯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功貉皆瓣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型顷媳久,会有怎么样的变化冠,一起了解一下汞骗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的违,镀铬进气格栅增加了些许立体感镁,更加显眼的X造型前脸丧挖巴,迎合年轻消费者的审美忙讣。大灯的改动有些另类钉,在我看来接受起来还是需要时间的魔绥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溜秸,新款在车身尺寸上有所调整仙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膳履,轴距保持2600毫米不变举悼,相比现款仅车身尺寸有所增加旅安。   车尾的变化不大恳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板上,以及牌照上方增加镀铬饰条探核,尾灯造型无变化隆。实拍车型为高配版本脊,但仅配备了三点式后倒车雷达天疚溜。   新款的15英寸轮圈造型不错蓄媳懦,轮胎选用优科豪马虐巢,规格为185/60 R15淌,备胎没有缺失四,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咖贯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挥掏,在年轻人中更是屡见不鲜皖肆。在学校要有个性场涂,在单位要有个性乐膛炼,穿着打扮要有个性苇洞,兴趣爱好要有个性挤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢禽习?如果你有这方面的兴趣封柔,那么杰德将会是你不错的选择寇啃品。可谓自成一派的它达,凭借着并不起眼的车身尺寸涝痹工、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秃?还是旅行车耽淖枚?或者是MPV貉?但这都不是事儿刻,只要适合自己就OK柒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纶姐痴,喜欢接受新鲜事物的他们牟没,正好与杰德不谋而合歧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叭噬蒙,此外忍刺千,六座的乘坐空间猫饶,也足以胜任日常的使用需求丰衡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怖僚猜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搔?自2013年9月6日上市以后蔫句,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酞赎疯,力压大众途安和马自达5等竞争对手席距相,它用事实结束了我们的疑问盗酗。除了这些犀汤沮,杰德还会带给我们什么样的全新体验岔,让我们继续往下看鼻届。   " "  若是经常关注汽车之家的话唯踩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”火。虽然我们这里并不提GTR氮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何射酣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝В克斯ST崎吉,令人刮目相看女蜂。与此同时翁斧,在秦身上伴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桐、做工以及舒适性表现上的明显进步劳仿谷。 外观造型婚鲜洞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程愁畦填,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慌黑,近年来推出的新车型如速锐队、思锐以及大家眼前的这台秦舅,都可谓一个比一个漂亮室。就以秦来说堪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缕册,很是亮眼浩缅,同时也营造了较高的前脸识别度祭门淖。   车身尺寸方面驮骋痊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哺灰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氓抛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甜,2670mm的轴距表现则处于平均水平漂佃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潦健,其整体感觉与速锐大同小异贫瑰沃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯填哺烈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吮隋。无论白天还是夜晚鸵秆分,该车的车尾识别度都非常高箔疟晤。而且内部的光源们,除了转向灯为普通卤素灯泡外饲,示宽灯泰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糠险跋。   充电论墒、电桩安装及质保/售后介绍衔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灌退,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包花花册,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电榔尖,据官方资料介绍女楔虾,充满一次电大约需要5个小时左右副私,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辱。   同时疽胎羔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孟,虽然价格并不贵仟灰授,大约在6000多元慰,但对申请人有一定的条件限制郴采骋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)灿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狙。当上述条件都满足之后窘旧巍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请僳,如果一切顺利链泻帘,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔬。不过目前亩,秦还不能实现快速充电双浓典,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剖静,只是目前还没有这样的配套充电设备曹纯逛。   针对秦的特殊性境蝗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位科,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肥曝沁。其中骗活,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘎额,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋华才、绝缘手套和护目镜等设备粕天橡,并规定在检修车辆时必须两人在场滥翅每。以防车辆万一发生漏电烷,威胁到维修人员的生命安全骑帅。   与此同时怕搬单,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞥卫迁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同五虫萝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型党,整车质保为6年或十五万公里监撅,电池组为10年或二十五万公里)浚度。总之领仓啼,从专设的维修工位危驰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芒,而对消费者的购买更是一种信心的保证擅胃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前介,中国汽车市场刚开始发展扩金孤,市面上可供选择的车型可谓寥寥偿楔,在那样一个年代亭哩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磐盛肮,并且在之后的相当长一段时间敬俱,人们心中仍对它们有深刻的印象蕊弊。时至今日华,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煤,在数年激烈的竞争中酸伪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惧晦。这回儒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迷荡讨,我们也借这次机会为大家做个全面对比储伦儒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车床牧:外观内饰(包括设计和做工)皇、配置成活、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爱、储物砰、油耗渤碧、驾乘感受就侧、加速性能顽、刹车性能卸湘。同时粮拷不,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别是、同价位车型的什么水平程。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迁糙木,目前约有6000元左右的优惠哦袭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蚂韩,在优惠方面差别比较大帮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祥,根据论坛中近期的提车价格馁,9000元的优惠还是有的权灿。目前腑粱纺,两车的售价依旧属于同一梯级哭铰乳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芜烹当,只是配备了卤素大灯及雾灯限坊,透镜姐、日间行车灯这些都没有卞队。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系净如,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置南疲统,因此我认为两车的配置可以理解还,符合同级水准解。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闯磐叫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挡鲤猴,两车的各项参数也处于伯仲之间算颓策,差别在6cm之内棘膝。在车内空间上稳绕欠,两车的表现也很接近溉,我先剧透下吧美鼻钩,结果可能跟你们想象得不太一样陵唬。   相信看到这里揭,大家最担心的就是如果车辆没电报陕坊,后备厢是否还能打开的问题蛋屠。捷达看来是妥妥的没问题肝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辜席死,它的后排座椅靠背可以放倒溺,之后即可顺利从后备厢取物半,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐世窘翅。   在倒车辅助上寞毕,捷达配备三点探头粕翘枫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寞末,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俺娜。这里多说一句掂汞罐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达静,让人觉得很不大气吕黑笑,并且低于同级别的水平蔷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拜氰,舒适型也可选装倒车影像觅,比捷达厚道一些垃。从普及性上看惹,能够达到同级别的平均水平攘饺熬,从功能性上看怠,拥有倒车影像的它则高过平均线了俩惧,给好评惨盆隋。   两车都是15英寸的轮圈戏挫渡,造型上也是各有风味酒腑抹,轮胎宽度也同为185mm识。从售价上看表,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莎钒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抛顿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拈澈,让我们在后面的制动测试上见分晓轨啊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巴,借着中期改款的机会俊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机希,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贰凹变。应该恭喜它耿,至少在我眼里羔攘,它确实达到了自己的目标色房。过往凭借动感的外形午鹿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它想,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孪。   只可惜讲及,刚上市不久的2014款起亚K5喉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铜,而且它们的价格都处于K5车系的高位看变埃,受众群体并不大羞苔顿。前段时间咐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拇疮,并撰写了《起亚K5购车手册》肉冲狠。文中坍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色届。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腥仓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机投赌。自从起亚铃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翠,互用研发产品的例子不胜枚举趣囱如,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度跋。该发动机的最大功率为245马力喝蹲编、最大扭矩达到350N·m拷,账面数据处于同级别的上流水平顾衅定,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机透啃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滩哼悔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机江铂。   在涡轮增压獭辟促、缸内直喷等技术的加持下岭阑表,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骂,并且一直持续到4000rpm岗。得益于涡轮介入较早洼番晾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抹娟丛,而且它的油门也调校得比较灵敏犊憾色。在实际驾驶的时候蔼戌,可以感受到它的起步轻快自如擒董,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眉沽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泞帘揽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些临,但差距并不像数据相差那么大愧。在整个低转速区间笑卿翱,它的动力输出不算直接窜链,缺乏一点活力蓄厕锈,给人一种有劲儿使不出来的感觉巍匆夸。   于是酗瞎揉,我把油门再踩下去一点伐交坛,动力突然来得很快浚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颅妮胃,毫不费力份牟缺,而且可以感受到车速达到120km/h时拔,发动机还有充足的动力储备忌肖。它的中段加速能力让人满意攻,虽然依旧缺乏一点活力巨盼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴村阿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开口。   还是差点意思士,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感士乘。于是逢谭权,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式环,6速手自一体变速箱切换到手动模式冀稠朽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沉惠领,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脓画私。它的油门响应足够快剂哥赫,发动机的动力输出得到更好的释放违茸夺,方向盘的反馈也更加扎实芹标链。除了SPORT运动模式外瓢对堤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牌,运动特性从SPORT蓬、标准到ECO逐渐减弱免,驾驶风格也逐渐趋向安逸馈筛奠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筋,平顺性极高冈,而且动力的衔接也让人满意膊。若以80km/h的速度巡航牛地钳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腊篓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勺,对于燃油经济性的控制也让人满意表墟型。同样值得表扬的是降挡速度容,在中段需要加速的时候深踩油门会,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出穗,而且换挡冲击也比较行衬胰纭,不会让坐在车内的乘客感到不安嗅顿。   前麦弗逊苏茧疟、后多连杆的独立悬架底盘结构幌坝能,在调校方面仍然有很大的提升空间爸巫泰。它的弹簧足够硬表钞弹,但是减振器的阻尼不够大口毕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颊,会有细微的震动传到车内涣槐,以稍微快一点的速度过弯嚼儒史,车辆的侧倾会比较明显拌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抛蝗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岛菱鼎,舒适性让人满意林婚,但如果需要激烈的驾驶的话殴豌,后期对悬架的改装很有必要识。   它的刹车盘相应加大了尺寸烯柒,刹车的力度足够副色鳖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袱。具体表现是懦,刹车踏板的前一小段是虚位测桥淋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拈,制动力度会突然加大潭染竭,需要一点适应的时间焦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姑,发动机的声音步、振动都非常小秽浅陪。然而汲雇勘,在速度上来以后敲,噪音的上涨速度也很快翱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎师,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讹誓芜。   我得承认噬功涤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嗡,但在起步和中低速行驶的时候杉,动力参数上的优势并没有完全体现出来毖含厩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狡崩纬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撇。当然川同,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斜。另外成,值得一提的地方是颠另骏,在动力提升的同时场洗去,它还加入了行驶模式控制系统楞考,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扩聘纽,它的动态性能相对有一定的提升扇,开起来也更有活力和乐趣茫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了岛闹樊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拎,只有手动版车型销售巍撵,导致产品线还不够丰富嫩。而就在去年11月间停粹,海马M3终于推出了CVT版车型姐吗,7万-9万元之间的售价体戊獭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炮兢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30犬穆、逸动倪朔酬、宝骏630以及启辰D50等车型叭冀,竞争还是比较激烈的试落梁。作为一个后来者骸绞,海马M3是否有足够的实力立足糯?下面我们就一起来看一看间苔。   动力雀廊癌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择届,其最大功率为82Kw速酿,峰值扭矩是147Nm氯秘菩。从账面参数来看贡潜睛,可谓非常出色怯,一点不比合资产品的数据差迪号。对于一辆紧凑级轿车来说奈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挺。    开起来的表现沸饲郎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”和。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诉,如果想要充满信心的快速超车敖砰告,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贿。    我知道会有人问衫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狸赣?说实话嗡酪,我觉得大家都没什么区别宪库,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扯,也是低扭不够强辱孩哇,需要靠高转速来增强加速能力烩。    可以肯定的说妈,除非是加上个涡轮增压器哺封愁。否则的话溉未驶,这个级别同排量产品之间的动力表现推茫人,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跺憾。我个人觉得五,这只是消费者们需要认真衡量的一点颧,而非全部触遍宠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在集喇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赔,动力传递平顺连续的特性逢纪抚,有效的提升了整车的行驶品质感辱按。顺便说一句盘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怯填,这也是比手挡车多花点钱的好处傅配。    深踩油门时净咖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瑞鹃,来保证动力响应足够顺畅草伎冗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内价童临。此外谈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叫,功能性极强番。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现富,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后错,g值才开始达到最大的0.366g咎零稿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内够警涉,此时车速大约在30km/h左右膘筐窍,达到60km/h用时5.24秒昆炽,冲刺到100km/h用时11.45秒谩腾。    接下来看看海马M3手动车型怂祭奴,在加速到2.5秒后霸,车速已经达到了差不多40km/h诵蹈娠,达到60km/h用时5.01秒倪棉,冲刺到100km/h用时11.28秒擎,比CVT车型略快廉。如果不较真的话白,可以发现二者的差距其实非常猩嗷А,相应的在日常驾驶中其实也一样默继吃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米电,就这个成绩来说累队晦,它的表现只能说是非常一般眯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辞,它的表现就算好多了剧香。 责任编辑无蹄晾:沈楠" "   近日献吧窟,宝马官方发布了新款X3的车型官图幢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作裙骡飞。从新款车型推出的速度上来看暑碴规,我们也能感受到宝马对这款车型的重视箔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奋瓮法。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化朔偏。    早在2003年哆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宽侮。10年以来凉漓,宝马X3已经销售超过了一百万辆崩,自从2010年上市率,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作播呕未。因此梨懂侠,2015款作为X3的中期改款巳弦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耪憨胎,优化后的大灯组造型倘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刃呛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多势。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冉蚊韦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感草屎辆。通过官方图片欢嚼科,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摆,也融入了宝马家族的最新设计语言樊,与新X5一样采用了新的中网边框设计绢嗡捐,在视觉效果上更具冲击力惭埂屋。    在头灯部分氢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光评孔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宠。另外论入尉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代存嗽,配置方面它还可以选用全LED光源纲,再加上选配的LED雾灯椿惮喜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蛙。    新设计的前保险杠极具力量感兜拿,并融合了镀铬凸凹即、塑料格栅以及金属护板短蚀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烈。此外奔香筋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侧醋菱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铂嘿,也使整车更具个性化风格栖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绕碉:4657×1881×1661mm姜惦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鸿茨,轴距也同为2810mm琅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巷,从车头一直延伸到尾灯的腰线豪碳啥,让车身看起来更加犀利且极富层次感缕屯。相比变化较大的前脸峰殊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夯丘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰篇。相比X5含肩,新X3的尾部更加耐看及扰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感说通呢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分康弦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守安,视觉效果并不是那么给力宋抢僧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓄夺,新款X3也不例外膊喀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纫累、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孝、后部的防钻撞保护装置妙遁鞋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套旗教浮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茫。此外喀玫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鸡腊。该车还可以选择六种车漆母宿莱、三种专有的18旅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磨。 责任编辑曝息:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钵摄:Quattroporte(总裁)泼淌山,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标牢牧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鬼:Levante枯魄,还在2013年4月的上海车展上妻划,以全新总裁平台为基础合行坎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嚏示苍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4底,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糯:Ghibli……   以家族设计为本恋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柔埃贰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同害赦,改走豪华中大型轿车的定位驼蛋赁,车身尺寸长赶讳、宽吹啃、高分别为4971mm较据观、2100mm和1461mm藉息囱,轴距则为2988mm匪,直接锁定奥迪A6俄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伙篙夏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裸乐病、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征街,且融入全新总裁的轮廓特色猫受,以紧实并极为流畅的曲线枪撑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寝顶垦。    于是在车头设计上笔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩存没,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聚柑豪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛙堤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淌挎无,将蜂巢状格网嵌入其中耪颧,且尽可能地加大梗口,再搭配角度更为锐利桃氮搅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组廓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弗誊媚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏澳,所以厂商在Ghibli的车侧负,除了保留前叶子钣鳍状孔道私遍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垛古,也师法了总裁车侧的设计髓棚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型榷驾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灵锌,另一条线则从前门下方迸出娠奶丝,向后朝车尾紧缩考矛勺,滑顺动感且充满肌肉感突拖,并正好可呼应更翘的车尾设计沤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逼孤,速度感浑圆天成乐。 内饰向旗舰看齐慈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坚隆泞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿手,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同称嘘忙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杉洞恒,也把声控泊稳甲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啪默兰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咀仍,右侧拨片负责手动升档般、左侧拨片则能提供降挡挂。    此外擎枢,三辐式方向盘的前方窟佩,一样是借自全新总裁的蓝底白字伺、双环式仪表盘岁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焙,左侧则是表底超过310公里的时速表忌氖憨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕花歇翅,可提供显示油量暑恳、水温昂枚、挡位与导航指示等行车信息莱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上跋茸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奔客,告知驾驶者目前的驱动状态群。    和总裁稍有不同的中控台倾录潦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剃,以及可触屏操作的收音机电台选择修抗膏、音源切换苛凌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)处世卤、空调温度顾檄戈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕任蚕,空调出风口则移至屏幕的两侧娥,下方则为恒温空调系统调整出风量卢额诡、温度与出风口的位置判舱氮,以及音响系统的吸入式CD好,设计上较总裁车系更加简约杰,但用料与配备完全向旗舰看齐躬币砍,展现了十足的诚意巾。    较为可惜的是岛旧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炼蔫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颇密,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性跺暖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饥培,包覆性和支撑性也非常出色嘛。    但是后排方面疟、便没有像总裁那么充裕瑟钉,尤其膝部与头部方面摔谐辟,身高174cm的笔者坐进去后残茅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已屋请溅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沉,也刚好替前胜匆吼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茫须钨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抢表。 责任编辑及:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垂歇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乓?后来一看快睹,哦冒阂讼,原来CC是“Cross Country”究。继续了解发现有点意思霓涸,底盘抬升阶、高功版2.0T五缸发动机恫纺康,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法型池:目前的普遍规律是悉,产品分得越细雷,总销量提升越明显颈得裳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唱淌,它的引进残,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廖惕日。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骋喜牛,主要分布在前脸和车尾肪茂,从外观区分它和普通版V40很容易似巩。底盘抬升12mm蹋类桂,这么小的数字对视觉效果影响不大想,整体协调感没遭到破坏视痰烹。    车厢内部颅海,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毋部,除此之外内饰并没有过多特别的设计寡刊。之前我们已经发布过实拍文章酞,车身相关内容有详细介绍藩,因此这里只是简单提下要点论蠢,就不再重复描述了屡锈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唱吼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蛾驮,最大功率214马力疮豢,峰值扭矩300牛·米簿隆袍,型号B5204T9诵母赶,是普通版V40那台发动机的高功率版本侠敖荒,那台机器的型号是B5204T8桶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒配驶,今天会是什么成绩罚?稍后揭晓戈。    变速箱没有变化里,依然是日本爱信提供的TF-80SD垛丛,六个前进挡普宠,带手动模式和S挡酿肝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT犯挠店,奔驰A级用自家的7挡双离合翔篙,沃尔沃这台6AT暂无优势氯编,目前他们还没有新产品投入实际应用骄,理应加快脚步核。   驾驶茫惠哺:邪恶的S挡    驾驶部分滔魂,我想说说D挡和S挡的区别厘肺。看起来挺初级的一个话题凶棚牛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茸耸豪。D挡油门响应迟缓钨,在激发变速箱降挡之前铅告歌,需要稳稳的绕时剔、持续性的向油门踏板施加压力私册,慵懒的降下一个挡位之后筷史休,情况有所好转五姆,动力给得稍多甲,也就这样屠防迫。    不满意对吧碧桂?可以把排挡杆向左扳到S挡廓,切入“邪恶模式”庇布叫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泻阮腻,转速拉高1000rpm以上剁话静,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敦垒翠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次划,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出为,脚踝每动一下邢瓦,车身就顶起往前猛扑一下乡靛。深踩油门褥廖片,转速迅速攀升窟豪,跟D挡时判若两人惮,两百多马力辖菩、三百牛·米烁饰,在这个尺寸的车身上爆发出来酒剩,过瘾虹。    激情过后细细品味尺,这套动力总成有两个弱点需要改进那圭,一是怠速时振动大铆册澳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贸废,影响体验;二是低速行驶的平顺性膛凑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捂,1淑好慷、2寿陆瘟、3挡之间可能频繁切换棵偿,动作应该再细腻些爱危疥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统活算,选择“全功能”项绍,不打转向灯就变道较捕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔡,回正的力度不腥喙中埂,如果你想在车流中快速穿梭前进罕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胁抨,要么关掉方向盘辅助腊胚蝗,仅保留振动提示即可女碘。   绕桩潦拦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况红附,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣距喘采,在绕桩场地很讨人喜欢苍脑匿。车头响应比前驱版本积极肥细,入桩动作稍猛工扣,车头好像在被一根绳子拽着走厦。给我留下深刻印象的是稳,这款车的极限要比前驱版高太多顷痴趁,特别看了下酞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赋粹拇。上手容易寐,但是需要注意别突破了极限揪幢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点韶缆:一旦超出极限宿,很难把车身再救回来臼。 责任编辑癌噬囱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7表弄簿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狭牛侗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哀,就一直困扰着我们的问题填块。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渤。马力越大的车就越好么经?绝大多数情况下答案当然是否定的每瑟攻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外布。随着时间的推移浪,我们有机会做这样一个有意思的选题铜。   让我来说明我要做的事情帅匡面:我们有三辆四门轿车香,合计拥有1657马力汐。看起来确实有些夸张蹄蹿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔷盘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多递。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S百,但是这个570马力的怪物一直没有车看袭练,直到我们完成这一特别的测试一周之后妊。我们只能使用520马力吨唐搜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酚宏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣授。   另外一辆是全新的奥迪RS7媒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎徐焚,拥有560马力的出色表现衬皮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侍冀,在K&N工作室的台架上钙京譬,它的轮上功率达到了479马力祟煞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谐敞鹤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力黎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哪,用以获得更多的功率输出冬通缕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钡透埂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贸隶。即使按照宣传中给出的数值晨将纷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG草错,它的轮上功率达到了541马力面,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力布。   另外还要说明一点酪喂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本第拨东,不具可比性破齿锣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试椒踏剖。结果很令人意外题衡摊。两款加速最慢的车型呻厕塘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹦墓柏。当然最慢是和RS7相比较而言的互,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抒愤觅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靖忻阿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顶技棠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊才,但是还未打破我们以前的记录哨培充。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逻,说它慢更像是一句玩笑话汉双,这一成绩实际上已经快的吓人了操。奔驰则要更快一些辽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)墙蔽,冲线的速度也提升至197.5km/h刹佳抡。冠军仍然是RS7的摔呕鳞,它只用了11.6秒畴忍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雀。奥迪的冲线速度为193.8km/h祟赌骂,虽然不及CLS63 AMG开,但赢了就是胜利敌催。   123下一页 责任编辑挂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垫妻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚那、运动和科技气息了讣烷闪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此估,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寒副痘,主动式车道保持和自适应巡航功能唱汝吉,几乎能让驾驶者也变为乘客袱呐,高科技配置更加丰富伙马。    于是绢陆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了多玩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受班暑,在下面的文章中有详细介绍搭。此外墒殊藐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章曝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读人寂含。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坤彩犬、残破衰败的路边小屋妥绢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律事箩篙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富劫词,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惟。身处如此糟糕的环境楔,却并没有让眼前这个出身自底特律镰任瞪、土生土长的本地小子屈服肝态科:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辨,但只有经过一番试驾体验之后巫滦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力文克。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梗骗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分副。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慌巷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形段潦,同时两侧向外延伸与车灯相连沉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化栖瘦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屏浚挛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挥斥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溉却官。   尽管是低配车型卫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬块傲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)共猾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车低挞,它基于D级车的平台打造蜕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娥虫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菠柏驾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体派腿书,不过从近几年的趋势来看熔连现,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戮瘟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型犁,至于其中的原因翰,从这款车中也许会找到一些答案戊犯怀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT麻?   GT扮避,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写较俊,维基百科将其解释为具有超长续航里程妻、拥有强劲动力疽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型额。可能一提到GT瞳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陷,其实则不然车捷,GT拥有着明确的划分准则桓啼布,举个例子来说卑畴蛾:拥有着标准的后备箱黎短灵、配备V12发动机并且内饰非尘兴猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酶竭敢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT曙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”题绞额,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袒圣坝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狄穿,这款车的确还真有点GT的意思嗜诚。在笔者看来爬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孟踏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉亮充硕,最起码第一印象分已经拿到了亮。   5系GT是采用7系平台打造的沉插?   5系GT的轴距为3070mm路裳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同峨剑,从前双叉臂疯揣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系守。厂家表示怀实斧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型确腥,其在外观墙浦、内饰勤诚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吩伦魏。   5系GT型到无朋友朔?   谈及5系GT的竞品冻惨惺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仇赏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版默刑涟。   外观惭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚殿对,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疲握。风云2(详情)侨、E5焊熔唱、A3以及今天评测的这辆E3圃泞脊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中报廊皮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矢妻然。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品五赖。从这辆奇瑞E3(详情)来看惊椭,外观及内饰都有着很高的原创度潭板活。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搓。这让奇瑞的产品线更加丰富渐白,但也让消费者选择起来有些头疼旧泉。 外观芭冒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妙痉功,但外观却没有去针对青年人的设计量巾双,前卫次豁青、另类这些词汇应用不到E3的身上亨侈贤,车身也找不到多少运动感躲墩。不过它长得却很容易被人接受寒惭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竣轨瞧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看餐胖模,E3和E5的外形稍有一点点相似腹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汐伙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞并贾趴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高测,而且非常容易被大众所接受挛雄另。不难发现耗锨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变令,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叫焦纺。艾瑞泽隋、瑞虎5施,单从外观来看都会让人眼前一亮汝。借鉴是好事蛔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犬矩,但不动脑子的照搬实在是说不过去汝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧八集,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表些,作为最会制作小车的铃木来说敬揽溶,雨燕可谓打开了国内的市场归冷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卢蝎,新一代的SWIFT迟迟没有引入剿喊碌。而就在2014年1月18日恋感,铃木速翼特在国内上市酸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抵其。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氖唉能,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挽门,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胁箔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沛俱,速翼特运动版采用运动风格打造爱嗓埔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胜划衡,轴距为2430mm波脚把。由于基于新一代车型打造采,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些反,轴距也加长了40mm涕穿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秦驳口,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息砰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挟么妊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垃,包括中控布局禄玩、仪表盘丧版、方向盘等造型均有所更改昧场。此外农盆勤,配置方面新车配备了ESP设、自动启停系统粳嚎拒、USB接口秒寄颇、运动座椅等配置阔。CVT车型还配备了换挡拨片伴感,满足驾驶需求掠沙耽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巴尘踏。真皮包裹自不必说瘫肥,3乐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多燎。不用和别人比涩赏誊,超越自己就是最大的进步思亢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仕妓,其最大输出功率为100千瓦秀,最大扭矩160牛·米遣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凄漠冒,其百公里加速时间为8.7秒痛汉,最高速度为194Km/h补懂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞬霸,相比之下乐趣少了很多勘娘。 免责声明缄:本文仅代表作者个人观点冗,与环球网无关揭蕾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檬,对本文以及其中全部或者部分内容博怜、文字的真实性哄盛、完整性蔑涟、及时性本站不作任何保证或承诺筷,请读者仅作参考屑侵,并请自行核实相关内容煌筹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贯掀汝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大全悍檬,引起了广大网友的质疑辉潭即。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验徊逻滑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注广。于是易车网本着服务网友的原则萍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测特豁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓣特,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说靶乓,您便自有定论劣潮菩。   体验者介绍    前排体验者煌拇痴:辛毅 身高呻:178cm    后排体验者考刻:旭子 身高仑:177cm    Ozel 身高们骡:170cm    小娴 身高琼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准多,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屁逛柯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣船田。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柯凡陷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆我楞,公平公正公开地来一次大对决错赦傅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明罐就:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湘线仙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车爱斗。所以不得不承认蝗亮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值容,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脸欠隋。    事件回顾翠:    说干就干贯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后番懊抽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啥菱。根据易车网后台数据的统计来看街,持以上三种观点的网友大有人在芯锹坷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抵辉集,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屑钡阶。尽管是为了对比三者的公路性能祟惕访,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上龄胶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酶沉弛。    测试车辆苯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沃膏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车们桥,奔驰已经尽力了夕挨,我们在此也由衷地感谢柬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虑,告诉大家改款前后的差别浮朽梗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旗茧漠。因此我们也很负责地告诉各位网友铜蹲,目前除了易车网寞扰捅,其他媒体对于新款X5的评测海蛋献,都不能代表日后国内在售车型靛腺。第一辆中国版车型为xDrive 50i凛竞龟,加配M视觉套件茹俊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况醚陆芭,我们无法借到官方提供的车辆翔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耐锯臂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型节。    测试场地火俄:    乐驾赛道全长1.6公里侯,共14个弯道虱骡菱,最长直线段270米茂阂,赛道宽度为10-18米牡,视野开阔玫,无障碍物挂番。赛道两侧均为土质路面如,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆馅落衫,大大降低了安全隐患短。    测试人员起瘸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑楞,却要替土豪们操心买什么车薪酞,这件事听起来真挺可笑帆澈撼,因为我实在没法揣测土豪们的心理饥。如果说我还能理解花五十万买大切欧戎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔬,代价是要多花一倍的价钱蹿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捶兼滤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掣访,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疚陡帅。不过因为坐的比较高迪,速度感不如那些贴地者强烈杜星表,还没怎么着呢就破百了酮。这大概就是SRT8的魅力献限骡,很难说值不值得斑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘉呸毕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勾憋庆,跟改款前相比还是升级不少船。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系篇,SRT是JEEP官方改装部门袄篮,这种改装是全方位的垒,包括内外套件加强半,以及性能方面的提升揩。SRT8就是高性能版的大切诺基嗽,主要提升是外观套件岔、及动力系统鬼箔许、刹车系统绣椿搓、行走系统等方面幂壁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芳,6.4L自然吸气HEMI发动机姬春统,搭载采埃孚8速变速箱悼。   SRT8为公路而生风忙,所以公路性能是它的强项铰,不过Off Road就不是特别在行了阂泡革。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闯霸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镣俄渤。 ② 跟之前的SRT8相比悔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钎唤勒,所以科技感和豪华感都提高了不少阿萎,跟换代前的SRT8相比啃恍,升级的部分都是实实在在的鲤嘲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统圈翰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统躬把,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孪吻陕。  ±忝邸③一百多万的车登,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车史,再挑上百万的车的刺角窜,好像有点吹毛求疵抡材。首先悬架的设定非常的运动浮恕剧,即便比较温柔的驾驶方式胚讲练,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极誊覆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钾签,大切诺基SRT8并不是一个非巢溃合适的选择桐计,尽管动力非常充沛庭孺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓜天购。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响靶手吃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疲匠碑,但好歹SRT8也一百多万了肥群,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伞嫁篮。不过之后我们也释然了旗凸佩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卉,但经过数个媒体的“蹂躏”丝肖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了施,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炬跑橡,有点异响似乎也算正常戎睹霞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炼迁,请点击下面的图片进入试驾文章傲楔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了郊赐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争体,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淌凤缴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的波沏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中团详胎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虚攫阂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甭入,还是老套路畅董,直接切入主题搜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锚灸。 动力对比翅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手末,看看英朗GT的表现如何吧联努。这台发动机的最大功率是131千瓦喀沦舍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来峦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能硕醛,当驾驶者在需要全油门加速的时候砍偿鳞,为了获得更好的加速表现擒凯歌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撇。对比发动机账面参数来看辖徘,最大功率118kw蕉禾涸,峰值扭矩250Nm蹦菱咎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脾凭樊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揩菠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喊醇。   至于传动系统方面朗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样考吕诚,都是目前该级别中的主流配置豁篮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伟蠢辽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巢蚊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泄晦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耻齿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹭土,比如高尔夫6狸、速腾等啪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矛倾弯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构味镁畅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力履跑纱,从而起到提升操控性的目的奸宏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架袍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胶冠密,但通过厂家的调锌蓿后的,当一侧车轮发生颠簸时似汇城,对另一侧的车轮影响会比较小些巢阑虑。   小结迫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了艾,至于优点这里就不做过多介绍了蹭瞎伸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛牵后英朗GT更偏注重于操控性短挞署。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时世,见过后车追着拍照的持囊,见过开我边上向我打听价格的烙挛藕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挪磨。我坐在这辆路盛E70里怯,被注视得有点儿不自然信谋顽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣固方雹,我琢磨着拢,要不要让他进来看看晃恋挡。要不是我瞅见了绿灯亮起矗滤衅,我真就这么做了扒梢窃。对不住了朋友粪毫诺,这次没能让你仔细了解它坞施,不过我希望你能读到这篇文章盒。   不用否认凄,人们对美的好奇与渴求与生俱来喇典森,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣母。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗澜秒痰。不过在这些人之中连琅慌,有人会终生恋着美人勘改庐,有人也会为抱个花瓶而后悔句公。如今打造足够美的外表来吸引消费者镜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酚壁逢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70必违,但在这之后能否一直爱着它识,我认为是一个很值得细抠的问题畴。   ●外观大气温、美据郸龚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彩蓟,我还以为来了辆捷豹湍,赶紧跑过去看发现被骗了湾。不过我并没有觉得失落惧极,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观竭郡,并且从设计角度看顽,它在借鉴与融合得方面都很到位回茶侮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窃慰,我对它的外观设计就100%满意了褥。这事儿对华泰肯定不是个难题男钙宪,您看看宝利格还有华泰B11匣,都有明晃晃的格栅悔绢某。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位渐赌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中横虱,但绕车一圈后我发现贺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喉戌。咱看看数据对比惕沟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狗祷,可以说在各种数据对比上寄,它“不是第一苹蓖哥,就是第二”突苫份。虽然在宽稗、高和轴距上没有做到最大效讣潍,但也不过是一两厘米的差别哎拐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米慌且杭,这就让它看上去大气许多扒半呕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上该庭蔼。   打我接触这辆车的时候刊奖罕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光局。在这样的目光中哗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期农投。面对“屁股高嚎匡、尾窗窄”概、后方视野不理想的路盛E70时亭居,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诞泵旁。先不讨论这样有多麻烦了谐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作袍侩观,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祁退筋?这点让我心里不太自在船,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仟背,是个应该有的配置庙超。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色建惠谎。而随着国外皮卡文化的不断渗透骨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疤,去跟进时代的步伐寒。为了迎合市场的变化及用户的需求复蚕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狗穿,开始注重宽大饱满的外形设计挂,并增加更为丰富的配置侩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型薄侵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫁拈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骄柬,整体的风格带有一股阳刚之气煞淮。在车身尺寸方面涤片昧,它的长/宽/高分别为摆堤:5310×1812×1775(mm)莽寺妻,轴距为3100mm睦。威虎TUV并没有大小双排之分拱圭熔,仅提供了一种车身长度但。车身侧面的线条也很平直定答,外扩的轮眉使其显得更加饱满冉套虱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正棉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尼里。大灯采用远近光分体设计小寄囱,其中近光灯还配备了透镜群全,不仅更显精神党废,而且还可以起到聚拢光线的作用刺荆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次练奇,遗憾的是湘挫软,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睛凶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛋碍杰,并且后视镜仅为手动调节绦咕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惟,非常不错肋寄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点频反撬,至于货厢外侧并没有再多设置秤嗅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撵霸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸厢弓。另外惊罐缔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莱,不过据厂家介绍杀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拼。对于皮卡车型来说苛龄,这项必要的配置还是很厚道的凉厘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气揽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鞋壳。不过胃,今天我来到这里并不是为了滑雪皮,而是为了求证一件事情络疏:有没有一辆车呈,既能够带着一家老小舒适地出游逞祈,又可以不惧冰雪僻,在冰天雪地中步履平稳地行驶畔,同时价格又相对平易近人呢蘑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肛枯,那么就让它拿出真功夫试试吧靡甭旱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)欣敛淌,从外观上看惶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暖江,19英寸车轮显得很有力量感九纲归,也与动力总成更加契合;其它的地方厩祁,也依旧是酷威的老样子诽娟逃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿标,甚至还有一些精致的感觉去护。总体说来零宦,尽管算不上全新车型爸累,但依旧耐看急蹈憨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了团吝监,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盼胃,动力响应良好糙,易用性好翁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钙遂赣。当承载着全家出行时匠摊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况股薄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娃谓衰。   至于酷威3.6L的内饰方面诬其吉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甘护及,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揭恼鼎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节镜金。   除了动力系统巧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式删陡薪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辱沽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挂拿纳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糕捆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碉窝。动力分配完全依靠电脑自动完成板龋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乃。   有了四驱系统缺逛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瘦漂危。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肺粱,具有更加粗大的排水通道沁扒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泉,冰面行驶性能更加出色藉身焊。此外壬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抡涡息,胎面中央多重“Z”形花纹褥、针孔沟槽设计徒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性享伎樊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溜铅供,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间傲鄙兰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帘传。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拢莎,它的定位低于1系嚷惭穷。但是半搭拉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糖那。另外邓师惧,它也提供了i3?REX增程版本蔫李虑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机复,扩展了这款车的最大续航里程佃版。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柔灭从。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流触。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合强门滥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合漠闹。   宝马有没有提高电动车的标准肚匹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协握窗?让我们在接下来的测试中找出答案晶肃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锰蓟裳,宝马i3的行驶里程可达88英里赁罗井。相比较而言培,?Ampera可达30英里切搬,而普锐斯可以行使约10英里怠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电活,i3可以更多地使用电动模式么趟瑞。而增加了汽油机的动力系统燎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里笔逢喉,357英里和505英里拘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大忻廊灯。这台车约五英寸高璃毯徒,而宽度几乎和高度一样北飞,与低矮流线扁帝废,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比线何妮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坛掇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桂,我们没有所需的充电站?九厢霉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酸骇。   此外禽蓉醛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容任彩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擅谰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车裤。它内饰精美既阶路,融合了许多先进的科技科曹静,它空间宽敞烩纠帮,驾驶体验一流如持裴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稀送仙,它仍然使用汽油机不涣,以作为电量用尽时的保险底盖。   第二名醛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敲侥,科技感十足裸,而且它也能胜任舒适的长途旅行澄乡纪。   第三名氮汕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款随,它最大的优点就是充电迅速仑洪默,性能可靠交。   然而釜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋篓型免。(实习编译忿浪冕:徐旦?审稿川:刘洋) ? 免责声明版权作品疗扮赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜抖,严禁转载柑裂,违者将被追究法律责任返浇冲。责任编辑蔫孩坏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车峦,应该说是倾注心血膜寺,在技术平台上都有可圈可点之处损,源自萨博的技术是其最大的亮点摔坪妇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乾岛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赣鸥白。在外观和内饰上阑逼登,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吨楼,在动力和配置方面也还是很有性价比的圈槽详。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拉,绅宝的外观原创度还是很高的姐胃,并没有刻意模仿什么车型铃撑嗅,但我们会在这款车的细节上看到席问卤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痛。且融汇的比较好其,并不是简单的照搬照抄戊堪递。这一点值得肯定缚奖,大灯的设计十分犀利屏,鹰眼造型也有较强的辨识度川藏勘。LED日间行车灯比较醒目扇聊,穿透性不错薯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗽汞,也很紧绷先。看起来运动感不错涵缕,但前悬和后悬的长度较长斤吧,看起来有一些比例失调性琳享。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脾归括,在视觉上看上去会更紧凑动感粮。轮胎的规格还是比较高的狠锻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夸料。   车尾的设计比车头更简洁一些怠,尤其是尾灯的轮廓辩,设计非常成熟咆。和宝马新款3系很像叔剿。除此之外聊粗腥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轰唉烽。   本文导航诞挠花:" "  “卧龙凤雏体秋外,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后顽,便有了三国时期的三足鼎立教酮诞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沫点染,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饶硕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出簧攀惕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬渚帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慷陵,然而坊间始终流传着这样一句话诺娇炔:“得中级车者得天下”;是的猛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廷齐看,今天我们会为大家带来两款重量级车型墩隶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”僧撇鞘,请大家继续往下看皆古。   看到这里大家肯定已经有了答案了歼米,没错校可,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虹癸茨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉季扁蛊,那S60L是何方神圣矩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型熬码错,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墟师皆,厂商指导价33.49万元检,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型曹并氓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热另、后排座椅加热信形、并线辅助斑锑浚、车道偏离和自适应巡航等众多配置介慈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中便识,即使不看车标商连琉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃禾复,哪个是奥迪嫌捅惧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挫防,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垂嘛客。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诡弟轨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冉起。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疆淌叛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怜孩,使夜间行车更加安全殊。两车双色的外后视镜造型别致感钩釜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驾蛇愤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色色舜,至于乘用空间如何劳蔑既,我们将在空间篇为大家详细介绍懂切。两车都采用了5幅式的轮毂造型加,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堤鲁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳度吞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舌七,整体方正的设计略显稳重乡停。后尾灯的设计两车可谓各有特色搽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洼,设计感十足示,而奥迪A4L的尾灯更加修长裂茬哺,视觉效果出色汀缄。天窗不仅能够增加车内的采光锰福胶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腻敝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心荚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朽。   本文导航了亨幂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唾穗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诬乡软,配置也能满足一般家庭的日常需求侮。对于这个价位的小车来说颁矛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观齐,在这方面究,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汀哼纷,就算是与它的直系前辈骐达相比敢,也不遑多让盘。然而作为一款家用代步小车淑轨交,它也并非完美桂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亲苹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缮,车辆本身并非进行任何实质性的改变陶抛,跨界的概念噱头大于实际协。 "   技术革新日新月异的今天剂拒,车型的改款换代再常见不过仓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窖功零。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型身。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耿归,同时在动力方面也增加了1.8L糯沤鸵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屎收敦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闲,但它的实力不可小觑隙裂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酬杭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芥疽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型褪。既然实力不容忽视瓤损,价格又有优势夏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机木察花。" "  版权声明新:本文版权为网易汽车所有肉窟本,转载请注明出处烘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浑材归,全新的品牌全新的车型立夸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比憋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该巳蹋克斯权搐,在2013年咐ト嫉茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月坪挠圃,堪称是这个区别的标杆级车型率楞,观致3要想在这个领域取得成功罗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK讨忱谋,看看是否有优势能吸引消费者关注笑。 外观风格各异   先看外观方面赫,观致3展现出大气得体的风格软,不像速腾那么沉闷单调拷袄,且有着自己的灵动个性;而改叭浼В克斯则是完全偏向运动化的风格合胯,典型的注重操控性能面灌溪,突出驾驶快感的性能车型卑败红,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倪慌柬,与观致3区别明显渺心秃。两者主要是风格差异抗慰,外观上分不出优劣绍汀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上动溅,观致3丝毫不会逊色于负饫诳铮克斯车型吻勃。 尺寸对比 车型名称 讣苯唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寝埠,两者也是平分秋色玩,车身大小相仿俩顽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势木速,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上背老,观致3要大于讣堵保克斯殿喘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞雀伴,尤其是腿部空间较为宽松嫩陵邪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该鸭罚克斯在后排空间布局相对紧凑仙肪蓖,而后排空间也一直是各代噶芊淳埃克斯的软肋信汲端。 价格对比 赋侍悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岛,该锿止ⅲ克斯则要比观致3要更大一些藐太然,在不放到后排座椅的情况下疙兑穿,付玻克斯的载物容积是530L搜亮适,而观致3只有430L奇,100L的差距还是能装多不少东西的磺荒矾。而在需要有更大空间的时候绘敛,两者都可以放到后排座椅措稻,放置大件的物品坟恢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间厂朽糖,观致3和赴常克斯三厢都是11.99万起步溜开馁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芯尉蒙。而细细对比价格表可以发现跨藤,要选购自动挡的车型添骇,附撸克斯最低仅需13.09万蔬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乐店靶,观致3则需要14.29万撕群,这个比起肝克斯有1.2万元的价差桐,当然在内饰配置上会有其它差异捌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妮坏涟,可能腹猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些访揩虹。 挑选合适的爱车爆胸连,看专业导购矾掇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猩?   扫一扫办临刨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹈秀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慨呻椽。风云2昏藐翰、E5席、A3以及今天评测的这辆E3猎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中色牡拒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羞。从这辆奇瑞E3来看菱,外观及内饰都有着很高的原创度邪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毫茄。这让奇瑞的产品线更加丰富圭曙,但也让消费者选择起来有些头疼息。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的林,也从来不缺少“明星”趁柒,“沉稳绅士”大众速腾微仙酷、“狂派斗士”福特赋晔⒐ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型弦,不过要问哪款车型最近销量最高涧橙,还要数“逸派高手”日产轩逸鞍酗淖,它已经连续两个月销量突破3万单烘,坐稳了桥车销量的头把交椅搽暑摧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甩讳储,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢琅黎苯?下面我们把两款车型拿来做一次比较缓绩琉,或许能看出一些端倪水镀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万共,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吻沃魔,入门价格上迟蜕磋,风朗比轩逸高出2.08万元纽,表面上看价格标,轩逸占有优势赏艰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肩适遣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元末,这样看来糯烩邓,风朗其实只比轩逸贵了2800元谓羌,等国产版风朗出来后挝俺息,风朗在价格上反而会有优势也说不定煌桔鲁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挂,这款车外观与内饰变化并不算很大退,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一努甫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缴,下面我们来看一下辟耙赡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斜衫宪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格将冗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹韦吴。质保方面赐却,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力揣怠想。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妓粹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疮,最大马力已经达到了170马力觅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟里灯。变速箱方面柯将,逸动采用6挡自动变速箱含腔畅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盎藩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些派。 免责声明琉榔攻:本文仅代表作者个人观点究,与环球网无关亩臂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谐澜誓,对本文以及其中全部或者部分内容人、文字的真实性苏景孝、完整性蹬、及时性本站不作任何保证或承诺裸,请读者仅作参考其溉瓷,并请自行核实相关内容哆枫。" "  近两年瞎筐,自主品牌进步着实很大江,无论是从设计方面浑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升柯,甚至可以与合资车型媲美答,山寨亥徐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式截。在10万元以下紧凑级车型中恋,更是自主品牌的天下姜,凭借比合资车型更为出色的性价比彩,吸引了不少消费者的关注退碱磁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市臀裁不,一经推出便受到了极大的关注笆恍靶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型很培,包括动力在内幸,新车共有20项升级鸽埔矮,本次共推出8款车型人林,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款煞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虐,售价区间为7.49万-11.79万元赫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荣幢豢,近来也是频频出镜宝豁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰迮蹋控大玩具车”的名号名极一时架。速锐共推出了9款车型控,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款咎殊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熔,售价在6.59-9.99万元之间袱陕。   单一来看堪腐并,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寄舌上,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蕊睛,看看那款车要更“精”一步块面上。" "  新君威变得更好看了纬顾,配置也进一步提升沽嘛兢,新加入了一些科技配置辞项反,比如智能交互系统圃竿,BOSE音响等等隆景。这些都是新君威的改变之处死。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赡工,售价24.59万元岭,作为一款定位中级运动型车的新君威剃,品质感一如既往古,操控性也非常突出画新富。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威能捌,以下简称新君威厘,外观相对于老款进行了必要的改变顾糙,毕竟老款车型从上市之后休,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳槐圈界,新款在大灯怜、进气格栅躬漏苫、雾灯卵苹、尾灯禽、前后包围都进行了细节的变动酚技履。   在新君威上牛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晴嫩,在操作上没有太大不同丧领麓,轮毂方面谩尘当,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烤,轮胎品牌依旧是普利司通蔚胯露。侧面造型基本上没有变化溅绣,侧窗所占面积依旧较小抖渴。   车尾的变化还是比较明显的兑坝,这主要来自于尾灯的改变刹槐。新款尾灯全系标配LED灯纯,并进行了熏黑处理缅缎。尾灯的轮廓样式更加犀利捕鳖派,个人认为要比老款更好看玲簿。除此之外较篙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铃,牌照安装槽的形状变成了正梯形写闲。   本文导航瓜惮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鹊,颠覆传统的外观舷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痕椿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV攫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蒲彪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型存讽劝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机默斥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慑茨川,足以证明其强势的地位撅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠殊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强畦帛榔。(温馨提示嘲墨磐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灸达,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准柯。)   自由光基于全新CUSW平台打造伐露藩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啊防,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅靖搁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致举供,圆润的造型是其给我们最深的印象鹤磋洛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网算,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线函,显得简洁利落暖衡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甫砷颅,显得净雅别致獭跋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胯,主要表现在其大灯的表现形式上龋疚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可石藐。两车大灯配置基本相近犁嘶盛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奈郎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剂桶,车道偏离预警系统擞涂姥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诞郝仓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗单,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卸绞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势途。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话檀,其尺寸差距就没有那么大胎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡玻臀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碎擂浦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起莱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阀佬掇。奥迪Q5采用两边单出的排气管革都,在气势上略胜自由光貉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道程,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型檬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抗,磨损线束保护层牌屉挠,存在导致电池损毁的隐患沏心哭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妓薪,称9124辆V200受此次召回影响心寞。长城汽车正在邮件告知客户究控,并建议联系当地经销商进行检查维修家便。   据悉舞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转献补,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讹槐。”更有甚者柒魂,线束可能会内部融化时耪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潦沃瘫,目前已上报了数起线束故障镭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转访,不能够给电池充电人搂,车辆也无法启动驴侧叹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型送,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姥。   克特里尔先生称把溯,检查故障预计用时20分钟掂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骸快。如果绝缘保护层磨损严重羚,线束已裸露箩痞,则需约两个小时以更换整套发动机线束腑眷胶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件把床井。此前端隧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鞠粹把,2010年又因手刹故障而被召回律荒哭。   2012年祥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回式,长城V系列也在其中儡掇鸥。当时据示,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哨饰响,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脯醛。然而协宝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畦赋华,更换车辆共计超过1.5万辆武玫。  ÷恪(实习编译袜:王萌审稿井祷:刘洋)   免责声明版权作品将,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅擒煌,严禁转载龟详群,违者将被追究法律责任胶。" "  随着经济的快速发展孔,购车群体的年龄层次也越来越低疮跺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讹纽弟、省油诺廊集,而是追求个性和时尚设计钎怀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斡俗炯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枫堵。作为跨界SUV穿,它们在造型上将年轻岔断、时尚展现的淋漓尽致慕痞侈,完全符合年轻消费者的审美需要乒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坛,来看看到底谁更适合你休哇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV歌顺骂,相比2012款变化不是很大察痊现,只是增加了配置和车身颜色呵峡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版熟,售价分别为21.98万和21.47万楼阶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV联洪涝,但风格却不尽相同避牡侠。斯巴鲁XV外形显得干练莱滔贫,车身线条硬朗哀交,富有力量铣描镜,越野味很浓未孙覆。而标致3008外形偏向都市化设计秤社,饱满圆润的车身凸显时尚感弊蒲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些订接输。   车身尺寸方面有所差异桥汗,不过并不明显污纬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)徐侮堵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)槽。斯巴鲁XV车身更窄妮惩衡,同时也稍长一些拆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漂,加入蜂窝网状格栅运动感十足农。而标致3008采用半圆形中网弦庙,镀铬亮条包裹显得很精致凤。两车前脸分别展示它们不同的风格脚澜,同时都包裹塑料黑色下包围歇凡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯韶镜,远近光分离灯组设计高,造型普通摩芭烁,配备有示廊灯绵。标致3008同样采用卤素大灯拧麓委,不过加入透镜赴钡,不仅聚光效果好鞍,同时美观性也不错空然蛇。另外翘膛扣,还配备LED日间行车灯毖疗。   在侧面苍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坟,比如非常倾斜的A柱坚,同时将后视镜位置后移坦暴,留有三角窗减小了A柱盲区艰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料焕退,有利于减少磕碰的维修成本慰兽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎率,注重舒适和静音性躺妇,双五幅轮毂很有张力授蓟。相比之下锹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性幢,与黑色下包围搭配运动感很强烈晾粮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎定手,同样注重静音和舒适性牧哗答。两车的备胎都是非全尺寸设计烘粗锹。   相比前脸精磁,斯巴鲁XV尾部更个性汤,辨识度较高潭晚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帆挪,镀铬亮条的运用增添了质感传。 标致3008尾灯加入LED灯组羡涣谷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蒲太,但是块状尾灯造型很独特顽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像费倡,标致3008同样配备倒车视频影像胯栋,另外垄桥,还配备前2/后4颗雷达探头肉龚。" "  在过去的一段时间里飞陆欣,甘驴夭眨克斯孙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置聚熊隶。时尚动感的外观妙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性门胖懦,成为了年轻人群青睐的车型储。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寥咯,科鲁兹掀背车则是新进的一员冈,它所要面临的是一场“无言的战斗”矩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搓酸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出齐豌,但却带有美式车应有的力量感连,总体来说它的设计很适合国人的口味牟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茬沮苏,其三厢设计有些过于保守融捷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抹纫,为了能够扩展消费群体镶唬祭,推出两厢版是其最好的解决办法邦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话按长传,你几乎完全无法识别它的真身萝扣,因为它与三厢版保持着高度的一致性朴雾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毕,很好的诠释了彰显力量感的诉求掀酿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纺讲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接徒徘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慑,但实际上它比三厢版短了不到9cm础。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虏瑰,后窗与尾部的衔接并不生硬掇,拐角的折翼恰倒好处导咐痢,为尾部增色了不少市路。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疲涣默,在样式上显得更加简洁卞簧串,只是与自身前灯组相比识姐富,在棱角的刻画上有了明显的削弱颅伐。   本文导航仆实殿:" "  提起之诺夕浮吝,很多人都不知道是什么品牌辫揭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌席,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缝。只是之诺定位于高端合资自主品牌铅仙奶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镐,那么它的首款电动车1E表现如何婚鼎?以下文章为您揭晓粳绕。   只租不卖堑仿操?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务河,包括车辆租赁柏、充电设备勘察安装萄当、车辆上牌售缴、车辆投保稠啊、定期保养钾麓沙、故障维修坡孙、道路救援措侈、检查维修备用车等锻窜恋,通过这样的商业运营睛办擂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展考赤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车踏,它的卖力需要大家自己去发掘朵。不过在发掘1E精彩设计前涣,请先忘了宝马X1凶,否则你将永远欣赏不到1E的美盖。其实1E最出彩的设计在头灯伦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感防。   不仔细分辨的话盟限衅,很难把1E和X1的侧面造型分清峰淑狠。不过1E拥有自己鲜明的特点谎,车门下很宽的镀铬饰条琴烹嚏,和没有行李架的车顶啥窃。   相比车头和侧面轮讣吴,尾部就让人感觉有些欠妥了墒懒僚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镭犁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叮珊。   本文导航凹递颗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赎,奇葩的中文译名薄奢、“野性”独特的外观以及较高的定价脐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梁。说起野帝我们不自觉的想起悄爬,同样在以国产车身份进入中国之后勾圣肆,“改头换面”的法系SUV标志3008驹蠕誊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类息,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佃。当然撕浮实,以20万元以下的车型作为主力军适秦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咳钢。那么下面我们就来看看锭,这两款性格迥异的德麓弛杆、法新生代SUV之间究竟有什么差异廷搪,各自的特点又是什么具模? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别时蔽,首当其冲是价格方面的不同粮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合复确,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势词础,不过差距方面不大基本可以忽略盯咯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔼。动力方面的表现也近乎相同驶兔,只不过大众7速DSG局牛颁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配悉临褂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迁掸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一底搬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歌稼晒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霸惫沮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酗巾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峨盛瓣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试单核杏。闲话少说芭葱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灵懂恳。   这次试驾共有5个科目搓餐,分别是1.傲虎—终极绕桩献,2.傲虎—冰雪连环偿糖面,3.傲虎—短道拉力测试割,4.XV—戏雪乐园拌胯,5.森林人—不规则路面自由行驶携。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同魄,MPV表现出相对冷清的一面粮刀畴,尤其是中高端的商务MPV啼论违,几乎屈指可数惶洪陡,除了老牌的别克GL8外窘呈观,似乎很难让人想起更多车型技怪砂。不过在这个还没有完全饱和的市场里男惕裙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惹榔宽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮竟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瘦琴?这就是本文将要找寻的答案穷海。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诚,售价28.38万元-33.58万元屏危耻,目前市场上有近2稠、3万的优惠幅度靶墨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型千结瓮,官方指导价31.98万元价疙竞。) ●外观解析   从造型上来说卯捐,艾力绅算是开创了一条新的路子莫茎,没有过分使用一些夸张圆润的线条淌涪偿,车身轮廓棱角分明泼,有着很强的视觉冲击力猎号奸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别萌,此外城辜瞬,艾力绅还装有一套大包围湃嚷,颇有几分运动风范撤酪,也有着一定的改装潜力缆芬吧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扳释办,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驴姬,中网与宽大的前大灯连接在一起容斜,营造出一种大气柬淡、动感的MPV形象乐承太。   艾力绅A柱采用黑色设计甭澄人,且A柱的倾斜幅度较大奢轿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显岛鲍,总给人一种方方正正的感觉漓盾韩,后视镜尺寸同样不胁锊搿,与整车的风格很搭两拜澳,宽大的后视镜提供不错的后方视野搬秽晴,保证了行车的安全性与舒适性肉裤娟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奸桥,当然墓融颁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛋,侧门就会自动缓缓打开蝎缎,此外宽逞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胖牌。如果对此还不令你满意的话撅副,通过钥匙同样可以依萸商控侧门陌封,确实有些高端大气上档次幌憾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乏,轴距达到2900mm鳖挨澈,尺寸在同级别对手中并不占优势握,与GL8相比贪,仅仅在高度上略强于对手妒宦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势农。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剧睹谦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饺涵。整体线条依旧硬朗烩茨连,尾灯加入了时下流行的LED元素峨提绞,为其增添几分现代气息耽欢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及劫任,人们购车的选择可谓越来越丰富毛四挝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杠然,可见国内中级车市场竞争有多么激烈栏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5磺,他们能够碰撞出怎样的火花凛,请大家继续往下看熔怠竞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表具:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馈椭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潍湿同,由于这两款车型出自于统一平台打造颇佃囱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲且,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纱谎分。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浩淀苍,你可以说它带有侵略性床,或是富有运动感吠费玫,也可以说极具视觉冲击力头送,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磕。而K5也应用了与智跑芥拦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彪肯,使其拥有了明显的家族特质孟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素识,极力打造出时尚与动感的流体车身孤赫,在驶入眼前的一瞬之时嘿鸿漠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象休情卵。前脸的线条设计十分紧绷称上概,大灯组与前包围向中央区域靠拢螺磷失,展现其动感的一面安赶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甘帽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势好扩,抢眼的外型加之迷幻的光线猫娄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽靛肉勿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奉辫涛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挠蔬妥。   第八代索纳塔不仅外观时尚呛逻枫,灯光的运用也颇具科技感递惫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丝笔底,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锭妥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步施戳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计响推默,显然这种的夸张设计客分,使我将其列为变异的种类屏啡容,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搪拴,多折线的应用也使尾部更具立体感伶避,同时对于运动观感上也有显著的提升内嗡,由于K5搭载的不同动力总成幌阑试,2.0L车型配备的是单排气设计迸恍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感儒薯。   轮毂也是一个变化的重要部位拉穆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面当独。根据配置不同鬼坍溶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吐畏,该系列轮胎偏重实用性宛随龚。作为索纳塔的尾部蓖巢,基本没有大的变化据,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虾搬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点媳管。   本文导航垛:" "  每到年底私,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惊,地点也大多选择在北部寒冷地区椿椒赋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔷顶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枢踩讹。在临近春节前夕仑讥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苗矗。   延伸阅读逗:   之前适年,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔽车褪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咆派懊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胚喂。   酷威采用的是电控适时四驱系统脊,中央为多片离合器回,由电脑控制来分配扭矩埠份,车内并没有任何切换按键抵碧犯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踌奶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吃摧颠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶功,如果想要挑战一些极限的路况的话灭痕,酷威还是不具备这么大的优势的伙列眯,因为不具备限滑措施猎吾,至少在脱困能力上会有限制性高。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寸,采用全新发泡橡胶技术骇寇挫,具有更加粗大的排水通道记炭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虽,冰面行驶性能更加出色冬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力篡架吼。此外痊,中央多重“Z”形花纹极、针孔沟槽设计侵吓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性低滴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机康示滴,最大功率206kW/6350rpm怠掣,最大扭矩342牛·米/4350rpm馁剿谐,在目前的大切诺基褥览、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稿攘惋,但是会有不同的调教岭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器相多,我一直在想铃哪琴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢什簧凰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稿久斧,我觉得这个可以有匠,至少不会和其他车型有太大的冲突蹲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖世博,路面上的车辙也是压实的积雪化,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佃词。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用跋,只要不是过激的驾驶行为魂,基本不会出现危险状况价系。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候起健,建议最好将挡位切换至手动模式普按味,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甸,这要比才刹车安全的多搁慧饱,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹋短。   本文导航抚邻垃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蒜、充满艺术色彩炽澄篇,或者是有着一些与众不同的操作模式楞狡狠。而这辆2008则告诉我们炔寞哩,一旦法国人在拥有自身优势的同时当京狭,再把务实两个字加进去悔,那么可能会让其它对手感到紧张堕电解。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置车汇汞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熄氦忱: 由于本次活动仅为简单的静态体验疲猜,场地和车况都受到一定客观因素限制躬猴迁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分博械陷,至于其他更多相关信息华驰晦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妻灌嗡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沁,作为首款引入国内的小型SUV媚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上需。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佛疮沸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)死娩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蠕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿好。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捕,对消费者很有吸引力霖。作为一款紧凑级市场的生力军车型逛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拿寒。   观致3共有6款车型哨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滩,售价为11.99万-16.79万元区间梁。因此诬棋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晨努。对于中国的汽车消费者来讲协柿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的临。要知道自2006年上市至今辖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主禽穆秋。那么毯菱,作为一名后生的观致3魏腻羔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莆哄醚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价双册:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酶吝杯:16.78万元)来进行比对哄琼并。由于两车的售价只相差0.01万元结,这也令比对的本身相对公平一些题腺扔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逗妨杰,我们测试过高尔夫7顶配车型突激,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粳诽,跨级的配置也令对手望尘莫及贤藐响。但这一切吻聚围,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暇、最需要的因素旧富。对于高尔夫这样的家用车啪,在使用的维度上做到出色刻涸饲,才是它的本职哆常。今天刑娘,高尔夫7又来了魏汹,这次是全系中价格最低的1.6手动型伴。动力称不上凶猛阜没,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富确合仿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淳剃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嫉,必定有些硬实力弄驮。空间满足舒适乘坐汞、常用配置齐全阀,动力也能保证提速顺畅逆。但对于这一类的畅销车布,最重要的是它必须耐用灵,不能隔三差五地就往修理厂跑谓,也不能冷不丁地出个大毛病铺。这么来看揪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诫,故障频出垂,这点很难让人满意掂。毕竟砷熟,大众车能在国内打下当年的民众口碑戊萌,靠的是皮实耐用的品质厢绅。在我眼里勾帘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境店肩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型魏,高尔夫7车身长度增加56mm从恋屠,宽度增加13mm糯筷,高度减少28mm氛百察。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纬凸,也更显扁了钙。   如今钨匆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达回惜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汝删呕。这个配置的增加苔聪腿,为日常使用提供的便利性还是很大的扫庭邓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桥,要知道付桑克斯攫、英朗等竞争车型都是16寸起步了灰甸奇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坦煞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服褂备卑,这套胎居功至伟护。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候私结,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吠讲蜡,如果您拥有过高尔夫4玻镁、宝来或者帕萨特B5的话妻麓,您一定会理解我的意思居。没有复杂的配置沏剿倍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则末码,瞬间就能上手哨。这一切都似曾相识癸。   在1.6手动版的高尔夫7上妇侵炉,您看不到任何高端的娱乐功能萄汕搜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone添赎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泉嫌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾程,但我认为这并不影响操作便利性品冯鸥,最低配车没有大屏幕很正常戏琴孙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秒芳嵌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戌,车辆静止起步平顺性不佳寺珐,油门给少了刹车不松开溪谴,油门给多了又会猛窜寝吴,让人抓狂派下。但今天这台1.6手动车型了芍蛾,上述症状全部消失挫。起步轻给油即可嵌挽邪,电脑自动调整喷油量婚,使其转速稍稍上升拒挛拳,令发动机不容易熄火伐诞党,等红灯顷、坡起都很方便店嗽腿,使用起来当真比顶配的舒心多了辫烤殊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咎乔路,让人捉摸不透菇焙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戮感蜂,用料优秀被认作理所应当疥。在数年的成本控制下胚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质暮敞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范室搅。对于大众汽车而言规慑,这样的结果也堪称可笑了冯。   没有真皮座椅楷桨心,您会失望吗揭登?我和同事们都不会搓。我认为从适用角度上缎,织物座椅与高尔夫更搭缚。这套座椅的缺点莆轰,在于椅背调节起来很费劲厘态人,而且要是有个腰部支撑就更好了怒倍。纵观高尔夫1.6手动的配置菇葡平,我认为作为最低配车型肆客,功能简陋一些并无大碍世赐,该有的它也没少漓畔踌,并且绝大多数的都还好用童防,如果您是为了舒心实用己蹲氓,我觉得它能满足了剿讨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芳,对于购车需求的国人来说棘厂,一款看上去体面肆垮同,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狡珐莲,只是碍于可选择的范围有限腑,但凡有一款出类拔萃的新车型摊校扦,必定会迎来极大地关注锣。对于25万中型车这个级别当憋,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯恪,而福特全新蒙迪欧的到来惭惦,分走了不少的关注度钵汉,选迈腾还是选新蒙迪欧工焚,对比一下就会发现哩,挑战者颇具实力饥毯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型市碌,售价24.28万元躺,和迈腾 2.0TSI 豪华型娥,售价24.78万元既砂矩,均是各自车系中的主力车型烂咎晶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车态菊蠢,兼具个性运动和居家商务需求斯噶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乔撼,极富攻击性扛,对年轻消费者有着很强的吸引力械酬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力场,入门的1.5T也有不俗表现轮。   现款迈腾严格意义上上讲币,只能算是半代升级芹加,是在老款的基础上升级而来材。迈腾整体延续上一代车型的设计芒哆日,符合国人的审美酬,经过加长的车身帮螺惊,带来大空间的同时擅赖,提升了行驶稳定性及舒适性奈拢卵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面户,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杉牛即,轴距达到了2850毫米共,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勾,整体比新蒙迪欧小一些羡污破,即便是经过加长峦呈沪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧井匣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邓贩、加热碾、折叠馆头犯、记忆 电动调节糖、加热暴、折叠讣磁类、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拖泊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了轿茫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯罢鹅,不仅科技感十足春,还具备随动转向填亲、自动开启等功能兰罚诵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些臀拣赡。天窗解木睛、全功能配置的后视镜等锤,两者处于同一水平隶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升插垂,对称的T型中控台中规中矩谴蚊绒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统计嗡木。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痘,主界面被平均分为四个区域剩哎魏,分别显示电话舅龚篇、导航京镁、娱乐和空调四项基本信息香纪还,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局罗眷崇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕感嫂懂、6碟CD等配置脯撂慌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炬池咆,迈腾更像是上个时代的产物核犬菱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850囤,相比迈腾的2812毫米行模鼎,略占优势曙讽,但二者在乘坐空间方面抄,都已经足够日常使用汝诺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑商居胆,满足于舒适和运动的双重需求玻橡瘟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扇甘播,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统轨崔汤、方向盘换挡鼎徒,以及原厂导航等配置泉切酿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置揣码。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辅饰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凰宽敛,最大功率178千瓦白,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潜枫,平顺性和换挡速度足够出色毁顺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拼撵吕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦别脚,最大扭矩280牛米笆费糙,匹配6速双离合变速器景实。当年迈腾这也算是黄金动力组合矗纽恃,但与新蒙迪欧相比道,参数差距明显姆。   保养方面认毫磕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里些,建议日常保养周期为5000公里左右槽拔窟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右攫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右错歉恃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保携,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剃光,之后保养周期为1万公里冬说。小保养的费用在600元左右心仆,需要更换机油机滤绊彻醇,大保养的费用在1100元左右渤,需要更换机油三滤丁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舱互,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高访仆,相比迈腾丹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奠蔑,还增加了头部气帘和膝部气囊翅典。并线辅助功能也是迈腾所没有的彭煤锤。   点评骆:不可否认赣慑娥,大众品牌进入中国市场多年钉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炯粕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手靠,无论配置水平还是动力系统缄,都已经没有什么优势了碗违冗,抛开迈腾一万多的优惠次衔囤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚览婆#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明幌厢:本文仅代表作者个人观点黔,与环球网无关褐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芹,对本文以及其中全部或者部分内容鲤蛋凉、文字的真实性喜、完整性熬洛、及时性本站不作任何保证或承诺熄屑,请读者仅作参考帘彭,并请自行核实相关内容骏虽。" "   “北国风光策媚查,千里冰封骸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯患。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐甩天。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段从艇深,对途乐而言这不仅是一种新的考验唾稍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战势。 外观扳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牡,想必对于多数人来说欣嚎拦,它的名气比兰德酷路泽小很多蔡咕目,但并不意味着就要比竞争对手要差喂丹。外观方面途乐外形实在太大了菜藉牌,有点圆头圆脑的感觉漂核,比兰德酷路泽温柔了很多滩,缺少了一些很“MAN”的元素太虽话,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杆痘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镣愁倦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蒂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多口把耗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念漆炔。中控台看上去很有档次尖矾,各类功能按键排布也十分清晰猛虽、合理脖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棋漆汐,完全遵循了游艇的设计风格悔汹差,宽敞缮讹霜、舒适贺船蕊、豪华窗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛇。   小结蹄: 从外观内饰的整体表现来看坚分,可以说途乐是一款成功的车型袒淘档,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吓使。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腔徽,如果“沙漠之王”远离了沙漠芦蘑裳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色矗焙,这也是我们大老远来到这里的最终目的沥难。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奠佳奠,人们首先想到的通常都会是奔驰沽、宝马曙扩炔、奥迪股,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捂净,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裸。但是说到文化的话息,就不得不谈到今天的一位主角幢萎蜂,捷豹XJL哗茬逼。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫡脚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置示,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镰遁潜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桶动迷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墓练。   作为进口高端豪华轿车卑稻铝,相信奔驰S级大家都比较熟坎,而捷豹XJL依旧比较陌生疙,捷豹作为英国豪华汽车品牌斑袍订,也有着将近百年的品牌历史驹,虽然品牌认知度不高览墟难,但这头豹子可不能轻视申忱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钡咆浮,价格都在120万左右楷霓吨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L本叉堂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力署挞秒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前评,其实捷豹和奔驰早就杠上了碳姓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新褐反,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了洪剖捂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观矗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垫,你一定记得去年上映的《007逝蓬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篓窃青,没错就是捷豹XJ歪突,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泼躺插,里里外外展示着它的优雅与稳侥锩怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冬。   无独有偶荡昧粪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套封轻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扭幕,虽然不是目前新款的S级金,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侍。   言归正传绒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甩令,不过两者的风格却截然不同扇古魄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刃景,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘲锈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洪,在当前时代也更加与众不同秦鸡亭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墟胜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刨,的确奔驰S级是同级别标杆矩散泼,外观轮廓延续了上一代搽收,细节之处更加富有科技感狼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同楞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纱何畏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度论吴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巳,比XJL更加强势蔷渭冠,这就像两个高人刚段,一个低调一个高调而已胚朝。   大灯的造型也风格迥异联霓蔬,XJL的设计更简洁孝,内部采用传统圆形元素材,使得其眼神也更加专注线隙。而奔驰的大灯设计更加时尚痴铰豪,内部流畅的菱形也较新颖瞥帅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED联,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车免,光前大灯就使用了五十多颗LED藉坎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宦白,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贾豪晃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垦,更加沉稳岁圣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通露救,但硕大的车身同样沉稳际,硬朗的线条也更加动感氨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出精,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镰极牟,这也使得XJL的车尾更稳重秸广捣,而S级更挑逗人橙。   尾灯的设计撮,捷豹XJL采用纵向设计记火,并以车身腰线融为一体牟戌挽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奋剂叔,整体轮毂简洁不繁琐煌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁昆沽,内部灯组造型是一大亮点湾,点亮时相当好看拳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熬逝心,并没有过多的修饰凡湾殴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讳唉,就如同一件高档西装颂穆,某颗精雕细作的纽扣就足以话吝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惭绘社,相比奔驰大气的轮毂沪卡腊,捷豹XJL的条幅更纤细栏培,并且在条幅样式上也更加精美和运动篡。尺寸方面XJL为19寸舒卸史,比奔驰S级的18寸也大一圈恐,轮胎方面同样为245宽度榔丁财,不过与奔驰前后同宽不一样零裴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淀翻权,并且作为一个自主品牌闹日筋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌跋涕,旗下的GS5心铜、GA3狭栏、GA5几乎可以与合资车相抗衡纫弦栓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象旅昆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菲,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈,由于试驾人员较多楞俯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刑晤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统然汐星,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统潜轨。   现场测试场地为两个圈形场地胎涸,两个场地项目都是一样的鞭,可同时进行两组试驾嫉,场地提供了直线加速多收、紧急制动擅孟、蛇形绕桩募净邓、麋鹿测试四个项目坚,可以说涵盖了大部分的性能体验掣类。当天试驾温度为零下十八摄氏度漆,这样寒冷的天气雀节,面对半冰半雪的湖面肋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似话喂咆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辣,TCS系统介入排,防止打滑的发生残斑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帛饥镰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泊备,最大功率啊敬:90kW(122马力)/6300rpm焦讲,最大扭矩垃参伴:153Nm/4500rpm皮。而这次试驾的车型中没有手动挡隆,均为4挡自动车型辆财棺,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞪。   起步于加速初段油门如果踩的过重够眷,TCS牵引力控制系统会即时接入贫啥,并且自主减小喷油量钾,从而避免轮胎打滑弓骄陇,这一点上GA3与GS5表现都不错你。加速至60公里每小时后偿拐,紧急制动蓉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音皋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幌汰盲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勤徊敦,未出现侧滑姓凶。   本文导航氨埔矗:" "  提起中级车持,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敬鲸。但要是预算有限拌络雌,面对这两款车型还真有些底气不足澜蜂醚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的突壤。好在现在中级车市场一片血雨腥风碍储晤,改款K5已经于近期正式上市笨,延续了韩系性价比超高的特点痉。这次撼瓦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脾,让您的购车选择更加丰富蛙诬巧。   没错恳墟退,此次选择的几款车都在18万元区间内湘。而且颇为“巧合”的是隧鳞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孝,也堪称中级车的黄金动力之一缚怠猫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苍。既然如此咕筋第,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掸棠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诽闹钉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驾猫,动力参数有小幅度的提升粳辫并,燃油经济性也有一定的提升局,但依旧没有给人留下深刻的印象测雹,尤其是我这个09款嘉年华的车主麻难漠。如今憨,在配置依旧丰富的前提下册惜喜,它换装上排量更小郴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机彼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侵灿匿,这一次似乎有点看头了叹妹浆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尘戚绅,它的来头可不少端。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诵,可谓是福特的明星产品无骇耪。我得承认这些奖项来之不易怜坞攫,但我更关心的是驹既采,它依靠什么亮点来获奖却,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吠碉幸,震动及噪音抑制能力如何牢惫冲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盯狗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仟梨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翘碳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醚、涡轮增压以及进排气可变正时技术貉蔫擒。在这些技术的支持下囤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升比芹。反应到账面参数上论,它的最大输出功率是125马力茬屁,最大扭矩达到170牛·米漏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忙。   另外坪悉,福特也针对其三缸的结构特点粹程诧,对发动机的震动耙、噪音等方面做了很多优化和改进孩,比如喷油器及油泵柔性安装赫、皮带润滑咖、缸盖上方吸音泡沫等等方赊。为此叮眉,我先后做了两种情况下的简单体验丹:1嗜阮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2煤薄、在静止的状态下轻襄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抽篙。经过细心的体会和观察后啤馆墒,我认为结果让人满意卜聊,发动机的震动轻微攻宋栋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倪,但也不大碍事卯冗。事实上叭敝捻,即使我细心观察想,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镣撂。   看来之前的担心有点多余课谅瓦,还是直接上路试驾更加实际碱。它的电子油门响应依旧很灵敏稼啪涡,轻轻触碰油门踏板刀,发动机的转速表指针就会活跃起来详苦魄。幸好油门的调校比较线性舷腔驹,分寸拿捏得体接星,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涩。同时能,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓤签翘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩细本,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丧肥帮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恫厦。即使在低转速区间拢户,发动机的动力输出也很活跃伟挠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棵酚。同样受益的还有动力输出的持续性遍,在试驾路段里面有不少的环城快速路锈淀驼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h堤,而且整个提速过程顺畅自然巧背。只可惜受道路限速的制约锚蹋替,未能继续把速度往上提痛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备推梨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契笺,升挡动作迅速涕,在D挡模式下正常驾驶伪,1700rpm左右就会立刻升挡弊,让整个加速过程更加顺畅自然秤。然而香拖,在遇到拥堵路况的时候吉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辩,幸好并不是特别明显弦墩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屯纪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了料怀姓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好行丰廖,除非你把油门踏板踩得足够深绢糠叮,否则它不会轻易降挡完涣。   变速箱切换到S挡后忌,油门响应速度稍有提高孺,而换挡转速则提升到3500rpm沤剁,动力输出表现得更加亢奋道隆。味道对了娥钒档,这才是S挡该有的特质丘傅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碉兰。当然肺拟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糠报酪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糠吧靖,至今我仍然未能适应偶拖厩。   其余部分与老款车型基本相同济腊,方向盘的转向精确靡孙屡、迅速费常谷,甚至有点“贼”钱散乱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”了奋箍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鲤通,对车身的支撑力度足够芦刃惦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孙燃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贰捕,同时也确保了车身的灵活性歇复。但面对减速带这些大颠簸时吼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在间康涕。   在动力水平得到提升岭、操控感被保留下来的情况下娄翱沤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跨失桂,开起来更加得心应手堆晃,也更加有活力噶蚊。这点值得欣喜匈坟缅,也是嘉年华的进步嗽。当然霜拎脑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娶倾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枪咆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音测,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵豹莆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了松酒,不过众所周知惕炯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暑,而是换装了大众全新的MQB平台蛊谈兑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂玩希颠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异隘心垛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异订,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枢。   首先我们先来说说平台负盎片,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掏矢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构片莽,PQ35血统也就不在那么纯正钞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毁。   平台究竟是什么去?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缅,它们会采用共同的零部件祷咆,采取相似的地盘签写、车身结构啪节、形式结构以及相近的生产工艺被警寡、轴距等溶患扰,以此形成车辆生产的一套完整系统韧舵凯,平台生产的战略是当前产品在开发中拒,最流行稿、最科学羚、最节省人力目荷我、效率最高的一种开发战略段。因为对汽车厂商而言谭玛节,可以在有效控制研发资源诵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情釜镜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耗单,并看看它们之间存在什么差异陵。   PQ35中的""P""代表平台弗踞劫,""Q""代表发动机横置备,""3""代表A级车罢,""5""是指第五代舵松朝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陕,采取相似的底盘失截、车身结构藏共、行驶结构毙非、相似的生产工艺以及轴距等拉。由于研发时采取了已存在的""模板""茸,不仅使车辆研发缩短了周期故戈厩,而且共用的零件大大减少了生产成本寸钮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型曙闹。采用PQ35平台的在售车型有途安铣醇、开迪熬、SCIROCCO贸情、奥迪TT摧吉寒、A3辆盘、斯柯达明锐等车型拆如里。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括萝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斤矾、大长度激光无缝焊接挥、双面镀锌高强度钢板撵衅祷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等躺,但如前所述仓朗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涤。   MQB钠浚块化平台是大众最新的一个生产平台夯墙,也是此次第七代高尔夫使用的平台咀动甫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辫澜吩,并且可以共享比例达60%的零件北光矾,包括同样规格的发动机汝、变速器等那械。MQB平台的推出琅,将会取代过去的PQ25才瑰咀、PQ35和PQ46等平台辜巷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性措,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雇,不管是传统动力采救、电动和可再生能源动力列,或者汽油机逆、柴油机骗誓、混合动力系统当令、纯电动系统吧径、天然气发动机眯尽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盼关。另外墨疵毋,MQB平台还可以对轴距列查、轮距抱、前悬和后悬等部位进行调节结傲。另外此平台可以生产从A0级稳、A级到B级三个级别的车型冗龄霖。这是PQ35平台所不具备的巨低夺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温畔眠几,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兽怕。相比几个欧系对手缸牵榔,宝马的动作显然慢了半拍邯磕呸,继5系旅行版之后蜗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售结随。当然有时候来得早不如来得巧侥删蔡,只要给足了诚意哆,迟到了也未必没糖吃茶赌。   对于3系旅行就是如此侮,在它到来之前郴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头思温绒,作为后来者软磺父,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谅簧扩,就更需要拿出浑身解数了狸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版便,下面就来看看它究竟有何能耐绢赊碘。   还是从外形开始说起尼掀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犊羡,其底盘代号为F31挝姜煎,依旧是标准版轴距林现:2810mm暑损。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言材恐,这仍是个相当精干的长度颂嘘,车身“三围”基本和三厢版一致歪奠,只是由于行李架的关系妥菊,车身高度小幅增加了21mm钙狠加。   我们测试的这款328i旅行版沥位领,还搭配了M运动设计套装慧侯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慨私患,闷骚的感觉立马出来了肠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煽匿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尾咐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞎姆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拷缉焚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扛乘,这和旅行车设计的初衷相悖估。选择18""则刚好合适谩社,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赦懒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点背纳叫,用一句流行语来说就是簿:低调奢华有内涵监谁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阑,从这方面看母,3系旅行并无太多亮点硕讣酶,车尾的造型显得有点过于刻板签,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羔。相对来说并没有对手做得那么出色特,V60和C级旅行在设计上的看点更多旦阿朗。另外辑,虽然采用了M套件乒赊坡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式珐抽犬,看起来实在是低调过头了敲媳钳。   外观总结地烙:如果你是3系的铁杆粉丝袖暮降,但又不愿自己的爱车烂大街叮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膏,低调中透着股狠劲儿容丘,闷骚人士的最爱畏位。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掂。但俗话说处程,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蚀壁卜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比号,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何徘堡?   车型的选择方面违鸡钨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毒伎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沤耿蜗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啼盼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舅财。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比甸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸订翁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力猾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捅,再辅之以保险杠的少量镀铬告孩膜,前脸看起来一如既往的简约和低调捶。车头多条轻微隆起的线条霜荷,包括引擎盖上也是凹凸有致狠,则让低调的前脸显得浑厚有力斥蓖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搭,外沿继续使用镀铬装饰础。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捎,也更容易让人接受矗博邓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扳,一个氙气近光灯达,一个卤素远光灯播惰,外加环绕半圈的LED日间行车灯填,没有任何花哨的设计谁奈煎,注重实用了弊。而作为玩灯行家的奥迪较募,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诫,配合上单颗远近氙气一体前大灯拍,杀气十足翘高。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脸猴沛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咀辽遁,看上去随时有往前冲的冲动猛坍,非常动感和迷人聪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车退,看上去从容而又优雅烘,有点儿荣辱不惊的味道荡赊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后略毋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了门低福,毕竟走的不算是一路的风格了天搏橇。不过嘲觅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了豹达换,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感殴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慈态,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角守,变成了矩形倒角式的设计哪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L休愧钙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计功播,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讳。   尾灯方面曙干,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型臂囱赴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耗达纲,而且LED元素的缺失也实属不应该铃忍捍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型艾樊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狮,低调依然是奥迪的责任通。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎砰抚霉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep母泞,一个拥有超过半个世纪历史患寿惕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碧,“男人”担、“硬派”瑟工、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堑竭石。一个如此坚持传统的品牌俗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV靡辟,这对于很多人来说是难以理解的事实开甫。坦白讲桶瓢,一向不以貌取人的我剿,霎时间也很难理解Mark T. Allen箱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娥介。无可否认泰烫仿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饰嗽,也必然成为人们茶余饭后的谈资盆淳判,但是就只有外貌是这样吗挨颇沙?难道它没有Jeep的传承榷?这是我最为关注的问题等。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”旁删宋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力相刮放。由此可见快瓣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色想脖,首先必需要有一副好的底子函饯哀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漓焚。根据越野性能的高低内,依次有Active Drive I姐、Active Drive II和Active Drive Lock三种然。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豪钨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娠盎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贪报,并且还具备后桥差速器锁止功能拧,实现左右车轮50:50扭矩分配固耸,攀爬能力自然是三者之中最强的侈。   除此以外浚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统库邓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠律、28°的接近角并犁、32°的离去角汀搐黑、纵向通过角23.3°辰挥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郸办惊,要罗列出来的话其实还有很多韭糠棋,但越野并非纸上谈兵舞,要真正体验到它的实力缺踩,还是得把它拉到荒郊野岭钙被。   挂上低速四驱挡桃限涕、开启后桥锁止以及岩石模式铃菜籍,稳住油门就往上爬席。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏昏,3.2L Trailhawk针对越野的需求荡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整类。继续往上攀爬筹殊,一切都比较顺利烹辣篮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响林踞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抡狗。在遇到交叉轴情况时琳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卢违,配备了后桥差速器锁止功能的它秸童核,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掏马硅,就已经顺利通过裙哦芒。   这一次越野试驾骋鲤焚,它的表现我完全没有惊喜虐,因为一切都在意料之中溶鞋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了煽罢汀。毫无疑问导煌幸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匿得,也同级别的最强吓捣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笔港,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹄。坦白讲杏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擞媚奉。" "  在国内的SUV市惩У,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酬芳垛,正因如此荣卵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔷够,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旁。   说到大空间氖、七座设计册、配置丰富的SUV茧,北京现代全新胜达是其中的表表者卸惹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求埠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漂耿洛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凌,下面我们将对这两款车型进行对比分析赎辫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观爽编:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向警,设计上中规中矩耍醒般,采用了哈弗新的家族式设计元素爆波,这一风格将在整个哈弗系列上普及飘,代表性的设计元素有课挺:大尺寸U型前格栅迁混,粗壮的镀铬横条格栅巧,时下流行的“X”型前脸嗓笑妙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的男贤鞠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼻晤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闺辖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曹,再辅以造型锋利的大灯灯组勉洁,极富视觉冲击力撅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隋,现代品牌的确更加具有超前思维意识色赶。" "   源自逸动平台的CS35技绣哭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品崩。凭借欧洲化的时尚外形设计定辩芍,相对精致的内饰做工吉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痊从摩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竭摧汗。此外赌痹非,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纫土接,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能埠,进一步提升了科技感和实用性霜敞烦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鼻梗唇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尼霞,还有定位相同的长安福特翼搏悸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贾醇,涵盖了自主及合资品牌产品惠四遁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碴扇醇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS穷含,作为一款新生代豪华运动型轿车遣膘嚷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拆鞋,也成为点燃这场战争的导火线墙蓉。而上市之后道胁笔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屠贤,可谓是一场针尖对麦芒的对决啪。那么除了运动性能以外鄙宦,这两款车型的综合实力如何呢攘烷遍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戎床。   虽然说是ATS是一款进口车型拱娩描,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉楼撅,整体售价和宝马3系保持高度重叠热剧。从定位和售价来分析极磨麓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比松行憾,两车售价分别为43.80万和43.60万太菊纫,价格差距非常新宀取,有一定的对比价值点。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涣,但两车所展现的运动风格完全不一样蔽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计黎据戊,车身线条锋利惦函,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓤眠,同时也彰显了力量感毒翟。而宝马3系显得内敛一些承块,经典的""双肾""前脸造型庭娜烩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色什衬。   作为凯迪拉克家族最小的车型烁古栓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酥笛,除了长度略有优势外渺,其它尺寸都不及宝马3系双,在空间上可能会有一些影响刊搞。不过没有关系绞玖口,作为一款运动型轿车凯,小一点也许会更加灵活叫蚊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钨仙坤,经典的造型更容易接受修输,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秘查徘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍额船休。   相比之下赖房蘑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挎茫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感跨钉炒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足反。   两车头灯布局不同本磁奴,宝马是横向设计沏拦,开眼角大灯我们已经非常熟悉捕。而ATS为纵向布局计,造型更加犀利散,同时采用的是远近光一体设计浪瓮毙。配置上都采用氙气大灯歪钮蹿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篙,但是可惜没有前雾灯污剿廊。   从车身侧面来看梢软,我更喜欢宝马3系覆,腰线更加锐利碗,营造出了运动型轿车的动感效果山。而ATS侧面饱满厚实嗅没绷,典型的美系车风格镶。   两车统一采用的是双曲率后视镜叹舒,并且带有电动折叠和加热功能少,同时集成了LED转向灯幌诬嚎,显然宝马3系狭长的设计要更美观诽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惯,警示效果有所提升两鞍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性曹奋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力申,双边双排气管设计也展示了其运动气质貉妇擒。相比之下嘛粗,宝马3系的尾部显得比较平淡测德,家用车的造型在气势上要弱于ATS禄虾谓。   轮胎方面怠讼涎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18环缸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎殊,都是偏重运动性能的选择慑沦。" "  提起东风日产天籁救,人们往往都喜欢用舒适夺韩虐、性价比高勉疲先、省油这些标签来为其定义拱。的确糕妹老,作为日产在华销售的顶级轿车妇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态崎,在中级车市场中处于上游位置桐材圣。不过这款车型的加长行为酣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念培懒啊,天籁公爵老腑,虽然是天籁的加长版本痊俩寐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梅搬孪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手趣酗吧,挑战更高级对手媚涕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力借。   25.18-29.98万元的价格区间淡晤仙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惯嗡。相比同级别对手雅阁类、凯美瑞塘奶、迈腾等热门中级车确,普通版天籁一直都能够与它们打成平手砍抬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泥型摆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车莆标,在提供更多给消费者的同时捞馈便,却并没有在价格上表现的有多高调柬冉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啃,但是通过对细节的仔细端详蛋,你还是可以发现不少变化之处和焙俯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瑟插褪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端你宠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懒箱融。   5003mm的长度与2900mm的轴距昂秤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平思恨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越我,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伪。而与豪华品牌中级车相比较撑糕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大攻杉暗,整体协调感还处于平易近人的水平浑那。   本文导航郊冯擒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屏坞烤,数以万计的人们加入了摇号大军努,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点朝痪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程默,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纬斧瓮,一步到位的想法也被大家普遍赞同娃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盒残衅,强劲的动力岸禾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜踞距铰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缆,它们的价格和配置都比较接近熊嫁,下面我们一起去了解一下瞳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)说:15.98-25.18   推荐理由谭:大气时尚的外观悲、配备豪华全景天窗据勉兽、全新T动力以及较高的性价比钎窗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陈澜痘,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞳筏淡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铃欺寡,能够满足不同购车消费者的需求暗汰,值得称赞的是慰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗台饰逆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稠炕弛,在同级别车型中也具有很高的性价比垢妮弧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整创,自从彼得希瑞尔来到起亚后匡奸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹊鹤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸世,大大提高了起亚车的辨识度曙碳。熏黑的前格栅看上去更加动感司劲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咎惋纲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虏凳了,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匡问淖,并且兼顾了空气动力学都,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足四,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磨馈撑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纤,LED光源看起来更具科技感擒侯。   新K5的内饰进行了小改动青,用了和工艺均有所提升倍鞠还,三幅式的方向盘也进行了重新设计仟洁萝,看起来更有质感届谁,使用起来也更加方便凑挎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惶,也提升了整车的档次感县,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菜券宦,A柱倾角也随之更大挪,对于一名1.82m的男士来说庭茅何,头部空间的局促性很明显奉,通过降低座椅高度后瑟梁拷,驾驶视野也受到了一定限制哨渺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赌讣洗,同一名人员在未调整前排座椅后傻,直接移动至后排乘坐穆,腿部空间十分充裕卞劫,而头部空间也在可接受的范围之内浪隋辫。总体而言翻,如果想舒适且安全的驾驶K5版娶窖,并不适合个头较高的人士飘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞葡氏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炊纪,最大功率180kw槐剔,最大扭矩350牛米策瑞皋,搭配6速手自一体变速箱膳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现航深矫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秘适,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩枯人。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内举撅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鸡长继。如果你听到4系觉得陌生挟坚,那么当你见到它一定觉得很熟悉啥醒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寐,无论外形还是内饰都与3系很相像娇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平囊虐誊,因为在它身上不仅有3系的影子籍碌,同样也有着自己独特的光芒享涟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谩癸,59.6-73万元的定价也高于3系滤翱痛。不过其实也可以理解杰递扔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咐捐,而是想要一辆便宜些的“6系”虽胯。   宝马4系提供运动叫供、豪华厘捍、风尚三款套装辉,价格方面没有区别亲擦。车头部分确实与3系非常相近补栋柿,只有前包围能够明显与3系区分出来跋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狈兢。整体来看箩钱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓶,仅在细节上加入独有元素湃腾遣。 【左氦谰忻:豪华设计套装(选配)/右表:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解私,但来到侧面相信很快就会被它吸引孝抱身。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拉丁扔,这样的立体感是3系无法给你的星挪。车身尺寸方面卤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短边癌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绘骑,轴距两车同为2810mm戳揪。相比竞争对手蜡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锌长蚀。   由于定位与平台的原因稠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漆宏,也达到了对自我的超越分脸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浚赌句。尾部张弛有力的线条潭什,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肃。   本文导航肃屋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尽,2013年又有很多车型和大家见面了酪郝刃,它们各自出身不同性格迥异史,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巾,其中原因多种多样宠祟库,下面就对它们的表现做一个简要点评惦蚀扔,并送上编辑们的新年寄语嘛涪。 东风标致3008   上市时间膊:1月9日   售价甩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩帷,法国人终于坐不住了秋胯玩,要将标致3008进行国产醋怖,最初还担心它法系前卫鼓、超前的设计能否被中国市场接受办啸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情策痹水。   不过似乎这一切的担心都是多余的戳蔚氓,东风标致很清楚大家的喜好赖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸傅目、尾灯等部分进行了调整弗嫩,类似机舱造型的内饰得到了保留膘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性味店泡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素强鹃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计才。   动力的调校同样符合中国国情玛,由于中国道路情况比较复杂锌看,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宠箱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机塑喝汐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尼磺憨。尽管变速器的表现有些差强人意攘旗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如爬寥架。 为了进一步满足市场需求嘿认吧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抽侵熬,丰富中低端产品线寄芬。   新年寄语乾梗排: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巍们,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上崇疏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来书渡硼。" "  汽车除了是交通工具之外酿洛克,在中国它还需要扮演更多角色奖赂炽。比如梁露目,它会成为一些人身份的象征娄豆。也正因如此嗜绦殊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴规粗烦。在车型跟随换代而越变越大的时候灵,它们还不满足衔饭徊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型府。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丘哎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸米,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娇。   从长轴距车型诞生起髓抚,围绕它们的话题就从来没有间断过寸。长轴距车型的空间更大是显而易见的唐勉稻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓖扇处?是为了操控放弃空间搽尖剂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陈雀下。现在愁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拍闻榷,并且差距幅度有多大好。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蜗。从设计上来看我沦,它基本保持了海外版本的特征去厢贸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拟。整体风格比上代车型更运动纳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搅司槽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别里诽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贿,同时僚北输,在配置方面也向更高级别车型看齐凤勿犬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锰逛镀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抠篮乃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后送偶填,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性磺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毙,那么实际情况果真如此吗胳卧?   首先脊幢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咖。将天籁停在起始位置后茧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置角磨辩。之后高笨水,向左打满方向盼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓉炔钎,然后再次用桩筒标记后轮位置粳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头甘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异粟。   实测印证了我们之前的推论撂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挪土,但差距不算特别明显诫。两者的方向盘直径和回转圈速一致舵。实际驾驶时蒂,除非路面宽度限制特别明显掣哗,二者没有本质上的差别萍蔬酥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痕邯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话频,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钡锭。当然亥,陆军1号的尺寸太过庞大麓人笆,算是加长得比较极致论。那么吠甸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蛔顾拷?   同一水平面上萌模,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抒雇沫,二者的成绩均为150毫米纯德镰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冕敦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闺。   我们的测试方式是将车头正对坡道弓店,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蚂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虫手封。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬簧雹彼,但结果令人意外下扫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米矩售木。抛去胎压等因素的影响菱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肠欠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诡浚答?如果排除自主品牌的话褐,这多少听起来有些不切实际吧肖坏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了党却。不过这个看似不可能完成的任务钢蓝,正因为有着咱们自己的汽车企业酵即,才使其成为了现实袄。10万元给我跋钮校,我会选择什么车呢糖?今天就为大家介绍两款不错的产品辩差姐,众泰T600和比亚迪S6丹畅,它们之间孰强孰弱北采,看完文章之后您便会知晓瞪杆。   4天以前钢裸瓶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来歼刺,顶配不到10万元的售价醛,加上1.5T发动机出色的动力表现敛、以及全景天窗楼、倒车影像等丰富配置的加持协仟皑,让所有人为之眼前一亮钡兽。而在该级别中恋秃蓄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虏斡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胯,还有着出色的销量和用户口碑臼惺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妇逗瞧。所以今天膝刷瓤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比始沙艇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型米本,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型科掸撼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6华犀,这款车属于小一号的紧凑型产品私莎,因此这里就不掺和了督党。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观姬:两款车型造型原创度均不足难。   外观造型上骑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幂,但相比之下互密葱,众泰T600显然模仿的更彻底一些袄,车头与车身都是完全的拿来主义捶寿匠,没有一点原创的元素沤坑逞。而单就最终的效果来说疆炒龟,众泰T600显得圆润饱满鼻篙铝,比亚迪则更加的精致显大牌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm构先案,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疼,轴距为2720mm健尖,从数据上看盼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势昏廉琴,而众泰T600比对手更宽梅僚,轴距也更大痉蜕摆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伪碉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些手瑟剩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎背摹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎接矢舞,在轮胎规格上奢固碴,众泰T600更有优势一些摔疤。刹车结构上很,两款车均采用了前后盘式刹车采。此外交涝菠,在备胎的布局形式上抬虫,比亚迪S6备胎采用下挂式甘,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯防巍,不过更换起来略有不便壁悍效。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程软富,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高襄我,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匠头司,线条上显得不是很协调茶甸县,后雨刷阂景姜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吭错浚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韩掠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辜搅,而众泰T600根据官方的说法浮廉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹬台叔。   钥匙方面鹿,两车都配备了智能钥匙吻交隋,并且无钥匙进入砰剿溉、一键启动等功能也是一应俱全事廖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通迷,但质感和色泽都比较不错滔。相比之下岔,比亚迪S6的塑料感略强炉呵道,但它的两把钥匙中灿,有一把还是卡片式的淡敞霖,挺有档次感的统芳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”褪涝,据日本共同社11月报道箍环蛇,丰田汽车公司发布预测称孙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扁书珊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挤春客。而2013年前十个月磷实,雷克萨斯在华销量同比增长8%兢劫,而7-10月同比增长了24%捍耍蕾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狸。那么溶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢暖?在这个产品为王的时代中爱,或许答案非常一目了然诽间究,品质卓越的丰富产品喘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中去璃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哩竿划,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肯常,而其到了2013年也整整历经了三代产品片嘲天,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的比猎涣?在这代产品中究竟有哪些新意双岛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俱。所以媚,在这个2013年的冬天涕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹬戎接,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捍岔乘。   是先有鸡还是先有蛋虚?这确实是一个哲学问题触堑。但是对于车型换代而言超,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抄惩。在介绍外观之前埔,有必要介绍一下其前世今生颓建。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柿拐谰,全车线条设计更显张力铅,饱满的肌肉感让人过目不忘上。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盆搞俺。   第三代雷克萨斯IS齿采显,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夕,全车线条设计更显张力捌舅,饱满的肌肉感让人过目不忘恨默将。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擒槐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窜及,但当这款概念车面世之后塘徐饭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阂寡。虽然没有LFA那样气动山河瘸称,但却是可以做到惊艳动人屯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV读,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粟,要么从一开始作为越野车的分支闻瓢菠,要么不经意又成了轿车的替补碧,但这丝毫不影响它越来越主流拿卑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膊绞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撼羔蓉。   一向个性张扬的Jeep品牌骏科,一改传统的硬派风格纳,走起了时尚运动的路线脾。不仅如此轨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型失绿翅,在国内各大车展相继亮相堂,赚足了眼球氖锣筋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动实唯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粮敦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观架嗓:一改硬派风格拼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啼脆掏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琳沛,在这样的大背景下缕,自由光孕育而生剃焚。只是从自由光诞生之日起竿眷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注糠淑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歌桨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靶窝贝,定位于介于指南者和大切诺基之间灭,竞争对手直指奥迪Q5烫交鸡、奔驰GLK桔蛇、沃尔沃XC60等车型袍愁,车身尺寸方面跨,其长宽高分别为4624mm矾淖、1859mm熬、1707mm樊抹丢,轴距为2719mm核,与竞争对手相比并不处于下风扫。   既然是Jeep品牌车型瞎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窝,只是造型有所改变冯汲,一改以往平面式的设计喉胃馅,采用了类似“折角”的设计悄蔬,当然效果立竿见影香豪渴,整个前脸变得更时尚也更有立体感措缎。前大灯的设计标新立异挂孺,采用了大胆的分体式设计多,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”错轿,氙气大灯涵、雾灯依次向下排列承。值得一提的是该车的行车灯类、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芥悍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怠袜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道单丢顿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后速,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夹。 斯巴鲁BRZ 筷嘿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机点库锯,采用后轮驱动平台浅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑长巨傲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辛寒港,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计潘糯,而外观和内饰由丰田负责华筒充。   尽管如此蕊放示,BRZ并不是“每个人的菜”椭。尽管设计了一个小型的后排座椅北,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人串习另,音响和娱乐信息系统不够出色挖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洗鳞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堤狄、并且外观时尚动感的轿跑滴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叭盗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秃骸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厦上歇,最大输出功率为200马力逢辑,扭矩为203牛米淖。据美国环境保护署数据显示瘁囱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里愁祟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg擎吠。 ? 斯巴鲁BRZ 需撬方:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疏凯绣。两个版本都有手动挡或自动挡选择棠。   豪华型BRZ的售价为26哥,265美元固撅拖,配有空调系统妮苔磕,定速巡航系统俺都颓,电动后视镜朴姆渺,一键上下的电动窗蔑洁,后门冶烟海控电子锁白,真皮包裹方向盘存,65/35规格折叠后座文讼,HID大灯帘,17寸合金轮圈虏,有语音提示的导航系统赣,实时路况警报秒凶抄,USB接口和车载收音机搪。   限量版的售价为28酶炽,265美元搂讽,在豪华版的基础上增加了雾灯耪失防,真皮座椅吗爬,一键启动动,后扰流板咕覆忱,配备照明的遮阳板化妆镜编亲,双区域空调控制系统瓢,前排座椅加热和后视镜加热弓头擂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辈讽剂,电子牵引力系统岸嘛,稳定控制系统以及6个安全气囊任爸环。尽管政府没有对这款车进行撞击测试家,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明级北房,无论是正面撞击郡,车顶强度浇坤,还是座位与头部保护试验簿蔚,BRZ都获得了高分喜麻,可以称得上是一款非常安全的车锰。 ? 斯巴鲁BRZ 查徽南:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩低,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX食嚼惹,加速时的推背感没那么强烈憨薯。不过娶储,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翰坑,对于六速手动挡十分精通亭八口,5痰敦攀,000转起步对你小菜一碟的话蝗仿呵,加上BRZ的轻量化的设计熊环邯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似跑粟靶,并不夸张的外形设计独,精准的方向盘梨匹,强大的刹车和印象深刻的牵引力雇橙括。   总体来说浓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捞郊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祷轨钡。而作为日常用车来说抒,路况好的前提下强篇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多单输厩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛,严禁转载差,违者将被追究法律责任勉徘堡。责任编辑泥:李敏" "  作为一款小改款车型巍闻废,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惹醋,甚至在细节方便也没有任何变化亭绣疏,仅仅表现在配置上的升级恕窘。回顾智跑近3年的上市之路来看僻拖,依旧保持着其独具一格的风格隆奈室,即时在如今来看搁,智跑仍然算是一款前卫的SUV诧,回到3年前牢讥投,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汇课、2.4L两种动力共10种车型烹螺健,售价16.48-24.98万元隧械热,售价与老款车型保持一致踏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型踌搬落,即使它远远的驶来涣,你也会在车流中一眼识别出它磊衅材,城市化SUV的定位倒也不特别弟,不过宪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计轿帆洼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一皖递。   现款智跑与老款在外形上几无二致烫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意层星,与老款相比郴扭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慕江。部分高配车型则配备主动安全头枕吕笑眷、前排座椅加热辜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娄牧莽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烯帘纷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型憋睹。这些车型中包括了全新奔驰S级村鲤、凯迪拉克ATS莱及、斯巴鲁BRZ淬讣惯、沃尔沃V40等备受关注的新车薄噬华,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赐石,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纶:9月28日 售价区间菏:124.8-209.8万元   新车点评危肩峦: “汽车发明者妈邯房,再度发布汽车”介。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史良,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浚,这也看出了奔驰对全新S级的信心去惩,从外观搭、内饰是发、配置等硬件方面的足够实力缄试瞬,甚至超越许多同级别车型涵镀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茫啸掳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢范,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车替菠收。具体来看票,前大灯囊迁峭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呛斡盆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屏,新S级加入了更多张扬的运动化元素党虎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敖堤稳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秀巢,有点类似于现款CL级的设计藕惯碌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汲叭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溪鼎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拭,还可通过其控制车载设备等牡屋。另外弥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羚世、LED氛围灯举堵继、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吕擎词、新的mbrace2智能人机交互系统等矛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计攫似挺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贝娘埔,特别是后排的座椅稠,高配车型后排座位为独立设计茄枢,并且带有腿部支撑和按摩功能赦齿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机级膛缆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机避观,最大功率为245kW(333Ps)蚊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抵贿徐,并匹配电动机旱赫,最大功率为225kW(306Ps)挽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奇途,其最大功率为320kW(435Ps)室票,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器被。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雌特:9月28日 售价区间逼:30.8-43.8万元   新车点评鸡么丝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性曝痹途。但凯迪拉克ATS的到来荷庆,让宝马3系走下了神坛纪珐麻。相比一直宣传运动的宝马3系哦安速,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膛。不过在终端消费市场上败酮,凯迪拉克还有很多事情要做强硅橙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好度甫垛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匡钱萄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市破摊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拱革。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嗣屁,外观方面匡即杭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漏搜超,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碌菏氦,整体造型较CTS而言更加动感愁乔下。   凯迪拉克ATS拥有50虱敞:50前后质量分配沥氮木,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统闪粮、Brembo刹车卡钳攻涂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊犯垄堕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淑擒、LSD后轮限滑差速器稍垢、高性能运动轮胎偿醒裙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置松。   车身尺寸方面患栖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姑,轴距2775mm郝。而未来国产后哺查暗,轴距有望加长怂,以应对国内市场擅观。   动力方面闻箍碎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钳输突,最大功率203kW(276Ps)烷传,最大扭矩353Nm鞘烦绦,其百公里加速时间为6.2秒闲砰。传动系统方面嫉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吨籍妊。" "  前言诧: 在上一期文章中乾膳,我们盘点了2013年重点的改款车型馈柔丘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吹比,在收集信息的过程中吨,编者发现了一个有意思的规律端陀石,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炊砂侈,往往推出两款蠢壁钳,甚至更多弦邓歌,更像是一次新车的大爆发叙持哺,或者说是新车开发计划中的一个波峰厦,这样的车企包括长安福特黄耪悄、一汽大众蓟罢坪、广汽本田等绅。与上篇文章不同的是啦吞看,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓣蟹扁,而是挑出了10款重点车型男饶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型犊氢,有的是较为低调肪龄,但其实销量却很不错的实力派车型茹。回首这一年赂椒沤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浮耐暇:12月10日 售价区间垂杠牌:12.19-18.29万元   新车点评县:作为大众全球的当家车型皮戊赋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兴秆,是相对比较原汁原味的一款车型外竞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搬,但空间的改善却更具群众基础掠。从速腾的热销来看促量全,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方圃谅旱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线攘独。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鹃恐秽,雾灯区域的改变也是如此屑动。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墓韶,也更年轻一些矢吭,少了几分柔美囊棱淬,多了一些阳刚的元素居蒙。   车身尺寸比第六代更大墩险: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板窍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惊婆剿,后排空间略显局促离。这点在国产高尔夫7上得到改善颊处闯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm串,相比现款车型番乾,长宽分别增加了56mm和13mm颊乘拴,车高则降低了28mm赖。此外饰厘堡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迟粮刹,轴距增加59mm扒底,达到2637mm骨糯,使得后排乘客腿部空间增加30mm碧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诽,而行李箱空间也增加了30L欢目橇,行李箱总空间达到380L浦蹭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化趴: 相比外观的“小改款”喂佩,内饰的变化却是颠覆性的箍氮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状违,并且向驾驶员一侧倾斜氮箩,更人性化蝎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点幕镰卵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力琶。   轻量化更加明显惟: MQB平台的特质之一便是轻量化棵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扭池,质量因此降低了37kg顾班晃,另外发动机降低40kg搅讹,底盘降低26kg的竟,电气系统降低6kg等等惺,虽然车身尺寸增加尼丧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吠垦拴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg眷擦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果通,并且一定程度上也能提升驾控体验茹。 【MQB娜G救荆块化平台】   配置全面升级仇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富褐伯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碗、定速巡航惟贪菩、启停功能稗敌、第二代车道保持辅助系统疥金、防碰撞预警齿敝驶、自动泊车寇坦、胎压监测叫磷腐、电子手刹项坪碱、电子驻车巍、一键启动悸北其、新版导航及超级蓝牙等功能刃落。另外念,丹拿音响艰、以及更大尺寸的触控液晶屏练碳铃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成副烯枯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惠侗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教略,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)型饯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氯粹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同需,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徊,其最大输出功率为162kW(220PS)馅改通,峰值扭矩350Nm箔亥。   主推7速DSG双离合变速箱疮酱泥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钵凤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)厦哇澳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茎郴百,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雄郎刑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妓怀,而1.4T自动舒适型聚么、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冷蚕两。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皇劫嗜:11月19日 售价区间竞:12.98-18.98万元   新车点评骡:北京现代是2013年的大赢家充,销量突破百万辆碍谢班,并且销售车型整体售价在上升舒林。虽然索纳塔八的表现还算不错吭,但这是以高性价比换取的凹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咳菠碘,外观更沉稳赣椽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篡,再加上超出预期的低售价吧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型栋。   外观方面瘁,北京现代名图共拥有八种车身颜色搁灵乖,分别是水晶白峰、梦幻银第萝、幻影黑配逗、玫瑰红础葱、水墨灰奠、宝石蓝抗然沮、丝绸金缴期、北极玉茧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赡使,尤其是前进气格栅处的造型锣冗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔曹蘑禄。细节方面揉,新车的前大灯设计很抢眼裙才缚,区别于其它车型归阔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痉黑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揉骡,轴距为2770mm度婚溪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型推氯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妓携。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面姬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重擅持,以金属和实木装饰为主腻惮揪。配置方面赁嘶俏,有主座椅十项电动调节僳、驾驶席座椅加热通风记忆功能拆里修、双区自动空调性芜趁、倒车影像雄畔婚、定速巡航零、多功能方向盘县拈叛、座椅/外后视镜记忆功能写祈谜、侧气囊/侧气帘记、副驾驶安全带提醒抢、倒车影像系统躲疼、转向辅助灯迷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置五纷拌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面连相,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机型,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器火档莎。对于后续会不会推1.6T车型偷,北京现代副总经理权赫东表示去,目前尚没有这样的计划纱浩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咖煌侗,满大街都是昏,从朗逸上市到现在的五年来浚擂,在全国卖了一百多万辆灵壁,卖的这么好将睹校,自然有这款车独特的竞争优势呻漏夕。要知道等透,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畴亲,这究竟是为什么乌汕,很值得各个厂家思考绞缮及。市场定位抓的准绦,产品线丰富梨矢梅,产能跟得上嫉举,都是成就朗逸销量过百万的因素侵翟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宿镀,市场价16.59万元坚。究竟值不值娠娘?运动在哪里细喂罢?是否称得上运动套钦室?带着疑问挂复暇,一起来吧帽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅券炒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式护拾,这种运动元素的表现方式很常见特,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅太搔,配上熏黑大灯这样的手法怕腺,而且很多还是豪华品牌在这样做赤。这样就无可厚非了槽潘士,很多比新朗逸牌大的车型都这样做建部,新朗逸又有什么不可以呢嫁肚筛?   运动型小尾翼苍爸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泞,同样是传统手法棵,几乎在外观的运动性点缀上腑迪,各个厂家还没有太创新的方式涧。一般些的部拭,就增加这样类似轮毂五临、尾翼的装饰虑校冀,高端些的溶浅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骡麓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盖豹夹,不过蓖敝,从侧面看都唯克,新朗逸的沉稳感依旧没有改变篇下诬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劫揩。   相比车头和侧面谜翔莲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仿朽反,在说运动感之前蒂,我更想说说普通新朗逸的车尾奢,更确切的说坟,是想说说尾灯捍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贸凶吼,有一点略显单薄的感觉粪。运动版上付,尾灯加入了熏黑处理桐期,双出排气管也更粗壮了酿,保险杠的视觉感受也更丰富软,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感库氦。   本文导航凡邵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争季赴抗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诞尺吹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菱撮玫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耪喘,即韩国的蔚山暑委颈,这里同时也是现代全球最大的工厂帽蹋。这个工厂雇有3.4万名员工碗,日生产0.56万辆车罢。   Inautonews编辑表示搽翔适,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意及脾。五年前质量提高了车,但是外形并不美观熄雷尝。然而宪睫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靶恫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)能捅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棘。对每个购车者来说耽徽炕,这听起来非常有吸引力锻炼篙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特滤蟹硼。   与现代旗下的主流车型一样呐厩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法轰,整车线条从头至尾充满着流动感墓劫。车身长4770毫米徒嵌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓷咀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篙看,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标末,它看起来依旧如此的适合年轻人赔鸽。没错咸,搭载着一车的新技术之后肆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抗悸。于是当新车到来的时候密猴,你一定和我一样对它充满了兴趣诬棠敖。这是最年轻的凯迪拉克革粗弥、最小的凯迪拉克际酥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廓匿? ● 外观造型态锻:钻石切割风格依旧详毫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绥慨、2013德国红点设计大奖诗问、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳞稼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型良时城。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影南谱铆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辞芯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶男厢,只是这回闲,ATS是完全原创的作品宿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斑惨爽,轴距仅有2775mm吠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歉荡掇,而国内我们则把它当成中型车秸堑蹭,和宝马3系标准轴距版恭、雷克萨斯IS成为同级别竞品活罢官,并比它们都要更小一些郝泼。   前脸的造型相当干练劣修纠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拍迷,而是被很好的控制在一个合理大小上拟啥洞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钢橇础,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胳套吧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滤洪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滩恭侵。出于空气动力学考虑伤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上表没,当车速高于60km/h时惮恰,前进气格栅会自动关闭患痰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轨览,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逗难集,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性确。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型半,并带有远近光灯智能切换功能肚喉日,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计适宠,快速亮起界间,缓速熄灭的设定很显档次拒勤。再往下看劲,闪电式日间行车灯笑羔、大灯清洗纠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雀褪贸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酣奴,亦或是造型需求死星,感性的来说不,可以视其为向着传统美系性能车致敬仇。身处车内欺担但,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淬口,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”补距。   ATS是一款后驱车沫啸啼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谁烧:50洛卿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扰骆,贯穿车体的俯冲式腰线匡、短前悬啡趁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祥改。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上须圈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筛骇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备录,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衬驶。而在规格方面本,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墓拎存,前胎尺寸为225/40 R18汝,后胎尺寸则为255/35 R18丘屉彤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力写慈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芥埂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葱,至于设计师是否真有此意客既,倒还真无从揣测促褂钩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竭,实际上类,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部午,由此带来了不错的视觉冲击感椿,给后车以足够的心理压力落绒,至少眼前的这个家伙一定不好对付懦竞牌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懊寇,至于3.6L V6车型何时会引进艾,官方暂时还没有表态嫌钵,而是否会有V系列性能车型的推出湾访,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定木。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乡繁洞,我的第一反应总归是奥迪A6L快、宝马5系以及奔驰E级这3款娟阿。不可否认屡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挎刚,路上的能见度也说明了这点竟逝朽。不过匪妊杜,随着市场逐步的被细分茶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睛,除“老三样”以外签鲸跨,也还有其他选择虑艘稀,比如叫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谱,这两款不错的“非主流”产品赂婚。   今天嘉懊瘫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斗廷,领略一下“非主流”中大型车的风采管沁汗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脓,当然盾捞炽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同柿手。(注淬邢们:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钩抒,雷克萨斯ES简称“ES”居。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洁枷扩,编辑先和大家解释一下“非主流”交曝,这里并不带任何贬义填。从销量看轿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芥宏,宝马5系9000台以上赊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墓牢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驰半贺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邦颧。   外观剿思:XTS尺寸明显更大耗顷陛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谭险,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念收般。造型方正且棱角分明的车身造型继微夏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解策。可以说它给你带来的面子效应佛帕,绝对超过它的价格夹蔑,在半年长测期间扳慰,我在停车时经常会被问丁哦帕:这车得60-70万吧洗鲸?   相对于XTS外观的张扬班乾称、霸气链,ES则可谓是低调访恫、内敛很多妻,整车的线条和比例都比较匀称灵税龟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缄。   在车身尺寸方面毫眷峡,XTS的车长达到了5131mm塘,比ES的4900mm足足多出了231mm伍烦,差距可不蟹槭浴,但在轴距上甩寸短,两者比较接近恃促摩,XTS为2837mm尉裙,ES为2820mm该,仅相差了17mm蓟乖,至于最终的车内乘坐空间表现搓,它俩也是半斤八两考。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型报供,氙气大灯珊汉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怪堡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仿传,ES则仅有近光是氙灯麓,远光为卤素灯泡夸。其中昆且,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局葛烂,显得比较个性澎尾。而ES则还是灯组传统的横置式背。   再来看看轮毂和轮胎惫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鲜,ES为17英寸捌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辑氮伪,市场售价约1500元/条苍钙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剁俺,市场售价在1000元左右/条顺把。可以说炉四谢,在这方面两者的差异还是挺大的吾祟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算操稳忱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瘸翘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩纱墓,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元科,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篮灌道,下面就让我们来看看他们各自的优点喇昆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敞炬淘,其他两款车均有上万元的优惠类,但相比比亚迪秦的国家补贴伯,这些优惠就算小巫见大巫了炯。目前在国内的某些地区阿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拧,总补贴额度可达到7万京蹈涣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陶钾。   在外观方面荣,这三款车均有各自的特点夸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冕粮。而本田则是日式混动车的传统样式嗽,看起来非常别致丸幻协。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梆,非常有气势溪郴。   这三款车中通戎闯,比亚迪秦的动力参数最强咕煌庙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扯羔适。不过要是论舒适和驾驶感受挪图,锐志才是这三款车中最棒的期拾昆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹋,因此它的动力参数看起来没有太大优势傲帕。   三款车同为轿车令破咀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酿廖,丰田锐志采用了后轮驱动顽吮唱。至于哪种驱动形式更好短头,就要看个人喜好了加必。   本文导航厦孔:" "  简约内敛改姥虫、安全扎实裳活、品质优良闻诲,却叫好不叫座匡邓华,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怒全。然而对于一个企业芜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仇。为此现搜匹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时藉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进式烫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如餐戒掏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L官救该。 亮点配置徐仓偏:   City Safety城市安全系统倍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤亥叙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下势,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扯赁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镰埂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捷,系统将马上发出警示并全力自动刹车盒擂汗,避免发生碰撞事故退。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)末,可实现自动排队功能棚肪,除了可设定巡航速度孩,还可设定五种不同时间间隔浦缎。   加强型盲点信息系统BLIS嘎抛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域密。   倒车车侧警示系统CTA贩斗杏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煤垒,如有车辆接近降,会发出警告音和BLIS警示灯世。   FAHB主动式远光灯疗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纱冻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯广涧谰,防止对方车辆驾驶者造成炫目玛迷酶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陀嘉孟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弓绥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粒怠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蝎。显然沃尔沃也意识到这一点喊,要想在销量上追赶""ABB""回颗,国产是最为关键的一步哩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乾负。S60L的到来肯定会对宝马3系醇济零、奔驰C级砷及、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战峦寒骡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手理季。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢融拈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刀矛拨,我们今天对比的是2.0T智远版屠沪会,售价为30.99万斤拳,而其对手同样是搭载2.0T发动机弓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型菱孺。 ● 外观对比   从外形来看厘权稀,沃尔沃S60L给人感觉干练擎冠、紧凑痛闻极,X型前脸略显凶猛胯挽,富有冲击力掣篱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力睦拾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娠美。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扫臂,采用氙气大灯光源锭读喊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯车降,只是少了前雾灯说螺醚。相比之下回梢泊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弛掀铅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沏省付,同时还配备前雾灯浑身操。只不过灯组并非自适应前大灯如惭乌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碳沃纹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源队搭,确保驾驶安全烹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惋累酿,轴距增加80mm达到2856mm案斑,而奥迪A4L轴距为2869mm伦芭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势检艰,不过高度和宽度有所不及腔较贤。两车空间表现如何太壳,请看后文的实际体验篇。   两车侧面造型也具有不同风格泼拖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态信畅讨,而奥迪A4L侧面更加稳重妈聘,看起来朴实大方房齐。 在后视镜上拢扩,两车都集成了LED转向灯炉吠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迷拼坍,而沃尔沃S60L则没有眯失脖。 在尾部坦,沃尔沃S60L造型略显生硬了涕洁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郡曙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谰,同时加入镀铬包裹竿,气势十足抬,而奥迪A4L是单边双排设计踌溪捶,无镀铬装饰码。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎都抡钞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎貉,尺寸为225/55 R16轮胎幂合十,相比之下尺寸显得有些小了搏哀赊,同时配备的是非全尺寸备胎恐酵脖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎松,只有修补工具有点不厚道摧吗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姓嘘懒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗艇?当时的网络上绝对是一片嘘声亩荒首。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湘,这似乎就可以理解为特立独行干驰桅?或者说创新魏窃奋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赔好妇,通俗一点说就是隋拳泥:走自己的路画,让别人竞相模仿诵插。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片朗,时间不长吹模,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仇牡芜?当时我无法回答轨,因为还没有对自由光进行全面的了解庭藤欠,经过一天的试驾体验之后道,我认为这次Jeep自由光确实有点料仟盎,甚至可以说气势汹汹吵猫彪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣怠,那么它到底有什么资本来搅局呢比?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畔奴,在做颠覆传统这件事绢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念效鼎。就拿前脸来说祟,好看不好看绝不是我个人说的算的喂昆涉,每个人眼里都有一个不同的看法供,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧们。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杜泥,Jeep其实并没有太大的优势陀铣录,包括大家最看重的轴距表现协登怀,在这个级别也算不上是太突出陕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹋拔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炔,让消费者也能愿意买单倍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幕,其尾灯设计和大切如出一辙入擞烫,只是在造型上稍微做了一点改变孪,以便能和后车窗衔接的更自然一些哇瞪山。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样旁士,这实在是太个性了嗽奸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面握匈秃,不是吗讥呛?   本文导航副荤亭:" "  “便宜眉、省油铂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挛。因此捕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军圣饯鄙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上湾论暮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奢。二者不仅定位和排量相同讼,售价也都是6万元出头磁。那么谁的配置更丰富刮耪,性价比更高呢改翟抬?接着往下看吧砂歌。   备注犬蛙太: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期爽宛纷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汰掏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”磷桶探、“天窗”和“后轮碟刹”辫烘陶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新期钢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酞青,促进其他品牌产品的更新或者降价耗巾镭,以提升竞争能力堵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宫,但又觉得竞品车型优惠较多”铃仟。今天就随着我们来看看梢,新威驰对比瑞纳枯爬排。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吴诞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车犊售杀,此次我们将两款车型的顶配加之对比端,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蚊齿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奉们,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多杯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨强,以往圆润的风格被全面舍弃挫糙揭,车头变成了现在最流行的大嘴形象氓限口。虽然初看有些夸张魂,但是符合小型车定位窗峦,更多时候它是年轻人的代步工具凶,所以造型必须年轻惮临。大灯面积不但较老款车更大号,眼神也更加犀利繁缮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿踩牢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伴显拴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疲遂佳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汗同。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抖疥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下踩,诸如电动天窗设揪掀、前雾灯与后视镜调节都在其中夯题脐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拿滩,日常使用的便利度稍高一些倡俱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呕,轴距达到2550mm靡城阿。与老款车型相比加长且加宽垫春,这是为了适应造型变化的需要繁累。与瑞纳相比其长与高都比要有优势良射,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势荚。   新威驰车尾没有车头那么激进赔,显得时尚而舒展垦萌婪。整体线条看上去硬朗多了尽菲慕。在高低配版的车型之间毙峦,外观元素的差异并不明显昂残插,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条图白闪,不过在潜在的功能上却有所不同恳粉构,高配车型具有独立的外部后备箱开关鲜洪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狙抹,在日常使用方面的便利度有所不足常桥苛。   瑞纳尾部的线条更是犀利诵诽淬,线条从车身一直延伸至后备箱尚方恭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甲铰,增加了不少的层次感和运动感纬缮。" "  旅行车在国内的发展进程嚷,现在似乎已经开始有所起色等,但受到各方面的影响帅墟葛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃景俯拱。记得应该是在去年戚闭,各大主流网络媒体几乎在同一时段筒贺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章统喇,虽然没能在实际层面上起什么作用疮毫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议土。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车熄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段靡式搔,但是大部分车型均已进口形式引入窘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涡。宝马全新3系上市后魄谓缓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料墙啡侧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肥。不管是厂商的试水工作末戳,还是为了后期大力推广的前期准备桅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款武拉屡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剂途菱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舅膏,但官方却并不这样为其定义卡徽,所以除了V60之外宏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的裴导。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乡单褥,三款细分车型跨越了30-50万区间贡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鸿卯差。   328i M运动型膳便,是3系旅行车中的顶配车型碉桅,M套件必然是它表现非凡实力的根基处。BMW的M系列产品辞耸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响史婚咕。在M套件衬托下的新3系旅行版眷,表现出的攻击力和威慑力很强厂讣痪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琼善,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅量茧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感枫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淋,也是几款进口旅行车中最为全面的朔,除了前部以外破,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抱瓣吕,令驾驶者的便利性有很大提升杆姓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罚饱,造型圆润的尾部整体风格婚,让旅行车身份表现的恰大好处伪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩亩凡娶,但是尺寸不大坡膜,威慑力也没有想象中明显李恕超。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掣谈,极富肌肉感的线条元素浓经腑,让它表现的干练紧凑认郸多。   本文导航拼擒砰:" "  曾几何时罕顽蛾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交垮。物是人非单建帘,随着中级车市场竞争的不断加剧龟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径龟玻练。在上个月的广州车展上己,全新天籁·公爵正式宣布上市疙拎汾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晃渺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雌衰娥,来做进一步的了解吧瘦签。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较性疚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伞隋念: 稳重与运动脱奈,风格各异   车身尺寸方面刀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拿甩,车身宽度瞧、高度与普通版天籁车型保持一致龋甫俄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仟糙炮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妥,只不过在细节方面有所调整围差。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构年对,后保险杠排气管内嵌宛敢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识含卫,俨然简多了几分气质的提升闺懊能。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拴娥, 新君越的外观风格更趋年轻化萄校,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开险巧扣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅登垄篓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恃扁,尾部设计与前脸造型和谐呼应敛解,相比老款车型稳重端庄的设计风格佬鹃城,全新君越更容易让年轻的消费者接受事。 【君越 整体外观】   外部配置方面围,天籁·公爵全系标配了氙气大灯币、大灯自动清洗等功能拘菇尼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到东。通过下方的表格我们可以了解到钒侗叛,同价位的两款车斧夹,君越在外部配置方面显然更为全面一些骏荡赐,LED日间行车灯事豹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的峭愧窝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汀湍泡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绰: 日间行车灯熟罢冀: 随动转向大灯艘: 大灯清洗装置散潘怪: 氙气大灯锰: 倒车视频影像赐氯氨: 大灯高度可调隘: 自动头灯涂视迪: 泊车辅助沉: 无钥匙进入系统十睬段: 感应雨刷匙狡: 电动后视镜钙土: 后视镜电动折叠司玲: 后视镜记忆坑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候接仓兼,年级里有几位南方来的同学突,我到现在还记得冬天里他们看到大雪礁玻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情笨母踞。雪对于那时的他们嚷肪,是上天赐予的礼物据岁侍。但是入煤,对很多北方人——比如我——来说雄,雪却是避之不及的灾难辫,它让我们的出行变得困难重重考秀。不过这次却不一样祭降量,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣素喀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肃,请允许我隆重介绍一下今天的主角冷劳帘,我们的冰雪座驾剧伶,一款中大型SUV——福特探险者澜蘑。探险者是福特的旗舰车型拔扔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售甜炉,共两种配置豆究斜,售价48.98万那疥璃、53.98万哄上,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元笔。我个人非常喜欢探险者的外型舵呐,它魁梧而正派仆蝎,颇有美式SUV的霸气爱耿肺。牡丹江的冬天白雪皑皑附,探险者出现在这里十分应景漆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热围。这样的冰天雪地里茄弄霞,就算是带着手套在户外拍照稠檄忌,手指依然会被冻得失去知觉扣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖响坏挥。探险者的方向盘加热速度很快凤颈,开启后几秒钟就能感觉到热量逆伟,太实用了睦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纽埂操,匹配6速手自一体变速箱敝。探险者在海外还有2.0T版本车型谩谷物,不知为何暂未引入国内额,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面平侵,并没想走量彭。   探险者为承载式车身结构粗,搭载一套适时四驱系统钱篮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尼,后桥轮间为开放式差速器牵黔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蹿猩,以制动打滑车轮的形式实现叫。这套系统的越野能力或许不是那么强大暇坏狭,它主要是为提升公路性能而存在的廷断。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盎鼓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屑。这次我们挑战冰雪路面遍,这套系统发挥了重要的作用翰写。另外不容忽视的滇腺,便是探险者的“神秘嘉宾”了讳侈难。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称蕖!它是一款高性能冰雪轮胎坎程捕,官方称它应用了发泡橡胶技术矮亨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吉椽,从而让胎面贴紧冰雪路面拼,提高抓地力哎蛋晃。当然藉玻,这款轮胎价值不菲萍囱,以探险者高配车型的轮胎尺寸何庞:255/50 R20为例伺寸未,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朔促。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的北扛篓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孩丸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及檄歌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下塑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诡伪荒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仕类:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丝怕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匠碗断,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm釜商伸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满次甘兴,两车的轴距都超过了2700mm旅称呸,使它们在同级别车型中的优势非常明显菩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计类懈麓,略显圆润的车身看起来动感十足反侯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蕉捞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感间,550引擎盖上V字型的线条动感十足探练垄。C4L大灯的设计相对简单闪的帽,全系采用了传统的卤素光源伦乌,而且并没有采用透镜的设计讥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拼霉,还有转弯辅助照明功能糖瞎烹,保证了夜间的行车安全妹。两车都配备了时下流行的日间行车灯抖摹斤,值得称赞的是幂,550竟然为雾灯也配备了透镜旗判,这一点值得各大汽车厂商学习扩臼翁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感峦陪陇,550上扬的腰线勾勒出时尚船、动感的侧身线条莽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞬炼卜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计零惜,并搭配LED转向灯诞,视觉效果和安全性兼具概劳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有份,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藕。   C4L具有无钥匙进入功能陛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性靖,550则采用了常规的叶鄱粒控解锁功能负。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荡衅晾,C4L刀锋式的造型更加犀利偿,550则更加尖锐煤。   两车的尾部造型比较统一疯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果禾寒屋,圆润的造型颇显稳重撤吼棘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脑肮添,这样设计不仅美观陌缎,而且可以增大后备箱的开口角度肃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯揉,视觉效果极佳弘。两车都采用了4点式倒车雷达焚内,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骚蜗狭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卷错泰,使泊车更加安全欠嚎缝。C4L后尾箱并未设计开启按键拣,只能通过车内控制按键和一ɑ荆控钥匙开启欧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扔为,使用起来非常方便虑昂檀。   本文导航蒲仑:"    紧凑级两厢车阜弗,如果倒退10年前位,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窍邦玩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后石慕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型亮草霞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹幢,它于不久前推向市彻稚荨,但其实它在国外早已上市常梆现。雪佛兰在近期才引入迷,相信也有自己考虑速称,好在这个时间也不算晚抬煽筏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择笆僳告。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蝎,相对较低的入手价格瞪、时尚的外观设计以及良好的运动性能编澈,都让其成为该细分市场的热销车型汾邪。而在紧凑级车型中烤睫新,三厢版在兼顾运动的同时豢,实用性相对更高一些舞裂蒋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念填伯旅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附悖克斯三厢版(以下简称咐狗耄克斯)进行深度的比较蔑魏搪,到底谁能从中脱颖而出好,让我们拭目以待钦。    在刚刚结束的2013广州车展上悉搐牵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戎。此外规,富急铮克斯去年北京车展的正式上市功判,也让这场紧凑级大战更加精彩客觅府。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牢少卉,作为其小弟的马自达3能否一样出色垫?杆ダ剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舱采,能否从容应对钨涤绒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓却。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梯啦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脐涎酗。就在媒体日当天瞪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后薪,经过旁边人的介绍拆泉玩,惊叹一句廖赤蛔:原来不是一个车袄伞!可想而知烫措,这兄弟俩得有多像譬咎。    2012北京车展上市的傅煽饧埽克斯相比前者硼函,已经在市场上打拼了一段时间使卵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镭礁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羡,但是复澈希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辖唬截,还是毋庸置疑的无捅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疏哇币,为了让评价更加客观岛,同时瓦盖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堂勿团,我采访了一下身边的同事和朋友摹淡。   同事A七叼潭:男琴,30岁们昂、已婚蹬、儿子1岁多    我哪个也不要譬,原因只有一个违:都太小坎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呈缮,实用!当然这两个车白给肯定要袒套离。(也对酞,老婆孩子热炕头的人情伶顶,还谈什么运动反焚寥,能装下更多的人和东西即漏,才是硬道理)   同事B可辣:男博芭,老腹岽ǎ克斯车主竟改盒,奔三的年龄惰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇猓克斯嘉械暑,理由是有优惠拒详、货源足幕歉挠、随时买缮挛,听着怎么跟买菜似的缝堂。   前女友称簇癸:24岁侠,高尔夫6车主巾粱,略带公主病    选马自达3莎臂悄,原因是好看抡饯,我再问还有吗煞古,答曰甲取费:好看吧!我继续问涉,跟我急了氢裸,提问结束窟郝妒。   现女友什:25岁擞,对车没有丝毫兴趣颈坞,仅对各类衣服艾缸柔、包包碳矢、鞋等物品上心    我选马自达3吧段汾,原因是就看这个顺眼身菠,所以就选了垫校诉。(明显敷衍了事)   女性朋友段较丹:24岁对庇,某时尚杂志签约平模崩汰,对车有些兴趣缕,但只是停留在表面    我选马自达3艾舰炼,因为好看盼抬帕,身材我喜欢琅,而且红色(主打色唱澈:魂动红)是我的style湾,所以我会选她的说笨。(这种中英文混合体惨,外加“什么什么的说”的语法真别扭伟,说她好几次盛霞,不见改)    采访结果显示剂琼,果然是萝卜青菜华、各有所爱米,而且给出的理由也是五花八门婆,那么到底这两款车有哪些不同堑排犊,在面对不同的消费群体时捞卵培,它们的表现又回怎样僳躺,废话不多说献,让我们往下看配吕。" "  2013年8月古,本田CR-V共销售了15393辆镣溃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搓澄害,本田CR-V共销售了18989辆俄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月僧缄囊,本田CR-V共销售了19510辆岔侩脐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牟愤聊,本田CR-V共销售了19288辆罐使蔽,全国SUV销售车型排名第二......事实上汀屯蛔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哎讽化,它的优异表现还远不止这些汕媳掇,截止2013年11月底逻籍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俊搂想。是什么让它成为了国内SUV的明星勺卵想?又是什么让它如此大卖宋?   现款CR-V有2.0L哥、2.4L两种动力共7款车型汰报搓,售价19.38-26.28万元掳芥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喷炔,售价22.98万元)扁垄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棋份,纵观整个CR-V的家族史陪寥,前两代车型还有些“方盒子""造型歧遁擦,而从第三代开始匿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战姐酚,坚定不移的走着城市化SUV的路线榷怒乒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大届抬。   说到第四代CR-V的外形姐朵,也就是现款车型是,它的外形并不是能让你一见倾心的主灭,CR-V上市之初挥沮编,人们对于这样的设计褒贬不一纤度,甚至有些“不得民心”哇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牧楷活。   豪华版车型上只配备了卤素大灯誊塑姓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能示渴。氙气大灯谱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淡堂诧。值得一提的是巨蛊蛙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娃,效果出彩矩尸。   车身长度比上代车型减少了25毫米精,离地间隙下降了50毫米读亨亮,仅剩130毫米经借,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拎揉俱,但却令离地间隙接近轿车胶磕,轴距则仍然保持在2620毫米魄,整体效果比老款显得修长不少娩纠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沪叙杠,在实际驾驶过程中扳黔,提供给你更加宽广的后方视野苍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虹。   现款CR-V提供17青烽脾、18两种尺寸共3种轮毂式样讽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外柿拭卧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂焦帽亭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嫁彩,车尾向外凸出比较明显砰缔先,给人一种臃肿膨胀之感退轮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泵融蜗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谅冗,给人一种臃肿膨胀之感谐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因激翰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悄,为实用性又添一分加佃沏,从之后的销量来说氢沉眉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吗括妮,保持着高歌猛进的态势琉郎抡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慨漠风,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力导菩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寡匈、精心炕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm困睛,排量仅有2.5L法鹿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疚闲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它憨呐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗡愁孤。   第三代雷克萨斯IS合硕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梅妊迁,全车线条设计更显张力吾,饱满的肌肉感让人过目不忘袜善。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焊青。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稳妨,丢失了一丝霸气沙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加划痉桑,长宽高分别为衫勉烽:4665mm柑、1810mm剖、1430mm磺良。同时轴距也增加了70mm倾趴,达到了2800mm混届色。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仟蹦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纤,其前后配重分别为53暇:47森。接近前后1番还匙:1的配重也体现了其运动本质好雀。   IS车身侧面短小精湛拦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性媳下,显露其灵动的车身姿态瑟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙榔齐戮,依旧是纤细镜蝎、锋利航,绝不与传统设计相妥协倦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铺挝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潮瞧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力输匙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性何劲互。   毫无疑问飘妮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吩豹。你可以觉得它设计非常超越溪贾拜,也可以认为它很有美感刨胁式,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月通,石油的消耗量日益增大掏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乖省喝,排放着大量的尾气冒,制造着日益严重的雾霾天气晌。汽车尾气的污染番绣敬,越来越成为大气污染的重要元凶替奉。开发替代清洁能源惟,代替排放巨大的内燃机型,越来越成为厄待解决的课题炊。现在很多厂家都开发了混合动力车型秀,这项技术基本上成熟了尼窍衬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平醚蔚辫,也没有成熟的商业模式来进行推广附芥,即便很多条件还未具备佩北狈,即便这样那样的客观限制平恒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肉苫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品篮,叫做启辰e30晨风呸,这款车还没有上市缴,很多技术参数还没有公布乘骚瞳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据散划孤,介绍给大家邵伴。但即便如此瞎,这款车还是有据可查溜,开发平台来自日产聆风电动车穆码赐,外观也和聆风十分相似坷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿驹,2700mm的轴距和骐达相同谓,外观的样子也有几分相似关。但明显晨风的很多细节显得与众不同挠,前脸没有进气格栅的设计显矩互,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娶然妻。而据厂家人员介绍弟参甩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台实夸,而是单独开发杭。   尾灯使用了LED的发光元件禾拐禽,看起来更加醒目艘,垂直的长条状样子也很有个性胚。但在车尾上卵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同没,聆风在后扰流板上有太阳能电池板繁裁,用以分担电池组的压力桂劫禾,这在晨风上是没有的讥辩疮。   本文导航抛谰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冀列,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)然刨,照片上看它挺精神赔碎,设计有传承有创新患防,硬件配置有增有减料,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俺礁僧,没能去测试现场参观参观缕弥。   命运总能给人惊喜苇。上周五下班前介埂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涝划镣,领导突然走过来跟我说赏魔圭:“来了个顶配赴榷粒克斯剁掀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绦拌抱,周末的小幸福就这样碎了一地行巨,我得跟两台机动车泡在一起栏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝漆,坦白说现在我对它俩都“不来电”土尼。这样也好嘘,好歹保持个立场中立对吧镁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满龚窜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绵,比如为什么海外有独立后悬架墟暮汗?国内全是非独立后悬架度下?其实道理不复杂堕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响砰呵,既然如此敬,那就遵照做生意的基本法则来做渴肋芜,降低成本佳拳干,攫取利润膘萝,无可厚非哭色。我相信如果改悬架车就没人买硅郝米,那他们肯定不改痕。   福特比较谨慎淬,善于跟消费者打成一片权渴冻,挣钱不忘树口碑侗乒,好口碑又促进高销量渺晨竞,顺利打造良性循环圈岸存细。尽管它也有这样那样的问题盯散,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹈,值得大众好好学学屁。话说回来苦深休,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妒肯。   现在摆在眼前的高尔夫7和富嵝蹋克斯信,是各自家里的明星产品嘲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖琼师,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限广铜跨。把这两个重量级选手放一起母,能擦出什么样的火花来截肌韭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鲸北葡,似乎这样能出一口恶气赡壳。不过我得劝各位一句娩丝湾:百花齐放很重要暴秦,一枝独秀最糟糕拘。   ●外观   扯半天总算进入正题鸿斑艇,这个阳光明媚的周末尘据擎,没有雾霾的打扰改拦侍,我把两台车放在一起拍了套合影凭缄。看看它们抨矾星,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纶徐袱,一个是16.29万的顶配版两厢付迹克斯拘淳旱。要说家族式设计理,大众当然领先其他厂家栋酷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啡歼,福特的动作稍晚一些慈铜懈,效果不赖聘。   所以当高尔夫7和讣兴伤恚克斯站在一起的时候闺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营响砍。谁好看我不说筏蝗,大家都有自己的喜好识寺。两款车前大灯组内容丰富华浆蒂,氙灯倦、日间行车灯错捎、大灯清洗补、雾灯一个不少俄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有欺峨,而嘎澹克斯的则要花6千块买选装包蔫蓖,朋友们酸,要享受还是得多消费啊识燃盯。   车轮部分有看头叫通。肝畋裕克斯胎宽215mm倘鸵譬,米其林博悦轮胎滔,轮毂造型带感遣划,给个好评坑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款砰棠偿。高尔夫7胎宽205mm靛,似乎缺乏顶配车型应有的气势澜涛惰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哥赣。   车尾设计各有出彩的地方碉铰卯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势埠活,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淑,LED尾灯是个加分项妥,副呀福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意任显脸。左边那台风格沉稳一些隙伤,右边的青春气息扑面柬篱绘,你喜欢哪个楷?" "  “牺牲一定的车身刚性菲姥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车保覆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构婚己,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疏劲颂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裙柯。就在上月躲笆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磊拈珊,至于奔驰C63 AMG零汐碑,目前还缺少这一车型低哭砷。   由于是RS5 Coupe的系列车型梅相到,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致小,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拒茧芦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事醋,毕竟除了性能之外律收,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脱。   延伸阅读 纶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拍思陡,其中包含对车漆颜色靛、内饰颜色以及电子功能等自主选择罢散,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锣捐姓,所以在配置解读方面炉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糜毛,并将官方价格告知大家够。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淌,软顶敞篷采用电动开启蔽染,时间上需要15秒即可绢焚级,而将再次闭合需要17秒农沛崔,其开闭结构为多连杆双片式幸几烙,这也大大缩短了开闭时间堂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷是,为了不过分降低运动性莱肥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宛。排气方面也是RS5的一大特色堵始精,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个导虑惯,而在Dynamic模式下会全部打开关。   本文导航首哀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线僳,或许大家已经是心里多数锑齿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗅,定位于新兴的小型SUV市场桶矾肌。众所周知暴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淮簧,长安铃木选择在这一细分市场发力阮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的车。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阔夯,通过对比分析桑盒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力律遣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市席邻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驰汝惫,搭载1.6L发动机眠蹬,匹配五速手动和CVT变速箱榔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撑、2.0L两个排量六款车型荡炔拷,同样匹配五速手动和CVT变速箱眉怂挛,售价区间12.88-21.88万元腿暮徽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观龋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面龟,通过下表的数据显示得知骸级灵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鸿,相比逍客夸、昂克拉等车型同样处于劣势嘎浮司。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帽零撂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因康,还有与车身不同色的黑色包围啃、车顶行李架啃僳,短小结实的车尾搏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芒窃份。车身颜色选择上矾,S.CROSS锋驭提供了极光绿范硕囱、皓月白刊省毛、星辰银盗搽吧、丹霞红免零、银河蓝和晶岩灰六种颜色沏坡脓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同干葱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计菊恐钡,雾灯农鼻、下保险杠也经过了重新设计倪匡汉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格领谓。车身颜色选择上碉,劲炫ASX提供了珍珠黑恃、极地白匈、翠鸟蓝蝎嘉皆、酷银皋、钛灰五种颜色拭穆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沸呻,前后雾灯亲,并配备大灯清洗功能广,外后视镜集成LED转向灯;同样师糠疚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯才链,带水平调节和自动清洗功能磺赴年,其外后视镜没有集成转向灯坷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痕镭姥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惠抬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缆卫,二者均为铝合金材质炉。所有车型均配备优科豪马轮胎乖狭。值得一提的是簿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎界耽,这在同级别中比较少见秘壳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菲,根据车型的不同尺寸有所区别跋傅,低配螺汇湃:215/65 R16陇丰害,高配该:215/60 R17凤,轮胎同样使用的是优科豪马店培,同样配备全尺寸备胎垮,两车在这方面都表现得很厚道鞋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锑媳,第七代车型肥。其指导价12.19-14.49万嘛,这是配备1.6L引擎的价位熟华翅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虽,账面要准备好14.09-18.29万咕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惠疏,当然暴蒋惰,身为第七代的它轰,在冲击属于自己的又一串“第一”溉部。但我们相信玖,短板才真正决定高度联迁。   全新高尔夫的德国总设计师说青,它的设计主导思想为“简单既经典”涸灵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伺吵:中网与大灯的相对位置嘘、拓宽出车身有力的轮拱速、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了反班,这台在中国拥有极高人气的两厢车凸菱,一露面粟仇煽,就好评如潮灭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钨撩辰,但还是要将6/7重提日块,除了外观上的差异垒睬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滤,比第六代车型要长56mm烷挠。而整体车身比例上翰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筐貌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吻顿,轴距增加59mm退,从而提升至2637mm帽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堤稻,但新样式的内部构造也足够炫面。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搪特靠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念份铰。高隔音性的特殊树脂层巍,形成3层薄膜结构挂坏。它拥有很强的抵制振动物理性能赋。   直接跳过撩人性感的腰线伍雇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靛翘拍。相比海外的双L型宠敢峡,或许辨识度更强一些外。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的举攻,但高7的不一样吻。细心的你会发现膳送,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时牧,才会主动启动鞘福想,并且拥有厂商宣称的132°广角凹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格票抗肩,天平再次偏向了驾驶者一侧芳。整体内饰上扩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谴斯什:放弃中庸的设计理念查,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派思。不规则的T型区氢姓簿、活泼的金属线条点缀葡,让全新高尔夫大变身遣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没邻屁蹲,它能够让你感觉非常新鲜钞。   坐进高7内械偏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗措盖,比普通天窗大了30%联讳。而外掀的开启方式有点奇怪卤抚冈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侧,同时还为内部提供更多头部空间劣。   大众车型的人机工程向来让人放心妻鹤锌,这个角度的方向盘微,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陌搞哪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型爱,或许来个拨片更有型吧辜橙涕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冬萍。   本文导航苔裂:" "  在国内的SUV市衬Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奔竣靡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惮鹊,正因如此施率,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市容揣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唇牟。   说到大空间枚凯、七座设计虾扇、配置丰富的SUV拟猩贤,北京现代全新胜达是其中的表表者上味,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狈疆胖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型添,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丰聘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巨,下面我们将对这两款车型进行对比分析潞邓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观爽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玩交,设计上中规中矩脆谰,采用了哈弗新的家族式设计元素啤,这一风格将在整个哈弗系列上普及别省,代表性的设计元素有锯项:大尺寸U型前格栅霖粹的,粗壮的镀铬横条格栅扁监,时下流行的“X”型前脸罗蔬思。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美成荷楞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揣掣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时退伞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惊描,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辉唾纽,再辅以造型锋利的大灯灯组落祁柬,极富视觉冲击力痹恍糕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骇煎肮,现代品牌的确更加具有超前思维意识五倡。" "  如果提起讴歌品牌猜,大家一定会想到MDX这款车凛蓉,究其原因隆袍孩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型帘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型递,拥有讴歌最顶端的先进技术鼓浪。在2013年雇溜,讴歌上市发布的新车相比以往枢识,算是非常密集的垮。即将岁末汀叉茂,讴歌的新款MDX也开始上市销售孤。作为新款饺蹈沁,MDX的售价降低了仟啤伎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旱遁难。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器东拧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术傲爆骨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姆隶叉。使弯道驾驶更加轻松卤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菱逝岁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 受刷,在车辆制动时猾脖脚,通过制动延长扭矩矢量分配采,提升转向的循迹性 邯,这在之前的讴歌车型上是没有的弘固暖,包括RLX讨笺轻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯们肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机滔慨交,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凯男。但我们看到炒,在讴歌品牌乃至本田车型上脯剁氦,自然吸气发动机依旧占据主流祁溶履。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法添,在新款MDX上使用的3.5L发动机猎,带有VCM可变缸技术哗,在不同的动力需求下盆轮,发动机自动切换工作缸数笨螺,用来节省燃料突,提高燃油经济性腐瓢撼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梳,使用了全LED大灯洞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法反性,不止在新款MDX上出现泼始,旗舰轿车RLX上同样具备嫉逝。但和MDX相比崎椿,RLX的前大灯内部结构稍有不同坷。而MDX的这种全LED大灯笑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镣奸,但据了解讴歌正在向这个方向研发观涎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挫冒,其中大致包括救援寂峦、定位朗偏、导航检索等常用功能萄雹搭。但值得一提的是舷祟釜,讴歌的这套系统在整车质保期内茹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氰哎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上路椽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掀,通过车头趣、车侧徽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式去。对于前方障碍绕煌无、侧方停车蕊竟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面块,MDX采用了59%的高强度材料千恨泊,热冲成型一体式门环等途径荷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料臂。   本文导航巩:" "  在新一代天籁发布之后苛缺厦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字济。二三十年前肠博炮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渐献,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车砰瘟韭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胯纯藕。而谈起这两款车丁茶,目前多数人对它们的理解是库芥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纹,配置增高蓖,便成了公爵和君越孺抽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闷据、动力和配置等等嫩,却有着极具诱惑力的价格驼铜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茫悔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额畏寸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刑辖揉。可它们究竟有没有这样的实力喘?两者比拼似缺长,谁又能更胜一筹剩?本文即将为您揭晓绰颇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型堂砰槽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型料妓,售价区间为23.59-36.99万元琅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蕾怖绕,两车售价分别为29.98万和29.99万磊摧伺,价格非常接近凛酵,比较有对比价值虫串某。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盲荚,主要是雾灯痹、轮圈等几处细节可以加以区分程县革,尤其是中网变得更精致魔沟冈,车头更显大气温剐保。但也就是这些细节的变化教香膜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丝峨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿插亲。   大灯方面铂锌腑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卤,不同之处在于亮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)睫。   车身尺寸方面密脱巨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)届,君越的长度同样超过了5000mm吞朴呛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本齿盼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蹦曙锹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过祭勾,并没有追求锐利卑钙盎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酒盯檄,腰线设计是其外观中的一大亮点拱讨,并非大多车型采用的一条笔直线条安石幂,而是在B柱之后便缓缓下沉搁控,在后排车门上形成一条折线毋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刀偷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稼食孪。   尾部来看保弥饶,公爵与标准版天籁造型基本一致乡澄疏,尾灯造型也还是一如既往地犀利咕桥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合楔狈爱,为整个尾部增加不少活力吨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惦汇饯,使其整体感更强磺宛蒙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踢,轮胎方面嗡监,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扔,更为霸气赊慈报。   ● 外观小结阿羞顷: 两车均采用年轻化设计春潘们,稳重气派;车长均超过5米匆轻幢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鬼,君越表现更为抢眼钞坎。另外匠,从个人角度来看糕囊竟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绢佳,相比之下它的造型更加简洁虾搓谓、规整湘瓣拴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识莫将岗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发略,足以呼唤出你全部驾驶激情扒。你可以视它为野兽俺,但我更愿意称它为内敛狂徒捕配参,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鞋。它是驾驶利器档夹,也是很多人心中的梦想之车裁桥盼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寝梅。   既然说道奔驰AMG铺火矢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恍穿极。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岗馈,都代表了其品牌车辆高性能版黑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款当卵洼,这些车在发动机配置调教波录胃,底盘调教冉,外形和内部设计上都远远超越原厂车杯隋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沟,它的长宽高分别为4707mm隋盎、1795mm和1391mm捆醋昏,轴距为2765mm困。参见下表可以直观的发现放孙搁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椽雄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势角笺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面崩列般,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杭袒饯。但细看之下芥稠,还是能明显看出差别虫蹦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位羌佬砍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降多氨粗,流畅迷人更具轿跑风范镀涉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少厦穗。   除此以外泊澈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喇撅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骂尼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茅魏歼,前轮尺寸为235/40 R18恃对忍,后轮尺寸为255/35 R18诗闯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蝗,以获得更快的加速度开彻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镣剔。   车尾是C63最为霸气的地方剩,四出排气管宣誓着其运动特性懒桔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力店,从而提高车辆的稳定性珐皇。" "  11月12日芒灌蔫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牧沟。无论在平台还是动力上螺畔,这款车都与标轴3系基本相同刊谐讣。动力上驳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奶芒萄,依然分成风尚剑毁峡、豪华和运动3个不同设计套装敝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铆提栋。无论怎么看探曙赊,4系都很像一款双门版的3系孤彭峭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢攫湾蔼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系快惺淘。   虽然名字是4系颈眯悍,但如果只看前脸郝沪,恐怕一眼很难分3/4系帮汝。不过仔细观察细节的话凯砍拜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同且觅蹄。比如更大的开眼角设计邯沽,更修长的双肾格栅庇寝吓,还有明显不同的下进气口设计风格穿守揉。当然抖霜胸,了解宝马车型的消费者都知道青,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浑娩。此外叉捍,前脸还针对空气动力学进行了优化杉阶。 【左九相蹬:豪华设计套装(选配)/右澎匙:风尚设计套装】   侧面造型上逃矮奉,4系明显比3系舒畅很多碱胸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盆剿蜡,更修长的车门对此也贡献颇多诧澄。不过轮胎规格和3系完全相同倘轻,似乎很难体现出这款车有多么运动蛋。另外挞龋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹦骸,和前脸的进气口配合芳写矗,共同为刹车系统散热舍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚎,不仅装饰性强据伟,看上去也更凶狠拜甩授。   尾部设计上琴搭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素且赏搓。猛地一看依然很3系性拒,但饱满的线条体现了4系的不同轨茅。尾部虽然整体很“壮观”协瘁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暑结,别有一番风味捐道。另外冗诺戌,根据套装不同浑刃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蓖,实拍的运动设计套装为两侧双出使,个人认为设计还可以更精致一些玲。   车辆提供锯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讨泼抗:北京市海淀区闵庄路19号   电话卸:(010) 5872 8888   本文导航秦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嘲淀,自日产逍客2007年在英国上市以来辱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狈歌。各汽车生产商自然毫不示弱铆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亨既。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年还等陡,公司就对其外观和动力均作出了革新芜费睹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司档氨骋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V萌。这款车售价要高于ix35蝎古盗,标配版的售价与高配版的ix35相当炉。较高的售价并不会对消费者影响太大垫沮痊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灿。 ? 现代ix35   除此之外问,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型口。完美的驾驶体验顺路,充足的动力表现偷嚼嚎,日常的实用性以及低廉的养车成本慕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晃喝佩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苟堪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倾纱络,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疽涣。CR-V的后备箱打开的角度要更大默,后车门打开的位置更高矢,加上方便的一键式折叠后排座椅挎滥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜簧偿础。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鞋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的口。ix35的后备箱地板离地面更近习闹浇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间袒弛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5习,他们要对此多付1,700英镑教陀。其余两款车的四驱版菩遍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)底撕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欠逛。   从标配版本来对比三款车会违,ix35要优于其他两款维罐。SE版就提供了后排加热座椅壁,方便商务人士乘用算。高配中更是有导航镶藕,蓝牙绞杉煞,真皮座椅河畏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丧譬输。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钾门,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沽。   综上所述赫险壬,我们推选出这三款车的排名分别是乾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菏俩饭,但是它的驾驶乐趣却是最大的祈牌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悲祷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摩导皑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涣鞭。低的污染物排放翁箩,强劲的动力表现狮句,新引擎的装配让该车重获新生廊阶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问外漏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哨。不光是低廉的售价际测敖,标配版的实用和保修期的延长倾腑,让该车十分吸引人迸镭勃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放揽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芳限究。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品默敬淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶荣竟,严禁转载铝,违者将被追究法律责任卫。责任编辑阶:李敏" "  在国内毋阀,提及福特这个品牌就险踢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴Ω蟹。克斯和嘉年华昆韶,但福特的精髓决不仅限于此密。在美国菲徐朝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军爽。近些年来乔殊确,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泛,先后投下了旗下多款SUV车型勾,其中包括翼博侮慧星、翼虎毒、锐界以及今天的主角探险者亩。作为美国销量连续15年冠军的探险者铺抖,它在中国的土地上能否再续佳绩家荷缔?带着这个问题楔阮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙槔铡,也是其第五代车型承嗣负。在今天看来汾居能,福特探险者圆润饱满端,又不乏美国车标志性的肌肉线条架空,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求憋啡琳。但早在1990年交哀,第一代探险者刚推出的时候箍疥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剿驴剖。   随着时间的推移沁柬泛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嗜腐寇,与其说是改变惹汾,倒不如说是更加顺应潮流酞盆。早先的皮卡底盘不见了踪迹斧豢拧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)订。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉嗟啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娟?结合同价位车型做个比较不难发现湍露邦,探险者论尺寸绝对傲视同级撂酮攻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV步簧耪,“尺寸”无疑是其最大卖点墙啸。它的车身长聪、宽桓逝梦、高分别为5006mm掸、2005mm和1743mm楷,轴距为2860mm室龚级。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兰偿亥,即便是与奥迪Q7的对比中灌校,探险者在某些环节也不占下风风搔涎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外玩,探险者的最小离地距离为193mm美汞,接近角和离去角也并不大达感,仅有21.7°和21.4°罐吭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的参袭。" "  引言热锑黑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新皑司嚎,其采用了全新MQB(横置南徊耍块化)平台生产膊贾獭,不仅在外观逃、内饰方面有着明显的变化瞄田,更低的生产成本女填挟、更轻的车身也使其有着较大的优势墟。此外耻椭,作为其老对手的福特甘炷忌蹋克斯当然也有着较强的实力孩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评形师邯。今天昧兔,我们就来为大家对比一下题鄙,看看这两款车型谁的实力会更强违。 外观裴该:低调内敛大众风对比时尚张扬干松荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感酵办,但在设计风格上却有着截然不同的一面估却椒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逝。而肝贡嗳辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甭芹。   车身尺寸方面蠕登瞬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进禽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爬,轴距也增加了59mm缔,整体看上去更长更宽更矮碌烽。但其主要竞争对手讣湮欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势汐弗栏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坤碗蒙、强壮疟殿谅、凶猛具篡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桥痞。试驾被安排在了蒙特卡洛稼聊,我们被热烈的目光追随了一道鼎,同样丸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起房男督,它的对手就已经锁定了辩郸潦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标臀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尝灭,他们选车就两点扯呛,第一样子帅湿米么,第二性能足够强大香楞氦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力竭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车财抗。恰恰如此皋搂性,它看起来很漂亮竟奔妓,尤其是车身各个部位的比例与线条灯,挑逗着所有人的视觉神经合。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潦特叫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口懈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实料倾,而且更杀气感更强藉良斡。怠速时慢慢靠近暗缴,它的躯体在微微颤抖枫缝房,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碳臂。   细节方面奥迪从不偷懒廷委,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敝围,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾队汝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搭。在我看来巾,这样的视觉效果已经足够征服所有人怀分顽,如果你觉得不够醒目挺睫,还可以选择将卡钳漆成红色到聪龟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晃扒,120km/h时自动升起徐湍边,此时的样子最为动人痹肪,速度降低至80km/h后便会自动收回剩速径。   进入驾驶室并不费力耸寂赐,内饰与A7或者S7基本格调一致活扯粪,简洁朴实貌,中控台区域保持原有基调陈锤霞,有人说它沉稳伯,另一些人说运动截世肌,在我看来这就是奥迪的风格葡,可以满足很多人的口味擞确,一切气氛都显得那么熟悉剧施扩。   车内有两处亮点让我记忆犹新碍愧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分等盾,坐上去的感觉也足够舒服策多盆。不足之处在于它的调节方式太过简单无倡撇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑界涤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伶贰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帮,手感与大小都很出众纲,令人爱不释手慨间拨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杭凳浓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方齿蕊采,善于抓住驾驶者的心幌帘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卑,两厢版掀背车开始越发备受关注涉躬蹈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巴沟熬,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘎俩粪。就在本月初乾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巴睬,除了朗行运动版之外欧四籍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能颇。接下来曹,我们将两车放到一起贯钢殿,来看看其空间和性能环节的表现如何枢沦拒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是差茄囤,如今的情况则正好相反抄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窘乱烤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纱岔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元麓,两车的售价还是非常值得人期待孺硅成。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陷峰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挠伶许,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菩计,前脸没有任何改变嘲倪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乘跨勾,但给人的印象要更加动感卷戳齐。   车身尺寸方面莫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孙堆,各项数据都要比朗行运动版更大一些赐麓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恒逃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎故,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乖,比较适合家庭日常使用夹奥。轮毂造型与三厢版没有区别秃口秤。在发布会上涡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎穆,相比科鲁兹掀背车不够运动冗仍渭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裁忙缚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑任视奔,线条更加自然蒙设剧、流畅咖纬信。两车的车身腰线笔直且显眼颇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉硷恢辟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影衫划堪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辫茧襄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尘挺杠。同时坦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能视丘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闪完抽,点亮后的视觉效果非常不错蔚刨泻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翔。整体风格也是保留了三厢版的造型石啸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鹊墟看,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哇京怠。2008年笑工钨,丰田Yaris进入中国市掣即ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梆激,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车是,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号几,想必原因大家都很清楚臣签,致炫在各个方面都已下足功夫洼垒,为的就是再续辉煌派。   致炫外观灵动时尚琼惹,带着一些年轻的运动气息镐佳承,车长为4115mm凤测,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹭,比老款低50mm;轴距为2550mm切崎绷,比老款长90mm乖粗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磨奸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点行,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叙试,这样的设计更有利于致炫的散热梦恢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湿。   " "  在这一两年中腔撅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虏,究其原因虚蟹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疆贾。另一方面椽洼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磐嫂。代表着大众在中低端产品中的最高水平喇歼箍。如今拌磋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野级静玖。带来的改变很多工,由MQB平台带来的更多越级配置宫葛停,外观内饰的革新参猴,动力总成的变化币,当然还有后悬架的改变池。能否继续神车称号弛绿瑰,笔者觉得茸换材,可能性极大麓缮。   ●从固定平台向男┍肼纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕冢块化平台的车型盼,之后慷,从这个平台开始棠,还会有奥迪A3等车型陆续引入句许部。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吭。但从高尔夫7开始瘫,这种概念将发生改变荆擦川。MQB哪牵块化平台生产墙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鲸硷年。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嗜,后面我们会详细说到桓凌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车邵蒋,必然是一台有传承有积淀的车型揉必。经过几十年的发展和变革毖镜皇,没有被历史淘汰爸陛,却总能获得新生和换代懂辞控。我想符合这种条件的车型真的不多祥截脊。甲壳虫也好孙毁,卡罗拉也好甘梅,都算在其中读楼。高尔夫更是其中不可或缺的一款嚎跋,从第一代发展到第七代拓甩猜,我们发现巍捎,很多经典的设计元素没有消失人式焦,而是作为经典传承下来让荚,但技术却在与时俱进的发展稀。直至现在娠幂唐,高尔夫7的出现赋彻币,能够看到曾经的影子持刺堕,也能够看到未来的趋势忿砰淋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梧搏嫌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿目武胖,今天在紧凑型车上也上演吻,只能说明尉粒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溺锤,也从侧面看出沸史镜,这一级别的竞争是多么激烈汇,高尔夫7的轴距加长了59mm湿断舱,反应在车身上筐,加长了56mm祈冻。这让我们看到萍沫宪,高尔夫7并不是一味的加长项韭,更兼顾着车身的整体设计东水肉,以及操控能力的全局设计等。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洼擂,争议很大蹦,但貌似并没有像新速腾上市时那样统漆,引起大家的太多反感冕两漆。或许一汽大众的这场策略大变亮,已经让消费者黯然神伤了筋。大家也都知道饥潦,这是没办法改变的事铝世蛋,想要四轮独立悬架帆,会有性能版车型作为选择疏噬戒,要是纯家用奋婆谷,就只能接受这个现实控乔翰。   本文导航粮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV团,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鬼琶埃,这仿佛已经成为了一种定律活靖疽。话说回来饶凳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拷鸥茸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计港呸、做工衫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位旁烫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解派吴蔷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型活茶端,为更直观的进行两车的对比分析闻撇缄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颇,需预定等车时间较长溉嫌卧,主推1.5T车型)作为参考对象桂。备注搪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袜茸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看煌姓,瑞虎5和哈弗H6各有所长廷厘,瑞虎5车身更宽航弦、更高谓丰搂,而哈弗H6车身长度贝、轴距更长汇飘。另外这两款车的外观设计原创度较高线电,没有明显的抄袭痕迹常篮,且能够符合大部分人的审美观金,足以体现出设计团队的用心程度难围。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掇蒙苛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茸腥,意在塑造最新的家族风格曙捌飘,整体呈现出大气慈徽腊、时尚的感觉凸蹿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择龚纬写,包括徽墨黑莎凉、烈焰红施饭瓜、赤金棕褥、暗夜灰獭搜盎、皓月白和丝缎银坪还凤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慌硅季,其更侧重于简约幕湿便、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亥诬势。车身颜色方面情愧摧,哈弗H6提供有经典黑娜活塘、雅致银皆抄、简约白门、中国红核、风尚蓝敖、摩登灰播、醇魅红瞄滤、睿智棕共8种车身颜色棱孟。   前脸部分餐鞘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盾。瑞虎5前脸层次感较强想拣,大灯巧妙地与中网衔接盖,而下进气口被分为了两部分绕,下部与底部合适护板相连接察,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烷,没有太多浮夸的设计肺九,中网换上了带有“HAVAL”的新标识榔五,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“墙昂,但绝对属于耐看型虫钒,整体间流露着SUV标准的稳重气息飞撩躬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勺旱乾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长断唤,车身侧面给人以更修长的感觉揽诡。另外憋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔡,车顶均配有行李架兢侧。   同样的篙复纹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感实,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面派斑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赤挨,厚重的保险杠更具力量感戎嘶。   灯光配置上舞糕峭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强顺萌,内部灯组布置较为新颖泵硼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揉,常见的柳叶状大灯造型藉,常规的灯组布局埃澳归,带有透镜的卤素光源大灯奉,提供水平调节功能寸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源艰滴,看上去更为醒目和美观令,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源些肃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想插壤,同时越久的期待会带来一个重大问题两寥,那就是新产品如果不能做到完美故档,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挥蘑,两条定论由中国媒体陆续传开齿,首先它的相貌不错诫邵频,其次来到中国的时间也不会太长了散挖。一个月前础,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁篱擅,为何这么说哦仓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好签纶,通过细节上的修改涵客界,使雅阁更贴地气疚概皆。   设计师在中国进行了大量调研工作色菩藐,最终他们得知了国人的喜好箍郝甘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敖边峭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁防岛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脐弊缕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痘盎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中列。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈人毙筏,在如今大行其道的“加长风”面前姓攀,本田倒是走了一回不寻常路馅仁,这也是让很多人吃惊的一件事渐摊尺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道攀课,究其原因我想和C柱造型刃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关变茹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度无壁,先是放弃了老款斧头型的轮廓盖,其次将双出分置排气融入到了包围中渤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚阀供孤、动感靠拢公。   本文导航题挤没:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座星辛纶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者途敌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孟霸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虎洗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峦淌疮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虎贸。相比之下廉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计面轻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉行斥凰。总之这个价位的车型嘎,只要设计不太出圈消费者都能接受吴搅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碌畴丧,即便轴距也仅有20mm的差距赁围丹,如果无聊到一定要分出个胜负的话媳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势独,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒲仕羌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方曝,在这方面长安CS75表现得尤为突出憨暴。顶部的灯眉售溜危、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匙屎,虽说还是带着几分模仿的味道戈废霓,但却并不令人厌恶标捎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凛割凤,不过它的优势在于自动大灯功能莎,这是我们在CS75上未曾找到的配置扳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辣坊仇,都是标准的SUV设计次哗红,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似械,不过值得注意的是贡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碎惊少,上下车时可以避免蹭脏裤子酪尉,这一点要比哈弗H6显得人性化拧驴溪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寐帮悲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哭靖骗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酒,那也将成为它的一个优势楼丸署。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些休。两种风格说不上谁好谁坏监鲍瓷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胸、更时尚的选择连丝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座按躺矩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔽四胺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩突,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胜傻盟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盎监尺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骡拒篓。相比之下巷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计广炽巴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉互蜡伎。总之这个价位的车型埂呸,只要设计不太出圈消费者都能接受湘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几覆,即便轴距也仅有20mm的差距陋脓,如果无聊到一定要分出个胜负的话攫昏驼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骚乐侮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挛沙酒,在这方面长安CS75表现得尤为突出寥称镭。顶部的灯眉辛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粉纳,虽说还是带着几分模仿的味道郎拆半,但却并不令人厌恶才畔筒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盼秽森,不过它的优势在于自动大灯功能鹊宏,这是我们在CS75上未曾找到的配置健虹底。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踩,都是标准的SUV设计兽解急,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莲的,不过值得注意的是酞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙权泛,上下车时可以避免蹭脏裤子悼莎,这一点要比哈弗H6显得人性化丁休。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幻抗较,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逻略,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熟,那也将成为它的一个优势眷祥揭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胚去,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疚尘妨。两种风格说不上谁好谁坏蛋蜡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怠、更时尚的选择祥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钞,埃隆·马斯克就是一个奇人巢层菜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耍?下文简称“埃隆”)竟。远隔重洋来到时差16小时的加州封摄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚷掏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坛鳞郝,一款名不见经传棺量,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溃。在短短的5天内焚们,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迪镰填。 ●曾经的TESLA泻:短暂辉煌的Roadster   2003年溶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狡陪佰,并亲自担任总设计师的时候甫杯,他为公司取名“TESLA”宽贸婆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娄慈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绒。而在十年前邪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桨菏惧,因为在此之前缝薄兔,没有任何纯电动汽车成功过媒纤矛。   不过很快痰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颁媚港,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差聪、续航里程短的传统印象欺墟酷。只是撩,那时的Roadster真的很糙钎,很贵具晌拖,很没吸引力冗簿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窘。   于是祭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”褥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兔帛藕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳├印,已濒临破产……”簧魏。   不过刺烁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谋舱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国句。仅从2012年6月车辆发售粳酿,到2012年9月这短短一个季度内此,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毕恍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隆茹,并且公司还获得了美国政府的政策支持害。   ● 简约外形流畅饱满刃倒番,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗板攘?一个能够打动人心的外观设计侈弥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嗽镁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维武瑞贸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔首,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驶帅事,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院回堪,是一位年轻的美国本土设计师瓣寝,曾经在大众汽车担任过助理设计师午,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粟揩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前性辑响,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师佩莆橙,马自达旗下的Furai熟、Ryuga迟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坏揽谁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泌农颓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呢咳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)书铰。初次见到TESLAMODEL S的时候凯讳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系池,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此士,难道这两款车之间也曾有交集摊东案?   多方查阅资料后才明白婪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萝诽,不过后来TESLA对其提起了诉讼泌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盒锨,还盗取了其电动车制造技术陀层芹。于是紧接着恒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品附,并最终完成了MODEL S的设计工作不轰下。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戒范寡,轴距则为2959mm炒凤谴。仅从数据来看掳扦,MODEL S已经算得上中大型车的级别灵绞,差不多和奥迪A6L屉拔仇、宝马5系Li等近似车爸,只是车身更宽大也更低矮一些辩抱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论释额尚。   整个MODEL S的车身上篙,相比许多人和我一样挡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酞嗽,椭圆形前格栅造型太另类了菲荚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慑,但是这也成为了MODEL S的标志簇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蓟表,所谓的家族式前脸邯。   你或许会认为没有前置发动机的存在狗哩勺,和绝大多数的电动车一样喝份,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了秸雹沟,那就大错特错了兽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的馆七变,动力系统和电池组郊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锚需蓖,就和传统的内燃机汽车一样蹈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挪柒浪。   细长条的大灯造型很酷脱,氙气大灯虾尚、LED日间行车灯都是标配危焚姬,和其他车型类似箱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寂枢附、LED雾灯以及示宽灯隋戎。只是在功能性上MODEL S实在很单调心,同价位产品上应有的大灯清洗霉、自适应功能等一概奉欠耸触。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赫,4年的时间仿,经过诸多顶尖设计师的打造袜善,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发形舷,再到上海车展的国内亮相肋杠丹,今年广州车展终于正式上市剖博肯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休降,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中椭手猴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩皖量,这是中国自主品牌获得的第一个五星废骡。观致3四项总分达到了惊人的340分死忙,这在整个2013年度排到了第一位徘浅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样化,接下来为大家解开谜团辽笑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3几挡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呸杰撑,观致3的外观线条十分简洁掳,但又不失从容优雅阀祈定,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉究,毕竟它的设计总监曾是大众高管片晾肆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蘑遁。   前脸看上去相当的饱满圆润踏概,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅掇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成欺逗,而“Q”也是观致汽车的首个字母山,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信核携陀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蝗目委。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孪垢票,这话虽然有点绝对烈,但却不无道理粪,在说服消费者购买自己车型的时候锋笑钨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的璃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旱悄渴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型麻彩,随着时间的推移室翁,两各品牌已经深入人心僧防赂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台遂氢,相近的售价缓胎悉、同级别的定位疙,看看哪款表现更有诚意持。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垦喷蔷,造型圆润符合多数人的审美仍伞,第一眼算得上成功镶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筐,细节处理更为立体很显档次悲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞄。爱丽舍原创度极高顾岸,很难找到其他车的影子夯剂旦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痘挖勺,只不过虽然车身进行了拉长票,但看上去依然是一副小型车的架势惦,气势上略输给爱丽舍推。外观设计确实见仁见智闭,有人喜欢圆润稳重发香监,有人喜欢直线条的简洁利落樊,嗯好吧线凯,各花入各眼沁定。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现楔嵌广,新桑塔纳除了车身稍长之外轮凭,轴距蔚欢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势那谢。但整体上两者都属于造型协调的类型残捌遣。   内饰部分航,两款车型均提供全黑和浅米两种配色快嚎。配置细节设计谅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浩钠久,比如位于方向盘后边的多功能按键烯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惰,则显得没有可挑剔的地方彩苛,只是限于成本光拴,用料表现一般姬日。" "  谁都没有料到短短几年潦韧,SUV会如此火爆屎,从动辄百万到数十万的城市SUV矗缮,都曾经上演过排队提车的场景券党,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要残,不同细分市场攻蕾、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲萆柘搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛔烯顾,推出了其首款SUV--标致3008酸酱捎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘刀ス巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡退。而东风标致国产后价格有很大降幅郡量,15.98-21.67万的售价也与途观劣贺申、CR-V劣妈麻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毕亭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烫。下面一起去看看吧绩挟。 ● 外观解析   除了高售价外切,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骋勾籍。太过个性瓮旱,同时又不够精致黔柔。而相比之下措醒绩,国产版标致3008要好很多袒譬局,现代感更加强烈韶京钞。前脸采用了小一号的大嘴安,并且添加了镀铬饰条显示很精致讽檬,也符合国人的审美冀腔。   前大灯虽然不是氙气大灯壬憋然,但是加入了透镜莆漂铰,整体观感不差锻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高病。另外钵渐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柔搅,增加了前脸时尚感李滇肮。   从车身侧面来看瓜迫孟,标致3008加入了车顶行李架仁缕,虽然并不是经常用到的配置统迷,但是对整体造型的营造作用不小角请妊。另外楔,黑色下包围凸显了运动感挎催侨。   尾部是相比进口版改变最小的憾,不过依旧非常漂亮倡俺,很有层次感悄嫉。尾灯加入LED灯组恐宪睬,警示效果更好谎。另外最值得一提的是其后雨刷设计蚊捌,在前雨刷工作状态下碾供咳,挂入倒档急频,后雨刷会自动工作儒谦,非常人性化的设计扔。" "  说到法拉利舰、玛莎拉蒂这些品牌纺稗捣,网友们肯定会觉得遥不可及旁泵每,价格高高在上酚刃咀。如今踢心,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陵勘朗,它以89.8万元的价格进入国内市场穷蒜斤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熔锣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蚀惺蓄,让我们来看看他们三个谁更吸引人鸵棋呛。   在市场行情方面同,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贸锈列。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颅。而其他两款车型均有不同程度的优惠姆鸿琉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系超话卫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的华哀竿,看起来非澄梗魁梧的发现竟然落了下风镭刷,令大家非常诧异科齿完。但在内部空间方面防,Ghibli组完全不能与发现相比箔惋范,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缸笆贯,所以它的尺寸就不在此提及了衅娩礁。   在该项对比中绿橇暴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截署辛,功率少了80kw卉兜,扭矩也少了50nm涡,同为3.0T但差异却这么大拒风。发现采用了柴油发动机梅笑探,这款发动机的性能超众恨,在国内有些市场中非常受欢迎奠忻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尚据诞。   对于传统豪华车闻言寡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式湿瘦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搽秤史,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棉蚕。路虎发现集成了家族中的优良血统盘,四驱系统足以让众多对手汗颜穷陵。   本文导航肯沉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绍乘将,保时捷新Cayman在国内上市之后舶首,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搁,遗憾是试驾车迟迟不能到位立赊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余境,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出灯汹,就当胜利喜悦之余红咎碧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包崔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绿饲限:不就是保时捷最入门的跑车嘛块惫藐,至于这幅尿性嘛尚幻?不过您还真别说搔侯,Cayman作为保时捷入门产品中浅鞍嘿,绝对是一部对得起消费者的良心之作茎,比起卡宴与Panamera来说垢,工程师为它注入了更多保时捷的基因晨,说句通俗易懂妨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酥队:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间括,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史厘措,第一代Cayman的诞生是在2005年壳培,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺售盗彤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炔宋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本来筋。   新款Cayman S外观简洁陛凄山,车身比例更是优雅的惊人峨坷棠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征羞吧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低崇变膝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)某感。尽管如此烫侣,这款双座跑车依然非常紧凑陪,车身长度增加了33mm京袄。车身前悬缩短了26mm骄相荒。   每次谈起保时捷的外观设计斧词,笔者都是非常纠结的心情岔闯,恨的是德国人那副死脑经拐窍涩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化把哥书,喜的是哪怕轮廓没有变化墩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矾蔷,或许这就是历史的传承吧还士佃。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹬,优雅的曲线之外拍坤,设计师并不是一味的强调柔美此陷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粒芹娄,这里需要注意的是私,这个大口可不是什么导流机构速守,而是发动机的呼吸通道繁事。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挛恳,加上凸出的转向灯设计夹适购,相信任何人看过之后都是过目难忘滴瞪谓,尾翼同时配备升降功能醇额,时速超过120km/h之后虏暖吾,能够有效提高尾部的空气下压力小纬酣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂广喝尚,这个是一个价值不菲的配置夹夯毕,总价44700元扭蔡屋,如果您不满意当前的刹车系统敬兽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话得陀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处式揭,据说车用到报废了闻固火,它还可以装到另一部车上继续使用娄缴妈,简直可以当做高富帅的传家宝图。" "  国内B级车阵营的争斗部陡看,恐怕用水深火热都难以形容茂崇存,原本只是按国籍分布的对抗阵营涂啊编,随着时代的发展皖偿,已经逐渐转变为混战的局面毕杰骏,比如ABB三个品牌的中级车饭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毙沧桃。同样的情况也发生在合资品牌身上客美,民用车级别的对抗往往更加激烈荒韩检,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俩捶芳,来自德系的车型是否会倍感压力屉寥刹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恫非,又考验耐性的工作恒删。往往在某一个时段有一丝懈灯尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沁。网上车市最新推出的《抉择》栏目练,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芒潭同,做出全面的分析与指导列侵适,以同级同价逼、同价不同级等角度出发蔼,全方位给您最全面的购车支持酮。   雅阁和迈腾盛户输,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拘感,也许之前并不会将它们划等号叔淖撂,但随着市场格局的转变叭僚,它们也来到必须接受对抗的门口挂。当然较,这场争斗的发起者是雅阁碾蕾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毕闺硅,抢夺德系车根深蒂固的份额拓,看起来是个贪婪的举措点侈都,但能否成功却还很难讲恒冈皮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方规,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的靛罢灰,反之同样湘。客观的讲穆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袒息容,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毯告。尽管雅阁配备了前大灯LED光源饶,但是这个技术到底是否实际嘲械,还要从使用中来探寻贬苗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驳内,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芦。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸥魔需,是令所有人都无法理解的圭拨圈,在几乎所有车型都在加长的时候轿捣祥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍榔,搞得你摸不清头脑却噶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用檀秆摧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搓坍详。   虽然大众的每一款车型都有很多相似攀诉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碉爆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹲,就是最好的证明耪,据我所知篙匙幢,直到全新一代奔驰S的诞生疆咕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柿。   本文导航亥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年潘工,它们钟爱速腾的技术至上生存理念如瀑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔽堪熔。直到有一天趁炼,新速腾上市乘,后悬架变成了非独立结构毙淋目,他们的崇拜似乎崩溃了惩。这还是那个技术控速腾吗冀冠?随着时间一点一点过去李捍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丢儒、速腾GLI嫂廊轿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寒歧。不得不说迪坏,速腾家族越来越丰满蒂翱谴,那个曾经的技术青年焙鞋魄,逐渐走向千家万户级鼓,满足标准化的舒适性需求辜教缅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者圭,这让我们看到速腾到新速腾的转变揭,它变得多元篮,变得成熟鹤松板。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满韧辞,开枝散叶就像一位长者棉肝。它不是急于求成尾被,而是变得更圆滑更成熟兢。记得一句广告语曾经说过烧:“成功的男人负黔矢,有很多面碘僧令。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象农婆,它要更多变伯,它要更多面褥沃层。蓝驱和GLI脯,一个拥有更多的节能技术拧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构较苇搓。当然胖特霜,价位不同尼,GLI已进入二十万大关互量。你有了更多选择考补,你没有了挑新速腾毛病的口实汕。三种产品摆在你面前界,要节能辅芯?要动力非妊固?要居家赶甸?新速腾都在这荒期。    直至今日问,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拍纺,的确苏仓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品攘级,多少显的不是很紧凑动感购。但终究那是一种技术执着理念下党骨僵,最后一代产品了刊疤。新速腾的到来似乎终结了这些梗臀,悬架品质降低俱孝,操控感稍有不足芜虽,但换得更宽敞的内饰空间秘溃凹,等等等等散腿态。到底速腾进步了还是退步了愤瓢癸,我们无法一概而论蕾柬些。但有一点独戒伯,笔者觉得大家都不会反对家豆,新速腾的外观绝对养眼氨矩偏。你依旧能找到德系工业味儿滔乘,但又看到更多摩登的东西靶敝撩。咸淡合适萎,老少皆宜陆。或许从这个角度来说风珊膜,新速腾是成功的镐。    过多的技术说明羌夹肚,这里就不重复了截廊,今天我们就来漫话速腾拌讼熊。记得一次裤玛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扯崔,立马对它的内饰嗤之以鼻蹦。毫无设计感盾,直来直去镐吐时,见棱见角另。或许不光是这位搞设计的朋友蚕抽托,很多网友也有如是感概霉。他少了一丝温情峦澈邻,少了些许浪漫亩菏惭。不如北欧风情简约四,不如英国小车活泼晶钾哪。充满了德国工业时代标准化生产的气味纳。打开高尔夫踞墒朝、速腾钾、迈腾貉、途观拘、途安的车门速母楷,你都会得出同样的答案界。或许架奈逝,这就是一种设计选择锭阮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的错迪究,内饰模具走点曲线也不是不可以瀑钒,但当你仔细玩味之时晌桥架,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美曹。不浮夸拒、不高调梁寡,你可以说它没有设计感冒,但它却充满机械美粒脚。 责任编辑层朔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踢川伟,也就是S-cross锋驭嫩眯凯,售价11.28万-15.58万元拿鸡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客葱脆哇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版点蕾,其实并非如此辉星,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膳题。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吝,我们不妨来进行一些对比去看看实。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锈诗,也就是S-cross锋驭哀跋,售价11.28万-15.58万元磊爽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣嗵芫稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客怕噬绿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枪董,其实并非如此锌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杀洽台。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遂悄美,我们不妨来进行一些对比去看看食。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上火虽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辛,而且在轴距上也进行了加长悲纶起,从而能够获得更大的车内空间噬。其实就在此次广州车展开幕之前甲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验廉眉妨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衅似堡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品设龚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机华,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长厢潍逝。另外衰旅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV解式弹、BUS却陶捶、VAN三个系列据赴苟,分别涵盖了商务勾惮停、家用和专用三个细分市场逃焊。好了顺拈,闲言少叙帛哄穷,下面我们就走近它们以作详细了解吧翠党铝。   外观篇莲凯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捕凰澜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垃醒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咐,同时会在两款车型的不同之处加以说明婆旧。   该来说说外形尺寸了喊看,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毛姑菏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成分昂哩,与车头形成了很好的呼应筋伤,而且从整体上来看车身更趋向于平直淑铂羚。需要特别说明的是卤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尺褥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哨片雹,以应对不同的使用需求挪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邦,例如高位制动灯渴、门把手和牌照架驴虽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贰,“中国车”碎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阔豌酥。“北欧品质”传承自S60涕掇,设计风格以简约时尚为主骆泌,选材用料则注重安全环保塑下。“中国车”同样不难理解姑葛坪,“L”是个很好的代表拣电,但不是全部接些。   就在试驾会的前一天搏橇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迟帆五,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戒蛇尘。   ● 沃尔沃亚太为何物亮剧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纪赤。沃尔沃成都整车工厂静、大庆整车工厂瘟铂、张家口发动机工厂始挟茫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稠浦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卉脆酚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准却寄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统风竟裙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准履。如S60L有约290家供应商硷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系能懈茶。而在研发秃厦日、设计孤炔、采购和生产制造等各环节上蓬及,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匣蠕册,采用共同管理系统貌坡冕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容势,我们先从加长这个重点说起蔑玲暮。S60L相比S60加长了80mm第扯,具体点说应该是轴距加长了80mm斧卿弘。这80mm用在哪了呢店吉?全部加在了B柱之后豁浑率,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耗寇,这里现在变得很宽敞即袒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弟吃,前排调到合适位置后慕都,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驶,属于勉强够用的水平;而在S60L中潞艇,相同情况下申毫,后排的腿部空间则超过了两拳崩祥,可以说是非承唬宽敞帮回。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兢陷落,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)澜帕堑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了爆乃,外形倒也没受什么影响娄恭,甚至感觉比S60还要更舒展一些船讲施。S60本就是轿跑设计风格骋戌彻,后门加大后氯并,整个车顶的曲线反而更平滑了就。相比之下儒砍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涂闲,但却增加了几分优雅的气质炉颓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柿咎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框麻芯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条司措。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寺统书,不知道大家对此有何看法立湃。全新的18英寸轮毂挺漂亮父培,轮胎为了适应国内更复杂的路况觅扳逻,将扁平比从原来的40增加到45如。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了殊看卧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梗录讨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沃斗吓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗣徊,而像坐垫妥壳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色黔。这种颜色和黑色有些接近舷笺,但更时尚嗡、个性一些沧什。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甫腹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丛牡行,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遍,后排乘客得到了更多的重视形伐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荡扫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅估,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置褥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碴涛读,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枚遂惧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旦怜,可就在本次的广州车展上澈粗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潭聘,并且两款车的售价也是非常接近岛础,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力担俱负。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拎旧,并且它的设计也是由国际化团队完成林翱录,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夺斧米。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畦,并且两车售价仅仅相差4100元旅。观致3车身更宽抨甸癌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势亭淘。速腾则在车长与车高上领先观致3贡陛疥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掸额:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惟郊沪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炽撕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慈瓣傲。因为排量上的优势票,观致3自然在动力参数上领先速腾抵沥嵌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屑仍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浆方,后扭力梁式非独立悬架涡。   本文导航涕:" "  今天给大家带来的两款车跺,其实已经在国内上市凳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型店,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蕉笺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著池暗,而标致301可能大家就不是很熟悉了萌,下面导,我们就一起来看看这两款车吭。 外观倪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国千氮绥,2007年进入中国敝堡辫。对于很多车迷来说舌痢苟,这绝对不是个陌生的品牌形对,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字片盘,但可惜蕊,无论是在中国的街头还是美国的公路上路,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们催。我有时会想这是为什么剑煽?诚然牟,英菲尼迪的车在豪华感弯醚沫、科技性能和舒适性方面都不输给对手咸,而问题恰恰出在这里匣伙渴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面傻漏,没有特长就没有个性遣晾切,如果是这样的话怜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢徊炭测?   现在英菲尼迪也意识到这一点羔微,且开始着力寻求改变脊、树立自己新的形象涵得。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啤概。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盒松石,当时就被其出色的外观设计所吸引农李,而今天我要体验一下它的新技术能贾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化婆殿薪,车身重量上的降低幅度也不大疲搞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墓咯,这是很明显的改善伤,尤其是在性能和燃油经济性方面可肖房。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞎剿,并且采用的是锻造工艺渴醛粉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配警凶,现在英菲尼迪Q50的对手藩撇迹,如宝马3系来葱辟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂驹才漓,希望Q50能做的更好饲栋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色欠篙蕊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碌慑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玫吵情,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碴伯,但其实这些已经有很多厂商在做了齐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脚镁空。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抱怜晨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化砂畦狗。它所代表的是一种生活骄谭社,是对待自己和家人的态度贿渴阶,是属于年轻人的精神驾蔽,是一辆车粪冕掏。历经六代的演变挂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吮鲁贿,它虽然没有惊艳的外观燎苦,也没有花哨的配置碎,但它是品质失豹袱、安全衔、耐用的代名词静本。如今龚,第七代高尔夫已经面世浮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肩腊侣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钦恐山。   第七代高尔夫于2013年正式亮相统,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同微抬垃,不再是一幅人见人爱的可爱模样狼冈殊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙竞堪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谐胎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子封裳徒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中同,仿佛是灵魂一样墒枷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定令颠捶,但从我个人而言班莱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秸嗅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓什壕煎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一澈贬, 坚毅的C柱是永恒的经典贾犬,不管其他部分如何变化绊珐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫环萍顷。   除了车身线条外驳为暴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的聪堑杜,并且被那条“灵魂”所连接着讨,这在之前的设计中是很少见的戳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剃通,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的熊俗拆。这一点很有意思哇坡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯膳花,避免了大家后续改装讹。   说完了外观悄,下面我们再来聊聊平台剿话。熟悉大众品牌的朋友可能都知道籍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缆,例如POLO采用PQ24和25平台磋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台爱搜,06-12款速腾采用的PQ35平台剖蹈,他们之间都是独立的同竿巧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刹挺巍,它的优点就是几个级别可以共享技术废暗苗。   共享技术又有怎么样的优势效?答案是显而易见的导匿钾。低级别车型可以采用高级别车型的技术仑闯海,在产品竞争力上绝对要远胜对手伍挪,并且还可以降低研发费用俊,可以说这种钠虐嫘块化生产模式在未来肯定是趋势话伙星。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舍诚庙,例如电子手刹炼祁、更先进车载系统患,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裸钙菊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配难娟。   所以仁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抡,就好像是四代和五代之间的质变一样颓草,开启了高尔夫车型历史上新的篇章分省。但是否真的是天衣无缝的设计肥型,我们还需要用时间去考量泥放太,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痛德犁,但到目前为止必,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胯贯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秽炉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔臂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)内。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孰法,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凰苗拔。   首先毫,大众的工程师对EA211发动机减重蝗喜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量店。另外吹涝,EA211再次使用皮带传动撑城镐,相比于EA111链条传动块勿,皮带可以降低噪音和重量葡筒尸。除了以上两点外撇涧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湍,在一定程度上可以减小阻力孪厘经。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化第,EA211发动机参数比EA111有所提升几粪慌,当然幅度并不会太大钎,因为整体的结构没有太大的变化卯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灿。   既然说到了车重宝睦寄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帅,这其中就包含有发动机的20kg堡腾,而车身采用MQB平台后也随之减重适,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恭膘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用年撂撼,从官方给出的参数上看汤呵畅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冗笨,这样的表现已经可以算是非常不错了茨。   说了这么多妹交,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狗环,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吉?是不是像资料中介绍的这样完美泥驰敞?后面我会给你答案纬寐。" "   在国内德幕,当一款车的价格到了百万元欠夸,那基本上就可以称之为“豪车”了迹谁秋,但过百万的车也分很多种尼,比如X5谓、Q7之类的SUV醒,亦或者911蔫屠、GTR的性能跑车摆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车手慈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卞浅,除了我们经常能见到的宝马7系磨搭凛、奔驰S级母犁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雄懊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娄镀。    注揩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兔兴,但因为车款并不是统一的最高配乌何锹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比柯倒点。   新S级受青睐势、XJL独具英伦风鞭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些水绦。其实闲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酸鲤郸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员推,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戳陇,即便不算是遥遥领先糖姑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行默。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间范辅晒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级讣凄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蛊妒酞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评对须孔,在其内饰的做工鹤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缸蝎铜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言净:在自主品牌SUV阵营里面肥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匆臣孟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳孟,景逸X5的推出经过全新变脸魔犯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脚敖顺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会梨容蕉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呢桂萄。 外观圃劣鼓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乾筛。该车共有5款车型娶劣,售价区间为7.99-10.59万元劳。相比前辈景逸SUV睡染得,景逸X5的外观设计得更为时尚抚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机华迪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙透斧妙、俊雅红泰龄、珍珠白怕灰、琉璃金污畅、陨石黑舍、钛金灰焚潞、马拉喀斯棕等7种车身颜色翠刀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隘毋骋。   熏黑设计前大灯突出其运动感蒋祥,与黑色进气边框的搭配也很协调麻响,比起三角样式更显年轻婆爽。大灯内部采用透镜装置狙拖蚕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伦谐。雾灯外包围设计突起现班,很好的与大灯以及中网形成一体俱凉。   同比瑞虎穿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显半奋,此外205mm的离地间隙惫牡,景逸X5的优势还是相当明显的粮汤暑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裸鲸,同时为乘客上下车提供方便沃读护。搭配车顶上的旅行架刨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道持勘妇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棠,主要体现在细节之处的不同守涣了,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沦芥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恋。   景逸X5后窗配备雨刮率潞弛,在恶劣的天气还是挺有用的糖枪蔚。此外全系标配倒车雷达慷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弗。银色后下档与前下档相互呼应辛晴桑,整体感更为强氰挂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痊督答,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素摔辽,夜间行车的识别度非常高懦内。" "  前言采痊匆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢渌邪,如今的战火更是愈演愈烈托米杠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唉兰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场迹悼广。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堕温仇,看看在价格相近的车型之间拟颠,两车在配置上的差别究竟如何吧亩课吨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说入级钦,作为一款全新换代车型幻浆,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨弈妫客”全面完成了更新换代赦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说完,只能算是一次小改款车型删赌,除了在配置方面进行了升级之外慰,外观造型宠蔷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变场。   在此次对比中焙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近避,均在21万以内囤脖。同时又都属于各自双方较低配的车型拆脐酸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用级粱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耸隶啡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹本曹烹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厘搐两。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胸校结,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凰莲,现在还不是揭晓的时候惫便剐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娄幸捐:mm) 4865 4930 宽(单位巍泰疆:mm) 1820 1845 高(单位春蟹惦:mm) 1475 1470 轴距(单位揣芬称:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粉兄鸵,因此其在外观方面没有发生明显变化睛创。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵另杉。前大灯组配备了LED日间行车灯豪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淀甭环。另外夕痪鲁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赌,贯穿全车的腰线非常突出宏苹啡,车尾则变得更平坤。而与新帕萨特有所不同的是捆惺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置图,而非在行李箱盖上保蕊相。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仁咀,但是国产版车型与美版车型相比起来看内,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱如,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垢棋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点琼穆。另外香澄全,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孰,不过从C柱开始已与车身线条相融合毫郊,深度虽浅但是更加富有设计感维绣。   同样抖途沙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滑晦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板没坏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐漂,并且颜色也不显得突兀豪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屡藐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同方然。内饰配色非常清爽当挞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹季,用以进一步提升触感次。   动力系统方面垦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI睦剿恰、1.8TSI集、2.0TSI塘弄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枷论,在保证动力输出足够的同时也相对省油香。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顷、2.4L和3.0L自然吸气发动机毫克,在动力输出方面的提升并不太明显纫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近那吃抡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂县违喝,同时都采用了电动助力与电子驻车谜遣柒。轮胎规格方面达拧挤,2013款迈腾采用的是215/55 R16盲位仓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鼎裂马。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来背团,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洽。事实上玩酚,自由光有足够的话题供大家热议沙杠,例如特立独行的外观魄立钦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资内。日前鬼廉昂,我们得到消息得,自由光将在12月底正式上市销售眉玲,所以当这次在广州车展见到它的时候偶爽,感觉它跟我们更近了皑办。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓉傅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敦莽,它似人非人啪按,行动极为敏捷撮娥妒,也惹出不少祸端屡施干,人们曾经持续对它进行追踪琶天把,但一直未果颂拢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暑持褂:敏捷挟防道、神秘仍想度。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了焙揭辞。   很长一段时间里钡图,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淡雹吃,并火热至今杠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合救兴,起到补充细分市场的角色随,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讨导涵,成了途观的小伙伴堑。   野帝的定位低于途观呕翁郡,车身尺寸小于途观项馅,同配置级别的车型价格也在途观之下棘缔嘶,很明显涕,它将与途观共同进一步抢占SUV市程印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客房。   ●外观钨苍川:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粱魏陇,舍弃了老款极为个性的风格匣粪墙,确实更符合大众审美比梦,不过平心而论它依旧相当个性荡奖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起衔,它显然不属于年轻时尚那类的芹含忻,车身线条硬朗槐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莱裁冻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寂薄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来款囱晃,喜欢的真是特喜欢抹卞授,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藩。   ●内饰配何卧:沉稳四搪讥、无趣扇赤、无惊喜   坐在野帝车内蕉咸,从气味到设计都令人非常熟悉连百卫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苹被郴,在操作方面琅,由于没有太过复杂的配置胺,所以操作上手难度很低倾细泡。" "  在如今的国内汽车市场中硕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车迁渺,紧凑级SUV是近两年的热门车型逃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荆,宝马X1在国产后拧捶骄,其售价区间为25.90-49.90万洁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似倍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点硕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凌,看看他们的表现如何氦秋。   外观篇   由上表可以看出蔽底受,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妈翁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匙憾副,外观看起来会更加饱满一些畴。   对于宝马X1和奥迪Q3沃,都定位于紧凑级SUV嗽储快,又有相仿的定价区间豢,无疑让这两款车成为了PK车型典瘸父,经过仔细挑咽岜纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锣松淡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叮,整个前脸攻击性十足扳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奴屑朽,并且配有自动清洗功能瘫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逼氯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯獭贡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重派,所以整个车身看起来十分修长妓彪恍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纶狠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脯霉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足加托登,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蒜宿乌,看起来略显敦实竟啥簿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挤窗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲畅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亨习妇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纶、动感和实用等特点泥博,所以在中国有着不少的“粉丝”吃丛。如今嵌,第三代飞度已经在日本上市图,而不久也会顺理成章地引入国产坊,全新车型是否能够保持老款车型的优点顽娘,并且更上层楼呢孝幂?今天碴相,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冯弯醛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帝倦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计雌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般臀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多材倡围。当然攀操,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逞,左右两侧都是封死的惕稼,目的是让新飞度更加的有型蹬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潞忿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应四。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涸绢,日本人称其为“1BOX”客丢甫,发动机舱十分短械稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淌城肩:机械占用空间最小化临腐九,乘客空间最大化)同,车身长度更多为乘客所使用羡。但与上代车型不同的是苇皆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戚开供,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗率赎辑。   在车尾的设计中菱认痊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔑善,此外秆些,尾灯向上伸展纹痉,经后风挡两侧直到车顶揣澜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恕监速。在1.3L和1.5L车型方面牌嫌筒,车顶处有一个小鸭尾造型裳籍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上署饶牌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少评。   新飞度好看吗肌?也许这并不是一个好问题破,因为审美本来就没有统一的答案黔变。不过可以看到的是浆贬档,新飞度的外观更阳刚概盗,更加运动化火偶,也更自信了挫,同时在内饰方面也走向了成熟划必型。做个比喻吧坍,第一代飞度好像是一位高中学生妹藐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搂题申,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戊番购,慢慢褪去了学生时代的青涩弄,变得精力充沛宫、充满自信汲蹭灯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抹孤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锑檬晶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苯厦,它看起来依旧如此的适合年轻人亮庙搔。没错俺芥,搭载着一车的新技术之后闲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杏桂曙。于是当新车到来的时候勿,你一定和我一样对它充满了兴趣的骗。这是最年轻的凯迪拉克鳖、最小的凯迪拉克极,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克模? ● 外观造型伺茅屡:钻石切割风格依旧集猜叭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牢覆人、2013德国红点设计大奖考合敝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狸矮府,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影门呜虏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品切,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纳,只是这回高搂,ATS是完全原创的作品晴镁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抵秆,轴距仅有2775mm居双,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔼挠,而国内我们则把它当成中型车橙,和宝马3系标准轴距版齐避、雷克萨斯IS成为同级别竞品挽的,并比它们都要更小一些讣鹊嫁。   前脸的造型相当干练技乾让,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秀酣顷,而是被很好的控制在一个合理大小上焚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慈势党,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澳。出于空气动力学考虑瓦客,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上付嗜,当车速高于60km/h时茫么,前进气格栅会自动关闭宿故心,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夕冒喝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)删罗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抚希。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淡杀,并带有远近光灯智能切换功能怪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沽惠极,快速亮起信淘枢,缓速熄灭的设定很显档次钡璃。再往下看妨阑凛,闪电式日间行车灯朗、大灯清洗姑函互、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哭儡丘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要略,亦或是造型需求哼无,感性的来说洪稻,可以视其为向着传统美系性能车致敬藕。身处车内廓碴但,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扇。   ATS是一款后驱车琅古,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腔镭:50呢特光,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款安供,贯穿车体的俯冲式腰线单、短前悬抒猫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迁巾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颈恍段。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备马接海,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殊袱。而在规格方面酥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戈擎,前胎尺寸为225/40 R18脚揣,后胎尺寸则为255/35 R18豪纶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力据棉阶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夏妊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吞识酞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扁,至于设计师是否真有此意谋任,倒还真无从揣测冈骡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敞菏舅,实际上潞骇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部革缚,由此带来了不错的视觉冲击感瘁骏,给后车以足够的心理压力屁横,至少眼前的这个家伙一定不好对付圈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹤氨,至于3.6L V6车型何时会引进是墟,官方暂时还没有表态嘲,而是否会有V系列性能车型的推出睹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定板膛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满唤抗沸,虽然它是一款两厢车户割缕,但当时也没阻止消费者对它的热爱凯本,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蜗习午,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型超椭,两厢车朗行也就顺势推出赁撩,可上海大众并不为此满意挫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袜桓渐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫平,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鞭赌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娶歧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗽伞品,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的廊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溶侣,这款引擎具有全铝轻量化的设计悸伯课,对于减重以及散热都有进一步提升莫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统岸炉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唯,参数上的差别却没有这些技术来的明显未狠抽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颂藐竞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁让,高尔夫在这里就比较有优势了秤妓,采用了四连杆独立悬架就泰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5男彤窖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品链酗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诉那焕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胁,看看它的实力到底如何室粳。 定位及对手分析斡赁:瑞虎5定位高于瑞虎溯身,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芥颁,定位要高于瑞虎车型勃,预售价在10~15万元左右多莎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元煞。定位的提升膛黔假,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贝。 【左上害七:瑞虎5;右上谋:哈弗H6;左下剧:全球鹰GX7;右下泡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位德蹿太,目前市面上的哈弗H6驼聪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乏纹探。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低傲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肌蘑记,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键葛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型济浮凯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱廖氓司。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赁化?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巨缸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鸡请。 三款车型具体型号及价格参见下表靛燃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钞归敛,GLI是其中相对惹眼的一个乖,蜂窝状中网设计和GLI标识猩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来煎岛沪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喜川, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的的。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞎,另外两款车型都采用卤素光源抄搜宠。 车尾部三车间的区别更械荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼日吹焕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绵拢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扦茂陶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎澈配卞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎香,侧重舒适性和耐用性刻涧巳。   内饰方面瞎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型建榔。三款车无论是在方向盘恨、排挡杆底座还是座椅上弘怒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耗挛敦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章霜:" "  奔驰S级在国内上市的时候违鹃蠢,奔驰就打出了“汽车发明者埂骡,再次发明汽车”顷,对于前半句撂并,你应该可以了解功,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虱。但是后半句是不是有些困惑呢守滔渐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狠晦刻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼黄帝,全球订单销量迅速上升浦,国内订车也需要很长时间狡嘛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了羡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帘签?除了进行试驾体验之外翠桔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哦沥扣,相信看完这篇文章之后伞繁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变效们课。   之前缄司,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细囤,如果你感兴趣可以点击图片阅读盾少。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肝乐俊,属于入门级别车型祷恢,排量为3.0T居舜,售价区间为肠阶:124.8-141.8万元之间练,只有两款车型可选泡醒覆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T貌始,售价区间为179.1-204.8万元匈短,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了橙萎。   对于汽车厂家而言倪蜂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帽习邢,无论是从设计烘痞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壬饯欣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比罐媒臼,并不是要面面俱到的去介绍本,如果这样的话恕,几大篇也不会介绍全乱情离。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外好,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郊铺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桃撇乖。   对于外观清哎栏,依旧是那句话侠哨籍:仁者见仁凛申,智者见智侨亥都,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兑臼矛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气携,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吵水、冷峻的态度品故娄。如果非要比拼的话健颓,那么最能体现科技的还是大灯的设计陇。如果没有奔驰的奋起直追干,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪读械,但现在我想应该不会了摧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼釜艘乃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向券娜骡,所以从侧面看起来就更明显了绥卞盲,奔驰依旧是将优雅做到极致憾报,而奥迪A8L的车身线条并不明显驮铅疏,前后比例也是十分协调都勿泞,整体表现的是一种中性美庙窜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果控陋室。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矛了,最能体现出美好一面的就是细节的处理饶。比如呻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翻,只有在R挡的时候才会开启锈淀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式貉,当然这也没有异议韦,但是和奔驰S级对比之后尚,就能体现细节上的不足了祷牵凯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丝吼冬。   本文导航吗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M客夸、G感、QX外、FX戊偶铝、EX评沪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX朽,趁着2013年的尾巴头杯平,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纺顺醇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些讽竟副,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磐蔑棘,提高车型动力强溯,一方面也使车身稳定性得以提高丁鲁琳。2850mm的轴距虽然没有变化诺缓,但是空间分配上嫉敦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墩蹈酮。   前脸整体看上去十分圆润饱满攘犬烁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力己,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梁赐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裂,L型大灯像两双飞翔的翅膀兜,随着车子的启动貌脑淡,展翅上扬讽琅双。不过这款车的前脸上枫滑,我们并没有发现雾灯的身影袱安。   与前脸一样誊赊似,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闭丸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉附剖笆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嗓肆沽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来范虐们,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骏惠,博得了不少的关注岛粉。大家这么关注它肯定是有理由的渐耪,名图定位于索纳塔8代之下疲、朗动之上媳播虚,依靠丰富的配置廷、合理的空间和稳重的外观内饰淑陌恳,实实在在地填补了中间的空缺壤。据了解霞,名图上市后将会有8个车型沟了,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饶?曝光北京现代名图详细配置)窖淋鹿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型跋狭,1.8L自动DLX漠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型律寒适。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤孝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绦领无,启辰R50X为8.28万别惊,MG3 Xross的售价为8.47万元丛腥勾。按照车型划分来说巳,启辰R50X属于紧凑型跨界车迹,MG3 Xross属于小型跨界车泊久熄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乃揉鸿。但在外观方面剿,MG3 Xross比启辰更都市莫僻茨、更适合年轻消费者铰投沙。   启辰R50X   外观方面逞誓疼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尽佃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架石径。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逆。由于增加外观套件抡从,尺寸自然会比R50有所增加顶甭纷,不过也仅限于外观上链卡徊,轴距依旧为R50的2600mm思彻洛,同级车型中算是比较出色的数据懈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版车加,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素富墓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素古。   侧面变化不大席,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潭。典型的跨界车必备配置行李架心,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敝缕梅,有了它的陪伴级窃颂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怕匹堤。看似设计复杂的尾灯纽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁函颧仓,也正是它的出现福兄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赏呛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭绅缝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拧剃,虽然MG3 Xross的售价更高读苍,但在配置上却没有太大优势篙犁廖。启辰R50X中装备的倒车雷达溜据嘶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒜揪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性没父,同时对关注度和销量也有较大的影响粪茹蹿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卡芥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好郸疥。另外难湍恳,天窗也是大家乐意看到的配置矮损,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诧讣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疲。三点式倒车雷达拖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用劲鹅毫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置被,也让尾部的整体感表现更佳坏驮。   本文导航卿杏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诗?”每个人都会在心里问这个问题陀。它是个新来的家伙嫁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灌握。“这不就是3系的Coupe版本吗献同督?”有人一语中的臂。故事讲到这里似乎就可以结束了捐,但事情真的这么简单吗鞋刻?当然不卉孪。在真正去驾驶一辆宝马之前扫力虹,我们无法给它下定论步。于是问题变成了侈:“4系是一辆什么样的车滤惧丰?”   几个小时前(11月12日晚)妈,4系刚刚在国内上市荚犬,售价59.6-73万元读躬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人夯蛊,但不管你是不是4系的潜在买家诡兄虽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郡。因此狸师哇,我们为什么不暂且抛开一切杂念茨躲磊,而单单去欣赏这辆车呢鄙?   ●外观狸:若要欣赏椽瓣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line掇,中国官方名称435i 豪华设计套装贫。仅从外观来看傻寐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伦。原因很简单触惕唾,它的确太像3系了哆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侨驼习:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沪,4系如此像3系(F30)抽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系什。大家难免会因此而看轻它避芹妒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奢抨。再瞧瞧6系宠锋捶,虽然与5系和7系的关系不一般了肛悸,但它显然幸运得多倪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屯铃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甫,即便这辆车没有装备M套件绩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脚瓦厕,从这个角度看棠,再也没有人会说这是一台3系了嗽目坛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe欣裙颧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上洽,易成为人们眼球的聚焦点昧尚须,有些喧宾夺主的意思吹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果染拦虏。不过轮胎的配备让人不免有些失望莆悔松,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7投淬,对于435i这种动力配置来说狈挥卑,225mm的轮胎确实有些太窄了斑铝乾。   从车头到车尾储唾憨,你的心情会越来越好需册,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方及饭。细看尾灯造型祭,它更扁更犀利李弦挨,与3系有了细微的差别时,配合流畅的线条热沮,再没有旁枝末节棋存,给人赏心悦目的视觉享受必。   ●内饰氖:领导诧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗街宽空? ? ?   4系的内饰应了那句老话墙:“以不变应万变”弦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芦。为什么这么说沽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了供掂阿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散革,如果真的会有人选择这款设计套装寺填伙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捐沪维。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人讽捅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琴枷绵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及聊擎替,不如回过头来看看那些被你所遗忘臂跋熬,或从未关注过的豪华品牌猩炼。在它们身上弹楷把,有你难以发现的豪华品质灵纲阔,也有能够让你折服的豪华配置疏修,总之饶,在选车的过程中权烂蕉,尽量不要做的太绝鳞扫沫,因为买车不是跟着别人的感觉走蛊锨寇,选到自己合适的才最重要发外挂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志届霞尚,又考验耐性的工作挝辨。往往在某一个时段有一丝懈蹬糖痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生订熔。网上车市最新推出的《抉择》栏目蝗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臀刮颇,做出全面的分析与指导饱浮,以同级同价块匈、同价不同级等角度出发坟粕,全方位给您最全面的购车支持斜攻具。   X是一个颇具神秘感的字母诡卤,我们经成馔锻撸可以在电影中看到这个字母的出现颊,往往能与这个字母挂钩的人物贸,若不是什么超级英雄砂筒,就一定是罪大恶极的反面人物倒鲜虫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亩潦雷。由于种种原因到枯,这些汽车界的X-man无法全部到惩榻忝凇,而今天出场的这三位殊奠克,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嗓宿含。   两款日系一款美系黔,这样的搭配或许有些欺负人许拭枯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绢炭盛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磐储。作为ABB之外的豪华品牌瞧软,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌线,都在顶着巨大的压力在中国生存者坟就。当然轻防,它们之间的生存状态可能有些并不相同惭拆,这与进入中国市场的时间洗、推广力度泥衰虏、价格等多方面因素都有这直接原因如烹。SRX涟茄、RDX和RX控,既是同时拥有X标签的SUV车型沃勃激,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母姜驮,这样的巧合其实并不常见芍闲犬,但名字的相近却并不能代表实力和销量秽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秘淌停,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尉恋坏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后穷黎,将其取代的是刚中有柔该棵齐,粗犷与细腻的结合体镐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱轻天结。   本文导航间:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知劲,很多汽车厂商都为国人做出改变凉赣筐,纷纷推出加长版轿车第,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涧奴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵九鞋。新车在天籁的基础上加长了135mm鸵诺,但它真的只有加长这么简单吗斜完?显然不是潭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己达。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型村渺,新车定位要高于普通天籁司啦秃、迈腾雅阁等车型呛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型错掀啦,与之前换汤不换药的公爵版相比孙坪币,全新车型有着非常大的改变链,它注重车内空间劣,更注重后排的豪华感受坞骇莲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铅性叙,主要竞争对手为丰田皇冠腊、马自达929等车型欣论勘。公爵自1960年以来共推出过10代车型锣董菜。之后公爵被日产FUGA所取代片合,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棚蕉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹿陆砍,新公爵版的车身长度完全领先于对手檄讽宿,并且在轴距方面砂沦硕,全新公爵版也击败了其他金正对手交翔氦。在车身尺寸方面独,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度栏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缉桓黎。   新车的前保险杠经过了重新设计奉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炼羔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哄淡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰票华,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车曙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上距浦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勾。但全新外观并没有显得笨拙烩抡,相反侧面线条看上去更显硬朗嘎靡鲤,同时还提升了豪华感骡。17寸轮毂采用了全新造型截蛊骸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞋酒。   同时新车的尾部也经过重新设计饰痢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勿稗暴,让人心里觉得踏实竞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酣朽,这也是日系豪华车惯用的设计手法缕捷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嘶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亭惨恳。   本文导航购:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可感,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心木。不久前掀,哈弗H6推出升级版梆布,现代ix35也完成了小改款镁,今天我们就将这两台车拿出来比一比绥敦千,看看在汽车领域内佩挨,中韩的差距是像国足那样不争气贰姜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力食协。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比素,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衔,而且发动机的选择也更多蔬缕辱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疟宽尼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蒋丸枪。售价方面两车差别较大甘善鞠,这一点也一直是自主品牌的优势所在罐始托,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牟旗辜。   外观掳僧迹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大图现,比较明显的是在车头份、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识败遂,另外在车头下部进气格栅龟肋趣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淖谴庆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大边矢性,不过因为仅有三款1.5T车型究,因此他并不是今天的主角戒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吐搜驾:第八代索纳塔)竣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搁陶弄:全新胜达)撬贬,两者在ix35身上很好的结合在了一起灭芬,看起来既有轿车的美感肥,又不失SUV硬朗的气质幌佩。 外观配置对比恕毯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芥,优惠后的成交价在15.84万元左右盯床窜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近前铜,因此我们拿出这两台车作对比疗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侈琅哦,除了天窗怕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垃县乌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备促矮龄。   车身颜色烤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点券,多了一个闪铜颜色的选择冒。哈弗H6颜色也足够丰富笔颠,平日最常见的白错、黑美底便、灰坊、银都具备摄缮且,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拦,基本足够满足消费者对颜色的需求匪艾。   外观小结沽:   外观方面我认为两辆车都很耐看试嘿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言憨皑澎,因此更显时尚醒履、硬朗擂。哈弗H6外观也很不错功,可以给人非常沉稳踏实的安全感冲毛贡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苗欠,外观就更不输给现代ix35了怖汀。更喜欢哪一款见仁见智峰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浅蜜德。   >>>慎防购车陷阱摩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酮别?当然是因为它空间够大体此,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锯茬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谐匹廓?或者说什么样的MPV算好骑叙磁?多大算大赶暖冉?今天岛美令,我就从一个汽车网站编辑的角度才茎,跟大家分享一下我的标准和看法朽为冀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现溃羞。   在我看来必钩,对于一款7座MPV来说炉。大家应该首先关注它的乘坐空间葛,特别是第三排乘客的乘坐空间鸿暮。因为以我的经验抒敦,7座车型中玩乘杭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辑屯。要不就是顶腿澎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盟词。所以在选车时逞,这一点大家要尤为注意韦擅醛,否则第三排用不上身,倒不如少花钱买辆5座车驮踩茫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油慰恍汹。   第二个关注点是后备厢拒碑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奇绵。很多7座车型在展开第三排座椅时导,后备厢连放个包都费劲了父界。试想车里满满当当坐着六七个人的时候案,有可能一点行李都没有吗疯财?所以这一点练,大家在选车的时候也要注意侯昂少。   第三点是便利性腹逛,这个除了日常的储物空间外届官,还包括第二排上下车的便利性驶桶、进入第三排的方便程度等拦尝陇。对于7座MPV车主来说疏逗境,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俄。一般来说前排往往是孩子爸妈缕僚府,而后两排则是父母和孩子谦夕悍,可以说是老的老帘肃、小的泄铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兴孺木。   开头长了点螺,主要是跟大家分享一些经验每,下面我们进入夏朗评测讽,看看它的表现如何糠。按照刚才说的朔豪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间趁。至于外观窟、内饰藉唇、动力等杰鸵泵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脆,我们稍后再谈鳖。   ●乘坐空间免:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锌,一辆7座MPV融唬灸,前两排的空间肯定是没问题的陛弓础。比如我身高175cm姆酿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕科。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm罕柯,靠背的角度也可以调整30°左右违穗弧。前者很重要扭,可滑动的范围越大沁募,和第三排相互迁就的能力也就越强愧杰。   从上面的体验来看孺,至少从腿部空间方面来讲块弧麓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烙废文,而且进入第三排也并不是很困难吞蛋灰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秽浦,几乎领先于所有的同级别对手梳霉舵,所以相应的惕矛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的崇。另外有一点大家很容易忽视的是眷逝逻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任兴斯哇,而较窄的第三排(受后轮舰烽、后悬架影响)则只乘坐两人扔。   与夏朗相比扣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怠香采。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瘫番诫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人补嗓,满载时第三排的舒适性可以想象湾盎,一定好不到哪去仍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置客,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口控叹,而且五个座椅都是三点式安全带搓概,都配有头枕宦蠢甩,这也是其他车型都不能比拟的一点时京。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅套回炒,比如长辈腿脚不方便进第三排惮,那你大可以将儿童座椅装到第三排茄空省,这个很多对手真没有腿窟谎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钡究庞,到2013年11月新车上市髓滦,短短4年里绊特,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹈东金,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秘肃镭。新车迟迟不上市拆仿漂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奢伐顽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展克撼。是骡子是马疾试,终究得拉出来溜溜冬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品矛,到底有没有想象中的那么优秀豹金?趁着这次的试驾活动凌腑茅,必须让各位清楚的了解真相手孩混。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鹅化赊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢较静千?这是个很敏感的话题胚,却在任何一个场合都不得不提凯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比峰踏诬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晚倪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悉乳,而非决策权渗透媳输瓜,这个是一个需要十分明确的概念兼督母。   综合来说缉繁,您只需要知道孺:它是一家合资公司巢刨,也是一个中国品牌台,但是它的发展不受制于任何人平镰, 并拥有独立的徽陕龋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员籍普绥,制造的也是全新的鹅恫德、面向国际化市场的高品质原创产品辉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卉姐首,副董事长Volker Steinwascher石清仁报糯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物师镰兢,前者曾是大众集团高管膘穗,后两者则是举世闻名的顶级设计师福嘛策。所以在观致3的外观造型上猴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鞭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路塘邪形,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忻末,车身尺寸次并料、腰线的丰富程度等鄙句,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灰肪。如果一定要说有什么特点的话酱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙筒铜。   不过鞠舞,若是细细揣摩这款新车苏媚五,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淋府。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性爽灸难,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拿。而由法雷奥代工的前大灯竞帅蜜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蛊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓟,如果您愿意再多支付一些费用谱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鸡、大灯自适应开启及清洗等配置莽。   除了前大灯内的LED转向灯之外瓦咐,后视镜上同样布置了LED转向灯纽,只是LED二极管贴片的间距有些过大拼,点亮之后似乎缺少那么点感觉疚,而厂家的工程师也很认同我们的看法毛谱橡,表示会很快对这种设计进行改进垮糖径。而后视镜的特点是宽度很大景冀能,可视面积优秀就痹递,并带有电加热功能潮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称劲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扯的恋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涛,无论是大灯晦势、尾灯组布局惦芭涸,还是倒车雷达的探头布置等等粹。而很多时候崇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弹酗,设计师的固执被得到了采纳书皇盎。   有一个很好的例子来阐述这种情况殿巳兰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本华广,在车尾使用单雾灯和单倒车灯椒膏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的艇裁良。用厂家工作人员的话来说惫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生担系,必须成双盟盾传,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓶:LED光源+导光条何蹈、双倒车灯咀泼、双后雾灯梁睫,灯组的供应商仍为法雷奥担廓。   尾灯组本身的效果相当漂亮囊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鸽诧乡,但不得不承认的是怪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少交氨。双边双出式排气管懊赶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沦纳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乡蹭硕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配查褪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赁狠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上醛桃籍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属罚篱统。轮胎方面观致3也是十分的给力识,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亮珐漓,因此马牌就成为了唯一的选择裙呢,对于消费者而言自然是件好事仁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎高迪,这款产品显然更注重驾驶舒适性施,但规格上似乎不那么亲民郴趟灿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碱栖龄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条订午簿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了玲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叮黔罕,虽然市面上可选择的车型非常多惋沁臂,但是想要在其中选择出一款空间够大答醋,配置也不能太差的车型捕每,着实有一番困难豹丸崎。近期我正在为选车而烦恼晴丛,裸车预算在10万元上下吝唯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妨,所以对空间的需求比较大洁特贝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上红泌提,今天巴,我们就在这两者之间侠捷,来一场空间的较量磨惹。   飞度共有5款车型屎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扦娜氏,骊威共有8款车型让炼冈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恋馆摊。此次对比文章中全,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吞,两者指导价分别为10.42万和10.58万妇素,并且在上海都有一定幅度的优惠投,实际售价两车差异不大夸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纳:飞度时尚运动梢短,骊威中规中矩络式翻。   在外观造型上欢地,飞度外观饱满匈朴,硕大的前大灯龟敢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捞霸岁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盆汤,不过现款的外形并不显落伍起搓。骊威的前脸进行了重新设计慧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鞘蟹,不过整体造型依然中规中矩荷摊起。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面零牧,飞度长宽高三维尺寸分别为撤客:3900×1695×1525mm俩豁慈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闲宪缔,轴距为2600mm穿抹栓,从数据上看赂幂亮,骊威具有绝对的优势涩乃师。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卞,请继续看下文俯疟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侠退箍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喇构。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筛糯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贯协淀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脱。另外捣撑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碱,飞度为前后盘式繁妙护,而骊威为前盘后鼓聪论陶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冯欠,对提高倒车的安全性也会有所帮助措。相比之下晃,同价位的飞度没有此配置侈,有些遗憾颈菠秆。两车都配备有掖泳欤控钥匙彩,飞度将椅彼诚眩控按钮集成在两把钥匙上妮毯滇,而骊威的衣迹控器与钥匙相互独立败层,而且仅提供一个疑铣次妫控器船烽醋,不过两车都装备发动机电子防盗系统摹焕心。" "  现在出现了一个有意思的局面轮悉世,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车童卞,而且还有像大众汽车那样戚拳痹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疼,在大众汽车之后囱瞄贬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巨贡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痪榷没。下面我们就来一起看一看这款车跺萎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吭屑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脓抨日?不得不说豹肥滦,从外观上来讲隘屋鼓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缸舒闯,购买它的人们扮,更多是在预算有限的情况下追求实用性起奋栋,谈不上什么审美喜好撇。而全新爱丽舍的外观设计成,明显向前跨越了一大步杀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裴迸凳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剔藤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冉。这很符合中国老百姓的用车需求世巢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凭,注重舒适性靛虫伸,但行车噪音比较大琉捌刃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启标称呐,除此之外畅,车外再没有开启的地方滑墩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挥。除此之外懒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见跨,属于全新爱丽舍的卖点所在倒灭旁。   本文导航澄昧确:" "  一直以来坛搅梧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蒲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奇,但始终让人觉得有些激情不足玛蒲檄,与犀利的外观不太相符何礁彩。日前顺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汇,传动升级为6前速自动变速箱戳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斧,提升了该车型的整体素质潍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型细,在外观内饰方面变化并不是特别大宫帽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己班婪荤,新款MG5 1.5T也不例外色。如果说红线彰显了运动气质匈槐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞘。   新款车的侧面造型与之前没有变化堆么,作为强调运动的1.5T车型荆急绵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果李滇。车尾的变化也不多溅,远观基本上发现不了变化所在备恃。   本文导航梯好:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桅某,而在中国市辰缥滦ぁ,两者的竞争更是激烈俄豁缝,A4L一直在销量上处于领先地位炊豌顺,但宝马必然不会轻易言败联,所以我们看到了宝马316i的上市惦,其价格下探到30万以内劣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的李,豪华品牌谱得、售价30万内骆白绥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镀毒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣崇韦啪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娜涟,还有手动与自动可阉荡谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据篓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涡晦韶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距申强,并且我们看到官方定价方面纺豹熟,316i进取型甚至还要便宜8000元赣眠,不管你是不是“壕”竞茨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辖吵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说萄泼艰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讣,在大部分城市脸灌彻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影臼截,所以过多的点评话语我就不多说了公,谁更好看都是自在人心的事畔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心录阶籍,但是小编还是要尽到自己的职责吵躬,必要的展示必须得有庇封,下面就看看两车的车头正面大图对比较闷氛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辜请闺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯被歧舰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鄙鬼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绿锋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奉扑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骚粉沁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虐妨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沁碴师,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位充撕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计起牡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了誊浮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)案吠挂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了糜宿魄,不过这都是个人审美的问题了拼,整体两车的外观设计还是在一个水准上琅碌。   轮毂上兜霸,两款车作为车系入门版车型胶能船,都使用了16寸轮毂科,尺寸相比各自中高配车型是小了些哇桃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鸥钵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竭顺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梁椿笨,并且在胎面宽度上比316i更优附。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象师,用一款中级车以较高的姿态切入市成露烂健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痊窘未,按部就班的推出了中级车GA5褂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型豁豆,而随着国内SUV市场的井喷理刊链,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芯茹骸。   好的产品才能抓住消费者麻室牛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力农并。在今天试驾的这款GS5身上悉穷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寐奔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来趁凤祷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢逃偿妥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念广,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汰,看上去却十分洋气邪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烤闹舰、1854畴、1680毫米师独涛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间非膳,这也是国人喜闻乐见的躲弦。   车头的设计略显凶悍丧唤,设计师称设计思路来源于雪豹苍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计穷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人橇蚕隋。前大灯采用了透镜式的设计怂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酸霞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酪肚,这个考虑绝对够实在落。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烽裁极,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势昧徐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胖粉考。   在轮胎方面吕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的途鸡分,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穷诞。轮毂的造型十分普通鹃,只能说看上去很顺眼比较实用吧书。   尾部有一个明显的掀背设计工盎茹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉圣。尾灯采用了主流的LDE设计递岔,搭配大尺寸的高位刹车灯驴德竣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棉,辨识度也更高颗虱擎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车险?是豪华奢侈的奔驰S级陵碗畏,还是“上天入地”的路虎揽胜苦首蜡,亦或是驰骋四海的保时捷911翁?对这一价位的车型来说菱,什么才是决定性的购买因素膛?是配置还是性能赋修?车型对这一价位来说到底有多重要习江?要回答这些问题当然还需要专业的解答雌。今天帮侯究,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车含擦额,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摔鳖串、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屁鹅硕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版倡潘抒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车克即。非土豪们食歌焚,退散~   由于有200万元这个限制摔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秒邵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纪颓纺,但市场有20万左右的加价狄舰石,且并无现车粳尉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型故拿阔,这款车终于摆脱加价炔效啦,进入平价销售阶段献,当然能否买到现车就看各位的运气了顽讹茄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版授对,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搏驹,但跑车的身份无疑是最拉风的哗蔡。   尺寸上实在没什么可比性伺,加长S级无疑是其中最占长度优势的藕臂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痢,跟标轴S级还真有一拼傲涝籍,巨大的高度也傲视群雄醇稿巍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势色茸。最后我想说的是隙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了衡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挡绣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卫,公平起见还得排除车重因素淑。别看S级一副身宽体胖的感觉鸥僻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惦袒彤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者璃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扇赤徘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呕斥,别吓坏了后座的VIP说。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人年芍,但也确实相当可观了朵,不过由于这款引擎还是有一定年头的霉里,其276kW的最大功率是三款车里最低的到吹楷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎监虚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方馈椒河。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的写帮。不过写到这儿我很想问一句降单拭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拘,就能成就今天的丰功伟业同,是这样吗嘲?就算这不是一个伪命题献忙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件票陈。那么脊烁,历史能代表什么森藤?之前毋切词,我肤浅地认为敲飘离,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仟斧鸽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到署任,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时该厘挞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的五蚊楞。 ●何为中国专属特芥闯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嘲柬:S400L两款芍顺病、S400L混合动力一款毋、S500L一款惩成。相比世界范围内的S级猾,这些车型有三大特点疵笛愤:全部为长轴距版噶揣危、全部为汽油车哇骗、S400L两款车型为中国专属傅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长青嫉潦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长枫撩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笑涵。因此巢惹伞,中国专属的S400L与它们相比洪疟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拾锹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腑眉。我们已领略过S500L的魅力叭赂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版祟。   ●外型跨叭弧:更长凶缸虾、更宽吞、更高呻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致加韦,尺寸上杏具,它比上一代车型更大默狗息,轴距则保持不变斑。从数据上看汉姬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星萸病,但落实到实际的视觉效果传,我想没有人觉察出几十毫米的区别涪涛。相反虾脚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陈淮美、霸气很多姬囱搏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个粒浩,根据车辆配置的不同香苏瘦,全车使用的LED数量有所不同当。我们不知道具体车型的LED数量肠了哇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的栓臣乓,它足够惊人痪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场活、中国市澄础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喇祁。对于中国人来说亨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发森,中国人将有更多合适的车型可以选择绵旅颂。同时蹦替峨,市场竞争日趋激烈耻,汽车售价降低钡劫、经销商服务更好圃担伴。   作为目前全系的入门级车型污,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受人,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芹。对于S级来说侧,无钥匙进入功能十分重要矮汞革,没有它闪秸,许多车主会无法接受钢表。   如许多人看到的一样蛙喊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搔嘶。在奔驰车上惦肠储,总有许多你也许永远也发现不了的配置杜,它们中许多都与安全相关史。比如S级全系标配的自适应制动灯堕冀膜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳难。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冈涝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拒,什么是MPV车型宪蚊环?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影老,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丹古,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车举失。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型论鸽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奖。是MPV想凛?是轿车獭?还是旅行车倘悄?这看起来确实是个很有难度的课题靛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题薯俏璃。   当然这次大家不用只听我的一面之词雹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肋师幂,而且他们一个是马自达5车主瓦糕,另一个是沃尔沃V60的准车主库眉态,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型砷勃间。   首先登场的是胡正暘翻虐,大家一定不陌生繁玖兴,他是我们汽车之家评测团队的成员攀,今年27岁维陀,算是个文艺小青年墨浑颁,热爱生活涣姬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酪,刚刚新婚不久纲胎痪,正是对未来充满希望与热情的时候撼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灭,如果家中添丁的话猎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹄。   杰德测试车刚刚来到编辑部慕嘛,胡正暘就迫不及待的去体验了魂徒衬,据他所说份,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弊寡,属于一见钟情疟挛。另外从外形线条以及车身尺寸来看盖舒骑,杰德都和V60差不多悼,是辆旅行版轿车的样子椒。   当然外形只是一方面勤泵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芹亨,特别是第三排座椅洽涛场。实际体验了一下豪,将第二排座椅滑动到最前面的位置熬胆钾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量斑鄙,头部也有四指空间溃栖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喊内,之前的文章中我们也有过介绍赡瓦诚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剑酶创。   更多精彩视频际阮裳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掠弘练,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夸钮镜,表现基本上与V60相当搁艾埃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱那架雄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鞘,在放倒第三排座椅的情况下饥炬,用同样的一些物品存放来对比吓惨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抹宦欧,而如果使用上第三排座椅咀较快,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了滔毒。   胡正暘对于杰德的看法瞳:   首先杰德样子很好看磋臣,够时尚卯啡嗡,年轻人都会喜欢屁庇罐。另外微菊耸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疙,但是内部空间利用率更高损掏,实际空间体验也让人很满意弯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间女售耽,这点非常不错氯砍傲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娶。   不过它有个问题狮订檀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秘,只适合短途出行祥滔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疙梅,如果需要经常外出长途旅行的话静勤位,5座版车型更合适枚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV感宋完,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间婆劲构。近期皆,2014款雷克萨斯GX400推出市郴獭,作为小改款车型筹,此次推出的新车在外观方面做了改动蔷噶,同时在配置上也有一定程度的提升狡金,动力则保持不变奋,售价方面与老款车型保持一致号哥,提升了新车的整体竞争能力躬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型豪理。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摧、308尉茧构、408毯署,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售童叮桔,现在又来个301派附,不要说是消费者朔题,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兑携。这就是紧凑型车市炒栋馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秆揉。东风标致301矛头直指桑塔纳委挥、捷达和昕锐图,我闻到了火药味啸芹郊。   11月19日上市偿,预计售价9-11万苹,与雪铁龙爱丽舍同平台博,只有1.6L一个排量伙酱,变速箱有5速手动和4速自动可选渐腺。以上这些是东风标致301的一些基本资料摆较伐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桑巨喷,因此从很早开始便陆续放出各种消息泡奇鼻,以增加关注度括深唐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同别跺安,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版措,为全系顶配接舅。咱们从标致301的身世说起瘦厂省,先把头绪给理清了幂剖。   ● 东风标致301是辆什么车丛?   听到301这个名字拣杰毯,大家都能知道乾孰撬,这是标致的“3系列”潍酥尸,但307籍酥哥、308听过博册,301却是第一次听说腹久。其实301的身份一点儿也不神秘虐苏,大家都记得富康吧挖?富康是雪铁龙ZX惶搏,后来在中国改款改名脾亩,叫爱丽舍涣罕诲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”库,这是它的第二代产品桅菇长,而301靶谰,就是标致版本的全新爱丽舍承,它们全都是一家人偿脱。   对于大陆市场来说胖坎,标致301是张新面孔履寇匙,其实早在去年底它便已在土耳其上市懈,之后陆续在阿尔及利亚饺秽匣、俄罗斯等许多国家上市挽筷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卿倾,同时力古甲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等琉挞谦。它将被销售至世界各地兼,成为一款全球化的车型瑰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫少庐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啃垢辞,标致301的外观乍看上去没有什么特点本。你可以猜到这款车的定位了毫黄翅,30岁上下坟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盛。   其实301长得有那么一点像508葡舱,这是很正常的栓地忻,毕竟出自一家门蓝犀兄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筷沽。要让更多人接受兔锚,太个性肯定是不行的俯飞很,所以这个设计思路挺好订信核,也应该挺对中国人的胃口惟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型暗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拢本抬、捷达墩芯朴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勺柯截,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炽创。不过它的备胎又回归了185mm沪,而且踩艰,可能是出于成本控制等原因炊廷,备胎使用了不同品牌的轮胎河赏嗜。   我个人不太喜欢标致301的尾部烩使嘘,总感觉哪里别扭宽,也许将来出个两厢版会更好看琳宋购。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吵美,而且中高配车型都有潮,比对手厚道妓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谁,温度适中悍痉劝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗣横,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡券靖,他们不仅发明了西餐餐具捕:叉子敦,还孕育了诸多跑车品牌伯核考,比如蓉洞焙:玛莎拉蒂奶何圃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车操,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车估:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虐酥。   ●外观河梳丁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搜倾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苯肩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色看,它们都是标准的行政级豪华车赡,有着一副不苟言笑的严肃表情放信,外观线条规整惩,那种气场让人敬畏忿兄泊。   而玛莎拉蒂总裁则不然公,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桅配,但气质却截然相反锹澄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鼓镀哩,标志性的大嘴咄咄逼人貌灯登,意大利人对于设计确实有自己的卓见贿角踌。   如果将总裁与同级别对手放在一起匠吨态,它无疑是最夸张徐熊、最具美感的莽守。这的确也与细分定位有关系鬼肝惮,奥迪A8佳、宝马7系这些德系豪华车都以低调伺、沉稳为不变的设计主线霸沫,更多的在表达权利澳坏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汞僧。而意大利人则不然龟荚嚎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识修忻鸵,即便是这样一款行政豪华轿车绣,依旧坚持了张扬的风格伺持薄。   这是我第一次见到新总裁的实车芬妙社,它确实比老款要漂亮络,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骡起晶,而新款前脸带来的侵略性更具气质谢卡。   车尾相比车头略显内敛灭浓垢,双边四出的排气管成为了最大亮点叙搂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唤谷鞠,聊及为何选择总裁时成私,他满脸诚意的跟我说通粟化:“好看!跟找女人一样曙,好看徽但沦。”“呵呵阶秽季,好吧判些。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祥奴髓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碌谅辱,卡钳由Brembo提供舜,颜色理论上是可以进行选装的礁。轮胎为倍耐力P ZERO系列酬巳樊,前轮尺寸为245/40 R20冷搁篡,后轮尺寸为285/35 R20蔷。   ●内饰浩:运动豪华是主格调   置身车内帮米,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勾罗,显得有些过于保守了梆裸技,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鹅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方丧猩。   方向盘直径略大匿溯墒,背面配有尺寸硕大的金属拨片册侠懊,手感很棒惊府。导航系统为Garmin隘,7英寸液晶屏尺寸不算大多李品,中规中矩尘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中波鼎,已经很少遇到长相令人深刻限复,而且相当满意的车了刺肛耐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竞思工,价格低焚,与同级别车型竞争性价比十分突出为潍。但在长相一直不怎么给力哗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磋无九。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缅善宝,不走伪高端路线的致尚XT催酱瞪,其动感的造型非常独特推禄炊。在我看来敬孔断,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确春法羚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒂,购车群体越发的年轻化肩摔。   说他年轻帛浅蹿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来东娥许。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弗,这只是时尚的一部分蛇撮。   前包围的造型充满了视觉张力卡汤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亥雹猜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条澄肌轰,显得非常动感秤葱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惫躲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彼藏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邢勃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纲记,这也是在向合资品牌看齐谩竣垄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利朵横,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调官。而在车身尺寸上黎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荡措,长宽高分别为4425×1815×1485毫米袄奸辑,与他同级别的对手相比有着明显的优势触踞坎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是届奉盆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎块卸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线新葛耙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点检呻睡,上窄下宽的造型十分饱满勒胶死,而且显得更加稳重炭。尾灯的造型修长块季,且正好与车头灯遥相呼应烽概摄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念题衰础,动感歉财惜、年轻围狄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抛晶,虽然仅有三款车型配备此装置籍督连,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骄豢,想必也是极为厚道的籍尾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瘟妙,我是汽车之家刘涛碾娄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绿巨磕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”艘略湿。时隔一年后的2009年城端眠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屁,选择它的原因钉,用三个关键因素涵盖抡庭:“外观内饰漂亮裳该嫡、静音好懂、配置高”眠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓉掏肠,作为老款车的车主颂,带着期许溜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙感巍,有了下面的车评碘梗妇。   注释伸:为了方便大家阅读崔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型事,描述为“新君威”哺柒示。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盟,以下各个环节的评价用满分十分制姑男,做点评危奢泞。   评分标准剃踏抖:   及格怒库沏:6分   表现尚可穿谅篙:7分   表现优秀咀刹凳:8-9分   表现完美空棚环:10分   外观举:先天胚子好鞘,改改更“时髦”   改进评分铜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缮甲诚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铃坝,应用到了现实量产的车型中怕驴彤。在当时史橡汤,245mm的胎宽刨雷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辈,毫无疑问是走在了对手的前面汉辅。这种先入为主劣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秘奶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计广湘,说君威有一副“好相貌”梯犁,我想没人会投反对票姐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慷,18寸的大轮圈不仅保留磋苯,而且换成了密辐条设计税饱亥,前格栅的修饰分鼓,在视觉上显得更为立体掀,但就我个人而言更喜欢老款尚舞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”封。俗话说“7分先天墟猴探,3分后天”建,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稀,应对国人对“时髦灯具”的要求坷囊思,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伸,坦率讲搅颗速,不是我喜欢的风格骚,如果换成一辆科迈罗币,我想我会投赞成票渺肆慑。后尾灯煞梅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管厩科,视觉效果不错推,灯源亮度不刺眼卵斜煤,亮起时不会让后车问候“家人”窍。   内装停:对不足进行了优化救嘶喘,细节仍留有遗憾   改进评分附:7分   我必须要承认节豢,我是一个对细节做工异常挑剔的人供芬昏。从2009年到2013年姆椒璃,新君威经历了至少两次改款升级淮天抢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秀把狸,仍未得到改进旁。强迫症对于细节的不足泵,只需一眼就记在心里镰疗,每天上车看到就会不舒服惭。尤其是灯,新君威的前排仪表台与座椅之间藤,留给司机的跨腿空间并不大嫡,当你磕到膝盖外侧时宝胸辩,你会嘬着牙花子估办,蹦几个“脏字”钱俊仟。   聊完了不满灯煎桔,我再说说好的地方充士。日常上下车靖兜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舍叫,我的09款君威开了4年跑了5万公里公死钙,座椅的“敏感”部位畅,已被我蹂躏的起皮攻、掉渣糙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱品,视觉上显得极为邋遢漓溃挞。此问题蛔吩全,在新款君威上得到了明显的改善廊界,侧翼立起的角度变邪小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疮始,但此问题我跟厂商确认过懦,确实为真皮)价,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耻。凭此一项洞功讨,拉开车门的印象分就能加不少客店。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剧从,我的老款君威在二手车出售时秃朔捞,就因为座椅皮面老化的问题桅吉皑,被“扣分”啊特读。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计踞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局华鲤,好了许多册。8英寸订、带有触摸功能的中央显示屏浆帛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰史,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垃石,在实际操作时显得华而不实暮。多数情况下要调节温度权塑,只能用手指去“抹”柬浩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差科备,并且无任何的震动回馈提示锤,行驶中操作不够人性化淀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淀躬届,相比老款的旋钮控制掀,视觉上科技感更强淳。实际操作时社蔷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逝扮。尽管支持手写功能去纫蕊,但表面手写板的面积很衅帧,如果手指较为粗壮乃际问,表面面积不足以支持对手写区域的要求讼拐。索性寇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作墒酶徽。   小贴士猎眠:针对上述功能的操作“鸡肋”辉涂,我向厂商做过咨询淮谓喊。对方最终给出的结论是辟,此功能在研发初期人坊仙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估热酚,停留在几年前壬蓝挫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求五桨没,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倍凄。   仪表盘上的这块儿液晶屏莫洪闻,支持多种信息切换查阅糕,视觉效果自然更时尚溯,也符合当下的硬件的升级进化潮流铺斜耻。但吹坤堑,仅就我个人而言番吓,我认为任何一项技术的进步与应用虾落仕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蜂邪叮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抽溺担,所以仪表盘的车速指针赣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感倡,当你想从正常模式切换至电台模式时鸥美畴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搏秘,时间大约在2秒左右得盟度。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嚎氦,因为系统的升级蜜泊苔,所以导航从路径开始到定位确认导航勒响虑,逻辑上相比老款车型厩,要合理很多奈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弹,被彻底改进阂勺妒。提个建议怕鼻请,新款对于路径导航的语音提升但醛,在路径判断时歧杜瘁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坚稗,如果将“请在下一个路口右转的话术”聘掂抄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朽哎帛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娠冲。整体效果输忙糕,高音有提升倘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次付庙。以往那种“嘣呲毕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寝睛惦,无法在这套BOSE音响上找到开。" "  亚洲土豪们最爱买什么车成伎腺?加长版!与其给那些改装厂提供生意惊澜吹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腑。近日抽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L阮境堑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吭腿,这款车就要正式发布了愤,海外售价14万英镑起蹬,约合人民币138万芒朔。国内250万以内应该是不要想了悍,土豪们还等什么仆,赶紧再加价20万下手吧6┦赐椤(注释趁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型畦殴,外观上并无过多区别计绩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纳,因为用三个字就能总结搽:没区别藐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版客冲临。除了实实在在的空间优势砍,那种与众不同的气势也是重要因素之一剿,这种毫无区别的外观颗魄虫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骚。   英国人果然内(men)秀(sao)匠胆精,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱承埂藉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅握羡,改造成了两个相对独立的乘坐区域诡毕,原本的中间座椅则变身中控台妨,提供了空调不滤、多媒体坎沦孟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捣纲恨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车师丘。动力和传动系统方面尼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猎搽阿。   总结父话:路虎揽胜L目前仅计划在中国冉、中东地区和北美市场推出拜烘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娜且。另外磷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妙寥,预计广州车展发布赔纲。土豪们继续准备银子吧剖蹋。 免责声明肝:本文仅代表作者个人观点瘸莱,与环球网无关唬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实话眷墩,对本文以及其中全部或者部分内容挛部使、文字的真实性檀复绕、完整性饯、及时性本站不作任何保证或承诺棋,请读者仅作参考铃茨杜,并请自行核实相关内容辩稠缮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狄谴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酞蒲,那就是新一代天籁·公爵保颂敛。早在2008年6月拐山玲,东风日产就推出了天籁·公爵乏溯,它的外观褐蝗鳞、配置均有别于天籁其余版本娟,更加高端大气上档次搓寄伺。也许它不是最走量的版本诫哗,但绝对是天籁系列的一面旗帜涧铅。在让大家久等逾半年后兢徊列,新一代天籁·公爵终于露面哩千,我们也第一时间对其进行了实拍唾。据悉清鳞骨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相射。 『注棵:为方便大家阅读村事,文中天籁·公爵简称公爵版拜湾抽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涛人火,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测居,时而艳阳高照巾红肆,时而大雨倾盆舰副粱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拆,与身旁碧绿的草地相得益彰茨。我盯着它看了许久善崎笺,心里盘算着李:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惫羔?   嗯搞,画下草图之前得好好思考这个问题蚊嘉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孺,唯独看起来太眼熟庐,对旗舰来说这可不是好事段,在A6L甚至A4L面前洞皆疟,A8需要更多长者般的自信担玩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秆脾痹:六边形进气格栅面积比以前大了不少聘裙,而且线条硬朗到接近于矩形电虱稼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妈,从前脸横贯而过粱酗奶,再加上全新的矩阵式LED大灯暗固刚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桅介骇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秸,它是A8这次改款最重要的升级之一欧夕期,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茹。以前大灯为例耽告,分为远光鸽秘、近光遂、转向/示宽这三组柿俺,所有光源都由LED组成莱菩脑,通过与摄像头烁呛、夜视系统韩、导航系统等部件的协作呕,可以实现几项很有趣的功能陪酒管:   在Auto挡位开启远光灯睛璃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哆仍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置僳,瞬间关闭部分独立的LED灯体肋箔桅,会车结束后写抨磁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稼补境。在整个会车过程中谋粪,对向车辆的位置一直不被照亮秘,而其余位置能保持远光照明状态棘手,既不妨碍对方驾驶员视线廖勾份,也不影响自己观察前方路况协概猩,相当智能叫。   当夜视系统探测到行人时恨,LED灯会连续快速闪烁三下凳惟,对行人起警示作用肮瓶,如果夜视系统探测到牛缴馈、羊之类的大型动物软亢鲍,LED灯则不会闪烁蹬突次,避免对动物造成惊吓牵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测松检,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整费唐。另外它的转向灯采用动态效果甭,灯光朝着转向的方向滚动点亮现巳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刊何护,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摊,提高安全性汤囊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烫角,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嫩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奇,有些来自室内的模拟演示绅惶秀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桨揪,看看这些功能的实际效果到底如何私侨。   跟前脸的改进相比牵拦,车尾变化幅度要小得多惋,主要集中在尾灯部分朔取,线条更加瘦长锨哎裙、扁平堂,视觉效果更干练巍酱设。除了那个“A8”标识扇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思效,看上去还那么年轻运动午,缺少沉稳气息盖饲魏。再打开车门一看栏陈未,我明白了剐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车搪谜褐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弦,使用了和路虎卫士相同的发动机踢,配备了六速手自一体变速箱猜倒皆,以及许多高端的配置羚。让这款车有了很多吸引人的地方硕,但通过试驾炯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缄妨。很多设计还不是很成熟袖,尽管这样锰岸棺,这款配备了柴油发动机的SUV煞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梯,依旧在同级别具有很强的竞争力屁签。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哼耍任,尤其是大灯组的设计浪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垢,都比老款看着更有质感罚洪面。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桅触骑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小考铺。此外驾旧,中网的设计很有层次感赐,运用了一些镀铬饰条崩僳,也让这款车的前脸显得更大方李。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀李疥,钣金工艺还有待提高此膊箔。   车身侧面造型亮点不多椿社实,线条还算比较和谐吧皋馅倡,亮银的行李架比较好看剖,但实际用途不大归苏嫁。车窗所占的侧面比重较芯摺,稍有点显得失重吃钳纷。四个车轮显得很粗犷德徊,轮胎品牌是玛吉斯砂旧划,成本并不是很高普颂菠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计癸撕使,注重排水性能襄舜稻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差察项。   车尾的造型比较臃肿变咀涸,相比车头来说男,造型并不是很美观塘抵,尾灯的轮廓没有什么美感可言沫烩,轮廓显得比较生硬铜。车尾下包围外观设计的不算太成熟钒,驭胜使用了三点式倒车雷达保先,在实际的体验中吼夏,探头反应速度稍有些滞后裳森,给驾驶者的观察带来一定的不便锋牛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晤度。   本文导航卸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卑脓,已经跨越了整整40年墒揽。在这期间露凶苔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伯?当这款全新君威GS出现在你面前阔鞭,这个数字就已经不再重要非冉。每当我们回顾历史夏秀,终究也是为了更好的感受当下尝秀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梦怪,的确也不太容易考究谭妻,所以话不多说拾私峰,马上进入主题酷山姐。   君威GS是别克君威的高性能版本俊痞哼,作为其最明显的身份特征钠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留提剧,攻击性十足的设计让人印象深刻皇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感庞讹,采用盾形设计臀心镀,显得非常紧凑枷靶粟。大灯部分全系新增了日间行车灯梅,整体造型与普通版君威一致颅灵寞,仅在内部细节上有些许不同枚伤。   车身长度贿请焕、高度比老款略有增加饯灵迸,宽度和轴距均未改变孺覆。侧面线条也是延续了之前的设计炽怂篡,十足的运动紧凑风格灌讣莆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凤衫,十分醒目戊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瘁搬喉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎畔妈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形黎祭,更显紧凑掣胁穆。LED尾灯为全系标配仓寥,灯罩经过熏黑处理奥捷,提升运动感背剖。作为动力更强劲的运动版车型稗凶鞍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚详扩砷,同时也满足了更大排气量的需求圈阂譬。   本文导航瓦:" "  近日赣,奔驰MLC的效果图再次被曝光辅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铂衰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计黄,融入了轿车的设计元素胎底蝎。据此前的消息垄,该款车有望2015年推出极翁。 奔驰ML   从最新的效果图来看洽突,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阜,拥有相似的大灯造型蔑讼仆,以及下保险杠的设计戳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伪。此番设计目标很明确攘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扒。   动力方面也来自新款ML滇亭筐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW廉巳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膳,峰值扭矩400Nm错蕊弟,编者猜测未来MLC将会延续该动力忙。不过膘洪钢,MLC未来还将推出AMG版本非丝哄。 责任编辑誊漠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心槽刻,然而对于消费者来说奶,可选择性太多也未必是件好事浇。许多车型的定位都非常接近撮缺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格答,那么它们到底谁更运动韧,谁更适合日常驾驶洞,谁的性价比更高呢电熊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炉褐漂,马自达CX-5在价格上具有一定优势德,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内竿,其它车型在20.78-25.28万之间胸颠先。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闲勾,价格适中淋,而且动力和配置都很不错扳。反观翼虎秋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样病纳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万豪,但翼虎胜在配置丰富且排、动力强劲嗅摊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锻苦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万航苦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色魏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惨奠,这听上去有点意思蛇绵豪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遍,那么结果显而易见供抠错,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蓟吞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米患缴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹词翱担。然而消费者大可放心馁,CX-5的动力也绝对称不上弱揣催,尤其是市区行驶醛虫千,它的整体表现很轻盈咐迸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亮些,没有涡轮发力时的突兀感跨鸿口,这让它驾驶起来更为轻松德芳。   无独有偶翰韦铝,两款车都采用了6AT变速箱吐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冠磨戈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔚。可惜的是饭即,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遁栏痪。另外始朴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脊庇,常规的形式很容易操作珐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淀筋矮,并不易于操作挠捕娠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想你,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谅券跺,与翼虎也有将近3米的差距蛙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甜捕遁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎醇年群,希望厂家日后能够针对这方面有所改进复。   油耗向来是日系车的优势所在厘送,CX-5的发动机压缩比高达13:1暖伯,并且装备了i-stop启停系统祟,这让它的节油表现比较突出焕处仟。在气温32℃溺逻、全程空调凸、车载一人的情况下镶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试避疚,其中经历了畅通和拥堵等路况捍淋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迸。同样路况下尚迸尼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右顺航诽,尤其在开空调的状态下佳波,翼虎的油耗表现实在令人担忧京,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凯。   作为一款城市SUV冬尺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当帝慰,都采用了多片离合器式中央差速器粹寞,并带有四轮电子辅助制动舌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困融。从我们之前的测试来看库判稗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显派告,所以脱困相对轻松一些歧粗稿。不过在这里我们要告诫广大消费者绒投,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统趁贺巾,但两者的定位都是城市SUV肉瓣,越野并不是它们的强项烽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卫,油门踏板的脚感胺炭、方向盘的转向手感届绿揪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缔窗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的党画。值得肯定的是采,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手介抡盒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伺。然而相比之下嘛撅痢,CX-5的整体感觉更加轻盈解羞松,它开起来并不像SUV媳赡,车头的反应更快倒伙蹲,油门踏板的调校也更加线性攫,而翼虎整体感觉更加沉稳态坛纬,底盘扎实掣,但或许是由于整备质量更重的原因痪境,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饯。   就驾驶方面而言马床痰,CX-5给人的整体感觉是动力够用寺、油门线性缆仓、操控性出色瞥寸,可以用“好开”来形容辑需。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情复限社,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弹侥刻,但翼虎的发动机输出并不线性韦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仕矮。另外夕棱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉假泰,加速妇拌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鄙乃蜜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涕,放眼整个市尘氩ㄊ铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见较,基本上5个手指头就能数过来尺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烤。   有关于新款E级外观杜完、内饰及空间方面的介绍风,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 忱试埠。在我的这篇文章中剩客,主要关注E260L动力方面的表现饭纹坎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碎季,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谦,最大扭矩则达到了310N.m刮盒拾。虽然排量并不大碑,但是通过加大增压值仇膛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手栏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用踞从,对于这款变速箱拍,我想大家已经很熟悉了纷微。只是我想再说一次诗辈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惰,但在日常驾驶过程中电,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凛固。大多数情况下温和镭擎讥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烁坛督。   只有在深踩油门的情况下仇,E260L才会爆发出他凶悍的一面密。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卸坪,你也可以说他动力输出不够平顺陵脓。   一直以来签,我都极为中意E级的悬挂调校榷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心馆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缕怀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哎,我挺惊讶的沟蒙须,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售够寿趴。可是仔细一想鞍,也很难怪宝马会这么着急悉舌抠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”认,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娥。据悉丹景,宝马4系Coupe将在11月12日上市香取迟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卞适梳。(注锰:为方便大家阅读叔尼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鸵段,在你初见时判犀,很难相信自己会喜欢上他梧屁。因为你花痴于帅气拉风的外观摧郝泄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动葡,那么他的表现自然不会入你法眼洛。但时间久了舷矢嫁,你发现再帅的外表也会看腻商,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勘栋,放松不下间呵。这时巾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仁尉奶、运动但不难受的座驾潮惰鞠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车藐,除此之外垫睬迸,他还是一台很顾家的车竟突报。   没错日么,他没有特别帅气的外表烧歇莫,没有特别强悍的动力玖侠巳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钳薄。下面尚讣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解败樊。   ●车头造型犀利旅构矩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌徊,定位低于大众谦。现如今串,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揭,而伊比飒便与POLO出自相同平台毋。因此在车长等诸多细节上巳腊固,两者都十分类似炭快茸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹿毋清、1.693米的宽度匪锻芥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肉腊禽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铅千,这点确实让我感到吃惊景,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娶。可以肯定的是魏特颅,你无须对他的实用性产生怀疑秦碌。   你有没有发现秒堪坪,他的日间行车灯涵,很像同集团的老大哥奥迪A8伶投埠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份式娇。但毕竟没墓肪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂础,他的目光也需要这样嚣张怯藏。   从车侧过渡到车尾彪辰,顿时觉得檀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格息便齿,从凶狠瞬间变成温顺熟。我揣测不出设计师如此分裂的思路儡低,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品定。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锯,而在我们的制动测试中酥齐哺,他的表现也确实不负众望室耸。我写这段话的时候噶,一名同事从我身后经过说了一句就裤赊:“哎朔搪,这轮毂挺漂亮的”梆。确实撬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壁蓟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名楔,在我看来另外两位应该是300SL和964催筹篱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弧瞬输,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间都僻烁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机岭蜗塑。   直到1949年册,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功魄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时募缆,速度竟达到每小时 132 英里芍龟,不仅完成了试车腺,还一不小心成了世界上最快的量产车型酶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煎谈麓,正当捷豹稳步发展的时候堡斜仆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失爬磋筏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鹃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中递,英国国宝草抛稻?人类想象力的结晶我?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拾嫌帛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷变是,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他世。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孪钡弯,正当捷豹稳步发展的时候么扁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盛逞壳,自内而外散发出优雅迷人的气质亨牌,在这份自信与优雅之中伍,还蕴含着极强的力量感沟莎戏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典熬菏沧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼处奥辞。   作为E-Type在21世纪的继任者庭泪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讲惦泻,他更是一台纯粹的运动机器抡侵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代薯瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搪,刚刚我试驾的是一台量产车酣嫡慑。即便是用再前卫的眼光去审视熔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侍,不过现实就摆在我的面前季睡,它的的确确是一台量产车难奸跨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奔。所以害烦搏,还是让我们先合隆下巴欠剩少、收起惊讶耪就如,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗜钨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年署戈齐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侮轮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹿坛举,而等待总是值得的薯焦膏,十年之后的今天蜜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绢溺借。   ● 外观痰苗梯:旨在降低风阻   关于XL1的外观虱泵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它迁截泻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肉,他们的心中只有一个目标翟京,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淋拿并,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疟完蹭,也皆源于此兜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm城,轴距也只有2224mm帛摔,如果用世俗的眼观去衡量缅林晌,它甚至比一台大众POLO还要谐腔摇,不过也正是因此抖,它才做到了POLO永远也做不到的跑晨闪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蜕宦蹈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吞。   出于降低风阻考虑红,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胖郡,面对这样的设计鼓台,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剐冗岸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案心薄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”界金。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮揪,大众XL1的目的只有一个鳞,那就是降低风阻缸得。而为了达到这一目的剔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代们第轰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嘛访,不过相比于传统的外后视镜陀碘情,如何掌控与后车的距离是个问题搭锚。   ● 结构绕烦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裴,除了完美的空气动力学设计外撵剐檀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肌关相。作为一台重量仅为795千克的车型考缝貌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料皇漏,约占车辆总重的21.3%李人,除此之外坍恒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理人吵乓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啼潭,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯纬妗,复古而粗犷的外形钩,彪悍的身姿祷缔,经典的圆形头灯必,这些都是我选择它的理由饭公。那么在我稍作白日梦之后寥,请各位看官赶紧打断我的妄想爬娇,拉回到现实里腔,假如我的预算仅仅有二十几万的话妓蓝镀,那么好了敖,牧马人买不成朵逗,自由客或许能让我望梅止渴饱璃。同样复古的外形鹃,依旧是个好选择珐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呐仓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堂败,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钦。单就车头来说咐拟氨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子砂。简单中又透露着经典的味道敬板。另外沪粱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条庇,突出了力量感丛嫉酪,Jeep的家族风格立马突显累看。   车的侧面造型同样如此风格吵,走向笔直讳,简单饱满泄。当然不能仅仅介绍外观设计氮柑,作为一款SUV韩舷跋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逢零察。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磨,离地间隙205mm哼秽皇,应对一般的越野路面足够了豆漠搭。   车尾的设计十分简洁颧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淌,小巧又十分有力量感目腊奋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃跨汞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看香委梦。从总体上看弄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赊磺。   本文导航焙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节保,而“侠”自古就有不同定义翻乌,“言必行遍戒遣,行必果电栓蹋,己诺必诚卞娥咖,不爱其躯逃隋,赴士之阨困净衡泪,千里诵义者也谓之侠”芳搓骏。他的形象亦正亦邪系和腿,游走于主流与非主流之间自成一派磨撇贪。随着近年来没,国内越来越多的人们冠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势览廖侧,开始在国内市场发力梧。其中别奇钙,路虎全新一代揽胜运动版刀氢,向无数消费者展现了一种精神浇串睛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搬。   路虎全新一代揽胜运动版副,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概退,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调膜,它的独立特性被设计师完全释放答。如今吕,这款至今为止速度最快号、相应最迅速手、反映最敏捷的全新路虎巷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冕价,冲入国内汽车市城隆,夕阳下一人一车刀,古道中悍炭,说的是情义无价钞艰。谁人不为它心动挥辫?路虎全新一代揽胜运动版港佬扫,驶入我们心中!   65年来砂疼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芳媒版,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豌。如今潘色骡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版畴,再次席卷世界杭,那完美的车身比例田蹿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为许掸:4850mm*1983mm*1780mm撅,前后轴距2923mm腔搬小。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哗,3.0 V6 SC汽油版HSL饭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篡爬藕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阂惜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型斤。   姿态万千的路虎揽胜运动版商迪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岛岔,无拘无束的气程Α,气宇轩昂的出尘之表拓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹售囊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒镭,厚重的前脸兼毕,配合后倾式格栅设计珐胎涎,更突显了它的自信钾赖胯。发动机盖上两条凌线刚强有力谭辞汤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痘饭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撬兢璃。   车身侧面线条的风度也极不平凡认炊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮珊斤,带有亮黑色指状套件拒郡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掠,装有亮黑色装饰边的后视镜弗刷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致温连。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捞,这些铝合金结构的轮毂分为免蓝:19英寸5辐式铝合金轮毂感、20英寸5辐式铝合金轮毂鼓规殴、21英寸5辐式铝合金轮毂功克、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斡颠侥、22英寸5辐式铝合金轮毂吐纳兢,无论您选择其中任何一款省,它都可以陪您乘风破浪川父。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐黄龚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赌刹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中斧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哭脐,整个车尾看似简单却极不简单杰疟僚。   本文导航盖话:" "  1998年桔,广州本田成立哎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁季堑,而时光推移蹬苍谰,今年9月12日肝灸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怕价。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泄歧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酮鼎蓉,我们今天将穿越时空乏暑罗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型久伐。它虽然是日版右舵车型咀掸含,但3.3L/100km的平均油耗陡辑、双电机电动CVT浦隘竭、大容量锂电池创拒韧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧篇景,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭差棋惭。   外观更加原汁原味泥缚翻:说到原汁原味刑辱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本队枫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钾告冒,更运动斧。混动蓝色特征九锣:作为混动车型罢沽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标犀。   在下保险杠处未渴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节发较仓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匙圭。混动轮毂摧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悉吻,为节能更尽一份力把供。   本文导航桔砍:" "  就在前两周脚勘,我的同事刚从上海归来伶侩,当时就是为了试驾上海大众的朗行坡苛,而在不久后的今天梯,我来到了大理纪,依然是试驾一款来自上海大众的新车深,虽然我与我的同事地域不同绢洁缺,但对于这两款车而言热衬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来僧锋,我不得不从朗逸说起传锌,由于现如今大众牡叮块化的产品研发顺稍奇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品砍贬,朗逸磊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此高,它们的关系算是孪生兄弟习,反正我是这么理解的拟黔。   目前朗境的广告已经全线铺开败劳,消费者的关注度也很高懈猫,虽然我个人比较抵触娜破铮块化的产物(感觉个性不足)憋酗谴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冬船绘,其次在10多万的紧凑级车里箱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呢坤。所以销量方面自然也很喜人是搽贡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颇巾冠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台壬俩。   从英文名来看滴率歉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苍佳乖,朗行的英文则是Gran Lavida檄媚,其实如果从相似度上来比较吕敛等,朗境与朗行更加接近羔兑,因为它们均属两厢车尖河。我想对于这样一款车来说隙膘,大家都不会有什么陌生感柿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膜效,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耻瑞钵,我在上面也为你准备了延伸阅读渭,可以先行了解一下诗叉违。   说实话秘呈搪,朗逸翰咯惶、朗行烧按矛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炬惭,让我来区分一下间,估计我也需要片刻的停顿事锑赤,因为它们实在太像了!就朗境而言骸慈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条椿刨莽,并将内部更换为蜂窝状造型眠苹滑,包围下部使用了黑色塑料淌瘟,并加入跨级风格的银色护板警忌汗,此外前雾灯变成了圆形伸十,以上就是全部它的特征了繁。   既然定位于跨界车晨趴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙律,同时为了更加配合Cross风格彤敌难,车顶还加装了行李架灯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙补媚限,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浆钡伯。粗犷的风格也体现在轮毂上陌,样式上很难用语言准确的描述出来盲戳,总之很复杂滩拭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搁。   尾部的变化几乎与前部一致暇蛊睫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钩动勾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理类惋卵,说实话就车尾而言阂牵,我感觉朗境比朗行好看了不少径率陋。其它方面再无不同扒瞎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的塑,转向灯汉缚帝、倒车灯定、刹车灯还都是卤素的栋盗挛。   本文导航獭暑偏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歧手程,所以无论是合资狼熬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣韶处。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哎,白领阶层计忍,夫妻年收入有50万元左右翱,有房苔瓮虚,老公有车瓷闯搏。实际上煤剃,女主角目前也有一部老速腾车翱哆,开了已经7年准备换一台豪华SUV犁晚澎。这位女车主喜欢玩锰畏背,追求年轻兄罕据,注重外形习,并兼顾户外块尼瀑,不喜欢纯越野车型纱卑,而购买价位瞄准了40-50万元领域瑟怠确。所以我们直接选择了宝马X3腥弊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较波沦胸。   为了公平竞争捅息,我们选择的车型如下诗宝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型糠蒋福、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挛椒,三车的价格虽然有些区别珊痊砰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠咕募,所以三车实际购买价格差异较小髓。   对比项目一裙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的馁疼徊,特别是女性势,希望自己能买到一款好看的汽车虹,就如同提包还有衣服一样仕滤,特别是成熟女性乘侥,尽管喜欢标新立异暖翔娥,但也更愿意接受时尚动感的类型锈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸颗肺玩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯畔掏掂,相比以往方头方脑的设计斤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少渐是。更让人动心的是俏砂纽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讥烦,同时形象也不乏干练紧凑陋恭别。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润副,线条流畅观匠呕,稳重而且动感唇擦韧,因此吸引了不少消费者袄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性班材,但2013款并非全无变化息,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲍俄,此外还有大灯形状艘厘、前后保险杠撤鹊氢、尾灯哩、排气管方面都作做了一些细节上的调整幕冗澜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些莽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计错,锋利的腰线沙串,近乎方形的前后车灯倪莲,甚至连轮眉的造型都是方的斥,虽然它是一部纯粹的城市SUV夸蒙硼,却似乎在它身上找不到什么曲线筷强,因此在奔驰车型中也算是有个性的现赋效。对于女性而言办蚀舞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了把髓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吃钉,三车都不约而同配备了氙气大灯贡,区别就是墙,宝马X3采用了远近光分离设计断蚊勘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体少。另外登,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辅倾阔。另外会恼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鸽,而宝马X3大部分车型则无此装备判。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面康,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心浚,都50万元的车型吃淋焦,自然都是配备比较好的轮胎品牌洛虫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的能曹,这些方面倒也不用纠结放罗。另外需要说明的是次,宝马X3是没有备胎的筹,因为他采用了防爆轮胎境吹抛,可以零胎压低速行驶一段距离赐勤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淮探。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掸午髓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钱俱,所以基本打成平手哦嗓按。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沛念烤,从两款车型的厂商指导价来看宫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略函宋渡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)户,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计父:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”饺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就